SUBDIRECCION DE TECNOLOGIA Y DESARROLLO PROFESIONAL

UNIDAD DE NORMATIVIDAD TECNICA

ESPECIFICACION TECNICA DE CALIDAD DE MATERIALES

MUESTREO Y PRUEBAS

GRUAS DE PEDESTAL PARA PLATAFORMAS

MARINAS

(PEDESTAL CRANES FOR OFFSHORE

PLATFORMS)

P.4.0361.01

SEGUNDA EDICION
ABRIL, 2002
 GRÚAS DE PEDESTAL PARA PLATAFORMAS
MARINAS
Segunda Edición P.4.0361.01:2002 UNT

PREFACIO

Pemex Exploración y Producción (PEP) en cumplimiento del decreto con el que se reforman, adicionan y
derogan diversas disposiciones de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, publicado en el Diario
Oficial de la Federación de fecha 20 de mayo de 1997 y con la facultad que le confiere, la Ley de
Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público y la Ley de Obras Públicas y Servicios
Relacionados con las Mismas, expide la presente especificación a fin de que se utilice en la fabricación de
grúas de pedestal para plataformas marinas.

Esta especificación se elaboró tomando como base la primera edición de la norma No. 4.361.01, emitida
en 1998 por Petroleos Mexicanos, de la que se llevó a cabo su revisión, adecuación y actualización, a fin de
adaptarla a los requerimientos de Pemex Exploración y Producción.

En la elaboración y/o revisión de esta especificación participaron:

Subdirección de Región Norte

Subdirección de Región Sur

Subdirección de Región Marina Noreste

Subdirección de Región Marina Suroeste

Dirección Ejecutiva del Proyecto Cantarell

Subdirección de Perforación y Mantenimiento de Pozos

Coordinación Ejecutiva de Estrategias de Exploración

Auditoría de Seguridad Industrial y Protección Ambiental

Subdirección de Planeación

Subdirección de Administración y Finanzas

Subdirección de Tecnología y Desarrollo Profesional

Unidad de Normatividad Técnica

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MARINAS
Segunda Edición P.4.0361.01:2002 UNT

INDICE DE CONTENIDO
Página
0. Introducción. ........................................................................ 3

1. Objetivo. ............................................................................... 3

2. Alcance. ............................................................................... 3

3. Actualización. ....................................................................... 3

4. Campo de aplicación. .......................................................... 3

5. Referencias. ......................................................................... 3

6. Definiciones. ........................................................................ 3

7. Símbolos y abreviaturas. ..................................................... 3

8. Desarrollo. ............................................................................ 4

9. Concordancia con otras normas. ......................................... 6

10. Bibliografía. .......................................................................... 6

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MARINAS
Segunda Edición P.4.0361.01:2002 UNT

0. Introducción. comuniquen por escrito las observaciones que

estimen pertinentes, dirigiendo su correspondencia
Dentro de las principales actividades que se llevan a:
a acabo en Pemex exploración y Producción
(PEP), se encuentran el diseño, construcción, Pemex Exploración y Producción
operación y mantenimiento de las instalaciones
para extracción, recolección, procesamiento Unidad de Normatividad Técnica
primario, almacenamiento, medición y transporte
de hidrocarburos, así como la adquisición de Bahía de Ballenas # 5, edificio “D”, 9° piso
materiales y equipos requeridos para cumplir con
eficiencia y eficacia los objetivos de la Empresa. Col. Verónica Anzures
En vista de esto, es necesaria la participación de
las diversas disciplinas de la Ingenieria, lo que C.P. 113000 México, D.F.
involucra diferencia de criterios.
Teléfono directo: 5 5-45-20-35
Con el objeto de unificar criterios, aprovechar las
experiencias dispersas, y conjuntar resultados de Conmutador: 5 7-22-25-00
las investigaciones nacionales e internacionales,
Pemex Exploración y Producción emite a través de Extensión: 3-26-90
la Unidad de Normatividad Técnica, esta
Fax: 3-26-54
especificación, con el objeto de que se aplique a
los materiales que se empleen para la fabricación E mail: mpacheco@smx.pep.pemex.com
de grúas de pedestal para plataformas marinas.

4. Campo de aplicación.
1. Objetivo.
Este documento aplica a todas las áreas y
Esta sección es complemento de la especificación
compañías que muestrean y prueban la calidad de
P.2.0361.01 y describe la inspección y pruebas
los materiales para las grúas de pedestal en
para el suministro de grúas de pedestal
plataformas marinas.
accionadas por motor de combustión interna a
diesel, así como el equipo auxiliar.

La grúa será para instalarse sobre un pedestal de

la plataforma marina. 5. Referencias.

No aplican por no existir normas mexicanas o

internacionales sobre este tema.
2. Alcance.

Esta especificación establece los requisitos

mínimos para determinar la calidad de los 6. Definiciones.
materiales, muestreo y pruebas en las grúas de
pedestal que se instalan y operan en plataformas Para la definición de términos refiérase a la
marinas. especificación de diseño P.2.0361.01

3. Actualización. 7. Símbolos y Abreviaturas.

A las personas e instituciones que hagan uso de 7.1 PEP Pemex Exploración y Producción.
este documento normativo ténico, se solicita

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MARINAS
Segunda Edición
7.2 API Instituto Americano del Petróleo.
(American Petroleum Institute).
7.3 AISC Instituto Americano del Acero
para Construcción (American Institute of
Steel Construction).
7.4 AWS Sociedad Americana de
Soldadura (American Welding Society).
7.5 SAE Sociedad de Ingenieros
Automotrices (Society of Automotive
Engineers).
8. Desarrollo.
8.1 Inspección.
El fabricante del equipo es el responsable de la
inspección, que asegure el cumplimiento de
normas y especificaciones; sin embargo, pep se
reserva el derecho a inspeccionar cualquier fase
de la fabricación, para verificar el cumplimiento de
las especificaciones aplicables.
Además el fabricante debe tener disponibles las
especificaciones de material, los cálculos de
diseño del equipo y brindar todo tipo de facilidades
y asistencia al inspector de pep, ya sea durante o
después de la fabricación.
El inspector o el representante de pep, debe tener
acceso todo el tiempo en la fábrica, mientras se
esté desarrollando el trabajo asignado en el
contrato, para la verificación e inspección de todas
las partes de manufactura, así como lo
concerniente a las pruebas ultrasónicas del
material ordenado. El fabricante debe proporcionar
al inspector, todas las facilidades necesarias para
comprobar que los materiales suministrados están
de acuerdo con las especificaciónes de referencia.
Las inspecciones y pruebas del equipo, deben ser
hechas en el lugar de fabricación antes de su
embarque, a menos que otra cosa sea
especificada.
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8.2 Pruebas.
Si es requerida, Pemex Exploración y Producción
se reserva el derecho de inspeccionar el resultado
de las pruebas realizadas por el fabricante.
Para las pruebas, el fabricante debe tener
completamente ensamblada la grúa, así
como todas las partes necesarias para su
correcta operación.
Durante la ejecución de las pruebas, deben ser
supervisados y registrados los siguientes
parámetros:
Una carga estática de 133% de la carga normal,
debe ser aplicada y sostenida para una prueba de
sobrecarga, sin que se presente daño o distorsión
en cualquier componente de la grúa. La prueba de
sobrecarga debe ser desarrollada en las siguientes
posiciones de la pluma:
a) A radio máximo de trabajo que pueda
ser tolerado con la carga máxima de diseño del
bloque de carga.
b) A radio máximo de trabajo para la
longitud de la pluma especificado con el cable
tenso.
c) Pruebas de carga operacional de
diseño de la pluma a radio mínimo y máximo de
trabajo y a intervalos de 6.1 m (20 pies) de
radio de trabajo entre el radio máximo y el
mínimo de la pluma.
Ambos sistemas de bloque de carga y cable tenso,
deben ser así aprobados.
Todos los dispositivos de protección deben ser
probados, así como el tope de la pluma y del
gancho de la grúa, pero sin carga y a la máxima
velocidad.
No deben ser aceptadas fugas en los sistemas de
enfriamiento, aceite y combustible del accionador.
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Segunda Edición
Todas las soldaduras deben ser probadas al
100% por métodos ultrasónicos y deben cumplir
con los requerimientos de calidad de la sección 9
del ANSI/AWS D1.1. Los niveles aceptados y
niveles de exploración, deben ser como los que se
especifican en la sección 9 de ANSI/AWS D1.1.
8.2.1 Procedimiento de pruebas de
fábrica.
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El fabricante debe suministrar al cliente, copias de
su procedimiento de pruebas en fábrica, para su
aprobación y comentarios, 15 días antes de la
fecha de prueba, para lo cual la grúa debe estar
totalmente ensamblada con todos los accesorios
requeridos y libres de cualquier defecto, para el
arranque automático y manual y someterla a la
prueba a plena carga.
8.2.2 Prueba operacional.
Además de las pruebas tipo realizadas y del
control de calidad, el fabricante debe probar la
grúa, a fin de asegurar el cumplimiento de los
requerimientos operacionales, incluyendo las
funciones, tales como:
• Elevación de la carga y mecanismo de
descenso.
• Elevación de la pluma y descenso.
• Mecanismo de giro.
• Dispositivo de seguridad.
Cuando la fabricación de las partes principales de
la grúa es subcontratada por el fabricante del
equipo, éste debe asumir la responsabilidad total y
debe ejecutar las pruebas.
El fabricante suministrará copias de los resultados
de las pruebas operacionales y de las demás
pruebas requeridas.
La certificación de los resultados de la prueba de la
grúa, debe ser hecha por un organismo autorizado.
Las pruebas de carga no deben exceder 133% de
la carga de diseño para cualquier radio de trabajo
seleccionado.
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8.3 Pruebas del accionador de la grúa.
El accionador de la grúa debe ser probado a
plena carga por un tiempo mínimo de 2 horas
de duración, con todos los accesorios
requeridos para la transmisión de energía, para
que la grúa efectúe las funciones especificadas.
El accionador de la grúa no debe ser aceptado
si no cumple con las excepciones y
modificaciones de la especificación API RP 2C
y API Espec. 7B-11C para máquinas diesel.
Adiciones a estas pruebas, deben ser las que
se especifiquen en las hojas de datos.
8.4 Prueba de diseño.
El fabricante debe certificar que la revisión de la
estructura principal para un diseño especifico, ha
sido probado de acuerdo con los siguientes
puntos:
8.5 Prueba indicada de resistencia al
esfuerzo.
Esta prueba debe ser conducida de acuerdo con
SAE HS4200, 1 enero 1999 Manual de normas
para grúas y la grúa debe ser probada a 1.33
veces de la carga de diseño y con incrementos
correspondientes de efectos de carga laterales. El
fabricante de la grúa debe certificar que todos los
esfuerzos indicados en la norma SAE HS4200
fueron satisfactorios.
8.6 Prueba de levantamiento a carga
pesada.
Esta prueba consiste en el levantamiento de 2
veces la carga estática de diseño con una
carga lateral de 4% de la misma, para pruebas
de plumas cortas o largas y para radios de
carga mínimo, medio y máximo. Una vez
terminadas estas pruebas, la grúa debe ser
totalmente desensamblada, incluyendo el
círculo de giro y sujeta a un ajuste completo
para propósito de evaluación, usando los
métodos apropiados de inspección
(dependiendo del componente), siendo algunos
de éstos, los siguientes:
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• Líquidos penetrantes.
• Partículas magnéticas.
• Radiografiado.
• Ultrasonido.
Se debe dar especial atención a las conexiones
remachadas y soldadas. Un requerimiento
adicional para estas pruebas debe ser, que los
esfuerzos computados para las pruebas de
carga especificada anteriormente, no excedan
de los esfuerzos permitidos en AISC, cuando
estos sean incrementados en 1/3.
8.7 Arranque inicial de la grúa.
El fabricante debe proporcionar información y
asistencia técnica en campo para la instalación
y arranque inicial de la grúa, cubriendo los
siguientes servicios:
• Toda la supervisión necesaria de la
instalación, ensamble y revisión del trabajo
requerido para poner la grúa en operación.
• Inspección completa y prueba de carga
estática a 1.33 veces la capacidad de la grúa
(API), antes de ponerla en operación con
certificación a PEP, de los resultados de
pruebas de inspección.
8.8 Notificación.
Pemex Exploración y Producción debe ser
notificado como mínimo 10 días antes de iniciar los
siguientes trabajos:
• Inicio de fabricación del equipo.
• Ensamble del equipo.
• Complementación del ensamble.
• Prueba del equipo.
8.9 Certificación.
PEP debe tener acceso a la información
confidencial del fabricante y de los resultados de
su método de prueba.
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El fabricante debe certificar que el diseño de la
grúa ha sido de acuerdo a las especificaciones
indicadas en la solicitud de cotización.
8.10 Período de garantía.
A solicitud de Pemex Exploración y Producción, el
fabricante debe reparar o reemplazar sin costo
adicional, cualquier equipo o parte del mismo que
falle, en servicio de uso normal y bajo las
condiciones de operación, o por fallas de diseño,
transportación o defectos de material, dentro de los
periodos de garantía, especificados en la orden de
compra.
8.11 Embarque.
El empaquetamiento por el fabricante para el
embarque del equipo y/o partes de repuesto,
deberá ser de acuerdo con lo especificado en el
API-RP 2C PEP P.3.0301.01 Embalaje y
marcado para embarque de equipos y
materiales, todo el empaquetamiento será
sujeto a inspección y aprobación por Pemex
Exploración y Producción.
9. Concordancia con otras normas.
Esta especificación no concuerda con ninguna
norma nacional o internacional.
10. Bibliografía.
10.1 ANSI Instituto Nacional Americano de
Normas (American National Standards Institute).
10.2 API Instituto Americano del
Petróleo. (American Petroleum Institute)
10.2.1 ANSI/API 2C Especificación para Grúas
en Plataformas Marinas, 5ª Edición, 3 de abril de
1995. (Specification for Ofschore Cranes).
10.3 SAE Sociedad de Ingenieros
Automotrices (Society of Automotive Engineers).
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10.3.1 SAE HS4200, 1 de enero de 1999.

10.3.2 SAE Manual de Normas para Grúas,

Edición 1999 (Crane Standards Manual).

10.4 AWS Sociedad Americana de Soldadura

(American Welding Society).

10.4.1 ANSI/AWS D1.1 Sección 9-2000 (01-

Enero-2000) Código para Soldadura Estructural-
Acero (Structural Welding Code-Steel)

10.5 AISC Instituto Americano del acero para

la Construcción (American Institute Steel
Construction).

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