.

Compresor de tornillo
Se trata de una de las tecnologías recientes y por lo tanto resulta costosa. Se caracteriza por una
larga vida útil y un funcionamiento muy silencioso. En comparación con un compresor de pistones,
es de relativa nueva construcción, aunque fue desarrollado desde principios del 1878 por Heinrich
Krigar la construcción fue perfeccionada después de la segunda guerra mundial.
Su funcionamiento opera bajo el principio de desplazamiento y se basa en el giro de dos rotores
helicoidales paralelos, macho y hembra, que giran en el interior de una envolvente. Esa rotación
genera la compresión del aire que circula por su interior.
La lubricación se realiza por la introducción de aceite en la cámara de compresión.

Se tiene los siguientes:

Figura 2: Clasificación DEL COMPRESOR DE TORNILLO

MONO TORNILLO

COMPRESOR
DE TORNILLO SIMÉTRICOS

LUBRICADOS A SIMÉTRICOS

DOBLE TORNILLO

NO LUBRICADOS SIMÉTRICOS

Fuente: Elaboración propia

 Figura 3: Partes del compresor de tornillo

1.-Engranaje de sincronización: Los tornillos no se encuentran en contacto, este engranaje es el

responsable de que ambos tornillos giren en el sentido correspondiente.
2.-Rodamiento del rotor: Encargado del eje principal del rotor.
3.-Separador: Mantiene separados los tornillos) de la zona de transmisión donde se ubican engranajes de
sincronización y rodamientos.
4.-Rotor hembra: Formado por espacios llamados alvéolos.
5.-Empaques: No permite que algún fluido salga por el compresor.
6.-Piñón: responsable del movimiento del sistema.
7.-Canal refrigerante: Se encarga de mantener la temperatura estable.
8.-Rotor macho: Formado por lóbulos.
9.-Orificio de ventilación: Trabaja en equipo con el canal refrigerante con el mismo objetivo.
10.-Puerto de salida: Permite la salida de fluidos.
11.-Orificio de drenaje: Permite la salida de fluidos de la cámara compresora.
12.-Pistón de equilibrio: Mantiene a los ejes a la misma distancia.
2.2.1. Clasificación del Compresor de tornillo

Hoy en día, se fabrican muchos tipos diferentes de dispositivos compresores de tornillo. Deben
combinarse en dos grupos: con un solo tornillo y con doble tornillo.

a) Mono Tornillo: El diseño de un compresor de tornillo con un solo tornillo implica el uso de un
rotor central, que actúa como un tornillo. En ambos lados del rotor se colocan en dos o un
engranaje. El tornillo central gira los rotores, que comprimen los gases o el aire que ingresa a
la entrada del dispositivo compresor.

Figura 4: Principio de funcionamiento del compresor de tornillo único.

Fuente: Elaboración propia

b) Doble Tornillo: El compresor de doble tornillo está equipado con dos rotores: de trabajo y de
accionamiento o principal y auxiliar. Los compresores de tipo tornillo no tienen válvulas de
entrada y salida. El medio, por ejemplo, refrigerante, es aspirado en el compresor, por un lado,
y su salida está en el otro lado. Girando en diferentes direcciones, el rotor comprime el
refrigerante gaseoso. La rotación de los rotores de trabajo contribuye a la rotación del rotor
de accionamiento central, cuyo diseño se realiza en forma de tornillo. De aquí vino el nombre:
“compresores de tornillo”.
El vapor refrigerante que ingresa a la entrada del dispositivo compresor de tipo tornillo enfría
el motor de accionamiento, luego pasa a través de canales especiales hacia la cavidad de la
zona exterior. Hay engranajes de rotor que comprimen estos canales. Una salida equipada con
una válvula libera refrigerante de la unidad del compresor.
 La compresión de medio, aire, otros gases o refrigerantes se produce en compresores de este

tipo de acuerdo con el mismo principio que en el primer caso.

Figura 5: Principio de funcionamiento del compresor de doble tornillo.

Fuente: Elaboración propia

 Bitzer

1. Motor especial para funcionamiento con convertidor de frecuencia a alta velocidad.

2. Convertidor de frecuencia integrado especialmente adaptado y refrigerado por refrigerante.
3. Funciones avanzadas de vigilancia y protección.
4. Comunicación Modbus con el controlador del sistema.
5. Válvula de retención integrada.
6. separador de 3 etapas con un alto grado de separación.
7. Válvula V1 con ajuste automático a las condiciones de funcionamiento.
8. Vaporizadores de pulsación de gas a presión.
9. Filtro de aceite.
10. Conexión economizadora (ECO).

CSVH UND CSVW SERIE

- Beispiel
. Ejemplo
- Halbhermetischer Kompaktschraubenverdichter
. Compresor de tornillo compacto semihermético
- Drehzahlgeregelt
. Velocidad controlada
- Anwendungsbereich
 . Ámbito de aplicación
- Gehausegröbe
. Tamaño de la carcasa
- Gröbe des frequenzumrichters
. tamaño del convertidor de frecuencia
- Motorgröbe
. tamaño de la maquina
- Permanentmagnetmotor
. motor de imán permanente
 BITZER
Los equipos y sistemas son fabricados para un uso profesional. En el catálogo de compresores Bitzer están a la venta máquinas con rendimientos altos, una funcionalidad exquisita y unas
características, como podemos ver en la ficha técnica de cada compresor, adecuada para diferentes usos.
La tabla de compresores nos muestra una gran variedad de ellos, así que vamos a mostrar los más vendidos y con mejores opiniones, ordenándolos por funcionamiento, así como por usos.
CLASIFICACIÓN
SERIE BENEFICIOS REFRIGERANTE USOS Y APLICACIONES
HSK  Motor incluido  Para sistemas comerciales e industriales de gran capacidad
Compresores de
HSN  Compactos  Cuando se requieran cargas térmicas que sobrepasan los reciprocantes*
tornillo
HSKB  Prácticos (ya vienen armados y se les puede brindar Multirefrigerantes  Optimizados para sistemas en paralelo
semiherméticos para
mantenimiento) estándar HCFC/HFC
refrigerantes
 Versatilidad por la capacidad de usar circuitos en
estándar
paralelo con modelos iguales o diferentes
 Pueden usarse con cualquier motor comercial externo  Sistemas comerciales, industriales y marinos de gran capacidad
OSKA95 estándar  Sistemas con refrigerante natural NH3 Amoniaco*
OSKA  El calor del motor se queda fuera del sistema Multirefrigerantes  En sistemas con riesgos de explosiones
Compresores de
OSNA  Se pueden utilizar en sistemas con riesgo de estándar HCFC/HFC
tornillo abiertos
OSHA explosiones NH3 (amoniaco)
OSKAB  Versatilidad por la capacidad de usar circuitos en
paralelo con modelos iguales o diferentes
 Tienen su propio separador de aceite integrado  Optimizado para chillers y bombas de calor con R-134a tanto
Compresores de
CSVH  Simple instalación y operación Refrigerantes comerciales como industriales, en sistemas cortos, sin longitudes muy
tornillo con variación
CSVW  Sistema de chillers estándar HCFC/HFC largas de tuberías
de frecuencia
 Variación de frecuencia para control de capacidad
 Tienen su propio separador de aceite integrado  Optimizado para chillers y bombas de calor tanto comerciales como
Compresores semi CSH
 Simple instalación y operación Refrigerantes industriales, en sistemas cortos, sin longitudes muy largas de tuberías
herméticos CSW
 Sistema de chillers estándar HCFC/HFC  Hay una versión optimizada para chillers con R-134a con condensadores
compactos CSHP
enfriados por agua o por aire en condiciones climáticas moderadas
 Son muy pequeños
Tabla 6: Características del compresor de tornillo BITZER Refrigerantes  Sistemas de transporte, trenes y metros
Compresores  De bajo peso Estándar HCFC/HFC  Para sistemas en lugares confinados
herméticos VSK  Silenciosos de baja temperatura
compactos (R22, R404A, R507A,
etc)