República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño Extensión COL
Cabimas - Zulia

Circuitos de Control y de Potencia

Alan Eduardo Cardona Soto. C.I.: 29.519.964.

Controles Eléctricos SAIA
Carrera: 43. Ing. Eléctrica
Prof.: Fidel García
Cabimas, 28 de Octubre del 2021
 Introducción

Se designa con el nombre general de aparamenta eléctrica al conjunto de

aparatos de maniobra, de regulación, de seguridad o de control y los accesorios
de canalización utilizados en las instalaciones eléctricas. La aparamenta eléctrica
de alta tensión cubre e conjunto de aparatos alimentados en corriente alterna por
tensiones superiores a los 1000V.
Aunque con esta denominación se abarcan las resistencias y los reóstatos,
equipos de arranque, aparatos de media y de protección, bobinas de reactancia,
etc., se limitara al estudio de los aparatos de conexión y desconexión, destinados
a asegurar la continuidad o discontinuidad de los circuitos eléctricos. Estos
aparatos se denominan, en general, aparatos de corte.
Como elementos que enlazan productores y usuarios, cualquier interrupción en
una línea de una red, interrumpe la alimentación de energía a una parte más o
menos importante de consumidores. Además, se presenta un problema de
estabilidad cuando se trata de redes de alta tensión, ya que cuanto mayor es el
número de líneas en servicio acopladas en paralelo, en caso de avería resulta
menor a probabilidad de que los alternadores de la red queden ¨desenganchados.
El objetivo primordial de la explotación de las redes eléctricas es asegurar la
energía a los consumidores, en todo tiempo y sin interrupción. Cualquier avería
que afecte a las líneas, perturba las exigencias normales del servicio y, por tanto,
debe evitarse o, al menos, eliminarse tan rápidamente como sea posible
La tensión de servicio de una red no permanece constante sino que varía de
acuerdo con la condiciones de funcionamiento del sistema eléctrico. Por otra
parte, estas variaciones de tensión deben mantenerse dentro de los límites
establecidos por las características de aislamiento de los equipos, para evitar la
aparición de defectos de aislamiento. Por estas razones, los equipos
constituyentes de las estaciones transformadoras se construyen para una
determinada tensión nominal y para una tensión máxima de servicio,
  Seccionadores: utilizados para abrir o cerrar un circuito cuando no está
recorrido por una corriente, y previstos especialmente para aislar, de una
red bajo tensión, una máquina, un aparato, un conjunto de aparatos o una
sección de una línea, de manera que sea posible el tocarlos sin peligro,
para los fines de conservación o reparación.
 Interruptores: aparatos destinados a interrumpir y a conectar circuitos en
condiciones normales de carga
 Interruptores seccionadores: interruptores que en posición de apertura,
responden además la condiciones impuestas a los seccionadores
 Disyuntores: dispositivos destinado a interrumpir o establecer circuitos en
condiciones normales de carga, así como en las condiciones anormales
que se presentan en el caso de cortocircuitos. Pueden ser maniobrados a
voluntad (a mano, o a distancia) o automáticamente mediante relés

Los contactores se emplean para el mando local o a distancia de máquinas de

cualquier generó. Sobre todo, se utilizan en lo sistema de mando en que la
potencia de acoplamiento y la frecuencia de maniobra plantean severas
exigencias, por ejemplo, en máquinas, herramientas y laminadores. Añadiendo
relés térmicos permite utilizarlos como protectores de motores.

En los primeros tiempos de la industria eléctrica, la construcción de los equipos

eléctricos se realizaba para características de tensión y de frecuencia que se
ajustaban mejor a las necesidades de cada caso particular. De esta forma, los
constructores de transformadores preferían frecuencia elevadas para conseguir
menores perdidas en el hierro y, por lo tanto, mejor rendimiento; por el contrario,
los constructores de máquinas eléctricas giratorias preferían frecuencias más
reducidas, lo que significaba menores velocidades rotatorias y, por lo tanto,
menores esfuerzos mecánicos. Más tarde se comprendió la necesidad de unificar
ambos criterios y, de esa forma, en Europa se adoptó la frecuencia de 50Hz,
mientras que en Estados Unidos se prefería la frecuencia de 60Hz (Hertz o
Hercio).
Cualquier dispositivo de protección consta de los elementos indicados en la figura,
un es decir:

Esquema de la disposición general de un relé de protección

1) Un órgano de entrada, que detecta las señales procedentes de una
perturbación, y la convierte en señales aptas para ser recogidas por el relé
de protección, es decir, de débil potencia y de baja tensión. Por lo general
los órganos de entrada de los dispositivos corrientes de protección, son
trasformadores de intensidad y transformadores de tensión los cuales,
además de órganos des entrada, sirven de aislamiento eléctrico entre las
partes de alta y baja tensión de la instalación
2) En el órgano de conversión se convierten las señales procedentes del
órgano de entrada, de tal forma que puedan medirse por el órgano que
sigue algunas veces, no existe este órgano de conversión y las señales
pasan directamente desde el órgano demedia
3) El órgano de medida es, sin duda, la parte más importante del dispositivo
de protección; aquí se miden las señales procedentes de los órganos
anteriores, previamente adaptadas por dichos órganos, y se decide de
acuerdo con el valor de la medida, cuando debe entrar en funcionamiento el
correspondiente dispositivo de protección
4) El órgano de salida, es el elemento intermediario entre el dispositivo de
protección y los órganos accionados por este dispositivo. Amplifica las
señales procedentes del órgano de medida y, en su caso, engloba también
 los elementos necesarios para aumentar el número de señales de salida.
Los órganos de salida clásicos son los contactores de mando y,
modernamente, los elementos lógicos con su correspondiente dispositivo
de amplificación
5) El órgano accionado es, generalmente, la bobina de mando de los
disyuntores, que producen la desconexión de estos en caso de perturbación
6) Finalmente, existe siempre una fuente auxiliar de tensión que actúa como
órgano de alimentación del dispositivo de protección. Esta fuente auxiliar
puede ser una batería de acumuladores a baja tensión, un dispositivo de
tensión nula, o bien, la propia red, a través de los correspondientes
transformadores de intensidad y de tensión

Los elementos llamados órgano convertidor, órgano de medida y órgano de salida

generalmente están englobados en un solo aparato, denominado relé de
protección

1) Relés de protección
 Relé directo temporizado de máxima intensidad con retardo independiente
de la corriente
 Relé térmico directo para l protección contra sobrecargas
 Relé de mínima impedancia
 Relé diferencial compensado
 Relé de distancia para cables subterráneos
 Relé rápido de distancia para líneas aéreas

2) Relés electrónicos de protección

 Relés con tubos electrónicos
 Relés con rectificadores
 Relés con transductores
 Relés de efecto Hall
 Relés de efecto Gauss
 Relés con transistores

a) Teniendo en cuenta las características constructivas, los relés de

protección pueden ser:
 Relés electromagnéticos
 Relés de inducción
 Relés electrodinámicos
 Relés electrónicos
 Relés térmicos

b) Por la magnitud eléctrica que controlan o miden los relés de protección

pueden ser:
 Relés de intensidad
 Relés de tensión
 Relés de producto
 Relés de cociente
 Relés diferenciales
 Relés de frecuencia

c) Teniendo en cuenta el tiempo de funcionamiento, los relés de protección

pueden ser:
 Relés de acción instantánea
 Relés de acción diferida
 Relés de retardo independiente
 Relés de retardo dependiente

d) Por la forma de funcionamiento, es decir, por la forma con que actúan

sobre dispositivos de disparo del disyuntor, los relés de protección
pueden ser:
 Relés directos
 Relés indirectos

e) Por la forma en que desconectan el disyuntor en caso de perturbación,

los relés de protección pueden ser:
 Relés de desconexión mecánica
 Relés de contrato de cierre
 Relés de contacto de apertura
 Relés de contacto de conmutación
 Relés de desconexión eléctrica
 Relés de desconexión por corriente auxiliar
 Relés de desconexión por corriente secundaria del transformador de
intensidad
 Relés de desconexión por mínima tensión

f) Por la forma de conectar nuevamente este disyuntor al circuito, los relés

de protección pueden ser:
 Relés de reenganche automático
 Relés de loqueo
 g) Además de los relés de protección propiamente dichos, en los sistemas
de protección se utilizan otros relés que cumplen funciones
complementarias. Los más importantes son:
 Relés intermedios
 Relés de señalización

 - Equipos de protecciones: interruptores, fusibles, relés de sobrecarga.

El interruptor es, según definición del vocabulario Electrónico Internacional un

aparato destinado a obtener la ruptura o cierre de un circuito eléctrico, Se puede
completar esta definición indicando que un interruptor es un aparato de maniobra
para la conexión y desconexión voluntaria o automática de circuitos eléctricos en
los cuales todas las piezas que sirven para la unión están fijamente unidas sobre
una base común.
Los interruptores pueden ser clasificados según diversos criterios:

1. Según el funcionamiento:
a) Con fuerza de retroceso
b) Sin fuerza de retroceso

2. Según la clase y accionamiento:

a) Interruptores manuales
b) Interruptores de pedal
c) Interruptores de mando a distancia

3. Según la clase de extinción del arco

a) Interruptores de aire
b) Interruptores de aceite
c) Interruptores de agua
d) Interruptores de gas a presión
e) Interruptores de vacío

4. Según la finalidad de empleo:

a) Interruptores de protección
b) Interruptores seccionadores
c) Interruptores selectores
d) Interruptores de mando
e) Interruptores auxiliarle

5. Según la potencia de desconexión

a) Interruptores para maniobra en vacío
 b) Interruptores para maniobra en carga
c) Interruptores para motores
d) Interruptores de potencia como disyuntores
El fusible consiste, esencialmente, en un alambre o tira mecánica inserta en
el circuito de la corriente que, al rebasarse una determinada intensidad, se funde,
provocando la desconexión. Por otra parte, se especifica que los fusibles deben ir
montados sobre materiales aislantes incombustibles y estarán construidos de
forma que no pueda proyectar metal al fundirse.

El elemento básico de un relé térmico de sobrecarga es una lámina bimetálica, es

decir, constituida por dos metales de diferentes coeficientes de dilatación y
calentada por la corriente que atraviesa el circuito principal del motor.

Para que un motor DC funcione de manera adecuada, debe tener incorporado

algún equipo de control y protección especial. Los propósitos del equipo son:

1. Proteger el motor contra daños debidos a cortocircuitos en el equipo

2. Proteger el motor contra daños por sobrecargas prolongadas
3. Proteger el motor contra daño por corrientes de arranque excesivas
4. Proporcionar la forma adecuada para controlar la velocidad de operación
del motor

Para que un motor DC, funcione bien debe ser protegido de daño físico durante el
período de arranque. Una solución al problema de corriente durante el arranque,
consiste en insertar una resistencia de arranque en serie con el inducido para
restringir el flujo de corriente. Este resistor no debe estar permanentemente en el
circuito, puesto que provocaría pérdidas excesivas y que la característica par-
velocidad del motor caería excesivamente con un aumento de la carga.

En la figura se muestra un motor en derivación resistencia y extra arranque

que puede ser sacada de circuito cerrando los contactos de 1A, 2A Y 3A. Se
requiere realizar dos acciones para construir un arrancador de motor funcional. El
primero es escoger el tamaño y número de segmentos del resistor necesarios para
limitar la corriente de arranque a los valores deseados. El segundo es diseñar un
circuito de control que cierre los interruptores de paso en el momento adecuado
para eliminar del circuito ciertas partes del resistor.

Motor en derivación con un resistor de arranque en serie con su

inducido. Los contactos 1A, 2A, 3A producen cortocircuitos en secciones
de la resistencia de arranque cuando se cierran.

Algunos de los antiguos arrancador es para motor DC utilizaron resistencias

de arranque continuas que eran sacadas gradualmente del circuito por una
persona que movía un manubrio.

Arrancador manual de motor de cd.

Este tipo de arrancador presentaba varios problemas porque dependía en

gran medida de que la persona que hacía arrancar el motor no moviera la palanca
demasiado rápido o demasiado despacio. Si se retira la resistencia demasiado
rápido (antes de que el motor acelere lo suficiente), el flujo de corriente resultante
será demasiado grande. Por otro lado, si la resistencia se retira demasiado lento,
se puede quemar el resistor de arranque. Puesto que dependían de una persona
para su funcionamiento correcto, estos arrancadores estaban sujetos a sufrir
problemas por errores humanos. Hoy han sido reemplazados casi por completo
por circuitos de arranque automáticos.

La constitución general de un sistema de mando o cadena de mando se

expresa en la figura. Está compuesto por un dispositivo de mando sobre que actúa
una magnitud de guia w, y el cual envía una o varias magnitudes de ajuste y 1, y2…
yi. Es decir, que el mando es un proceso dirigido y en el cual, generalmente, se
necesita en el dispositivo de mando una amplificación del señalización y de
potencia de la señal de mando.
Se pueden distinguir dos sistemas de mando:

1. Mando continuo, en el la magnitud de gua w, actúa continuamente durante

todo el proceso de mando, sin variación.
2. Mando de guia, en el que la magnitud de guia w sufre variaciones, de
acuerdo con las necesidades del servicio, e introducidas por el operario o
automáticamente

Esquema de bloques de un sistema de Esquema de bloques de un sistema de

mando continuo mando de guia