FRONTERAS

BRASIL-BOLIVIA
"Triple Frontera Bolpebra"

Alrededor de este hito fronterizo se encuentran las ciudades fronterizas de Assis Brasil (Acre, Brasil), Iñapari (Madre de Dios, Perú) y
Bolpebra (Pando, Bolivia).​es la frontera más grande de todas sus fronteras con los otros países limítrofes, además de ser la segunda
frontera terrestre más extensa de América del Sur y una de las diez más largas del mundo. La línea limítrofe cruza una gran variedad
de terreno, desde grandes zonas urbanas hasta praderas inhóspitas y bosques. Comienza en el Pantanal y termina en la selva
amazónica. Su longitud total es de 3423 kilómetros

CONSTRUCCION DE LA
ANTECEDENTES FRONTERA POR LOS CAMINOS
DEL CAUCHO

El origen de la frontera boliviano-brasileña se halla en las En 1867, el presidente boliviano Melgarejo cedió a Brasil cerca de
relaciones entre los imperios coloniales portugués y español, así 250 000 km2 por el “Tratado de Amistad, Límites, Navegación,
como en la noción de utis possidetis acordada por ambos regímenes. Comercio y Extradición” .

TRATADOS / ALIANZAS

TRATADO DE AYACUCHO TRATADO DE PETROPOLIS

El Tratado de Ayacucho fue un acuerdo
entre Brasil y Bolivia firmado el 23 de Le fue reconocido al Brasil la
noviembre de 1867. Esto dividió el Acre soberanía sobre el territorio
(ahora un estado de Brasil) entre ambos disputado y éste en compensación,
países. Esto duró hasta 1899, cuando una debería construir un ferrocarril
revuelta conducida por el aventurero (el Madeira-Mamoré), el cual
español Luis Gálvez Rodríguez de Arias sería de libre tránsito por tropas
estableció la primera República de Acre. y civiles bolivianos y también por
Debido a las ganancias del caucho, Acre
vía fluvial hasta el Océano
trajo a miles de brasileños, El 25 de
Atlántico,
febrero de 1904, el Estado Independiente
de Acre se disuelve y se incorpora a
Brasil como territorio federal.

TRATADO DE ALIANZA DEFENSIVA TRATADO VELARDE RIO -BRANCO

( PERU-BOLIVIA)
El Tratado Secreto de Alianza Defensiva, llamado también Pacto Secreto Perú-
Bolivia o Tratado Riva Agüero-Benavente, fue un acuerdo internacional suscrito por
Perú y Bolivia mediante sus representantes, José de la Riva Agüero y Looz
Corswarem y Juan de la Cruz Benavente, de manera respectiva en Lima el 6 de
febrero de 1873.
Según los signatarios, el pacto tenía el propósito de formar una alianza defensiva,
definir el proceso a seguir antes de declarar el casus foederis y, durante la guerra,
asignar los costos a pagar frente a cualquier agresión de Chile, país que no es
mencionado en el pacto, pero que los signatarios posteriormente nombraron como
motivo del pacto para descartar oficialmente a Brasil.
Fue suscrito en Río de Janeiro, el 8 de septiembre de 1909, por el Ministro de Relaciones del
Brasil, Barón de Río Branco, y el ministro plenipotenciario del Perú en Brasil, Hernán
Velarde. Gobernaba entonces en el Perú el presidente Augusto B. Leguía (primer
gobierno),El Perú vivió entonces profunda y constante intranquilidad, pero al final
lograría delimitar pacíficamente sus fronteras.
CONTROVERSIAS DEL TRATADO : este Tratado ha sido muy criticado, aduciéndose que el
gobierno peruano cedió al Brasil extensas zonas en la cuenca del Yurúa y del Purús. Sin
embargo, estas críticas suelen por lo general estar descontextualizadas, o bien
politizadas, al ser usadas por los opositores del gobierno de turno para ganar créditos
electorales, alimentando interesadamente el mito de un país que supuestamente siempre
llevó las de perder en las negociaciones con sus vecinos. El historiador Jorge Basadre ha
hecho al respecto observaciones muy atinadas. Según él, con Brasil había que entenderse
cuanto antes, pues los brasileños, en su avance imparable, estaban ya a punto de llegar a
las nacientes del río Ucayali. De hecho, hubo la posibilidad de una alianza entre Brasil y
Ecuador contra el Perú.

CONCLUSIONES
PERMITEN COMPRENDER EL ROL QUE CUMPLIERON EL RÍO MAMORÉ Y SUS CACHUELAS EN LA DEMARCACIÓN FRONTERIZA DE BOLIVIA, CON RESPECTO A
BRASIL Y AL ASENTAMIENTO DE GUAYARAMERÍN. TANTO EN LAS HUELLAS COLONIALES DE LA REGIÓN COMO EN EL DISEÑO DEL PRIMER MAPA OFICIAL
BOLIVIANO, EL RÍO MAMORÉ MATERIALIZÓ UNA FRONTERA QUE DIVIDÍA CLARAMENTE DOS DOMINIOS. EN ESE RÍO, DESDE LAS PRIMERAS EXPLORACIONES,
SE ESCUCHÓ EL RUMOR DE LAS CACHUELAS Y ESTAS SE CONVIRTIERON EN UNA REFERENCIA CLAVE COMO EL PRINCIPAL OBSTÁCULO PARA LA
NAVEGACIÓN.ESTAS PARTICULARIDADES PERMITIRÍAN LA PERMANENCIA DE GUAYARAMERÍN Y, CON EL TIEMPO, SU ATRACCIÓN DE POBLACIÓN ANDINA,
FACILITADA POR SU ARTICULACIÓN TERRESTRE Y FLUVIAL HACIA EL INTERIOR DEL PAÍS. HOY EN DÍA, LAS CACHUELAS SON PARTE DE UN PAISAJE HÍDRICO
QUE MANTIENE LA MEMORIA DE LAS DIFICULTADES PARA ALCANZAR EL ATLÁNTICO. EN CAMBIO, VADEAR SU CURSO PARA EL INTERCAMBIO COTIDIANO
PERMITE MANTENER LA VITALIDAD DE LA FRONTERA ENTRE AMBOS PAÍSES.

INTEGRANTES : JUAN TALLEDO - RAIZA RUIZ - STIWARD VALIENTE - ANA GUILLEN - ALAVARO PACHERRES - JOHAN ORDINOLA / 5B