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Resumen A1 Luis Gerardo Villarruel Ramirez JS19110057
Resumen A1 Luis Gerardo Villarruel Ramirez JS19110057
5to Semestre
Alumno:
Luis Gerardo Villarruel Ramirez
Matricula
JS19110057
CRITERIOS SI NO
1. El resumen cuenta con los subtemas indicados.
2. La ortografía usada es la correcta.
3. La redacción utilizada es la correcta.
4. La bibliografía es utilizada.
5. La presentación del resumen está ordenada y limpia.
Total:
RETROALIMENTACIÓN:
FIRMA DE CONFORMIDAD
ALUMNO PROFESOR
Introducción:
En el siguiente resumen de investigación veremos la importancia de saber identificar los tipos
de combustibles y tipos de combustión, como por ejemplo de primera mano obtener las
definiciones de combustión y combustible.
A continuación, veremos las definiciones de combustible y combustión, así como los tipos
que tienen, sus características o bien sus conceptos a los que se refieren. Podremos
entender cuál es la definición de un combustible, que es todo aquel material que después de
un cierto proceso de combustión tiene la capacidad de poder liberar energía potencial y esta
misma se transforma en energía para poder ser utilizada en diferentes formas, también
veremos las clasificaciones de los combustibles por estado de la materia, por su origen y
clasificación. Los procesos de combustión de los combustibles, se dice que es completo
cuando se transforma en CO2 y se quema por completo, y es incompleto cuándo queda la
mínima cantidad de aire o quedan mínimas cantidades de combustible
Combustible;
Se llama combustible a todo tipo de materiales y sustancias que, tras un proceso de
combustión, son capaces de liberar energía potencial que se transforma en energía utilizable
de diversos tipos, tales como la energía térmica o mecánica que son utilizadas en diversas
funciones para la vida de las personas como la electricidad, la calefacción entre muchas
otras.
Combustible es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma
violenta con desprendimiento de calor. Supone la liberación de una energía de su forma
potencial a una forma utilizable sea directamente o energía mecánica dejando como residuo
calor, dióxido de carbono y algún otro compuesto químico.
Un combustible es un material que, por sus propiedades, arde con facilidad. El concepto
suele aludir a la sustancia que, al oxidarse cuando se enciende, desprende calor y libera
energía que pueda aprovecharse.
El combustible es aquel material que al ser quemado puede producir calor, energía o luz.
Generalmente el combustible libera energía de su estado potencial a un estado utilizable, sin
importar si se hace de manera directa o mecánicamente, originando como residuo el calor.
Esto quiere decir que los combustibles son sustancias capaces de ser quemadas o que son
propensas a quemarse.
Clasificación de los combustibles:
Existen diferentes maneras de clasificar el combustible. Por ejemplo, ellos pueden
clasificarse según el estado de la materia o según su origen y composición.
Combustibles sólidos:
Son aquellos que se encuentran en la naturaleza de manera sólida, tales como la madera, el
carbón o la turba. La madera tiene amplio uso en la calefacción de los hogares e industrias,
así como en la cocina a leña. La turba, al igual que la madera, se usa en la calefacción. El
carbón puede ser útil para los mismos fines, pero además es útil en la movilización de
maquinarias.
Combustibles gaseosos:
Son aquellos que se encuentran en estado gaseoso y son sometidos a licuefacción para su
almacenamiento. Entre ellos: el gas natural, el gas butano y el gas licuado de petróleo
Combustibles Líquidos
Nafta: Es un combustible altamente volátil, muy inflamable y es utilizado, sobre todo, como
combustible para motores a explosión. Su poder calorífico es 11000 cal/Kg.
Kerosene: Constituye un derivado menos volátil e inflamable que la nafta. Su poder calorífico
es de 10500 cal/Kg. Se utiliza en calefacción y en las turbohélices y reactores de turbina de
gas de los motores de aviación.
Gas-oíl: Es denso, menos volátil que el petróleo. Su poder calorífico es igual a 10250 cal/Kg.
Se lo utiliza mucho en calefacción y para hornos industriales y metalúrgicos.
Diesel-oíl: Es un subproducto obtenido de los derivados más pesados del petróleo. Se
quema más lentamente que el gas-oíl. Se utiliza sólo en motores Diesel lentos en los cuales
el combustible dispone más tiempo para quemar. Su poder calorífico es de 11000 cal / Kg.
Fuel-oíl: Es un subproducto obtenido de los derivados más pesados del petróleo. Se quema
con dificultad. Su poder calorífico es igual a 10000 cal / Kg.
Alcoholes: Pueden quemar muy fácilmente. Tienen diversos orígenes (derivaciones de:
petróleo, vino, papas, etc.). los alcoholes puros, como combustibles tienen muy poco uso. Su
mayor empleo está en la fabricación de mezclas con benzol, bencina o naftas con objeto de
mejorar la calidad de las mismas.
Combustibles Solidos
Maderas: Utilizados como combustibles en bosques o en estufas hogareñas (poder calorífico
hasta 4500 cal / Kg. secos).
Antracita: Son los carbones más antiguos. Tienen gran contenido de carbono y pocos
materiales volátiles y oxígeno. (NS = 7800 a 8600 cal /kg).
Lignito: Son combustibles que proceden de la carbonización natural de la madera. Al
quemarse desprende el azufre provocando mal olor y daños en metales y estructuras. Hay
dos tipos distintos.
Carbones fósiles: Cuanto más antiguos son los restos orgánicos y mayores presiones
soportan, mayor es la cantidad del carbón.
Hulla: Son los carbones más utilizados en la industria, se distingue tres tipos: hulla seca,
hulla grasa y la hulla magra.
Combustión:
Se entiende por combustión, la combinación química violenta del oxígeno con determinados
cuerpos llamados combustibles, que se produce con notable desprendimiento de calor. En
realidad, las combustiones son reacciones redox (reducción-oxidación) que se pueden
producir tanto de manera controlada, como en los motores de combustión interna, o
descontrolada, como en las explosiones. Estas reacciones, implican intercambio de
electrones entre los átomos de la materia durante la reacción.
Para que se produzca la combustión se necesita oxígeno, el cual se encuentra en el aire.
También es necesario que la temperatura en algún punto de la mezcla de oxígeno y
combustible adquiera un determinado valor. Se conoce como reacciones redox, reacciones
óxido-reducción o reacciones reducción-oxidación a las reacciones químicas en las que
ocurre un intercambio de electrones entre los átomos o moléculas involucrados.
Tipos de Combustión
Combustiones completas
Son aquellas reacciones en las que se oxida (consume) totalmente el material combustible y
se producen otros compuestos oxigenados, como el dióxido de carbono (CO2) o dióxido de
azufre (SO2), según sea el caso, y agua (H2O)
Combustiones incompletas.
Son aquellas reacciones en que aparecen compuestos que no se oxidaron completamente
en los gases de combustión. En la combustión incompleta de hidrocarburos, además de
producirse CO2, H2O y de quedar combustible sin reaccionar, se pueden producir otras
sustancias derivadas. la combustión incompleta de hidrocarburos también produce monóxido
de carbono (CO), un gas con mayor impacto medioambiental y más tóxico que el CO2.
Combustiones estequiométricas
Se denomina así a las combustiones completas ideales, que emplean las cantidades justas
de
oxígeno para su reacción y que ocurren, por lo general, únicamente en el ambiente
controlado de un laboratorio.
Es una combustión en la que se utiliza una cantidad de aire menor que el mínimo para la
reacción completa. Necesariamente es una reacción incompleta, puesto que de ella se
obtienen productos con un grado de oxidación menor que el máximo o, incluso, suele
presentar una fracción de combustible sin quemar.
Combustión completa con exceso de aire
Bibliografías:
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