2.5 Especificaciones Técnicas y o Lista de Bienes CCM UNIDAD AUXILIAR

Dirección General
Subgerencia de Producción Hidroeléctrica Grijalva

Central Hidroeléctrica Ángel Albino Corzo “Peñitas”
LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES
ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

ÁNGEL ALBINO CORZO “PEÑITAS”
CÓDIGO DE
PARTIDA DESCRIPCIÓN DE LOS BIENES CANT. U.M
MATERIAL
Centro De Control De Motores De La Unidad Auxiliar Hidráulica De
1 562473 1 PZA
La Central Hidroeléctrica Ángel Albino Corzo “Peñitas”
Contenido
1. Objetivo.................................................................................................................................................................. 1
2. Normas que aplican............................................................................................................................................... 2
3. Alcance de la adquisición:...................................................................................................................................... 2
4. Características de construcción del centro de control de motores.........................................................................2
4.1. CCM................................................................................................................................................................. 15
4.2. PARTIDA 1: Centro de control de motores de la unidad auxiliar......................................................................15
4.3. Distribucion del ccm, arreglo de la red y diagramas de control........................................................................29
4.4. EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN, DESCARGA, RECEPCIÓN, ALMACENAJE Y
MANEJO..................................................................................................................................................................... 35
4.5. Reporte Final:................................................................................................................................................... 35
ESPECIFICACIÓN:
1. Objetivo:
Adquisición del Centro de control motores removibles de corriente alterna y corriente directa para la unidad auxiliar
de la central, el cual deberá incluir el diseño, la fabricación, acabados, empaque y embarque del mismo cumpliendo
con todo lo estipulado de la norma CFE V6300-21, pertenece al programa de tablero normalizados construidos en
fábrica bajo la estricta observancia de la norma oficial mexicana NMXJ353−ANCE−2008, en las modalidades de
construcción equivalentes a la clase I y II, así como a los tipos de alambrado A, B, C, debe considerar el montaje de
todos los elementos de control, presentación del cableado de acuerdo a lo siguiente:
Centro de control de motores de baja tensión, tipo 8PX autosoportados. La estructura básica del gabinete está
fabricada con lámina de acero rolado en frio, calibre 12 marco laterales. Calibre 14 tapas laterales y calibre 16 para
las tapas posteriores. Las unidades removibles están fabricadas de lámina de acero calibre 14, resistencias
calefactoras y termostato por secciones, terminado con pintura electrostática a base de resina, color estándar Gris
ANSI 61.
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2. Normas que aplican:
Especificación CFE V6300-21 “CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE BAJA TENSIÓN DE CORRIENTE

ALTERNA”
Especificación NMX-J-438-ANCE-2003 “CONDUCTORES CABLES CON AISLAMIENTO DE POLICLORURO DE

VINILO 90ºC PARA ALAMBRADO DE TABLERO”
3. Alcance de la adquisición:
El alcance del presente comprende lo siguiente: La ingeniería, el diseño, fabricación, construcción de los equipos o
módulos de control; Suministro de materiales, de instrumentación y control, así como apoyo técnico, la
programación de los módulos de control, manuales para la operación y mantenimiento y en general lo que se
requiera para la oportuna y satisfactoria ejecución de la rehabilitación del sistema del centro de control de motores.
El proveedor que resulte ganador del concurso que se derive de la presente investigación, deberá suministrar la
información de todos los detalles del proyecto, tales como: dibujos, planos, pruebas operativas, en toda la
información técnica y documental, necesariamente se utilizará el idioma español, excepto aquella que da común
acuerdo entre las partes, se determine en su oportunidad que pueda ser proporcionada en el idioma inglés.
El proveedor que resulte ganador del concurso que se derive de la presente investigación deberá considerar en su
propuesta de manera enunciada mas no limitativa el suministro de lo siguiente, lo no indicado y que sea necesario
para cumplir con el objetivo del proyecto será de su responsabilidad, incluye todos los materiales y estudios
necesarios, suministro de equipos críticos mecánicos y eléctricos.
Es responsabilidad del proveedor que resulte ganador del concurso que se derive de la presente investigación,
considerar el suministro de todo lo que sea necesario para cumplir con el objetivo del proyector, ingeniería en
detalles en su totalidad, supervisión, apoyo técnico especializado, así como todos los trabajos para cumplir con la
legislación.
El tipo de ensamble deberá ser metálico para montaje en piso, formado por una o más secciones verticales. La
alimentación principal se efectuará por medio de barras horizontales de fuerza comunes a todas las secciones.
El sistema que alimentará al centro de control de motores CCM deberá de ser una sección de 480 V 60 Hz 3F, 4 H,
segunda sección tensión de 250 VCD y tercera sección de 220 /110 V 60 Hz con neutro sólidamente conectado a
tierra.
4. Características de construcción del centro de control de motores
A. El Centro de Control de Motores consistirá en gabinetes formados por estructuras metálicas ensambladas y
atornilladas, unidad eléctricamente entre sí para formar grupos completos.
B. La construcción del centro de control de motores, debe diseñarse en tal forma que puedan adicionarse otras
secciones de cualquier lado.
C. Los gabinetes del centro de control de motores deben construirse para servicio interior del tipo NEMA 1.
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D. Cada grupo de embarque debe contar con un dispositivo de levantamiento, ángulo o elemento estructural
instalado a lo largo de las secciones verticales, el cual debe ser lo suficientemente robusto para soportar el
manejo de grupo de embarque y su instalación en sitio.
E. La estructura del centro de control de motores debe de tener una rigidez tal, que soporte sin sufrir daños ni
deformaciones permanentes, los esfuerzos de corto circuito y por sismos y los causados por embarque e
instalación.
F. Las estructuras del centro de control de motores, puede ser construida con ángulos o cales de acero o de
perfiles de lámina de acero no menor de 2,78 mm de espesor y las cubiertas, puertas, bastidores y separadores
deben construirse de lámina de acero no menor de espesor de 1,98 mm.
G. El centro de control de motores debe de tener en la parte superior e inferior un ducto horizontal en dirección
transversal suficientemente para permitir alambrado entre secciones verticales.
H. Cada sección debe contener un espacio vertical, el cual debe conectarse al ducto horizontal superior e inferior.
En cada sección del centro de control de motores, debe dejarse un espacio no menor a 30 cm como mínimo para
la colocación de tablillas del alambrado tipo C dicho espacio debe quedar abierto en su parte inferior, entre los
canales de acero de la base, para recibir el cableado que entra por la inferior del gabinete.
I. El centro de control de motores debe de estar diseñado y construido con un solo frente de operación.
CORRIENTE NOMINAL DEL CCM
La corriente nominal de barras principales, debe ser de 600 amperes como mínimo y deberán de estar plateadas de
cada uno de los tablero que integran los centros de control de motores.
La corriente nominal de barras derivadoras deber ser de 300 amperes como mínimo y deberán de estar plateadas.
El valor de la corriente RCM simétrica de corto circuito disponible que deben de soportar las barras principales y
derivadas, sin sufrir daños no deformaciones permanentes, debe de ser de 25 000 amperes simétricos (valor
eficaz).
MATERIALES
El material de las barras principales y las derivaciones deberá de ser cobre estañadas o plateadas y las esquinas
redondeadas, lisas y estar libres de escamas o rugosidades.
Las uniones en las barras principales y sus derivaciones, deberán de ser plateadas, en general todas las
uniones deberán de ser plateadas.
Toda la tornillería empleada en las uniones de las barras de cobre, debe ser de acero Cadminizado (CincCadmio)
por inmersión de grado 8. Las tuercas deben asegurarse con rondanas planas, de presión y tuercas de seguridad
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nylon. Las tornillerías empleadas en el bus de las barras de 480 V 60 Hz 3F, 4 H, 250 VCD y 220 /110 V 60 Hz
deberá de ser tornillo pasado cumpliendo con las distancias mínimas de seguridad.
A todo lo largo del centro de control de motores se debe instalar una barra de cobre para conexión a tierra, de una
capacidad no menor de 300 amperes nominales, y cada sección se debe conectar directamente a esta barra de
tierra.
Esta barra de conexión a tierra debe de tener 3 conectores mecánicos de bronce de silicio, situados en los
extremos del tablero, para recibir los cables de cobre de la sección transversal de 67,43 mm2.
Las barras de cobre deben soportarse con un material aislante de alta rigidez dieléctrica, formados por elementos
de resina epoxica o de vidrio poliéster de alta resistencia mecánica.
La separación de estos soportes aislantes debe ser tal que las barras como los soportes puedan resistir sin sufrir
daños ni deformaciones permanentes, los esfuerzos producidos por las corrientes simétricas.
ARREGLO DE LOS BUSES Y SUS DERIVACIONES
De acuerdo a la especificación CFE V6300-21 numeral 5.2.5
ALAMBRADO DE CONTROL Y FUERZA
Se debe incluir un espacio adecuado para la llegada de los cables de alimentación a los conectores de las barras
principales.
Se debe suministrar seis conectores terminales dos por cada fase para recibir los cables de fuerza de cobre para la
alimentación del centro de control de motores de calibre 1/0 Awg.
Se debe suministrar un ducto o extensión del centro de control de motores para la llegada de los cables de
alimentación de los motores.
Este ducto o extensión debe localizarse en la parte superior e inferior del CCM según como se indique en las
características particulares diagrama de dimensiones.
Por cada cubículo se deben suministrar cuatro conectores terminales o un block de terminales de fuerza por fase
(uno por fase y uno por la tierra) para recibir los cables de cobre de alimentación a los motores.
Se debe suministrar un ducto o extensión del CCM para alojar los blocks de terminales de los cables de control.
El alambrado de control y de auxiliares debe ser hecho por el proveedor atendiendo los siguientes requisitos:
 El alambrado del CCM para las conexiones al exterior debe llevarse a tabillas terminales. Debe alambrarse
de un solo lado de la tablilla terminal. Cualquier conexión común que se requiera por el proveedor debe ser
echa en este mismo lado dejando libre el otro lado, para la llegada del alambrado de la CFE.
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 El arreglo del alambrado debe ser tal, que los aparatos instrumentos puedan ser removidos sin causar
problemas en el alambrado.
 Todas las terminales que no sean utilizadas en los relevadores de los instrumentos de los contactos
auxiliares, entre otros, deben llevarse a tablilla terminales para uso futuro de la CFE.
 El alambrado debe agruparse en paquetes y asegurase con lazos no inflamables y no metálicos.
 El alambrado debe ser instalado, conectado y probado por el proveedor antes del embarque.
 Todo el alambrado debe soportar las pruebas de calidad de esta especificación técnica.
 Las tablillas deben de ser tipo clemas con tornillo de sujeción o para zapata tipo anillo.
 Las tablillas de control deben de ser para 600 V 20 A y debe suministrar un 20% de terminales de reserva
para uso de la CFE.
 Todo el alambrado de los módulos de control deberá tener su terminal ponchables.
CONDUCTORES Y ACCESORIOS
Los conductores y accesorios que se utilizan en el alambrado deben de cumplir con lo indicado a continuación:
 Cable tipo flexible para 600 v y 90 °C que debe de cumplir con la norma NMX J438ANCE.
 Cable de fuerza para 600 v y 90 °C que debe de cumplir con la norma NMX J438ANCE.
 Los cables que pasen a puertas embrisagradas deben de ser tipo flexible adecuadas para esta aplicación.
 No debe efectuarse ningún empalme en los cables.
 Cada cable debe de ser identificado con su número en los extremos por medio de un anillo de plástico u
otro medio similar de marcado permanente.
 Las terminales de los conductores o cables deben tener terminales tipo anillo para sujetarse directamente al
tornillo o bien utilizar el propio cable desnudo cuando se utilizan tablillas terminales tipo clemas.
 En las terminales por medio de tornillo no se permite más de dos terminales de alambrado interno o externo
por tornillo terminal.
 No se aceptan zapatas abiertas, ni de tipo de espada.
 Todas las tablillas de control y de los circuitos auxiliares deben estar debidamente identificadas.
UNIDAD REMOVIBLE
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Las unidades que contienen interruptores, arrancadores, combinaciones de interruptores y arrancadores,

transformador de control, estación de botones, lámparas indicadoras entre otras, deben de ser tipo removibles y
cumplir con los siguientes:
 Las unidades deben estar formadas por una celda metálica de tal manera que todos los componentes
queden totalmente aislados de las otras unidades removibles.
 Las unidades deben contar con un dispositivo para conectarse a las barras verticales de fuerza.
 Las unidades iguales deben ser intercambiables.
 La unidad deberá tener su tornillo de fijación.
CUBICULOS QUE ALOJAN LAS UNIDADES REMOVIBLES
El cubículo que aloja las unidades removibles debe estar provisto de guías para la inspección y extracción de dichas
unidades de tal forma que se pueda remplazar una unidad estando el bus energizado.
Las superficies de conexión del bus vertical y los contactos de las unidades removibles deben ser
plateadas.
Cada compartimiento debe tener una puerta frontal de acero con bisagras en la estructura. En esta puerta deben
ser montados los mecanismos de operación de los interruptores.
MECANISMO DE OPERACIÓN DE LOS INTERRUPTORES
Este mecanismo debe ir montado en la puerta del cubículo y debe de ser operación manual, accionado desde el
exterior de la puerta.
Este mecanismo debe tener la previsión para asegurarse por medio de candado en la posición de “fuera”.
El interruptor deberá tener un mecanismo de bloqueo mecánico para que la puerta no pueda abrirse cuando el
interruptor este en la posición de “cerrado”.
INTERRUPTORES TERMOMAGNETICOS
Los interruptores deberán de cumplir con las siguientes características.
 Tensión nominal: 600 V
 Numero de polos: 3 polos
 Operación: manual
 La corriente interruptiva simétrica, valor eficaz, de los interruptores de marco y corrientes nominales de
disparo deben ser de 25 000 A, 480 V.
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 Tipo: termomagnetico, en caja moldeada
 Cada polo de la unidad de disparo debe estar equipado de un elemento por sobrecorriente, del tipo de
disparo libre.
 Las unidades de disparo instantáneo deben contar con intervalo de ajuste para seccionar varios puntos del
disparo instantáneo.
 Las unidades de disparo instantáneo deben venir con el ajuste de 5 veces el valor de la corriente nominal de
disparo de cada interruptor.
 La manija de operación externa (mecanismo de desconexión) del interruptor termomagnéticos o

magnético, debe ser tipo industrial para uso pesado y ser parte de la unidad arrancadora, estar sujeta al
cubículo. Este mecanismo debe colocarse de manera vertical en cubículos para unidades combinadas
tamaño NEMA 1 y mayores. Debe marcarse con letreros que indiquen claramente la posición de la manija:
Cerrado- Fuera-Disparado, y con colores: verde para indicar fuera, rojo para indicar cerrado y ámbar para
indicar disparado. Tener inscrita en la proximidad de la manija la capacidad nominal en amperes (A).
 Del interruptor. Se debe prever un medio para bloqueo de hasta 3 candados en posición desconectado.
 Cada interruptor ya sea de control o de fuerza debe contar con 1 contactos auxiliares de 10 A, 600 V, 2
normalmente cerrados (NC) y 1 normalmente abiertos (NA), para supervisor del térmico.
 Los cubículos que solamente contengan interruptores termomagnéticos deben contar con una
lámpara indicadora roja por cada interruptor. La lámpara indicadora debe encender al momento que
el interruptor se encuentre en modo conectado o cerrado.
ARRANCADORES MAGNÉTICOS
Los arrancadores magnéticos deben ser del tipo de arranque del motor directo a la línea y deben de cumplir con lo
siguiente.
 Cada arrancador debe contar con sus relevadores térmicos programable de sobrecarga, conectados en la
línea de alimentación del motor.
 Cada arrancador debe contar con un botón para el restablecimiento manual de los relevadores térmicos,
montado en la puerta del cubículo para su operación desde el exterior.
 Las bobinas de los arrancadores magnéticos deben ser para 120 V, 60 Hz para los motores de corriente
alterna, y bobina de 250 V para los motores de corriente directa como se especifica en cada módulo de
control.
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 Cada arrancador debe contar con 4 contactos auxiliares de 10 A, 600 V, 2 normalmente cerrados (NC) y
dos normalmente abiertos (NA). En caso de que se requiera más.
LAMPARAS INDICADORAS
Se debe suministrar tres lámparas indicadoras, roja, verde y ámbar con cada combinación de arrancador no
reversible, roja para posición de cerrado, verde para indicar posición de abierto y ámbar para indicar una falla.
Estas lámparas indicadoras deberán de ser tipo pesador y a prueba de líquidos de 22mm.
Deberán de ser de tipo LED.
Deberán de operar a una tensión nominal de 220 / 120 V, 250 Vcd, según con el voltaje de control que corresponda
cada módulo de control.
Cada lámpara indicadora debe incluir los accesorios necesarios para poder instalarse en el tablero.
ESTACION DE BOTONES
Deberá suministrarse dos botones, arranque y paro montados en cubículo con su placa de identificación.
Los botones deberán de cumplir con los contactos de 600 V, 60 Hz, 10 A, continuos, 30 A momentáneos.
El botón de arranque deberá de ser color verde y el botón de paro rojo.
RELEVADORES DE SOBRECARGA PROGRAMABLES
Este sistema debe de ser flexible, eficiente y modular para la gestión de motores eléctricos, reuniendo un diseño
compacto y contar con todas las funciones de protección de motores, monitores, seguridad y control de toda la
derivación que el motor necesita o requiera para su protección. Deberá comunicarse mediante el protocolo Profibus
al sistema de automatización PCS7 V9 existente con el que la Central H. Ángel Albino Corzo “Peñitas”. Ya que se
requiere tener la transparencia de datos.
 Cada arrancador deberá incluir el relevador de sobre carga programable 4E/4S, la tensión del control de
este dispositivo debe ser a 110…250 VCD / VCA 60 Hz deberá incluir la protección adecuada con
disyuntores y llegado a tablillas para que la CFE pueda identificarlo de manera fácil en casi de sustitución.
 Deberá de tener un sistema de dispositivos de gestión y control de motores con interfaz a Profibus DP
redundante para un sistema trifásico de 480 V, 60 Hz, 3F, con clase de protección configurable de 5, 10, 15,
20, 25, 30, 35 y 40 para poder efectuar un disparo en frio de 7.2 veces más grande que la intensidad de
ajustes programada.
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 Todas las unidades de sobrecarga programable deberán tener una configuración de clase 10 para las
cargas simétricas de 3 polos, con un tiempo de 0.5 seg Alarma (>115%Is) y el Trip Delay de 4.0 Seg.
(>115%Is).
 Este dispositivo debe ser capaz de trabajar con un sistema de comunicación Profibus redundante,
considerando dos redes Profibus DP, para esto es necesario incluir dos paquetes YLINK con su base y sus
conectores de Bus Profibus FastConnect compatible a la comunicación existente a la planta de la familia S7.
 El proveedor deberá de considerar la programación de los siguientes datos de operación tales como: Estado
del motor, conectado, giro anti rotatorio, giro horario, lento, rápido, derivado de la circulación de corriente en
el circuito principal.
 Intensidad de fase 1, 2 y 3, e intensidad máxima en % de la intensidad de ajuste.
o Tensión de línea 1, 2, y 3 en V
o Potencia activa en W
o Potencia aparente VA
o Factor de potencia en %
o Desequilibrio de fases en %
o Secuencia de fases
o Tiempo de enfriamiento restante del motor en segundos
o Sistema de comunicación Profibus redundante
 Datos para el mantenimiento
o Número de horas de servicio del motor, con rearme

o Tiempo de para de motor, con rearme
o Numero de arranques del motor, con rearme
o Numero de arranques del motor aun permitidos
o Numero de disparos por sobrecarga del motor, con rearme
o Consumo de energía relativo a la derivación en KWH, con rearme
o Comentarios internos relativos a la derivación
CONTACTOS AUXILIARES
Se deberá suministrar y formar parte del suministro cuatro (4) contactos auxiliares independientes, montados con
cada uno de los arrancadores a la línea de los suministros, conectados hasta tablillas, estos contactos auxiliares
deben cumplir con lo siguiente:
 Para 600 V, 60 Hz
 De 10 amperes nominales
 Dos normalmente abiertos
 Dos normalmente cerrados
 Convertibles de normalmente abierto a normalmente cerrador o viceversa
 Montados dos contactos en cada lado del arrancador
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PLACA DE IDENTIFICACION
Se debe suministrar las siguientes placas de identificación, montadas en el frente del centro de control de motores.
 En el CCM dos placas indicando la denominación del CCM y el número de CCM
 El tamaño de estas placas debe ser tal, que aloje caracteres de letras de 10 centímetros de altura.
 Placa personalizada con grabado CCM UNIDAD 0, UNIDAD AUXILIAR con adhesivo de 467MP 200MP
Adhesive parte trasera, letras de color negro fondo blanco.
 Una placa por cada cubículo que aloje una combinación de interruptor termomagnéticos y nombre del
equipo a la línea con adhesivo de 467MP 200MP Adhesive parte trasera, letras de color negro fondo blanco
cuya leyenda se indica en las características particulares.
CONDICIONES DE DISEÑO Y AMBIENTALES DE OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS
Los equipos deben diseñarse para operar en un intervalo de temperaturas entre los 50°C y 10°C.
Los centros de control de motores deben diseñarse para operar a una altitud que no exceda a 1000 m.s.n.m
CARACTERISTICAS PARTICULARES
 Catalogo descriptivo de los centros de control de motores y todos los instrumentos que contenga cada
módulo.
 Certificación de pruebas de FAT, efectuadas por laboratorio de la fábrica (Reporte de pruebas de baja
resistencia (contactos) a tableros eléctricos, pruebas de resistencia de aislamiento, Inspección visual,
Inspección mecánica, Pruebas eléctricas, se deberá anexar reporte fotográfico de la realización de estas
pruebas en donde se ocupe el equipo especializado necesario (anexar certificados de calibración del equipo
utilizado vigentes), deberán ser validadas por un especialista certificado anexando documentación que lo
avale (constancias, DC-3 del personal que realice las pruebas).
 Todos los espacios no utilizados deberán de ser cubiertos por tapas, preparadas para aceptar unidades
futuras.
 Todos los módulos de control el relevador programable deberá tener la intensidad de ajuste de la corriente
de acuerdo a la tabla de cargas de cada motor en particular anexo en la lista de bienes, tabla 1.0.
 Deberá realizar la programación del relevador de sobre carga con las siguientes características particulares.
 Control de los motores/Puntos de control, Selector de modo Entras 3 y 4

 Local Entrada 2 conectado y entrada 1 desconectado
 Módulo de mando Tecla 4 desconectas y tecla 4 conectas.
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 Se requiere la programación del relevador que se tenga la configuración de tiempos de respuesta de 25.0 y
un tiempo de ejecución de 60.0 segundo considerando este tiempo al momento de realizar los cambios de
servicios, y no perder el mando del control o la memoria en el tiempo programado hasta que se
reestablezcan los servicios propios de 480 vca.
 Se requiere la programación del relevador de sobrecarga inteligente datos de señales cíclicas el monitoreo
del estado cuando el selector en modo remoto hacia el PC7.
 Se requiere la programación del relevador de sobrecarga inteligente datos de señales cíclicas el monitoreo
de la intensidad media como valores flotantes para la media de corriente en línea en la pantalla de
visualización PC7.
 Se requiere la programación del relevador de sobrecarga una vez que se encuentre conectado el motor y al
colocar el selector en modo fuera realice la desconexión del motor.
 Se requiere las librerías, drivers o GDS de los siguientes equipos a suministrar: Relevador de sobrecarga,
Medidor de calidad de la energía, Arrancadores suaves para la correcta comunicación a un Sistema de
control distribuido PCS 7 V9 Existente de la central y COMPATIBLE CON PROFIBUS DP.
 En los arrancadores suaves será forma cableado por las entradas disponibles, al igual que las salidas
disponibles deberán de ser cableadas a tablilla. El arranque y paro deberá de ser localmente y de la misma
forma será en paralelo para el arranque en modo automático llevando las señales de arranque y para y
estados hacia el PLC, las entradas y salidas programadas.
o Solo tendrá un juego de parámetros programado
o Acción de entrada 1: Motor derecha con JP1
o Acción de entrada 2: Paro del motor
o Acción de entrada 3: Modo de operación Manual Loca
o Acción de entrada 4: Reset
o Acción de salida digita 1 (13 - 14): Funcionamiento/Parada (Lámpara de señalización roja)

o Acción de salida 2 (23 – 24): Listo para arrancar con motor CON (Lámpara de señalización
verde).
o Acción de salida 3 (95 – 98): Para señalización de errores (Lámpara de señalización ámbar)
o Acción de salida 4: Falla Agrupada

 Deberá de incluir un Medidor de corriente y voltaje para cada tablero, uno para el tablero de corriente
alterna 480 VCA, uno para el tablero de corriente directa 250 VCD y un medidor para corriente y voltaje para
el tablero de corriente alteña de 220 /110 VCA.
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 Todo el cableado de fuerza de cada módulo de control será de calibre 8 awg para 600 v 90ºC de acuerdo a
la norma NMX J438ANCE.
NOMBRES DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION DE CADA CUBICULO DE CONTROL DE 480 VCA
1. INT. PRINCIPAL 480 VCA CCM U0 / UNIDAD AUXILIAR / 50 A /
2. MEDIDOR ENERGIA V / I / HZ
3. BOMBA DE REGULACIÓN M311 / 15 A / 10 HP
4. RES. CALEF. E251 / 15 A / 10 HP
5. VÁLVULA MARIPOSA M391 / 15 A / 10 HP (ARRANCADOR REVERSIBLE)
6. INT. PRINCIPAL TR 480 / 220 / 110 V 60HZ / 15A

INT. 15A
NOMBRES DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION DE CADA CUBICULO DE CONTROL DE 250 VCD
1. INT. PRINCIPAL 250 VCD BANCO 1 / 30 A

INT. PRINCIPAL 250 VCD BANCO 1 / 15 A
2. INT. PRINCIPAL 250 VCD BANCO 2 / 30 A

INT. PRINCIPAL 250 VCD BANCO 2 / 15 A
3. MEDIDOR DE VOLTAJE Y CORRIENTE
4. TRANSFERENCIA DE CARGA
5. BOMBA DE REGULACIÓN M312 / 15 A / 10 HP
6. BOMBA DE LUBRICACIÓN M351 / 15 A / 10 HP
7. VÁLVULA MARIPOSA M381 / 15 A / 10 HP
8. RESERVA / 15 A / 10 HP
9. ALIMENTACION 250 VCD 15 AMP

ALIMENTACION 250 VCD 15 AMP
10. ARREGLO DE RESISTENCIAS

M-381
M-351
12
Dirección General

M-312
NOMBRES DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION DE CADA CUBICULO DE CONTROL DE 220/120 VCA
1. INT. PRINCIPAL TR 220 / 110 V 60HZ / 30 A
2. RESERVA 10 HP / 15 A
3. INT. PRINCIPAL SERVICIOS AUXILIARES CONTROL / 15 A / 220 V

INT. PRINCIPAL SERVICIOS AUXILIARES REG. TENSION / 15 A / 220 V
4. ALIMENTACION SERVICIOS AUXILIARES 220/120 VCA
5. ARREGLO DE ALIMENTACION SIMOCODE 250VCD
6. CONTACTOS 127 VCA
CARACTERISTICAS TECNICAS DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE 480 V 60 HZ
El Centro de Control de Motores será capaz de trabajar con un sistema de comunicación Profibus redundante,
considerando dos puntos de conexión. Para esto es necesario incluir cuatro paquetes YLINK con su base y
conectores de Bus Profibus FastConnect, compatible a la comunicación con los PLC existentes en la Central Ángel
Albino Corzo “Peñitas”, para soporte en la comunicación Profibus. Los bus de control deberán ir a lo largo del
tablero de control sin cruzar por los circuitos de fuerza, canalizados por tubería conduit con alma de acero.
Se anexa la distribución de los buses de la red Profibus, Diagrama 1.
Deberá incluir el proveedor que resulte ganador del concurso que se derive de la presente investigación, cuatro
módulos de tarjetas IM´S con el código de referencia 6ES7654-0XX10-1XA0 con su respectiva base.
Todo el sistema de la red PROFIBUS Redundante deberá venir conectado con conectores de bus Profibus fast
connect para una conexión más rápidamente.
Incluye Sistema SIMATIC S7-400H, Y-LINK FOR CONNECTING SINGLE-CHANNEL DP SLAVES TO S7-400H
AND AS 410H.
ALAMBRADO NEMA 1, TIPO B

TENSIÓN DE SERVICIO 480VCA, 3F, 4H, 60HZ / 250VCD
RELEVADOR DE SOBRE CARGA PROGRAMABLE 120 a 250 VCA/VCD
TENSIÓN DE CONTROL DEL CONTACTOR 120VCA / 250 VCD
CAPACIDAD DE CORTO CIRCUITO (KA) 25
BARRAS PRINCIPALES DE COBRE 600 AMP.
BARRA DE NEUTRO 100%
BARRA DE TIERRA 30%
NUMERO DE SECCIONES 6
TIPO DE PROTECCIÓN NEMA 1.
DIMENSIONES DEL TABLERO APROX (mm) ALTO: 2286 mm 13
FRENTE: 4000 mm
FONDO: 500 mm
Dirección General

MEDIDOR DE ENERGÍA, VOLTAJE, CORRIENTES Y HZ (PARA CADA UNO DE LOS TABLERO

CA)
MEDIDOR DE ENERGÍA: 1 PIEZA

TIPO DE MEDICIÓN ELÉCTRICA: V1, V2, V3, Vn, IL1, IL2, IL3
CORRIENTE DEL TRASFORMADOR: 1200/5A
SENTRON PAC
MÓDULO DE COMUNICACIÓN: PROFIBUS DP
DISPLAY LCD GRAFICO CON FONDO LUMINOSO
VISUALIZACIONES ALFANUMERICO Y TEXTO
IDIOMA ESPAÑOL
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE TIPO DONA ENCAPSULADO
TRANSFORMADOR DE POTENCIAL 120 SECUNDARIO
FRECUENCIA 60 HZ
CUMPLIR CON LA NORMA NOM127SCFI
DIRECCION DP 3
FUENTE DE ALIMENTACION UNIVERSAL AC/DC 250
GRADO DE PROTECCION IP65
TEMPERATURA DE EMPLEO -10ºC A +55ºC
ENTRADAS DIGITALES: ENTRADA DIGITAL COMUN, 1 Y 0.
SALIDAS DIGITALES: SALIDA DIGITAL COMUN, 1 Y 0.
IDIOMA: ESPAÑOL
TIPO DE CONEXIONES: 3 FASES, 4 CONDUCTORES
PORTA FUSIBLES: TIPO CILINDRO 2A POR FASE
CABLE NEGRO CALIBRE 14: PARA VOLTAJES
CABLE BLANCO CALIBRE 10: PARA CORRIENTES
o MAGNITUDES ME MEDICIONES
TENSIÓN FASE-FASE / FASE-NEUTRO / PROMEDIO 3 FASES.
INTENSIDADES DE LA CORRIENTE POR FASE / PROMEDIO 3 FASES.
POTENCIA APARENTE
POTENCIA ACTIVA
POTENCIA REACTIVA POR FASE Y TOTAL.
COS φ POR FASE
FACTOR DE POTENCIA POR FASE Y TOTAL.
FRECUENCIA DE LA FASE DE REFERENCIA.
ANGULO DE FASE DE LINEA
14
Dirección General

TENSIÓN THD POR FASE (UL-N).

INTENSIDAD DE LA CORRIENTE DE THD POR FASE (IL1...3).
MAGNITUDES DE ARMONICOS POR FASE
o INTERFACES DE COMUNICACION:
ETHERNET "INTEGRADA" PARA CABLE DE PAR CRUZADO DE 10 MBIT/S.
CANTIDAD DE CONEXIONES SIMULTÁNEAS (1).
PROTOCOLO PROFIBUS NATIVO.
ENTRADAS / SALIDAS:
02 ENTRADAS DIGITALES MULTIFUNCIONALES.
02 SALIDAS DIGITALES MULTIFUNCIONALES.
DEBERÁ INCLUIR EL SOFTWARE NECESARIO PARA COMUNICARSE (DRIVERS O GDS,
LIBRERIAS) A UN PLC COMPATIBLE CON PROFIBUS DP.
4.1 CCM
COMPONENTES Y ACCESORIOS POR CADA MODULO DE CONTROL DE 480 V 60 HZ
 INTERRUPTOR PRINCIPAL 480 VCA
INTERRUPTOR PRINCIPAL: 1 PIEZA

TIPO DE PANEL: 8PX
CAPACIDAD AMP.: 50 AMP
CONTACTO DE ALARMA: 1 NA + 1 NC
OPCIÓN DE VOLTAJE: 600 VCA
CAPACIDAD BARRAS AMP.: 600 AMP
SISTEMA DE VOLTAJE: 480/220/120VCA, 3
FASES, 4 HILOS BUS NEUTRO: 400 AMP
FRECUENCIA: 60 HZ
TIPO DE ENVOLVENTE: NEMA 1
ESTÁNDAR: UL
VOLTAJE DE CONTROL: 120VCA
CAPACIDAD DEL CIRCUITO (KA): 50
TIPO: 3P
TEMP. AMBIENTE ADMISIBLE: 20 HASTA +55°C
INSTALACION: PARTE SUPERIOR DE LA SECCION VERTICAL
TERMINALES: TERMINAL CONECTOR PARA CALIBRE DE 1/0
AWG
15
Dirección General

 MÓDULO 1 DE CONTROL DE 10 HP: 2 PIEZAS
 Tipo De Arrancador: Tensión Plena No Reversible

 Fijo/Removible: Removible
 Estándar: IEC
 Interruptor Termomagnetico de 3x15 Amp Caja Moldeada.
 Voltaje de operación del interruptor de 600 V 60 Hz
 Contactor Tripolar Innovación, tamaño S0 AC-3, 32A, 15 kW/400v con un contacto normalmente 1NA,
Bobina de operación 120V 60 Hz, 3 polos.
 Relevador De Sobre Carga Programable Simocode ProV Interfaz Profibus Dp, 4 Entradas, 4 Salidas.
Tensión Nominal De Alimentación Del Circuito De Mando De 110 Hasta 250 Vcd.
 Módulo De Medición De Corriente Y Tensión Simocode, Apropiado A La Capacidad (Transformadores con
primario Tipo Pasante De 3A… 40A, medida de tensión hasta 690 VCA). Transformador con primario
pasante, requiere unidad base.
 Módulo de mando con Display De Control De Relé De Sobre Carga Simocode (Modulo De Control Con
Display Para Visualizar Corrientes Y Voltajes, 7 LED para la indicación de estado y 4 teclas libremente
asignables para control manual, color gris titanio)
 Cable De Conexión redondo Para Establecer La Conexión Entre Los Equipos Básicos, Módulos De
Detección De Corriente O Tensión, Módulos De Mando De Diferentes Longitudes.
 Lámpara De Señalización 22 mm, Conectado Roja Tipo Led voltaje de operación 110 VCA.
 Lámpara De Señalización Desconectado Verde Tipo Led voltaje de operación 110 VCA.
 Lámpara De Señalización Sobre Carga Amarilla Tipo Led voltaje de operación 110 VCA.
 Interruptor de llave ronis 22 mm, con Selector De 3 Posiciones Manual-Fuera-Automático Con Su Llave,
1NA + 1NA, bornes de tornillo.
 2 Contactos NA + 2 Contactos NC Libres Conectados A Tablillas
 Protección De Control A 120 Vca tipo fusible cilíndrico 2 Amp, primario y secundario.
 Transformador De Control 480 / 120 Vca 75VA Mt0075, incluir su jumper para su configuración de
conexión.
 Clemas De Control para 600V.
 Clemas De Fuerza Para Fijación De Riel Din Tipo 8WA10113DH21 Para Calibre 10 Awg
 Terminal De Ojillo De Control: Si
 Conector Profibus: Si
 Cable Profibus: Si
 Placa De Leyenda Para Modulo De Control De Acuerdo A La Especificación: Si
 Parametrización Del Arrancador: Si
 Clase de protección configurable de 5, 10, 15, 20
 Botón de resert de falla: Si
 Módulo de ampliación de detección de defectos a tierra, tensión de entrada de AC/DC 110….250 V.
 Placas de identificación, Arrancar, Parar, Manual / Fuera / Automático
16
Dirección General

 Cable para la fuerza del control calibre 8 AWG.

 Pulsador, 22 mm, redondo, plástico, rojo, botón, rasante, momentáneo, con soporte 1NC+1NA, borne de
tornillo.
 Pulsador, 22 mm, redondo, plástico, verde, botón, rasante, momentáneo, con soporte 1NC+1NA, borne de
tornillo
 Identificación y marcado de cableado de control y fuerza: Si
 Tipo De Arrancador: Tensión Plena Reversible

 Estándar: IEC
 Contacto auxiliar de alarma 1NA + 1NC.
primario Tipo Pasante De 3A… 40A, medida de tensión hasta 500 VCA).
conexión.
17
Dirección General


tornillo.
tornillo
 MODULO DE DOS INTERRUPTORES (2 PIEZAS)

INTERRUPTOR CAJA MOLDEADA: 2 PIEZA
TIPO DE PANEL: 8PX
OPCIÓN DE VOLTAJE: 500 VCD
SISTEMA DE VOLTAJE: 250 VCD
ESTÁNDAR: UL
TIPO: 3P
COMPONENTES Y ACCESORIOS POR CADA MODULO DE CONTROL DE 250 VCD
INTERRUPTOR PRINCIPAL 250 VCD

(2 INTERRUPTORES POR CADA BANCO DE 250 VCD, BANCO 1 Y BANCO 2)
INTERRUPTOR PRINCIPAL: 2 PIEZAS BANCO 1 Y 2 PIEZAS BANCO 2

TIPO DE PANEL: 8PX
OPCIÓN DE VOLTAJE: 500 VCD
SISTEMA DE VOLTAJE: 250 VCD
ESTÁNDAR: UL
TIPO: 3P
SEÑALIZACION: FOCO TIPO LED COLOR ROJO 250VCD
AWG
MEDIDOR DE ENERGIA (PARA TABLEROS DE CORRIENTE DIRECTA 250 VCD)
18
Dirección General

MEDIDOR DE VOLTAJE: 1 PIEZA

TIPO DE MEDICIÓN ELÉCTRICA: VOLTAJE, CORRIENTE, POTENCIA, ENERGÍA,
AMPER HORAS
DISPLAY LCD GRÁFICO CON FONDO LUMINOSO
VISUALIZACIONES ALFANUMÉRICO Y TEXTO
SALIDA ANALÓGICA VOLTAJE: 0A5V
SALIDA ANALÓGICA CORRIENTE: 4 A 20 mA
ENTRADA VOLTAJE: 0 A 260 VCD
CORRIENTE MÁXIMA: 0 A 600 AMP
ALIMENTACIÓN: 100-240VAC 50/60HZ, 100-300VDC
COMUNICACIÓN: RS485, MODBUS RTU
TEMPERATURA DE OPERACIÓN: -25ºC A 70ºC
Deberá incluir, Shunt conforme a la capacidad de 0 a 600 Amper. (50 a 100 mV)
 MÓDULO DE CONTROL DE 10 HP: 4 PIEZAS

 Estándar: IEC
 Interruptor Termomagnetico de 3X15 Amp.ED6 Caja Moldeada.
 Voltaje de operación del interruptor de 250 VCD
 Contactor Tripolar Innovación, tamaño S0 AC-3, 32A, 15 kW/400v con un contacto normalmente 1NA +
NC, Bobina de operación 250 VCD, 3 polos.
primario Tipo Pasante De 3A… 40A, medida de tensión hasta 500 VCD).
 Lámpara De Señalización 22 mm, Conectado Roja Tipo Led voltaje de operación 250 VCD.
 Lámpara De Señalización Desconectado Verde Tipo Led voltaje de operación 250 VCD.
 Lámpara De Señalización Sobre Carga Amarilla Tipo Led voltaje de operación 250 VCD.
19
Dirección General


 Módulo de ampliación de detección de defectos a tierra, tensión de entrada de AC/DC 110…250 V.
tornillo.
tornillo
 MÓDULO DE CONTROL DE TRANSFERENCIA: 1 PIEZAS
 Fijo/Removible: Fijo
 Dos Contactares de potencia para la transferencia, AC-3 50 A, 22 kW/400 V 1 NA + 1 NC, 250 Vcd
tamaño S2, conexión por tornillo
 Lámpara De Indicación Conectado Roja Tipo Led 250 VCD para la señalización de cada banco
 Porta fusibles y fusibles para el circuito de control de 2A.
 Relevador de tiempo voltaje de operación 250 vcd, rango de operación 0.85 a 1.1 minuto, 2 NA + 2 NC
 Supervisores de tensión voltaje de operación de 250 vcd
20
Dirección General

Fuerza de la transferencia de carga
Diagrama de control para la transferencia de carga propuesto.
21
Dirección General

 MÓDULO DE CONTROL: 1 PIEZA
 Dos Interruptor Termomagnetico de 3X15 Amp ED6 Caja Moldeada.
 Opción de Voltaje 600 V 60 Hz
 Lámpara De Indicación Conectado Roja Tipo Led 250 Vcd
 Contacto de alarma: 1 NA + 1 NC
 Arreglo de resistencias para los siguientes módulos de control

 Bomba de Regulación M312 (Resistencia de 3.9 Ω, 20 A)
 Bomba de lubricación M351 (Resistencia de 14 Ω, 3.3 A)
 Válvula Mariposa M381 (Resistencia de 3.9 Ω, 20 A)
COMPONENTES Y ACCESORIOS POR CADA MODULO DE CONTROL DE 220/120 VCA
INTERRUPTOR PRINCIPAL 220/120 VCA
INTERRUPTOR PRINCIPAL: 1 PIEZA

TIPO DE PANEL: 8PX
OPCIÓN DE VOLTAJE: 600 VCA
SISTEMA DE VOLTAJE: 480 VCA
ESTÁNDAR: UL
TIPO: 3P
SEÑALIZACION: FOCO TIPO LED COLOR ROJO 220 VCA
AWG
22
Dirección General


 Estándar: IEC
primario Tipo Pasante De 3A… 40A, medida de tensión hasta 690 VCA). Transformador con primario
pasante, requiere unidad base.
conexión.
23
Dirección General

tornillo.
tornillo
 Dos Interruptor Termomagnetico de 2X15 Amp ED6 Caja Moldeada.
 Opción de Voltaje 600 V 60 Hz
 Lámpara De Indicación Conectado Roja Tipo Led 220 VCA
 Contacto de alarma: 1 NA + 1 NC
Se requiere un arreglo de Alimentaciones monofásicas, bifásicas y trifásicas de las siguientes

capacidades, cableadas con cable calibre número 8 AWG, debidamente identificados. Cada interruptor
será cableado independientemente hacia las barras principales o derivadoras.
 2 Interruptores monofásicos para Riel Din 230/400V 6kA, 1 polo clase C, 6 Amp.
 2 Interruptores bifásicos para Riel Din 230/400V 6kA, 2 polos clase C, 6 Amp.
 1 Interruptores trifásico para Riel Din 230/400V 6kA, 2 polos clase C, 20 Amp
 MÓDULO DE CONTROL: ALIMENTACION PRINCIPAL 250 VCD DEL BANCO #1 Y BANCO #2: 1 PIEZA
Se requiere un arreglo de Alimentaciones de corriente directa redundante con las siguientes capacidades y
características, para las alimentaciones de los módulos de control programables, cableadas con cable
calibre número 8 AWG 90ºC 600V, debidamente identificados. Cada interruptor será cableado
independientemente hacia las barras principales o derivadoras
 Fijo/Removible: Fijo
 Cuatro Interruptor Termomagnetico de 2X16 Amp 230/400V 6kA, 2 polo, C. Montaje riel din.
 Contactos para alarma:1 NA + 1 NC cableados a tablillas para cada uno de los interruptores.
 Opción de Voltaje 250 VCD
24
Dirección General

 Arreglo de dos puentes de diodos o tiristores de potencia, Máxima Corriente de salida en DC (Tc = 85°C)
de 40A. Para un circuito de corriente directa, para un voltaje de operación de 250 VCD
 ARREGLO DE ALIMENTACIONES DE CADA MODULO DE CONTROL
INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO PRINCIPAL: 11 PIEZAS

TENSIÓN DE OPERACIÓN: 250 VCD
CAPACIDAD DE CORTO CIRCUITO: 6KA
CAPACIDAD DE AMP: 2 AMP
CONTACTO DE ALARMA: 1 NA + 1 NC PARA CADA INT.
TIPO DE MONTAJE: PARA RIEL DIN
NUMERO DE POLOS: 2P
CLASE DE DISPARO: C
GRADO DE PROTECCION: IP20
 MÓDULO DE CONTROL: MODULO ADICIONAL: 1 PIEZA
 Tres unidades base SIMOCODE pro V PB, Interfaz PROFIBUS DP 12 Mbits/s, RS-485, 4E/3S libremente
parametrizables, US: 110...240 V AC/DC, entrada para termistor salidas de relé monoestables, ampliable
mediante módulos de ampliación.
 Tres módulos de mando con Display para el relevador programable, montaje en puertas de armarios
eléctricos o panel frontal, enchufable a unidad base o módulos de ampliación, 7 LED para la indicación de
estado y 4 teclas libremente asignables para control manual, color: gris titanio.
 Un Cable de comunicación puerto USB PC para conectar en la interfaz USB de un PC, Longitud 2,5 m, para
la comunicación con relevador programable a través de la interfaz del sistema.
25
Dirección General

 Dos cables de enlace Longitud 1,0 m, redondo, para conectar la unidad base, Módulo de medida de
intensidad, módulo de medida de intensidad/tensión, bloque de control de operador o módulos de
ampliación a través de la interfaz del sistema.
 Dos Módulo De Medición De Corriente Y Tensión Simocode, Apropiado A La Capacidad (Transformadores
con primario Tipo Pasante De 3A… 40A, medida de tensión hasta 690 VCA).
 Dos Transformadores De Control 480 / 120 Vca 75VA.
 Dos Contactares Tripolar Innovación, tamaño S0 AC-3, 32A, 15 kW/400v con un contacto normalmente 1NA
+ NC, Bobina de operación 250 VCD, 3 polos.
 Dos Contactares Tripolar Innovación, tamaño S0 AC-3, 32A, 15 kW/400v con un contacto normalmente
1NA, Bobina de operación 120V 60 Hz, 3 polos.
 1 pieza Software de parametrización y mantenimiento para el Simocode pro compactible con el sistema de
control distribuido PCS7 V9, para su fácil programación, deberá incluir la interface hombre máquina para su
manejo y comunicación con los siguientes requerimientos como mínimos, Tipo de Display de alta definición,
15,6", en formato 16:9 Tensión de alimentación; 110 V; ±10 %, senoidal procesador Intel Core i7-11800H
(2,6 a 4,3 GHz, 6 núcleos y Hyper-Threading, 9 MB de Smart Caché), 512 GB SSD, NVIDIA Geforce RTX
3060. 32 gb memoria interna, DVD súper multi, interfaces 1; 1x PROFIBUS DP / MPI; conector Sub-D
hembra de 9 polos;9,6 kBaud hasta 12 MBaud, USB 3.1 Gen1 Type A x 2, USB 3.1 Gen2 Type A x 1 (speed
up to 10Gbps), USB 3.1 Type C x 1 (speed up to 10Gbps).
 Cinco lámparas de señalización, 22 mm, redondo, plástico, verde, lente, liso, con soporte, módulo de LED
con LED integrado. Voltaje de operación 110 V AC 60 Hz, borne de tornillo.
 Cinco lámparas de señalización, 22 mm, redondo, plástico, roja, lente, liso, con soporte, módulo de LED con
LED integrado. Voltaje de operación 110 V AC 60 Hz, borne de tornillo.
 Cinco lámparas de señalización, 22 mm, redondo, plástico, verde, lente, liso, con soporte, módulo de LED
con LED integrado. Voltaje de operación 250 Vcd, borne de tornillo.
 Cinco lámparas de señalización, 22 mm, redondo, plástico, rojo, lente, liso, con soporte, módulo de LED con
LED integrado. Voltaje de operación 250 Vcd, borne de tornillo.
 Cuatro receptáculos dobles polarizado para riel DIN. Corriente máxima de 15Amp. Opción de Voltaje 120 V
60 Hz, Soporta hasta 2000 v por UL498, Entrada para cable calibre 10 AWG., Cubierta de caja inflamable,
Mezcla de PBT / policarbonato, clasificación UL94 V0 @ .63 mm.
 500 metros de cable uso rudo 4x10 awg para 600 v, a 90ºC.
 500 metros de cable uso rudo 4x12 awg para 600 v, a 90ºC.
 500 metros de cable uso rudo 3x10 awg para 600 v, a 90ºC
 Se deberá suministrar un paquete de comunicación de las siguientes características:
o 4 piezas modulo remoto con sus respectivas bases.
o 4 Pieza Y-link con su respectiva base.
o El paquete Y-Link debe ser compatible con la versión de software con que cuenta el PLC existente de
la Central H. Ángel Albino Corzo “Peñitas”, por lo que se debe asegurar el proveedor que resulte
ganador del concurso que se derive de la presente investigación por las especificaciones técnicas.
o Un paquete de librerías Simocode pro pcs7.
NOMBRE DE LOS EQUIPOS Y CAPACIDADES
26
Dirección General

El proveedor que re s ul te ga na do r de l c o nc u rs o que s e de ri v e de l a p re s e nt e i nv e s ti ga c i ó n

deberá de cerciorarse que el paquete de comunicación con la red Profibus redundante deberá ser 100%
compatible con la red existente y l o s e q u i p o s e x i s t e n t e s de la C F E que es Profibus DP y
tendrá que suministrar todos los equipos necesarios para hacerla compatible, hasta satisfacción de la CFE.
7. ALCANCE DE LA ADQUISICION
1. El proveedor que resulte ganador del concurso que se derive de la presente investigación, realizará
la configuración de las variables eléctricas de operación y todo lo necesario para dejar la
comunicación entre el centro de control de motores y el PLC existente de la central previamente en
fabrica según las necesidades de la central.
2. El proveedor deberá presentar hoja técnica, manuales de los materiales y cada equipo empleado
en los módulos de control.
3. Cumpliendo con lo establecido en la norma, la mercancía atenderá las disposiciones relativas a

empaques, embalaje, embarque, transporte, descarga, recepción y almacenamiento establecidas
en la Norma de Referencia Especificaciones CFE L 1000-11.2015 “EMPAQUE, EMBALAJE,
EMBARQUE, TRANSPORTE, DESCARGA, RECEPCIÓN Y ALMACENAMIENTO DE BIENES
MUEBLES ADQUIRIDOS POR CFE”.
4. El proveedor o fabricante que resulte ganador del concurso que se derive de la presente
investigación, deberá de realizar la verificación dimensional en sitio, donde será alojado el centro
de control de motores para ajustarse a las necesidades de la central en sitio “C. H. Ángel Albino
Corzo “Peñitas”, previamente a la fabricación y poder ser aprobador por la CFE.
5. Pruebas de rutina en fábrica, tales como operación mecánica, pruebas del alambrado de control y
protección, prueba de potencial aplicado a las barras horizontales y verticales como lo menciona
la especificación CFE 6300−21. (Reporte de pruebas de baja resistencia (contactos) a tableros
eléctricos, pruebas de resistencia de aislamiento, Inspección visual, Inspección mecánica, Pruebas
eléctricas, se deberá anexar reporte fotográfico de la realización de estas pruebas en donde se
ocupe el equipo especializado necesario (anexar certificados de calibración del equipo utilizado
vigentes), deberán ser validadas por un especialista certificado anexando documentación que lo
avale (constancias, DC-3 del personal que realice las pruebas).
27
Dirección General

6. El proveedor que resulte ganador del concurso que se derive de la presente investigación, deberá
suministrar un conjunto de información de un instructivo de montaje y operación y mantenimiento
de todos los equipos e instrumentos contenidos en el tablero y que cubra el montaje,
funcionamiento y mantenimiento de los equipos.
de cerciorarse que el paquete de comunicación con la red Profibus redundante deberá ser 100%
compatible con la red existente de la CFE que es Profibus DP y tendrá que suministrar todos los
equipos necesarios para hacerla compatible, hasta satisfacción de la CFE.
8. Todos los arrancadores deberán venir probados en fabrica y con los ajustes requeridos para cada
una de las potencias requeridas, de tal forma que CFE monte, conecte las cargas, CFE no ajustara
por software, de lo contrario está obligado el proveedor a realizar los ajustes de dichos equipos en
el tiempo que CFE lo requiera y las veces que sean necesarios de acuerdo a las necesidades que
la CFE lo requiera para su correcta operación.
9. El proveedor deberá de anexar una carta de garantía de por lo menos un año de en todas las
partes y componentes, anteriormente mencionadas.
considerar en su alcance una impresora de etiquetas de Vinilo con las siguientes características
ancho de cinta de color Negro/Blanco, 1”x7.62m, 0.75”x7.62m, 0.50”x7.62m, 9.52mmx7.62m. Cinta
Termocontractil Color Blanco/Negro de las siguientes características ancho de la cinta,
19.05mmx11.15mm para calibre 16 a 8 Awg, transferencia térmica del cabezal de impresión,
tamaño de fuente extra pequeño, pequeño, mediano, grande, extragrande y Max. Líneas de
impresión 4, batería AA, para uso con todas las cintas y tubos termo contraíbles, pantalla (4) LCD
de línea normas ANSI / TIA /EIA606_A. Deberá incluir 10 juegos de cintas de cada medida.
11. Es imprescindible anexar el catálogo en español correspondiente de todos y cada uno de los
elementos ofertados, para así poder realizar la evaluación técnica, así como señalar la ubicación
de donde se encuentra el catálogo del equipo ofertado. el proveedor deberá incluir los equipos
ofertados en el orden tal como se muestran en la especificación. el no anexar los catálogos
de los elementos tal como se solicita, así como el incumplimiento en cualquiera de los
puntos descritos en la presente especificación será motivo de descalificación.
12. La tecnología que los proveedores deberán ofrecer para el suministro del centro de control de
motores, deberá de ser tecnología de última generación reciente y que garantice el suministro de
refaccionamiento. Es necesario y obligatorio anexar la ingeniería que proveedor oferte, para que se
pueda evaluar correctamente la oferta técnica, en caso de no anexar la ingeniería, será motivo de
desechamiento.
13. El proveedor deberá incluir en su propuesta técnica evidencia por lo menos dos contratos
celebrados con la CFE de haber suministrados tableros para un centro de control de motores CCM
de los últimos 2 años, que demuestre la experiencia en el suministro de los bienes que se
requieren en la presente convocatoria, en caso de no anexar la evidencia, será motivo de
desechamiento.
28
Dirección General

14. El proveedor deberá incluir en su propuesta técnica Carta de Distribuidor autorizado de la marca en
que se propongan los equipos, dicha carta deberá estar firmada por los representantes legales de
la marca avalando la misma y dirigida a CFE Central Hidroeléctrica Ángel Albino Corzo “Peñitas”.
4.3. DISTRIBUCIÓN DEL CCM, ARREGLO DE LA RED Y DIAGRAMAS DE CONTROL
29
Dirección General
ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H. ÁNGEL ALBINO CORZO

“PEÑITAS”
30
Dirección General
ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H. ÁNGEL ALBINO CORZO

“PEÑITAS”
ARREGLO DE LA RED PROFIBUS DP LAZO 2.
31
Dirección General

Para cada red profibus red 1 y la red 2 deberá considerar al inicio de cada una de las redes, 50 metros lineales por
cada red de cable profibus estándar, cable de bus a dos hilos, apantallado, película solapada forrada de aluminio y
revestida con una malla trenzada con hilos de cobre estañado, color de la cubierta violeta, no propagación del
fuego.
Diagrama de control actual del motor de la bomba de regulación M-312
Utilizando una resistencia limitadora de corriente al arranque 3.9Ω, 20 A.
32
Dirección General

Utilizando una resistencia limitadora de corriente al arranque 14Ω, 3.3 A.
33
Dirección General

Utilizando una resistencia limitadora de corriente al arranque 3.9Ω, 20 A.

4.4. EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN, DESCARGA, RECEPCIÓN, ALMACENAJE
Y MANEJO.
34
Dirección General

Debe cumplir con lo indicado de la especificación CFE L1000 – 11.
4.5. REPORTE FINAL:
El obligatorio que el proveedor que resulte ganador del concurso que se derive de la presente investigación, al
término de los trabajos envíe Dossier de Calidad de todos los equipos y materiales, todos los diagramas impresos y
digitales de cada módulo de control del centro de control de motores y en general del CCM y dimensiones de CCM,
así como el informe de los resultados de las pruebas eléctricas efectuadas al mismo. Como también deberá
entregar una copia de toda la configuración en forma digital de la configuración de cada uno de los módulos de
control del CCM.
 Un juego impreso a color avalado por el proveedor.

 Memoria USB con toda la información de los reportes, fotografías y pruebas eléctricas.
 Cuatro reproducciones heliográficas de todos los dibujos aprobados por la CFE y
considerados como definitivos.
Lugar de entrega del bien:
El Centro de Control de Motores se deberá entregar en el Almacén General de la C. H. Ángel Albino Corzo
“Peñitas” ubicado en Chontalpa – Malpaso Km 28.5 Col. Plan de Ayala. C.P 29557, Municipio Ostuacán, Chiapas.
Teléfono: 9616179200 Ext.: 76420 o 76490. De lunes a viernes con un horario de 07:00 13:00 horas.
ELABORÓ REVISÓ AUTORIZÓ
Ing. Fausto Ortiz Flores Ing. Benito Núñez Domínguez Ing. Abel Ruiz Coello
Jefe Depto. Eléctrico E.F. Jefe Depto. De Producción Superintendente De Central
C. H. Ángel Albino Corzo C. H. Ángel Albino Corzo “Peñitas” C. H. Ángel Albino Corzo “Peñitas”
“Peñitas”
35
Dirección General

REVISÓ
Ing. Jesús Artemio Pérez Guillen

Jefe Depto. Regional Eléctrico
S. P. H. Grijalva
AUTORIZÓ
Ing. Erick Armando Silva Herbert

Subgerente De Producción Hidroeléctrica Grijalva
36

2.5 Especificaciones Técnicas y o Lista de Bienes CCM UNIDAD AUXILIAR

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2.5 Especificaciones Técnicas y o Lista de Bienes CCM UNIDAD AUXILIAR

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Dirección General

Subgerencia de Producción Hidroeléctrica Grijalva

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

2. Normas que aplican:

Especificación CFE V6300-21 “CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE BAJA TENSIÓN DE CORRIENTE

Especificación NMX-J-438-ANCE-2003 “CONDUCTORES CABLES CON AISLAMIENTO DE POLICLORURO DE

4. Características de construcción del centro de control de motores

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

CORRIENTE NOMINAL DEL CCM

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

ARREGLO DE LOS BUSES Y SUS DERIVACIONES

De acuerdo a la especificación CFE V6300-21 numeral 5.2.5

ALAMBRADO DE CONTROL Y FUERZA

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

 Todo el alambrado de los módulos de control deberá tener su terminal ponchables.

 No debe efectuarse ningún empalme en los cables.

 No se aceptan zapatas abiertas, ni de tipo de espada.

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

Las unidades que contienen interruptores, arrancadores, combinaciones de interruptores y arrancadores,

 Las unidades iguales deben ser intercambiables.

 La unidad deberá tener su tornillo de fijación.

CUBICULOS QUE ALOJAN LAS UNIDADES REMOVIBLES

MECANISMO DE OPERACIÓN DE LOS INTERRUPTORES

Los interruptores deberán de cumplir con las siguientes características.

 Tensión nominal: 600 V

 Numero de polos: 3 polos

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

 Tipo: termomagnetico, en caja moldeada

 La manija de operación externa (mecanismo de desconexión) del interruptor termomagnéticos o

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

ADQUISICIÓN DE CENTRO DE CONTROL DE MOTORES DE LA UNIDAD AUXILIAR C. H.

Deberán de ser de tipo LED.

El botón de arranque deberá de ser color verde y el botón de paro rojo.

RELEVADORES DE SOBRECARGA PROGRAMABLES

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

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 Intensidad de fase 1, 2 y 3, e intensidad máxima en % de la intensidad de ajuste.

 Datos para el mantenimiento

o Número de horas de servicio del motor, con rearme

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

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 En el CCM dos placas indicando la denominación del CCM y el número de CCM

CONDICIONES DE DISEÑO Y AMBIENTALES DE OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS

 Control de los motores/Puntos de control, Selector de modo Entras 3 y 4

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

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o Solo tendrá un juego de parámetros programado

o Acción de entrada 1: Motor derecha con JP1

o Acción de entrada 2: Paro del motor

o Acción de entrada 3: Modo de operación Manual Loca

o Acción de entrada 4: Reset

o Acción de salida digita 1 (13 - 14): Funcionamiento/Parada (Lámpara de señalización roja)

o Acción de salida 4: Falla Agrupada

LISTA DE BIENES Y ESPECIFICACIONES

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NOMBRES DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION DE CADA CUBICULO DE CONTROL DE 480 VCA