NAVEGACIÓN I

TNNV-SS OSCAR BARRIONUEVO VACA

PRESENTACIÓN DE LA ASIGNATURA
TNNV-SS OSCAR BARRIONUEVO VACA
OBJETIVO

Tomar decisiones apropiadas como

Oficial de Guardia en la mar, basándose
en la información de los instrumentos
náuticos y ayudas a la navegación que
hay en el buque, con el fin de realizar una
navegación segura en áreas marítimas
costeras y fluviales.
 RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Definir e identificar los

tipos navegación.

Identificar los
Aplicar los principios diferentes tipos de
de la navegación de proyecciones
estima cartográficas que
existen.

Determinar los
Explicar el uso de las
orígenes y tipos de
publicaciones
mareas y corrientes, y
náuticas usadas por
que se generan en
el navegante.
los océanos y mares.

Explicar los principios

básicos del compás
magnético, Entender la capacidad
diferenciando entre los y uso del radar para la
sistemas de referencia navegación.
de dirección verdadera,
magnético y relativa.
CONTENIDOS

UE1: INTRODUCCIÓN A LA NAVEGACIÓN

Presentación de la materia
Historia de la Navegación (video) 2,00
Posicionamiento y dirección
UE2: INTRODUCCIÓN A LA GEODESIA Y TIPOS DE PROYECCIONES
Geodesia
Tipos de proyecciones 5,00
Tipos de navegación
UE3: CARTAS, PUBLICACIONES NÁUTICAS Y AYUDAS A LA NAVEGACIÓN
Cartografía
Simbología
6,00
Publicaciones Náuticas
Ayudas a la navegación
UE4: EL POSICIONAMIENTO DEL BUQUE
Equipos de navegación: Radar, corredera, ecosonda, gyro
Instrumentos para el ploteo
Métodos para obtener líneas de posición 5,00
Posicionamiento del buque (fijos)
Error de gyro
UE5: MAREAS, CORRIENTES Y CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN
Mareas
Cálculos 3,00
Corrientes
Examen 1° Nota Básica
CONTENIDOS
UE6: NAVEGACIÓN DE ESTIMA
Definición y propósito
Preparativos
Reglas de la navegación de estima y aspectos de seguridad 4,00
Determinación y estimación de la posición
Ejercicio
UE7: NAVEGACIÓN COSTERA
Definición y propósito
Preparativos
Planeamiento 7,00
Ejecución
Ejercicio
UE8: NAVEGACIÓN DE PILOTAJE
Definición y propósito
El equipo de pilotaje
Reglas de seguridad
Planeamiento y preparación (paralaje, simbología,briefing) 10,00
Ejecución
Ejercicio
Fondeo de precisión
UE9: RADAR Y PILOTAJE CIEGO
Radar principios y empleo
Error indice
6,00
Errores de marcación
Pilotaje ciego
Examen 2° Nota Básica
 BIBLIOGRAFÍA
• BR 45 (1) Admiralty Manual of Navigation
(1987/2003)
• Dutton’s Navigation and Piloting, John C.
Hill
• Guía del official navegante, Inocar 2005
• Navegación I Pilotaje, Richard Hobbs.
• Navigation, Naval Service Training
Command, 2005.
• Apuntes Curso Jefe de Guardia y
Calificación listo para el combate
(SUBCENTARM, 2011-2012)
Algunas Políticas para la Clase

• La peor pregunta es la que no se hace, sin embargo pregunte

pensando, analice su pregunta antes.
• No copiar
• Toda inasistencia o atraso deberá estar debidamente justificado
• No se aceptarán deberes o trabajos posteriores a la fecha definida
por el oficial docente.
• No dormirse, se autoriza tomar café o agua.
• Prepare las clases, el material estará siempre disponible en un portal
administrado por los guardiamarinas semaneros. (freedcamp).
• Esta asignatura no será fácil, recuerde que ud. principalmente será
un navegante, un marino, uno de sus primeros puestos operativos
será como ayudante del ODG del puente y ODG en el puente.
• No deje su futuro en manos de terceros, ponga ud. de su parte.
• Ud. puede fallar en todo menos en NAVEGACIÓN¡¡¡
 El Docente
TITULACIÓN:
Licenciado en Ciencias Navales
CURSOS:
• Curso Fase Común
• Curso Básico de Submarinos
• Curso de Oficial de Mando
• Especialidad Complementaria Armas Submarinas (España)
• Gestión Mantenimiento de Misiles y Torpedos (CEMASM-Brasil)
• Curso Administración Naval
• Inspector de Municiones y Explosivos (BASJAR)
• Seguridad de Munición y Explosivos (FMSB)
• Gestión de Arsenales (DTRA)
• Intercambio Expertos Municiones y Explosivos (DAC)
• Investigador Accidentes Aéreos (CENIPA)
• Curso Seguridad de Submarinos (Navegación, Sistema de Combate, Procedimientos
Seguridad, Sonares).
• Curso de Jefe de Guardia Unidades Submarinas (Chile)
• Curso Mediciones Acústicas (ASMAR-Chile)
• Curso Estabilidad Submarinos (ASMAR-Chile)
• Curso PDM (ASMAR-Chile)
• Curso Comando
 El Docente
CARGOS
• Oficial Control Averías (FRAMOR)
• Oficial de Operaciones (LAGFRO)
• Oficial de Propulsión (SSHYRI)
• Oficial Electricista (SSHYRI)
• Jefe Dpto. Torpedos (BASJAR)
• Jefe Div. Munición y Refugios (BASJAR)
• Subgerente Transporte y Almacenamiento - Sur (PCO)
• Coordinador Munición Naval (COMACO)
• Jefe Div. Control de Tiro (SSILCA)
• Jefe Div. Torpedos y Cubierta (SSILCA)
• Jefe Dpto. Ingeniería (SSHYRI)
• Jefe de Guardia SS-101 (Dotación calificada Listo para el Combate, SUBCENTARM-
Chile)
PROYECTOS
• Modernización Unidades Submarinas (Sistema de Combate, Sonares e Ingeniería).
• Torpedos y TBI para Unidades Submarinas
• Protección y Seguridad de la Población Civil en el Almacenamiento y Transporte de
Municiones y Explosivos
• SLI Unidades Submarinas
 El Docente
EXPERIENCIA DOCENTE
• Escuela de Submarinos (Calificación oficiales y tripulantes en curso,
etapa teórica y práctica)
• Escuadrón de Submarinos (Dotación SS102)
• Escuela de Desminado (EOD – Munición Naval)

OTROS
• Shiprider
• CVN Ronald Reagan, USS Camden, USS Benfold
• SS Simpson

Email:
oscarbarrionuevovaca@gmail.com
obarrionuevo@armada.mil.ec

Celular:
0987913303
SISTEMA DE EVALUACIÓN

• Sistema Semestral
• Sistemáticas 40%
• Examen 60%
• Sistemáticas se dividen en:
• CUC´s y QUIZ (60%)
• Ejercicios-Prácticos (40%)
• Examen:
• Teórico (60%)
• Práctico (40%)
¿Por qué es importante esta asignatura?

Que recluta que

soy, para que
sirve esta
vaina??
Mejor sigo
descansando¡¡¡
¿Por qué es importante esta asignatura?
¿Por qué es importante esta asignatura?
¿Por qué es importante esta asignatura?
¿Por qué es importante esta asignatura?
¿Por qué es importante esta asignatura?
¿Por qué es importante esta asignatura?
¿Por qué es importante esta asignatura?
U.E.1 INTRODUCCIÓN A LA
NAVEGACIÓN
TNNV-SS OSCAR BARRIONUEVO VACA
Definición
• El arte de navegar involucra dos conceptos
básicos y cuatro disciplinas básicas.
• Localización y dirección
• Navegación de estima, pilotaje, navegación celeste y
navegación electrónica
Definición

[…] Navegación es el proceso de planificar y llevar

a cabo el movimiento y transporte de cualquier
tipo de cosa de un lugar a otro, por mar, aire,
tierra o el espacio […].
• La navegación en buques de todo tipo se denomina
“Navegación Marítima”.
• Los grandes cambios e incorporación de la tecnologías en
especial en cuanto a navegación espacial, han beneficiado a la
navegación marítima.
• Incorporación de la navegación satelital.
• Sistemas de navegación asistidos por computador
• Calculadoras de mano y computadores de escritorio con sofisticados
software.
• Gran precisión
• Sin embargo, los principios de la navegación marítima siguen
vigentes.
Historia de la Navegación
Posición en la superficie de la tierra

La tierra es un esferoide oblato

Latitud y Longitud

La posición sobre la superficie de la tierra

se expresa con referencia del Ecuador y
del meridiano principal.
Latitud

Es el ángulo formado
por la perpendicular a la
superficie de la tierra en
la ubicación y el plano
del Ecuador.

Se mide de 0° a
90° Norte o Sur
del Ecuador

Los planos
paralelos al
Ecuador se
denominan planos
de latitud.
Latitud

Los planos paralelos

al Ecuador se
denominan planos de
latitud.
Longitud

Es el ángulo formado
entre el meridiano de
Greenwich y el meridiano
de la una posición o
ubicación.

Se mide de 0°
a 180° Este u
Oeste de
Greenwich
Longitud
Expresión de una posición
Expresión de una posición
Diferencia de Latitud

d.lat de F a T = Angulo GDT (Sur) = lat F - lat T

Diferencia de Longitud

d.long de F a T = arc BA = angle BOA (Oeste).

Regla para obtener d.lat o d.long

Iguales (-)
Opuestos (+)
Si la suma de las longitudes supera 180° se resta de 360°,
para encontrar el ángulo y el nombre es el opuesto.
Ejemplos
Ejemplos
 La milla marina

Es la distancia de un
minuto de arco (1´)
medido a través del
meridiano en la latitud
de la posición.

• Ecuador (1842.9 m)
• Poles (1861.7 m)
• A los 45° latitud (1852.3 m) valor medio
 La milla naútica

A nivel internacional se utiliza a

efectos de estandarizar la Milla
Náutica (1852 m)
 La milla náutica

17´

16´
 El Nudo

Medida estándar para medir

velocidad en navegación. Una
milla náutica por hora.
 Medida linear de latitud y longitud

La latitud lineal de un lugar es la

Se mide en millas marinas
longitud del arco del meridiano al norte o sur del ecuador.
entre el ecuador y dicho lugar.

Si el punto M esta en latitud 60°N, entonces:

el ángulo MLW = 60° = 60 x 60 minutos de arco = 3600´

La latitud lineal de M es de 3600 millas al norte del ecuador.

¿En que latitud estará ubicado un sitio que esta a 1800
millas náuticas al sur del paralelo 0°?
Medida linear de latitud y longitud
 Medida linear de latitud y longitud

La longitud lineal de un lugar es Medido a través del ecuador en

el arco del ecuador entre el millas geográficas, al este u
oeste del meridiano principal.
meridiano principal y el
meridiano del lugar.

Si el punto B esta 40°E del meridiano PAP1, entonces:

el ángulo AOB = 40° = 40 x 60´ = 2400´ de arco a través del

ecuador. Es decir 2400 millas geográficas.

.
¿En que latitud estará ubicado un sitio que esta a 1800
millas náuticas al sur del paralelo 0°?
Medida linear de latitud y longitud

La distancia medida entre dos meridianos es diferente si

se la mide en el ecuador, donde es mayor, que si se mide
en los polos, que será menor.
La tierra como una esfera
La tierra como una esfera

Un GRAN CIRCULO
es importante en
navegación porque nos
permite lograr la
menor distancia entre
dos puntos a través de
la superf icie de la
tierra,
 DIRRECCIÓN SOBRE
LA SUPERFICIE DE LA
TIERRA
Dirección Verdadera
Norte Verdadero
Norte Verdadero
Norte Verdadero
Rumbo Verdadero