INFORME TECNICO DE PLANTA AGREGADOS AK-45 – LINEA #2

1- UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS:

 Línea #2; Planta de Agregados – Plataforma AK-45 – CMP.

2- PERSONAL INVOLUCRADO:
 Ing. Carlos Benites Jefe de Proyecto CONCREMAX
 Marco Rafael Supervisor de Mantenimiento CONCREMAX
 Martín Lescano Tc. Mecánico de P. Industriales CONCREMAX
 Enzo Grados Tc. Mecánico de P. Industriales CONCREMAX
 Meiber Serna Tc. Electricista Industrial CONCREMAX

3- FECHA:
 Martes, 23 de febrero de 2021.

4- TRABAJOS A REALIZARSE:
 4.1- Cronología de Planta Agregados AK-45.
A B

4.2- Faja Transportadora # 117.

 Faja Transportadora de salida de Zaranda Vibratoria Terex a alimentación Zaranda Vibratoria Allis.

 Mantenimiento de tambores conductor y conducido.

 Inspección de chumaceras de tambores.

 Completar, 10 polines de carga de 11”L X 5”.

 Montaje del reductor, poleas y alineamiento de correas; en el sistema de transmisión.

 Reparación y montaje de chute descarga a Zaranda Vibratoria Allis.

 Encapsulado de todo el transportador.

 Instalación de aspersores, manguera para la línea de agua.

 Montaje e instalación del motor eléctrico de 30 HP.

 Instalación de cable de acero para swit pull cord.

 4.3- Zaranda Vibratoria Allis.

 Mantenimiento del sistema de transmisión; correas de transmisión (B68), cardán y acoplamiento a

motor.

 Inspección y mantenimiento de rodamientos, bocamazas, laberintos y cardán.

 Cambio de 8 resortes principal (vertical); alambre de 1 1/8” X 9 vueltas X 30 cm. largo X 7 ½” 
exterior.
 Cambio de 4 resortes laterales (horizontal); alambre de 5/8” X 9 vueltas X 8 ½” de largo X 3 ½” 
exterior.

 Cambio de frizzos protectores de mallas.

 Reparación y montaje de chutes descarga (ingreso a chancadora Barmac y a Zaranda Vibratoria Astec).
 Encapsulado del equipo.
 Asegurar soportes de chutes descarga.

 Montaje e instalación motor eléctrico de 40 HP.

4.4- Faja Transportadora #028.

 Este equipo no se encuentra en proyecto.
 Enviar equipo o reemplazar, con sus componentes completos (polines de retorno, impacto, carga, guías,
soportes de motor/reductor, templadores, chute de recepción con sus guiadores, chute descarga,
soportes en “V” del transportador, pernos o pines, pasadizos, barandas, guarda de seguridad para faja) y
alineados (chumaceras, rodamientos, seguros, separadores completos, cinta de caucho) con estructura.
 Motor eléctrico y swich pull cord
 Cable eléctrico de alimentación

4.5- Faja Transportadora #141.

 Montaje de reductor, polea y correas del transmisión.

 Montaje de escaleras para acceso a pasadizo.

 Montaje de guardas de seguridad para el transportador.

 Reparación de chute descarga.

 Cableado para el motor eléctrico y swit pull cord.
 Montaje e instalación motor eléctrico de 30 HP.
 4.6- Zaranda Vibratoria Astec.

 Cambio de 2 polines de retorno (3”  X 43 Largo).

 Llenado de 55 glns. de aceite hidráulico Tellus 68.
 Cambio de 4 filtros hidráulicos HF6711.

 Cambio de manómetro de limpieza de los filtros.

 Mantenimiento de chumaceras del transportador.

 Encapsulado del equipo.

 Montaje e instalación de motor eléctrico, entubado y cableado para el pull cord.

 Cambio de 6 templadores laterales para las mallas.

4.7- Faja Transportadora #126.

 Montaje de poleas y templado de correas del transmisión.

 Mantenimiento de chumaceras; conductor y conducido.
 Montaje y maniobra de soportes base; del transportador.

 Montaje de pasadizo, baranda y escalera.

 Montaje de guarda de seguridad para el transportador.
 Encapsulado del equipo.
 Cableado para el motor eléctrico y swit pull cord.
 Montaje e instalación motor eléctrico de 30 HP.
 Instalación de cable de acero para swit pull cord.

4.8- Faja Transportadora #133.

 Este equipo no se encuentra en proyecto.
 Enviar equipo o reemplazar, con sus componentes completos (polines de retorno, impacto, carga, guías,
soportes de motor/reductor, templadores, chute de recepción con sus guiadores, chute descarga,
soportes en “V” del transportador, pernos o pines, pasadizos, barandas, guarda de seguridad para faja) y
alineados (chumaceras, rodamientos, seguros, separadores completos, cinta de caucho) con estructura.
 Motor eléctrico y swich pull cord
 Cable eléctrico de alimentación

4.9- Faja Transportadora #116.

 Colocar 9 polines de carga de 13” largo X 5”.

 Cambiar 12 polines de impacto 13” largo X 5”.

 Colocar 5 polines de retorno de 36” largo X 5”.

 Montaje de poleas y correas de transmisión.
 Montaje y maniobra de soportes base; del transportador.
 Fabricación de chute descarga a Chancadora Barmac.
 Instalación de cableado de acero para parada de emergencia.
 Instalación del sistema de agua y aspersor.
 Encapsulado del equipo.

4.10- Chancadora Barmac B7150 SE VSI.

 Montaje de escalera, pasadizo y baranda para el equipo.
 Fabricación de canaleta para el desfogue de grasa.

 Mantenimiento del sistema hidráulico; sistema de la cascada.

 Montaje de chutes descarga.

 Encapsulada del equipo.
 Colocar su caja pase del cableado eléctrico
 No cuenta con sistema vocs en proyecto
 4.11- Faja Transportadora #124.

 Montaje de reductor, poleas y correas de transmisión.

 Mantenimiento de chumaceras conductor y conducido.

 Montaje de chute descarga a faja #117.

 Cambio de 10 polines de carga; 11” largo X 5”.

 Cambio de polea deflectora.

  Montaje e instalación del motor eléctrico de 30 HP.

5- RECOMENDACIONES:
 Según en la cronología actualizada en el ítem 4.1 – A, no aparece la Faja Transportadora de salida de la
Zaranda Vibratoria Allis; lo cual que en la cronología del ítem 4.1 – B, si se encuentra con código Faja-
028 y se encuentra en el ítem 4.4 de este informe.
 Solicitar instrumentos de medición para el monitoreo de toda la planta (pirómetro, tacómetro).
 Al inspeccionar la Zaranda Vibratoria Allis, tener en cuenta los ajustes correspondientes, estados de los
rodamientos con su boca maza y laberintos (micrómetro para interiores y exteriores de 0 mm. A 350
mm). Ver estado del cardán.
 Al colocar los bastidores de las fajas transportadoras no alejarlos de mesiado; para evitar derrames de
material y descentrado de la cinta transportadora.
 En los chutes de recepción, no colocar demasiado alto las planchas de los guiadores.

 Colocar a todas las fajas transportadoras raspadores de limpieza y mandiles.

 Colocar mandiles en las zarandas vibratorias.
 Se recomienda que en planta AK-19 se encuentran los siguientes componentes en buenas
condiciones que podrían utilizarse en la Línea #2 de planta AK-45:
 Fajas transportadoras de salidas de 15 mts. A 18 mts.
 Protectores de seguridad para las fajas transportadoras.
 Pasadizos, barandas, escaleras y guardas de seguridad.
 Señalizaciones para toda el área de maniobras y operaciones, en planta.
 Arrancador marca weg para motor de 350 HP 607 amp (Barmac).
 Motores eléctricos de 20 HP a 50 HP.
 Caja pase para exteriores de planta.
 Cable eléctrico para motores.
 Swit pull cord completo, para fajas transportadoras.
 NOTA: Contar con el apoyo del camión plataforma (para transportar fajas transportadora y
componentes), camión grúa y rigger.

5.1- Chancadora CH440 – SANDVIK. Línea #1.

 Acondicionar y montar guarda protectoras de seguridad para el sistema de transmisión del equipo.

 Fabricación de soportes, pasadizos, barandas y escaleras para el buen mantenimiento, operación del
equipo y seguridad para el personal en los trabajos rutinarios de operación.

 Ampliar plataforma de faja # 122 (alimenta al equipo) alrededor de su chute de descarga, para el
personal de operación pueda chucear los atoros repentinos del equipo.

6- INFORME REALIZADO POR:

 MARTIN LESCANO PAREDES / TECNICO MECANICO PLANTAS IDUSTRIALES.
 MEIBER SERNA ORMEÑO / TECNICO ELECTRICISTA INDUSTRIAL.