República Bolivariana De Venezuela
Universidad Experimental de Los Llanos Occidentales
“Ezequiel Zamora”
UNELLEZ
Distrito Alto Apure
ENSAYO
INTRODUCCION A LA INGENIERIA VIAL
Profesor:
Autor:
Ing. Edgar Castillo T.S.U Marenco,
Yorman
C.I: 25.633.711
Guasdualito, Septiembre del 2021
Comenzando por el desempeño laboral que tendrá el profesional de esta rama el
ingeniero vial que está capacitado para el estudio, proyecto, dirección, construcción y
gerenciamiento de obras viales urbanas y rurales, obras de arte, puentes, pistas de
aeropuertos y trabajos topográficos relacionados con las tareas antes expuestas.
También se encarga de proyectos de evaluación de estado y rehabilitación de las
vías de comunicación. Realiza pruebas de laboratorio para la investigación de suelos y
diversos materiales usados en la ejecución de obras viales.
La ingeniería de tráfico nació en los Estados Unidos en 1920 y 1930 para
mejorar el desarrollo de la red vial existente, y unos años más tarde, la ingeniería de
tráfico también se introdujo en los nuevos proyectos de carreteras.
En la actualidad, el aumento en el número y la velocidad del transporte
motorizado ayuda a satisfacer los deseos y necesidades de los habitantes urbanos sin
detenerse a analizarlo, y es también uno de los aspectos más conflictivos del sistema
urbano en términos de sostenibilidad.: Diversas formas de contaminación ambiental,
ocupación extensiva de tierras y seguridad vial.
La Ingeniería de Tránsito analiza lo siguiente:
CARACTERÍSTICAS DEL TRÁNSITO: Se utilizan diversas magnitudes que reúnen
las características de los vehículos y usuarios. Estas magnitudes son: la velocidad, el
volumen, la densidad, la separación entre vehículos sucesivos, intervalos entre
vehículos, tiempos de recorrido y demoras, origen y destino del movimiento, la
capacidad de las calles y carreteras, se analizan los accidentes, el funcionamiento de
pasos a desnivel, terminales, intersecciones canalizadas, etc. Por otro lado, se estudia al
usuario todas las reacciones para maniobrar el vehículo como ser: rapidez de reacción
para frenar, para acelerar, su resistencia al cansancio, etc.
REGLAMENTACIÓN DEL TRÁNSITO: Se debe establecer los reglamentos del
tránsito, como ser: la responsabilidad y licencias de los conductores, peso y dimensiones
de los vehículos, control de accesorios obligatorios y equipo de iluminación, acústicos y
de señalamiento. También se debe tomar en cuenta la prioridad de paso, tránsito en un
sentido, tiempo de estacionamiento, el control policiaco en intersecciones, sanciones
relacionadas con accidentes, etc.
SEÑALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE CONTROL: Su función principal es la
determinar los proyectos, construcción, conservación y uso de las señales. Considerar el
comportamiento de los usuarios es muy importante para la planificación, investigación,
proyecto y operación de los sistemas de transporte de automóviles. Los usuarios están
relacionados con los peatones y los conductores, este es el principal elemento de
investigación para mantener el orden y la seguridad en las calles y carreteras.
En algunos países, la incorporación de más vehículos no solo mejora el transporte,
sino que también eleva el nivel económico general del país, por lo que se puede decir
que la proporción de habitantes por vehículo es un indicador de progreso social. Un
cierto territorio.
En la actualidad, es inevitable que el número de vehículos aumente año tras año,
lo que es deseable y conveniente, para reducir aún más la proporción actual de
residentes por vehículo.
