Proceso de importación de

café desde Colombia

Integrantes:
Alicia Fernández
Yanara Pérez
Franco Valenzuela
Francisca Uribe

Académico:
José Urbano

Asignatura:
Taller integral de comercio exterior avanzado

Santiago - chile
2020
 Informe N°6: Sistema portuario y cobros

Introducción

En el presente informe se darán a conocer y explicar detalladamente los cobros

portuarios que son necesarios de costear para hacer posible el proceso de
importación del café desde Colombia hacia Chile.

Es preciso mencionar que, es de gran importancia que como importadores

tengamos un buen conocimiento sobre los servicios portuarios que vamos a
contratar, ya que, son claves para que la mercancía tenga una buena gestión dentro
del puerto y además, así se evita pagar una cantidad demás por otros servicios que
no son esenciales para el proceso.

Cobros portuarios dentro del puerto de destino

Debido a que el incoterm que se utilizará para la operación de importación es de

cláusula FOB, esto quiere decir que, los riesgos se transfieren al importador desde
que el exportador pone a disposición la mercancía a bordo del buque y a partir de
ese momento los costos corren por parte del importador, se optará por mencionar y
explicar exclusivamente los cobros portuarios dentro del puerto de destino (Puerto
de San Antonio), porque es lo que nos corresponde a nosotros como importadores
costear.

A continuación, se detallarán los servicios portuarios y sus respectivas actividades

que serán necesarios para poder llevar a cabo el desembarque de la mercancía en
el puerto de San Antonio:

Transferencia de carga: La transferencia es todo desplazamiento de patrimonios

que tiene por objetivo una entrega dineraria o en especie entre los distintos agentes
de administraciones públicas y de estos a otras entidades públicas, privadas y
particulares. La transferencia de carga cubre el servicio de traslado de la mercancía
desde la zona de pre-stacking a las áreas de almacenamiento del puerto o viceversa
en el embarque.

Desconsolidación de la carga: Es un punto importante debido a que la mercancía

viene consolidada desde el puerto de origen. La desconsolidación de la carga
permite desagrupar embarques consolidados en un mismo documento de transporte
y que son embarques que provienen de distintos consignatarios. Se debe presentar
el embarque con los respectivos documentos para realizar el proceso de
desconsolidación.
Aforo de la carga: Tiene la facultad de verificar la naturaleza, origen, estado,
cantidad, calidad, valor, peso, medida y clasificación arancelaria de la mercancía,
para que puedan tener una correcta determinación de los derechos arancelarios y
otros tributos aplicables.

Grúas portacontenedores: Son esenciales debido a que son grúas de grandes

dimensiones que permiten realizar la descarga de los contenedores principalmente
en las terminales portuarias de contenedores entre el barco y tierra.

Almacenaje de la carga: Este consiste en colocar las mercancías dentro de la zona

del almacén que está destinada al depósito y conservación. Se organizan según la
forma de colocar los productos y el cómo se usa el espacio disponible.

Porteo: Consiste en realizar la operación de cargar y trasladar horizontalmente la

mercancía proveniente del desembarque o destinada a embarcarse desde el
gancho de la grúa de la nave hacia el vehículo de transporte o a un lugar de
almacenaje.

Gate In: Cobro que realizan las compañías navieras que corresponde al uso de una
grúa para descargar el contenedor vacío una vez que es devuelto al depósito que
asignaron.

Conclusión

La importancia de los servicios portuarios cuenta con varios mecanismos y

herramientas que permiten el movimiento correcto de la mercancía que se está
importando, los cobros van a depender netamente de qué acuerdos se
establecieron durante el proceso de transporte hasta el almacenaje.

Esta es la parte donde se detalla absolutamente todo sobre el peso, dimensiones,

tiempos de almacenajes, quienes son los encargados y responsables del control y
ya se convierte en un proceso casi terminado hasta que la mercancía llegue a su
lugar de destino.