Actividad 3- Economía de Transporte

Luis Alberto Vargas Cortes

ID: 591977

Cel: 313 468 2359

Planeación de Rutas Y Despachos

Tecnología en gestión logística y procesos de almacenamiento

Corporación Universitaria Minuto de Dios

19 de sep. 2021
Contenido

Costos de Envió........................................................................................................................... 2

Conclusión................................................................................................................................. 12

Referencias............................................................................................................................... 13

Tabla de Figuras

Figura 1 Cuadro comparativo Costos de envió……………………………………………. 2

Figura 2 Simulador Sice tac ……………………………………………………………………

Figura 2.1 Simulador Sice tac ……………………………………………………………………

Figura 2 .3Simulador Sice tac ……………………………………………………………………

Figura 2 .4Simulador Sice tac ……………………………………………………………………

Figura 2.5 Simulador Sice tac ……………………………………………………………………

Figura 3 cotización Servientrega…………………………………………………………………

Figura 4 cotización TCC………………………………………………………………….

Figura 5 cotización Coordinadora …………………………………………………………………..

Costos de Envió

La compañía energética “Para sol” tienen la necesidad de transportar un trasformador de

energía desde la ciudad de Bogotá hasta la ciudad de Manizales, el transformador cuenta con

un peso de 500 Kilogramos, una altura de 2 metros, un ancho de un metro y un largo de 2. El

valor declarado del transformador es de Dos millones de pesos, la compañía opto por realizar

diferentes cotizaciones y comprarlas con el sice tac, las compañías a las cuales se les realizo la

cotización fueron: Servientrega, TCC y Coordinadora.

El resultado de la comparación fue el siguiente

Figura 1

Cuadro comparativo Costos de envió

Empresa Site tac Servientrega TCC Coordinadora

Costo de Envió 1.087,560 $ 505,600 $ 380,000. 464,000.

Nota: Se realizo la cotización con diferentes empresas de transporte, y se puede evidenciar los

bajos costos que se cobran a comparación del cotizador Sice tac.

Figura 2

Simulador Sice tac

Figura 2.1

Simulador Sice tac

Figura 2.2

Simulador Sice Tac

Figura 2.3

Simulador Sice Tac

Figura 2.4

Simulador Sice Tac

Figura 2.5

Simulador Sice Tac

Figura 3
Cotización Servientrega
Figura 4

Cotización TCC
Figura 5

Cotización Coordinadora
Conclusión

Tener conductores que cuenten con competencias laborales apropiadas es

fundamental para mejorar la eficiencia y calidad del servicio prestado. Según la ENL

2015, el 64,3 % de los trabajadores a cargo de los procesos de transporte solo tienen

bachillerato, siendo procesos que además representan un 35 % del costo logístico

nacional (DNP, 2015). Por ello, es necesario definir los perfiles de los conductores y

diseñar programas de formación acordes con las necesidades del sector privado, labor

que vienen adelantando el Ministerio de Educación Nacional, el Ministerio del Trabajo y

el sector privado, quienes desde 2018 se encuentran trabajando en establecer el

catálogo de cualificaciones para el sector logística y transporte

Referencias

Murphy Jr., P. R., Knemeyer, A. M., & Murrieta Murrieta, J. E. (2015). Logística

contemporánea. (Decimoprimera ed.). Pearson.

Ministerio de Transporte (2015) SICE TAC Recuperado el ( 19 de septiembre de

2021) de https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/4462/sice-tac/

Servientrega (2021) Cotizaciones Recuperado el (19 de septiembre de 2021)

De https://www.servientrega.com/wps/portal/Colombia/transacciones-

personas/cotizador

TCC (2021) Cotizaciones Recuperado el (19 de septiembre de 2021)

De https://www.tcc.com.co/courier/mensajeria/productos-y-servicios/cotizar-

envio/

Coordinadora (2021) Cotizaciones Recuperado el (19 de septiembre de 2021)

De https://www.coordinadora.com/portafolio-de-servicios/servicios-en-

linea/cotizar-envio/