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Temario:
Módulo I:
Ing. Jorge Morales 2
Temario:
Módulo II:
Ing. Jorge Morales 3
Temario:
Módulo III:
Ing. Jorge Morales 4
Temario:
Módulo IV:
Ing. Jorge Morales 5
Temario:
Módulo V:
Evaluación Final:
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MODULO I
Objetivo:
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El punzado es una operación esencialmente irreversible. Este hecho implica
que se debe realizar una buena planificación y ejecución. Para ello, se debe
examinar rigurosamente los siguientes puntos:
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• Línea Eléctrica (Wireline)
• Tubería de producción (TCP)
• Tubería Flexible (Coiled TBG)
• Slickline, este medio es el menos usado.
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Breve Historia del Punzado:
Ing. Jorge Morales 11
Breve Historia del Punzado:
Ing. Jorge Morales 12
Equipamiento Actual:
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Comparación entre tecnologías:
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JET
BALA
JET
BALA
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BALA JET
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El principal recurso hoy en día para punzar son las cargas explosivas huecas
moldeadas (o de “chorro”), que contabilizan aproximadamente el 90-95% de
las operaciones. Otras técnicas y/o explosivos existentes son:
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Sistemas de Punzado:
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Explosivos:
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Características de las clases de explosivos.
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RDX = “Royal Demolition eXplosive”
“Trinitrofenilmetilnitramina ” –
Ciclonita o Hexógeno Blanco
HNS = “HexaNitroeStilbeno” –
PYX = “Picrilaminodinitropiridina”
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Los Límites Operacionales los Explosivos en función del TIEMPO y la TEMPERATURA
pueden verse en el gráfico siguiente:
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Ejercicio de Comprensión:
Se punzará con cañones TCP, los que serán conducidos por una sarta de TBG
con Packer y accesorios.
Rpta:
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Ejercicio de Comprensión:
Rpta: RDX
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Cargas Moldeadas:
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CUBIERTA: Debe soportar Alta
Temperaturas y Presiones y
eventualmente Fluidos y Abrasión.
Materiales usados en su
construcción: Acero, Al, Zn y
cerámicos. Luego de que se
disparan las Cargas, dejan
DEBRIS (residuos).
LINER o Recubrimiento:
Proporciona la Masa para que el
JET penetre el Casing, el Cemento
y la Formación. La forma del
LINER y su composición
determinan: a) La Profundidad, b)
El Diámetro y c) La Efectividad del
Punzado.
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Cómo se fabrica una carga?:
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Cómo se fabrica una carga?:
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Cómo se fabrica una carga?:
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Diseño de las Cargas Moldeadas:
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COMO SE FORMA EL JET?
1. La onda de choque generada en el Primer por la Cuerda Detonante
rápidamente alcanza y detona el Explosivo Principal.
2. La onda de la detonación en el Explosivo Principal viaja hacia el Liner y
cuando hace contacto con este, lo colapsa.
3. Las partículas del Liner convergen a lo largo de un eje cónico para formar un
jet de alta velocidad.
4. Las presiones en punta del Jet pueden ser de 3 a 15 MM psi y las velocidades
de las partículas pueden alcanzar los 30 M ft/seg. Hay un gradiente de
velocidad entre la base y la punta del Jet que causa el alargamiento del
mismo cuando viaja desde la Carga. El alargamiento es un factor de
importancia en la penetración del objetivo.
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Formación del Jet:
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Interferencia de las Cargas:
Interferencia Carga-Carga.
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CONSECUENCIAS NO DESEADAS
RAJADURA
FISURA
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Factores que afectan la Perfomance :
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Factores que afectan la Perfomance :
1
3
2
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POZO ABIERTO
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POZO ABIERTO
POZO ABIERTO
La turbulencia
REDUCE la
productividad
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Cuerda Detonante :
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Especificaciones de Cuerda Detonante :
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Detonadores Eléctricos:
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El calor irradiado por el Cable puenteado
enciende la Mezcla de Ignición para iniciar
la Carga Primaria.
La Carga Primaria es necesaria para
detonar la Carga Base que es menos
sensible, la cual es usualmente un
explosivo RDX, HMX, HNS o PYX.
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Detonadores Eléctricos RED:
• Más seguro
• Operación Simple
• Mayor confiabilidad
• No posee explosivo azide de plomo u otro primario
• Es seguro para los peligros de señales RF hasta los 5 watts para todas las
bandas hasta los 33.2 GHz
• Es seguro para los peligros de descarga electrostática (ESD)
• Inmune a los peligros de voltage DC hasta los 120 volts
• Preocuparse menos sobre la electricidad estática asociada con condiciones de
ambientes secos que pueden ocasionar la iniciación de un detonador.
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