UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA - LA MOLINA

FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

DEPARTAMENTO DE RECURSOS HIDRICOS
MAESTRIA EN RIEGO Y DRENAJE

Hidráulica de Tuberías
Flujo uniforme en tuberías

En flujo uniforme las características del flujo (presión y velocidad

media) permanecen constantes en el espacio y en el tiempo. Por
consiguiente, es el tipo de flujo más fácil de analizar y sus ecuaciones se
utilizan para el diseño de sistemas de tuberías. Como la velocidad no
está cambiando, el fluido no está siendo acelerado. Luego, según la
segunda ley de Newton:

 Fx  0
Es decir, existe un equilibrio de fuerzas.

- fuerzas de presión
En el flujo en tuberías actúan tres fuerzas: - fuerzas gravitacionales
- fuerzas de fricción.
DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS EN TUBERÍAS CIRCULARES

dx

pA 0

dz
 (p +
dp) A
1 0 Dirección
del flujo
z X
2
W

Volumen de control para el flujo en una tubería. Se muestran todas las fuerzas que
actúan en un fluido contenido en un volumen de control.
 Si el fluido contenido en el volumen de control mostrado en la
figura no se está acelerando , entonces ∑ Fx = 0. Teniendo en
cuenta ésto, se obtiene la siguiente ecuación:

pA - ( p + dp ) A + W cos -  Pdx  0 0

donde:
P = perímetro mojado ( Perímetro interno del tubo ).
W = peso del fluido en el volumen de control.
El peso del volumen de control es:
W  rgAdx
Luego:
- dpA + rgAdx cos  -  o Pdx  0
Pero, de acuerdo con la figura:
dx cos   -dz
Por consiguiente:
- dpA - r gAdz -  Pdx  0
o

 o P dx  A ( dp + r gdz )
En esta última ecuación dz incluye el signo negativo. Como (p + rgz) =
p*, la presión piezométrica, entonces:

 o Pdx  A (dp *)
de donde finalmente se obtiene:

A dp *
o  (1.1)
P dx
Despejando el esfuerzo cortante en la pared de la tubería se obtiene:
d  p 
o 
A d
 p + rgz  o o 
A
rg 
dx  rg
+ z 
P dx P 
Esta ecuación representa la forma más general de las ecuaciones de
pérdidas por fricción en el flujo a través de una tubería. En esta ecuación
el término:
d  p 
 + z 
dx  rg 
Representa la pendiente de fricción del flujo en la tubería, Sf .

Reemplazando A/P por el radio hidráulico R, y el producto de la densidad

y la gravedad por el peso específico del fluido se tiene:

 o   RS f (1.2)
EXPERIMENTO DE REYNOLDS

Tinta

Boquilla

Válvula

Aparato utilizado por O. Reynolds para establecer el régimen del flujo

en tuberías. Reynolds varió tanto el diámetro de las tuberías como el
líquido que fluía por éstas.
 Filamento de tinta Tinta

a) Caudales bajos: La b) Caudales intermedios: El

tinta no se mezcla filamento de tinta
comenzaba a hacerse
inestable
Tinta mezclada
Tinta mezclada

d) Caudales más altos: c) Caudales altos: Mezcla agua-

Mezcla agua-tinta tinta.
Reynolds define los tipos de flujo de la siguiente forma:

Flujo laminar: Cuando la tinta no se mezcla. El flujo se

mueve en capas sin intercambio de “paquetes” de
fluido entre ellas.

Flujo turbulento: Cuando la tinta se mezcla

completamente. Se presenta intercambio de “paquetes”
de fluido entre las capas que se mueven a diferente
velocidad. Las partículas no tienen un vector de
velocidad muy definido. Velocidad promedio (flujo
cuasi-permanente).

Flujo en transición: Cuando el filamento de la tinta

comienza a hacerse inestable, con un patrón de
oscilación manifiesto.
NÚMERO DE REYNOLDS

Reynolds fue el primero en introducir el

concepto de similaridad dinámica.

Su experimento lo realizó con

diferentes diámetros de tubería y
fluidos, y encontró que los resultados
eran similares. Por lo cual pensó que
las leyes físicas que gobernaban éste
fenómeno eran similares.

Para reproducir su experimento se

debían tener condiciones de
velocidad y geometría similares,
medidas en sitios similares, también las
líneas de corriente debían ser similares
como se muestra en la siguiente figura:
 2
2’
1 1’

Flujos similares alrededor de esferas de diferentes tamaños. Los puntos

homólogos 1 y 1´ y 2 y 2´ deben estar sometidos a fuerzas homólogas.

FI = ma
FI = ma
2’ FV
2 FV Línea de corriente
FP
Línea de corriente
FP

Triángulos de fuerza para los puntos homólogos 2 y 2' de los flujos alrededor
de esferas similares.
Teniendo en cuenta los puntos 2 y 2’ de la figura anterior, por semejanza
de triángulos

FI 2 FI 2 '

FV2 FV2 '
Donde las fuerzas inerciales:
dv ds ds
FI  ma ; a ; v entonces dt 
dt dt v
dv v2
av 
ds L
m  V r  r L3

ma  FI  r v 2 L2 (1.3)
y las fuerzas viscosas:

dv
FV  A en donde   
dy

dv
FV   A  v L (1.4)
dy

FI r v 2 L2 v L r v L
   (1.5)
FV v L  

 vL r   vL r 
    
  2   2'
 rdv
Número de Reynolds


Reynolds encontró que:

Re < 2000 Flujo Laminar

2000 < Re < 5000 Flujo en Transición

Re > 5000 Flujo Turbulento

Explicó numéricamente el cambio entre los diferentes regímenes de

flujo.
INTERACCIÓN FLUJO-PARED SÓLIDA
Siempre que un fluido en movimiento interactúa con una pared sólida,
el esfuerzo cortante que se genera afecta una zona de dicho flujo. Esta
zona recibe el nombre de la capa límite, la cual puede ser laminar o
turbulenta.

A´ B´
Dirección
del flujo Capa límite
d
A B

Pared sólida

La pared sólida afecta la distribución de velocidades del flujo. La velocidad

es cero en la superficie sólida y crece a medida que el flujo se aleja de ésta.
En el flujo turbulento la superficie sólida impide que cerca a ella ocurran
las vibraciones de v'y en forma libre, razón por la cual se genera una zona
de flujo laminar. Esta se conoce con el nombre de la subcapa laminar
viscosa.

Capa límite laminar Capa límite turbulenta

Dirección
del flujo d
Subcapa laminar viscosa
d´

Pared sólida

Desarrollo de una capa límite turbulenta mostrando la subcapa

laminar que se genera cerca a la superficie.
El espesor de la subcapa laminar es mucho menor que el de la capa límite
(d’ << d). El tipo de flujo depende del tamaño relativo entre el espesor de la
subcapa laminar viscosa (δ') y el tamaño de la rugosidad media (ks).

ks < d´
d´ Flujo hidráulicamente liso
B ks

Subcapa laminar Rugosidad media

ks > d´
ks
Flujo hidráulicamente rugoso
d´

Flujos hidráulicamente lisos e hidráulicamente rugosos.

DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS EN TUBERÍAS CIRCULARES
Para conocer el esfuerzo cortante en las paredes de la tubería (τo) hay que
conocer la caída en la presión piezométrica en una determinada longitud
de la misma tubería y la geometría de ésta.
Para tuberías circulares:

A  ro
2
P  2 ro
Se sabe:
A dp *
0  (1.11)
P dx
Luego:
 ro2  p * ro  p *
o  
2ro  x 2 x
Adicionalmente, si se aplica un razonamiento similar a un "tubo" de fluido
de radio r<ro se obtendría:
r p *
r  (1.9’)
2 x
Dividiendo esta última ecuación por la ecuación para τo se obtiene lo
siguiente:
r r

 o ro

Esta última ecuación indica una variación lineal de τ con respecto a r, tal
como se muestra en la siguiente figura:
τo

Distribución lineal del esfuerzo cortante en tuberías

circulares
Utilizando la ecuación (1.11) se obtiene:

A rgh f
o  (1.12)
P L
donde:
hf = pérdidas por fricción
L = longitud del tramo de tubería
Nuevamente, para tubos circulares:
rgh f ro
o 
2L
Esta última ecuación establece una relación directa entre el esfuerzo cortante
en la pared de una tubería y la caída en la altura piezométrica hf . Luego, es
un primer paso para la deducción de una ecuación de diseño.
DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
(TUBERÍAS CIRCULARES)

Distribución de velocidades
en secciones transversales de
tuberías circulares.

Diferencias entre los tipos de

flujo, para encontrar las
ecuaciones de resistencia
fluida.

Aplicación: Diseño de
sistemas de Tuberías.
1. Flujo Laminar
En el caso de flujo laminar en tuberías el
esfuerzo cortante está definido por la
ecuación de Newton para fluidos viscosos:

dv
o  
dr
Para tuberías circulares, de acuerdo con la
distribución de esfuerzos, se tiene lo
siguiente:
dv r
r    o
dr ro
Donde: r < ro
De esta última ecuación se obtiene:
dv  o r

dr  ro

Integrando con respecto al radio r se obtiene la distribución de

velocidades: o r
v   dv  0 rdr
ro

o  r2 
v   + cte
ro 2
Para evaluar la constante de integración se utiliza el hecho de que cuando
r = ro, entonces v = 0; luego:
o
cte  - ro
2
Finalmente:
o  r 2 
v  - ro  (1.13)
2  ro 

La cual es una distribución parabólica de la velocidad. En flujo laminar la

velocidad sigue esta distribución con su máximo en el centro y su mínimo
(v = 0) en las paredes internas de la tubería.

0
Dirección
del flujo r0 r

0

Distribución de velocidades para flujo laminar en

una tubería de sección circular.
2. FLUJO TURBULENTO
La presencia de esfuerzos cortantes en las fronteras fluidos-sólidos y entre
las diferentes capas del fluido afecta la distribución de velocidades que en
principio, debería ser uniforme. En flujo turbulento la presencia de la
subcapa laminar viscosa modifica aún más dicha distribución.
 Eje de la tubería


 Vx  Zona turbulenta
Dirección  
del flujo   Distribución potencial
 
 
 
  Zona
  de transición
 
xy
 
  Distribución logarítmica
 
 

´ Zona Laminar

0
  Distribución lineal
Pared de
la tuberia

Distribución de esfuerzos y velocidades para flujo turbulento en

una tubería de sección circular. Se muestra media tubería.
Subcapa laminar viscosa (flujo laminar):
El esfuerzo debe estar gobernado por la ecuación de viscosidad de Newton:

dv x
o  
dy
lo cual implica que los gradientes de velocidad en esta zona deben ser muy
grandes. Igualmente, por ser de espesor tan pequeño, en la subcapa laminar
se cumple que:

dv x v x

dy y
Luego: vx
o  
y
Ahora, dividiendo por la densidad:

o  v x vx
 
r r y y
Donde: υ = viscosidad cinemática

La raíz cuadrada del término τo /ρ, localizado en la parte izquierda de

esta última ecuación, tiene las siguientes dimensiones:

 o  m
  (dimension es de velocidad )
 r s
Por definición:
o
 v*
r
Luego, vx
v 2*  
y
De donde se obtiene la siguiente ecuación:

v x v* y
 (1.14)
v* 

La ecuación (1.14) indica que la velocidad sigue una distribución lineal con
respecto a y, siempre y cuando y ≤ δ’, el espesor de la subcapa laminar
viscosa. Esta ecuación ha probado ser válida hasta el siguiente límite:
vx
 11 .6
v*
lo cual implica que:

v* y
 11 .6


Este último resultado permite establecer una ecuación para el cálculo del
espesor de la subcapa laminar viscosa y así establecer claramente la
diferencia entre flujos hidráulicamente lisos e hidráulicamente rugosos. En
el límite y = d’, lo cual implica que:

11 .6 
d'  (1.15)
v*
ZONA DE TRANSICIÓN

En esta zona el flujo gradualmente deja de ser laminar para convertirse en

turbulento donde las fuerzas viscosas pierden importancia sobre las
inerciales. Esta zona se ubica entre la subcapa laminar y la zona
completamente turbulenta, que se extiende entre los siguientes limites:

v v
5  y  70
v v

En esta zona los esfuerzos cortantes deben seguir la definición de Prandtl

dada anteriormente:
2
2 dv x 
 yx  rL  
 dy 
De alguna manera l, la longitud de mezcla, debe ser función de y, la longitud
significativa del problema en la zona de transición. Luego:

L = ky

Luego:
2
2 dv x
2 
 o  rk y  
 dy 
Dividiendo por ρ se obtiene:

2
o 2 2  dv x  2
 k y    v *
r  dy 
Simplificando la expresión, se obtiene:
dv x 1 dy

v* k y

Con el fin de encontrar la distribución de velocidad, se debe integrar la

ecuación anterior:
dv x 1 dy
  
v* k y
Lo que resulta en:
vx 1
 ln y + c (1.16)
v* k
Para evaluar la constante de integración, se supone que en el límite de las
zonas laminar y de transición las ecuaciones (1.14) y (1.16) son válidas al
mismo tiempo:

vl= velocidad en el límite

Aplicando la ecuación (1.14):

vl v  d'
  11 .6 (1.17)
v 

se encuentra que el espesor de subcapa laminar viscosa es:

11 .6 
d'  (1.15)
v*
 vl 1
utilizando la ecuación (1.16):  ln d '+ c
v* k

Se llega a:
v l 1 11 .6 
 ln +c (1.18)
v* k v*

Luego, reemplazando la ecuación ( 1.15 ) en la ecuación ( 1.16 ):

1 11 .6 
11 .6  ln +c (1.19)
k v*
Despejando la constante de integración se obtiene:

1 11.6
c  11.6 - ln
k v *

Luego, reemplazando la ecuación ( 1.16 ) se obtiene:

vx 1 1 11 .6 
 ln y + 11 .6 - ln
v* k k v*
Esta última ecuación se puede transformar en:

v x 1 v* y
 ln +A
v* k 

A  11 .6 - ln 11 .6 
Donde: 1
k
A  5 . 47
Luego, la distribución de velocidades en la zona de transición está definida
por la siguiente ecuación:

vx 1 v* y
 ln + 5 .47 (1.20)
v * 0 .4 
La ecuación (1.20) puede ser graficada en forma lineal
escogiendo unos ejes de coordenadas apropiados. Esto se hace
de la siguiente forma:
vx 1 v* y
 ln + 5 .47
v * 0 .4 
vx
Y
v*
1
m
0.4
v* y
Y  mX + b
ln X

5.47  b
La gráfica de la línea recta sería la siguiente:

vx
Y
v*

1
m
0.4

b 5 .47
v* y
X ln

 Efecto de la rugosidad de la pared interna de la
tubería en la distribución de velocidades.
Vx Vx
V* Capa viscosa Zona turbulenta V*
de pared

B Corrimiento hacia la
vx 1 v y derecha. (Nikuradse)
 5.5 + ln
v k v

v  ks
Rango de datos experimentales ln - 7.525
vx vy
v
5.47 v

v 5.47

v y v y
ln  ln 
 v   v 
Para el FHR J. Nikuradse demostró que la distribución de
velocidades seguía siendo logarítmica pero que dependía de
(ks) de la tubería.

Como se muestra en la figura anterior (b), la relación

entre v y y vx/v* se corría hacia la derecha para lo que
ln
υ
Nikuradse encontró:

1 kv
B  ln - 3.01 s *
(1.21)
0 .4 
Es claro que el valor de la relación vx/v* para un FHR debe
ser un B menor que el valor de la misma relación en un
FHL. Es decir:

vx 1 v* y
 ln + 5 .47 -  B
v * 0 .4 

vx 1 y
 ln + 8 .48 (1.22)
v * 0 .4 k s
 Zona turbulenta
Algunos autores afirman que la distribución de velocidad en esta zona es
similar a la de la zona de transición, especialmente en el flujo en tuberías.
Por lo cual la distribución logarítmica encontrada antes es aplicable a esta
zona.

Otros autores dicen que la distribución es potencial, regida por la siguiente

ecuación:
Donde:
vx  y 
n
v x = velocidad media =Q
___
   A
vx  ro  ro = radio total de la tubería
n = 1/7 si Re < 100.000

Si el número de Reynolds ( Re ) aumenta, el exponente n empieza a disminuir. Esta

distribución de velocidades se conoce como la Ley de la Potencia 1/7.
 Perfiles de Velocidad

Una vez determinados los diferentes perfiles de velocidad para el flujo en

tuberías circulares, es interesante hacer una comparación entre estos para
establecer algunas conclusiones cualitativas que servirán para entender los
procesos de diseño. Para esto se utilizan las ecuaciones que describen los
perfiles de velocidad:

o  r 2  Flujo laminar
v  - ro 
2  ro 
(Ec.1.13)

Flujo hidráulicamente liso

vx 1 v* y
 ln + 5 .47 (Ec.1.20)
v * 0 .4 

vx 1 y
 ln + 8 .48 Flujo hidráulicamente
v * 0 .4 k s Rugoso (Ec.1.22)
Flujo laminar:
v  y y 2 
 2 2 - 2  (1.23)
__  ro r 
v  o 

Flujo hidráulicamente liso:

1 v* y
ln + 5.47
v 0 .4 

__
1 v * ro (1.24)
v ln + 1.72
0 .4 

Flujo hidráulicamente rugoso:

1 y
ln + 8.48
v 0.4 ks
 (1.25)
__
1 ro
v ln + 4.73
0.4 ks
 PERFILES DE VELOCIDAD

Velocidad media igual para todos los casos.

La poca uniformidad de velocidades en el flujo laminar, indica que el
efecto viscoso de las paredes de la tubería influye sobre todo el campo de
flujo.

El cambio en la distribución de velocidades de flujo laminar a flujo

hidráulicamente liso (Re = 4000) es el más brusco de todos. Esto sugiere
que la generación de turbulencia es un proceso rápido.
En flujo hidráulicamente liso:

Número de Reynolds

La relación entre velocidad máxima y velocidad

media

Consecuencia de que las vibraciones turbulentas

de la velocidad hace que las partículas de fluido
choquen con mayor momentum contra la
subcapa laminar disminuyendo su espesor. Sin
embargo, los cambios en el perfil son sutiles
comparados con el cambio entre flujo laminar y
flujo liso.
Diferencias entre perfiles lisos y
rugosos:

En los perfiles lisos el efecto viscoso

de la pared se siente más que en los
rugosos.

Los perfiles rugosos son ligeramente

más uniformes que los lisos.

A medida que la rugosidad absoluta

de la tubería disminuye el perfil se
achata aún más. Es decir, el flujo se
vuelve cada vez más uniforme en lo
relativo a la distribución de
velocidades.
Perfiles de velocidad para una tubería de concreto (ks = 0.0003 m) con
diámetro de 36 pulgadas y transportando agua a una temperatura de 15oC.
Re Q

(-) (L/s) (m/s)

500 0.4094 0.0006234

1000 0.8188 v
0.001247

2000 1.638 0.002493

4000 3.275 0.004986

100000 81.88 0.1247

150000 122.82 0.1871

200000 163.76 0.250

250000 204.7 0.312

Caudales y velocidades medias

En las siguientes gráficas se presenta la evolución de los perfiles de

velocidad desde flujo laminar hasta flujo turbulento hidráulicamente
rugoso.
 Perfiles de velocidad. Transición de flujo laminar a
hidráulicamente liso.

Cambio de los perfiles de velocidad de flujo laminar (Números de Reynolds de 500,

1000, y 2000) a flujo hidráulicamente liso (Número de Reynolds igual a 4000). En este
último, el perfil se vuelve más uniforme reduciendo apreciablemente el efecto viscoso
causado por la presencia de las paredes. Se observa el efecto de la turbulencia sobre los
perfiles.
Perfiles de velocidad. Transición de flujo hidráulicamente liso a
rugoso.

Perfiles de velocidad correspondientes al cambio desde flujo hidráulicamente liso

(Número de Reynolds de 100.000) a flujo hidráulicamente rugoso (Números de Reynolds
de 150.000, 200.000 y 250.000). El efecto del aumento de la turbulencia es menos
apreciable, aunque sigue disminuyendo la zona de flujo afectada por la presencia de la
pared interna de la tubería.
Efecto de la rugosidad absoluta sobre los perfiles de velocidad
(d = 36“ , Re = 150000, agua)
Ecuaciones para el Diseño de
FLUJO LAMINAR
- Las fuerzas viscosas priman sobre las fuerzas inerciales.
- Se cumple la ecuación de Newton para fluidos viscosos:
dv

dy
Las ecuaciones que controlan el flujo laminar fueron desarrolladas por
dos investigadores en forma simultánea e independiente:

1. G. Hagen (ingeniero alemán , 1794 - 1884) trabajando en tubos de

cobre encontró que la pérdida de altura era proporcional al caudal
que pasaba por la tubería e inversamente proporcional a la cuarta
potencia del diámetro de ésta:
Q
h  4
d
2. J. Poiseuille (médico francés, 1799 - 1869) investigando en 1840 el
. flujo de sangre en las venas llegó a las
mismas conclusiones.
 Dirección
del flujo R
dr r

p* p*+dp*

1 2

Esquema de flujo laminar en tuberías tal como el utilizado por Hagen y

Poiseuille. Se muestra un cilindro de corriente dentro del flujo general en la
tubería. R es el radio total; r es un radio variable que describe los diferentes
cilindros de corriente.
El proceso de éstos dos investigadores se puede resumir, con referencia a la
figura anterior y suponiendo que el flujo se encuentra completamente
desarrollado, aplicando la ecuación de distribución de esfuerzos en tuberías
circulares (1.9’):

r dp *
r  (1.9´)
2 dx

donde: p *  p + r gz

dv
y: 
dr
Luego, fácilmente se llega a las siguientes ecuaciones:

dv r dp *
 
dr 2 dx
Para el flujo laminar en tuberías, los diferenciales parciales pueden
reemplazarse por diferenciales totales:

dv d v

dr dr
d p * dp *

dx dx
Si se reemplazan estas dos expresiones en la
anterior ecuación se obtiene:

d v r dp *
  (1.26)
dr 2 dx
y por consiguiente:
dv r dp *

dr 2 dx
De esta última ecuación se obtiene la siguiente expresión para el diferencial
de velocidad:
1 dp *
dv  rdr (1.27)
2 dx
Integrando esta última ecuación en una sola sección transversal con
respecto al radio se obtiene lo siguiente:
r 1 dp * r
v  0 d v  0 rdr
2 dx

r 2 dp *
v + cte (1.28)
4  dx
Para evaluar la constante de integración se utiliza la siguiente condición de
frontera:
r = ro entonces v = 0
 Luego:
2
r dp *
0 o + cte
4  dx

2
ro dp *
cte  -
4  dx

Reemplazando en la ecuación (1.28) se obtiene la siguiente ecuación para el

cálculo de la velocidad en función del radio:

v-
4  dx

1 dp * 2
ro - r 2  (1.29) Ecuación de Hagen-Poiseuille
La ecuación de Hagen – Poiseuille en su forma original no es muy útil, es más
usada bajo otra forma que se obtiene de la siguiente forma:

a) Se define un diferencial de caudal que pasa por el anillo de área

diferencial de la figura anterior:
dQ  v 2 r dr

b) Se reemplaza la velocidad v utilizando la ecuación (1.29):

dQ  -
1 dp * 2 2
4  dx
 
ro - r 2 r dr

dQ  -
 dp * 2
2  dx

ro r - r 3 dr  (1.30)
c) Se encuentra el caudal total que pasa a través de la sección transversal
integrando la ecuación (1.30) con respecto a el radio r variando entre 0 y R:

ro
Q   dQ  
0
ro

0
-
 dp * 2
2  dx

ro r - r 3 dr 

Q-
 dp * r 2
2  dx 0
ro r - r
o3

dr 
 dp *  ro 2 r 2 r 4  r o
Q-  - 
2  dx  2 40

 dp * ro 4
Q-
2  dx 4
Ahora, teniendo en cuenta que:
dp * p1 * - p 2 *
-
dx L
aproximación válida para flujo uniforme (permanente) unidimensional en
tuberías, se llega a lo siguiente:

ro 4
Q  p1 * - p2 * (1.31)
8L

En el diseño de tuberías no es usual trabajar con el radio si no con el diámetro.

En este caso la última ecuación se convierte en:

d 4
Q  p1 * - p2 * (1.32)
128  L

Forma más usual de la ecuación de Hagen –Poiseuille

La diferencia en la presión piezométrica puede ser reemplazada por la
diferencia en altura piezométrica con lo cual se obtiene la siguiente
expresión:
d 4
Q rgh
128 L

de donde se obtiene la siguiente ecuación:

d 4 h
Q rg (1.33)
128  L

La relación entre la caída piezométrica y la longitud es la pendiente de

fricción:
h
 Sf
L
 Luego:

d 4 rgS f
Q (1.33´)
128 

Otro resultado que puede ser calculado mediante la ecuación de Hagen-

Poiseuille es la magnitud de la velocidad media en una tubería bajo
condiciones de flujo laminar; utilizando la ecuación (1.29) se tiene lo
siguiente:

1  p1 * - p 2 *  2
v
4 L

ro - r 2 
La velocidad máxima se presenta en el centro de la tubería, es decir cuando
r = 0:
r  p1 * - p2 * 
2
v max  o (1.34)
4 L
La velocidad media se calcula dividiendo el caudal por el área mojada:

 ro 4 
  p1 * - p2 * 
Q  8L 

v  2
A ro

Luego:

r  p1 * - p2 * 
__ 2
v  o (1.35)
8 L

Comparando las Ecuaciones (1.34) y (1.35) se llega al siguiente resultado:

__
1
v  v max (1.36)
2
Para calcular el sitio donde se debería colocar un tubo de Pitot para medir la
velocidad media y poder calcular fácilmente el caudal se deben igualar las
ecuaciones (1.35) y (1.29):

ro  p1 * - p 2 * 1  p1 * - p 2 * 2 2
 
2
 ro - r
8 L 4 L

 
2
ro
 ro - r 2
2

2
2
ro
r 
2

2
2
ro
r  0 .707 ro
2
Esta última ecuación establece que la velocidad media en un flujo laminar se
debe medir a una distancia igual el 70 por ciento del radio medida desde el
centro de la tubería.
FLUJO TURBULENTO
 ECUACIONES PARA EL DISEÑO DE TUBERIAS

Las ecuaciones de fricción son mas generales que la ecuación de Hagen-Poiseuille.

Son de naturaleza similar a la de las ecuaciones de flujo uniforme, para cualquier
tipo de conducto.
Aplicables a tuberías circulares y canales, aunque las fuerzas que traten de acelerar
el flujo en los dos casos sean distintas:

CANALES : fuerzas gravitacionales.

TUBERIAS : fuerzas de presión.

Para los dos tipos de conductos las fuerzas que tratan de frenar el flujo son las
fuerzas viscosas o fuerzas de fricción causadas por el esfuerzo cortante turbulento.
Análisis Dimensional: se realiza para plantear la ecuación general de resistencia
fluida en tuberías circulares para flujo uniforme donde se involucran todas las
variables relevantes. La variable dependiente es hf, causada por el esfuerzo
cortante entre las paredes internas del ducto y el fluido.
ANTECEDENTES
1800-1950: desarrollo de muchas ecuaciones de diseño para el caso del
flujo uniforme en tuberías.

Solo dos de las ecuaciones terminaron siendo aceptadas por la

comunidad científica y técnica internacional, a pesar de tener
naturalezas y procesos de deducción diferentes. Las dos ecuaciones son:

La Ecuación de Darcy-Weisbach: Deducida con base en la Física

Clásica y en las teorías de la Mecánica de Fluidos moderna.

La Ecuación de Hazen-Williams : Resultado de un proceso

empírico llevado a cabo con el fluido agua a temperaturas
normales y en tuberías con diámetros limitados.
 Pérdidas en tuberías y accesorios

LA ECUACIÓN DE DARCY-WEISBACH:

Para el cálculo de las pérdidas por fricción en

una tubería, se emplea la ecuación desarrollada
por Henry Darcy y Julius Weisbach durante el
siglo XIX.
2
Lv
h f
f
d 2g
h : Pérdida de cabeza por fricción (m)
f

f : Factor de fricción adimension al

L : Longitud de la tubería (m)
d : Diámetro interno de la tubería (m)
v : Velocidad (m/s)
La pérdida de altura debida a la fricción que experimenta un fluido al fluir por una
tubería circular depende de:
• Diámetro de la tubería (d)
• Longitud en que se mida la pérdida de altura por fricción (l).
• Velocidad media en la tubería (v)
• Rugosidad Absoluta (ks)
• De la aceleración de la gravedad (g)
• De la densidad (ρ)
• De la viscosidad del fluido (μ)

Análisis Dimensional
VARIABLES DIMENSIONES El número de parámetros adimensionales es:
# п’s = n - m = 8 - 3 = 5
hf (Dep.) L
d L
l L
v L/T-1
ks L
g LT-2
r ML-3
 ML-1T-1

n = 8 m = 3
Las variables repetitivas son:
d : es la variable que mejor describe la geometría del problema.
V : es la variable cinemática más importante
 : porque el fenómeno del flujo en tuberías está gobernado por fuerzas de
origen viscoso.

Primer п: Contiene la variable no repetitiva l ( longitud ):

1  d v  l x1 y1 z1

0 0 0
M T L  L LT x1
  M L
-1 y1 -1
T 
-1 z1
L
Para M: z1 = 0
Para T: -y1 - z1 = 0 entonces y1 = 0
Para L: x1 + y1 - z1 + 1 = 0 entonces x1 = -1
Luego, el primer parámetro adimensional es:
l
1 
d
Segundo п: Contiene la variable no repetitiva ks ( rugosidad absoluta ):

 2  d v  ks x2 y2 z2

0 0 0
M T L  L LT x2
  M L
-1 y 2 -1
T 
-1 z 2
ks

Para M: z2 = 0
Para T: -y2 - z2 = 0 entonces y2 = 0
Para L: x2 + y2 - z2 + 1 = 0 entonces x2 = -1

Luego, el segundo parámetro adimensional es:

ks
2  (Rugosidad relativa de la tubería)
d
Tercer п : Contiene la variable no repetitiva g (aceleración de la gravedad):

 3  d x3 v y 3  z3 g

0 0 0
M T L  L LT x3
  M L
-1 y 3 -1
T 
-1 z 3
LT - 2

Para M: z3 = 0
Para T: -y3 - z3 - 2 = 0 entonces y3 = -2
Para L: x3 + y3 - z3 + 1 = 0
x3 -2 + 1 = 0 entonces x3 = 1

Luego, el tercer parámetro adimensional es:

gd
 3  2 (Inverso cuadrado del número de Froude)
v
Cuarto п : Contiene la variable no repetitiva r (densidad del fluido):

 4  d x4 v y4  z4 r

0 0 0
M T L L x4
LT  M L
-1 y 4 -1
T 
-1 z 4
M L- 3

Para M: z4 + 1 = 0 entonces z4 = -1
Para T: -y4 - z4 = 0
-y4 + 1 = 0 entonces y4 = 1
Para L: x4 + y4 - z4 - 3 = 0 entonces x4 = 1

Luego, el cuarto parámetro adimensional es:

dvr
4  (Número de Reynolds)

Quinto п : Contiene la variable no repetitiva dependiente hf (altura de pérdida
por fricción):

 5  d x5 v y 5  z 5 h f

0 0 0
M T L  L LT x5
  M L
-1 y 5 -1
T 
-1 z 5
L

Para M: z5 = 0
Para T: -y5 - z5 = 0 entonces y5 = 0
Para L: x5 + y5 - z5 + 1 = 0 entonces x5 = -1

Luego, el último parámetro adimensional es:

hf
5 
d
Entonces, utilizando todos los números adimensionales encontrados se puede
establecer la siguiente relación matemática:

 h f l dg k s 
 F / F  , , 2 , , Re   0
 (a)
 d d v d 
Los tres primeros números adimensionales de la ecuación (a) pueden
combinarse en la siguiente forma:
hf l dg
5  , 1 , 3  2
d d v
 5  3 h f dg d
6  
1 d v2 l
2h f dg
 7  2 6 
v 2l
Este nuevo número adimensional puede ser remplazado en la ecuación (a) para
obtener la siguiente expresión:

 2 h f dg k s 
 F ' / F '  2 , , Re   0
 v l d 
lo cual implica que:

2 h f dg  ks 
F ' ' /  F ' '  , Re 
v 2l d 

De esta última ecuación se puede despejar la variable dependiente hf:

l v2  ks 
hf  F' '  , Re  (1.37)
d 2g  d 
• La ecuación de resistencia fluida (1.37) es la más general que existe
porque: Se dedujo de análisis dimensional.
Se basa en las ecuaciones de la física básica.

• Cualquier otra ecuación utilizada para calcular las pérdidas de energía en

un flujo debe ser necesariamente, un caso particular de la ecuación (1.37),
Algunos ejemplos son las ecuaciones de: Gauckler Manning
Chézy
Hazen-Williams

• Debido a que los argumentos de la función F'' de la ecuación (1.37)

(Rugosidad relativa y Número de Reynolds) son números reales
adimensionales, el resultado de la ecuación también debe ser adimensional.
Si éste se denota como f se obtiene:
k 
F' '  s , Re   f
d 
l v2
hf  f (1.38)
d 2g
PÉRDIDAS DE ALTURA DEBIDAS A LA FRICCIÓN

Conductos cerrados
•Energía de presión : único tipo de energía que se pierde por el movimiento
del fluido.
•Energía cinética: constante si el área es constante.
•Energía Potencial : solo depende de la posición.

La energía de presión expresada como energía por unidad de peso del fluido
tiene unidades de altura (h); tal como se encontró en el análisis dimensional
anterior la altura de pérdidas por fricción es:
hf = energía por unidad de peso pérdida por
fricción
2
l v
hf  f donde: f = factor de fricción de Darcy
d 2g l = longitud del tramo de la tubería en la cual se
pierde hf
(1.38)
d = diámetro de la tubería
v = velocidad media
Si se utiliza el radio hidráulico (R) en lugar del diámetro de la tubería (d) la
ecuación (1.38) se convierte en:

A d 2 d
R   entonces d  4R
P 4 d 4

l v2
hf  f
4R 2g
en donde el factor de fricción, tal como se estableció anteriormente, es una
función compleja del número de Reynolds y de la rugosidad relativa:

 ks  (1.39)
f  f  Re, 
 d 
RELACION ENTRE f y o

El factor de fricción de Darcy debe estar relacionado directamente con el

esfuerzo cortante ya que este último es el responsable de las pérdidas de
energía por fricción.

dl v 2
dh f  f
d 2g

Despejando el factor de fricción se obtiene la siguiente expresión:

2 dg dh f (1.40)
f  2
v dl
Si se utiliza el radio hidráulico en lugar del diámetro de la tubería:

8 gR dh f
f  2 (1.41)
v dl

Adicionalmente se tiene, tal como se encontró anteriormente, que:

A dp* dp*
0  R (1.11)
P dx dl

De donde: dp *  0 dh f
  rg
dl R dl

dh f 0
 (1.42)
dl rgR
Reemplazando la ecuación (1.42) en la ecuación (1.41), se obtiene:

8 gR  0
f 
v 2 rgR

De donde se obtiene la siguiente expresión que relaciona el factor de

fricción con el esfuerzo cortante en la pared de la tubería:

80
f  2 (1.43)
rv
A medida que la velocidad aumenta las pérdidas de energía por unidad de
peso (altura) disminuyen; es decir, es más eficiente mover un fluido, por
unidad de peso, con números de Reynolds altos que con números de
Reynolds bajos en una tubería dada.
EL FACTOR DE FRICCIÓN PARA FLUJO LAMINAR:

Una vez establecida la ecuación general para las pérdidas por fricción
en tuberías, Weisbach pudo determinar el factor de fricción para el
caso de flujo laminar utilizando la ecuación 1.33 en conjunto con la
ecuación 1.38 así:

d 4 rgS f
Q (1.33)
128 

En donde:
hf
Sf 
l
se puede despejar la energía por unidad de peso pérdida:

d 4 rgh f
Q
128 l

128 lQ 128  l v

hf  4
 (1.44)
d r g 4 d 2r g

Por otro lado:

l v2
hf  f (1.38)
d 2g
Igualando las ecuaciones (1.44) y (1.38) se obtiene
la relación que describe el factor de fricción f para
flujo laminar:

l v 2 128  l v
f 
d 2g 4 d 2r g

64 
f 
vdr

64
f  (1.45)
Re
ECUACIONES DE FRICCIÓN PARA TUBERÍAS REALES
ECUACIÓN DE BLASSIUS PARA FLUJOS HIDRÁULICAMENTE
LISOS:

En flujos hidráulicamente lisos f es función únicamente de Re . P.R.H.

Blassius, alumno de Prandtl, en 1911 encontró empíricamente que para
números de Reynolds entre 5000 y 100000 el factor de fricción se podía
calcular de acuerdo a la siguiente ecuación:

0.316
f  (1.46)
Re 0.25
A pesar del limitado rango de aplicación de la ecuación de Blassius, sirvió
para entender los resultados encontrados por Reynolds 30 años antes.
Utilizando la ecuación de Darcy-Weisbach y reemplazando en ella la
ecuación de Blassius se llega a:

l v2
hf  f (1.38)
d 2g
 De donde: 0 .316 l v 2
hf 
Re 0.25 d 2 g

0 .316  0.25 lv 2
h f  0.25 0.25
v d d2g

0 .158  0.25 lv 1.75

hf 
d 1.25 g

Dividiendo por la longitud y multiplicando por el peso específico se obtiene:

h f 0 .158  0.25 r v 1.75


l d 1.25
p
 0 .158  0.25 r v 1.75 d -1.25
l
En ésta última ecuación el término de la izquierda es proporcional a la
potencia 1.75 de la velocidad para flujo hidráulicamente liso. Este resultado
es idéntico al encontrado por Reynolds.
Si la ecuación se multiplica y divide por π1.75d1.75 :

 p 0 .158  0.25 r Q 1.75 4 1.75


l 1.75 d 4.75

p
 0 .241  0.25 r Q 1.75 d - 4.75
l
Resulta claro que la mejor forma de reducir las pérdidas de presión por
unidad de longitud es aumentando el diámetro de la tubería.
DIAGRAMA DE NIKURADSE

• Johann Nikuradse : Ingeníero alemán, estudió la naturaleza de f.

• Experimentos (1933) : Utilizó tubos de diferentes diámetros sobre
los que pegó en el interior arenas de granulometría uniforme.
• Resultados : obtuvo diferentes relaciones ks/d perfectamente
determinadas.
 0.100

0.080 Flujo laminar

Flujo hidráulicamente ks 1

rugoso d 30
0.060
ks 1

0.050 d 61.2
f ks 1

0.040 d 120
ks 1

Rugosidad relativa

d 252

creciente
ks 1
0.025 Flujo hidráulicamente 
liso d 504
0.020 ks 1

d 1014
3 4 5
10 10 10 Re

ks 0.033 0.008 0.002

d 0.016 0.004 0.001

RESULTADOS DE NIKURADSE. DIAGRAMA DE NIKURADSE.

 Re
RESULTADOS DE NIKURADSE
 Re

RESULTADOS NIKURADSE
a. Re < 2000 :
- Flujo laminar
- f varía en forma lineal con respecto Re
- f es una función inversa de Re y es independiente de la
rugosidad relativa ks/d.

b. Re > 3000:
-Flujo Turbulento
- f se vuelve complejo, mostrando las siguientes
características:

i. Cerca al Re crítico (2000) todas las curvas coinciden.

Existe una curva límite desde la cual se separan poco a
poco las curvas correspondientes a diferentes valores de
ks/d.
ii. Los tubos con mayor rugosidad relativa se separan más
rápidamente de la curva "lisa". Los flujos pasan
gradualmente de hidráulicamente lisos a rugosos; esto
ocurre más rápido en los tubos de mayor rugosidad relativa
ks/d.

iii. Flujo Transicional: Una vez que el flujo se separa de la

curva "lisa" el factor de fricción f empieza a ser una función
compleja de Re y de ks/d.

iv. A medida que el Re sigue aumentando las curvas

individuales correspondientes a cada ks/d se vuelven
horizontales. Esto implica que el factor f deja de ser una
función de Re y pasa a ser función de ks/d únicamente.
TRABAJOS DE LEWIS MOODY. DIAGRAMA DE MOODY

De la gráfica de Nikuradse, Moody observó la tendencia constante que tiene

el factor de fricción cuando el flujo es turbulento hidráulicamente rugoso
(FTHR), con números Reynolds mayores que 106.

Re
 TRABAJOS DE LEWIS MOODY. DIAGRAMA DE MOODY

Moody relacionó cada valor de rugosidad relativa (ks/d) con el factor de

fricción correspondiente, manteniendo la línea horizontal de la zona de FTHR,
obteniendo pares de valores de ks/d y f.

(ks/d)1
f1
(ks/d)2
f2
f3 (ks/d)3
(ks/d)4
f4

Re
(0.047 ; 1/61.2)
TRABAJOS DE LEWIS MOODY. DIAGRAMA DE MOODY

Finalmente Moody obtuvo una gráfica que relaciona el valor de la

rugosidad relativa ks/d con el factor de fricción f, para la condición de
FTHR.

Figura 1.25 –Factor de Fricción para flujo altamente turbulento.

 DIAGRAMA DE MOODY MODIFICADO

Luego de obtener el diagrama para FTHR que relaciona ks/d con f, Moody
realizó un experimento con tuberías de distintos materiales y diámetros, de la
siguiente forma:

hf

d
L
Moody aseguró altos caudales con el fin de entrar a la zona de flujo
turbulento hidráulicamente rugoso (FTHR).
 DIAGRAMA DE MOODY MODIFICADO

Teniendo el valor de hf, el hf

diámetro, la longitud y la
velocidad, mediante la
ecuación de Darcy Aforo
Weisbach, se tiene como
única incógnita el factor de d
fricción f. L

L v2
hf  f
d 2g
Luego, del diagrama de
Moody para FTHR, se
obtiene el ks/d para cada
valor de f determinado para
cada diámetro y material.
 f

ks/d
De cada valor de ks/d calculado, Moody determinó el ks del material,
despejando el valor del diámetro que es conocido.

Moody observó que al ensayar varios diámetros de un mismo material, el

valor para el ks (diámetro de arena de Nikuradse) se mantenía constante.

ksd1= ksd2
Finalmente, Moody
elaboró una gráfica
que relaciona el
diámetro, el factor
de fricción y la
rugosidad relativa
para cada uno de los
materiales con un
determinado ks.

DIAGRAMA DE MOODY
MODIFICADO
Re>106
DIAGRAMA DE MOODY
Figura 1.27 –DIAGRAMA DE MOODY
Diferencia entre los diagramas de Nikuradse y Moody

Diagrama de Moody

Re

Diagrama de Nikuradse
Diferencia entre los Diagramas de Nikuradse y Moody

d´1 d´1

d´2 d´2

d´3 d´3

d´4 d´4

d´5 d´5
ks
ks
equivalente

Granos de arena Pared de la tubería

El espesor de la subcapa laminar viscosa (d) disminuye a medida que el número de

Reynolds y el caudal aumentan. En los tubos de Nikuradse la rugosidad afecta en
forma simultánea la hidráulica del flujo. En los tubos reales, ese efecto es
gradual, es decir, las mayores prominencias de la rugosidad afectan el flujo antes
que las menores.
ECUACIONES GENERALES
PARA LA FRICCIÓN EN
TUBERÍAS REALES
Flujo hidráulicamente liso

- Espesor de la subcapa laminar viscosa:

11 .6 
d'  (1.15)
v*
- Distribución de velocidades en flujo turbulento:

vx 1
 ln y + c (1.16)
v* k

vx 1 v y (1.20)
 ln * + 5 .47
v * 0 .4 
- Esfuerzo cortante en la pared de la tubería:

A dp *
o  (1.11)
P dx

o aproximadamente:
r p *
r  (1.9’)
2 x
- Relación entre el factor de fricción y el esfuerzo cortante:

80
f  (1.43)
rv 2
 Tubo de Pitot

Dirección
del flujo r
x
dy
y

v x 1 v* y
 ln + 5.47 (Perfil de velocidad)
v k ks

Distribución de velocidades para flujo hidráulicamente liso

completamente desarrollado en una tubería de sección circular.
 dA  2  r - y dy
Por este diferencial de área pasa el siguiente diferencial de caudal:

dQ  v dA
dQ  v 2  r - y dy
Si se integran los diferenciales de caudal se obtiene el caudal total que
pasa a través de toda la sección transversal de la tubería. Por consiguiente:

A dQ  0 2 v r - y dy
r
Q

Q  2  0 v r - y dy
r

En esta última ecuación v se reemplaza por la función de y que la

describe, es decir, por la distribución de velocidades para flujo
hidráulicamente liso representada por la ecuación (1.20)
 Luego:

 v vy 
Q  2   + 5.47 v r - y dy
r
ln * *

 0 .4  
0 *

r
 v*r v * v *r v* y v* v* y 
Q  2   ln + ln y + 5 .47 v * r - ln - ln y - 5.47 v * y  dy
0 
0.4 v 0.4 0 .4 v 0.4

 v*r v* v*r v*r v* y2 v* v* y2 v* y2 y2 

r
Q  2  y ln + y ln y - y + 5.47 v * ry - ln - ln y + - 5.47 v * 
 0 .4 v 0 .4 0 .4 0 .4 2 v 0.4 2 0.4 4 2 0
 v* 2 v* v* 2 v* 2
Q  2 ( r ln + r ln r - r + 5.47 v * r 2
0 .4  0 .4 0 .4
v* r2 v* v* r2 v* r2 r2
- ln - ln r + - 5.47 v * )
0 .4 2  0 .4 2 0 .4 4 2

 v* r2 v* v* r2 3 v* 2 r2 
Q  2  ln + ln r - r + 5.47 v * 
 0.4 2 v 0.4 2 4 0.4 2

 v*
2 v*r 
Q  r  ln + 1.720 v *  (1.47)
 0 .4  
La ecuación (1.47) representa el caudal total que pasa por una tubería
circular de radio r cuando el flujo es hidráulicamente liso. Con este caudal
se puede calcular la velocidad media dividiéndolo por el área transversal de
la tubería.
Q Q
v  2
A r
v* v r
v ln * + 1.720 v * (1.48)
0 .4 

En esta última ecuación se tiene una especie de número de Reynolds

conocido como Re*:

v*r
Re *  (1.49)
v
Por definición se tiene que:
2
rv
0  f (1.43)
8
y:

f
v*  v (1.50)
8
Reemplazando la ecuación (1.50) en la ecuación (1.49) se llega a:

f r
Re *  v
8 
o:
f d 1
Re *  v (1.51)
8 2

Finalmente, reemplazando las ecuaciones (1.50) y (1.51) en la ecuación

(1.48) se obtiene lo siguiente:

f  1 f d 
v v ln v + 1.72 
8  0 .4 8 2 
Desarrollando esta última ecuación:

8 1 f 1
 ln Re + 1.72
f 0.4 8 2
1 f Re
 0.88388 ln + 0.6081
f 5.6569
1 1
 0.88388 ln Re f + 0.88388 ln + 0.6081
f 5.6569
1
 0.88388 ln Re f - 0.924 (1.52)
f
Al efectuar el cambio de base la ecuación (1.50) se transforma a:

1
 2 .035 log 10 Re f - 0 .924 (1.53)
f

Después de confrontar su teoría contra datos de laboratorio, Prandtl y Von

Kármán establecieron la forma final de la ecuación para el cálculo del
factor de fricción en flujos hidráulicamente lisos. Esta ecuación, no
explicita para f, es:

1
 2 log 10 Re f - 0 .8 (1.54)
f
Flujo hidráulicamente rugoso

Tubo de Pitot

Dirección
del flujo r
x
dy
y

(Perfil de velocidad)
vx 1 y
 ln + 8 .48
v k ks

Distribución de velocidades para flujo hidráulicamente rugoso

completamente desarrollado en una tubería de sección circular.
 dA  2  r - y dy
Por este diferencial de área fluye el siguiente diferencial de caudal:

dQ  vdA
dQ  v 2 r - y dy
 v* 
+ 8.48 v * r - y dy
y
dQ  2  ln
 k ks 
Para calcular el caudal total, se integran los diferenciales de caudal sobre
el área de la sección transversal de la tubería:

 v* 
+ 8 .48 v *  r - y dy
r y
Q  A dQ  0 2  ln
 k ks 
Expandiendo los paréntesis de la anterior ecuación se llega a:

 v*r y v* y y 
Q  2 0  ln + 8.48 v * r - ln - 8.48 v * y  dy
r

 k ks k ks 
Luego se lleva a cabo el proceso de integración:

vr vr vr 1
Q  2 ( y ln y -
*
y- y ln + 8.48v ry
* *
*
k k k k s

2 2 2 2
v y v y v y 1 y
- ln y + + ln - 8.48v )
* * * r
*
k 2 k 4 k 2 k 2 s 0
 v r 2
3v v r 1 2
r  2

Q  2  *
ln r - r - *
ln - 8.48v 
2 *
*
k 2 4k k 2 k 2 s

v r 
Q  r  ln + 4.73v 
2 *
*
 0 .4 k  s

Utilizando esta última ecuación resulta claro que la velocidad media es:

Q Q
v  2
A r
Luego:

v* r
v ln + 4 .73 v *
0 .4 k s
(1.55)

Como r = d/s se obtiene:

v* d
v ln + 4 .73 v *
0 .4 2 k s

 1 d 
v  v *  ln + 4 .73  (1.56)
 0 .4 2 k s 
Por otro lado, se tiene que:
f
v*  v
8
Luego, reemplazando en la ecuación ( 1.56) se llega a:

f  1 d 
v v  ln + 4.73
8  0 .4 2 k s

Despejando el factor de fricción f:

1 d
 0.88388 ln + 1.672
f 2k s
1 d
 0.88388 ln + 1.060
f ks
Nuevamente, Prandtl y Von Kármán hicieron el cambio en la base del
logaritmo para obtener la siguiente expresión para el cálculo de la
ecuación de fricción f en flujos hidráulicamente rugosos:

1 d
 2 .035 log 10 + 1 .060 (1.57)
f ks

Finalmente, ajustaron su ecuación a datos experimentales estableciendo

la siguiente ecuación:

1 d
 2 log 10 + 1 .14 (1.58)
f ks

Ecuación válida para casos en los cuales el espesor de la subcapa es

menor que el tamaño real de la rugosidad absoluta de las paredes internas
de la tubería.
 CLASIFICACIÓN DE LAS RUGOSIDADES EN TUBERÍAS
TRABAJOS DE COLEBROOK-WHITE:

Flujo transicional Flujo

hidráulicamente
Tuberías reales rugoso

ks
f
d
Tubos de Nikuradse
Flujo
hidráulicamente
liso

8x103 Re 2x104

Esquema parcial del diagrama de Nikuradse mostrando la diferencia de

comportamiento entre las tuberías reales y los tubos de Nikuradse en la zona
de flujo transicional. Este trabajo fue utilizado posteriormente por Moody para
desarrollar su diagrama de tuberías comerciales.
1) Compararon la rugosidad absoluta con el espesor de la subcapa laminar
viscosa:
ks
ks
 d
d´ d´
d
En esta ecuación se puede reemplazar el valor del espesor de la subcapa
laminar viscosa:
11 .6 
d'  (1.15)
v*
Luego, se llega al siguiente resultado:
d´ 11 .6  (1.59)

d v*d
Por otro lado se tiene que:
0
v*  (1.60)
r
Reemplazando la ecuación (1.50) se llega a:

f
v*  v
8
y reemplazando este último resultado en la ecuación (1.59) se obtiene:

d´ 11 .6  8 32 .81
 
d vd f Re f
Finalmente:
k s k s Re f

d´ d 32 .81
de donde:
ks ks
Re f  32 .81 (1.61)
d d´
Colebrook y White comprobaron con esta última ecuación que el término
k definía en forma clara la rugosidad relativa.
Re f
s

d
2) Tomaron las ecuaciones de Prandtl y Von Kármán y las transformaron
como sigue:

•Flujo hidráulicamente rugoso

1 d
- 2 log 10  1 .14 (1.58’)
f ks

• Flujo hidráulicamente liso:

1
 2 log 10 Re f - 0 .8 (1.54)
f

de donde se obtiene, restando 2log10 (d/ks) a ambos lados de la anterior

ecuación, el siguiente resultado:

1 d k  (1.62)
- 2 log 10  2 log 10  s Re f  - 0 .8
f ks d 
3) Compararon los términos de la izquierda de las ecuaciones (1.58’) y
k
(1.62) con el término d Re f y produjeron la gráfica que aparece en la
s

figura 1.32, para tubos comerciales y tubos con rugosidad artificial.

Rugosidad relativa como función del factor de fricción f y el número

de Reynolds en la zona de flujo transicional.
4) A partir de los resultados de la figura, se obtuvo lo siguiente:

• Flujos hidráulicamente lisos:

ks
Re f  10 (1.63)
d
• Flujos en la zona de transición:

ks
10 < Re f  200 (1.64)
d

• Flujos hidráulicamente rugosos:

ks
Re f  200 (1.65)
d
5) Luego tomaron la ecuación (1.61) de la cual obtuvieron lo siguiente:

Re f 32 .81

d d'

y reemplazando este resultado en las desigualdades (1.63) a (1.65), llegaron

a las siguientes desigualdades:

Flujos hidráulicamente lisos:

ks
32 .81  10
d'
ks
 0.305
d'
k s  0 .3 0 5 d ' (1.66)
Flujos hidráulicamente rugosos:

ks
32 .81  200
d'
ks
 6.10
d'
k s  6 .1 0 d ' (1.67)

Flujos en la zona de transición:

0 . 3 0 5d '  k s  6 . 1 0 d ' (1.68)

6) Este resultado los llevó a razonar que como la transición debía ser un
cambio gradual entre las condiciones lisas y rugosas, la ecuación
necesaria para definir el factor de fricción en la zona de transición
debería ser una combinación de las ecuaciones para flujo
hidráulicamente liso y rugoso.

Partiendo de la ecuación (1.54) se obtiene:

1 2.51 1 Re f
 -2 log 10  2 log 10
f Re f f 2.51

y partiendo de la ecuación (1.58) se obtiene:

1 k 1 3 .7 d
 -2 log 10 s  2 log 10
f 3 .7 d f ks
Después de estudiar el comportamiento de la rugosidad relativa en la zona
de transición, llegaron a la conclusión de que las dos anteriores ecuaciones
eran dos casos particulares extremos del flujo turbulento. Estas ecuaciones
se podrían reunir en una sola:

1  K 2.51 
 -2 log 10
 s
+  (1.69)
f  3.7 d Re f 
 HOJA DE RESUMEN DE ECUACIONES PARA FLUJO EN
TUBERÍAS

1. Esfuerzo cortante en tuberías:

a. Flujo laminar: dv
0  
dy

b. Flujo turbulento (Teoría de longitud de mezcla de Prandtl):

 yx t  r k 2
dv x / dy 4
d v 
(1.10)
2 2 2
x / dy

c. Distribución de esfuerzos:
r
  0
r0
2. Distribución de velocidades en tuberías:
a. Flujo laminar:
o  r 2 
v  - ro  (1.13)
2  ro 

b. Flujo turbulento:
i- Subcapa laminar viscosa.
v x v* y
 (1.14)
v* 
ii- Flujo turbulento hidráulicamente liso:

vx 1 v y
 ln * + 5 .47 (1.20)
v * 0 .4 
iii- Flujo turbulento hidráulicamente rugoso:
vx 1 y
 ln + 8 .48 (1.21)
v * 0 .4 k s
3. Ecuaciones para el cálculo de pérdidas por fricción:

a. Ecuación general de Darcy-Weisbach

l v2
hf  f (1.38)
d 2g
b. Flujo laminar:

i. Ecuación de Hagen-Poiseuille:

d 4 h (1.33)
Q rg
128  L
ii. Ecuación para el factor de fricción:

64
f  (1.45)
Re
c. Flujo turbulento

i. Flujo hidráulicamente liso:

-Tamaño de la rugosidad:

k s  0 .3 0 5 d ' (1.66)

-Ecuación de Blassius:

0.316
f  (1.46)
Re 0.25
-Ecuación de Prandtl-Von Kármán:

1
 2 log 10 Re f - 0 .8 (1.54)
f
ii. Flujo hidráulicamente rugoso:

-Tamaño de la rugosidad:
k s  6 .1 0 d ' (1.67)
-Ecuación de : Prandtl-Von Kármán
1 d
 2 log 10 + 1 .14 (1.58)
f k s
iii. Flujo transicional:

-Tamaño de la rugosidad:

0 . 3 0 5d '  k s  6 . 1 0 d ' (1.68)

-Ecuación de Colebrook-White:
1  ks 2 .51 
 - 2 log 10  +  (1.69)
 3 .7 d Re f 
f  