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Fisica
Fisica
CAPÍTULO Cinemática
(a)
(b)
(c)
Fig. (a, b, c) Nos muestran algunos de los campos en donde la cinemática encuentra importantes aplicaciones. El
deporte para el control de los tiempos; la técnica, para sincronizar los mecanismos; en el transporte, para el diseño
de tendido de rieles.
L ¿CUÁNDO NOS MOVEMOS MÁS DE PRISA
E ALREDEDOR DEL SOL, DE DÍA O DE NOCHE?
C En una ocasión, los periódicos parisinos publicaron un anuncio según el cual, por 25 céntimos, se ofrecía dar
T a conocer un procedimiento de viajar, barato y sin el menor cansancio. No faltaron crédulos que enviaron sus 25
céntimos, cada uno de ellos recibió por correo una carta en la que se decía:
U Ciudadano, quédese usted en su casa tranquilamente y recuerde que la Tierra da vueltas. Encontrándose en el
R paralelo de París, es decir, en el 49, usted recorre cada día 25 000 km. Si gusta disfrutar vistas pintorescas, abra los
A visillos de su ventana y contemple el cuadro conmovedor del firmamento.
El autor del anuncio fue juzgado por estafa, y cuando le leyeron la sentencia y pagó la multa
correspondiente, dicen que adoptó una postura dramática y repitió solemnemente la célebre frase de
Galileo:
-¡Eppur, si muove! (¡Y sin embargo, se
mueve!)
En cierto sentido, el acusado llevaba
razón, ya que cada habitante de la esfera
terrestre, no sólo viaja al girar ésta
alrededor de su eje, sino también, y con
mayor velocidad, al realizar la Tierra
su movimiento de traslación alrededor
del Sol. Nuestro planeta, con todos sus
habitantes recorre en el espacio 30 km
por segundo, además de girar alrededor
de su eje.
A propósito de esto se puede hacer
una pregunta interesante: ¿Cuándo nos
movemos más de prisa alrededor del
Sol, de día o de noche?
Esta pregunta puede parecer En el hemisferio de la Tierra que cuando es de noche la gente se mueve más
extraña, puesto que, en todo momento, de prisa que cuando es de día.
mientras en un lado de la Tierra es de día, en el otro es de noche. Entonces, ¿qué sentido puede tener dicha
pregunta? al parecer, ninguno.
Sin embargo, no es así. El quid está en que lo que se pregunta no es cuándo la Tierra en su conjunto
se traslada más de prisa, sino cuándo nos trasladamos más de prisa entre las estrellas nosotros, es decir,
sus habitantes. Así formulada no se trata de una pregunta sin sentido, porque dentro del sistema solar
nosotros tenemos dos movimientos: uno de traslación alrededor del Sol y otro, simúltaneo, de rotación
alrededor del eje de la Tierra. Estos dos movimientos se combinan, pero cuando nos encontramos en
el hemisferio en que es de día, el resultado de esta combinación es diferente del que se obtiene cuando
estamos en el hemisferio que está de noche y se comprenderá que a medianoche la velocidad de rotación
se suma a la de traslación de la Tierra, mientras que a mediodía, al revés, se resta de ella. Es decir, a
medianoche nos movemos, en el sistema solar, más de prisa que a mediodía.
Como quiera que los puntos situados en el Ecuador recorren cerca de medio kilómetro por segundo,
la diferencia entra las velocidades correspondientes a la medianoche y al mediodía en la zona ecuatorial llega a
ser de todo un kilómetro por segundo.
INTRODUCCIÓN
Muchas veces nuestro trabajo, estudio o quehaceres
cotidianos nos obliga a viajar a distintos lugares. En estos casos
debemos conocer la ruta o trayectoria que debemos seguir, en
caso contrario, averiguamos la dirección, luego consideramos
el tiempo que tardaríamos en llegar, si estamos muy apurados
tomamos un medio de transporte para viajar más rápido. En
estas actividades cotidianas se distingue que tenemos noción
de algunos conceptos relacionados con el movimiento tales
como trayectoria, dirección, tiempo, rapidez y otros, como el El guepardo, el animal más rápido en campo
desplazamiento, velocidad y aceleración. Todos estos conceptos abierto sobre la faz de la Tierra, en tramos
sirven para describir adecuadamente los movimientos mecánicos cortos es capaz de alcanzar hasta 110 km/h, lo
de muchos cuerpos, no solo de los medios de transporte como los que equivale a 30 m/s (aprox.).
automóviles, aviones y barcos, sino también de la Luna alrededor de la Tierra, de la Tierra alrededor del
Sol, el movimiento de los cometas e inclusive en ciertos casos, el movimiento de partículas como las
moléculas, los iones, los electrones y otras partículas subatómicas. La descripción de los movimientos
demanda clasificarlos según su trayectoria, velocidad o aceleración y en este proceso se establecen
leyes y relaciones matemáticas (geométricas y algebraicas) que permiten saber cómo transcurrirá un
determinado movimiento. Por ejemplo, al conocer las trayectorias del Sol, la Tierra y la Luna es posible
predecir cada cuánto tiempo ocurrirá un eclipse solar o lunar. Estos conceptos, que sirven para describir
el movimiento mecánico y las leyes que los rigen, forman parte de la Cinemática.
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Con la Cinemática es posible describir matemáticamente casi todos los movimientos mecánicos sin
recurrir a las causas que determinan cada tipo concreto de movimiento. En este sentido, proporciona una
construcción teórica simplemente descriptiva, por ello también se le denomina Geometría del Movimiento.
La Cinemática Clásica, que es lo que vamos a discutir, se aplica en los casos donde la rapidez de los
cuerpos es pequeña con respecto a la de la luz, que es del orden de 300 000 km/s y en el caso de
velocidades más cercanas a la rapidez de la luz, hay que recurrir a la Cinemática Relativista. En este texto nos
ocuparemos solo de la Cinemática Clásica. Como veremos, los movimientos mecánicos son muy
variados, pueden ser simples o complejos. En este capítulo comenzaremos con el estudio de algunas
magnitudes que nos permitan describir el movimiento mecánico de los cuerpos, tales como la posición, la
velocidad y la aceleración. Luego aplicaremos estos conceptos para examinar los movimientos más simples
como el movimiento rectilíneo uniforme y uniformemente variado.
POSICIÓN ( r)
Examinemos lo que se aprecia en el siguiente gráfico
Si queremos estudiar lo que acontece con la persona, será necesario entonces definir su ubicación en el
campo. ¿Cómo definimos la posición de la persona? Podemos establecer que su ubicación depende de una
referencia, así también podemos afirmar que la persona está a 5 m del árbol o está a 3 m de la flor.
Cualquiera de estas proposiciones es justa y correcta.
En el primer caso, la referencia o lugar desde donde se indica la ubicación del hombre, es el árbol y, en
el segundo caso, la referencia es la flor.
La información anterior no es suficiente para definir la posición de la persona, porque la persona
puede estar a 5 m a la derecha o a la izquierda del árbol; así como también puede estar a 3 m delante o
detrás de la flor. Por lo tanto, no basta conocer la referencia y cierta longitud, es necesario también definir una
dirección. Para esto se requiere asociar al cuerpo de referencia un sistema de coordenadas y, a partir de este se
podrá indicar la posición de cualquier objeto en el espacio.
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CAPÍTULO III Cinemática
SISTEMA DE REFERENCIA
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CAPÍTULO III Cinemática
d = d = 2 R = 2( 2) ⇒ d = 4m
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Resolución
Nos piden el eAB , dAB y dAB. Primero debemos
elegir nuestro lugar de referencia. Por comodidad,
Por el Teorema de Pitágoras
escogemos el punto A y ubicamos nuestro sistema
2 2
de coordenadas cartesianas. d AB = 3 + 4 = 25 = 5 cm
Para determinar el desplazamiento desde A
hacia B debemos conocer su módulo y su
dirección.
Por ende, podemos aprovechar la figura y
establecer el siguiente gráfico.
e =e +e +e
AB AM MN NB
e AB = 6 cm + 4 cm + 3 cm
= 13 cm Conociendo dAB = 5 cm y del triángulo rectángulo
eAB
notable θ =53º, se obtendrá
Para determinar la distancia de
A hacia B, =
dAB 5 cm : 53º
debemos unir estos puntos mediante un segmento
Otra forma de expresar también el vector
rectilíneo y así se formará el trapecio AMNB, tal
desplazamiento es en función de sus componentes
como se muestra en la figura. Si desde el punto B,
rectangulares y los vectores unitarios
trazamos un segmento perpendicular hacia el lado
d = ( 3ˆi + 4 ˆ j ) cm
AM, formaremos un triángulo rectángulo. AB
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CAPÍTULO III Cinemática
• No solo la trayectoria es diferente para los dos sistemas de referencia, es evidente que también los
demás elementos del movimiento mecánico, como el recorrido; el desplazamiento y la distancia,
son diferentes. Esto significa que el movimiento mecánico es relativo ya que éste puede ser
diferente según el sistema de referencia que elijamos. Por ello, cuando analicemos un
determinado movimiento mecánico es necesario indicar con relación a qué sistema de referencia
se analiza dicho movimiento.
En otro capítulo, discutiremos con mayor detalle sobre la relatividad del movimiento mecánico. Por
el momento, supondremos que tenemos un sistema de referencia bien definido que por lo general
estará asociado con la Tierra (sistema de referencia en reposo), salvo que se indique lo contrario.
RAPIDEZ Y VELOCIDAD
Iniciemos este estudio examinando una competencia atlética, la carrera de los 100 m con salida
simultánea.
Los atletas salen en forma simultánea del punto de partida y recorren los 100 m, pero A demora 20
s y B demora 25 s podemos afirmar que
• El atleta A es más rápido que B.
Si podemos advertir que, en la naturaleza, algunos cuerpos son más rápidos que otros, ¿qué es la
rapidez?
Es una magnitud escalar que matemáticamente se define como el recorrido realizado por el móvil
durante un intervalo de tiempo.
recorrido e m km cm;;
rapidez = = Unidad: s h s
intervalo de tiempo ∆t
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A tiene una rapidez definida por En este caso, notamos que A y B recorren
100 m cada uno empleando 20 s. Por lo tanto,
recorrido de A 100 m
v A= = = 5 m/s podemos afirmar que
tiempo 20 s
B tiene otra rapidez definida por recorrido 100 m
v A = vB = = = 5 m/s
tiempo 20 s
recorrido de B 100 m
v B= = = 5 m/s Si A y B exhiben igual rapidez, ¿los atletas
tiempo 20 s
tienen igual movimiento mecánico? ¡No!
Por lo tanto vA > vB , A es más rápido que B
Podemos apreciar que el atleta A corre hacia
la derecha, mientras que el atleta B corre hacia
la izquierda. Concluimos que los movimientos
de los atletas se diferencian físicamente por
En un movimiento mecánico, sin importar
sus direcciones.
la forma de la trayectoria, si la rapidez es
constante el recorrido se calcula con Cuando se analiza el movimiento mecánico,
no solo será necesario precisar la rapidez, sino
también debemos indicar la dirección y esto implica
usar una magnitud vectorial que permita caracterizar
el movimiento mecánico de un cuerpo, lo cual
haremos mediante la velocidad (v)
e AB = vt
¿Qué es la velocidad y para qué nos sirve?
VELOCIDAD ( v)
Consideremos que los atletas, A y B están Es una magnitud vectorial que nos expresa la
separados a igual distancia que en el caso anterior y rapidez con la cual un cuerpo cambia de posición.
en forma simultánea cada uno corre hacia el En función del intervalo de tiempo
punto de partida del otro. relativamente grande o pequeño, podemos
establecer la velocidad media o la velocidad
instantánea, respectivamente.
∆r
v m= Unidad: m/s
∆t
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CAPÍTULO III Cinemática
Velocidad instantánea ( v)
Para dar una noción o concepto de esta
velocidad, analicemos el movimiento de un balón
De A hacia B, el mosquito emplea un intervalo lanzado en A y que pasa por los puntos B, C y D.
de tiempo ∆t y cambia de posición desde
r 0 a rF experimentando un desplazamiento.
Entonces definimos para este caso
∆r
v m= ∆ t (I)
r0 + d = r F
⇒ d = rF − r0 =∆r
Reemplacemos en (I)
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∆ dr
v = lim v m = lim r = v = dx (I)
∆ t→ 0 ∆ t→ 0 ∆ t dt dt
v = dr Sabemos que
dt
x = ( 1 + 2 t + 3 tˆ2 )i m
Esta fórmula nos expresa que la velocidad
instantánea es la derivada de la posición Se debe derivar la posición x respecto del
r : ( x ; y ; z ) respecto del tiempo. tiempo t.
La velocidad instantánea en un movimiento
curvilíneo, siempre es tangente a la trayectoria y 2
continuamente cambia de dirección. dx d (1) d ( 2 t ) d ( 3 t ) ˆ
⇒ = + + i
dt dt dt dt
El velocí-
metro de un
automóvil dx = ( 0
2 + 3 ( 2 ) ˆt) i
nos indica la +
rapidez dt
instantánea.
( 2 +6 tˆ)i
⇒ dx =
dt
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CAPÍTULO III Cinemática
Este movimiento generalmente lo realizan algunos automóviles en ciertas carreteras de gran longitud,
donde avanzan uniformemente; también lo hacen las maletas sobre fajas transportadoras, algun os aviones,
barcos, etc. ¿Cómo se caracteriza un M.R.U.?
Como su nombre lo indica, el móvil se desplaza en línea recta y su velocidad se mantiene uniforme,
invariable o constante; es decir la rapidez y la dirección no varían. Por ejemplo:
El automóvil de la figura en todo instante presenta una v =3i m/s y al ser su trayectoria rectilínea,
implica en la práctica que cada 1 s el automóvil avanza 3 m hacia la derecha. Por consiguiente,
cada 2 s recorrerá 6 m hacia la derecha; cada 3 s avanzará 9 m siempre hacia la derecha y así
sucesivamente.
Es posible deducir que hay una correspondencia entre el desplazamiento efectuado y el intervalo
de tiempo.
d AB d d d
= AC AD AE (Representa la velocidad del automóvil)
= = = cte. = 3 m/s
∆tAB ∆tAC ∆tAD ∆tAE
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(Relaciones comunes)
donde las unidades pueden ser
d : en m, km
t : en s, h Nos piden v y la podemos calcular en el tramo AB
⇒ v: en m/s, km/h al considerar
d d
CARACTERÍSTICAS DEL M.R.U. v= = =d
∆t 1 (I)
Si un cuerpo se mueve desarrollando Por condición del problema
=d +6
un M.R.U. recordaremos que es un movimiento d
4AE CD
d= d+6
unidireccional en donde el cuerpo presenta
desplazamientos iguales en intervalos de tiempos ⇒ d =2 m (II)
iguales y por último verificaremos que la velocidad Reemplazando (II) en (I)
media e instantánea son constantes e iguales. v = 2 m/s
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CAPÍTULO III Cinemática
ACELERACIÓN (a)
En los párrafos anteriores hemos descrito uno de los movimientos más simples que se observa en la
naturaleza, el movimiento rectilíneo uniforme. Este movimiento lo suelen experimentar algunos cuerpos en la
naturaleza en un intervalo de tiempo algo pequeño y luego empiezan a variar su velocidad en valor y/o
dirección. A continuación se dan algunos ejemplos que muestran lo dicho.
Caso I Caso IV
Para iniciar el movimiento del automóvil, el Al descender por la montaña rusa, aumenta
chofer pisa el acelerador originando un aumento la rapidez del automóvil y la dirección de la
en la rapidez del automóvil, pero la dirección de
velocidad cambia.
la velocidad no cambia.
Caso II
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Ejemplo 9
Un automóvil se traslada sobre una pista horizontal
tal como se muestra. Si luego de 4 s tiene una rapidez
de 10 m/s, determine su aceleración media.
Resolución
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CAPÍTULO III Cinemática
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v 0+ (v 0 + at)
d = t
2
de donde
La gráfica nos muestra el movimiento uniformemente variado de at 2
d = v 0t (III)
un disco.
+ 2
(1) Las denominamos así ya que al usarlas reemplazamos solo los módulos de las magnitudes vectoriales que se relacionan.
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CAPÍTULO III Cinemática
v = v ± at (1)
F 0
2 2
v = v ± 2 ad (2)
F 0 Considerando la fórmula (1) se tiene v F = at,
cuya rapidez es proporcional al tiempo. Para
at 2
d = v 0t
± 2 (3) cada tramo señalado se tiene
v 1= a ; v 2= 2 a; v 3 =3 a ;...; etc.
dn = (2 n −1 )a (I)
2
a
d=
2 donde
n : representa el enésimo segundo del
b. La diferencia de distancias para segundos movimiento.
consecutivos nos da el valor de la aceleración. dn : representa la distancia cubierta en dicho
segundo
La fórmula (I) es válida cuando un cuerpo
empieza a moverse con aceleración constante,
pero cuando un cuerpo se desplaza con una
velocidad ( v0 ) y repentinamente adquiere
una aceleración constante ( a ) paralela a
d 2− d 1= a ( v ) , la distancia que recorre en el enésimo
0
c. El cuerpo, al iniciar su movimiento, para cada segundo viene dada por
segundo que transcurre recorre distancias que
están en la relación de los números impares.
Por ello planteamos
er a
1 segundo ⇒ d 1= 1
2
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Problema 1 Si en el cuarto segundo consideramos que el auto
Cuando se analiza el movimiento de un automóvil avanza d metros, entonces según el enunciado el
que experimenta un M.R.U. notamos que en los auto avanzará (d + 9) m, en los cuatro primeros
cuatro primeros segundos recorre 9 m más que segundos.
en el cuarto segundo. Determine la rapidez del Recordando que en el M.R.U. un móvil avanza
automóvil. iguales distancias en cada segundo podemos
indicar en el gráfico que en los demás segundos
Resolución
el auto también avanza d metros.
Graficando la posición del auto en cada segundo
Con esto obtenemos la siguiente relación
durante los cuatro primeros segundos.
4 d= d+ 9
⇒ 3d =9
⇒ d = 3m
El resultado y la gráfica nos indica que el auto
avanza 3 m en cada segundo, entonces la rapidez
del auto es 3 m/s.
Problema 5
Frente a un poste A pasan dos automóviles simultáneamente hacia un poste B con rapidez constante de 5
m/s y 20 m/s, respectivamente, sobre una pista rectilínea. Si en ese instante desde el poste B sale otro
automóvil con rapidez constante de 30 m/s hacia el poste A y se cruza con los automóviles anteriores con
un intervalo de 1 minuto, ¿qué distancia hay entre los postes A y B?
Resolución
Veamos lo que sucede.
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Advierta que v1 > v2 y d es la distancia entre los postes A y B; por lo tanto, el automóvil (1) se
encuentra primero con el automóvil (3) al cabo de un intervalo de tiempo t1 (tiempo de encuentro).
d d
t 1= = (I)
v 1 + v 3 50
También, según la figura el automóvil (2), se encuentra con el automóvil (3) a partir del instante inicial,
luego de un intervalo de tiempo t2 (también tiempo de encuentro).
d d
t 2= = (II)
v +v 35
2 3
Según la figura, observe que t2 > t1. Por lo tanto, (t2 - t1) es el intervalo de tiempo que transcurre de
un encuentro a otro.
t2 - t1 =1 min = 60 s (III)
d d
35 − 50 = 60
donde
d = 7 000
m = 7 km
Problema 12
Al borde de una pista rectilínea se encuentran dos colegios A y B distanciados 154 m . El conductor de
un automóvil, que se desplaza con rapidez constante entre los colegios, escucha el sonido de la campana
de uno de ellos cuando se encuentra a 34 m de este, y luego de 0,25 s escucha el sonido de la otra
campana. Si ambas campanas emitieron el sonido simultáneamente, determine la rapidez del automóvil.
(vs= 340 m/s)
Resolución
Según el enunciado, el automóvil desarrolla un M.R.U. Consideremos que está cerca al colegio A y se
dirige al colegio B. Cuando han transcurrido t1 segundos de haberse tocado simultáneamente las
campanas, el conductor del automóvil escucha primero el sonido producido por una de las campanas
que sería la del colegio A y estaría a 34 m de él. Esto determinaría que el colegio B se encuentre a una
distancia de 154 m - 24 m = 120 m respecto del automóvil. Luego de t2 = 0,25 s escucharía el sonido de la
campana del colegio B; mientras que el sonido del colegio A lo adelanta.
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CAPÍTULO III Cinemática
Como los sonidos producidos se propagan en el aire con la misma rapidez, entonces los sonidos deben
propagarse la misma distancia. En tal sentido del diagrama
x = 34 m y además d = 86 m
Ahora, para calcular la rapidez del automóvil podemos considerar la fórmula del tiempo de encuentro entre
el automóvil a partir de P con el sonido que viene del colegio B a partir de M. Para este caso el tiempo de
encuentro sería
,
te = t2
entonces planteamos
d 86
t 2= ⇒ 0,25 =
va + vs v a + 340
Se obtiene
va = 4 m/s
La respuesta anterior la hemos obtenido al suponer que el conductor escucha primero el sonido producido por
la campana del colegio A; ahora resolvamos el problema considerando que el automóvil va del colegio
A al colegio B, pero el conductor va a escuchar primero el sonido que proviene del colegio B. De forma
similar, al caso anterior, el conductor del automóvil escucharía primero el sonido producido por la campana
B y luego de t2 = 0,25 s de haber escuchado el sonido producido por la campana B escucharía el
sonido producido por la campana A.
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Problema 17
Una persona está situada a 60 m frente a una pista rectilínea por la cual viaja un automóvil con una
rapidez uniforme de 16 m/s. En cierto instante el automóvil está a 400 m de la persona y esta empieza a
correr hacia el encuentro del automóvil con una rapidez uniforme de 4 m/s. Determine el ángulo que
forma la línea que une al automóvil con la velocidad de la persona para que esta se encuentre con aquel
sobre la pista o en su defecto logre llegar antes que él.
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CAPÍTULO III Cinemática
Resolución
Grafiquemos lo que acontece.
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