Manual de uso y mantenimiento

LEROY SOMER

Alternador

50-1 & 51-2 AREP & PMG

3281 j
33522040301_6_1
01/02/2012
 3281 es - 2012.02 / j

Option SAE 0

59

366
270
49

271
131

300 128

41
280
124

279
198

27531 367
41 60
17 284
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325
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n
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LSA 50.1 / LSA 51.2 33

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ALTERNADORES
15
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Instalación y mantenimiento
 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

Estas instrucciones se aplican al alternador que usted acaba de adquirir.

Útima creación de una nueva generación, esta gama goza de la experiencia del primer
constructor mundial que utiliza una avanzada tecnología y efectúa rigurosos controles
de calidad.

LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD

Antes de poner en marcha su máquina, Deseamos destacar la importancia de
debe leer este manual de instalación y estas instrucciones de mantenimiento.
mantenimiento en su totalidad. Si se respetan ciertos aspectos
importantes durante la instalación, uso y
Todas las operaciones e intervenciones que mantenimiento de su alternador, quedará
se deben llevar a cabo para utilizar esta garantizado un funcionamiento
máquina estarán a cargo de un personal adecuado durante largo tiempo.
calificado.
Nuestro servicio de asistencia técnica está
a su disposición para ofrecerle toda la
información que necesite. LAS RECOMENDACIONES DE
SEGURIDAD
Las distintas intervenciones descritas a
continuación se presentan con Una placa de autoadhesivos con las
recomendaciones o símbolos con el fin de diversas recomendaciones de seguridad
informar al usuario sobre los riesgos de acompaña estas instrucciones de
accidente. Es imprescindible que usted mantenimiento. Su colocación se llevará a
comprenda y respete las distintas cabo según el diagrama y una vez que la
recomendaciones de seguridad aquí máquina esté completamente instalada.
presentadas.

ATENCIÓN
Recomendación de seguridad relativa a
una intervención que pueda dañar o
destruir la máquina o el material del
entorno.

Recomendación de seguridad contra los

riesgos que afecten al personal.

Recomendación de seguridad contra un

riesgo eléctrico que afecte al personal.
Nota: Leroy-Somer se reserva el derecho
de alterar las características de sus
productos en todo momento para incorporar
sus últimos adelantos tecnológicos. La
información que contiene este documento
puede ser modificada sin previo aviso.
Copyright 2001: Moteurs Leroy-Somer
Este documento es propiedad de:
Moteurs Leroy Somer.
Queda prohibida cualquier tipo de
reproducción sin la debida autorización
previa.
Marcas, modelos y patentes registrados.

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 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

SUMARIO Averías mecánicas

Averías eléctricas
Verificación del bobinado
1 - RECEPCIÓN....................................... 4
Verificación del puente de diodos
Normas y medidas de seguridad
Verificación de los bobinados y diodos
Control
giratorios
Identificación
por excitación separada
Almacenamiento
Desmontaje, montaje
Herramientas necesarias
2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ....... 5
Par de apriete de los tornillos y tuercas
Características eléctricas
Acceso a los diodos
Opciones
Acceso a las conexiones y al sistema de
Características mecánicas
regulación
Opciones
Montaje y sustitución del rodamiento
trasero
3 - INSTALACIÓN ................................... 6
Substitución del rodamiento delantero en
Montaje
una máquina de dos cojinetes
Manutención
Desmontaje del conjunto
Acoplamiento
Montaje de los cojinetes
Emplazamiento
Montaje del conjunto rotor
Controles antes de la primera puesta en
Instalación y mantenimiento del PMG
marcha
Características mecánicas y montaje
Verificaciones eléctricas
Montaje del PMG
Verificaciones mecánicas
Conexión eléctrica
Esquemas de conexión de las bornas
Cuadro de características
Conexión de las bornas
Características de LSA 50.1
Verificaciones de las conexiones
Características de LSA 51.2
Verificaciones eléctricas del regulador
Tensiones de los bobinados auxiliares en
Puesta en marcha
vacío
Ajustes
Ajustes del R 449
5 - PIEZAS DE REPUESTO ................... 14
Ajuste de excitación máxima
Piezas de primer mantenimiento
Aplicacienes especiales
Servicios de asistencia técnica
Vista detallada, nomenclatura
4-MANTENIMIENTO...........................8 Nomenclatura
Medidas de seguridad Vista detallada de un alternador de un
Mantenimiento usual cojinete 50.1
Control después de la puesta en Vista detallada de un alternador de dos
funcionamiento cojinetes 50.1
Circuito de ventilación Vista detallada de un alternador de un
Rodamientos cojinete 51.2
Mantenimiento eléctrico Vista detallada de un alternador de dos
Mantenimiento mecánico cojinetes 51.2
Detección de averías

3
 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento
LSA 50.1 / LSA 51.2
ALTERNADORES
1. RECEPCIÓN
1.1 - Normas y medidas de
seguridad
Nuestros alternadores cumplen la mayoría
de las normas
internacionales.
Véase la Declaración de incorporación “CE”
en la última
página.
1.2 - Control
Al recibir su alternador, compruebe que no
haya sufrido ningún daño durante el
transporte. Si hubiere señales de choque
evidente, exprese sus reservas ante el
transportista (los seguros de transporte
pueden intervenir) y después de un control
visual, haga girar la máquina con la mano
para detectar una eventual anomalía.
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3281 es - 2012.02/ j
1.3 - Identificación
El alternador está identificado por una placa
que indica sus características fijada sobre la
carcasa (Fig. 1).
Cerciorarse de que la placa de identificación
de la máquina corresponda al pedido.
La denominación de la máquina se hace en
función de diferentes criterios (ver más
abajo).
Ejemplo de descripción del tipo :
LSA 50.1 M6 C6/4
• LSA : apelación de la gama PARTNER
- M : Marina
- C : Cogeneración
- T : Telecomunicaciones.
• 50.1 : tipo de la máquina
• M6 : modelo
• 4 : número de polos.
1.3.1 - Placa de señalización
Para poder identificar de manera precisa y
rápida su máquina, usted puede transcribir
sus características de la placa de
características presentada abajo.
 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento
LSA 50.1 / LSA 51.2
ALTERNADORES
1.4 - Almacenamiento
En espera de la puesta en servicio, se
deben almacenar las máquinas:
- Al abrigo de la humedad: en efecto, con
una humedad superior al 90%, el aislamiento
de la máquina puede caer muy rápidamente
hasta llegar a ser prácticamente nulo a
alrededor del 100%; supervisar el estado de
la protección antióxido de las partes no
pintadas.
Para un almacenamiento muy prologando,
se puede poner la máquina dentro de un
contenedor sellado (por ejemplo: plástico
termosoldable) con bolsas deshidratantes
en el interior, al abrigo de importantes y
frecuentes variaciones de temperatura para
evitar cualquier fenomeno de condensación
durante el almacenamiento.
- En caso de vibraciones en el entorno,
intente reducir el efecto de estas vibraciones
colocando el alternador sobre un soporte
amortiguador (placa de caucho u otro) y gire
el rotor una fracción de vuelta cada 15 días
para evitar que las pistas de los rodamientos
queden marcadas.
ATENCIÓN
Este manual se refiere al alternador de la
serie LSA 50.1 fabricado en Sillac a partir
del numero de fabricación : 132000
Este manual se refiere al alternador de la
serie LSA 51.2 fabricado en Orléans a partir
del numero de fabricación : 168500
3281 es - 2012.02/ j
2. CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Características eléctricas
El alternador LSA 50.1 / 51.2 es una máquina
sin anillos ni escobillas, de inductor giratorio,
con bobinado de «paso 2/3», 6 hilos, con
aislamiento clase H y el sistema de
excitación está disponible en la versión
AREP o en versión «PMG» (ver esquemas)
El dispositivo antiparásitos es conforme con
la norma EN 55011, grupo 1, clase B.
2.1.1 - Opciones
- Sondas de detección de temperatura del
estator.
- Resistencia de precalentamiento.
2.2 - Características mecánicas
- Carcasa de acero.
- Bridas de fundición.
- Rodamientos de bolas reengrasables.
- Forma de construcción.
MD 35 : de un solo cojinete, patas y bridas/
discos SAE.
B 34 : dos cojinetes con brida SAE y extremo
de eje cilíndrico normalizado.
- Máquina abierta, autoventilada.
- Grado de protección: IP 23.
2.2.1 - Opciones
- Filtro en la entrada de aire, filtro en la salida
de aire.
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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

Sistema AREP + PMI con R 449

RUEDA POLAR ESTATOR
Devanados auxiliares
EXCITATRIZ
T1 T2 T3
Inducido

5+ 6- Varistor T4 T5 T6
Inductor

R 449 Detección
de tensión

Sistema PMG con R 449

RUEDA POLAR ESTATOR

EXCITATRIZ

T1 T2 T3
Inducido
Varistor

PMG

5+ 6- T4 T5 T6
Inductor

R 449 Detección
de tensión

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LSA 50.1 / LSA 51.2
ALTERNADORES
3. INSTALACIÓN
3.1 - Montaje
Todas las operaciones de elevación y de
manutención deben realizarse con un equipo
adecuado.
Durante las diferentes manipulaciones, la
máquina debe estar en posición horizontal.
3.1.1 - Manutención
Los cáncamos de elevación han sido
calculados con un amplio margen y sólo
permiten manipular el alternador. No se
deben utilizar para levantar el grupo
completo. Prever un sistema de elevación
que respete el entorno de la máquina.
3.1.2 - Acoplamiento
3.1.2.1 - Alternador de un cojinete
Antes de acoplar las dos máquinas, verificar
la compatibilidad mediante:
ATENCIÓN
- un análisis de torsiónal de la línea de eje
del grupo.
- un control de las dimensiones del volante
y del cárter de volante, de la brida, de los
discos y del distancia de las caras de apoyo
del alternador.
3281 es - 2012.02/ j
ATENCIÓN
Durante el acoplamiento, se obtiene la
alineación de los agujeros de los discos
y del volante haciendo girar la polea
primaria del motor térmico.
No utilizar el ventilador para hacer girar
el rotor del alternador.
Apretar los tornillos de los discos aplicando
el par de apriete recomendado (cf. § 4.6.2.)
y verificar que haya un juego lateral del
cigüeñal.
3.1.2.2 - Alternador de dos cojinetes
- Acoplamiento semielástico
Se recomienda alinear las máquinas con
cuidado, verificando que las distancias de
concentricidad y
paralelismo de los 2 medios manguitos no
excedan 0,1 mm.
ATENCIÓN
Este alternador ha sido equilibrado con
1/2 chaveta.
3.1.3 - Emplazamiento
El local en el que se instala el alternador
debe ser tal que la temperatura ambiente no
pueda exceder 40 ºC para las potencias
estándar (para temperaturas > 40 ºC,
aplicar un coeficiente de desclasificación).
El aire fresco sin humedad ni polvo debe
llegar libremente a las rejillas de entrada de
aire situadas del lado opuesto al
acoplamiento. Se debe obligatoriamente
impedir el reciclado del aire caliente que
sale de la máquina o del motor térmico, así
como los gases de escape.
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 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento
LSA 50.1 / LSA 51.2
ALTERNADORES
3.2 - Controles antes de la primera
puesta en marcha
3.2.1 - Verificaciones eléctricas
Está formalmente prohibido poner en
servicio un alternador nuevo o no, si el
aislamiento es inferior a - Se aspire libremente el aire de enfriamiento.
1 MW para el estator y a 100.000 W para
los otros devanados.
Para lograr los valores mínimos arriba
indicados, hay varios métodos:
a) Deshidratar la máquina durante 24 horas
en una estufa a una temperatura de
aproximadamente 110 ºC (sin regulador).
b) Insuflar aire caliente en la entrada de aire
mientras que se hace girar la máquina con
el inductor desconectado.
c) Funcionar en cortocircuito (desconectar
el regulador).
- Poner en cortocircuito los tres bornes de
salida (potencia) mediante conexiones que
puedan soportar la corriente nominal (si
fuere posible, no exceder 6 A/mm2).
- Instalar una pinza amperimétrica para
controlar la intensidad que pasa por las
conexiones del cortocircuito.
- Conectar en los bornes de los inductores
del excitador una batería de 24 V, respetando
las polaridades, con un reóstato de
aproximadamente 10 ohmio (50 W) en
serie.
- Abrir al máximo todos los orificios del
alternador.
- Poner en rotación el alternador a su
velocidad nominal y ajustar su excitación
mediante el reóstato de tal manera que se
obtenga la intensidad nominal en las
conexiones del cortocircuito.
Nota: En caso de una parada prolongada, y
para evitar problemas, se recomienda
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3281 es - 2012.02/ j
utilizar resistencias de calentamiento y una
rotación de mantenimiento periódico. Las
resistencias de calentamiento sólo son
realmente eficaces si están en
funcionamiento permanente cuando la
máquina está parada.
3.2.2 - Verificaciones mecánicas
Antes del primer arranque, verificar que:
- Los tornillos estén correctamente
apretados.
- Las rejillas y el cárter de protección estén
en su sitio.
- El sentido de rotación estándar es el
sentido horario visto desde el lado del
extremo del eje (rotación de las fases 1 - 2
- 3). Para un sentido de rotación antihorario,
permutar 2 y 3.
- La conexión corresponda a la tensión de
red del sitio
(ver § 3.3).
3.3 - Esquemas de conexión de las
bornas
La modificación de las conexiones se
realiza desplazando los cables en los
bornas. El código del bobinado está indicado
en la placa de caracteristicas.
3.3.1 - Conexión de las bornas
Durante las reconexiones o
verificaciones, todas las
intervenciones en los bornas del
alternador se efectuarán con la
máquina parada.
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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

Código conexiónes Tensión L-L

Ph1-L1
D T1-U1
Bobinado 50 Hz 60Hz
Estrella
3 PH T4-U2
6S 380 - 415 380 - 480
Conexionado de fábrica
T6-W2 T5-V2 8S 347 380 - 416

T3-W1 T2-V1 Connector

del regulador
0 - 380 V
Ph3-L3 Ph2-L2

Ph1-L1
C Bobinado
50 Hz 60Hz
T6 -W2 T1-U1
Triángulo
6S 220 - 240 220 - 255
3 PH Conexionado con kit opcional
T4-U2 8S 200 220 - 240
T3-W1 Consultar con la fábrica
T5-V2 T2-V1 Connector
del regulador
0 - 220 V
Ph3-L3 Ph2-L2

4. MANTENIMIENTO Antes de cualquier intervención en la

máquina, comprobar que ésta no se pueda
4.1 - Medidas de seguridad poner en funcionamiento mediante un
sistema manual o automático y de haber
comprendido los principios de funcionamiento
del sistema.

Las intervenciones de mantenimiento o 4.2 - Mantenimiento usual

de reparación deben respetarse
4.2.1 - Control después de la puesta en
obligatoriamente para evitar riesgos de
accidente y mantener la máquina en su funcionamiento
estado de original. Al cabo de aproximadamente 20 horas de
funcionamiento, verificar el apriete de todos
los tornillos de fijación de la máquina, el
estado general de ésta y las diferentes
conexiones eléctricas de la instalación.
Todas las operaciones efectuadas en el
alternador serán efectuadas por personal 4.2.2 - Circuito de ventilación
capacitado para la puesta en servicio y el
Se recomienda prestar atención a que no se
mantenimiento de los elementos
eléctricos y mecánicos. reduzca la circulación de aire debido a una
obstrucción parcial de las rejillas de
aspiración y de desacarga: lodos, fibras,
hollín, etc.

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 LEROY-SOMER
LSA 50.1 / LSA 51.2
4.2.3 - Rodamientos
Los rodamientos son reengrasables. Se
recomienda engrasar la máquina en
marcha. La cantidad de grasa y la
periodicidad se encuentran en la siguiente
tabla :
Rodamiento 6226 C3
Cantidad de grasa 50 g
Periodicidad de lubricación 3600 H
Rodamiento NU 1028 MC3
Cantidad de grasa 35 g
Periodicidad de lubricación 2000 H
La periodicidad de engrase está indicada
para la grasa
LITHIUM - standard - NLGI 3.
En la fábrica, se utiliza para el engrase la
grasa
ESSO UNIREX N3 (LSA 50.1)
SHELL RETINAX LX2 (LSA 51.2).
Antes de utilizar otra grasa, verificar su
compatibilidad con la grasa original.
Supervisar la elevación de temperatura de
los rodamientos que no debe exceder 50 ºC
más de la temperatutra ambiente. En caso
de que se excediere este valor, se debe
parar la máquina y proceder a una
verificación.
4.2.4 - Mantenimiento eléctrico
Producto de limpieza para los devanados.
ATENCIÓN
No utilizar : tricloretileno,
percloretileno, tricloretano y
todos los productos alcalinos.
Se pueden utilizar productos desengra-
santes y volátiles puros bien definidos como
por ejemplo:
- Gasolina (sin aditivos).
- Tolueno (poco tóxico); inflamable.
- Benceno (o bencina, tóxico); inflamable.
- Ciclohexano (no tóxico); inflamable.
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Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j
ALTERNADORES
Limpieza del estator, del rotor, excitador
y del puente de diodos
Los aislantes y el sistema de impregnación
no son atacados por los disolventes (ver
más arriba la lista de los productos
autorizados).
Se debe evitar que el producto de limpieza
6232 MC3 fluya hacia las ranuras. Aplicar el producto
70 g utilizando un pincel y a menudo una esponja
para evitar las acumulaciones en la carcasa.
1700 H Secar el bobinado con un trapo seco. Dejar
evaporar las sobrantes antes de cerrar la
máquina.
4.2.5 - Mantenimiento mecánico
ATENCIÓN
Está prohibido utilizar agua o un aparato
de limpieza bajo alta presión para limpiar
la máquina.
Todo incidente que resulte de esta
utilización no estará cubierto por nuestra
garantía.
Para el desengrase: use un pincel y un
detergente (compatible con la pintura).
Para desempolvar: use aire comprimido.
Si la máquina dispone de filtros de aire, el
mantenimiento de los filtros se debe
efectuar de manera regular en función de
las condiciones ambientales.
Después de limpiar el alternador es
imprescindible controlar el aislamiento de
los bobinados (ver § 3.2. y § 4.8.).
4.3 - Detección de averías
Si el alternador funciona anormalmente, en
el momento de la puesta en servicio, se
debe identificar la causa de la avería.
Para esto, verifique que:
- Los dispositivos de protección estén
activados.
- Las conexiones estén de acuerdo con los
esquemas de las instrucciones adjuntas a la
máquina.
- La velocidad del grupo sea correcta (cf.
párrafo 1.3).
Reanudar todas las operaciones definidas
en el capítulo 3.
 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento
LSA 50.1 / LSA 51.2
ALTERNADORES
4.4 - Averías mecánicas
Defecto
Calentamiento excesivo del o de
los coji­netes (temperatura de los
rodamientos
Rodamiento 50 ºC por encima de la temperatura
ambiente) (con o sin ruidos
anormales en los rodamientos
Calentamiento excesivo de la
Temperatura carcasa del alternador (más de 40
anormal ºC superior a la temperatura
ambiente)
Vibraciones excesivas
Vibraciones
Vibraciones excesivas y gruñidos
prove­nientes de la máquina
Choque violento, eventualmente
Ruidos
seguido de un gruñido y de
anormales
vibraciones.
3281 es - 2012.02/ j
Acción
Si el rodamiento se ha vuelto azul o si la grasa está
carbonizada, cambiar de rodamiento.
- Rodamiento mal bloqueado (juego anormal en el
compartimiento del roda­miento).
- Alineación incorrecta de los cojinetes (bridas mal
encajadas)
- Entrada/salida de aire parcialmente obstruida o
reciclado del aire caliente del alternador o del motor
térmico.
- Funcionamiento del alternador a una tensión
demasiado elevada (> 105% de Un con carga).
- Funcionamiento del alternador con sobrecarga
- Alineación incorrecta (acoplamiento).
- Amortiguación defectuosa o juego en el acoplamiento.
- Rotor desequilibrado (Motor - Alternador)
- Desequilibrio entre las fases
- Cortocircuito del estator.
- Cortocircuito en la instalación.
- Falso acoplamiento (acoplamiento en paralelo no en
fase).
Posibles consecuencias:
- Ruptura o deterioración del acoplamiento.
- Ruptura o torsión del extremo de árbol.
- Desplazamiento y cortocircuito del devanado de la
rueda polar.
- Ruptura o ventilador suelto.
- Destrucción de los diodos giratorios, del regulador.
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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

4.5 - Averías eléctricas

Defecto Acción Medida Control / Origen
El alternador se ceba y su
tensión per­manece normal - Falta de remanente.
después de suprimir la pila.

Conectar entre E- y E+ El alternador se ceba pero su - Verificar la conexión de la referencia

Ausencia de tensión no aumenta hasta el de tensión en el regulador.
una pila nueva de 4 a
tensión sin valor nominal desaparece - Defecto de diodos.
12 V res­petando las
carga en el después de suprimir la pila. - Cortocircuito en el inducido.
polaridades durante 2 a
arranque
3 segundos Defecto del regulador
El alternador se ceba pero la - Inductores cortados (verificar el
tensión desaparece después bobinado)
de suprimir la pila. - Rueda polar cortada - Verificar la
resistencia
Verificar la conexión del regulador
(eventualmente regulador defectuoso)
- Inductores en cortocircuito.
Velocidad correcta
- Diodos giratorios abiertos
Tensión - Rueda polar en cortocircuito - Verificar
Verificar la velocidad
dema­siado la resistencia
de arrastre
baja
Aumentar la velocidad de arrastre (no
tocar el potenció­metro bajo tensión (P2)
Velocidad demasiado baja
del regulador antes de lograr la
velocidad correcta).
Tensión Ajuste del
dema­siado potenciómetro de Ajuste inoperante Defecto del regulador
elevada tensión del regulador
- Verificar la veloc.: posibilidad de
Ajuste del irregularidades cíclicas
Oscilaciones potenciómetro de Si no tiene efecto: intentar los - Bornas mal bloqueadas
de la tensión estabilidad del modos normal y rápido (ST2) - Defecto del regulador
regulador - Veloc. demasiado baja con carga (o
LAM demasiado alto)
Tensión entre E+ y E- (D.C.) - Verificar la velocidad (o LAM ajustado
Tensión AREP / PMG < 10 V demasiado alto)
Poner en vacío y
correcta - Diodos giratorios defectuosos
verificar la tensión
sin carga y - Cortocircuito en la rueda polar.
entre E+ y E- en el Tensión entre E+ et E-
dema­siado Verificar la resistencia
regulador AREP / PMG > 15V
baja con carga - Inducido de excitación, defectuoso.
Verificar la resistencia
Desaparición Verificar el regulador, la - Inductor de excitación cortado
de la tensión varistancia, los diodos La tensión no regresa al valor - Inducido de excitación, defectuoso
durante el gira­torios y cambiar el nominal. - Regulador defectuoso
funcionamiento ele­mento defectuoso - Rueda polar cortada o en cortocircuito

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 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES
4.5.1 - Verificación del bobinado 4.5.3 - Verificación de los bobinados y
Se puede controlar el aislamiento del diodos giratorios por excitación
bobinado mediante un ensayo dieléctrico. separada
En este caso, se debe de desconectar
obligatoriamente todas las conexionos.
Los daños causados al regulador en
Durante este procedimiento, el
ATENCIÓN alternador debe estar desconectado de
toda carga exterior y se debe examinar la
estas condiciones no están cubiertos caja de bornas para comprobar que las
por nuestra garantía. conexiones estén correctamente
apretadas.
4.5.2 - Verificación del puente de diodos 1) Parar el grupo, desconectar y aislar los
hilos del regulador.
2) Para crear la excitación separada, hay
dos montajes posibles.

Montaje A: Conectar una batería de 24 V en

serie, con un reóstato de aproximadamente
50 ohmios - 300 W, y un diodo en los 2 hilos
del inductor (5+) y (6-).
MONTAJE A
6 - Inductor 5+
- + Reóstat
Diodo 5A 50Ω -300W
Ánodo A C Cátodo

Un diodo en estado de marcha ha de dejar +

pasar la intensidad sólo en la dirección -
de ánodo hacia cátodo
- +
C C C A C 24V bateria

A A A Montaje B: Conectar una alimentación

variable «Variac» y un puente de diodos en
+ ~ ~ ~ +

los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).

Estos dos sistemas deben tener
- ~ ~ ~ - - +
C A características compatibles con la potencia
C C C
de excitación de la máquina (ver la placa de
caracteristicas).
A A A 3) Hacer girar el grupo a su velocidad
nominal.

4) Aumentar progresivamente la intensidad

de alimentación del inductor accionando el
reóstato o el Variac y medir las tensiones de

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 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES
salida en L1 - L2 - L3, controlando las
tensiones e intensidades de excitación sin
carga o con carga (ver placa de identificación
de la máquina o solicitar la ficha de ensayos
a la fábrica).
En caso de que las tensiones de salida
estén en sus valores nominales y
equilibrados a < 1% para el valor de
excitación dado, la máquina está bien y el
defecto proviene de la parte de regulación
(regulador, cableado, detección, devanado
auxiliar).
MONTAJE B
4.6.1 - Herramientas necesarias
Para desmontar toda la máquina, es
preferible disponer de las siguientes
herramientas:
- 1 llave de trinquete + alargador.
- 1 llave dinamométrica.
- 1 llave plana de 8, 10, 18, 19 mm.
- 1 casquillo de 8, 10, 13, 16, 18, 21, 24, 30
mm.
- 1 casquillo con extremo macho de 5 mm.
- 1 extractor (U35) / (U32/350)
4.6.2 - Par de apriete de los tornillos y
tuercas

Variac 6 - Inductor 5+ Par en

Identificación Ø trnl.
N.m
+
Puente de diodo en el eje M6 5,6
50 60
40
30

70

Diodo 5A Tuerca de los diodos M 12 10

20

80

Tornillos de brida/carcasa M 12 62
10

90

0 100

DC Tornillos de discos/manguito M 20 300

AC -
24V Tornillos de masa M 12 46
220V
Tornillos de las rejillas M 12 46
4.6 - Desmontaje, montaje Tornillos de capó M6 5,6
(cf. § 5.4.1 / 5.4.2) Tuerca de las conex. del
M 12 46
Esta operación debe llevarse a cabo esta­tor
durante el periodo de garantía sólo en un
taller autorizado o en nuestras fábricas, 4.6.3 - Acceso a los diodos
so pena de perder la garantía.
Durante las diferentes manipulaciones, - Abrir la rejilla de entrada de aire (47).
la máquina debe estar en posición - Desconectar los diodos y revisarlos
horizontal. usando un ohmiómetro o una lámpara (cf §
4.5.2.).
- Verificar la varistancia.
- Volver a ensamblar y conectar el conjunto.

4.6.4 - Acceso a las conexiones y al

sistema de regulación
Se accede directamente una vez retirada la
parte superior del capó (48) y de la puerta de
visita (59).

14
 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES
4.6.5 - Montaje y sustitución del - verificar la junta tórica (349) y la arandela
rodamiento trasero elastica (79) y remplazarlas en caso
necesario
40 - volver a montar el rodamiento nuevo
349
36 después de calentarlo, mediante sistema
78
de inducción, como máximo a 80°C.
LSA 50.1
72
ATENCIÓN
70
Ø 230 PREVER EL CAMBIO DE RODAMIENTOS
Ø130

79 DURANTE EL DESMONTAJE DE LA
MÁQUINA.

33 4.6.6 - Substitución del rodamiento

36
LSA 51.2 delantero en una máquina dos cojinetes
72
40
LSA 50.1 410
78
Ø 210

68
Ø140

70
62
Ø230
Ø130
Ø120

- desmontar la rejilla de entrada de aire (47) 60

- desconectar el puente de diodos (106): 5
hilos
- desatornillar los 3 tornillos del puente de
diodos del eje 48
- desmontar el puente de diodos LSA 51.2 30
- desmontar los 4 tornillos (72) de la cabeza
de rodamiento (78) 68
- desatornillar los 6 tornillos del platillo (36)
en el estator (1) 62
- desmontar el platillo posterior (36) junto
Ø290
Ø160
Ø150

con el inductor (90) del estator (1) 60

- extraer el rodamiento de bolas (70) con un
extractor - desatornillar 6 tornillos (411) y 4 tornillos
(62)
- desmontar el platillo delantero (410) del
estator (1)
- extraer el rodamiento de bolas (60) con el
extractor
- volver a montar el nuevo rodamiento
después de haberlo calentado, mediante
sistema de inducción, como máximo a
80°C.
ATENCIÓN
PREVER EL CAMBIO DE RODAMIENTOS

15
 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

ATENCIÓN

DURANTE EL DESMONTAJE DE LA Después de los ajustes finales se debe

MÁQUINA. volver a colocar los paneles de acceso o
capós.
4.6.7 - Desmontaje del conjunto
- desatornillar los 6 tornillos (411) 4.7 - Instalación y mantenimiento
- sujetar el rotor (4) por el lado del del PMG
acoplamiento con una correa
Para el 50.1 / 51.2, la referencia de la PMG
- desmontar el platillo posterior (36) (§ 4.6.5)
es: PMG 4.
- manipular el rotor usando un tubo por el
extremo posterior del eje. 299
- extraer el rotor del estator con cuidado
- en caso necesario, desmontar el sistema 290
de acoplamiento y el platillo delantero (410)
293

4.6.8 - Montaje de los cojinetes

- Instalar la junta tórica (349) y la arandela
de precarga (79) en el alojamiento del
cojinete (36).
- montar el platillo posterior (36) y el
delantero (410) en el estator (1).
- atornille los 12 tornillos del platillo en el
estator.
- colocar la cabeza del rodamiento
respetando el sistema de engrase (68 y 78)
- ajustar los 4 tornillos de la cabeza (68 y 78)
- volver a montar y conectar el puente de
diodos (§ 4.6.5)
- volver a montar la rejilla de entrada de aire
(47).
4.6.9 - Montaje del conjunto rotor
Ver § 4.6.7 et 4.6.8
ATENCIÓN
Cuando se desmonte totalmente
(rebobinado), no olvide volver a
equilibrar el rotor.
292
291
295
296
298
4.7.1 - Características mecánicas y
montaje
El conjunto está compuesto de:
- un eje de adaptación (colocar la PMG
sobre el extremo del eje del alternador)
(291).
- una barra de montaje M20, con una
arandela de apoyo y una tuerca para el
montaje del rotor (295 y 296).
- un rotor dotado de 16 imanes (292).
- el conjunto estator con cables (293)
- el cárter PMG (290)
- un distanciador para el montaje de la rejilla
de entrada de aire (265).

299

290
16
293
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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

4.7.2 - Montaje del PMG : 4.8 - Características de LSA 50.1

- desmontar la rejilla de entrada de aire (47) Resistencias a 20 ºC (W)
- montar el rotor sobre el extremo del eje de
adaptación LSA Estator
Rotor Inductor Inducido
- montar el conjunto rotor en el eje (4) con la 50.1 L/N
barra de montaje y asegurar la tuerca M20 S2 0,0028 0,354 9,35 0,052
- montar el estator en el cárter PMG y S4 0,00195 0,385 9,35 0,052
asegurar los tornillos
- montar el conjunto estator en el platillo M6 0,0015 0,43 9,35 0,052
posterior (36) M7 0,0013 0,46 9,35 0,052
- asegurar los tornillos de la PMG en el
platillo posterior L8 0,0012 0,5 9,35 0,065
- conectar los hilos estator de la PMG VL10 0,00095 0,556 9,35 0,065
- colocar el espaciador de la rejilla de
entrada de aire
- terminar el montaje con la rejilla de entrada Resistencias de los bobinados auxiliares
de aire (47) AREP a 20 ºC (W)
Nota: supervisar el entrehierro de la PMG.
Nota: es preferible montar la PMG en una LSA 50.1 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
máquina que esté lista para funcionar. S2 0,105 0,215
S4 0,105 0,170
4.7.3 - Conexión eléctrica
M6 0,085 0,185
- Conectar los 3 cables de la PMG (14/15/16), M7 0,085 0,15
a los bornes X1,X2,Z2 del regulador (ver L8 0,08 0,15
2.3.2). En caso de conexión a una máquina
AREP, los 4 hilos del bobinado auxiliar X1. VL10 0,08 0,18
X2.Z1.Z2 deben ser aislados mediante una
ficha aislante proporcionada con el kit. Los
2 hilos del inductor (5/6) y los 2 hilos de Potensidad de excitación i exc (A)
detección de tensión (2/3) quedan en su Símbolos : «i exc»: intensidad de excitación
sitio. del inductor.
Caracteríscas eléctricss del PMG 4 : LSA 50.1 Sin carga Con carga nominal
Resistancia del estator fase/fase 20°C : 1,4 W
Tensión alterna sin carga entre fases a S2 1,05 5
1500  r.p.m.: 250 V. S4 1,05 4,85
M6 1,1 4,9
4.7.4 - Cuadro de características M7 1,1 4,9
Alternador: 4 polos, 50/60 Hz, bobinado
L8 1,3 5
estándar no 6S (400 V - 50 Hz para las
excitaciones). VL10 1,3 5
Los valores de tensión y intensidad son
valores de marcha sin carga y con carga A 60 Hz, los valores «i exc» son
nominal, con excitación separada. Todos aproximadamente 5 a 10% menores.
los valores están dados en ± 10% y pueden
modificarse sin aviso previo (para los
valores exactos, consultar el informe de
ensayo).

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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

4.8.2 - Características de LSA 51.2 4.8.3 - Tensiones de los bobinados

Resistencias a 20 ºC (W) auxiliares en vacío

LSA 51.2 Estator L/N Rotor Inductor Inducido LSA 50.1 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
S55 0,001 0,42 8,7 0,04 50 Hz 90 ... 100 V 10 V
M60 0,0008 0,45 8,7 0,04 60 Hz 108 ... 120 V 12 V
L70 0,0006 0,5 8,7 0,04
VL90 0,00048 0,57 8,7 0,04
VL95 0,00049 0,59 8,7 0,04 LSA 51.2 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
50 Hz 90 ... 100 V 10 V
60 Hz 108 ... 120 V 12 V
Resistencias de los bobinados auxiliares
AREP a 20 ºC (W)
LSA 51.2 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2
S55 0,1 0,16
M60 0,08 0,16
L70 0,09 0,13
VL90 0,06 0,14
VL95 0,07 0,15

Potensidad de excitación i exc (A)

Símbolos : «i exc»: intensidad de excitación
del inductor.
LSA 51.2 Sin carga Con carga nominal
S55 1,5 6
M60 1,5 5,9
L70 1,6 5,5
VL90 1,5 5,3
VL95 1,4 5,4

A 60 Hz, los valores «i exc» son

aproximadamente 5 a 10% menores.

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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

5. PIEZAS DE REPUESTO
N. Descripción Ctd LSA 50.1
5.1 - Piezas de primer mantenimiento Kit de emergencia ALT050KD002
En opción hay disponibles unos kits de Juego de seis diodos ALT050KD001
primera urgencia.
112 Varistancia 1 18140275087
El kit de socorro se compone de un juego 198 Regulador 1 R 449
de seis diodos, un varistancia, un regulador Juego de fusibles16A 1 PEL016FG005
y dos fusibles.
106 Kit de diodos 1 DT0813938
El kit de diodos se compone de un disco Others spare parts
soporte, un juego de seis diodos y un
60 D.E. bearing 1 6226 C3
varistancia (conjunto montado).
70 N.D.E. bearing 1 6226 C3

N. Descripción Ctd LSA 51.2

Kit de emergencia ALT050KD002
Juego de seis diodos ALT050KD001
112 Varistancia 1 18140275087
198 Regulador 1 R 449
Juego de fusibles16A 1 PEL016FG005
106 Kit de diodos 1 DT0813938
Others spare parts
60 D.E. bearing 1 6232 MC3
70 N.D.E. bearing 1 NU 1028MC3

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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

5.2 - Servicio de asistencia técnica

Nuestro servicio de asistencia técnica está a su entera disposición para toda información
necesaria.
Para todo pedido de piezas de repuesto, se requiere indicar el tipo completo de la máquina, su
número y las informaciones contenidas en la placa de identificación.
Diríjase a su interlocutor habitual.
Las referencias de las piezas deben tomarse de los dibujos detallados y su designación de la
nomenclatura.
Una importante red de centros de servicio tiene la capacidad de suministrar rápidamente las
piezas necesarias. Para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de nuestras máquinas,
recomendamos utilizar las piezas de repuesto originales del constructor.
En caso contrario, el constructor no será responsable si hubiere daños.

5.3 - Vista detallada, nomenclatura

5.3.1 - Nomenclatura

Rep Ctd. Descripción

1 1 Conjunto de estator
4 1 Conjunto de rotor
15 1 Turbina
17 1 Chaveta ventilador
18 1 Disco de equilibrio
22 1 Chaveta de eje con doble cojinete
33 1 Rejilla de protección
34 1 Tornillo de fijación
36 1 Cojinete del lado del excitador
41 2 Panel delantero del capó
47 1 Capó de entrada de aire
48 1 Panel superior del capó
49 - Tornillo del capó
50 2 Distanciador del capó
59 2 Puerta de inspección del capó
60 1 Rodamiento delantero
62 4 Tornillo de fijación
68 1 Caperuza interior
70 1 Rodamiento trasero
72 4 Tornillo de fijación
78 1 Sombrerete interior

20
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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

Rep Ctd. Descripción

79 1 Arandela de precarga
90 1 Inductor de excitación
91 5 Tornillo de fijación
100 1 Inducido de excitación
106 1 Conjunto puente diodo giratorio
190 1 Soporte de regulador
193 1 Distanciador del capó
198 1 Regulador
203 1 Módulo opcional
205 1 Barra de conexion
265 1 Distanciador de la rejila de entrada de aire

270 6 Placa de conexión

271 30 Tornillo
275 2 Conector de neutro
279 6 Barra de conexiones
280 12 Soporte
290 1 Cárter de PMG
291 1 Eje de adaptación
292 1 Rotor magnético
293 1 Estator
295 1 Esparrago de montaje
296 1 Arandela de apoyo + tuerca
298 5 Tornillo
299 5 Tornillo PMG
300 24 Tornillo
320 1 Manguito de acoplamiento
321 1 Chaveta de manguito
322 4 Disco de acoplamiento
323 12 Tornillo de fijación
325 - Disco de calado
349 1 Junta tórica
410 1 Platillo delantero
411 6 Tornillo de fijación

21
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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES
5.3.2 - Vista detallada de un alternador de un cojinete 50.1

106
47

72
41

36
50

36
79
203

349
198
205

70
190

78
193

90
48

91
49

100
P1
P5
P4

P3

P2

18

1
4
34
33
15
320
280
271

300

275
279
270
59

41
17
321
Option SAE 0

325
322
323

22
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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES
5.3.3 - Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 50.1

47

106
41

72
50
203

36
198

79
205

349
190

70
193

78
48

90
49

P1

91
P5
P4

P3

P2

100
18
1
4
34
33
15
68
60
280
271

300

275
279
270
59

41
17
22
Option SAE 0

410
411
62

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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

5.3.4 - Vista detallada de un alternador de un cojinete 51.2

106
47
41

36
50

70
203

36
78
198

90
205

91
190

100
193
48

28
49

P1
P5
P4

P3

P2

1
4
34
280
271

300

275
279
270
59

41
19
33
30
320
321
15
322
323

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LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

5.3.5 - Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 51.2

106
47
41

36
50

70
203

36
78
198

90
205

91
190

100
193
48

28
49

P1
P5
P4

P3

P2

1
4
19
320
280
271

300

275
279
270
59

33
41

34
321

62
33
68
60
15
30

25
 LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

División de generación de energía eléctrica

Declaración CE de incorporación y conformidad

Relativa a los generadores eléctricos diseñados para su incorporación en máquinas sujetas a la directiva n.°
2006/42/CE de 17 de mayo de 2006.

MOTEURS LEROY-SOMER MLS HOLICE STLO.SRO MOTEURS LEROY-SOMER

Boulevard Marcellin Leroy SLADKOVSKEHO 43 1, rue de la Burelle
16015 ANGOULEME 772 04 OLOMOUC Boite Postale 1517
Francia República Checa 45800 St Jean de
Braye
Francia

Declaran por la presente que los generadores eléctricos de los tipos LSA 36 – 37– 40 – 42.2 – 42.3 – 43.2 –
44.2 – 46.2 – 47.2 – 49.1 – 50.2 – 51.2,así como sus series derivadas, fabricados por la empresa o por su
cuenta, cumplen las normas y directivas siguientes:

- EN y CEI 60034 -1 y 60034 – -5.

- ISO 8528 – 3 «Grupos electrógenos de corriente alterna accionados por motores alternos de
combustión interna. Parte 3: alternadores para grupos electrógenos».
- Directiva sobre baja tensión n.° 2006/95/CE de 12 de diciembre de 2006.

Además, estos generadores están diseñados para ser utilizados en sistemas completos de generación de
energía que deben cumplir las directivas siguientes:

- Directiva sobre maquinaria n.° 2006/42/CE de 17 d e mayo de 2006.

- Directiva CEM n.° 2004/108/CE de 15 de diciembre de 2004 relativa a las características intrínsecas
de los niveles de emisión e inmunidad.

ADVERTENCIA:

Los generadores citados anteriormente no deben ponerse en servicio hasta que las máquinas en las que deban
ser incorporados hayan sido declaradas conformes a las directivas n.° 2006/42/CE y 2004/108 CE, así co mo a
las demás directivas aplicables en su momento.

Leroy Somer se compromete a transmitir, tras una petición debidamente motivada de las autoridades
nacionales, la información pertinente relacionada con el generador.

Responsables técnicos
P. Betge – J. Begué



4152 es – 2011.08 / e

26
LEROY-SOMER Instalación y mantenimiento 3281 es - 2012.02/ j

LSA 50.1 / LSA 51.2

ALTERNADORES

27
www.leroy-somer.com
 3983 es - 05.2008 / c

rs e
t re g a
(12V - 10A)
J1 +

n
X2 -

e R 449
e be a l
Z1 Fuente continua

d
t
l
aislada DC

u a n
X1

man suario fi
Z2

E s t e E+

al u
~ 10 ohms
E-
Inductor excitación

REGULADOR
R 449 revision f
Instalación y mantenimiento
 LEROY-SOMER INSTALACION Y MANTENIMIENTO 3983 es - 05.2008 / c

REGULADOR
R 449 revision f

Este manual se aplica al regulador de alternador que Usted acaba ha adquirido.

Deseamos destacar la importancia de estas instrucciones de mantenimiento. Si se respetan ciertos

aspectos importantes durante la Instalación, uso y mantenimiento de su regulador, quedará
garantizado un funcionamiento adecuado por mucho tiempo.

MEDIDAS DE SEGURIDAD
ATENCIÓN
Antes de poner en marcha su máquina, debe leer este
manual de instalación y mantenimiento.

Todas las operaciones e intervenciones que se deben llevar

a cabo para utilizar esta máquina estarán a cargo de personal
cualificado.
. Nuestro servicio de asistencia técnica esta a disposición
para ofrecerle toda la información necesite.
Recomendación de seguridad relativa a una
intervención que pueda dañar o destruir la
máquina o el material del entorno.

Las distintas intervenciones descritas a continuación se

presentan con recomendaciones ó símbolos con el fin de
informar al usuario de los riesgos de accidentes. Es Recomendación de seguridad contra los riesgos
imprescindible que Ud. comprenda y respete las distintas genéricos que afecten al personal.
recomendaciones de seguridad aquí presentadas.

Este regulador puede incorporarse en máquina

identificada CE.

Recomendación de seguridad contra un riesgo

eléctrico que afecte al personal.

Copyright 2005 : MOTORES LEROY-SOMER

Nota: LEROY-SOMER se reserva el derecho de cambiar las Este documento es propiedad de:
características de sus productos en todo momento, para MOTORES LEROY SOMER.
incorporar los últimos adelantos tecnológicos. La información Queda prohibido cualquier tipo de reproducción sin la debida
que contiene este documento puede ser modificada sin autorización previa.
previo aviso. Marca, modelos y patentes registrados.

2
 LEROY-SOMER INSTALACION Y MANTENIMIENTO 3983 es - 05.2008 / c

REGULADOR
R 449 revision f
SUMARIO

1 - Presentación del R 449 ...................................................................................................................... 4

1.1 - Aplicación ................................................................................................................................. 4
1.2 - Descripción .............................................................................................................................. 4
1.2.1 - Conexión de la alimentación ........................................................................................ 4
1.3 - Características eléctricas ......................................................................................................... 6
1.3.1 - Esquema de funcionamiento ....................................................................................... 6
1.3.2 - Detección ..................................................................................................................... 7
1.3.3 - Precisión de tensión .................................................................................................... 7
1.3.4 - Regulación de la tensión ............................................................................................. 7
1.3.5 - Alimentación en potencia............................................................................................. 7
1.3.6 - Potencia de salida ....................................................................................................... 7
1.3.7 - Estatismo (1F) ............................................................................................................. 7
1.3.8 - Variación de la frecuencia con relación a la tensión (sin LAM) ................................... 7
1.3.9 - Características del LAM (Load Acceptance Module) .................................................. 7
1.3.10 - Efectos típicos del LAM con un motor diesel con o sin LAM (sólo U/F) ..................... 8
1.3.11 - Función retorno progresivo de la tensión .................................................................. 8
1.3.12 - Estabilidad ................................................................................................................. 9
1.3.13 - Limitación de la intensidad de excitación Iex ............................................................. 9
1.3.14 - Protección .................................................................................................................. 9
1.3.15 - Encendido .................................................................................................................. 9
1.3.16 - Potencia disipada ...................................................................................................... 9
1.3.17 - Desexcitación ............................................................................................................ 9
1.4 - Entorno ..................................................................................................................................... 9
2 - R 726 : Regulación de cosϕ (2F) y detección red (3F) .................................................................. 10
2.1 - Esquema de funcionamiento .................................................................................................. 10
2.2 - Poteciómetros ........................................................................................................................ 11
3 - Esquemas tipos ................................................................................................................................ 12
3.1 - Excitación AREP 1F BT ........................................................................................................ 12
3.2 - Excitación AREP 1F MT ........................................................................................................ 13
3.3 - Excitación AREP 3F BT ........................................................................................................ 14
3.4 - Excitación AREP 3F MT ........................................................................................................ 15
3.5 - Excitación shunt + booster 1F BT .......................................................................................... 16
3.6 - Excitación PMG 1F BT ........................................................................................................... 17
4 - Puesta en servicio ............................................................................................................................ 18
4.1 - Regulación en isla .................................................................................................................. 18
4.2 - Regulación 1F (marcha en paralelo entre alternadores)........................................................ 18
4.3 - Regulación 2F (regulación de cosϕ) y 3F (igualación de las tensiones) ................................ 18
5 - Averiguación y reparación de averías ............................................................................................ 20
5.1 - Verificación de los bobinados y de los diodos giratorios por excitación separada ................ 20
5.2 - Verificación estática del regulador ......................................................................................... 20
5.3 - Esquema de reparación de averías ....................................................................................... 21
5.3.1 - Caso 1F, marcha en paralelo entre alternadores ...................................................... 21
5.3.2 - Caso 2F y 3F ............................................................................................................. 23
5.3.3 - Control del alternador con excitación separada ........................................................ 23
5.4 - Sustitución del regulador por un regulador de repuesto ........................................................ 23

6 - Piezas de repuesto............................................................................................................................ 24
6.1 - Designación ............................................................................................................................ 24
6.2 - Servicio de asistencia técnica ................................................................................................. 24

Todas estas operaciones efectuadas en el regulador han de ser realizadas por personal capacitado para la
puesta en marcha, el mantenimiento y la reparación de los elementos eléctricos y mecánicos.

3
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REGULADOR
R 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449

1 - PRESENTACION DEL R 449 - Un puente de detección ST1

(Monofásico/trifásico con un módulo externo)
1.1 - Aplicación - Un puente tiempo de respuesta ST2
- Un puente selección de frecuencia ST3
El regulador de tensión R 449 es un regulador de tipo shunt. - Un puente regulación tensión externa ST4
Está previsto su equipamiento de serie en los alternadores - Un puente LAM (Atenuador de saltos de carga) ST5
desde el A50 hasta el A 54 incluidos. Es posible alimentarlo A partir del R449 Indice E N°10 000, este puente será
en potencia con un transformador de las bornas del desmontable.
alternador, con el sistema de excitación AREP o con una - Un puente selección 13% 25% LAM ST10
PMG monofásica o trifásica. - Codo a 65 Hz (U/F) ST11
Con la ayuda del módulo externo R 726, el regulador puede
regular el cosF (2F) y permite igualar la tensión del alternador Con este regulador hay asociados dos fusibles (F1 y F2)
a la tensión de red (3F). montados en el alternador, en la bornera C.
Tipo: gG 10/38 16A 500V.
1.2 - Descripción - ATQ20 (10x38US) 500 VAC UL/CSA

Los componentes electrónicos, montados en una caja de Representación simplificada de un potenciómetro:

plástico, están recubiertos con un elastómero opaco. La
Para efectuar una regulación, comprobar la posición real de
conexión se realiza a partir de 3 conectores (lengüetas
tope del potenciómetro.
macho ''Faston'' 6,3).
El regulador incluye:
- Un bornero principal (10 bornas) J1 Tope
- Un bornero secundario (5 bornas) J2
- Un bornero de selección de la frecuencia (3 bornas)J3 0
- Un potenciómetro estatismo P1 5
- Un potenciómetro de tensión P2 10
- Un potenciómetro de estabilidad P3
- Un potenciómetro Exc máx. P5

1.2.1 - Conexión de la alimentación

1.2.1.1 - Sistema AREP
RUEDA POLAR Estátor: 6 o 12 hilos (marcados T1 a T12)
SISTEMA AREP Bob. auxiliares
T1 T7 T2 T8 T3 T9
Varistor

Inducido
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inductor
10 Amarillo
11 Rojo
12 Negro
9 Verde

según tensión

140 mm

X2 Z1 X1 Z2 E+ E- 0V 110 220 380 4 x aguj. Ø 5.8 x

200 mm

175 x 115 mm

ST5
con LAM sin LAM P1 Estatismo

ST3
Frecuencia 50Hz 60Hz

R 449
ST10
LAM 13 % 25 % T.I.

Opción S1 S2
Límite de
P5 excitación
ST4 Opción
abierto Potenciómetro ext. para
ST11 curva: 65 Hz ajuste de la tensión

Tiempo de normal
ST2 respuesta rápido ST1 P2
Detección Tensión R731 Opción
P3 Estabilidad monofásica Detección trif.

4
 LEROY-SOMER INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO 3983 es - 05.2008 / c

REGULADOR
R 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449

1.2.1.2 - Sistema PMG

RUEDA POLAR Estátor: 6 o 12 hilos (marcados T1 a T12)
SISTEMA PMG
T1 T7 T2 T8 T3 T9

Varistor
PMG

Inducido
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inductor

14 15 16

según tensión

140 mm

X2 Z1 X1 Z2 E+ E- 0V 110 220 380 4 x aguj. Ø 5.8 x

200 mm
175 x 115 mm

ST5
con LAM sin LAM P1 Estatismo

ST3
Frecuencia 50Hz 60Hz

R 449
ST10
LAM 13 % 25 % T.I.

Opción S1 S2
Límite de
P5 excitación
ST4 Opción
abierto Potenciómetro ext. para
ST11 curva: 65 Hz ajuste de la tensión

Tiempo de normal
ST2 respuesta rápido ST1 P2
Detección Tensión R731 Opción
P3 Estabilidad monofásica Detección trif.

1.2.1.3 - Sistema SHUNT

RUEDA POLAR Estátor: 6 o 12 hilos (marcados T1 a T12)
SISTEMA SHUNT T8
T1 T7 T2 T3 T9
Varistor

Inducido
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inductor

según tensión

140 mm

X2 Z1 X1 Z2 E+ E- 0V 110 220 380 4 x aguj. Ø 5.8 x

200 mm

175 x 115 mm

ST5
con LAM sin LAM P1 Estatismo

ST3
Frecuencia 50Hz 60Hz

R 449
ST10
LAM 13 % 25 % T.I.

Opción S1 S2
Límite de
P5 excitación
ST4 Opción
abierto Potenciómetro ext. para
ST11 curva: 65 Hz ajuste de la tensión

Tiempo de normal
ST2 respuesta rápido ST1 P2
Detección Tensión R731 Opción
P3 Estabilidad monofásica Detección trif.

5
6
+15V
LEROY-SOMER

DETECCIÓN RED
380V SENSING
1 ST2
220V TENSIÓN
2 DC VOLTAGE ST1
TRANSISTOR
PID DE POTENCIA
110V
POWER TRANSISTOR
3 AC ESTABILIDAD
P3 STABILITY
0V
1.3.1 - Esquema de funcionamiento

4
1.3 - Características eléctricas

Z2
7
ESTATISMO
VOLTAGE DROOP Z1
S2 5 P1 9
6
EXCITADOR
TI/CT EXCITER X2
5 10
S1 4

X1
3 POTENCIÓMETRO TENSIÓN
8
EXTERIOR
ST4
EXTERNAL VOLTAGE LÍMITE DE EXCITACIÓN
2 SUB-VELOCIDAD
POTENTIOMETRE EXCITATION LIMIT
UNDERFREQUENCY
R 449 revision f

P5
REGULADOR

RESISTENCIA
PRESENTACION DEL R 449

V/Hz RESISTOR
LAM ST5
INSTALACION Y MANTENIMIENTO

% LAM ST10
3 Ph 65Hz ST11
1
TIEMPO
CONECTOR TIME
1
CONNECTOR J1

CONECTOR
1
CONNECTOR J2

CONECTOR 1 2 3
1
CONNECTOR J3 ST3
60Hz 50Hz
3983 es - 05.2008 / c
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REGULADOR
R 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449

1.3.2 - Detección 1.3.7 - Estatismo (1F)

La detección es monofásica y aislada con tranformador El estatismo se realiza con un TI de marcha paralela (In/1A,
interno. 10VA Cl1). La caída de tensión es ajustable con el
Consumo de la detección: 5VA potenciómetro P1. El rango de tensión es de 5%Un para Pn
Conector J1, Las tensiones de entrada: cosϕ 0.8. El estatismo es nulo cuando el potenciómetro P1
Bornas 0-110V rango de tensión de 85 a 130V está a tope a la izquierda.
Bornas 0-220V rango de tensión de 170 a 260V
Bornas 0-380V rango de tensión de 340 a 520V
P1
1.3.3 - Precisión de tensión
La precisión de tensión es de +/- 1%Un en régimen estable
con una carga lineal. 1.3.8 - Variación de la frecuencia con relación
a la tensión (sin LAM)
1.3.4 - Regulación de la tensión
La regulación de la tensión se realiza tanto con el Tensión Codo 57.5 Hz
48 Hz
potenciómetro interno P2, con un rango de tensión de +/- U/UN
10%Un, como con un potenciómetro externo (opción). 100 % 50 Hz
La tensión es mínima cuando el potenciómetro interno P2 60 Hz
está a tope a la izquierda.
Frecuencia
50 Hz 60 Hz Hz

P2
1.3.9 - Características del LAM (Load
Acceptance Module)
Conexión del potenciómetro externo:
Potenciómetro externo de 470Ω 3W: Rango de tensión de El LAM es un sistema integrado en el regulador, de serie está
+/- 5%Un activo (ST5 con puente). Se puede desactivar quitando el
Potenciómetro externo de 1kΩ 3W: Rango de tensión de puente de ST5 y ajustar al 13% o al 25% con el puente ST10
+/- 10%Un (fàbrica 15%).
Quitar el puente ST4 y conectar el potenciómetro externo - Función del “LAM” (Atenuador de transitorios de carga):
conforme al esquema siguiente. Si el regulador está situado Cuando se aplica una carga, la velocidad de giro del grupo
en la caja de bornas, quitar el puente ST10 del bornero C y electrógeno disminuye. Cuando ésta pasa por debajo de un
conectar el potenciómetro externo. umbral de frecuencia predeterminado, el “LAM” hace caer la
tensión en aproximadamente un 13% o un 25% y por
Interno Externo
J2 J2 consiguiente, el nivel de escalón de carga activa aplicada se
reduce en aproximadamente un 25 % a 45%, hasta que no
Rhe aumente la velocidad hasta su valor nominal. El “LAM”
permite por lo tanto reducir la variación de velocidad
ST4 ST4 (frecuencia) y su duración por una dada carga aplicada, o
aumentar la carga aplicada posible para una misma variación
Regulación de tensión: ST4 de velocidad (motores con turbocompresores). Para evitar
R.U. = Interno las oscilaciones de tensión, el umbral de activación de la
función “LAM” debe ajustarse alrededor de 2 Hz por debajo
de la frecuencia más baja en régimen estable. Se
1.3.5 - Alimentación de potencia recomienda el uso del LAM al 25% para impactos de carga
superiores al 70% de la potencia nominal del grupo.
La alimentación de potencia se puede realizar:
- con 2 devanados auxiliares independientes integrados en el Tensión Baja velocidad y LAM
estátor del alternador (excitación AREP),
ST5 abierto
- con un transformador monofásico o trifásico de las bornas Tensión
UN P2
del alternador,
- con un PGM monofásico o trifásico.
U/f
La tensión monofásica o trifásica no debe superar los 240V LAM
0,87 UN
AC.

1.3.6 - Potencia de salida

La potencia de salida es de 7A 63V a régimen normal y de 48 o 57,5 Hz 50 o 60 Hz
0 ST3
15A durante 10s en régimen de sobrecarga. fC fN

7
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REGULADOR
R 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449

1.3.10 - Efectos típicos del LAM con un motor 1.3.12 - Estabilidad

diesel con o sin LAM (sólo U/F). La estabilidad y el tiempo de respuesta del alternador son
ajustables con el potenciómetro P3.
1.3.10.1 - Tensión
Preajuste de P3 según los tipos de alternador:
Caída de tensión transistoria
UN
0
5 A50
10
0,9
(U/f)
A54 A51/52
con sin LAM
0,8 A53
LAM El puente ST2 modifica la estabilidad y sale de la fábrica
Tiempo
cerrado. La interrupción de este puente permite, en algunos
0 1s 2s 3s
casos particulares, mejorar el tiempo de respuesta del
1.3.10.2 - Frecuencia alternador (consultar la fábrica).

Caída de velocidad Máx con 1.3.13 - Limitación de la intensidad de

fN LAM excitación iex
- El ajuste de la limitación de Iex se realiza con el
potenciómetro P5. La limitación de la intensidad de excitación
0,9 actúa durante 10s y seguidamente, superado este tiempo, la
sin intensidad de excitación queda limitada a 2A.
LAM
Tiempo
La limitación máxima es a 15A.
0,8
La limitación es mínima cuando el potenciómetro está a tope
0 1s 2s 3s hacia la izquierda. Salvo indicación contraria, la posición de
P5 es a tope hacia la derecha.
1.3.10.3 - Potencia
- Ajuste de la intensidad de excitación máx. en estática.
Se puede proceder a un ajuste estático con la máquina
LAM parada, que no es peligroso ni para el alternador ni para la
instalación.
Desconectar los hilos de alimentación X1,X2 y Z1,Z2 y la
el eje (kW)
Carga en

detección referencia de tensión del alternador (bornero J1).

Variación de carga
Conectar la alimentación de red, de 200 a 240V, como se
indica (X1 y X2 : 0-220V). Instalar un amperímetro 20ACC en
Acción del "LAM"
serie con el inductor de la excitación.
Tiempo Girar P5 a tope hacia la izquierda, activar la alimentación
0 1s 2s 3s (interruptor A).
Si el regulador no suministra nada, girar el potenciómetro P2
1.3.11 - Función retorno progresivo de la (tensión) hacia la derecha (sentido horario) hasta que el
amperímetro indique una intensidad estabilizada.
tensión Cortar y activar de nuevo la alimentación, girar P5 hacia la
Ante impactos de carga, la función ayuda al grupo a recobrar derecha hasta conseguir la corriente de excitación deseada
su velocidad nominal más rápidamente gracias a una subida (limitarse a 15A), (para un ajuste más exacto, consultar con
de tensión progresiva según la ley: la fábrica).
- si la velocidad cae entre 46 y 50 Hz, la vuelta a la tensión Abrir el interruptor de la protección interna:
nominal tiene lugar con una subida rápida. Abrir el interruptor (D): la intensidad de excitación debe aumentar
- si la velocidad cae por debajo de 46 Hz, el motor necesita hasta su límite máximo preajustado, quedarse aquí durante 10s y
más ayuda, la tensión vuelve al valor nominal con una subida caer automáticamente hasta un valor inferior a 1A.
lenta. Para rearmar es preciso interrumpir la alimentación con el
interruptor (A).
Nota : Después de ajustar el límite máximo de excitación con
U este procedimiento, reanudar el ajuste de tensión.
Según frecuencia red
Caída N ≤ 46 Hz ST3
Red
R 449 (Alimentación 50/60 Hz)
Caída N > 46 Hz P5 X2
Tiempo 50Hz 60Hz Z1 A
0 Excit max ST5 X1 Inductor
Z2 ~ 10 ohms
ST2
E+
P3 E- - +
0V
ST1
A
P2 P1
S1 S2 220V 20A CC / DC
Tensión 380V D

ST4

8
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REGULADOR
R 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449

1.3.14 - Protección 1.4 - Entorno

En la parte de potencia hay dos fusibles montados fuera del - Temperatura de funcionamiento: de - 30°C a +70°C
regulador, en la caja de bornas del alternador. - Temperatura de almacenaje: de - 55°C a + 85°C
Calibre: gG 10/38 16A 500V - Golpes sobre el soporte: 9g según las 3 direcciones
- ATQ20 (10x38US) 500 VAC UL/CSA ortogonales
- Vibraciones: Menos de 10Hz: 2mm de amplitud medio-pico.
1.3.15 - Cebado De 10Hz a 100Hz: 100mm/s
El cebado se produce automáticamente sin sobretensión a Más de 100Hz: 8g
partir de la tensión remanente. Si no se produce el cebado,
un breve impulso de tensión continua aislada (12VDC)
permite, por lo general, solucionar el inconveniente. De lo
contrario, proceder a efectuar una remagnetización conforme
al esquema siguiente:
(12V - 10A)
J1 +

R 449 X2 -
Z1 Fuente continua
t aislada DC
X1
Z2
E+
~ 10 ohms
E-
Inductor excitación

1.3.16 - Potencia disipada

La potencia disipada por el R 449 es de 30W, cuando el
alternador trabaja a la potencia nominal.

1.3.17 - Desexcitación
La desexcitación se consigue con la interrupción de la
alimentación del regulador.
Calibre de los contactos: 15A, 250V alterna

J1 Bob. auxiliares
R 449 X2
Z1
X1
Z2
E+
E-

9
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REGULADOR
R 449 revision f
R 726 : REGULACION DE COS ϕ(2F) Y DETECCION RED (3F)

2 - R 726 : REGULACION DE COS ϕ (2F) Y DETECCION RED (3F)

La regulación de cosϕ y la detección de red están asegurados por el módulo R726. Consultar el manual.

2.1 - Esquema de funcionamiento

10
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R 726 : REGULACION DE COS ϕ(2F) Y DETECCION RED (3F)

2.2 - Poteciómetros
P1 : Potenciómetro de ajuste de la tensión alternador a la tensión de red (modo de funcionamiento 3F).
P2 : Regulación del cosϕ
P3 : Estabilidad
P4 : Limitación del cosϕ

100 mm
115 mm

U=U

J2
R 726 T3 10 400

}
ROJO "U = U"
LED 9
8
100
0
} TENSION RED
(FASES 2-3)

MEDIDAS 50/60 Hz
}
VERDE "Cos ϕ" T2 6
5
400

}
TENSION ALTERNADOR
100 (FASES 2-3)
4 0
STAB P3 P1 3

LIMIT P4 T1
2
1
S2
S1 } TI / CT / 1A (FASE 1)

POTENCIOMETROS
Cos ϕ P2 ST1 ST2
P1 + TENSION ALT. (U = U)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
P2 + DE POTENCIA REACTIVA
R2 R1
Hacia el regulador
J1
P3 ESTABILIDAD (// red)
SALIDA CONTROL
P5 C1 C2 P6
P4 Límite de Cos ϕ
U
TENSION U=U "Cos ϕ""Cos ϕ" P5 : (-R) = + DE TENSION (en isla) +

Borna no utilizada AJUSTES / CONTROLES P6 : (+R) = + DE POTENCIA REACTIVA +

11
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REGULADOR
R 449 revision f
ESQUEMAS TIPO

3 - ESQUEMAS TIPO
Los siguientes esquemas son presentados a título meramente indicativo y no deben sustituir los esquemas propios del alternador.

3.1 - Excitación AREP 1F BT

12
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ESQUEMAS TIPO

3.2 - Excitación AREP 1F MT

13
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ESQUEMAS TIPO

3.3 - Excitación AREP 3F BT

14
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ESQUEMAS TIPO

3.4 - Excitación AREP 3F MT

15
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ESQUEMAS TIPO

3.5 - Excitación Shunt + Booster 1F BT

16
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ESQUEMAS TIPO

3.6 - Excitación PMG 1F BT

17
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REGULADOR
R 449 revision f
PUESTA EN MARCHA
4 - PUESTA EN MARCHA
El principio de la puesta en marcha es el mismo para toda
clase de excitación.
4.1 - Funcionamiento
- Controlar los fusibles F1 y F2 situados en el bornero C en el
alternador.
- Control del regulador:
- Verificar la posición del puente ST3 (Selección de la
frecuencia 50 ó 60Hz).
- En el caso de un potenciómetro tensión externo,
desconectarlo del regulador y conectar el puente ST4
(bornera J2 del regulador) o el puente ST10 bornero C en la
caja de bornas del alternador.
- Girar el potenciómetro tensión interno P2 del regulador a
tope a la izquierda.
- Poner el alternador a su velocidad nominal con el sistema
de transmisión.
- La tensión del alternador debe subir hasta un valor entre el
85 y el 90%Un.
- Ajustar la tensión para el valor deseado mediante el
potenciómetro P2.
- Girar el potenciómetro P1 a tope hacia la izquierda.
- Efectuar una nueva prueba bajo carga con cosϕ = 0.8 o
cosϕ = 1. La tensión debe quedar constante dentro de los
límites de la precisión del regulador. En caso de inestabilidad,
ver párrafo 13-9.
- Parar el alternador y conectar de nuevo el potenciómetro
externo, girarlo en posición central.
- Poner el alternador a su velocidad nominal y seguidamente,
con un potenciómetro externo, poner el alternador a su
tensión nominal.
- Ahora, los ajustes del regulador han terminado.
4.2 - Regulación 1F (marcha en paralelo
entra alternadores)
- Los ajustes anteriores deben ser efectuados en cada
alternador.
- Poner el potenciómetro estatismo en posición central y
efectuar una prueba en carga.
- Con una carga con cos ϕ = 1, la tensión no baja o baja muy
poco; con una carga inductiva, la tensión baja. La regulación
de esta caída de tensión se realiza con el potenciómetro
18
3983 es - 05.2008 / c
estatismo P1. La tensión en vacío es siempre mayor que la
tensión bajo carga; si la tensión sube, invertir el TI de marcha
en paralelo. Como regla general, el estatismo de tensión es
entre el 2 y el 3% de la tensión nominal.
- Las tensiones en vacío deben ser idénticas en todos los
alternadores destinados a funcionar en paralelo entre ellos.
- Conectar los alternadores en paralelo en vacío.
- Actuando sobre la regulación de la tensión P2 o sobre el
potenciómetro de tensión externo de una de las máquinas,
intentar anular (o reducir al mínimo) la intensidad estátor de
circulación entre las máquinas.
- No tocar más los ajustes de la tensión.
- Igualar los kW con un mínimo del 30% de carga, actuando
sobre la velocidad del sistema de transmisión.
- Actuando sobre el potenciómetro estatismo P1 de una de
las máquinas, igualar o repartir las intensidades de estátor.
- En el caso de varios alternadores en paralelo, tomar uno
como referencia.
4.3 - Regulación 2F (regulación de
cosϕ) y 3F (igualación de las
tensiones) (ver manual R726 ref. 2440)
- Verificar el cableado entre R 449 y R 726. (Ver esquema de
conexión).
- Comprobar la información suministrada al R 726: tensión
red, contacto 2F, contacto 3F.
- Si hay un potenciómetro de tensión externo, desconectarlo
del R 726 y conectar el puente ST1 (bornas 3 y 4 de J1) o
desconectarlo de las bornas 25 y 26 del bornero C del
alternador y conectar el puente ST10.
- Si hay un potenciómetro cosΦ externo, desconectarlo del R
726 y conectar el puente ST2 (bornas 9 y 10 de J1) o
desconectarlo de las bornas 29 y 30 del bornero C del
alternador y conectar el puente ST11.
- Efectuar una prueba en 1F.
El principio de la prueba es el mismo que en el caso de un
ajuste 1F.
- Ugualar las tensiones de alternador y las tensiones de red
con conexión (3F):
Si no se usa esta función, igualar las tensiones con el
potenciómetro de tensión.
Las regulacoines siguientes deben ser efectuadas en el
R726.
Cerrar el contacto 3F (en las bornas 5 y 6 de J1 del R 726 o
en las bornas 34 y 35 del bornero C del alternador), el led rojo
se enciende. Con el potenciómetro P1, igualar la tensión de
alternador con la tensión de red.
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REGULADOR
R 449 revision f
PUESTA EN MARCHA

- Regulación del cosϕ, alternador conectado con la red (2F):

- Los ajustes siguientes deben ser efectuados en el R 726.

Cuando el alternador está en fase con la red y las tensiones

de red y alternador son iguales, proceder a la conexión. El
contacto 2F se cierra cuando se cierra el interruptor. El LED
verde del R 726 se enciende. Abrir el contacto 3F y cortar la
tensión de red.

Colocar el potenciómetro cosϕ P2 a 5 y el potenciómetro limit

P4 a 3,5.

Sin suministro de kW para la red, la intensidad reactiva del

alternador debe ser nula o próxima a 0.

Aumentar los kW. Al 50% de la potencia nominal, maniobrar

el potenciómetro P4 para tener un cosϕ de 0,9 AR (inductivo)
para el alternador. El rango de cosϕ es entonces entre 0,7AR
(inductivo) (P2 a tope a la derecha) y 0,95AV (capacitivo) (P2
a tope a la izquierda).

Actuar sobre P2 para conseguir el cosϕ requerido.

Aumentar los kW hasta la potencia nominal, el cosϕ debe

quedar constante.

En caso de inestabilidad, es preciso ajustar el potenciómetro

P3 del R 726 o eventualmente el potenciómetro P3 del R 449.

- Parar el alternador y conectar de nuevo los potenciómetros

externos.

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AVERIGUACION Y REPARACION DE AVERIAS

5 - AVERIGUACION Y REPARACION
DE AVERIAS
5.1 - Verificación de los bobinados y de
los diodos giratorios con excitación No efectuar ensayos dielectricos sin antes des-
separada conectar el modulo y el regulador correspondiente.
Durante este procedimiento, cabe comprobar que el RIESGO DE DESTRUCCION
alternador esté desconectado de cualquier carga externa y
examinar la caja de bornas para comprobar que las
MONTAJE B
conexiones estén bien apretadas.
- Parar el grupo, desconectar y aislar los hilos del regulador. Variac 6- Inductor 5+
- Para crear la excitación separada hay dos montajes 50 +
posibles. 40 60

30

70
- Montaje A : Conectar una batería de 12 V en serie con un

20

80
reóstato de aproximadamente 50 ohmios - 300 W y un diodo

10

90
100
en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).
0

- Diodo
AC 5A
MONTAJE A 220 V

6- Inductor 5+ 5.2 - Verificación estática del regulador

Diodo 5 A Rh. 20 - 500 W
+ Si el ensayo estático fracasa se puede decir con toda
- seguridad que el regulador está averiado.
Batería12V
- Montaje B : Conectar una alimentación variable ''Variac'' y
un puente de diodos en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).
- Estos dos sistemas han de tener características
compatibles con la potencia de excitación de la máquina (ver
la placa de características).
- Hacer girar el grupo a su velocidad nominal.
- Aumentar paulatinamente la intensidad de alimentación del
inductor maniobrando el reóstato o el variac y medir las
tensiones de salida en L1, L2, L3, controlando las tensiones
y las intensidades de excitación sin y con carga (ver la placa
de características de la máquina o pedir la ficha de ensayos
en la fábrica).
- Si las tensiones de salida están en sus valores nominales y
equilibrados al < 1% para el valor de excitación dado, la
máquina está bien y el defecto procede de la parte de
regulación (regulador, cableado, detección, bobinado
auxiliar).
El funcionamento correcto del regulador en ensayo estático
no significa necesariamente un funcionamiento correcto en
condiciones reales.
Conectar una bombilla de prueba según el esquema.
La tensión de alimentación debe estar entre 200 y 240V. La
tensión de la bombilla es de 220V. La potencia de la bombilla
será inferior a 100W.
- Girar el potenciómetro P2 a tope hacia la izquierda.
- Poner en tensión el regulador; la lámpara debe encenderse
y apagarse momentáneamente.
- Girar despacio el potenciómetro de tensión en sentido
horario, hacia la derecha.
- A tope a la derecha, la lámpara está completamente
encendida.
- En el punto de regulación, un ligero giro del potenciómetro
de regulación tensión en un sentido u otro debe encender o
apagar la lámpara. Si la lámpara queda siempre encendida o
apagada el regulador está averiado.
- Efectuar una prueba alimentando el regulador con las
bornas X1, X2 y después otra con las bornas Z1, Z2.
200 - 240 V
Según frecuencia red
ST3 (220 V)
R 449

P5 X2
50Hz 60Hz Z1
ST5 X1 Red
Z2 (Alimentación
ST2
E+ 50/60 Hz)
P3 E-
0V
P2 ST1 P1
S1 S2 220V V 300 V :
Tensión C.C / D C
Estando el alternador parado, puede haber tension
380V

de red en las bornas de deteccion de tension del ST4

modulo.

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5.3 - Esquema de reparación y averías

- Antes de efectuar cualquier operación sobre el R 449 o el R 726, debe anotar cuidadosamente las posiciones de los
potenciómetros y de los puentes.

5.3.1 - 1F, marcha en paralelo entre alternadores

Anomalías Causas probables Soluciones

- Falta de remanente o polaridad invertida entre - Es preciso un cebado.

Falta tensión en vacío al la salida de excitación y la entrada de la
arranque. excitación.

- Contactos de desexcitación abiertos. - Cerrar el contacto de desexcitación.

- La velocidad es menor que la nominal. - Ajustar la velocidad.

- Conexiones cortadas entre regulador y - Verificar el cableado.

excitación.

- Alternador bajo carga o en cortocircuito. - Poner el alternador en vacío.

- Potenciómetro externo mal conectado. - Verificar el cableado.

- Regulador averiado. - Testarlo o sustituirlo.

- Avería excitación o puente di diodos giratorios. - Verificar la excitación y los diodos.

- Fusibles fundidos. - Reemplazar los fusibles.

Tensión demasiado alta y - Tensión errada en las bornas de detección. - Verificar el cableado, bornas 0,110V,
el potenciómetro de ajuste 220V380V del bornero J1.
no tiene efecto.
- Pérdida de la tensión de detección. - Verificar el cableado.
- El potenciómetro externo no tiene el valor - Poner un potenciómetro del valor correcto.
correcto.

- Regulador averiado. - Testarlo o sustituirlo.

- Potenciómetro de tensión ajustado demasiado - Maniobrar el potenciómetro de tensión P2 o el

Tensión demasiado alta, alto. potenciómetro externo.
controlable mediante el
potenciómetro de ajuste.
- Detección errada del regulador. - Comprobar el cableado y el valor de detección,
bornas 0V y 110V, 220V, 380V.

- Regulador averiado. - Testarlo o sustituirlo.

- Verificar la presencia de los puentes ST3 y

Tensión demasiado baja, - Puentes ST3 y ST4 ST4.
controlable mediante el
potenciómetro de ajuste. - La velocidad es demasiado baja. - Poner a la velocidad correcta.
- Excitación y diodos giratorios. - Comprobar la excitación y los diodos giratorios.

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Anomalías Causas probables Soluciones

Regulación defectuosa. - Distorsión de la forma de onda, carga no lineal. - Consultar ACEO.

- Carga desequilibrada. - Equilibrar la carga o cambiar la conexión de

detección.

- La velocidad no está a su valor correcto. - Ajustar la velocidad.

- Avería excitación o diodos giratorios. - Comprobar la excitación y los diodos giratorios.

- Regulador averiado. - Testarlo o sustituirlo.

Inestabilidad de tensión. - Frecuencia inestable. - Verificar la estabilidad de la velocidad del

sistema de transmisión.

- Detección en el secundario de un - Poner una detección aislada para el alternador.

transformador que alimenta otros aparatos.

- El potenciómetro estabilidad P3 no está - Maniobrar el potenciómetro de estabilidad P3.

ajustado.

- Regulador averiado. - Testarlo o sustituirlo.

Tiempo de respuesta - Ajuste de la estabilidad. - Ajustar el potenciómetro de estabilidad P3 y el

demasiado largo. puente ST2.
- Respuesta demasiado lenta del regulador de - Actuar sobre la estabilidad de la velocidad.
velocidad.

- Composición vectorial errónea entre la tensión - Verificar el cableado de la detección y del TI de

Caída de tensión y la intensidad. marcha paralela.
importante en carga.
- La relación del TI de marcha paralela no es - Poner la relación correcta de TI.
correcta.

Desequilibrio de kVAR - Potenciómetro de estatismo mal ajustado. - Ajustar el potenciómetro de estatismo.

entre alternadores
(circulación de intensidad - Las tensiones en vacío no son idénticas. - Verificar que todos los alternadores tengan el
reactiva). mismo valor de tensión en vacío.

- Conexión errónea a las fases de la detección. - Verificar el cableado de la detección.

- El TI no está en la fase correcta. - Verificar la posición del TI de marcha paralela.

Atención : tras la puesta a punto hay que montar de nuevo en su sitio los paneles de acceso y los capós.

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5.3.2 - 2F y 3F
Anomalías Causas probables Soluciones

Ajuste erróneo del cosϕ, el - Composición vectorial errónea entre la tensión - Verificar el cableado de la detección y del TI de
potenciómetro de cosϕ no de detección y la intensidad de estátor. marcha paralela.
tiene efecto.
- R 726 estropeado. - Sustituir el módulo.

- Falta el puente ST2 del R 726.

- Error de cableado entre R 449 y R 726. - Verificar el cableado y sobre todo los hilos que
van a 1 y 2 del bornero J1 del R 726.

El rango de cosϕ no es - Desajuste de los potenciómetros P2. - Centrar de nuevo el campo según se indica
correcto. anteriormente.

Los LED no se encienden - Faltan los contactos 2F y 3F. - Verificar el cableado.

nunca.

Imposible ajustar la - La tensión de detección no es correcta o está - Verificar el cableado y el valor de la tensión.
igualación de las mal conectada.
tensiones.

5.4 - Sustitución del regulador por un

regulador de repuesto
Atención : tras la puesta a punto hay que montar - Configurar los potenciómetros y los puentes como en el
de nuevo en su sitio los paneles de acceso y los regulador original.
capós.

5.3.3 - Control del alternador con excitación

separada
- La prueba del alternador se realiza en vacío.
- Desconectar R 449, R 726 y todo el sistema de excitación
del alternador.
- Conectar con los hilos de la excitación a una fuente
continua, 24V 5A variable.
Seguidamente enviar una intensidad continua a la excitación
para tener la tensión nominal.
- Comprobar los parámetros del alternador:
Tensión estátor, tensión inductor, tensiones AREP o del
transformador de potencia del regulador, tensión de
detección en las borneras del regulador.
- Es preciso verificar todos estos parámetros con las
características del alternador.

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PIEZAS DE REPUESTO

6 - PIEZAS DE REPUESTO
6.1 - Designación
Descripción Tipo Código
Regulador R 449 AEM 220 RE 030

6.2 - Servicio de asistencia técnica

Nuestro servicio de asistencia técnica está a su disposición
para ofrecerle toda la información que necesite.

Para cualquier pedido de piezas de repuesto es preciso

indicar el tipo y el número de código del regulador.

Diríjase a su corresponsal habitual.

Una amplia red de centros de servicio puede proporcionar

rápidamente las piezas necesarias.
Para asegurar el buen funcionamiento y la seguridad de
nuestras máquinas, recomendamos utilizar piezas de
repuesto originales del fabricante.
En caso contrario el fabricante no será responsable si
hubiera daños.

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NOTAS

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S.A. au capital de 62 779 000 ¤

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