ENSAYO “ LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRASPORTE”

INSTRUCTOR

ALEIDA MANCIPE MARTIN

APRENDICES

RUTH ANDREA MUÑOZ MARÍN

JOSE FERNANDO LOPEZ CHUD

IVAN RENE RIVERA DIAZ

SENA

(2392508) GESTION LOGISTICA

26/09/2021

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 TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION .......................................................................................................................... 3

LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE ......................................................... 4

Aspectos que se deben tener en cuenta para identificar la malla de red de transporte que permita

posicionar los productos, en los mercados nacionales e internacionales. ....................................... 5

Afectación del empaque y el embalaje de los productos, para su tránsito y su manipulación dentro

de la cadena de distribución. ........................................................................................................... 6

Importancia de la identificación de los modos y de los medios de transporte. ............................... 9

El papel de la infraestructura vial en la optimización de los canales de distribución. .................. 15

CONCLUSIONES ........................................................................................................................ 17

BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................................... 18

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 INTRODUCCION

Al tener un mundo globalizado el transporte de la mercancía, bienes o servicios debe

evolucionar por ende es un aliado estratégico de las empresas para lograr que dichos

productos lleguen al cliente final. El transporte de la mercancía es de vital importancia y

en todas sus formas principalmente en productos terminados se debe tener en cuenta

entregarlos de manera oportuna, en la mejor condición y cantidad correcta, en este

ensayo también tendremos en cuenta el embalaje de la mercancía, la importancia de las

TIC, las mallas de transporte, la importancia vial y cadenas de distribución.

Es por esto que el sistema de transporte y distribución es el componente más importante

para la mayoría de las organizaciones, debido a que el éxito de una cadena de logística

está estrechamente relacionado con su diseño y uso adecuados. El transporte es el

responsable de mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre

empresas y clientes que se encuentran dispersos geográficamente, y agrega valor a los

productos transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daños y en las

cantidades requeridas. Igualmente, el transporte es uno de los puntos clave en la

satisfacción del cliente. Sin embargo, es uno de los costos logísticos más elevados y

constituye una proporción representativa de los precios de los productos. Los costos

asociados con el transporte son altamente representativos en la cadena de

abastecimiento y están involucrados directamente con la relación que se tiene con

proveedores, clientes y competidores.

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 LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE

La red de transporte la componen los sistemas de almacenamiento, distribución en

modos y medios de transporte, formatos comerciales sistemas de información y la

trazabilidad, aspectos legales y los actores que intervienen en el proceso como son el

tipo de mercancía, ubicación, tiempo y costo. Se debe tener en cuenta la planificación y

proceso de transporte en la cual hay unos factores importantes tales como identificar las

diferentes modalidades de entrega, las condiciones de servicio que requiere el cliente,

en la planificación de redes encontramos dos etapas:

 Etapa de habilidad en el diseño de la red y su integración: se identifican los nodos

o plataformas de consolidación, infraestructura, rutas de nivel óptimo.

 Etapa táctica y operativa para enrutamiento de carga hacia las plataformas: se

analiza la optimización de los tiempos y de los costos que se deben asumir en

cada uno de los nodos a utilizar.

También la red de valor y distribución tiene componentes los cuales son: acuerdos

condicionales, variación de taza de acuerdo a su naturaleza, acuerdos de proveedor y

cliente, costos generados por procedimientos y nuevas estrategias.

Podemos encontrar algunas redes de transporte en América las cuales son: -Canal de

Panamá: vía interoceánica entre el mar caribe y el océano pacifico. -Carretera

Panamericana: sistema de carreteras que inicia en Alaska, pasa por América del norte

hasta Chile y Argentina. Esta carretera permite realizar transporte de mercancía en modo

terrestre y ferroviario.

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Aspectos que se deben tener en cuenta para identificar la malla de red de

transporte que permita posicionar los productos, en los mercados nacionales e

internacionales.

Las redes de trasporte de mercancías nacen de la necesidad de conectar y trasportar los

bienes de un punto (lugar empresa) hasta el mercado (clientes). En la distribución la

mercancía puede ser trasportada por varios modos de trasporte (aéreo, marítimo,

ferrocarril, fluvial, terrestre) a su vez esto genera diversas paradas en almacenes o nodos

de cambio modal hasta llegar a su destino final, se debe tener en cuenta los costos de

distribución de la mercancía la planificación y organización temporal de la cadena de

suministro de los productos al mercado. Esto ha generado empresas dedicadas

exclusivamente a los servicios de transporte. Para análisis y posicionar un producto en

el mercado que garantice el traslado y el punto de despacho hasta la llegada al cliente

final se debe pensar en las acciones y el medio de trasporte. Por lo tanto, se debe tener

en cuenta donde, cuando y como se realiza la recepción y almacenamiento de la

mercancía. Los aspectos a evaluar dependen en gran medida del tipo de mercado, el

país o países, el producto y las legislaciones aduaneras, para a través de esa información

elaborar la red que sea mas apropiada. Los aspectos a evaluar son los siguientes:

Modo de trasporte:

 Terrestre

 Marítimo

 Aéreo

Vías de comunicación:

 Carreteras

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  Aeropuertos

 Vías férreas

 Puertos fluviales y marítimos

Afectación del empaque y el embalaje de los productos, para su tránsito y su

manipulación dentro de la cadena de distribución.

El comercio internacional involucra una serie de requisitos relacionados con el

empaquetado y el embalaje, esto garantiza que los productos lleguen a su destino en

buen estado. El empaquetado en el comercio exterior se considera fundamental para

guardar, proteger, esto sirve para manipular los productos. Por lo tanto, cada empaque

debe ser diseñado en proteger el producto durante todo el trayecto, desde la propia línea

de ensamble hasta el consumidor final. Al tener un empaquetado de mala calidad genera

algo negativo no solo en el producto a su vez para el exportador y el distribuidor ya que

esto puede generar averías en el producto. De tal manera que un mal empaque o

embalaje, puede significar la pérdida de una venta en el comercio internacional o peor

aún, la pérdida de un cliente.

El tipo de material que se utilice para el transporte depende del producto, el tipo de

transporte (terrestre, aéreo o marítimo) y el destino final. El concepto básico en embalaje

es el de “carga unitaria” que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían

de empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la

cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas. Los

procedimientos de empaque deben cumplir con las siguientes recomendaciones

generales y básicas: El producto debe ser colocado apropiadamente dentro del

contenedor para evitar que se mueva o roce otros productos se deben seleccionar el

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tamaño y estilo de tarima que sea el más adecuado. Una tarima accesible por los cuatro

lados permite que un montacargas o una grúa se le acerquen desde cualquier dirección,

facilitando así su manipulación.

¿Cómo elegir el empaque y embalaje adecuado?

Según la Cámara de Comercio de Bogotá en su “Guía práctica de etiqueta, empaque y

embalaje para una exportación” Los principales factores que se deben tener en cuenta,

según el producto a proteger y modo de transporte que se utilizarán son:

Estabilidad química

Deterioro y vida útil

Fragilidad

Durabilidad

Resistencia a la abrasión

Valor

Sensibilidad a la humedad

Reacción ante la oxidación y a la corrosión.

Los procedimientos de empaque deben cumplir con las siguientes

recomendaciones generales y básicas:

 El producto debe estar colocado apropiadamente dentro del contenedor

para evitar que se mueva o roce otros productos.

 Se debe seleccionar el tamaño y estilo de tarima que sea el más adecuado.

Una tarima accesible por los cuatro lados permite que un montacargas o

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 una grúa se le acerque desde cualquier dirección, facilitando así su

manipulación. Además, las dimensiones estándar de una tarima (1m x

1.20m) maximizan el volumen y se pueden cargar en contendores para su

transporte.

 Es aconsejable tratar las superficies ferrosas con un anticorrosivo a fin de

que su producto llegue al punto de destino sin herrumbres o corrosión de

ningún tipo.

 Los orificios de drenaje deben estar ubicados en el área de piso o de

deslizamiento en grandes contenedores, cajas o embalaje. Esto permitirá

que el agua de mar o la condensación escape del contenedor y reducirá

significativamente las posibilidades de daño al producto.

 No es recomendable llenar demasiado cada contenedor para ahorrar un

poco. Si el peso excede los límites permitidos, es posible que el producto

llegue dañado a su lugar de destino.

 Las marcas en las cajas deben ser mínimas. No deben ponerse marcas

comerciales ni descripciones del producto. Las marcas deben ir con tinta a

prueba de agua en tres costados del contenedor. Toda señal de

advertencia debe aparecer en el idioma del país de origen y de destino, así

como los símbolos gráficos internacionales de manipulación.

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Importancia de la identificación de los modos y de los medios de transporte.

Redes de transporte y su importancia

En logística las redes de transporte es el movimiento de carga en todas sus formas

conocidas como transporte aéreo, marítimo, fluvial por ferrocarril o por carretera. Las

redes de transporten se componen por la atención prioritaria en el diseño y la gestión del

sistema logístico de una compañía, dado que suele ser el elemento individual con

mayor ponderación en el consolidado de los costos logísticos de la mayoría de las

empresas. El diseño de un sistema logístico en una organización que comprende la

implementación de los procesos de planificación, aprovisionamiento, producción,

distribución y servicio al cliente. Las redes de transporte tienen dos tareas

imperativas, estas son la elección del medio o los medios de transporte a utilizar y

programación de los de los movimientos a emplear.

La Importancia de las redes de transporte

La importancia del transporte en la logística se puede entender como las acciones

que se utiliza para la distribución de los productos terminados, materias primas, e

insumos los cuales pueden variar significativamente según el tipo de industria. La

configuración de la red de transporte los costos de distribución de la mercancía, así como

la planificación y la organización temporal de la cadena de suministros, de los productos

al mercado. En este punto es relevante resaltar que el sistema de distribución y

transporte es la columna vertebral de muchas empresas teniendo en cuenta tanto el nivel

de dedicación, como el modelo para la atención de cada uno de los clientes. Además, se

debe considerar el recurso humano como un referente en la malla, el cual tiene

mercancías.

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Es de gran importancia contemplar que la red de transporte la componen sistemas de

almacenamiento, los canales de distribución, los modos y medios de transporte, los

formatos comerciales, los sistemas de información, la trazabilidad, los aspectos legales

y los actores que interviene en el proceso.

Las redes de transporte en una empresa es el soporte que facilita que un producto llegue

en óptimas condiciones al consumidor es decir quien se está beneficiando del servicio.

Las que ver con los conductores, quienes son los responsables del traslado de las redes

de transporte están formadas por almacenes y centros de producción asociados entre si

a través de algún tipo de transporte y surgen a partir de satisfacer la necesidad de

conectar y claramente trasportar bienes de consumo. La mercancía puede ser

transportada por ferrocarril, de forma aérea, marítimo, fluvial o por carretera. Debido al

crecimiento a las redes de transporte se han creado muchas empresas específicamente

dedicadas a los servicios de transporte es decir los que vienen siendo operadores

logísticos. Una empresa de producción tradicional organiza y gestiona su propia red de

transporte, esto quiere decir que cuando una empresa se dedica a hacer

ciertos productos esta misma define el número de envíos que va hacer, ajustándose al

número de clientes que va a servir, también existen empresas de transporte

asociadas a otras, para prestar el servicio de distribución por lo que si varias empresas

o clientes envían productos a un mismo lugar (ciudad) el transporte será compartido. Una

red de transporte básicamente es una infraestructura necesaria para circulación

de vehículos que trasportan mercancías y la suma de redes a diversas

escalas (global, continental, insular, nacional, regional y local).Hay algunas empresas

que prestan específicamente el transporte consolidado por lo cual es costo llega a ser

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menor al transporte exclusivo y expreso, y se fija una fecha de recolección a los

diferentes clientes y horarios de envío fijos que se determinan para cumplir con las Los

tipos de transporte, modo de transporte, tipo de vehículo, tipo de comercio, vías de

comunicación, y medios de comunicación son aspectos de la red de transporte

de gran importancia que garantizan un posicionamiento nacional e internacional de los

productos. De igual manera los productos se pueden ver afectados por el tipo de

empaque y embalaje debido a que un empaque de mala calidad puede resultar

desacertado para el productor, exportador incluso el distribuidor ya que la mercancía

puede resultar con graves daños e incluso el rechazo total del producto por parte del

cliente lo cual significa que se producen grandes pérdidas económicas. El empaque

y el embalaje es de vital importancia para guardar y proteger los productos.

Dependiendo del lugar a donde se quiere hacer un envío se bebe también tener en

cuenta los modos y medios de transporte porque es el componente más importante para

la mayoría de las organizaciones, debido a su éxito porque el transporte es el

responsable de mover productos terminados, materias primas e insumos, entre

empresas y clientes que se encuentran alejados, y los productos aumentan de valor

cuando son entregados a tiempo sin daños. La gran importancia de estos medios y

modos de transporte es porque permiten la circulación de bienes (productos y

mercancías) que favorece el desarrollo del sector logístico. Se tiene que contemplar

que a estas las componen sistemas de almacenamientos, canales de distribución ,

modos y medios de transporte, formatos comerciales, sistemas de información y

trazabilidad, aspectos legales y actores que intervengan en el proceso, como bien

sabemos las redes de transporte tienen ciertas características que a la hora de

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beneficiarse de su servicio hay que tener en cuenta como el tipo de mercancía que se

va llevar para asegurar que el producto viaje en perfectas condiciones y no sufra

algún daño, tener clara la ubicación actual el lugar de origen y el destino de la

mercancía, el tiempo que se refiere a la distancia geográfica, el estado de las vías y

además el modo y medio de trasporte que se escoge, el costo que puede variar

dependiendo de las características del tiempo. Para la entrega de mercancías el

transporte terrestre es el más usado, es por eso que la infraestructura vial juega un

papel muy importante para el desarrollo de las entregas a tiempo y de manera

efectiva, si la infraestructura terrestre se encuentra en mal estado retrasa la

entrega del producto y esto llega a causar inconformidad en el consumidor final y

claramente si la infraestructura se encuentra en buen estado los productos llegaran más

fácil eficazmente a las manos del consumidor. Un centro de distribución está

diseñado de manera eficiente para el manejo de los productos debe contar con un perfil

de despacho que permita identificar el número y tipo de vehículos que se cargan, un

perfil de recolección que estima el flujo y movimiento de los productos, un perfil

de almacenamiento o inventario precisando las cantidades que se almacenan de cada

producto, un perfil de recibo que contempla el flujo y movimiento desde las puertas y

muelles hasta las ubicaciones de almacenamiento, proyecciones para las necesidades,

un área de disponibilidad física, un perfil de equipos que pueden ser la compra o renta

de bodegas, una tecnología y sistema de información que permite la eficiencia y

el rastreo de los productos físicos que se transportan. Las tecnologías de

información y comunicación son de gran importancia porque aumentan las ventas y la

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cuota del mercado también con la ayuda de estas se reducen costos, se innova y se

realiza una colaboración de intercambios electrónicos de información interempresariales.

También cabe resaltar la importancia de un país con una ubicación geográfica

estratégica, como lo es Colombia puede convertirse en un punto de referencia para la

comercialización de bienes o servicios, ya que estos eslabones permiten la comunicación

entre países de diferentes continentes. Por eso también es importante determinar la red

de transporte o distribución adecuada, perón todo depende de variables como el lugar

de origen y el lugar de destino, que son decisivos para escoger los modos de transporte

que cumplan con los aspectos legales y con los referentes a las características de los

productos, para que se asegure su desplazamiento sin ningún tipo de avería.

Los modos de transporte pueden ser de carácter aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario,

entre otros. Los medios, por su parte, se refieren a los vehículos necesarios para

el transporte según el modo escogido (avión, barco, camión y ferrocarril.

Transporte terrestre

Es el único medio de transporte capaz de realizar por si mismo un servicio “puerta a

puerta “es decir puede recoger la mercancía en la fábrica del exportador y entregarla

directamente al importador. Las cotizaciones o tarifas se rigen por el libre mercado. Se

considera como punto de referencia principalmente el volumen y luego el peso.

Transporte aéreo

El transporte aéreo es el ideal para transportar algunos tipos de carga general y

perecedera como, aunque existen restricciones para algunos productos. Por su rapidez

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los costos de los seguros son más bajos y va más segura la carga, sin embargo, la

capacidad de envió es más limitada por el espacio disponible en la aeronave.

Generalmente se transportan productos perecederos, químicos, farmacéuticos,

electrónicos, animales vivos y productos frágiles.

Transporte ferroviario

Es un transporte muy utilizado a nivel mundial, porque está asegurada su infraestructura

con respecto avías y vehículos. Ofrece diferentes tipos de carros de carga ferroviaria en

furgones, góndolas, tolvas, tráiler, tanques, carros dúplex y triples. Dependiendo de las

cargas se escoge el tipo de vehículo para adecuar los productos tanto perecederos, con

condición y control de temperatura, como no perecederos. Todo dependiendo del tipo de

carga.

Transporte multimodal

Es a aquel en el que es necesario emplear más de un medio de transporte para

transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, pero mediando

un solo contrato de transporte. Este modo se utiliza afín de realizar más rápida y

eficazmente las operaciones de transbordo de materiales y mercancías. La elección y

modo y medio de transporte para exportar o importar un producto dependerá de factores

como la naturaleza del producto en cuestión (fragilidad, características químicas,

peligrosidad, etc.) El peso, el volumen, punto de partida u origen y punto de destino,

consolidación de carga, empaque, embalaje, rutas, fletes. Entre otros.

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Transporte marítimo

Este modo de transporte presenta los costos más bajos de la distribución física

internacional, dada su capacidad, para movilizar mercancías de gran volumen, poco valor

y su capacidad para recorrer grandes distancias. Uno de los puntos débiles es la lentitud,

por lo tanto, los seguros deben ser adecuados por el tiempo, la distancia y sus

frecuencias limitadas.

El papel de la infraestructura vial en la optimización de los canales de distribución.

La infraestructura vial es de vital importancia en el desarrollo y crecimiento de un país,

mueve la economía y vincula las regiones aisladas, por esta razón es importante que los

gobiernos impulsen la construcción o la mejora de la infraestructura vial. Es por esto que

en Colombia se ha creado un Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI) el cual,

según el

ex-vicepresidente Germán Vargas Lleras, tiene tres objetivos concretos: aumentar la

competitividad del país, potenciar el desarrollo regional e integrar el territorio. Según el

documento del PMTI, este plan “es una apuesta del Estado colombiano para organizar

en forma eficiente y estratégica el crecimiento del país, a través de una red de

infraestructura que logre conectar a las ciudades, regiones, fronteras y puertos,

priorizando los proyectos que mayor impacto tendrán para la economía nacional ”.El

PMTI planea un conjunto de vías 4G, autopistas, aeropuertos y ferrovías por construir

hasta el 2035, es un proceso evolutivo para orientar los esfuerzos de largo plazo del

sector de infraestructura y transporte. Busca aumentar las capacidades del país para

enfrentar los retos del comercio exterior, integrar el territorio para generar mejores

oportunidades para los habitantes de las regiones más alejadas y, ser una plataforma

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para que Colombia deje atrás décadas de atraso y crezca de manera ordenada y

coherente con las necesidades del mundo actual.

Con este plan quedarán conectadas entre sí las 18 principales ciudades-región del país,

además de asegurar la conexión al exterior por los puertos del Caribe y el Pacífico y por

las fronteras de Ecuador y Venezuela. Canales de distribución Los canales de

distribución son el camino seguido en el proceso de comercialización de un producto

desde el fabricante hasta el consumidor final. Están constituidos por una serie de

empresas o personas que facilitan la circulación de los productos para que este llegue

hasta el consumidor final, estas personas o empresas son conocidas como

intermediarios. Los intermediarios son los que realizan las funciones de distribución, son

empresas de distribución situadas entre el productor y el consumidor final. Los tipos de

canales de distribución pueden ser directos e indirectos. En los canales directos, el

producto o servicio es vendido directamente por los fabricantes o productores al

consumidor final. En los canales de distribución donde existen intermediarios, es decir,

los canales indirectos, dichos actores están ubicados entre el fabricante o productor, y el

cliente final. Aquí se pueden encontrar los canales cortos, los cuales se caracterizan

porque existe un solo intermediario; y los canales largos donde participan varios

intermediarios.

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 CONCLUSIONES

El transporte es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas

logísticos. Puede ser responsable de un tercio hasta dos tercios de los costos totales

dela logística. El propósito de este trabajo ha sido describir el sistema de transporte en

términos de las opciones disponibles para los usuarios. Estas opciones por lo general

influyen los cinco principales modos de transporte (aéreo, por camión, ferroviario,

marítimo y por ductos), así como sus combinaciones. Los usuarios pueden contratar En

general, optimizar una red de transporte, ya sea terrestre, ferroviaria o aérea,

consiste en planificar las rutas que conectan los puntos de origen con los de destino,

coincidentes o no, de forma que el consumo energético experimentado por el vehículo

sea el menor posible. Idealmente la ruta que implica menos consumo de

energía coincidiría con la línea recta. No obstante, en ocasiones puede que el camino

más corto no sea la opción óptima; esta vendrá determinada por el tipo de vía, la

orografía del terreno y todos aquellos factores que influyan sobre el consumo del sistema

de tracción del vehículo que recorrerá la ruta.

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 BIBLIOGRAFIA

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https://es.scribd.com/document/472287151/ASPECTOS-QUE-SE-DEBEN-TENER-EN-

CUENTA-PARA-IDENTIFICAR-LA-MALLA-DE-RED-DE-TRANSPORTE-QUE-

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vial-en-la-optimizaci%C3%B3n-de-los-canales-de/

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