EMPRESA DE PRODUCCIÓN Y VENTA DE

AGREGADOS DE

CONSTRUCCIÓN
EVIDENCIA

GESTIÓN DE EQUIPO PESADO

ELABORADO POR

GONZA JULCA LI SHAN

RICALDI CALDERON RICARDO JESÚS

RAMOS ESPINOZA OLIVER WALDIR

PROFESOR

JUAN CARLOS LATORRE BOZA

LIMA – PERÚ

2015

CONTENIDO
Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 1
1. RESUMEN........................................................................................................................3
2. ANÁLISIS CAUSA EFECto..............................................................................................4
3. CRITICIDAD DE EQUIPOS.............................................................................................5
4. criticidad de fallas de equipos críticos.............................................................................6
5. análisis de confiabilidad de fallas críticas........................................................................7
6. Análisis de disponibilidad de fallas...................................................................................8
7. análisis de costos de fallas críticas..................................................................................9
8. Determinación de estrategias de mantenimineto..........................................................10
9. análisis de repuestos......................................................................................................11
10. CONCLUSIONES...........................................................................................................12
11. RECOMENDACIONES..................................................................................................13
12. BIBLIOGRAFIA..............................................................................................................14

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 2

 1. RESUMEN

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 3

 2. ANÁLISIS CAUSA EFEC

MATERIAL PRIMA ENTORNO MAQUINA

Repuestos difíciles de Variación de la Carencia de un

encontrar densidad del sistema de control
material de carga Equipos no muy comunes
en el mercado

Ausencia de manuales de Variación del peso del

operación y mantenimiento material debido a factores Maquinaria con factores de
externos seguridad bajos

EXCESO O DÉFICIT DE
CARGA DE MATERIAL EN
EQUIPOS DE ACARREO DE
Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 4 MATERIAL

Exigencias de Mala estimación de

sobreproducción carga de material
Data de producción Desconocimiento de los
Mantenimiento
extraviada cálculos de producción
inadecuado

Mala selección de
cucharones
3. CRITICIDAD DE EQUIPOS

METRICAS METODO MANO DE O

ITEM- Cargador
VARIABLES Excavadoras sobre orugas frontal Camión volquete
1 2 0 2
2 3 2 1
3a 1 1 1
3b 1 1 0
3c 1 1 1
3d 1 1 1
4 2 2 0
5 1 2 1
6 1 1 1
7 2 2 2
8 1 1 0
Total 16 14 10
CRITICA IMPORTANTE REGULAR

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 5

 4. CRITICIDAD DE FALLAS DE EQUIPOS CRÍTICOS

EXCAVADORAS
Intervalo Duración
Descripción de la Detención Frecuencia Indisponibilidad
(hrs) (hrs)
Falla del tren de rodaje 503 0.001988 10 1.99%
falla del sistema de dirección de
498 0.002008 4
combustible 0.80%
fuga de aceite hidráulico por sellos
210 0.004762 3
dañados 1.43%
falla en el sistema de refrigeración 720 0.001389 1 0.14%
falla del alternador 558 0.001792 2.5 0.45%

MEDIANA FRECUENCIA 0.001988

MEDIANA DURACIÓN 3
MEDIANA
INDISPONIBILIDAD 0.60%
Valores X Y
línea media de frecuencia 0.001988 0.00001
  0.001988 20
     
Línea media duración 0.0001 3
  1 3
     
línea de indisponibilidad 0.001 5.964214712
  0.006 0.994035785

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 6

 Criticidad de detenciones
10
8

3
2.5

1
0.8
0.001667

CARGADOR FRONTAL
Intervalo Duración
Descripción de la Detención Frecuencia Indisponibilidad
(hrs) (hrs)
falla de la bomba hidraulica 192 0.005208 4 2.08%
bornes y cables de bateria rotas 279 0.003584 6 2.15%
voladuras de neumaticos 27 0.037037 1.5 5.56%
falla de gobernador 480 0.002083 1 0.21%

MEDIANA FRECUENCIA 0.004396

MEDIANA DURACIÓN 2.75
MEDIANA
INDISPONIBILIDAD 1.21%
Valores X Y
linea media de frecuencia 0.004396 0.00001
  0.004396 20
     
Linea media duracion 0.0001 2.75
  1 2.75
     
linea de indisponibilidad 0.001 12.08977375
  0.048 0.251870286

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 7

 Criticidad de detenciones
6
4

1.5
1.2
1

0.12
0.002083 0.020833

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 8

 5. ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD DE FALLAS CRÍTICAS

Edad Acum. MR ln(edad) ln(-ln(1-MR))

142 1 12.96% 4.95583 -1.974458694
160 2 31.48% 5.07517 -0.972686141
175 3 50.00% 5.16479 -0.366512921
196 4 68.52% 5.27811 0.144767396
226 5 87.04% 5.42053 0.714455486

y1 -2
y2 -0.65 modificar
y3 0.7

a -6.8893
b 77.199 modificar
c -215.34

x1 4.95111527
x2 5.12452866
x3 5.42169605

t1 141.332501 hrs
t2 168.094893 hrs
t3 226.262551 hrs

Gamma 118.53 hrs

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 9

 Weibull 3 parametros
0.9
0.7
f(x) = − 6.89 x² + 77.2 x − 215.34
0.5 R² = 1
0.3
0.1
-0.14.9 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5
-0.3
-0.5
-0.7
-0.9
-1.1
-1.3
-1.5
-1.7
-1.9
-2.1

Eda Edad Acum

d real . MR ln(edad) ln(-ln(1-MR))
142 23 1 12.96% 3.135494216 -1.974458694
160 41 2 31.48% 3.713572067 -0.972686141
175 56 3 50.00% 4.025351691 -0.366512921
196 77 4 68.52% 4.343805422 0.144767396
226 107 5 87.04% 4.672828834 0.714455486

0.5 f(x) = 1.75 x − 7.47

R² = 1
0
3 3.2 3.4 3.6 3.8 4 4.2 4.4 4.6 4.8
-0.5
Linear ()
-1

-1.5

-2

-2.5

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 10

 Beta 1.7977
intersecció
n -7.62069628
187.8
Eta 69.3556385 8 hrs
Gamma 118.53 hrs
DP 0.5
DC 3
CP 150
CC 5000

EDA R(t) F(Tp) MTBI Tf Af CEP Riesgo CEPesp

D TP( mayor)
(tp) GANMA
10 100.0 0% 10 #¡DIV/0! 95.2 150 0 15
0% 4%
20 100.0 0% 20 #¡DIV/0! 97.5 150 0 7.5
0% 6%
50 100.0 0% 50 #¡DIV/0! 99.0 150 0 3
0% 1%
100 100.0 0.00 100 #¡DIV/0! 99.5 150 0 1.5
0% % 0%
119 100.0 0.00 118.5265911 #¡DIV/0! 99.5 150 0 1.26553
0% % 8% 88
130 96.14 3.86 129.8403963 125.867 99.4 337.305 187.305 2.59784
% % 298 1% 498 498 711
140 88.56 11.4 139.1007501 132.141 98.7 704.995 554.995 5.06823
% 4% 627 6% 536 536 677
150 78.53 21.4 147.4705358 138.216 97.5 1191.08 1041.08 8.07674
% 7% 193 7% 137 137 136
160 67.25 32.7 154.7656585 144.018 95.8 1738.50 1588.50 11.2331
% 5% 538 4% 02 02 135
170 55.71 44.2 160.91181 149.481 93.6 2298.21 2148.21 14.2824
% 9% 738 5% 906 906 759
180 44.71 55.2 165.9253375 154.545 91.0 2831.69 2681.69 17.0660
% 9% 133 9% 199 199 613
190 34.80 65.2 169.8899502 159.156 88.2 3312.20 3162.20 19.4962
% 0% 457 7% 936 936 054
200 26.30 73.7 172.9323451 163.274 85.3 3724.60 3574.60 21.5379
% 0% 826 1% 871 871 53
210 19.31 80.6 175.19988 166.873 82.2 4063.66 3913.66 23.1944
% 9% 984 8% 047 047 249
220 13.78 86.2 176.8424661 169.945 79.2 4331.68 4181.68 24.4946
% 2% 083 7% 79 79 137
230 9.57% 90.4 177.9996685 172.498 76.3 4535.98 4385.98 25.4830
3% 237 2% 048 048 839
240 6.47% 93.5 178.7929672 174.562 73.4 4686.43 4536.43 26.2115
3% 219 8% 297 297 062
250 4.25% 95.7 179.322416 176.182 70.7 4793.66 4643.66 26.7321

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 11

 5% 014 7% 887 887 229
260 2.73% 97.2 179.6665783 177.414 68.2 4867.74 4717.74 27.0931
7% 491 1% 163 163 95
270 1.70% 98.3 179.8845649 178.322 65.7 4917.38 4767.38 27.3363
0% 883 8% 227 227 213
280 1.04% 98.9 180.0191458 178.971 63.5 4949.68 4799.68 27.4953
6% 118 1% 83 83 437
290 0.62% 99.3 180.100162 179.418 61.3 4970.12 4820.12 27.5964
8% 935 7% 192 192 323
300 0.36% 99.6 180.1477319 179.718 59.3 4982.69 4832.69 27.6589
4% 479 6% 163 163 196

CEPesp
30

25

20

15

10

0
10 60 110 160 210 260

120.00%

100.00%

80.00%

60.00%

40.00%

20.00%

0.00%
10 60 110 160 210 260

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 12

 Chart Title
1.28

1.27

1.27

1.27

1.27

1.27

1.26

1.26

1.26
118 119 119

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 13

 6. ANÁLISIS DE DISPONIBILIDAD DE FALLAS

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 14

 7. ANÁLISIS DE COSTOS DE FALLAS CRÍTICAS

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 15

 8. DETERMINACIÓN DE ESTRATEGIAS DE MANTENIMINETO

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 16

 9. ANÁLISIS DE REPUESTOS

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 17

 10. CONCLUSIONES

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 18

 11. RECOMENDACIONES

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 19

 12. BIBLIOGRAFIA

Evidencia de Gestión de Equipo pesadoPágina 20