ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERIA INDUSTRIAL

SEGURIDAD INDUSTRIAL

GRUPO AYAX

DOCENTE:

ROBERTO GUTIERREZ PALOMINO

2021-II

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 INFORME DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTE O INCIDENTE

SACYR AJANI - 10 – 2021

( ) Accidente leve (X) Accidente Incapacitante ( ) Accidente con daño a la propiedad

NOMBRE DEL INVOLUCRADO (OPERADOR O EQUIPO EN CASO INCIDENTE DE EQUIPO)

CONDUCTOR: OSCAR TEGUI SALAZAR FREDY

VEHICULO: VOLQUETE VOLVO

PLACA: AJX789

ACCIDENTADO: TEODOMIRO RIVAS PLATA

OCUPACIÓN: CONDUCTOR

FECHA DEL ACCIDENTE: HORA DEL ACCIDENTE:

25 DE OCTUBRE DE 2021 10:00 AM

LUGAR DEL ACCIDENTE:

QUELLAVECO

DÍA DE
SEMANA LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO

CLASIFICACIÓN DEL INCIDENTE

A) SEGÚN EL TIPO B) SEGÚN LESION C) SEGÚN EL ORIGEN D) SEGÚN LA PREVISIÓN

ANATOMICA ACTO Y CONDICION PREVISIBLE
ACCIDENTE MORTAL
APLASTAMIENTO DE SUB-ESTARDAR
CUERPO

DEPARTAMENTO OCUPACION REGULAR

OPERACIONES SACYR AJANI CONDUCTOR

AÑOS DE SERVICIO EN LA CIA PERIODO EN LA PRESENTE OCUPACIÓN

6 MESES 6 MESES

LESIÓN: (Diagnóstico del Médico, Sólo en caso de heridos)

DAÑOS MATERIALES (Solo en caso de daño a equipo o infraestructura)

PARTE DE CUERPO CABEZA CUELLO OJOS TRONCO DEDOS MANO

EFECTO EN LA MAREO ESGUINCE CONTUSION HERIDAS FRACTURAS QUEMADURAS

PERIODO DE < 24 24 Horas Días De 2 a 4 De 4 a 16 De 16 a 52 52 Semanas o

INCAPACITACIÓN Horas Semanas Semanas Semanas Incapacitado
Permanentement
e

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NATURALEZA DE LA
LESIÓN (Descripción)

ANÁLISIS DE LA CAUSA DEL ACCIDENTE (MARCA CON X)

RIESGOS GENERALES CON CADA PASO DEL TRABAJO SALUD OCUPACIONAL/AGENTES AMBIENTALES

IMPACTOS IMPACTOS CONTACTO ROTURA QUIMICO HUMOS FUEG GAS

CONTRA POR O

CÓGIDO CAIDA SOBRE ESFUERZO VOLCADURA POLVO RUIDO VAPO TEMPERATURA

ENTRE (recostado) R

CUAL FUE LA CAUSA INMEDIATA O DIRECTA Y BASICA DEL INCIDENTE

CAUSAS INDIRECTAS CAUSAS DIRECTAS CONSECUENCIAS CONSECUENCIA

GENERAL

MUERTE DE CONDUCTOR
DE LA CAMIONETA
FALTA DE INDUCCION A SOBREPASO DE LIMITES DE
LOS RESPONSABLES DE
VELOCIDAD ESTABLECIDOS
LAS UNIDADES DE
EL CONDUCTOR SALE
TRANSPORTE
DESPEDIDO DE LA CABINA
DAÑO A LA SALUD E
INTEGRIDAD DEL
NO SEDER EL PASO A LOS DISTANCIAMIENTO CON LOS EQUIPOS
PERDIDA DE VEHÍCULO Y TRABAJADOR Y
EQUIPOS MINEROS MINEROS
CAMIÓN PATRIMONIAL

CONDICIONES ADVERSAS COMO:

TERRENO HUMEDO, POLVO, TRABAJOS
EN LA VIA GRAN PERDIA ECONOMICA
EN MAQUINARIA

TRATAR DE SOBREPASAR
A LOS EQUIPOS
MINEROS

DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE (proporcionar una descripción breve)

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A. ANTECEDENTES:
El volquete VEHICULO: VOLVO PLACA: AJX789 al momento de realizar su traslado, el 25 DE OCTUBRE DEL 2021 a
las 10:00 AM se encontraba afectado por el cambio de clima, lo cual generó que nevara.
B. DE LA OCURRENCIA DEL INCIDENTE:
-ANTES: El volquete se ubicaba detrás de otro volquete de igual dimensión, lo que generaba que este lo
tome de guía, pues si el de adelante avanzaba él también lo hacía.

-DURANTE: (FOTOS)
El conductor del volquete al momento de avanzar no se dio cuenta que había una camioneta que le había
cedido el paso al volquete de adelante, pues este al no tener una buena distancia del otro, produjo que no
viera a la camioneta e inmediatamente la aplastara.
ANÁLISIS DE FOTOGRAFIAS:

FOTO1:
Aquí podemos ver a la camioneta dirigirse a bloquear
el camino para que el cargador realice sus actividades
de carretera.

FOTO2: En esta segunda fotografía podemos ver a la camioneta bloqueando el camino, hagamos la
observación de que no lleva ningún tipo de señalador de bloqueo como, por ejemplo: conos

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 FOTO3: Aquí la camioneta retrocedió para darle el pase al volquete, sin percatarse que unos metros atrás se
encontraba un segundo volquete

FOTO4: Al momento que pasa el primer volquete, la camioneta inmediatamente volvió a su posición, sin
imaginarse que detrás vendría el segundo volquete.

CONCLUSIÓN DEL ANÁLISIS FOTOGRÁFICO:

La camioneta al realizar esa actividad de bloqueo previamente debió pasar por una capacitación para dicho
acto, pues este no llevaba los elementos de señalización adecuados para bloquear un camino y no contaba
con la noción de prevenir al siguiente volquete.

ACCIÓN CORECTIVA

Plan de acción correctiva Responsable Fecha Cumplimiento

Instalación de cámaras de retroceso a las unidades MANTENIMIENTO 02/11/2021

Implementación de PETS SEGURIDAD 02/11/2021

Total, coordinación y comunicación con los OPERACIONES 02/11/2021

responsables en el manejo de equipos a gran escala

RECOMENDACIONES:
1. Implementar acciones de mejora en la identificación de materiales y desperdicios en áreas de trabajo.

2. Implementar cámara de retroceso en los vehículos.

3. Retroalimentar constantemente al personal dedicado a la manipulación de equipos a gran escala.

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 4. Contratar a personal con experiencia en el área a operar.

DOCUMENTOS ADJUNTOS
UBICACIÓN DEL AREA DE TRABAJO SI
TARJETA DE PROPIEDAD SI
CERTIFICADO DE INSPECCION TECNICA SI
SOAT SI
CERTIFICADO DE HABILITACION VEHICULAR SI
LICENCIA DE CONDUCIR SI
NOMBRES DEL EQUIPO DE INVESTIGACION FECHA DE CULMINACION DE LA FIRMA DE LOS INVESTIGADORES
INVESTIGACION

ING. JUAN HUAMANI MONTES

ING. NILDA COCHACHI RODRIGUEZ ING. ANDREA VALDEZ CHÁVEZ
FIRMA DEL JEFE DE SEGURIDAD FIRMA DEL JEFE DE OPERACIONES FIRMA DEL GERENTE DE OPERACIONES

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