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CUSCO – PERU
2019
INTRODUCCION
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Inventario nacional de gases de efecto invernadero. Se elaboran en función a lo establecido en los artículos 4
y 12 de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) y en las Directrices
del Panel Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés).
Es una base de datos que lista, por fuente, la cantidad de GEI emitidos a la atmósfera en un espacio y periodo
determinados (EPA, 2009). Es, por tanto, que el inventario de GEI se considera una importante herramienta para
la gestión de las emisiones.
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El Sistema de Información de Calidad del Aire en el Perú (InfoAire Perú) es un portal web que brinda
información sobre la calidad del aire en nuestro país y nos permite conocer el estado de la calidad del aire en
tiempo real y con mediciones cada 24 horas y su calificación según el Índice Nacional de Calidad del Aire (INCA)
El Perú cuenta con un inventario de emisiones estimado al 2014 con la información
de los planes de acción 2005-2006 de 13 ciudades, así como de ciudades realizados
en el año 2014.
Se cuenta, además, con un inventario de GEI realizado el año 2010 (124 109,14
Gg CO2e), el cual comparativamente a los inventarios de los años 1994 (120 023 Gg
CO2e) y año 2000 (98 816,36 Gg CO2e), presenta un incremento de las emisiones.
Este inventario se mide en gigagramos de CO2 equivalente (Gg CO2e).
En el caso de las emisiones de CO, los vehículos a los que les corresponde el
mayor porcentaje son los automóviles, con un 83,79 %, y de este porcentaje, el 48,94
% le corresponde a los “taxis”. En el caso de los hidrocarburos, la situación es la
misma, ya que el mayor porcentaje le corresponde a los automóviles, con un 72,97 %
(“taxis”, un 40,71 %).
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La normativa europea Euro es un conjunto de requisitos que regulan los límites aceptables para las emisiones
de gases de combustión de los vehículos nuevos. Respecto a ello, se ha pensando en ajustarnos necesariamente a
los estándares internacionales con referencia a las emisiones contaminantes de los coches. Las normativas van
desde el Euro 1 hasta el Euro 4.
ANEXO 1
ANEXO 2
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Valores Expresados en LAeqT
HORARIO HORARIO
(07:01A 22:00) NOCTURNO
DIURNO (22:0A07:00)
1
Zona de protección especialDecreto Supremo Nº
Fuente: 50 085-2003-PCM
dB 40 dB
- Reglamento de los
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.
Zona residencial 60 dB 50 dB
Zona ANEXO
comercial3 70 dB 60 dB
Zona industrial 80 dB 70 dB
ANEXO 4
CONCLUSIONES
1) La calidad ambiental es el conjunto de características propias del medio
ambiente las cuales preservan sus condiciones para hacer más armoniosa la vida de
los seres vivos, por ende; deben ser preservados y conservados como prioridad
mundial, para ello es necesario trabajar desde la prevención y el control impidiendo la
degradación de los exosistemas a través del manejo adecuado de las herramientas
de gestión ambiental.
2) Entre los principales problemas para la aplicación efectiva de los ECA en el
Perú, podemos m señalar:
• Debilidad institucional en generar mecanismos y estrategias de información,
comunicación y participación de los ciudadanos en cuanto a gestión ambiental.
• Dificultades de articulación y gestión conjunta entre los diversos entes públicos que
intervienen en los servicios de control de la calidad ambiental: Ministerio del Ambiente
(Minam), como rector; Autoridad Nacional del Agua (ANA) y Dirección General de
Salud Ambiental (Digesa), en aire; y Ministerio de Energía y Minas (Minem), en
suelos. También el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) como
supervisor y los gobiernos regionales y locales.
• Insuficientes e inadecuados instrumentos técnico-legales de control de la calidad
ambiental.
• Insuficientes puntos o estaciones de monitoreo de los componentes ambientales
(aire, suelo y agua); así como garantía de la calidad de la información para el control
de la calidad ambiental.
3) Es momento de revisar y actualizar los Estándares de Calidad Ambiental para
Agua (ECA-Agua) y los Límites Máximos Permisibles (LMP), debido a que el
vertimiento de agua residual dependerá de la aplicación de estos instrumentos de
gestión ambiental. Estos deben ser actualizados constantemente a luz de las nuevas
sustancias contaminantes y el avance científico. El primer ECA para agua fue
aprobado en el año 2008, esta norma regula los parámetros óptimos que debe
contener el agua sobre la base de la categoría que corresponde al cuerpo receptor,
es decir tal y como está regulado permite el vertimiento de agua residual en áreas
donde existen poblaciones que consumen directamente el recurso hídrico.
4)Educación y Sensibilización para la calidad del aire: articulación de grupos
técnicos ambientales y redes de voluntariado para el desarrollo de campañas y
acciones informativas y de sensibilización. Investigación y conocimiento científico
de la contaminación atmosférica; determinar las fuentes de contaminación
atmosférica, logrando tomar decisiones efectivas y desarrollo de investigaciones
relacionadas al impacto de la salud por la contaminación del aire. Implementación
de una Red de Vigilancia de contaminantes atmosféricos; implementar nuevas
redes de estaciones de vigilancia en las ciudades priorizadas a nivel nacional,
para obtener información y evaluar las acciones para preservar o mejorar la
calidad del aire. Actualmente, cinco ciudades en el país que cuentan con redes de
vigilancia. Desarrollo de instrumentos para la gestión de la Calidad del
Aire; generar instrumentos técnicos, legales y financieros para la protección y
vigilancia de la Calidad del Aire y Emisiones Contaminantes a nivel nacional,
regional y local. Fiscalización de Emisiones Atmosféricas; diseño y aplicación
efectiva de instrumento, protocolos y guías para fiscalización y control por parte
del gobierno nacional, regional y local.