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terio español del Interior) o ante las Oficinas Consulares
del Reino de España en Argelia;
— ante la Dirección General de Seguridad Nacional
(Ministerio argelino del Interior) o ante las Oficinas Con-
sulares de la República Argelina Democrática y Popular
en España.
3. Las autoridades responsables de los controles
fronterizos se comunicarán, por vía diplomática y antes
de la entrada en vigor del presente acuerdo:
— las autoridades centrales o locales competentes
para tramitar las solicitudes de repatriación;
— los aeropuertos y puertos que pueden utilizarse
para la repatriación de los interesados.
La designación de estos puestos fronterizos podrá
variarse libremente por cada Estado, previa comunica-
ción al efecto por vía diplomática.
ARTÍCULO 11
1. El presente Protocolo entrará en vigor después
de transcurridos treinta días a partir de la fecha de recep-
ción de la segunda de las Notas Verbales, por medio
de las cuales los Estados Contratantes se informen
mutuamente del cumplimiento de los procedimientos
necesarios internos.
2. El presente Protocolo tendrá un plazo de validez
de tres años renovables por períodos idénticos y suce-
sivos por tácita reconducción.
Podrá ser denunciado por vía diplomática con un prea-
viso escrito de noventa días.
3. Cada uno de los Estados contratantes se reserva
el derecho de suspender la aplicación de este Protocolo
por razones de orden público, seguridad o salud pública,
La suspensión surtirá efecto treinta días después de la
fecha de la notificación correspondiente por vía diplo-
mática.
Los Estados contratantes se informarán de la desa-
parición de las causas de la suspensión de la aplicación
del presente Protocolo y de su nueva puesta en apli-
cación. En fe de lo cual, los representantes de las dos
Partes debidamente autorizados firman el presente Pro-
tocolo.
Hecho en Argel el 31 de julio de 2002, en dos ejem-
plares originales en español y árabe, siendo ambos textos
igualmente auténticos.
Por el Gobierno del Reino
de España Por el Gobierno de la República
Emilio Fernández-Castaño
Argelina Democrática y Popular
y Díaz-Caneja
Abdelaziz Djerad
Embajador de España
en la República Argelina Secretario General Ministerio
Democrática y Popular de Asuntos Exteriores
El presente Protocolo entra en vigor el día 18 de
febrero de 2004, treinta días después de la fecha de
recepción de la segunda de las Notas Verbales de comu-
nicación de cumplimiento de los procedimientos inter-
nos, según se establece en su artículo 11.1.
Lo que se hace público para conocimiento general.
Madrid, 27 de enero de 2004.—El Secretario General
Técnico, Julio Núñez Montesinos.
BOE núm.
MINISTERIO DE DEFENSA
2585 CORRECCIÓN de errata del Real Decreto
47/2004, de 19 de enero, por el que se esta-
blece la composición y competencias de los
Consejos Superiores del Ejército de Tierra, de
la Armada y del Ejército del Aire y de las Jun-
tas Superiores de los Cuerpos Comunes de
las Fuerzas Armadas.
Advertida errata en el Real Decreto 47/2004, de 19
de enero, por el que se establece la composición y com-
petencias de los Consejos Superiores del Ejército de
Tierra, de la Armada y del Ejército del Aire y de las
Juntas Superiores de los Cuerpos Comunes de las Fuer-
zas Armadas, publicado en el «Boletín Oficial del Esta-
do»número 17, de 20 de enero de 2004, se procede
a efectuar la oportuna rectificación:
En la página 2121, primera columna, artículo 8, apar-
tado 2, donde dice: «2. Serán vocales accidentales
aquellos Oficiales y Generales (...)», debe decir: «2. Se-
rán vocales accidentales aquellos Oficiales Genera-
les (...)».
MINISTERIO DEL INTERIOR
2586 ORDEN INT/249/2004, de 5 de febrero, por
la que se regula la baja definitiva de los
vehículos descontaminados al final de su vida
útil.
El Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre,
sobre gestión de vehículos al final de su vida útil, esta-
blece, en el apartado tercero de su artículo 5, que el
certificado de destrucción, emitido por los centros
autorizados de tratamiento de vehículos al final de su
vida útil, justificará la baja definitiva en circulación del
vehículo en el Registro de Vehículos de la Dirección
General de Tráfico, a cuyo efecto el centro de tratamiento
emisor remitirá a la referida Dirección General una rela-
ción identificativa de los vehículos descontaminados, con
la acreditación del cumplimiento de los requisitos a que
se refiere el Anexo XV del Reglamento General de Vehí-
culos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23
de diciembre.
Por otra parte, el artículo 13.Dos de la Ley 53/2002,
de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas
y del Orden Social, que modifica el artículo 14 de la
Ley 16/1979, de 2 de octubre, sobre tasas de la Jefatura
Central de Tráfico, establece que serán también sujetos
pasivos, como sustitutos del contribuyente, de la tasa
por anotación de la baja del vehículo, los centros auto-
rizados de recepción y descontaminación que emitan
los certificados de destrucción del vehículo al fin de la
vida útil del mismo.
En la misma disposición se establece que «... por
Orden del Ministerio del Interior se establecerán la forma
y plazos en que los sujetos pasivos deberán liquidar e
ingresar el importe de las tasas, previas las comproba-
ciones correspondientes...».
Además, la presente norma incorpora un modelo de
certificado de destrucción y de entrega del vehículo al
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final de su vida útil y unas instrucciones para su cum-
plimentación, que han sido objeto de acuerdo con las
Comunidades Autónomas, en aras a una mayor coor-
dinación y eficacia de la medida en todo el territorio
nacional.
Por último, la disposición final segunda del mencio-
nado Real Decreto 1383/2002, faculta al Ministro del
Interior para dictar, en el ámbito de sus competencias,
las disposiciones necesarias para la aplicación y desarro-
llo del mismo.
En su virtud, previa aprobación de la Ministra de Admi-
nistraciones Públicas, dispongo:
Primero. Entrega y documentación.
Los titulares de los vehículos que pretendan despren-
derse de los mismos al final de su vida útil, deberán
entregarlos obligatoriamente en un centro autorizado de
tratamiento o en una instalación de recepción regulados
en el Real Decreto 1383/2002, y deberán acompañar
a la entrega del vehículo, y a efectos de su baja en
el Registro de Vehículos, los siguientes documentos:
a) Solicitud de baja en impreso modelo oficial con
los datos y firma de la persona titular del vehículo.
b) Documentos que sobre la identidad y represen-
tación se especifican en el apartado A), número 3.o, del
Anexo XIII del Reglamento General de Vehículos, apro-
bado por Real Decreto 2822/1998.
c) Permiso de circulación y Tarjeta de Inspección
Técnica del vehículo.
d) Fotocopia cotejada del documento acreditativo
de haberse abonado el último recibo puesto al cobro
del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, si
el vehículo tiene una antigüedad inferior a quince años.
Segundo. Excepciones.
1. Las bajas definitivas de los vehículos por traslado
a otro país, así como las de los vehículos no compren-
didos en el ámbito de aplicación del Real Decreto
1383/2002, se seguirán presentando en la Jefatura de
Tráfico correspondiente, conforme prescribe el Regla-
mento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto
2822/1998, debiendo acompañarse la documentación
prevista en su Anexo XV.
2. Las bajas definitivas de vehículos cuyo titular
hubiere fallecido; las de aquéllos, cuyo titular sea una
persona jurídica; un menor de edad o un incapacitado;
así como todas aquéllas en que no coincida el titular
del vehículo con la persona que la solicite, se presentarán
también en la Jefatura de Tráfico correspondiente, de
acuerdo con lo prescrito en el Reglamento General de
Vehículos, debiendo acompañarse, además de la docu-
mentación detallada en su Anexo XV, el certificado de
destrucción emitido por un centro autorizado de trata-
miento.
3. Asimismo, las bajas definitivas de los vehículos
cuyos titulares pretendan beneficiarse de la deducción
prevista en el artículo 70 bis de la Ley 38/1992, de
28 de diciembre, de Impuestos Especiales, podrán pre-
sentarse tanto en un centro autorizado de tratamiento
o en una instalación de recepción, como en la Jefatura
de Tráfico correspondiente, acompañándose, en este últi-
mo caso, el certificado de destrucción.
Tercero. Certificado de destrucción.
1. El certificado de destrucción que emiten los cen-
tros autorizados de tratamiento, justificará la baja defi-
nitiva del vehículo desde esa fecha, que se ajustará pre-
ferentemente al modelo y contenido establecido en el
Anexo a la presente Orden. En cualquier caso, al efecto
de justificar la baja definitiva del vehículo en el Registro
de Vehículos, en el certificado deberán constar los datos
que figuran en el citado Anexo referidos al vehículo a
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descontaminar, al titular del vehículo, a la instalación
de recepción y al centro autorizado de tratamiento.
2. En el supuesto de que se hubiera hecho entrega
del vehículo en una instalación de recepción, y a los
solos efectos administrativos de la baja del mismo en
el Registro de Vehículos, se tendrá en cuenta la fecha
de entrega en dicha instalación.
3. Los centros autorizados de tratamiento, una vez
emitido el certificado de destrucción, enviarán en reme-
sas, con una periodicidad quincenal, a la Jefatura de
Tráfico de la provincia en la que radiquen, la documen-
tación a que se refiere el apartado primero de esta Orden.
También remitirán por correo electrónico firmado y cifra-
do, mediante certificado electrónico X.509 v3, a la direc-
ción bajas.vehículosUdgt.es un fichero por remesa con
la relación de vehículos. Con carácter previo al inicio
del envío periódico de las remesas, los centros auto-
rizados de tratamiento presentarán en la Jefatura de Trá-
fico en la que radiquen, solicitud para la expedición del
certificado de identificación electrónica acompañando
los siguientes documentos:
a) Fotocopia de la autorización expedida por la
Comunidad Autónoma en la que esté implantado, cote-
jada por los registros de los órganos en los que se pre-
sente la solicitud.
b) Escrito firmado por el representante legal del cen-
tro, en el que identifique a la persona autorizada para
recoger el certificado de identificación electrónica y la
documentación técnica en la Jefatura de Tráfico.
4. Las Jefaturas de Tráfico trasladarán a la Subdi-
rección General de Sistemas de Información y Organi-
zación de Procedimientos las solicitudes de expedición
de certificados de identificación electrónica. Los certi-
ficados expedidos se remitirán a la Jefatura de Tráfico
correspondiente, que avisará a la persona autorizada del
centro de tratamiento para que recoja de la Jefatura
de Tráfico el certificado X.509 v3 de identificación elec-
trónica, así como los documentos de especificación del
formato del fichero y de la anotación del identificador
de remesa.
Cuarto. Liquidación y cobro de tasa.
1. Una vez recibidas por las Jefaturas de Tráfico
las remesas con las documentaciones de los vehículos
y anotadas, en su caso, en el Registro de Vehículos las
bajas definitivas, se procederá por las Jefaturas de Trá-
fico a notificar a los centros autorizados de tratamiento
liquidación mensual de las anotaciones sujetas al pago
de tasa realizadas en el mes anterior.
2. El centro autorizado de tratamiento, como sujeto
pasivo sustituto del contribuyente, deberá abonar la liqui-
dación en los períodos legalmente establecidos por el
Reglamento General de Recaudación. En caso de impago
en período voluntario se procederá a su exacción en
vía de apremio.
3. Como sustitutos del contribuyente, los centros
autorizados de tratamiento podrán repercutir a quienes
soliciten la destrucción del vehículo, el importe de la
tasa por anotación de la baja del mismo en el Registro
de Vehículos.
Disposición transitoria primera. Remisión de docu-
mentación.
Durante un plazo máximo de seis meses, en tanto
se habiliten los procedimientos que posibiliten la comu-
nicación a la Dirección General de Tráfico prevista en
el apartado tercero, los centros autorizados de tratamien-
to remitirán a las Jefaturas de Tráfico de la provincia
en que radiquen, la documentación justificativa de la
solicitud de baja en el Registro de Vehículos junto con
una relación comprensiva de los vehículos a que se
refiere.
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Disposición transitoria segunda. Supuestos especia-
les.
1. Por excepción, cuando se trate de vehículos
matriculados con anterioridad a la entrada en vigor del
Real Decreto 1383/2002, y que no existieren realmente,
se admitirá la baja de los mismos sin la presentación
del certificado de destrucción, cuando el solicitante apor-
te una declaración jurada en la que se manifiesten las
causas por las que no puede entregarse el vehículo en
la instalación de recepción correspondiente.
2. Los vehículos matriculados a partir de la entrada
en vigor del Real Decreto 1383/2002, podrán darse
de baja definitiva sin el certificado de destrucción, cuan-
do se aporte justificación de la inexistencia del vehículo
mediante cualquier medio admitido en Derecho.
BOE núm. 37
Disposición transitoria tercera. Pago de tasa.
En tanto se habiliten los procedimientos que posi-
biliten la emisión de las liquidaciones por parte de las
Jefaturas de Tráfico, los centros autorizados de trata-
miento deberán abonar las tasas de anotación de la baja
definitiva de los vehículos en las Jefaturas de Tráfico,
con carácter previo a la presentación de las documen-
taciones, las cuales deberán llevar incorporado, en su
caso, el justificante de abono de la correspondiente tasa.
Disposición final única. Entrada en vigor.
La presente Orden entrará en vigor el día siguiente
al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
Madrid, 5 de febrero de 2004.
ACEBES PANIAGUA
BOE núm. 37 Jueves 12 febrero 2004 6355
6356 Jueves 12 febrero 2004 BOE núm. 37
BOE núm. 37 Jueves 12 febrero 2004
Instrucciones:
Este certificado constará de cinco páginas en papel
autocalco: cuatro para el Certificado de Destrucción y
una quinta, diferente, para el Certificado de Entrega. La
quinta copia no será autocalco para el apartado «Datos
del centro autorizado de tratamiento de vehículos».
Todas las páginas tendrán el mismo número de con-
trol. De esta manera, se podrá comprobar de forma más
rápida que el vehículo entregado ha sido descontami-
nado.
Con el objeto de armonizar los colores de las copias,
se propone el siguiente orden y colores:
N.o hoja Para Color
1 Órgano ambiental .................... Blanco.
2 DGT - Jefatura Provincial de Trá-
fico .................................... Verde claro.
3 Titular o Instalación de Recep-
ción, según el caso ............... Rosa claro.
4 Gestor (Centro de Descontamina-
ción) .................................. Amarillo claro.
5 Para el Titular cuando lo entrega
en una Instalación de Recep-
ción. En caso contrario va tam-
bién al Órgano ambiental ....... Azul claro.
No se considera conveniente aumentar el número
de copias, dado los problemas de legibilidad que se plan-
tearían en las últimas copias.
Se pueden dar dos casos:
Caso A. El titular lo lleva directamente al Centro
de Descontaminación.
El Centro de Descontaminación cumplimentará los
siguientes apartados:
Datos del vehículo a descontaminar.
a) Si se adjunta el Documento de matriculación, se
verificará que corresponde al vehículo depositado.
b) Si no existe el Documento de matriculación, se
rellenarán los datos que se puedan obtener a partir del
vehículo depositado.
Datos del titular del vehículo a descontaminar y, en
su caso, del representante de éste que hace la entrega.
Datos de la Instalación de Recepción. Se dejan en
blanco. Se puede anular con una raya oblicua, señalando
que no procede su cumplimentación.
Datos del Centro Autorizado de Tratamiento de ve-
hículos. Se hará constar en la casilla correspondiente
si se ha adjuntado el Documento de matriculación o
la inexistencia del mismo.
El Centro de Descontaminación se queda con el ejem-
plar amarillo. Enviará quincenalmente al Órgano ambien-
tal los ejemplares blanco y azul. Asimismo, la copia verde
se remitirá a la Jefatura Provincial de Tráfico correspon-
diente, con la periodicidad que ésta establezca, junto
con el Documento de matriculación (si este ha sido apor-
tado), que servirá para tramitar la baja del vehículo.
Al titular se le entrega la copia rosa, como documento
acreditativo de la descontaminación y baja del vehículo.
Caso B. El titular lo lleva a una Instalación de Recep-
ción.
El Centro de Descontaminación facilita los Certifica-
dos de Destrucción a las Instalaciones de Recepción
registradas, llevando el control de los documentos faci-
litados a los mismos.
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La Instalación de Recepción cumplimentará los
siguientes apartados:
Datos del vehículo a descontaminar.
Datos del titular del vehículo a descontaminar y, en
su caso, del representante de éste que hace la entrega.
Datos de la Instalación de Recepción.
La Instalación de Recepción entrega al titular la copia
azul (Certificado de Entrega) en el momento en que se
haga el traspaso del vehículo, quedándose con éste y
la documentación del mismo (si existe). El resto de copias
se entregarán al Centro de Descontaminación corres-
pondiente junto con el Documento de matriculación (si
existe) cuando se deposite el vehículo.
El Centro de Descontaminación, una vez cumplimen-
tado el apartado Datos del Centro Autorizado de Tra-
tamiento de vehículos, haciendo constar en la casilla
correspondiente si se ha adjuntado el Documento de
matriculación o la inexistencia del mismo, devuelve la
página rosa a la Instalación de Recepción que le ha entre-
gado el vehículo
El Centro de Descontaminación se queda con el ejem-
plar amarillo. Enviará quincenalmente al Órgano ambien-
tal el ejemplar blanco. Asimismo, la copia verde se remi-
tirá a la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente,
con la periodicidad que ésta establezca, junto con el
Documento de matriculación (si éste ha sido aportado),
que servirá para tramitar la baja del vehículo.
MINISTERIO DE AGRICULTURA,
PESCA Y ALIMENTACIÓN
2587 REAL DECRETO 172/2004, de 30 de enero,
por el que se modifica el Real Decre-
to 708/2002, de 19 de julio, por el que se
establecen medidas complementarias al Pro-
grama de Desarrollo Rural para las medidas
de acompañamiento de la Política Agraria
Común.
El Reglamento (CE) n.o 1257/1999 del Consejo,
de 17 de mayo de 1999, sobre ayudas al desarrollo
rural a cargo del Fondo Europeo de Orientación y Garan-
tía Agraria (FEOGA), establece el marco de ayudas comu-
nitarias a favor de un desarrollo rural sostenible.
En este marco comunitario, mediante Decisión C
(2000) 3549, de 24 de noviembre, la Comisión Europea
aprobó el Programa de Desarrollo Rural para las Medidas
de Acompañamiento en España, cuya aplicación se esta-
bleció mediante los Reales Decretos 3482/2000, de 29
de diciembre, por el que se regula la indemnización
compensatoria en determinadas zonas desfavoreci-
das; 4/2001, de 12 de enero, por el que se establece
un régimen de ayudas a la utilización de métodos de
producción agraria compatibles con el medio ambien-
te; 5/2001, de 12 de enero, por el que se establece
un régimen de ayudas destinadas a fomentar el cese
anticipado en la actividad agraria, y 6/2001, de 12 de
enero, sobre fomento de la forestación de tierras agrícolas.
El Reglamento (CE) n.o 445/2002 de la Comisión,
de 26 de febrero de 2002, modificado por el Reglamento
(CE) n.o963/2003 de la Comisión, de 4 de junio
de 2003, dispone en su artículo 44 que las modifica-
ciones del programa serán sometidas a la Comisión en
una única propuesta por programa y año.