INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1

AREA MOLIENDA

2.1. INSPECCION Y REPARACIN DE CHUTE MOVIL / MODIFICACION Y REPARACION DE QUENA EN

CAPERUZA DE MOLINOS SAG 01 Y MOLINO SAG 02

ORDEN DE SERVICIO: 100543792 / 200430834 AREA: MOLIENDA

-INSPECCION Y REPARACION CHUTE MOVIL DE DESCARGA DE
MOLINO SAG 01
-CORREGIR TUBERIA DE LAVADO DE CAPERUZAS DE TROMMEL 01 Y
DESCRIPCION DEL SERVICIO: 02
DE MOLINOS 01 Y 02
-MODIFICAR QUENA DE LAVADO ORIENTADO A PANEL CIEGO

EQUIPO: MOLINOS SAG # 01 Y 02

ROBERT VARGAS DIA
SUPERVISOR MMG / LAS BAMBAS: TURNO
MECANICO RESPONSABLE MMG /LAS ENRIQUE APAICO
TURNO: DIA
BAMBAS:
DIA
SUPERVISOR FLSMIDTH: PEDRO HIGINIO TALLEDO TURNO:
GIRE QUISPE ABEL DIA
SUPERVISOR SEGURIDAD FLSMIDTH: TURNO:

2.2. EQUIPO DE TRABAJO

TURNO DÍA
ITEM APELLIDOS Y NOMBRES CARGO
1 CCAHUANTICO YUCRA JOSE MEC. LIDER
2 SOTO HUAMAN CESAR MECANICO
3 UMPIRE AGUIRREROBERT MECÁNICO
4 PILA MOZO DUBI MECANICO
5 MAMANI VILCA ELMER SOLDADOR
6 CCALA LLAVILLA ROGER SOLDADOR
7 ALANOCA CASA ALFREDO SOLDADOR
8 CCASA MOLINA ROBERT SOLDADOR

2.2.1. TRABAJOS PREVIOS

 Inicio de trabajo el día 15 de ENERO con el traslado de herramientas en la zona de trabajo

correspondiente a los MOLINOS SAG # 01 Y 02 juntamente con las herramientas para las
actividades de inspección y reparación del chute móvil de descarga y la modificación de las
tuberías de lavado de las caperuzas y modificación de las quenas de lavado orientadas Alos
paneles ciegos Asimismo, se trasladó los liners y planchas para el cambio y reparación en las
zonas designadas para las reparaciones en la tubería de 6” Ø y la modificación de las quenas Se

1
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

solicitó el armado de andamios en los equipos a intervenir los cuales fueron colocados en los
accesos de ambos puntos a intervenir.
 La parada de planta se inició día 21 de enero La empresa Publysur realizó las actividades de des
quinchado de mineral y limpieza para el acceso al chute móvil de descarga , el chute fue
entregado a FLSMIDTH a las 13:30 hrs , seguidamente los responsables de andamios colocaron
el acceso en el chute móvil # 01 el mecánico responsable de MMG realizó la inspección del chute
móvil detectando liners desgatados y procedió a marcarlos para su cambio, igualmente se
inspecciono la tubería de lavado de caperuza de trommel y las boquillas a modificar de las
quenas , el dia 22 nos entregaron la caperuza del molino SAG # 02 a las 15:20 hrs

2.2.2. DESARROLLO DE ACTIVIDAD

REPARACION DE CHUTE MOVIL DE DESCARGA MOLINO SAG # 01

 El día 21 de enero el grupo turno dia inició las actividades del cambio de 02 liners en unas de las
paredes del chute móvil # 01 igualmente se soldaron dos barras por liners de los dos afectados
por desgaste para reforzarlos ya que no había el material a cambiar luego se aplicó el wering en
la rampa de descarga del chute, posterior a ello se aplicó la silicona en la parte interna y externa
de plancha madre para insertar los pernos y evitar alguna filtración luego de poner y torquear los
pernos en esa sección , posteriormente se colocó el sello de jebe en una 4 ta parte restante del
sello del chute móvil # 01

INSP / CAMBIO DE LINER CHUTE MOVIL DE DESCARGA SAG # 01

CHUTE MOVIL DE DESCARGA SAG # 01

Reportado la inspección del sello del chute móvil # 01 por parte del mecánico responsable de
MMG se procedió a cortar con esmeril los pernos soldados al anillo y hacer la limpieza mecánica
para colocar el sello de jebe en su totalidad.

 02 liners cambiados
 02 liners reforzados
 06 boquillas selladas de la caperuza del molino SAG # 01
 02 Tuberias de 6” Ø reparadas de la caperuza del Trommel SAG # 01
 06 boquillas selladas de la caperuza del molino SAG # 02
 02 Tuberias de 6” Ø reparadas de la caperuza del Trommel SAG # 02

ESQUEMA DE ACTIVIDADES REALIZADAS

2
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

IMAGEN DE ACOPIO DE MATERIALES IMAGEN DE COLOCACION DE SELLO DE JEBE

CAMBIO DE LINERS EN EL CHUTE MOVIL DE DESCARGA SAG# 01

La inspección del cajón del chute de descarga móvil fue realizada por el mecánico responsable de
MMG quien detectó 02 liners con desgaste crítico los cuales fueron marcados. Se procedió a
realizar las actividades de cambio. Se realizó el retiro de las tuercas y pernos de fijación con
pistola neumática, seguidamente se realizó el cambio de liners desgastados y el ajuste de los
pernos de 3/4 para su fijación, a su ves se soldaron dos barras de refuerzo en dos liners mas los
cuales no tenían repuesto para su cambio.

3
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

ESQUEMA DE ACTIVIDADES REALIZADAS

ESQUEMA DE ACTIVIDADES REALIZADAS

IMAGEN ESTADO INICIAL DEL CHUTE MOVIL IMAGEN DE LINERS AFECTADOS

IMAGEN DEL CAMBIO DE LINERS IMAGEN FINAL DE REPARACION DEL CHUTE MOVIL

4
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

IMAGEN DE LAS BARRAS DE REFUERZO SOLDADAS IMAGEN DE LA APLICACIÓN DEL WERING

ESQUEMA DE ACTIVIDADES REALIZADAS

5
INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

ESQUEMA DE ACTIVIDADES REALIZADAS

CODIFICACION DE COLORES

6
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

IMAGEN DE CAPERUZA IMAGEN DE TUBERIA AFECTADA PARTE INFERIOR

IMAGEN DE QUENA AFECTADA EN PARTE SUPERIOR IMAGEN DE TUBERIA PERFORADA

7
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

IMAGEN DE TUBERIA PERFORADA IMAGEN DE TUBERIA REPARADA

8
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

ESQUEMA DE ACTIVIDADES REALIZADAS

ESQUEMA DE ACTIVIDADES REALIZADAS

IMAGEN FALTANTE DEL SELLO DE JEBE IMAGEN DEL SELLO COMPLETO

9
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

IMAGEN ESTADO FINAL

IMAGEN DE LINERS CAMBIADOS

2.2.3. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

N° DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD

01 MAQUINAS DE SOLDAR 02 UND
02 PISTOLA DE ENCASTRE DE 3/4 02 JGO
03 MANGUERA NEUMATICA CON ACOPLE CHICAGO – CHICAGO 03 UND
04 MANGUERA NEUMATICA CON ACOPLE RAPIDO – CHICAGO 02 UND
05 LAZOS DE SEGURIDAD DE 50 CM 10 UND
06 TECLE DE PALANCA 1 ½ TN 02 UND
07 ARNES DE CUERPO COMPLETO 06 UND
08 TAMBOR RETRACTIL 15FT 04 UND
09 EXTENSION ELECTRICA 15M 220V CLAVIJA – MENEKKE 04 UND
10 LUMINARIAS 02 UND
11 LINTERNAS 02 UND
12 CABLE PORTAELECTRODO 02 UND
13 CABLE PINZA TIERRA 02 UND
14 CABLE EXTENSION PARA SOLDAR 02 UND
15 EXTENSION ELECTRICA 15 M 380V APPLETON – MENEKKE 01 UND
16 CARETA DE SOLDAR 02 UND
17 MANTAS IGNIFUGAS Y BIOMBOS 03 UND
18 BARRETA 1.5 M 02 UND
19 ESLINGA 3M X 2” DE POLYESTER 02 UND
20 GRILLETE ¾” 06 UND
21 LLAVES MIXTAS 02 JGO
22 CINCEL DE GOLPE MANUAL 02 UND
23 ESMERIL ANGULAR 7¨ Y 4 ½¨ 03 JGO
24 TECLES DE CADENA DE 1tn 02 UND
25 DESARMADOR DE GOLPE 01 UND
26 COMBA DE 4 LBS 04 UND
27 COMBA DE 16 LBS 01 UND
28 TRAJES DE SOLDADOR 04 UND
10
 INFORME PARADA DE PLANTA MOLIENDA LÍNEA 1
AREA MOLIENDA

29 LLAVE FRANCESA DE 12” 02 UND

30 LLAVE FRANCESA DE 18” 01 UND
31 APLICADORES DE SILICONA 02 UND
32 PATAS DE CABRA 02 UND
33 GUIADORES LLAVES DE COLA 02 UND
34 ESCALERA TELESCOPICA DE 10 PASOS 01 UND
35 ESCALERA DE TIJERA DE 5 PASOS 01 UND
36 BARRETA DE 1.5 mts 01 UND
37 FAJAS DE ANCLAJE 04 UND
38 DADOS DE IMPACTO TUBULAR DE 1 1/8” X ¾” 02 UND
39 DADOS DE IMPACTO TUBULAR DE 1 ¼ “X ¾” 02 UND
40 EXTENSION DE 220 MENEKE PULPO 01 UND
41 EXTENSION DE 440 MENEKE PULPO 01 UND
42 EXTENSION DE 440 APLETON 02 UND
43 GORROS DE SOLDADOR 02 UND

2.2.4. OBSERVACIONES

 Los liners del piso del chute móvil de descarga SAG # 01 se encontraron en buen estado.

2.2.5. RECOMENDACIONES

 Se recomienda hacer seguimiento a los liners no cambiados según esquemas

presentados.
 Se recomienda realizar el cambio de las tuberías verticales de 6” Ø del interior de las
caperuzas de ambos trommel 01 y 02.


2.2.6. CONCLUSIONES

 Los componentes del chute móvil de descarga tales como liners, silicona, pernos de
fijación fueron cambiados y fijados con el ajuste de los pernos quedando en buenas
condiciones para el servicio.
 Las tuberías de 6” Ø de las caperuzas de los trommel 01 y 02 de los molinos SAG # 01 Y
02 y las boquillas igualmente de ambos trommel quedaron operativas para el servicio
 En conclusión, el chute móvil de descarga del molino SAG # 01 Y la tubería interna de
lavado de la caperuza quedaron operativas y no tuvo inconveniente durante el
arranque de la planta. Asimismo, durante las actividades de mantenimiento no se
registró incidente ni accidentes de seguridad.

11