TOMSAN S.A.

es una empresa metalúrgica con domicilio en la República Argentina,

dedicada a la fabricación de heladeras. Envían varias solicitudes de presupuesto de 1.000
motores de heladeras medianas para el hogar a diferentes empresas domiciliadas en la
República de Uruguay. Le interesan específicamente dos ofertas, ambas con carácter de
irrevocables y plazo de contestación máximo 20 de agosto de AXES MOTORES S.A. por
1.000 motores con un valor de U$S 65 c/u; y el de METALURGICA COLONIA S.A. de 500
motores valuadas en U$S 63 c/u. Responda las siguientes cuestiones, atendiendo lo
normado por la Convención ONU sobre Compraventa Internacional de Mercaderías, y de
corresponder, especifique el artículo pertinente:
a) TOMSAN S.A. informa por fax el 18 de agosto el rechazo de la oferta de METALURGICA
COLONIA S.A., pero luego cambia de opinión y el 20 de agosto, fecha ultima contenida en
la oferta, envía nuevamente por fax una nota aceptando la oferta. Ambas notas llegaron
correctamente al vendedor. ¿Esta perfeccionado el contrato? ¿Por qué?
b) ¿Qué sucede si TOMSAN S.A. responde a AXES MOTORES S.A. aceptando la oferta pero
por un total de 500 motores?
c) ¿Cuándo esta perfeccionado el contrato?
d) En que momento puede TOMSAN S.A. accionar contra AXES MOTORES S.A. Porque
rubros?
e) Por un adelanto de los transportes, las mercaderías se encuentran a disposición de
TOMSAN S.A. el 26 de septiembre en los depósitos correspondientes. A. Si se produjera
una avería ese mismo día, quién debería cargar con ella? B. Y si se produjera el 27 de
septiembre?

RTA//
a) no el contrato esta perfeccionado una ves se haga efectiva la venta en el punto que se
halla predispuesto.
b) abría nueva cotización
c) una ves la compra de haga efectiva
d) hacer efectivo el contrato y hacer pagar lo perjuicios causas directa o indirectamente
por incumplimiento del contrato
e) toda la responsabilidad recae sobre la persona que contrate el transporte

Caso 2
Un transportista recibe el encargo de realizar por carretera un transporte entre el
Cartagena y Bogotá. Una vez cargado el vehículo por el expedidor, le causa fundadas
sospechas el contenido de los bultos, estimando que no coincide con lo declarado, por lo
que decide registrarlos. Para ello busca tres testigos y reclama la presencia del expedidor
durante el examen, a lo que éste se niega aduciendo que no es el cargador y que no ha
podido localizarlo para pedirle indicaciones al respecto. El transportista, no obstante,
insiste en que se examine la mercancía. ¿Cómo debe proceder? ¿Qué pasará si la
declaración del cargador es cierta?

Rta// normalmente el procedimiento lo realiza una persona del departamento de calidad

u operaciones con conocimiento cualificado, el segundo paso es ver si la mercancía
declarada es cierta una ves sea cierta la mercancía declarada se procede a empacar y
despachar el pedido

Caso 3
Se realiza un contrato de transporte para el de un cargamento de madera, ya
acondicionada para la fabricación de muebles, desde Barranquilla a Bogotá. En la carta de
porte se especifica el itinerario que deberá seguirse, según las instrucciones del cargador.
Como el porteador es informado de que van a reunirse en Sincelejo un grupo de
transportistas, decide utilizar un itinerario alternativo, vía León, que le permitirá asistir a la
reunión sin demorar la entrega, pero que es diferente del acordado. Durante esta ruta
alternativa le sorprende una fuerte lluvia que inutiliza la madera. El porteador aduce que
no es responsable de los daños por deberse a la climatología. El cargador alega y
demuestra que, si no hubiera alterado la ruta, no existiría el daño. ¿Quién tiene razón?
Justifique la respuesta.

En este caso el transportista de la mercancía es quien tiene la culpa por no ir bajo el

itinerario que se le asigno desde un principio en este caso el transportista no fue obligado
a tomar la via Leon fue por voluntad propia y esta no hace responsable de toda culpa
sobre la mercancía