NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL INGENIERÍA CIVIL

“NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS”

INTEGRANTES

- MUÑOZ SABINO JOSUE DAVID

- PULIDO CORNELIO EFRAIN MARCOS

Notas del Autor

El Trabajo grupal fue realizado con la intención de informar y enseñar a los futuros

estudiantes de ingeniería civil la aplicación de las “Normas Aplicadas Al Derecho Del Uso De

Vías” usando el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial del Ministerio de

Transportes y Comunicaciones del Perú.

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

Dedicatoria

Dedico esta investigación a mi alma mater Universidad Nacional Hermilio Valdizán –

Facultad de Ingeniería Civil – E.P.A Ingeniería civil, a mis docentes de la facultad por las

enseñanzas dadas, a mis colegas con los que estudiamos por compartir sus conocimientos

con nuestras personas.

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

Resumen

En esta investigación estudiaremos la definición y uso de las “Normas aplicadas al

derecho del uso de vías”; en qué consiste, qué objetivos tiene el tema, su importancia en

la ingeniería, su aplicación a ella, y sobre todo centrarnos en el reglamento nacional de

gestión de infraestructura vial que es parte del curso de Pavimentos, lo cual nos enseñará

como usar el reglamento correctamente para la construcción de diferentes obras viales.

El ejemplo que usaremos es un asunto puntual de la ingeniería civil, enfocado en el área

de Pavimentos. Se referencia y explican reglas, principios y las diferentes normas que

intervienen en el caso.

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

INDICE

1. INTRODUCCION 5

2. NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS 6

3. DERECHO DE VÍA 6

4. CONDICIONES DE USO DEL DERECHO DE VÍA 6

5. CRITERIOS FUNDAMENTALES 7
6. AUTORIZACIÓN DE USO DE DERECHO DE VÍA 7

7. MATERIA DE AUTORIZACION 7

8. PROHIBICIONES 8

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

INTRODUCCIÓN

Uno de los obstáculos que tiene Perú para su desarrollo económico, es la pobre Red Vial

Fundamental siendo esta una preocupación vital, que se debe tener en cuenta en nuestro

medio de vida, estableciendo objetivos de los cuales el país tenga una adecuada red de

carreteras que apoye al desarrollo de la economía y producción siendo que las políticas y

estrategias que ha seguido el país en los últimos 30 años no han conducido a lograr este

objetivo, a pesar de los recursos que se ha empleado y utilizado.

El transporte carretero mueve la mayor parte de los pasajeros ofreciendo altos costos de

transporte, a causa de las pobres características y las malas condiciones del mal

mantenimiento de la red vial de carreteras, ofreciendo así altos costos de transporte,

especialmente para la agricultura y la industria nacional, lo cual significa seguir siendo un

país subdesarrollado.

Se tiene que disponer de una red de carreteras en buenas condiciones, aunque en su

mayor parte sea de superficie de ripio, tiene un gran beneficio social para el desarrollo de

la economía del país.

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

DERECHO DE VÍA
Definición:
La faja de dominio o derecho de vía, comprende el área de terreno en que se encuentra la
carretera y sus obras complementarias, los servicios y zona de seguridad para los usuarios y las
previsiones para futuras obras de ensanche y mejoramiento” (D. Ley Nº 20081).
Es la faja de terreno destinada a la construcción, la vía si la demanda mantenimiento, futuras
ampliaciones de tránsito así lo exige, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo
paisajístico (Manual de Diseño Geométrico de Carretera y Glosario de Términos de Uso
Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial).

El Derecho de vía no es propiedad restringida Propiedad restringida la faja de terreno lateral

y colindante al Derecho de Vía.

CONDICIONES DE USO DEL DERECHO DE VÍA

Regulados en el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura
Vial, aprobado por D.S. Nº 034-2008-MTC – ARTICULO 37º

37.2 Las autoridades competentes establecidas en el artículo 4 del presente Reglamento, podrán
autorizar el uso del derecho de vía para:
i) la instalación de dispositivos y obras básicas de infraestructura para
el funcionamiento de servicios públicos.
ii) obras de infraestructura vial.
iii) obras de infraestructura gestionadas por particulares que resulten necesarias para el desarrollo
de sus actividades económicas, actividades en beneficio de la comunidad o colectividad, o que
tengan impacto y/o relevancia económica y/o social.
En todos estos casos, la autorización será otorgada contando con estudios técnicos específicos,
concordantes con las normas técnicas aprobadas por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, que demuestren que las instalaciones no afectarán las características físicas,
estructuras y seguridad de la vía.

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

CRITERIOS FUNDAMENTALES

Obtener la autorización de uso de Derecho de Vía.

 Competencia.
 La materia de la solicitud esté contemplada a la normatividad del sector.
 Cumplimiento a los requisitos formales (Estudios técnicos específicos, concordantes con
las normas técnicas aprobadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que
demuestren que las instalaciones no afectarán las características físicas, estructuras y
seguridad de la vía).
 Factibilidad Técnica.

AUTORIZACIÓN DE USO DE DERECHO DE VÍA

Permiso que otorga Provias Nacional para el “uso” o la “intervención” en el Derecho de Vía de
las carreteras de la Red Vial Nacional (Concesionadas y no Concesionadas).

MATERIA DE LA AUTORIZACION
Artículo 37º numeral 37.2 del RNGIV, aprobado por DS Nº 0342008-MTC y modificado
por DS 012-2011-MTC
a) Instalación de dispositivos y obras básicas de infraestructura para el funcionamiento de
servicios públicos (telecomunicaciones, electricidad, saneamiento, gas, etc.).
b) Obras de infraestructura vial (carriles de aceleración y desaceleración, puentes peatonales,
etc.).
c) Obras de infraestructura gestionadas por particulares que resulten necesarias para el
desarrollo de sus en actividades beneficio de colectividad económicas la o comunidad o que
tengan impacto y/o relevancia económica y/o social (minería proyectos de irrigación)

MATERIA DE AUTORIZACION
TUO del Reglamento Nacional de Tránsito
Construcciones permanentes en la vía. - En tanto no constituyan obstáculo o peligro para el
Construcciones tránsito, se podrá autorizar construcciones permanentes dentro (Artículo 20°):
a) Instalación de casetas de cobro de peaje y medidas de los vehículos y de control de pesos

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

b) Obras básicas de infraestructura vial.

c) Obras básicas para el funcionamiento de servicios públicos esenciales.

Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2001

Sección 207:
a) Lugares de descanso
b) Miradores
c) Plazas de peaje y pesaje

PROHIBICIONES
“ESTA PROHIBIDO COLOCAR AVISOS PUBLICITARIOS EN EL DERECHO DE
VÍA (INFRACCIÓN GRAVE) SEGÚN EL ART 37- NUM”.
37.1 DEL REGLAMENTO NACIONAL DE GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL
Decreto Supremo N° 034-2008-MTC, numeral 37.1: "Queda prohibido colocar avisos
publicitarios en el derecho de vía, en el dispositivo de señalización y/o en su soporte c.c. con
R.M.733-2004-MTC/02.
Provias Nacional está facultado para hacer retirar sin previo aviso, inclusive con el auxilio de la
de la fuerza pública (RD 468-2013MTC/20).

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NORMAS APLICADAS AL DERECHO DEL USO DE VÍAS

 Instalaciones con fines de lucro aun cuando preste servicio directo a los usuarios del
camino.
 Instalaciones definitivas para la policía y puestos aduaneros (Manual de Diseño
Geométrico)