DIVISIÓN DE ESTUDIOS DE POSGRADO

E INVESTIGACIÓN

MAESTRÍA EN CIENCIAS EN
INGENIERÍA ELÉCTRICA

Materia:
Protección de Sistemas Eléctricos de Potencia

Reportes de esquemas de protección Sistema 2:

Protecciones 21, 51

Profesor:
M.C. Carlos Alberto Morales Bazán

Alumno:
Ing. Camilo Enrique Conde Limón
Numero de control:
M1613029

Torreón, Coah. Marzo 2017

Cálculo y simulación de protecciones 21 y 51 para el sistema 2.
En el siguiente reporte se realizan los cálculos efectuados para las
protecciones 21 y 51 del sistema que se muestra en la Figura 1, la principal
protección de análisis en éste ejercicio es la de distancia (21), ya que el sistema
eléctrico de potencia que se analiza tiene una alimentación que se interconecta en
el bus 3, contribuyendo a la corriente de cortocircuito en la red, si los cálculos para
los relevadores de distancia se realizan considerando únicamente la impedancia de
la línea, el equipo de protección estará mal ajustado para algunas zonas del
sistema, por ejemplo si ocurre un cortocircuito del bus 3 a 4 las dos máquinas se
encuentran aportando valores de corriente de falla, por lo que el efecto del
generador que se conecta en bus 3 modificará el valor de impedancia de la línea,
es decir el relevador puede que vea una falla más lejos de lo que realmente es,
viendo una impedancia aparente, a este efecto causado por la interconexión de
generaciones a lo largo de un sistema de potencia se le llama “Efecto Infeed”.
Considerando el “Efecto Infeed”, los cálculos se realizan con los siguientes
criterios solamente si éste efecto se hace presente en el sistema.
zona1 = (80 − 85%)Z12
I2
zona2 = Z12 + 50%(1 + I1)
I2 I2+I3
zona3 = Z12 + 100%(1 + I1) + 20%(1 + )Z34
I1

Las simulaciones de fallas y operación de relevadores para este sistema se

realizará en el software computacional ASPEN, al inicio se calcularán las
impedancias en p.u. de la red y se procederá a efectuar el cálculo de las
protecciones iniciando con la de distancia 21 y continuando con la 51.
 Figura.1 Sistema 2 de análisis.

 Características del sistema

Generador 1=6MVA; x’’= 15%
Generador 2=4 MVA; x’’= 15%
Transformador 1=50 MVA; 115/22 kV; x’’= 12%
Transformador 2=10 MVA; 11/22 kV ; x’’= 6.5%
Potencia base= 100 MVA
Tensión base= 115 kV
Carga en bus 3= 4+j2.04 MVA
Carga en bus 4= 4.2+j1.2 MVA
Tabla.1 Características de los tramos de líneas 1
Sección de la línea 2-3 3-4 3-5
Longitud 8 km 12 km 6km
Impedancia 0.1+j0.3 Ω/km 0.1+j0.3 Ω/km 0.1+j0.3 Ω/km

 Memoria de cálculo para cálculo de protección de distancia 21.

Cálculo de valores en p.u.
Pbase = 100MVA
Vbase = 115Kv
(Zrealohms)(kVAbase)
Zpu = (VbasekV)2 ∗1000
 (Zrealohms)(kVAbase)
Zpu =
(VbasekV)2 ∗1000
115 100000
Xpug1 = 0.15(115)2 ( ) = 2.5PU
6000
115 100000
XpuT1 = 0.12(115)2 ( 50000 ) = 0.24PU
22
kVbasenvo = 115(115) = 22kV

𝑍 = 0.8 + ⅈ2.4ohms (Línea 2-3)

(0.8+ⅈ2.4)(100000)
Xpu2 − 3 = = 0.1652 + ⅈ0.4958PU
(22)2 ∗1000

𝑍 = 1.2 + ⅈ3.6ohms (Línea 2-4)

(1.2+ⅈ3.6)(100000)
Xpu3 − 4 = = 0.2479 + ⅈ0.7438PU
(22)2 ∗1000

𝑍 = 0.6 + ⅈ1.8ohms (Línea 3-5)

(0.6+ⅈ1.8)(100000)
Xpu3 − 5 = = 0.1239 + ⅈ0.371PU
(22)2 ∗1000
22 100000
XpuT2 = 0.065(22)2 ( 10000 ) = 0.65PU
11
kVbasenvo = 22(22) = 11kV
11 100000
Xpug2 = 0.15(11)2 ( ) = 3.75PU
4000

En la selección de los TC’s, se corrió una simulación de flujos de carga en el

programa PSS-E, se tomaron las lecturas de potencia y corriente que circulan por
las líneas y seleccionó el transformador de corriente para cada bus.

Figura.2 Simulación en PSS-E, muestra los flujos de corriente en las líneas de transmisión
Tabla.2 Características de los tramos de líneas 1
Sección de la 2-3 3-4 3-5
línea
Flujo de corriente 125.83 A 120.04 A 114.55 A
en amperes
TC seleccionado 200:5 200:5 200:5
TP seleccionado 22000:120 22000:120 22000:120
Tabla.3 Criterios para definir las zonas de protección de los relevadores a distancia
Zonas de protección %
Zona 1 80% de la línea 1
Zona 2 Hasta 50 % de la línea 2
Zona 3 Hasta el 20% de la línea 3

 Cálculo para relevador en bus 2

TC = 200: 5 ; RTC = 40
TP = 22000: 120 ; RTP = 183.333
Vln
𝑍= Il
(Vln⁄RTP) (Vln⁄183.333) 𝑍
𝑍′ = = = 4.58335
(Il⁄RTC) (Il⁄40)

Z1 = [0.8(0.8 + ⅈ2.4)]⁄4.58335 = 0.1396 + ⅈ0.4189 = 0.4415∠71.56

394
Z2 = (0.8 + ⅈ2.4)⁄4.58335 + [0.5 ∗ (1 + 581)(1.2 + ⅈ3.6)]⁄4.58335 = 0.3941 +

ⅈ1.1826 = 1.2465∠71.56
394
Z3 = (0.8 + ⅈ2.4)⁄4.58335 + [1.05 ∗ (1 + 581)(1.2 + ⅈ3.6)]⁄4.58335 = 0.6358 +

ⅈ1.9075 = 2.0106∠71.56
 Figura.3 Gráfica de zonas de protección del relé en bus 2

 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por zonas

de protección

Figura.4 Falla al 80% de la línea 2-3, disparo en zona 1

 Figura.5 Disparo en zona 1 de relé en bus 2

Figura.6 Falla al 50% de la línea 3-4, disparo en zona 2

 Figura.7 Disparo en zona 2 de relé en bus 2

Figura.8 Falla al 1.05% de la línea 3-4, disparo en zona 2

 Figura.7 Disparo en zona 3 de relé en bus 2

 Cálculo para relevador en bus 5

TC = 200: 5 ; RTC = 40
TP = 22000: 120 ; RTP = 183.333
Vln
𝑍= Il
(Vln⁄RTP) (Vln⁄183.333) 𝑍
𝑍′ = = = 4.58335
(Il⁄RTC) (Il⁄40)

Z1 = [0.8(0.6 + ⅈ1.8)]⁄4.58335 = 0.1047 + ⅈ0.3141 = 0.331∠71.56;

581
Z2 = (0.6 + ⅈ1.8)⁄4.58335 + [0.5 ∗ (1 + 394)(1.2 + ⅈ3.6)]⁄4.58335 = 0.4548 +

ⅈ1.3645 = 1.4382∠71.56
394
Z3 = (0.6 + ⅈ1.8)⁄4.58335 + [1.05 ∗ (1 + 581)(1.2 + ⅈ3.6)]⁄4.58335 = 0.8111 +

ⅈ2.4335 = 2.5651∠71.56
 Figura.8 Gráfica de zonas de protección del relé en bus 5

 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por zonas

de protección

Figura.9 Falla al 80% de la línea 3-5, disparo en zona 1 de relé en 5 y zona 2 de relé en 2
 Figura.10 Disparo en zona 1 de relé en 5 y zona 2 de relé en 2

Figura.11 Falla al 50% de la línea 3-5, disparo en zona 2 de relé en 5 y zona 2 de relé en 2

Figura.12 Disparo en zona 2 de relé en 5 y zona 2 de relé en 2

 Figura.13 Falla al 1.05% de la línea 3-4, disparo en zona 3 de relevadores

Figura.14 Disparo en zona 3 de relevadores

 Cálculo para relevador en bus 3

TC = 200: 5 ; RTC = 40
TP = 22000: 120 ; RTP = 183.333
Vln
𝑍=
Il
(Vln⁄RTP) (Vln⁄183.333) 𝑍
𝑍′ = = = 4.58335
(Il⁄RTC) (Il⁄40)

Z1 = [0.8(0.8 + ⅈ2.4)]⁄4.58335 = 0.1396 + ⅈ0.4189 = 0.4415∠71.56

Z2 = [1.05(0.8 + ⅈ2.4)]⁄4.58335 = 0.1832 + ⅈ0.5498 = 0.5795∠71.56
 Figura.15 Gráfica de zonas de protección del relé en bus 3

 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por zonas

de protección

Figura.16 Falla al 80% de la línea 3-4, disparo en zona 1 de relé en 3 y zona 3 de respaldos
 Figura.17 Disparo en zona 1 de relé en 3 y zona 3 de respaldos

Figura.18 Falla al 1.05% de la línea 3-4, disparo en zona 2 de relé en 3 y zona 3 de

respaldos
 Figura.19 Disparo en zona 2 de relé en 3 y zona 3 de respaldos
 Cálculo para relevador en bus 3 (de bus 3 hacía bus 2)
TC = 200: 5 ; RTC = 40
TP = 22000: 120 ; RTP = 183.333
Vln
𝑍= Il
(Vln⁄RTP) (Vln⁄183.333) 𝑍
𝑍′ = = = 4.58335
(Il⁄RTC) (Il⁄40)

Z1 = [0.8(0.8 + ⅈ2.4)]⁄4.58335 = 0.1396 + ⅈ0.4189 = 0.4415∠71.56

Z2 = [1.05(0.8 + ⅈ2.4)]⁄4.58335 = 0.1832 + ⅈ0.5498 = 0.5795∠71.56
 Figura.20 Gráfica de zonas de protección del relé en bus 3(3-2)
 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por zonas
de protección

Figura.21 Falla al 80% de la línea 3-2, disparo en zona 1 de relevadores en ambos buses del
tramo de línea
Figura.22 Falla al 80% de la línea 3-2, disparo en zona 1 de relevadores en ambos buses del
tramo de línea

Figura.23 Falla al 1.05% de la línea 3-2, disparo en zona 2 de relé en 3

 Figura.24 Falla al 1.05% de la línea 3-2, disparo en zona 2 de relé en 3

 Cálculo para relevador en bus 3 (de bus 3 hacía bus 5)

TC = 200: 5 ; RTC = 40
TP = 22000: 120 ; RTP = 183.333
Vln
𝑍= Il
(Vln⁄RTP) (Vln⁄183.333) 𝑍
𝑍′ = = = 4.58335
(Il⁄RTC) (Il⁄40)

Z1 = [0.8(0.6 + ⅈ1.8)]⁄4.58335 = 0.1047 + ⅈ0.3141 = 0.331∠71.56

Z2 = [1.05(0.6 + ⅈ1.8)]⁄4.58335 = 0.1374 + ⅈ0.4123 = 0.4345∠71.56
 Figura.25 Gráfica de zonas de protección del relé en bus 3(3-5)
 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por zonas
de protección

Figura.26 Falla al 80% de la línea 3-5, disparo en zona 1 de relevadores en ambos buses del
tramo de línea
Figura.27 Falla al 80% de la línea 3-5, disparo en zona 1 de relevadores en ambos buses del
tramo de línea

Figura.27 Falla al 1.05% de la línea 3-5, disparo en zona 1 del relevador en bus 3
Figura.28 Falla al 1.05% de la línea 3-5, disparo en zona 1 del relevador en bus 3
  Memoria de cálculo para cálculo de protección de sobrecorriente 51.
La siguiente memoria de cálculo, consiste en realizar las operaciones
matemáticas para seleccionar y ajustar los relevadores de sobrecorriente que
brindarán protección al sistema eléctrico de potencia que se está analizando en este
reporte.
Se utilizarán los mismos valores de corriente que circulan por las líneas de
transmisión de la red, obtenidas en el simulador PSS-E mediante una corrida de
flujos, de igual manera serán los transformadores de corriente que se emplearon en
la protección de distancia, por los que se procede a directamente calcular la
corriente de arranque con un pick-up del 200%.
Se iniciará trabajando con el relevador CO-8 de ABB, de no cumplir con los
tiempos mínimos y máximos de coordinación se seleccionará otro equipo con el tipo
de curva adecuada para garantizar el disparo del relé y sofocar las fallas simuladas.

Figura.29 Relevadores de sobrecorriente en la red eléctrica

 Cálculo de corrientes de arranque.
I34 120.04𝐴
𝐼′3 = RTC ∗ Ipu = ∗ 200% = 6𝐴
40
I23 125.82𝐴
𝐼′2 = RTC ∗ Ipu = ∗ 200% = 6.3𝐴
40
I35 114.55𝐴
𝐼′5 = RTC ∗ Ipu = 40
∗ 200% = 5.7275𝐴
  Selección de R3 en bus 3, ajuste de disparo de R2 en bus 2 y R5 en bus 5

Inicialmente se simuló una falla en el ASPEN al 0.05% de la línea 3-4

registrando las corrientes de cortocircuito en ese punto, y las aportaciones de
corriente de falla de los dos generadores, de la Figura 30 se tomarán los valores
para el cálculo de la protección primaria y sus respaldos.

Figura.30 Corrientes de cortocircuito en falla cercana al bus 3

Icc3 1357
If3 = RTC⁄𝐼′ 3 = ⁄6 = 5.6541𝐴;
40

TDS = 0.5
tapmul = 5.6541
tf = 0.13544𝑠
tr3 = tf + tdint = 0.13544𝑠 + 0.0833𝑠 = 0.21874𝑠 (Tiempo de disparo)
tresp = tr3 + 0.3𝑠 = 0.21874 + 0.3 = 0.51874𝑠 (Tiempo de disparo de
respaldo en bus 2)
IccR3 808
IfR2resp = ⁄𝐼′ R3 = ⁄5.75 = 3.5113𝐴 (Ajuste de respaldo)
RTC 40

tapmul = 3.5113
TDS = 0.1
tresp = 0.603𝑠 (Tiempo de disparo de respaldo en bus 2)
 trespnvo = tresp + tdint = 0.603𝑠 + 0.0833𝑠 = 0.6863𝑠 (Tiempo de liberar la
falla por el respaldo en bus 2)
tresp = tr3 + 0.3𝑠 = 0.21874 + 0.3 = 0.51874𝑠 (Tiempo de disparo de
disparo en bus 5)
IccR3 549
IfR5resp = ⁄𝐼′ R3 = ⁄5.75 = 2.3869𝐴 (Ajuste de disparo)
RTC 40

tapmul = 2.3869
TDS = 0.5
tresp = 0.536𝑠 (Tiempo de disparo)
trespnvo = tresp + tdint = 0.536𝑠 + 0.0833𝑠 = 0.6193𝑠 (Tiempo en liberar la
falla por el respaldo en bus 5)

 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por

sobrecorriente

Figura.31 Falla a 0.05% de la línea 3-4 y tiempos de disparo de protección primaria y

respaldos
 Figura.32 Curvas de disparo de protección primaria y respaldos
 Cálculo de tiempo de disparo en R2 por falla en bus 2

Figura.33 Valores de cortocircuito en bus 2

Icc2 957
If3 = RTC⁄𝐼′ 2 = ⁄5.75 = 4.1608𝐴;
40

TDS = 0.1
tapmul = 4.1608
tf = 0.49271𝑠
tr3 = tf + tdint = 0.49271𝑠 + 0.0833𝑠 = 0.5760𝑠 (Tiempo de disparo)
 IccR3 498
IfR2resp = ⁄𝐼′ R3 = ⁄5.75 = 2.1652𝐴 (Ajuste de respaldo)
RTC 40

tapmul = 2.1652
TDS = 0.5
tresp = 0.6362𝑠 (Tiempo de disparo de respaldo en bus 5)
trespnvo = tresp + tdint = 0.6362𝑠 + 0.0833𝑠 = 0.7195𝑠 (Tiempo de liberar
la falla por el respaldo en bus 5)

 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por

sobrecorriente

Figura.34 Falla en bus 2 y tiempos de disparo de relevadores

 Figura.35 Curvas de disparo de relevadores por falla en bus 2
 Cálculo de tiempo de disparo en R5 por falla en bus 5

Figura.36 Valores de cortocircuito en bus 5

Icc5 596
If5 = RTC⁄𝐼′ 5 = ⁄5.75 = 2.5913𝐴;
40

TDS = 0.5
tapmul = 2.5913
tf = 0.44555𝑠
 tr3 = tf + tdint = 0.44555𝑠 + 0.0833𝑠 = 0.5288𝑠 (Tiempo de disparo)
IccR2 725
IfR2resp = ⁄𝐼′ R3 = ⁄5.75 = 3.1521𝐴 (Ajuste de respaldo)
RTC 40

tapmul = 3.1231
TDS = 0.1
tresp = 0.6894𝑠 (Tiempo de disparo de respaldo en bus 2)
trespnvo = tresp + tdint = 0.6894𝑠 + 0.0833𝑠 = 0.7727𝑠 (Tiempo de liberar
la falla por el respaldo en bus 2)
 Simulación de fallas para comprobación de disparo de relevadores por
sobrecorriente

Figura.37 Falla en bus 5 y tiempos de disparo de relevadores

 Figura.38 Curvas de disparo de relevadores por falla en bus 5

Conclusión
En la actualidad, los sistemas eléctricos de potencia no son estrictamente radiales,
o con generación en sus dos extremos de las líneas de transmisión, sino que a lo
largo de la trayectoria de la línea se pueden incorporar otros tipos de generación,
ya sean convencionales o de fuentes alternas de energía, es decir tener una
generación distribuida en todo el sistema eléctrico. Al tener mayores máquinas
alimentando el sistema, el nivel de cortocircuito aumenta ya que todas ellas aportan
en caso de alguna falla en la red, si la corriente de cortocircuito en un punto es
aportada por varios generadores, el cálculo para las protecciones deben de tomar
en cuenta esa aportación, sobre todo en la protección de distancia ya que al cambiar
la corriente se modifica la impedancia y esto resultará en que el relevador vea más
lejos o cerca una falla cuando esta no lo es, a esta impedancia se le llama
impedancia aparente.
En este reporte se efectuó el cálculo de las protecciones de distancia y
sobrecorriente de un sistema considerando el efecto infeed explicado al inicio del
documento, la finalidad fue observar cuál de los dos esquemas es más sencillo de
implementar con respecto a su cálculo y su coordinación.
La protección 21 considerando el efecto infeed y haciendo varias simulaciones de
fallas en el sistema, coincidió con el cálculo y respaldos en todas las zonas de
protección, operando en los tiempos correctamente.
La protección de sobrecorriente no fue tan sencilla en su cálculo, ya que se
seleccionó en varias ocasiones distintos relevadores y con distintas curvas para
poder lograr una mejor coordinación entre ellos. En algunos respaldos la
coordinación fue muy justa e incluso por debajo de los valores típicos, sin embargo
de encontrar un relevador con una curva que haga que el tiempo se ajuste, la
coordinación se corregirá.
Analizando los dos cálculos que se realizaron, se puede decir que la protección 21
es más sencilla de determinar para estos sistemas, aparte de cumplir
satisfactoriamente con la protección de todo el sistema, actuando de manera
correcta las zonas de todos los relevadores, se puede decir que la red eléctrica
queda debidamente blindada, y sus protecciones primarias y de respaldo están
debidamente coordinadas.
Sin embargo como se mencionó en el reporte anterior, es importante que los
sistemas eléctricos contengan más de una protección para que el nivel de
confiabilidad de operación de éstas ante una contingencia sea alto y se sofoque
cualquier corriente de cortocircuito protegiendo la instalación adecuadamente.