Inputs De Diseño

Proyecto
1
Nombre de Proyecto AA.HH. LAS DALIAS
Localidad PIURA
Sector PIURA
Dirección north
Fecha 10/01/2022 00:00:00
MEJORAMIENTO
Descripción
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL AA.HH LAS DALIAS DEL DISTRITO 26 D
Sistema unidades US Customary System (USCS)

Resumen de Diseño

Características de la Capa de Hormigon

Largo Losa (m) 1.80

Espesor Losa de Hormigón (mm) 160
Resistencia a la Flexión (Mpa) 4.8
Fibra Estructural No

Tráfico

Ejes Equivalentes Totales 14,174,878

Características de la Base

Tipo de Base A-1-a

Módulo (Mpa) 210
Espesor (mm) 150

Características de la Subrasante

Módulo Resiliente Invierno (Mpa) 55

Módulo Resiliente Verano (Mpa) 67

Clima

Zona dry_nonfreeze

Resultado

Losas Agrietadas a Confiabilidad Especificada 39%

Escalonamiento Promedio a Confiabilidad Especificada (mm) 0.43
IRI a Confiabilidad Especificada (m/km) 3.13

Diseño

Vida de Diseño 20
Largo Losa (m) 1.80
Espesor Losa (mm) 160
Tipo de Borde Berma de Hormigón
Losa Exterior con Sobreancho No
Barras de Transferencia de Carga No
Dren Lateral No
Interfaz Pavimento-Base No Adherido
IRI Inicial de Construcción (m/km) 2.2
Porcentaje Maximo de Losas Agrietadas Admisible 40%
IRI Máximo Permitido (m/Km) 3.5
Escalonamiento Promedio Máximo Permitido (mm) 5.0
Confiabilidad de Diseño 80%

Tráfico
Método de Análisis de Tráfico Ejes Equivalentes
Clasificación del Tráfico STREETPAVE MINOR ARTERIAL
Tasa de Crecimiento Anual de Tráfico 4%

Distancia Huella a Línea de Demarcación (cm) 450

Desv. Estándar de la Distribución Lateral del Tráfico (cm) 250

La tecnología TCP (Thin Concrete Pavements), el método de diseño y construcción de losas delgadas de concreto perfeccionadas para uso
en pavimentación y demás derechos relacionados con dicha tecnología (software, know-how, secretos industriales, marcas comerciales,
manuales, instructivos, etc.), son de propiedad exclusiva de Comercial TCPavements Ltda. y están protegidos por las leyes y tratados
internacionales vigentes en materia de Propiedad Industrial e Intelectual, en particular la patente industrial No 44820 en Chile, patente nº
7.751.581 en Estados Unidos solicitud internacional PCT/EP2006/064732,. ©TCPavements 2005-2011, registro de propiedad intelectual
N°166311, todos los derechos reservados.

Hormigón

Tipo de Ensayo de Resistencia Flexotracción

Edad de Ensayo 28 Días
Resistencia (Mpa) 4.8
Confiabilidad Diseño de Hormigón 80%
Desviación Estándar Diseño de Hormigón (Mpa) 0.4
Aumento Resistencia 29 a 90 Días 1.1
Módulo de Elasticidad (Mpa) 29,000
Peso Específico (Kg/cm3) 2,400
Módulo de Poisson 0.15
Coeficiente de Dilatación Térmico (1/°C) 1.00E-05
Retracción a 365 Días (micr) 700
Contenido de Aire 3%
Relación Agua/Cemento 0.45
Resistencia Final (Mpa) 5.7
Fibra Estructural No

Clima

Pais generic
Zona dry_nonfreeze
Gradiente Equivalente de Construcción (°C) -10
Temperatura Media Invierno (°C) 23.4
Temperatura Media Verano (°C) 33
Temperatura Fraguado del Hormigón (°C) 45
N° de Días al año Con Precipitaciones 161
Índice de Congelamiento de la Base 0%

Suelo

N° Capas 1
Resistencia a la Erosión 4
Coeficiente de fricción Pavimento-Base 0.65
Porcentaje Material Fino 0%

Subrasante
Módulo Resiliente Invierno (Mpa) 55.46
Módulo Resiliente Verano (Mpa) 67
Módulo Poisson 0.35

Base
Módulo Resilente (Mpa) 210
Módulo de Poisson 0.35
Espesor (mm) 150.0
Factores de Calibración

Daño Por Fatiga

Transversal
a 2
b -1.22
Longitudinal
a 2
b -1.22
Esquina
a 2
b -1.22

C1

Transversal
a 0.003
b -0.1475
c 2.7978
Longitudinal
a 0.003
b -0.1475
c 2.7978
Esquina
a 0
b 0
c 1

C2

Transversal
a 1
SF 0.75
Longitudinal
a 1
SF 0.75
Esquina
a 1
SF 0

Agrietamiento

Transversal
a -1.68
b 15.75
Longitudinal
a -1.68
b 1.465006
Esquina
a -1.68
b 50

Fibra Estructural

ASTM 1609
a 1
Ensayo Barcelona
a 0.45
ASTM 1033
a 0.9

Ensayo Resistencia

Resistencia Cúbica a Compresión

a 8.5
Resistencia Cilíndrica a Compresión
a 9.7

Propiedad del Suelo

Kstat-Kdyn
a 0.5

Krig-Kflex

b 0.7853

Tráfico

Radio Influencia Rueda BWS (mm) 300.0

Ancho Linea Demarcación (mm) 150.0
Aumento Distancia Circulacion con Solera (mm) 250.0
Aumento Desv. Est. Distancia Circulacion con Solera (mm) -50.0
Aumento Distancia Circulacion Sobreancho (mm) 300.0
Aumento Desv. Est. Distancia Circulacion Sobreancho (mm) 0.0

Transferencia De Carga

Relación Apertura de Junta-Transf. De Carga

a 0.0615
b 1.095
d -0.0165

Pérdida de Dureza del Árido

a 0.5
b 1
c 2
d 3
e -1.98

Transferencia de Carga Junta con Dovelas 85%

Factor de Minoración Modelo Transf. De Carga

Escalonamiento
c1 0.037
c2 0.03145
c3 0.0008
c4 0.00037
c5 350
c6 0.83
c7 0.03
c8 1
c9 1.5

IRI

c1 0.013
c2 0.007
c3 0.0008
c4 0.003

Confiabilidad

Agrietamiento
a -0.00172
b 0.3447
c 4.6772

Escalonamiento
a 0.03261
b 0.00009779

IRI
a 0.5
DALIAS DEL DISTRITO 26 DE OCTUBRE – DISTRITO Y PROVINCIA DE PIURA.
 Tráfico Propiedades del Material

% Losas con
Ejes % Losas con Grietas % Losas con
Período Ejes Dobles K-suelo Transferencia de Carga Grietas
Simples Longitudinales Grietas de Esquina
Transversales

Año 1 - Verano 193491 123999 5.0 75% 0% 0% 0%

Año 1 - Invierno 193491 123999 4.1 69% 0% 0% 0%
Año 2 - Verano 201230 128959 5.0 75% 0% 0% 0%
Año 2 - Invierno 201230 128959 4.1 68% 0% 0% 0%
Año 3 - Verano 209280 134117 5.0 75% 0% 0% 0%
Año 3 - Invierno 209280 134117 4.1 68% 0% 1% 0%
Año 4 - Verano 217651 139482 5.0 74% 0% 1% 0%
Año 4 - Invierno 217651 139482 4.1 68% 0% 1% 0%
Año 5 - Verano 226357 145061 5.0 74% 0% 1% 0%
Año 5 - Invierno 226357 145061 4.1 68% 0% 1% 0%
Año 6 - Verano 235411 150864 5.0 74% 0% 2% 0%
Año 6 - Invierno 235411 150864 4.1 68% 0% 2% 0%
Año 7 - Verano 244828 156898 5.0 74% 1% 2% 0%
Año 7 - Invierno 244828 156898 4.1 68% 1% 3% 0%
Año 8 - Verano 254621 163174 5.0 74% 1% 3% 0%
Año 8 - Invierno 254621 163174 4.1 68% 1% 3% 0%
Año 9 - Verano 264806 169701 5.0 74% 1% 4% 0%
Año 9 - Invierno 264806 169701 4.1 68% 1% 4% 0%
Año 10 - Verano 275398 176489 5.0 74% 1% 5% 0%
Año 10 - Invierno 275398 176489 4.1 67% 1% 5% 0%
Año 11 - Verano 286414 183549 5.0 74% 1% 6% 0%
Año 11 - Invierno 286414 183549 4.1 67% 1% 7% 0%
Año 12 - Verano 297870 190891 5.0 73% 2% 7% 0%
Año 12 - Invierno 297870 190891 4.1 67% 2% 8% 0%
Año 13 - Verano 309785 198527 5.0 73% 2% 8% 0%
Año 13 - Invierno 309785 198527 4.1 67% 2% 9% 0%
Año 14 - Verano 322176 206468 5.0 73% 2% 10% 0%
Año 14 - Invierno 322176 206468 4.1 67% 2% 11% 0%
Año 15 - Verano 335063 214726 5.0 73% 3% 11% 0%
Año 15 - Invierno 335063 214726 4.1 66% 3% 13% 0%
Año 16 - Verano 348466 223315 5.0 73% 3% 13% 0%
Año 16 - Invierno 348466 223315 4.1 66% 3% 15% 0%
Año 17 - Verano 362405 232248 5.0 73% 3% 15% 0%
Año 17 - Invierno 362405 232248 4.1 66% 4% 17% 0%
Año 18 - Verano 376901 241538 5.0 72% 4% 17% 0%
Año 18 - Invierno 376901 241538 4.1 66% 4% 19% 0%
Año 19 - Verano 391977 251200 5.0 72% 4% 19% 0%
Año 19 - Invierno 391977 251200 4.1 65% 5% 21% 0%
Año 20 - Verano 407656 261248 5.0 72% 5% 22% 0%
Año 20 - Invierno 407656 261248 4.1 65% 5% 24% 0%
Año 21 - Verano 423962 271697 5.0 72% 6% 24% 0%
Año 21 - Invierno 423962 271697 4.1 65% 6% 26% 0%
Año 22 - Verano 440921 282565 5.0 72% 6% 27% 0%
Año 22 - Invierno 440921 282565 4.1 65% 7% 29% 0%
Año 23 - Verano 458557 293868 5.0 71% 7% 30% 0%
Año 23 - Invierno 458557 293868 4.1 64% 7% 32% 0%
Año 24 - Verano 476900 305623 5.0 71% 8% 33% 0%
Año 24 - Invierno 476900 305623 4.1 64% 8% 35% 0%
Año 25 - Verano 495976 317848 5.0 71% 9% 36% 0%
Año 25 - Invierno 495976 317848 4.1 64% 9% 38% 0%
 1
Desempeño

% Losas Totales con Escalonamiento Escalonamiento IRI según IRI Máximo

% Losas Totales % Losas con Escalonamiento
Grietas según N.de según Nivel de Máximo Permitido IRI (m/km) Confiabilidad Permitido
con Grietas Grietas Máx. (mm)
Conf. Confianza (mm) (mm) (m/Km) (m/km)
Permitido
0% 4% 40% 0.00 0.04 5.00 2.2 2.6 3.5
0% 4% 40% 0.00 0.05 5.00 2.2 2.6 3.5
0% 4% 40% 0.01 0.05 5.00 2.2 2.6 3.5
0% 4% 40% 0.01 0.05 5.00 2.2 2.6 3.5
0% 4% 40% 0.01 0.06 5.00 2.2 2.6 3.5
1% 5% 40% 0.01 0.06 5.00 2.2 2.6 3.5
1% 5% 40% 0.02 0.06 5.00 2.2 2.6 3.5
1% 5% 40% 0.02 0.07 5.00 2.2 2.6 3.5
1% 6% 40% 0.02 0.07 5.00 2.2 2.6 3.5
2% 6% 40% 0.03 0.08 5.00 2.2 2.7 3.5
2% 6% 40% 0.03 0.08 5.00 2.2 2.7 3.5
2% 7% 40% 0.04 0.09 5.00 2.2 2.7 3.5
3% 7% 40% 0.04 0.09 5.00 2.3 2.7 3.5
3% 8% 40% 0.05 0.10 5.00 2.3 2.7 3.5
4% 8% 40% 0.05 0.10 5.00 2.3 2.7 3.5
4% 9% 40% 0.06 0.11 5.00 2.3 2.7 3.5
5% 10% 40% 0.06 0.12 5.00 2.3 2.7 3.5
5% 11% 40% 0.07 0.13 5.00 2.3 2.7 3.5
6% 11% 40% 0.08 0.13 5.00 2.3 2.7 3.5
7% 12% 40% 0.08 0.14 5.00 2.3 2.7 3.5
7% 13% 40% 0.09 0.15 5.00 2.3 2.8 3.5
8% 14% 40% 0.10 0.16 5.00 2.3 2.8 3.5
8% 15% 40% 0.11 0.17 5.00 2.4 2.8 3.5
10% 16% 40% 0.12 0.18 5.00 2.4 2.8 3.5
10% 17% 40% 0.12 0.19 5.00 2.4 2.8 3.5
11% 18% 40% 0.14 0.21 5.00 2.4 2.8 3.5
12% 19% 40% 0.14 0.21 5.00 2.4 2.8 3.5
13% 21% 40% 0.16 0.23 5.00 2.4 2.9 3.5
14% 21% 40% 0.17 0.24 5.00 2.5 2.9 3.5
15% 23% 40% 0.18 0.26 5.00 2.5 2.9 3.5
16% 24% 40% 0.19 0.27 5.00 2.5 2.9 3.5
17% 26% 40% 0.20 0.29 5.00 2.5 2.9 3.5
18% 27% 40% 0.22 0.30 5.00 2.5 3.0 3.5
20% 29% 40% 0.23 0.32 5.00 2.6 3.0 3.5
21% 30% 40% 0.24 0.33 5.00 2.6 3.0 3.5
22% 32% 40% 0.26 0.35 5.00 2.6 3.0 3.5
23% 33% 40% 0.28 0.37 5.00 2.6 3.0 3.5
25% 35% 40% 0.30 0.39 5.00 2.7 3.1 3.5
26% 36% 40% 0.31 0.40 5.00 2.7 3.1 3.5
28% 39% 40% 0.33 0.43 5.00 2.7 3.1 3.5
29% 40% 40% 0.35 0.44 5.00 2.7 3.1 3.5
31% 42% 40% 0.37 0.47 5.00 2.8 3.2 3.5
32% 43% 40% 0.38 0.49 5.00 2.8 3.2 3.5
34% 46% 40% 0.41 0.52 5.00 2.8 3.2 3.5
35% 47% 40% 0.43 0.53 5.00 2.8 3.3 3.5
37% 50% 40% 0.45 0.56 5.00 2.9 3.3 3.5
38% 51% 40% 0.47 0.58 5.00 2.9 3.3 3.5
40% 54% 40% 0.50 0.62 5.00 2.9 3.4 3.5
41% 55% 40% 0.52 0.64 5.00 3.0 3.4 3.5
44% 58% 40% 0.55 0.67 5.00 3.0 3.4 3.5
P o rcen ta je d e Lo sa s A g rieta d a s (% )

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%
0 5 10 15 20 25 30
Edad del Pavimento (Años)

% Losas con Grietas Transversales % Losas con Grietas Longitudinales

% Losas con Grietas de Esquina % Losas Totales con Grietas

% Losas Totales con Grietas según N.de Conf. % Losas con Grietas Máx. Permitido
Escalonam iento Prom edio

6.000

5.000

4.000

3.000

2.000

1.000

.000
0 5 10 15 20 25 30
Edad del Pavimento (Años)

Escalonamiento (mm) Escalonamiento según Nivel de Confianza (mm) Escalonamiento Máximo Permitido (mm)
 4.0

IRI Promedio
3.5

3.0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0.0
0 5 10 15 20 25 30
Edad del Pavimento (Años)

IRI (m/km) IRI Máximo Permitido (m/km) IRI según Confiabilidad (m/Km)
 76%

Transferencia de Carga
74%

72%

70%

68%

66%

64%

62%

60%

58%
0 5 10 15 20 25 30

Edad del Pavimento (Años)