ANÁLISIS ECOLÓGICO

Como bien se sabe, Machu Picchu está constituido por un contiguo arqueológico

monumental y por su notado entorno paisajístico y cultural diverso, con altos cerros llenos

de árboles, contando con más de 300 variedades de orquídeas silvestres de muchas

variedades de colores además de diversas especies de flora y fauna, el cielo por lo alto y por

debajo discurre el rio Vilcanota, añadiendo a todo esto la increíble la obra humana entre los

altos y escarpados cerros aledaños donde por mucho tiempo yace oculta.

Una visita a Machu Picchu permite contemplar su vestigio arqueológico y cultural además

de prometer un viaje lleno de experiencias, plenitud, belleza paisajística, equilibrio y

energía que solo el recinto puede llegar a ofrecer. Es justamente esto que el visitante se

siente atraído por toda esta conjunción cultural y natural ya descrita.

(N.d.). Edu.Pe. Retrieved January 21, 2022, from

https://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/publicaciones/antropologia/1998_n06/

a01.pdf

El teleférico viene a ser una alternativa de atravesar con un vehículo, cables y torres todo el

circuito de aguas calientes hacia la ciudadela de Machu Picchu y dar una mejor experiencia

de observación y sin la necesidad de estar haciendo largas colas para llegar a la mencionada

fortaleza, siendo así un medio que permitiría incluir a personas con discapacidad y dar la

oportunidad de conocer el recinto. Esto nos permite tener una interconexión multimodal y

desarrollar mejor la zona urbana ósea Aguas Calientes.

Peruano, E., No, L., El, C., & De, L. A. (n.d.). CONGRESO DE LA REPUBLICA. Gob.Pe.

Retrieved January 21, 2022, from

 https://www.leyes.congreso.gob.pe/Documentos/2016_2021/ADLP/Normas_Legale

s/30950-LEY.pdf

ANÁLISIS TECNOLÓGICO

CONSTRUCCIÓN DE UN TELEFÉRICO

Control topográfico, geológico y geotécnico: En los controles topográficos, se mide

el terreno y después se representa gráficamente. En el curso de los estudios

geotécnicos y geológicos se examina la composición y la estructura del terreno. Estos

cálculos son muy importantes para hacer un adecuado proyecto de la instalación.

Implantación: Este proceso es de vital importancia ya que se implantan sobre el

terreno los puntos de referencia creados en los planos. Una vez replanteado, se

pueden desarrollar los pasos siguientes.

Excavación: Dependiendo de las características del suelo y de su accesibilidad, se

utilizarán diferentes medios para la excavación, como una excavadora pesada para

grandes excavaciones o la excavadora tipo araña para terrenos de difícil acceso.

Trabajos de obra civil: Las estructuras básicas como las cimentaciones de la

estación y las pilonas, las casetas de mando o el edificio de la estación se construirán

parcial o completamente con hormigón armado.

Mientras tanto, se comprobará la disponibilidad de elementos estándar de la

instalación, como los balancines o las estructuras de las estaciones. Se lleva a cabo el

programa de trabajos del proyecto mecánico y eléctrico, la producción y la

adquisición de elementos específicos de la instalación (por ejemplo, el motor, el cable

o las pilonas) para garantizar la disponibilidad de todos los elementos de cara al

montaje.

Transporte y logística: Los componentes individuales se envían al lugar de

construcción. Si la instalación se necesita en ultramar, los componentes se envían en

contenedores mediante transporte marítimo. montaje.

 Montaje

de la s estructuras

metálicas: Lo

s componentes

de acero se

montan en

una estructura

modular y se premontan en la fábrica antes de llegar al lugar para acelerar y facilitar

el proceso. Para el montaje se utilizan máquinas y equipamientos adecuados para el

suelo para poder trabajar en terrenos difíciles. Si el acceso al terreno es muy difícil, se

utiliza un helicóptero o un teleférico de materiales para el montaje de partes de la

instalación como las pilonas y las estaciones. El uso del helicóptero es un gran

desafío especialmente aquí, donde debe trabajarse con mucha precisión y rapidez.

Equipos mecánicos y cubiertas: Se montan en las estaciones los frenos, el motor

eléctrico y el reductor de velocidad, el cilindro hidráulico, etc. Posteriormente se

monta la cubierta de la estación.

Montaje del cable: Cuando se ha finalizado el montaje de los elementos anteriores,

se empieza con el tendido del cable. El montaje del mismo finaliza con el empalme

del cable. El montaje del cable es seguramente la parte más interesante y típicamente

también la más difícil, de la construcción de un teleférico. Empresas especializadas se

encargan de realizar esta tarea.

Cableado eléctrico: Los técnicos eléctricos establecen la conexión entre los sistemas

de control y el motor eléctrico y todos los otros dispositivos de seguridad de la

estación y las pilonas.

Montaje de los vehículos: Los vehículos se unen a las pinzas y se cuelgan al cable

o se emplazan en el almacén.

Reflejos del sistema mecánico y puesta en servicio eléctrica: Cuando finaliza el

montaje, se realizan los ajustes mecánicos y los técnicos especialistas realizan

el calibrado eléctrico.
 Pruebas internas e inspección técnica:  El ingeniero del proyecto lleva a cabo,

junto a otros técnicos, las pruebas funcionales de los diferentes componentes de la

instalación. A continuación, se realizan, en presencia de las autoridades de control,

las verificaciones de que todo se ha instalado satisfaciendo los requisitos legales de

cada país.

Transporte de materiales. (n.d.). Leitner.com. Retrieved January 21, 2022, from

https://www.leitner.com/es/productos/sistemas-de-telefericos-y-funiculares/detail/

transporte-de-materiales/

Sobre nuestro Proyecto un punto a considerar para los involucrados será que la nueva red

de teleféricos en Machu Picchu cambiará para mejor manera la vida de las personas en la

localidad de Aguas calientes, además de acortar la distancia entre Aguas Calientes y la

ciudadela de Machu Picchu gracias al ahorro de tiempo con las conexiones aéreas. Otra

cosa a considerar seria que por ser prácticamente un medio de transporte por el momento

desconocido una vez que se ponga en uso su popularidad se dispara .(Torsten

Bäuerlein,2022, gerente del proyecto en Doppelmayr Seilbahnen GmbH).“Lo que es

innovador de este proyecto es su intermodalidad”. Otro aspecto que se tiene que tener en

cuenta es que la red de teleféricos ayudara a las ciudades como Aguas Calientes, por ultimo

pero no menos importante, la mejora que llevaría a cabo es que en el desplazamiento de la

gente creara nuevas oportunidades de trabajo, e innovación de negocios.

Rohde, & Schwarz International. (n.d.). El transporte del futuro con LANCOM. Rohde-

schwarz.com. Retrieved January 21, 2022, from

https://www.rohde-schwarz.com/lat/acerca-de/stories/future-mobility-with-lancom/

transporte-del-futuro-con-lancom_253948.html