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grtribu
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a
No.1

Idea original:
Prof. J. Luis Orozco C. AUTOMOTRIZ

Diagnóstico
y prueba de
refacciones
automotrices
Pieza a probar: Modelos de autos
módulo de ignición en los que se utiliza:
Número Chevrolet Aveo 1.6L 2009-2011
de parte:
Chevrolet Aveo5 1.6L 2009-2011
25186687 Chevrolet Cruze 1.8L 2011-2015
96476983 Chevrolet Cruze Limited 1.8L 2016
55561655 Chevrolet Sonic 1.6L y 1.8L 2012-2016
D517C Pointiac G3 1.6L 2009
UF620 Pointiac G3 Wave 1.6L 2009
GN10234

todorefacciones.mx 1 Tels: (81) 2718-0499 y (81) 8253-6620

 Síntoma
Se enciende la luz de Check Engine

Motor inestable

Problemas al acelerar el auto

El motor pierde potencia de forma

repentina

El motor se para sin previo aviso

El escáner muestra un código P030x,

indicando missfire en uno o más
cilindros

Prueba, diagnostica
y programa
en banco
cualquier ECU.
Con la tarjeta
alimentadora Icubica*
* Las funciones dependerán del equipo
de diagnóstico conectado

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Fallas y soluciones de 30 abril

2020

Misfire en
GM
Horario: 19:00 a 20:30 hrs.
(hora central de México)

Temario:
1. Códigos de falla
generada por Misfire en
vehículos Aveo, Cruze y
Sonic.
2. Análisis de diagrama del Instructor
Aveo.
3. Análisis de sensores que Prof. José Luis Orozco
intervienen en el proceso de
generación de chispa.
4. Señales de CKP y CMP
sincronizadas (análisis de
oscilogramas).
5. Análisis de señales de bobinas de
encendido (tiempo de activación de la Incluye
bobina, tiempo de quemado). información
6. Uso de la pinza amperimétrica con
osciloscopio. técnica en
PDF

Costo: $ 100.00 México

México Digital Comunicación (8 Dls. o equivalente
Cuenta: 0450274283
otros países).
Añada $100.00 (6 Dls.)
si desea licencia de acceso a
Tarjeta Banamex
la grabación por 6 meses.
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(pagos internacionales)
Cuenta: pagos@mdcomunicacion.com
Envíe su comprobante a
tiendastekno@hotmail.com o por WhatsApp, 55
5496-5820 (añadir prefijo 52 para comunicación
internacional), con su nombre y correo. Por
correo recibirá las indicaciones de descarga.
Prueba de la pieza:
Retire el módulo de ignición
del motor, siguiendo las
recomendaciones que
marca el manual de
servicio. Desconecte el
arnés y lleve el módulo a su
banco de pruebas.

El módulo posee un A - Voltaje B+ (+12V)

conector de 7 pines, B - GND (Blindaje)
identificados de la A a
C - GND (de la ECU)
la G, siendo el pin A el
de la extrema A G D - Bobina A
izquierda y el G el de E - Bobina D
la derecha. F - Bobina C
G - Bobina B

Aprende como hacer una punta lógica,

probador de inyectores, un simulador
del sensor de oxigeno y más:
Clave: 33002

Mr. Electrónico
Automotriz

Incluye: Libro y los componentes para los prácticas

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computadoras
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en dos sesiones de tres horas

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Chrysler
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3 manuales PDF GPEC y NGC
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(42 USD) Añada $300.00
(14 USD) si desea licencia Temario:
de acceso a la grabación
por 6 meses. 1. Terminales de las computadoras NGC y GPEC.
2. Control de la GPEC vía el TIPM (modulo Gateway).
3. Banqueo de módulos TIPM, NGC y GPEC.
México Digital Comunicación • Comunicación con el escáner.
Cuenta: 0450274283
• Comunicación con el osciloscopio (Bus Can).
4. Banqueo de computadoras en el banco de trabajo.
Tarjeta Banamex 5. Análisis de señales de osciloscopio durante el
5204 1672 4188 4394 diagnostico en Chrysler, para concluir si el fallo
está en la computadora de motor o en el TIPM.
6. Estructura interna de la computadora NGC.
(pagos internacionales) 7. Estructura interna de la computadora GPEC.
Cuenta: pagos@mdcomunicacion.com 8. El Reballing.
9. El uso de las hojas de datos
Envíe su comprobante a (Datasheet).
tiendastekno@hotmail.com o por
WhatsApp, 55 5496-5820 (añadir prefijo 10. Los circuitos integrados que procesan
52 para comunicación internacional), con señales de Bus Can en las
su nombre y correo. computadoras.
Prueba de la bobina usando el Sens 22

Probador de sensores Sens22

Sin/Tr
Sens22
plus automotrices plus
Encendido del www.electronicayservicio.com
oscilador
Con/Tr
Selector Activación

Encendido Alimentación

Alimente con +12V el equipo, Ponga el switch en la posición

apague el oscilador y encienda el "Con/TR"y presione el botón de
Sens 22 activación cuando vaya a probar
cada bobina.

GND
+12V (pin B y C)
(pin A)
Probador de sensores
automotrices

Pulsos
Multímetro
E F Digital (pines
D G
C D a G)
Probador de
bobinas
Sensor
B Hall/inductivo
Sensor de
H oxígeno
A P
I
Continuidad

J
Osc.
V 8V 12V Min Max
5 Sens22
plus
www.electronicayservicio.com
GND Oscilador

Usando la misma fuente insertando una bujía aterri- frecuencia con la perilla de
que alimenta al Sens 22, zada en la salida que corres- Oscilador, para probar el
conecte la bobina como se ponda; al momento de pre- funcionamiento a distintas
muestra, y luego aplique sionar el botón de Activa- velocidades.
los pulsos del probador de ción, deberá saltar una
bobinas a los pines D a G, chispa en la bujía. Varíe la

todorefacciones.mx 4 Tels: (81) 2718-0499 y (81) 8253-6620

Diagrama simplificado:
etapas de ignición y de sensores CKP-CMP
Aveo 2007-2010 1.6L LXV

BLOQUE DE FUSIBLES
- + Relé
principal

Batería
F6 F13 F14 F12
15A 15A 15A 10A
BAT

ACC RUN ST

Solenoide
de posición Sensor Sensor
de árbol de Sensor CMP CMP
levas (escape) CKP (admisión) (escape) a Módulo de ignición (bobinas)

Solenoide
de posición
de árbol de
levas (admisión) Hall Hall Hall
b d g f c e

A B C D

J2 J2 J2 J2 J1 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 J1 J1 J1 J1
32 15 14 13 16 18 26 45 54 27 40 33 11 39 70 46 71 49 47 14 3 12 1
5V GND 5V GND 5V GND

ECM
J1-11
J2
Bus CAN 73
J1-10

Créditos:
El Boletín Soluciones es una publicación electrónica de Electrónica y Servicio. La presente
edición ha contado con el apoyo económico de Todo Refacciones.
Dirección General: Prof. J. Luis Orozco Cuautle * Dirección Editorial: Lic. Felipe Orozco Cuautle
* Apoyo técnico: Ing. Leopoldo Parra Reynada * Diseño Gráfico: Lic. Norma Sandoval Rivero.
Distribución gratuita. 2 de mayo de 2020.

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