TERCER

AVANCE

TERCER AVANCE DE PROYECTO UNIDAD 3 DISEÑO POR VIENTO Página 1

 TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TAPACHULA.

MATERIA:

DISEÑO ESTRUCTURAL .

CATEDRÁTICO:

ING ARMANDO GOMEZ MARTINEZ

UNIDAD 3:

DISEÑO POR VIENTO

TRABAJO:

TERCER AVANCE DE PROYECTO

EQUIPO 5:

LÓPEZ CRUZ OBETH JOAQUÍN

HERNANDEZ RODRIGUEZ ROGELIO

HERRERA CRUZ DANTE

ROBLERO VÁZQUEZ JONATHAN

GRUPO: A SEMESTRE: 8VO

TAPACHULA CHIAPAS A 15 DE OCTUBRE DEL 2021.

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 INDICE

INTRODUCCIÓN-------------------------------------------------------------------------------------4
JUSTIFICACIÓN--------------------------------------------------------------------------------------5
OBJETIVOS--------------------------------------------------------------------------------------------6
UNIDAD 3----------------------------------------------------------------------------------------------7
3.1. CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEÑO POR VIENTO---------8
3.2. CRITERIOS DE ANALISIS------------------------------------------------------------------ 8
3.3. CLASIFICACION DE LAS CONSTRUCCIONES----------------------------------9-10
3.4. EFECTOS DEL VIENTO QUE DEBEN CONSIDERARSE-------------------------11
3.5. PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LAS ACCIONES POR VIENTO—----
------------------------------------------------------------------------------------------------------11-12
3.6. DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD DE DISEÑO------------------------------12
3.6.1. DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD REGIONAL (VR).---------------- 12-13
3.6.2. DETERMINAR EL FACTOR CORRECTIVO POR TOPOGRAFÍA Y
RUGOSIDAD (FTR).---------------------------------------------------------------------------13-16

3.6.3. FACTOR DE VARIACIÓN CON ALTURA (Fα).------------------------------------16

3.6.4. CALCULO DE LA VELOCIDAD DE DISEÑO---------------------------------------17
3.7. PRESIÓN DINÁMICA DE BASE------------------------------------------------------18-21
CONCLUSIÓN-------------------------------------------------------------------------------------- 22

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 INTRODUCCIÓN

Las casas habitación son muy importantes para la sociedad, ya que desde hace
años el hombre ha buscado la forma de construir un lugar donde pueda habitar.

Desde tiempos remotos se han usado un sin fin de materiales para la fabricación
de éstas, puesto que las mismas estructuras deben atender las necesidades de
adaptación, pero sobre todo deben realizar su función con seguridad, comodidad,
un buen aspecto y tener una óptima utilidad.

Por lo general, cuando la gente construye una casa no piensa en el tipo de

estructura en la que pueda desarrollar sus actividades de la mejor manera; sin
embargo, cuando la estructura sufre algún desperfecto o llega a colapsar, es hasta
entonces cuando se cuestiona para tratar de entender qué pasó.

Para que esto no llegue a pasar se necesita de un buen diseño estructural, que
nos lleva a entender cómo es que se sostiene la estructura y cómo es la forma en
que transmite las fuerzas. De igual manera, es necesario conocer la resistencia y
propiedades de los materiales que serán empleados en la construcción de la
estructura.

Hoy en día, es de suma importancia que todas las construcciones cuenten con un
diseño estructural, que nos permita tener más certidumbre sobre el
comportamiento que se presenta a lo largo de su vida útil y ante eventos
impredecibles.

Todas las estructuras tienden a deformarse, a tener algún tipo de asentamientos,

a sufrir agrietamientos, pero debe existir un criterio ingenieril para que el margen
de seguridad y el buen diseño lleven a obtener una buena seguridad de la
estructura. El diseño consta de varias etapas, estructuración, análisis y
dimensionamiento; en las que se deben determinar las dimensiones, formas y
características de la estructura.

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 JUSTIFICACIÓN

El proyecto que presentamos nace con el fruto de la evaluación para la materia de

diseño estructural en el cual tenemos que desarrollar un proyecto para la
aprobación de la materia.

De tal manera desarrollaremos el diseño de una Casa Habitación de dos niveles

que permita alcanzar los niveles más altos posibles de sustentabilidad económica.
Podemos decir que la estructuración es la parte fundamental para llevar acabo, de
una forma satisfactoria, el proceso constructivo ya que de una buena
estructuración del proyecto se realizar los diseños adecuados cumpliendo con los
lineamientos exigidos por las respectivas normas y así obtener resultados óptimos.

El propósito es desarrollar el diseño estructural para la construcción como futuros

ingenieros considerando cada una de las dimensiones por separado permitiendo
determinar las características físicas de la estructura y garantizando que la
estructura puede resistir los comportamientos de las cargas, finalmente, de la
complementación de esas dimensiones, sino que pueden serlo otras como la
altura total.

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 OBJETIVOS

El mayor objetivo del diseño estructural es garantizar que las estructuras resistan
las fuerzas a las que es sometida, sin llegar al colapso o a un mal
comportamiento, para así lograr la seguridad y el buen funcionamiento.

Conocer los criterios de diseño estructural conforme a los reglamentos vigentes de

NTC: normas técnicas complementarias para diseño y construcción de estructuras
de acero.NTC_CDMX2017_Diseño y construcción de estructuras de mampostería
ACEI, CEB80, ANSI81.

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 UNIDAD 3
DISEÑO POR VIENTO

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3.1. CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEÑO POR VIENTO

Los procedimientos realizados en el siguiente proyecto serán aplicados conforme

a lo establecido en las normas técnicas complementarias para el diseño por
viento, se realizará el análisis para establecer los empujes ejercidos en la
estructura debido a la acción del viento, la revisión la revisión deberá considerar la
acción estática del viento y la dinámica cuando la estructura sea sensible a estos
efectos.

También se tomó en cuenta el ARTICULO 168.- Las bases para la revisión de la

seguridad y condiciones de servicio de las estructuras ante los efectos de viento y
los procedimientos de diseño se establecen en las Normas Técnicas
Complementarias de Diseño por Viento.

3.2. CRITERIOS DE ANALISIS

Deberá revisarse la seguridad de la estructura principal ante el efecto de las
fuerzas que se generan por las presiones (empujes o succiones) producidas por el
viento sobre las superficies de la construcción expuestas al mismo y que son
transmitidas al sistema estructural. La revisión deberá considerar la acción estática
del viento y la dinámica cuando la estructura sea sensible a estos efectos

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3.3. CLASIFICACION DE LAS CONSTRUCCIONES

De acuerdo con su importancia

Para fines de diseño por viento y de acuerdo con la importancia para la cual serán
destinadas, las estructuras están clasificadas en dos grupos, A y B, según el
artículo 139 del Reglamento de Construcción.

Para el caso de nuestro proyecto, la estructura está clasificada en el grupo B

(Edificaciones comunes destinadas a viviendas, oficinas y locales comerciales,
hoteles y construcciones comerciales e industriales no incluidas en el Grupo A), ya
que será una construcción destinada a Estudios y Reuniones (planta baja) y
cuartos de Hotel (planta alta).

De acuerdo con su respuesta ante la acción del viento

Para fines de diseño por viento y de acuerdo con la naturaleza de los principales
efectos que el viento puede ocasionar en ellas, las estructuras se clasifican en
cuatro tipos:

Tipo 1.- Estructuras poco sensibles a las ráfagas y a los efectos dinámicos del
viento. Abarca todas aquéllas en las que la relación de aspecto, (definida como el
cociente entre la altura y la menor dimensión en planta), es menor o igual a cinco y
cuyo periodo natural de vibración es menor o igual a dos segundos. También
incluye las construcciones cerradas techadas con sistemas de cubierta
suficientemente rígidos, es decir, capaces de resistir las cargas debidas al viento
sin que varíe esencialmente su geometría.

Tipo 2.- Estructuras que por su alta relación de aspecto o las dimensiones
reducidas de su sección transversal son especialmente sensibles a las ráfagas de
corta duración (entre 1 y 5 segundos) y cuyos periodos naturales largos favorecen
la ocurrencia de oscilaciones importantes en la dirección del viento. Dentro de este
tipo se encuentran los edificios con relación de aspecto, mayor que cinco, o con
periodo fundamental mayor que un segundo.

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Se incluyen también, tanques elevados, antenas, bardas, parapetos, anuncios y,
en general, las construcciones que presentan una dimensión muy corta paralela a
la dirección del viento.

Tipo 3.- Estas estructuras, además de reunir todas las características de las del
Tipo 2, presentan oscilaciones importantes transversales al flujo del viento
provocadas por la aparición periódica de vórtices o remolinos con ejes paralelos a
la dirección del viento o de ejes paralelos a la mayor dimensión de la estructura.
En este tipo se incluyen las construcciones y elementos aproximadamente
cilíndricos o prismáticos esbeltos, tales como chimeneas, tuberías exteriores o
elevadas, arbotantes para iluminación, postes de distribución y cables de líneas de
transmisión.

Tipo 4.- Estructuras que por su forma o por lo largo de sus periodos de vibración
(periodos naturales mayores que un segundo), presentan problemas
aerodinámicos especiales. Entre ellas se hallan las formas aerodinámicamente
inestables. También pertenecen a esta clasificación las cubiertas colgantes que no
puedan incluirse en el Tipo 1 y las estructuras flexibles con periodos de vibración
próximos entre sí.

En el caso de nuestro proyecto, el tipo de estructura se encuentra en el Tipo 1, ya

que es una construcción cerrada y techada con sistemas de cubierta
suficientemente rígidos, es decir, capaces de resistir las cargas debidas al viento
sin que varíe esencialmente su geometría;
además de que es una estructura poco
sensible a las ráfagas y a los efectos
dinámicos del viento.

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3.4. EFECTOS DEL VIENTO QUE DEBEN CONSIDERARSE
En el diseño de estructuras sometidas a la acción de vientos se tomarán en cuenta
aquellos de los efectos siguientes que pueden ser importantes en cada caso:

a) Empujes succiones estáticos.

b) Fuerzas dinámicas, paralelas y transversales al flujo principal, causadas por
turbulencia.
c) Vibraciones transversales al flujo causadas por vórtices alternantes
d) Inestabilidad Aero-elástica

3.5. PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LAS ACCIONES POR VIENTO

Para el caso de nuestro proyecto, la construcción es de forma geométrica poco
usual y con características que las hacen particularmente sensibles a los efectos
de viento, el cálculo de dichos efectos se basará en resultados de estudios en
túnel de viento.

A fin de evaluar las fuerzas provocadas por la acción del viento, se proponen
principalmente tres procedimientos.

1.-El primero, referido como análisis estático, que se empleará cuando se trate de
estructuras o elementos estructurales suficientemente rígidos, que no sean
sensibles a los efectos dinámicos del viento.

2.-En caso contrario, deberá utilizarse un segundo procedimiento en base a un

análisis dinámico, en el cual se afirma que una construcción o elemento estructural
es sensible a los efectos dinámicos del viento cuando se presentan fuerzas
importantes provenientes de la interacción dinámica entre el viento y la estructura.
Este caso no se contempla en el alcance de estas normas, así como tampoco
involucra a nuestro proyecto.

3.-Un tercer procedimiento para evaluar la acción del viento sobre las
construcciones consiste en llevar a cabo pruebas experimentales de modelos en
túnel de viento.

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Estas pruebas deben realizarse cuando se desee conocer la respuesta dinámica
de estructuras cuya geometría sea marcadamente diferente de las formas
comunes para las cuales existe información disponible en los reglamentos o en la
literatura. También se aconsejan cuando es necesario calcular coeficientes de
presión para diseñar recubrimientos de estructuras que tengan una forma poco
común.

3.6. DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD DE DISEÑO

La velocidad de diseño, VD es la velocidad a partir de la cual se calculan los

efectos del viento sobre la estructura o sobre un componente de la misma.

La velocidad de diseño, en km/h, se obtendrá de acuerdo con la ecuación:

VD = (FTR)*(Fα)*(VR)
Donde:

 FTR = Factor correctivo que toma en cuenta las condiciones locales

relativas a la topografía y a la rugosidad del terreno
 Fα = Factor que toma en cuenta la variación de la velocidad con la altura
 VR = Velocidad regional según la zona que le corresponde al sitio donde se
construirá.

3.6.1. DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD REGIONAL (VR).

La regional es la velocidad máxima del viento que se presenta a una altura de 10

mts sobre el lugar de desplante de la estructura. La velocidad regional, VR se
determina tomando en consideración tanto la localización geográfica del sitio de
desplante de la estructura como su destino

Para determinar el valor de la velocidad regional utilizamos un programa online

con las normativas de CFE, para ello necesitábamos saber en donde se encuentra
nuestra estructura. La estructura está ubicada en colonia Villa las Flores, en el
municipio de Tapachula Chiapas.

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Ya ubicado nuestra región, nos arroja que tenemos una velocidad regional
(VR) de:

(VR) = 130.00 km/hrs

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3.6.2. DETERMINAR EL FACTOR CORRECTIVO POR TOPOGRAFÍA Y
RUGOSIDAD (FTR).

Para determinar el Factor Correctivo FTR necesitamos saber en qué clasificación

se encuentra la rugosidad de nuestro terreno, para ello vamos a emplear la
siguiente tabla proporcionada en clase:

Tabla 3.1.2 Rugosidad del terreno, α y δ

Como podemos darnos cuenta, la rugosidad de nuestro terreno se encuentra en

una categoría de clase R3, ya que se encuentra en una zona suburbana, en donde
alrededor se encuentran construcciones de baja y mediana altura.

Para darnos una mejor idea, a continuación, se muestran un esquema de cómo se

encuentra ubicado la rugosidad de nuestro terreno. (El esquema se obtuvo de las
Normas del INIFED TOMO III. DISEÑO DE ESTRUCTURAS POR VIENTO).

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Ya obtenido la categoría de nuestro terreno (R3) vamos a determinar la forma
topográfica en la que éste se encuentra. Para ello nos guiamos del siguiente
esquema obtenido de Normas del INIFED TOMO III. DISEÑO DE ESTRUCTURAS
POR VIENTO.

Como podemos apreciar, la topografía de nuestro terreno se encuentra en el T3,

ya que es un terreno plano en donde la pendiente es menor de un 5%.

Ya que se encontró a que categoría pertenece la forma topográfica del terreno,

como la rugosidad del mismo, pasamos a la siguiente tabla en donde con los
parámetros ya establecidos (topografía y rugosidad) podemos elegir el Factor
Correctivo FTR que vamos a ocupar.

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Podemos decir que el Factor Correctivo FTR = 0.88

3.6.3. FACTOR DE VARIACIÓN CON ALTURA (Fα).

Este factor establece la variación de la velocidad del ciento con la altura “z”. Se
obtiene con las expresiones siguientes.

Z = 5.80 mts.
Fα = 1.00 si Z <= 10.00 mts tomamos esta.

( ) si; 10.00 mts < Z < δ

( ) si; Z = δ

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3.6.4. CALCULO DE LA VELOCIDAD DE DISEÑO

Sustituyendo los valores nos queda:

VD = (FTR) * (Fα) * (VR)

VD = (0.88) * (1.0) * (130.00) = 12.184 km/hrs
VD = 114.4 km/hrs

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3.7. PRESIÓN DINÁMICA DE BASE
La presión que ejerce el flujo del viento sobre una construcción determinada, p z
en Pa (kg/m²) se obtiene tomando en cuenta su forma y está dada de manera
general por la siguiente ecuación:

donde:
CP = Coeficiente local de presión, que depende de la forma de la estructura
VD = Velocidad de diseño en m/s a la altura z

De acuerdo al artículo 255 los coeficientes de empuje son,

Cp
Pared de barlovento C1 0.8
Pared de sotavento C2 -0.4
Paredes laterales C3 -0.8
Techos planos C4 -0.8
Techos inclinados lado de sotavento C5 -0.7

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De acuerdo al artículo 255 los coeficientes de empuje son
C1 = 0.80
C2 = -0.40
C3 = -0.80
C4 = -0.80
C5 =- 0.80

Pz Pz 114.4 (CP)
Pz= 62.82 CP

Area total
A= H (0.0048) (
A= (5.80) (0.0048) (114.4
A= 364.35

La fuerza resultante total será F=A*L*C

F= 364.35 (10) (C)= 3643.52 C

Sustituyendo la ecuación, los valores c, se obtiene:

Cara de barlovento: F = 3643.52 (0.80) = 2914.816 kg
Cara de sotavento: F = 3643.52 (-0.40) = - 1457.408 kg
Paredes laterales: F = 3643.52 (-0.80) = - 2914.816 kg
Techos planos: F = 3643.52 (-0.80) = - 2914.816 kg

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PARA EL EJE DE LAS Y

C1 = 0.80
C2 = -0.40
C3 = -0.80
C4 = -0.80
C5 =- 0.80

Pz Pz 114.4 (CP)
Pz= 62.82 CP

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Area total
A= H (0.0048) (
A= (5.80) (0.0048) (114.4
A= 364.35

La fuerza resultante total será F=A*L*C

F= 364.35 (11.5) (C)= 4135.37 C

Sustituyendo la ecuación, los valores c, se obtiene:

Cara de barlovento: F = 4135.37 (0.80) = 3308.30 kg
Cara de sotavento: F = 4135.37 (-0.40) = - 1654.14 kg
Paredes laterales: F = 4135.37 (-0.80) = - 3308.30 kg
Techos planos: F = 4135.37 (-0.80) = - 3308.30 kg

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 CONCLUSIÓN

El análisis estructural es la base fundamental para obtener un buen diseño

estructural. Puesto que teniendo un buen diseño estructural se reducen los
factores de riesgo involucrados durante la vida útil de la estructura.

Es de suma importancia realizar un análisis estructural de una viviendo, ya que les

da mayor confianza a sus habitantes, porque por lo regular siempre se realiza de
acuerdo a la costumbre constructiva de la región o en base a la experiencia del
constructor. Y desde mi punto de vista se debe de erradicar esta práctica, ya que
las acciones que actúan en las viviendas no siempre son iguales, además de que
los ingenieros civiles tenemos la capacidad de demostrar que la estructura
soportara de la mejor manera las acciones que en ella se presentaran. De tal
forma que es conveniente concientizar a la población de que vale la pena invertir
en un cálculo estructural para un proyecto de construcción de vivienda, mostrando
las ventajas que esto conlleva.

Propondría que fuera un requisito por parte de las autoridades a la hora de hacer
los trámites de permisos de construcción, el requisito de contar con un proyecto
estructural sustentable para que se pueda autorizar la construcción, ya que de
esta manera los riesgos en las casas ante eventos impredecibles serán menores y
por otro lado la seguridad en la vivienda será mayor.

Los Ingenieros Civiles contamos con los conocimientos adecuados para realizar
proyectos estructurales de casas habitación, haciendo uso de un buen criterio y de
la ética profesional, para poner en práctica los conocimientos a beneficio de la
sociedad.

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