BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

Integración Logística en América Latina

Reflexión sobre la Logística Regional

Ponente
Rafael Farromeque Quiroz – octubre 2015
Especialista Senior DAPS, Vicepresidencia de Infraestructura - CAF.
rfarromeque@caf.com

Infraestructura Desarrollo Social Medio Ambiente Políticas Públicas Sector Corporativo

 BANCO DE DESARROLLO
DE AMÉRICA LATINA
Desarrollo Logístico Latinoamericano
Avances para desarrollar una agenda logística regional

L a 4n a  
éri c a   2016
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g í s 4 ca  e
o 2015
i fic a ción  L América  LaOna  
  Pl a n
to s   en  la 2014 (2016-­‐2017),  Perfil  
s  Hi
Logís9co  de  América  
u n o América  LaOna   La9na  –Parte  2  
Alg 2011 (2015),  PERLOG-­‐ (PERLOG:  Argen9na,  
Colombia  (2012),   Perfil  Logís9co  de   Brasil,  Chile,  otros).  
Análisis  obstáculos   América  La9na  –
Planes  de  Logís9ca  
2008 Ecuador  (2009),  
Logís9cos.   Parte  1  (PERLOG:  
México,  Panamá,   Internacional  
Polí9ca  y  Plan  
Bolivia(2013),  
Estudio  del  Corredor   Colombia,  Ecuador,   Uruguay  (2016),  
IIRSA  (2000-­‐06),   Servicios  Logís9cos.   Bioceánico.   Perú,  Bolivia,   Hoja  de  Ruta  Logís9ca  
Perú  (2010),  Plan   Mesoamérica   Paraguay,  Uruguay).   Prioritaria.  
EID,  PTI,  AIC.  
Brasil  (2007),  
Servicios  Logís9cos    
(2014),  Plan  de   Panamá  (2015),   Cosiplan,  Planes  
de  Transporte.   Hoja  de  Ruta  
Plano  Nacional  de  
México  (2011),   Logís9ca  y  Facilitac.   Logís9ca  Prioritaria.  
Territoriales  de  
Logís9ca  e  Transp.   Panamá  (2014),   Integración.  
Diseño  Red  
Colombia  (2008),   Estrategia  Logís9ca   Colombia  (2015),  
Plataformas  Log.   Encuesta  Logis9ca  
Polí9ca  Nacional  de   de  Cargas  -­‐  PNLog.  
Logís9ca/C-­‐3547.   Chile  (2011),  
Programa  de  
Paraguay  (2014),   Bolivia  (2015),  
Chile  (2008),   Desarrollo  Logís9co.   Plan  de  Logís9ca.   Foro  Nacional  de  
Diseño  Red  Dist.   Brasil  (2010),     Uruguay  (2014),   Logís9ca.  
Productos  / Planos  Estaduais  de   Plan  INALOG.  
Prospec9va  Logís9ca   Log.  e  Transporte.   Cosiplan,  
Combus9bles   Aplicaciones  
Líquidos  y  Gas  .   metodológicas.  
2   Fuente: Farromeque, Rafael A. (2015)
 BANCO DE DESARROLLO Reflexión General sobre la logística regional
DE AMÉRICA LATINA

Balance situacional y perspectivas de desarrollo

①  Hay gran consenso general en el “discurso”: la logística es clave

para la competitividad… pero los países enfrentan el reto de
“pasar de la planificación a la realización”.

②  Se requiere visión integrada y sistémica de la logística regional:

sistema logístico latinoamericano analizado en conjunto… “pasar de
lo doméstico a una visión regional y global”… con marcos para la
Colaboración, Consenso y Priorización.

③  La clave: gran esfuerzo de organización, foco en aspectos

prácticos, facilitación y convergencia de grandes actores públicos
y privados. Queda mucho por hacer, y hay que Priorizar e
Implementar bajo la visión de Cadena de Valor en todas sus
dimensiones...”alianza público-privada para el desarrollo logístico”.

Programa en Logística 3  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Reflexión General sobre la logística regional
DE AMÉRICA LATINA

Balance situacional y perspectivas de desarrollo

①  Hay gran consenso general en el “discurso”: la logística es clave

para la competitividad… pero los países enfrentan el reto de
“pasar de la planificación a la realización”.
ü  Programa de Desarrollo Logístico Regional
②  Se requiere visión integrada y sistémica de la logística regional:
sistema logístico latinoamericano analizado en conjunto… “pasar de
lo doméstico a una visión regional y global”… con marcos para la
Colaboración, Consenso y Priorización.

③  La clave: gran esfuerzo de organización, foco en aspectos

prácticos, facilitación y convergencia de grandes actores públicos
y privados. Queda mucho por hacer, y hay que Priorizar e
Implementar bajo la visión de Cadena de Valor en todas sus
dimensiones...”alianza público-privada para el desarrollo logístico”.

Programa en Logística 4  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Evolución del Desempeño Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Posición relativa de Latinoamérica en LPI (2014)

LPI Internacional 2014

En ranking LPI
1 - 41
41 - 81
81 - 121
121 - 160

Fuente: LPI - Logistics Performance Index, World Bank (2014)

Programa en Logística 5  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Evolución del Desempeño Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Posición relativa de Latinoamérica en LPI (2014)

Nº1 del Ranking

(100%)

30%  
36%  

Latinoamérica Latinoamérica
Promedio 2014 Promedio 2025
(64%) (70%)
LPI Internacional 2014
En ranking LPI
1 - 41
41 - 81
“Es posible reducir la Brecha Logística Sistémica en 81 - 121
10 años de 36% a 30%”….vía sistematización de las 121 - 160
actuaciones en los Sistemas Logísticos Nacionales.
Fuente: LPI - Logistics Performance Index, World Bank (2014)
Programa en Logística 6  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Competitividad … Logística … Facilitación
DE AMÉRICA LATINA

Relación entre sus elementos comunes

Instituciones Calidad Calidad de Infraestructura de

Infraestructura Servicios transportes y
Infraestructura comunicaciones
Transporte T. Carretera
Macroeconomía Almacenaje T. Ferroviario Infra.Transporte
Comunicaciones T. Aéreo Serv.Transporte
Salud T. Marítimo Comunicaciones
Trazabilidad Almacenaje
Freight Fwd. Acceso a
Educación
Capacidad de Ag. Aduanas Mercados
rastrear embarque Asociaciones
Mercado Bienes Apertura mercado
doméstico

GCI   LPI   Acceso mercados

internacionales ETI  
CompeOOvidad   LogísOca   Facilitación  
Eficiencia
Mercado Laboral Aduanas Aduanas
Mcdo. Financiero Puntualidad Procedimientos Eficiencia
Tiempos atención Procedimientos
Tecnología Almacenaje F
Transparencia Transparencia
Inspecciones
Cant. agencias
Tamaño Mercado Transbordos
Entorno de
Robos
Sofisticación de Pagos informales
Embarques Negocios
negocios Internacionales
Regulaciones
Innovación Costos Seguridad
Regulaciones
Clima operacional
Programa en Logística 7   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Estudios sobre Competitividad, logística y facilitación
DE AMÉRICA LATINA
Relación entre elementos logísticos y pilares de la competitividad país

Calidad de
Servicios Infraestructura de
Instituciones
Calidad transportes y
Infraestructura T. Carretera comunicaciones
Infraestructura T. Ferroviario
T. Aéreo Infra.Transporte
Transporte
T. Marítimo Serv.Transporte
Macroeconomía Almacenaje
Almacenaje y DF Comunicaciones
Comunicaciones
Freight Fwd.
Salud Acceso a Mercados
Ag. Aduanas
Trazabilidad Asociaciones
Educación Embarcadores Apertura mercado
Capacidades de doméstico
rastreo del Acceso mercados
Mercado Bienes
embarque internacionales

GCI   Infraestructura LPI   ETI  

(CompeOOvidad)   (LogísOca)   (Facilitación)  

Mercado Laboral Eficiencia Aduanas

Aduanas

Mcdo. Financiero Procedimientos Eficiencia

Puntualidad Tiempos atención Procedimientos
Tecnología Transparencia Transparencia
Almacenaje_ Cant. agencias
Tamaño Mercado forzoso
Facilidad Entorno de
Inspección pre-
Embarques Negocios
Sofisticación de los embarque
Internacionales
Negocios Transbordos
Regulaciones
Robos Costos Seguridad
Innovación Pagos informales Regulaciones
Clima operacional

Programa en Logística 8   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Estudios sobre Competitividad, logística y facilitación
DE AMÉRICA LATINA
Relación entre elementos logísticos y pilares de la competitividad país

Calidad de
Servicios Infraestructura de
Instituciones
Calidad transportes y
Infraestructura T. Carretera comunicaciones
Infraestructura T. Ferroviario
T. Aéreo Infra.Transporte
Transporte
T. Marítimo Serv.Transporte
Macroeconomía Almacenaje
Almacenaje y DF Comunicaciones
Comunicaciones
Freight Fwd.
Salud Acceso a Mercados
Ag. Aduanas
Trazabilidad Asociaciones
Educación Embarcadores Apertura mercado
Capacidades de doméstico
rastreo del Acceso mercados
Mercado Bienes
embarque internacionales

GCI   Servicios LPI   ETI  

(CompeOOvidad)   (LogísOca)   (Facilitación)  

Mercado Laboral Eficiencia Aduanas

Aduanas

Mcdo. Financiero Procedimientos Eficiencia

Puntualidad Tiempos atención Procedimientos
Tecnología Transparencia Transparencia
Almacenaje_ Cant. agencias
Tamaño Mercado forzoso
Facilidad Entorno de
Inspección pre-
Embarques Negocios
Sofisticación de los embarque
Internacionales
Negocios Transbordos
Regulaciones
Robos Costos Seguridad
Innovación Pagos informales Regulaciones
Clima operacional

Programa en Logística 9   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Estudios sobre Competitividad, logística y facilitación
DE AMÉRICA LATINA
Relación entre elementos logísticos y pilares de la competitividad país

Calidad de
Servicios Infraestructura de
Instituciones
Calidad transportes y
Infraestructura T. Carretera comunicaciones
Infraestructura T. Ferroviario
T. Aéreo Infra.Transporte
Transporte
T. Marítimo Serv.Transporte
Macroeconomía Almacenaje
Almacenaje y DF Comunicaciones
Comunicaciones
Freight Fwd.
Salud Acceso a Mercados
Ag. Aduanas
Trazabilidad Asociaciones
Educación Embarcadores Apertura mercado
Capacidades de doméstico
rastreo del Acceso mercados
Mercado Bienes
embarque internacionales

GCI   Procesos LPI   Información ETI  

(CompeOOvidad)   (LogísOca)   (Facilitación)  

Mercado Laboral Eficiencia Aduanas

Aduanas

Mcdo. Financiero Procedimientos Eficiencia

Puntualidad Tiempos atenc. Procedimientos
Tecnología Transparencia Transparencia
Almacenaje_ Cant. agencias
Tamaño Mercado forzoso
Facilidad Entorno de
Inspección pre-
Embarques Negocios
Sofisticación de los embarque
Internacionales
Negocios Transbordos
Regulaciones
Robos Costos Seguridad
Innovación Pagos informales Regulaciones
Clima operacional

Programa en Logística 10   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Estudios sobre Competitividad, logística y facilitación
DE AMÉRICA LATINA
Relación entre elementos logísticos y pilares de la competitividad país

Calidad de
Servicios Infraestructura de
Instituciones
Calidad transportes y
Infraestructura T. Carretera comunicaciones
Infraestructura T. Ferroviario
T. Aéreo Infra.Transporte
Transporte
T. Marítimo Serv.Transporte
Macroeconomía Almacenaje
Almacenaje y DF Comunicaciones
Comunicaciones
Freight Fwd.
Salud Acceso a Mercados
Ag. Aduanas
Trazabilidad Asociaciones
Educación Embarcadores Apertura mercado
Capacidades de doméstico
rastreo del Acceso mercados
Mercado Bienes
embarque internacionales

GCI   Gestión LPI   ETI  

(CompeOOvidad)   (LogísOca)   Institucionalidad (Facilitación)  

Mercado Laboral Eficiencia Aduanas

Aduanas

Mcdo. Financiero Procedimientos Eficiencia

PuntualidadRegulación
Tiempos atención Procedimientos
Tecnología Transparencia Transparencia
Almacenaje_ Cant. agencias
Tamaño Mercado forzoso
Facilidad Entorno de
Inspección pre-
Embarques Negocios
Sofisticación de los embarque
Internacionales
Negocios Transbordos
Regulaciones
Robos Costos Seguridad
Innovación Pagos informales Regulaciones
Clima operacionl

Programa en Logística 11   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Elementos del Sistema Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Enfoque Sistémico, Simultáneo, Sostenible

Infraestructura

Regulación Servicios

SISTEMA
LOGÍSTICO
Marco
Procesos
Institucional

Capacidad de Sistemas de
Gestión Información

Programa en Logística 12   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF LOGRA (2014)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Elementos del Sistema Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Áreas de actuación y desarrollo

Área de desarrollo Descripción

Infraestructura
•  Redes de transporte
1. Infraestructura •  Red de Plataformas Logísticas
•  Redes de Telecomunicaciones

Regulación Servicios •  Transporte nacional e internacional

•  Logística de valor añadido
2. Servicios
•  Gestión integral de la red logística
SISTEMA •  Servicios financieros ad hoc
LOGÍSTICO
•  Simplificación y armonización de trámites
Marco
•  Ventanillas únicas electrónicas
Institucional Procesos
3. Procesos •  Automatización de procesos de pago
•  Facilitación del tránsito en frontera
•  Trazabilidad y monitoreo

•  Medición y monitoreo del desempeño

4. Información Corredores Logísticos
Capacidades Sistemas de •  Interoperabilidad de sistemas de info.
de Gestión Información
•  Educación en Gestión Logística Integral
5. Gestión
•  Generar conocimiento/investigación

Elementos del Sistema Logístico •  Institucionalidad pública y coordinación

6. Institucionalidad
•  Institucionalidad privada y diálogo

•  Competencia y funciones en logística

7. Regulación
•  Armonización normativa

Programa en Logística 13   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Programa de Desarrollo Logístico Regional
DE AMÉRICA LATINA

CAF “LOGRA”: Estructura General del Programa

Sistematización
Áreas de Actuación del desarrollo
Contexto logístico
internacional y logístico regional
regional Infraestructura Modelos de
(IDeAL 2013) desarrollo
Servicios logístico por país

Objetivos y líneas
Nivel de Procesos estratégicas en
desarrollo logística
logístico por Sistemas de Información Proyectos y
países
Programas
(Perfil Logístico) Capacidad de gestión prioritarios
Iniciativas que
Institucionalidad aporten valor
Nivel de ambición
diferencial
estratégica en
logística
Regulación Generación y
(IDeAL 2013) difusión de
Monitoreo conocimiento

actuación simultánea y coordinada en todos los elementos

El Programa abarca una
específicos de los “Sistemas Logísticos Nacionales”: Infraestructura, Servicios, Procesos,
Sistemas de Información, Capacidades de Gestión, Institucionalidad y regulación.

Programa en Logística 14  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Elementos del Sistema Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Enfoque Sistémico, Simultáneo, Sostenible

LOGÍSTICA  COMERCIAL  
CONDICIONANTES  
Infraestructura COMPETITIVOS  
Costo  

BASICOS  
Tiempo  
Calidad  
Regulación Servicios
Servicio  
Talento  
SISTEMA
Tercerización  
LOGÍSTICO

SOPORTE  
Tecnología  
Marco
Procesos Sostenibilidad  
Institucional
Seguridad  
Agilidad  
Colaboración  
Capacidad Sistemas de Innovación  

DIFERENCIALES  
de Gestión Información Clusters  
G.  Cadena  de  Valor  
Rentabilidad  
Velocidad  
Menor  Tributación  
Programa en Logística 15   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF LOGRA (2014)
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Desarrollo Logístico Latinoamericano
DE AMÉRICA LATINA

Perspectivas del sector público y privado

Sector:  
PerspecOva:   Público   Privado  
•  Compe99vidad  País     •  Compe99vidad  en  Mercados    
Oportunidades   •  Desarrollo  Sostenible   •  Rentabilidad    Posi9va  
•  Bienestar  Socioeconómico   •  Valor  para    Accionistas  

•  Territorio  Nacional   •  Cadena  de  Valor  

Marco  de   •  Red  de  Ciudades   •  Cadena  Logís9ca  
referencia   • 
• 
Redes  de  Infraestructura  
Sistema  Logís9co  
• 
• 
Red  de  Relaciones  
Segmentos  de  Mercado  

•  Costos  Logís9cos  Nacionales   •  Nivel  de  Servicio  al  Cliente  

•  Cobertura  y  Calidad  de  Redes   •  Costo  Logís9co  Total  
Áreas  de   de  Infraestructura   •  Tiempos  Respuesta  
desarrollo   •  Calidad  de  Servicios   •  Calidad  de  Productos  y  Ss  
•  Impacto  Socio-­‐ambiental   •  Responsabilidad  Social  
•  Seguridad   •  Cumplimiento  de  Estándares  

Fuente: Conceptualización y Elaboración Propia

Programa en Logística 16  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Desarrollo Logístico Latinoamericano
DE AMÉRICA LATINA

Retos Conjuntos del sector público y privado

1.  CompeOOvidad  del  Comercio  

Perspectiva 2.  PolíOca  Nacional  de  LogísOca  
Logística 3.  Plan  Nacional  de  LogísOca  
4.  Planes  LogísOca  Sub-­‐Nacional  
5.  Plan  de  LogísOca  Internacional  
6.  Corredores  LogísOcos  
1 2 7.  Conglomerados  LogísOcos  
MACRO
5 3 8.  LogísOca    en  Ciudades  
15 6 4 9.  Cadena  LogísOca  Integral  
22
16 10. Infraestructura  especializada  
8
9 20 10 17 13 11. Servicios  de  Valor  Añadido  
MESO 23
11 18 7 12 12. Procesos  internos  y  externos  
14 21 13. Sistemas    de  Información  
19
14. Capacidades  de  GesOón  
15. InsOtucionalidad  Pública/Privada  
MICRO 16. Regulación  
17. Proyectos  de  alto  impacto  
18. Costos  LogísOcos  por  Sector  
Privado PP Público
19. Tiempos  de  respuesta  
Interés Preferente 20. Calidad  de  Servicios  
21. Nuevas  tecnologías  
22. Indicadores  LogísOcos  
23. LogísOca  Urbana  Sostenible  
Fuente: Conceptualización y Elaboración Propia
Programa en Logística 17  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Reflexión General sobre la logística regional
DE AMÉRICA LATINA

Balance situacional y perspectivas de desarrollo

①  Hay gran consenso general en el “discurso”: la logística es clave

para la competitividad… pero los países enfrentan el reto de
“pasar de la planificación a la realización”.

②  Se requiere visión integrada y sistémica de la logística regional:

sistema logístico latinoamericano analizado en conjunto… “pasar de
lo doméstico a una visión regional y global”… con marcos para la
Colaboración, Consenso y Priorización.
ü  Perfil Logístico Regional y Agenda de Desarrollo Logístico
③  La clave: gran esfuerzo de organización, foco en aspectos
prácticos, facilitación y convergencia de grandes actores públicos
y privados. Queda mucho por hacer, y hay que Priorizar e
Implementar bajo la visión de Cadena de Valor en todas sus
dimensiones...”alianza público-privada para el desarrollo logístico”.

Programa en Logística 18  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Evolución del Desempeño Logístico regional
DE AMÉRICA LATINA
CAF propone un marco estratégico de ambiciones en logística

Niveles de
ambición
logística
3.1.  Plataforma  de   3.2.  Compe4dor  Global  en  
Nivel  3:   relevancia  regional  de   Servicios  y  Tecnología  
servicios  logís4cos  y  de   Logís4ca  
 Compe&&vidad   transporte  
Alemania
Logís&ca  a  nivel  global   Singapur Holanda
Hong Kong
2.1.  Captación  de  flujos   2.2.  Plataforma  de  Servicios  
Nivel  2:   logís4cos  internacionales   de  valor  agregado  

Proveedor  de  Servicios   Panamá

México
a  terceros  países   2.3.  Innovador  logís4co  y  
Uruguay alta  capacidad  de  ges4ón  
Brasil logís4ca  internacional  
Nivel1:   Bolivia
Ecuador
Colombia Argentina Chile
Perú
Compe&&vidad   Paraguay Costa Rica
Logís&ca  a  nivel   1.1.  Logís4ca  adecuada  a   1.2.  Logís4ca  mejorada  para   1.3.  Sofis4cación  de  
la  producción  nacional   producción  con  mayor  valor   procesos  logís4cos  y  
nacional   agregado     desarrollo  de  clústeres  
Grado de
-­‐  

+  
Sofisticación
en cada nivel

Programa en Logística 19  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Evolución del Desempeño Logístico regional
DE AMÉRICA LATINA
CAF propone un marco estratégico de ambiciones en logística

Niveles de
ambición
logística
3.1.  Plataforma  de   3.2.  Compe&dor  
Nivel  3:   relevancia  regional  de   Global  en  Servicios  y  
servicios  logís4cos  y  de  
 Compe&&vidad   transporte  
Tecnología  Logís&ca  
Logís&ca  a  nivel  global  

2.2.  Plataforma  de  Servicios  

Nivel  2:   de  valor  agregado  

Proveedor  de  Servicios   Panamá

México
a  terceros  países   2.3.  Innovador  logís4co  y  
Uruguay alta  capacidad  de  ges4ón  
Brasil logís4ca  internacional  
Nivel1:   Bolivia
Ecuador
Colombia Argentina Chile
Perú
Compe&&vidad   Paraguay Costa Rica
Logís&ca  a  nivel  
nacional  
Grado de
-­‐  

+  
Posición relativa 2014 Sofisticación
Posición medio/largo plazo en cada nivel

Programa en Logística 20  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Agenda Estratégica de Desarrollo Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Objetivos estratégicos

Proyectos y Ambiciones
Institucionalidad
Programas estratégicas
Logística
compartidos consensuadas

Optimizar Calidad de
inversión 1. Visión integrada de Servicios y
logística la Logística regional Especialización

4. Logística 3. Logística
Mejora de Desarrollo Operadores
soporte de la herramienta
condiciones Logístico Logísticos
competitividad transversal de
operacionales Regional Competitivos
empresarial desarrollo

Conglomerados 2. Aprovechamiento Empleo y

y logística de oportunidades Desarrollo
internacional geográficas Productivo

Articular Red Articulación Inclusión de

Logística fachadas territorios no
Regional Atlántico-Pacífico integrados

Programa en Logística 21  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Agenda Estratégica de Desarrollo Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Objetivos estratégicos y Líneas Estratégicas

1. Planificación e Institucionalidad
1.1. Planificación 1.2. Desarrollo 1.3. Formación 3. Desarrollo
4. Logística Logística Institucional y conocimiento de Logística
de Comercio
Básica y
Internacional
Proyectos y Ambiciones
Sostenible
Institucionalidad
Programas estratégicas
Logística
compartidos consensuadas 3.2. Logística
4.3. Gobernanza de
Urbana
cadenas logísticas
Optimizar Calidad de
inversión 1. Visión integrada de Servicios y
logística la Logística regional Especialización
3.1. Mejora del
4. Logística 3. Logística transporte
Mejora de Desarrollo Operadores
soporte de la herramienta carretero
condiciones Logístico Logísticos
operacionales
competitividad transversal de Competitivos
Regional
empresarial desarrollo
2. Aprovechamiento 3.3. Logística
Conglomerados Empleo y
y logística de oportunidades Desarrollo Agroalimentaria
internacional geográficas Productivo

Articular Red Articulación Inclusión de 3.4/3.5. Logística

4.1. Logística de
Logística fachadas Atlántico- territorios no sostenible e
Clústeres Regional Pacífico integrados integración

4.2. Logística
Fronteriza y 3.6. Logística
Facilitación 2.6. 2.4. 2.1/2.2. 2.3. 2.5. inversa
Logística Corredores Logística Intermodalidad Navegación
Aérea Inteligentes Portuaria Ferroviaria Fluvial

2. Desarrollo del Sistema Logístico

Programa en Logística 22  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Agenda Estratégica de Desarrollo Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Líneas Estratégicas base para una Hoja de Ruta Logística

1.  Planificación  e  ins&tucionalización 3.  Desarrollo  de  logís&ca  básica

1.1  Planificación  logísOca  integral   3.1  Mejora  del  transporte  carretero  
1.2  InsOtucionalización  logísOca   3.2  LogísOca  urbana  
1.3  Formación  y  conocimiento  logísOco   3.3  LogísOca  agroalimentaria  
3.4  LogísOca  de  territorios  no  integrados  
2.  Desarrollo  del  Sistema  Logís&co  
3.5  Sostenibilidad  territorial  
2.1  Puertos  y  transporte  maríOmo  
3.6  LogísOca  Inversa  
2.2  LogísOca  portuaria  terrestre  
2.3  Integración  e  intermodalidad  ferroviaria   4.  Logís&ca  de  comercio  internacional  
2.4  CompeOOvidad  corredores  prioritarios   4.1  LogísOca  de  Clústeres  
2.5  Fomento  de  la  navegación  fluvial   4.2  LogísOca  fronteriza  y  facilitación
2.6  Carga  aérea  y  logísOca  aeroportuaria   4.3  Gobernanza  de  cadenas  logísOcas  intls

Programa en Logística 23   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico Regional (CAF, 2015)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Reflexión General sobre la logística regional
DE AMÉRICA LATINA

Balance situacional y perspectivas de desarrollo

①  Hay gran consenso general en el “discurso”: la logística es clave

para la competitividad… pero los países enfrentan el reto de
“pasar de la planificación a la realización”.

②  Se requiere visión integrada y sistémica de la logística regional:

sistema logístico latinoamericano analizado en conjunto… “pasar de
lo doméstico a una visión regional y global”… con marcos para la
Colaboración, Consenso y Priorización.
ü  HOJAS DE RUTA LOGÍSTICA PRIRORITARIAS
③  La clave: gran esfuerzo de organización, foco en aspectos
prácticos, facilitación y convergencia de grandes actores públicos
y privados. Queda mucho por hacer, y hay que Priorizar e
Implementar bajo la visión de Cadena de Valor en todas sus
dimensiones...”alianza público-privada para el desarrollo logístico”.

Programa en Logística 24  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Desarrollo “Hojas de Ruta Logística Prioritarias”
DE AMÉRICA LATINA

Guía de apoyo pasar de la planificación a la realización

DESARROLLO DE CONOCIMIENTO
1 DE LOGÍSTICA REGIONAL POR CAF

Tucson Las Cruces Bermuda

Tijuana Mexicali El Paso
Juárez

Ensenada Nogales

Piedras Negras
Hermosillo Chihuahua

Nvo. Laredo Freeport

Navojoa
Monclova Miami

Reynosa
Los Mochis Matamoros Nassau
Torreón

Ámbito Corredores Méx-USA

Durango
Saltillo
Monterrey
Bahamas
La Paz

La Habana
Mazatlán
Zacatecas

SLP
Cd. Victoria

Altamira
Matanzas
Turks &  Caicos Nodos  logísticos
Aguascalientes Pinar del Río S. Clara
Cienfuegos
Tepic Tampico
León
Tuxpan
Progreso

Mérida
Cancún
Cuba Camagüey Nodos  primarios
Querétaro Holguín
P. Vallarta
Guadalajara
Guanajuato
Pachuca Poza Rica
Campeche Puerto Plata Nodos  emergentes
México Xalapa Cap Haïtien
Ámbito CARICOM
Morelia
Veracruz Santiago
Santiago
Puerto  Rico British  Virgin  Islands
Nodos  intermedios  de  distribución
Toluca
Manzanillo Puebla Córdoba
Coatzacoalcos Chetumal
Cayman  Islands La Romana

S. Pedro San Juan

Anguilla
Saint  Martin
Saint  Barthélemy
Nodos  de  comercio  exterior
Corozal
Nodos  de  comercio  portuario
Iguala Villahermosa
Lázaro Port-au-Prince
Cárdenas Belize City Kingston Santo Domingo Virgin  Islands Saba
Jamaica Sint Eustatius Antigua  &  Barbuda
Oaxaca S. Ignacio

Nodos  de  comercio  aeroportuario

Saint  Kitts  and  Nevis
Flores Belmopán
Acapulco Tuzla Montserrat
Gutiérrez Big Creek Guadeloupe

Salina Cruz
Barrios
Pto. Cortés Trujillo

La Ceiba
Ámbito Transbordo Caribe
Dominica
Núcleos  urbanos
QuezaltenangoPuerto
Tapachula Guatemala S. Pedro Sula
Comayagua Martinique

Ámbito México Central Champerico

Pto. Quetzal
Santa Ana
S. Miguel
Tegucigalpa

Choluteca
Puerto
Cabezas
Ámbito Industrial Nor Andino
Saint  Lucia Ámbitos   logísticos
San Salvador
Matagalpa Barbados
Acajutla Aruba St.  Vincent  and  the  Grenadine
La Unión
Macroámbitos de  prácticas  logísticas
León
Curaçao
Corinto Managua Bonaire
Grenada
Masaya
S. Juan del Sur
Granada Bluefields Sta. Marta
Ríohacha
Maicao Punto Fijo
Ámbitos  logísticos  primarios
Ámbito países Triángulo Norte
Barranquilla
Liberia Ciudad Quesada
Cartagena
Puerto Cabello
Maracaibo
Caracas Carúpano Port of Spain
Trinidad  &  Tobago
Ámbitos  logísticos  secundarios
Ámbitos  logísticos  de  integración
Guanta Cumaná
Limón Valledupar Barquisimeto Valencia
SanJosé Colón Maracay
Bocas Puerto La Cruz Maturín
Caldera del Toro Trujillo
Sincelejo Acarigua
El Tigre
Golfito Santiago Panamá Mérida
Montería Barinas Ciudad

PERFIL LOGÍSTICO DE AMÉRICA

David Guayana
Turbo Ciudad
Cúcuta San Cristóbal Bolívar
Barrancabermeja Georgetown
Bucaramanga
Medellín
Paramaribo

2
Tunja
Manizales

Pereira Bogotá
S. Elena
Armenia de Uairén
Villavicencio
Ibagué
Buenaventura
Buga

Cali Neiva

Ámbito influencia Canal Popayán

Boa Vista

Pasto
Esmeraldas
Ipiales
Rorainópolis

Ámbito Intermedio Andino

S. Domingo
Ibarra

Manta Quito

Portoviejo Latacunga

Ambato Santarem
Belém
Ámbito Nordeste Brasil
Guayaquil
Altamira Sao Luis
Cuenca
Manaus Itatuba
Machala Iquitos
Leticia
Tumbes Loja
Marabá Fortaleza

Paita
Piura Ámbito Amazonía Teresina
Yurimaguas
Moyobamba Natal
Chachapoyas Araguaína

Tarapoto
Chiclayo Cajamarca
Juazeiro do Norte Joao Pessoa
Pucallpa Cruceiro do Sul
Trujillo

Porto Velho Recife

Chimbote
Huaraz Tingo María
Petrolina
Huanuco Rio Branco
Epitaciolandia Maceió
Cerro del Pasco Gurupi
Guajará-Mirim
Ámbito Central Andino
El Callao
Junín Iñapari
Cobija
Guayaramerin
Cacoal
Aracaju
Riberalta Sinop
Huancayo Feira de Santana
Lima
Huancavelica Pto. Maldonado
Vilhena
Ayacucho Cusco Salvador
Abancay
Pisco

Ica Ámbito Hidrovía Panará-Paraguay

Trinidad
Brasilia
Nazca
Barra do Graças
Juliaca Porto Seguro
Cuiabá

LATINA (PERLOG)
Arequipa Anápolis
Puno La Paz
Matarani Desaguadero Rondonópolis
Goiânia
Moquegua Cochabamba
Rio Verde
Ilo Tacna Oruro
Tambo Santa Cruz de la Sierra Jataí
Puerto
Quemado Suárez
Arica Sucre
Corumbá Uberlândia
Belo Horizonte
Pisiga Potosí
Boquerón
Iquique Uberaba Divinópolis
Campo Grande Vitoria
Tárija
Fortín Infante
Rivarola Riberao Preto Juiz de Fora
Ámbito Conexiones Altiplano
Villazón Yacuíba Bela Vista
Campinas Rio de Janeiro
Dourados
Sao PauloSao
Mejillones D. Pedro Filadelfia
Calama Pedro Juan José
P. PEña dos Campos
Caballero
Concepción
Jujuy
Antofagasta Guaíra Ponta Grossa Santos
Salta Curitiba
Cnel. Oviedo
Asunción Cascavel
Paranaguá
Villeta Cd. del Este Iguazú

Ámbito Agrícola Pampa Formosa

Pilar Encarnación
Caldera
S. Miguel de
Posadas Lages
Tucumán
Copiapó Resistencia Florianópolis
Santiago del - Corrientes Sao Borja Passo Fundo
Estero Caxias

Coquimbo La Senena
Catamarca Ámbito Mercosur Central
Paso de los Libres
La Rioja Uruguaiana Porto Alegre

Santa Fé
Rivera
Córdoba Pelotas
Paraná Salto Tacuarembó
San Juan
Los Andes Rio Grande
San Luis Paysandú
Jaguarao
Valparaíso Rosario N. Palmira
Mendoza Durazno
Chuy
Sacramento
Santiago
S. Antonio Maldonado
Buenos Aires
San Rafael
Rancagua Montevideo
La Plata

Chillán
Talcahuano
Ámbito Eje Chile - Mercosur
Concepción
Temuco Mar del Plata
Bahía Blanca
Neuquén
Valdivia

Osorno
Viedma
Bariloche S. Antonio Oeste
Puerto Montt

Ámbito Conexiones Patagonia

Coihaique Sarmiento

Comodoro Rivadavia

Río Gallegos

Punta Arenas

Ushuaia

Mar Caribe

COSTA RICA

3 PERFIL LOGÍSTICO DEL PAÍS Archipiélago de

Las Perlas

Nodos  logísticos
Nodos  primarios
Nodos  emergentes
COLOMBIA

– HOJA DE RUTA
Nodos  intermedios  de  distribución
Nodos  de  comercio  exterior
Isla de Coiba
Nodos  de  comercio  portuario
Nodos  de  comercio  aeroportuario Océano Pacífico Norte
Núcleos  urbanos

Corredores  nacionales

Ambición
8 Retos Estratégicos Prioritarios Estratégica
Actuaciones en Logística

La cuarta
I

4
1.  Consenso  Estratégico  Público-­‐Privado 3

HOJA DE RUTA
Institucionalidad
y Formación 2.  Formación  de  RRHH 2
II
3.  Plan  Integral  del  Sistema  Portuario 3 Sistema

imagen, la
Refuerzo del Hub
Central Zona
Interoceánica
4.  Servicios  Logísticos  de  Valor  Añadido  
5.  Carga  Aérea  y  Logística  Aeroportuaria  

6.  Integración  Tecnológica  Corredor   Interoc. 1

6
2
Logístico
Maduro
en

slide 10
PRIORITARIA DEL PAÍS
condiciones
III
Integración
de competir
Logística Nacional 7.  Desarrollo  Integral  Región  Occidental 6 a nivel
global
IV
Competitividad
Logística del 8.  Sistema  Operación  Aduanera  Integral 2
Comercio Exterior

Programa en Logística 25  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Perfil Logístico de América Latina – Parte 1
DE AMÉRICA LATINA

Perfil Logístico y Hoja de Ruta por País

ESTRUCTURA(LOGÍSTICA(FUNCIONAL(DE(COLOMBIA((2/2)(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((7" HOJA%DE%RUTA%LOGÍSTICA%DE%COLOMBIA%(1/2)%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%13#
Nodos(logís=cos,(relaciones(funcionales(y(ámbitos(logís=cos(y(Corredores(funcionales( Retos%para%avanzar%en%la%ambición%estratégica%de%Colombia%“Hoja%de%Ruta”%
Como# resumen# final,# el# cuadro# siguiente# recoge# la# síntesis# de# las# líneas# de# avance# hacia# la# ambición#
Puerto Bolivar estratégica#en#Colombia,#definiendo#las#principales#estrategias#por#lineamiento#a#par<r#de#la#situación#actual.
San Andrés
Atlántico
Riohacha
Uribia
1.#Planificación#e#ins<tucionalización#logís<ca!
Manaure
Sta. Marta Línea#
San
Maicao
Nivel#actual#de#desarrollo! Retos#para#el#avance! Planes,#proyectos,#programas,#acciones!
Andrés Providencia y Santa
Catalina Barranquilla
estratégica!
Ciénaga
Malambo •  Formulada!la!estrategia!
Atlántico
Sabanalarga
Valledupar 1.1#Planificación# logís0ca,!pendiente!!de! •  La!Planificación!básica! •  Apoyo!a!la!actualización!de!la!
Cartagena Magdalena
logís<ca#integral! desarrollo.!Avance!en! está!establecida! Encuesta!Nacional!Logís0ca.!
planificación!urbana!!
Caribe Cesar

•  Ins0tucionalización!públicoCprivada!
Coveñas
•  Par0cipación!públicoC
Lorica Sincelejo •  En!proceso!de! del!sector!logís0co!
Magangué 1.2# privada!en!la!
ins0tucionalización! •  Apoyo!a!la!puesta!en!marcha!del!
Montería
Sucre Norte de
VENEZUELA Ins<tucionalizaci implantación!de!la!
Santander logís0ca,!con!compromiso! Observatorio!Nacional!de!Logís0ca.!
ón#logís<ca! polí0ca!nacional!de!
Córdoba Bolívar de!la!administración!! •  Mejora!del!marco!regulatorio,!con!
PANAMÁ
Turbo
logís0ca!!
Apartadó
Caucasia Cúcuta criterios!de!compe00vidad!
•  Plan#Nacional#de#Formación#del#
1.3#Formación#y# •  Sin!una!planificación!ni!
•  Planes!de!formación!y! Sector#Empresarial#Logís<co#
Bucaramanga Arauca conocimiento# programas!de!formación!
Antioquia Barrancabermeja capacitación!logís0ca! •  Par0cipación!en!el!Programa!regional!
Piedecuesta logís<co! logís0ca!!
Santander
Arauca de!Formación!logís0ca!
Boyacá
Medellín Rionegro
Puerto
2.#Desarrollo#del#Sistema#Logís<co!
Carreño
Duitama
Quibdó
Sogamoso Casanare Línea#estratégica! Nivel#actual#de#desarrollo! Retos#para#el#avance! Planes,#proyectos,#programas,#acciones!
Caldas Tunja •  Sin!una!coordinación!
Chocó Risaralda
Cundinamarca
Yopal •  Planificación!integral!
Pacífico Vichada nacional!portuaria!a!nivel!
Manizales Zipaquir
2.1#Puertos#y# sistema!portuario! •  Plan#Nacional#de#Puertos#
Pereira á
Bogotá D.C.
Puerto Arimena estratégico!
transporte# •  Desarrollo!Transporte! •  Par0cipación!en!el!Programa!regional!
Armenia Girardo
•  Formulación!básica!de!un!
Ibagué t Puerto Gaitán marí<mo! Marí0mo!de!Corta! de!desarrollo!del!TMCD!
Buenaventura
Fusagasúgá
Villavicencio
posible!desarrollo!del!
Tuluá Distancia!(TMCDCSSS)!
Buga
Inírida
TMCD!
Tolima
•  Desarrollo!de!ZAL,!y!
Valle del Cauca
Cali 2.2#Logís<ca# •  En!proceso!desigual!de!
Meta
logís0ca!de!valor! •  ZALes#de#Buenaventura#y#Cartagena#
Neiva portuaria# estudio!de!los!proyectos!
Cauca Huila
Guainía añadido!en!nodos! •  ZALes!de!Barranquilla!y!Santa!Marta!
terrestre! de!ZAL!portuarias!!
Popayán San José del Guaviare
portuarios!
•  Potenciamiento!
Nariño •  En!proceso!de! •  Desarrollo!de!la!Red!Ferroviaria!
Pitalito 2.3#Fomento#de#la# ferroviario!(sistema!
Tumaco
Guaviare
formulación!de!una! Central!
Florencia
intermodalidad# ferroviario!central),!y!
estrategia!ferroviaria! •  Plataforma#Logís<ca#Mul<modal#de#
Pasto Mitú ferroviaria! plataformas!
nacional! Barrancabermeja#
Ipiales
Putumayo Vaupés mul0modales!
Puerto Asís Caquetá •  Desarrollo!de! •  Programa#de#Corredores#
San Miguel
BRASIL •  En!proceso!
2.4# autopistas!de!nueva! Inteligentes,!de!gran!trascendencia!
ins0tucionalización!de!los!
Nodos logísticos Potenciamiento# generación,!interiorC en!Colombia!para!mejorar!la!
Ámbitos logísticos corredores!y!de!mejora!
de#corredores# costa!! prestación!logís0ca!y!la!conexión!con!
Nodos primarios de!los!principales!ejes!
Ámbitos logísticos primarios prioritarios! •  Programas!corredores! el!interior!del!país!(con!selección!de!
Nodos emergentes
ECUADOR carreteros!nacionales!!
Ámbitos logísticos secundarios prioritarios! un!“corredor!piloto”)!
Nodos intermedios de distribución Amazonas
•  Mejoras!infraestruc.!
Nodos de comercio exterior Relaciones funcionales •  Estrategia!de!
2.5#Fomento#de#la# Magdalena.!! •  Mejoras#infraestructurales#del#Río#
potenciamiento!del!Río!
Nodos de comercio portuario Relaciones principales navegación#fluvial# •  Desarrollo!nuevos! Magdalena.#
Relaciones secundarias Magdalena!!
Nodos de comercio aeroportuario servicios!fluviales!!
Núcleos urbanos Ejes en desarrollo •  Centro!de!Carga! •  Centro#de#Carga#Aérea#de#Medellín#
2.6#Fomento#de#la# •  Sin!una!estrategia!
PERÚ Aérea!en!Medellín! •  Estrategia#de#desarrollo#del#Hub#de#
carga#aérea#y#log.# nacional!ar0culada,!con!
Corredores logísticos •  Estrategia!de!fomento! Carga#Aérea#del#Aeropuerto#
aeroportuaria! inicia0vas!parciales!!
Leticia
de!tráficos! Internacional#de#El#Dorado#(Bogotá)#
Corredor domésticos
En%negrita:%Planes,%proyectos,%programas%o%acciones%prioritarios%

Programa en Logística 26   Fuente: Perfil Logístico de América Latina (CAF, 2015)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Perfil Logístico de América Latina – Parte 1
DE AMÉRICA LATINA

Perfil Logístico y Hoja de Ruta por País

ESTRUCTURA(LOGÍSTICA(FUNCIONAL(DE(COLOMBIA((2/2)(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((7" HOJA%DE%RUTA%LOGÍSTICA%DE%COLOMBIA%(1/2)%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%13#
Nodos(logís=cos,(relaciones(funcionales(y(ámbitos(logís=cos(y(Corredores(funcionales( Retos%para%avanzar%en%la%ambición%estratégica%de%Colombia%“Hoja%de%Ruta”%
Como# resumen# final,# el# cuadro# siguiente# recoge# la# síntesis# de# las# líneas# de# avance# hacia# la# ambición#
Puerto Bolivar estratégica#en#Colombia,#definiendo#las#principales#estrategias#por#lineamiento#a#par<r#de#la#situación#actual.
San Andrés
Atlántico
Riohacha
Uribia
1.#Planificación#e#ins<tucionalización#logís<ca!
Manaure
Sta. Marta Línea#
San
Maicao
Nivel#actual#de#desarrollo! Retos#para#el#avance! Planes,#proyectos,#programas,#acciones!
Andrés Providencia y Santa
Catalina Barranquilla
estratégica!
Ciénaga
Malambo •  Formulada!la!estrategia!
Atlántico
Sabanalarga
Valledupar 1.1#Planificación# logís0ca,!pendiente!!de! •  La!Planificación!básica! •  Apoyo!a!la!actualización!de!la!
Cartagena Magdalena
logís<ca#integral! desarrollo.!Avance!en! está!establecida! Encuesta!Nacional!Logís0ca.!
planificación!urbana!!
Caribe Cesar

•  Ins0tucionalización!públicoCprivada!
Coveñas
•  Par0cipación!públicoC
Lorica Sincelejo •  En!proceso!de! del!sector!logís0co!
Magangué 1.2# privada!en!la!
ins0tucionalización! •  Apoyo!a!la!puesta!en!marcha!del!
Montería
Sucre Norte de
VENEZUELA Ins<tucionalizaci implantación!de!la!
Santander logís0ca,!con!compromiso! Observatorio!Nacional!de!Logís0ca.!
ón#logís<ca! polí0ca!nacional!de!
Córdoba Bolívar de!la!administración!! •  Mejora!del!marco!regulatorio,!con!
PANAMÁ
Turbo
logís0ca!!
Apartadó
Caucasia Cúcuta criterios!de!compe00vidad!
•  Plan#Nacional#de#Formación#del#
1.3#Formación#y# •  Sin!una!planificación!ni!
•  Planes!de!formación!y! Sector#Empresarial#Logís<co#
Bucaramanga Arauca conocimiento# programas!de!formación!
Antioquia Barrancabermeja capacitación!logís0ca! •  Par0cipación!en!el!Programa!regional!
Piedecuesta logís<co! logís0ca!!
Santander
Arauca de!Formación!logís0ca!

Líneas  estratégicas  de  la  Hoja  de  Ruta  

Boyacá
Medellín Rionegro
Puerto
2.#Desarrollo#del#Sistema#Logís<co!
Carreño
Duitama
Quibdó
Sogamoso Casanare Línea#estratégica! Nivel#actual#de#desarrollo! Retos#para#el#avance! Planes,#proyectos,#programas,#acciones!
Caldas Tunja •  Sin!una!coordinación!
Chocó Risaralda
Cundinamarca
Yopal •  Planificación!integral!
Pacífico Vichada nacional!portuaria!a!nivel!
Manizales Zipaquir
2.1#Puertos#y# sistema!portuario! •  Plan#Nacional#de#Puertos#
Pereira á
Bogotá D.C.
Puerto Arimena estratégico!
transporte# •  Desarrollo!Transporte! •  Par0cipación!en!el!Programa!regional!
Armenia Girardo
•  Formulación!básica!de!un!
Ibagué t Puerto Gaitán marí<mo! Marí0mo!de!Corta! de!desarrollo!del!TMCD!
Buenaventura
Fusagasúgá
Villavicencio
posible!desarrollo!del!
Tuluá Distancia!(TMCDCSSS)!
Buga
Inírida
TMCD!
Tolima
•  Desarrollo!de!ZAL,!y!
Valle del Cauca
Cali 2.2#Logís<ca# •  En!proceso!desigual!de!
Meta
logís0ca!de!valor! •  ZALes#de#Buenaventura#y#Cartagena#
Neiva portuaria# estudio!de!los!proyectos!
Cauca Huila
Guainía añadido!en!nodos! •  ZALes!de!Barranquilla!y!Santa!Marta!
terrestre! de!ZAL!portuarias!!
Popayán San José del Guaviare
portuarios!
•  Potenciamiento!
Nariño •  En!proceso!de! •  Desarrollo!de!la!Red!Ferroviaria!
Pitalito 2.3#Fomento#de#la# ferroviario!(sistema!
Tumaco
Guaviare
formulación!de!una! Central!
Florencia
intermodalidad# ferroviario!central),!y!
estrategia!ferroviaria! •  Plataforma#Logís<ca#Mul<modal#de#
Pasto Mitú ferroviaria! plataformas!
nacional! Barrancabermeja#
Ipiales
Putumayo Vaupés mul0modales!
Puerto Asís Caquetá •  Desarrollo!de! •  Programa#de#Corredores#
San Miguel
BRASIL •  En!proceso!
2.4# autopistas!de!nueva! Inteligentes,!de!gran!trascendencia!
ins0tucionalización!de!los!
Nodos logísticos Potenciamiento# generación,!interiorC en!Colombia!para!mejorar!la!
Ámbitos logísticos corredores!y!de!mejora!
de#corredores# costa!! prestación!logís0ca!y!la!conexión!con!
Nodos primarios de!los!principales!ejes!
Ámbitos logísticos primarios prioritarios! •  Programas!corredores! el!interior!del!país!(con!selección!de!
Nodos emergentes
ECUADOR carreteros!nacionales!!
Ámbitos logísticos secundarios prioritarios! un!“corredor!piloto”)!
Nodos intermedios de distribución Amazonas
•  Mejoras!infraestruc.!
Nodos de comercio exterior Relaciones funcionales •  Estrategia!de!
2.5#Fomento#de#la# Magdalena.!! •  Mejoras#infraestructurales#del#Río#
potenciamiento!del!Río!
Nodos de comercio portuario Relaciones principales navegación#fluvial# •  Desarrollo!nuevos! Magdalena.#
Relaciones secundarias Magdalena!!
Nodos de comercio aeroportuario servicios!fluviales!!
Núcleos urbanos Ejes en desarrollo •  Centro!de!Carga! •  Centro#de#Carga#Aérea#de#Medellín#
2.6#Fomento#de#la# •  Sin!una!estrategia!
PERÚ Aérea!en!Medellín! •  Estrategia#de#desarrollo#del#Hub#de#
carga#aérea#y#log.# nacional!ar0culada,!con!
Corredores logísticos •  Estrategia!de!fomento! Carga#Aérea#del#Aeropuerto#
aeroportuaria! inicia0vas!parciales!!
Leticia
de!tráficos! Internacional#de#El#Dorado#(Bogotá)#
Corredor domésticos
En%negrita:%Planes,%proyectos,%programas%o%acciones%prioritarios%

Programa en Logística 27   Fuente: Perfil Logístico de América Latina (CAF, 2015)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Agenda Estratégica de Desarrollo Logístico
DE AMÉRICA LATINA

Líneas Estratégicas base para una Hoja de Ruta Logística

1.  Planificación  e  ins&tucionalización 3.  Desarrollo  de  logís&ca  básica

1.1  Planificación  logísOca  integral   3.1  Mejora  del  transporte  carretero  
1.2  InsOtucionalización  logísOca   3.2  LogísOca  urbana  
1.3  Formación  y  conocimiento  logísOco   3.3  LogísOca  agroalimentaria  
3.4  LogísOca  de  territorios  no  integrados  
2.  Desarrollo  del  Sistema  Logís&co  
3.5  Sostenibilidad  territorial  
2.1  Puertos  y  transporte  maríOmo  
3.6  LogísOca  Inversa  
2.2  LogísOca  portuaria  terrestre  
2.3  Integración  e  intermodalidad  ferroviaria   4.  Logís&ca  de  comercio  internacional  
2.4  CompeOOvidad  corredores  prioritarios   4.1  LogísOca  de  Clústeres  
2.5  Fomento  de  la  navegación  fluvial   4.2  LogísOca  fronteriza  y  facilitación
2.6  Carga  aérea  y  logísOca  aeroportuaria   4.3  Gobernanza  de  cadenas  logísOcas  intls

Programa en Logística 28   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico Regional (CAF, 2015)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Perfil Logístico de América Latina – Parte 1
DE AMÉRICA LATINA

Progreso en implementación de líneas estratégicas

Niveles de cumplimiento del INDILOG

5.00   Nivel A
Nivel B
básico
de iniciación
1
2
Promedio = 1,98 sobre 5,00 (40%) Nivel C de maduración 3

4.00   Nivel D
Nivel E
avanzado
de excelencia
4
5

3.00   2.62  
2.12   2.20   2.02   2.06  
1.54   1.70   1.58  
2.00  

1.00  
31% 42% 34% 52% 44% 32% 40% 41%
0.00  
Bolivia   Colombia   Ecuador   México   Panamá   Paraguay   Perú   Uruguay  
Grado  de  Madurez  del  Sistema  Logís9co  

CAF  ha  iniciado  el  seguimiento  de   A.  Planificación  e  insOtucionalidad  (3  líneas)  
la  Agenda  de  Desarrollo  Logís&co   B.  Desarrollo  del  Sistema  LogísOco      (6  líneas)  
a  través  de  18  líneas  de  actuación   C.  LogísOca  Básica  y  Sostenible  (6  líneas)  
en  el  Sistema  Logís&co  Nacional   D.  LogísOca  del  Comercio  Internacional      (3  líneas)  

Programa en Logística 29   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico Regional (CAF, 2015)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Perfil Logístico de América Latina – Parte 1
DE AMÉRICA LATINA

Progreso en implementación de líneas estratégicas

Niveles de cumplimiento del INDILOG

5.00   Nivel A
Nivel B
básico
de iniciación
1
2
Promedio = 1,98 sobre 5,00 (40%) Nivel C de maduración 3

4.00   Nivel D
Nivel E
avanzado
de excelencia
4
5

Salto en 10 años a NIVEL cercano al AVANZADO

3.00   2.62  
2.12   2.20   2.02   2.06  
1.54   1.70   1.58  
2.00  

1.00  
31% 42% 34% 52% 44% 32% 40% 41%
0.00  
Bolivia   Colombia   Ecuador   México   Panamá   Paraguay   Perú   Uruguay  
Grado  de  Madurez  del  Sistema  Logís9co  

CAF  ha  iniciado  el  seguimiento  de   A.  Planificación  e  insOtucionalidad  (3  líneas)  
la  Agenda  de  Desarrollo  Logís&co   B.  Desarrollo  del  Sistema  LogísOco      (6  líneas)  
a  través  de  18  líneas  de  actuación   C.  LogísOca  Básica  y  Sostenible  (6  líneas)  
en  el  Sistema  Logís&co  Nacional   D.  LogísOca  del  Comercio  Internacional      (3  líneas)  

Programa en Logística 30   Fuente: Programa de Desarrollo Logístico Regional (CAF, 2015)

VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Desarrollo Hoja de Ruta Logística Prioritaria
DE AMÉRICA LATINA

Panamá (2015)….Proceso de Priorización

PERLOG  
PNLog    Plan  de  Implementación  
(a  4  años  y  10  años)  

Entrevistas  y   Gabinete  LogísOco  analiza  lista  

estudios   de  prioridades  y  define  Hoja  de  
Ruta  LogísOca  Prioritaria  

FacObilidad   Lista  Corta  

Importancia  
Talleres  de  Priorización:   y  Urgencia  
de   de  
Sectores  Público  y   Realización   Prioridades  
Privado  
Programa en Logística 31  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Desarrollo Hoja de Ruta Logística Prioritaria
DE AMÉRICA LATINA

Ejemplo: Panamá (2015)….Resultado de la Priorización

Programa en Logística 32  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Desarrollo Hoja de Ruta Logística Prioritaria
DE AMÉRICA LATINA

Ejemplo: Panamá (2015)….Resultado de la Priorización

IMPORTANCIA
1. Consenso estratégico
2. Desarrollo logística valor añadido
3. Mejora marco regulatorio
4. Formación, capacitación, innovación
5. Planificación Sistema Portuario
6. Mejora oferta portuaria
7. Transporte Marítimo Corta Distancia Retos
priorizados
8. Mejora sistema ferroviario en la

URGENCIA
9. Integración tecnológica Corredor evaluación
Interoceánico
10. Estrategia carga aérea
Retos con
11. Competitividad transporte carretero prioridad
12. Logística distribución urbana condicionada
13. Logística agroalimentaria
14. Red vial terciaria integrar regiones
15. Desarrollo Región Occidental
16. Desarrollo Región Oriental
17. Ordenar y gestionar Zona Interoc. Retos no
18. Desarrollo logística inversa prioritarios
19. Reorientación ZLC
20. Sistema Operación aduanera integ.
21. Fomento líderes logísticos globales
33  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO Desarrollo Hoja de Ruta Logística Prioritaria
DE AMÉRICA LATINA

Ejemplo: Panamá (2015)….Programa de Actuaciones

Programa en Logística 34  
VIN - DAPS
 BANCO DE DESARROLLO
DE AMÉRICA LATINA

Integración Logística en América Latina

Reflexión sobre la Logística Regional

Ponente
Rafael Farromeque Quiroz – octubre 2015
Especialista Senior DAPS, Vicepresidencia de Infraestructura - CAF.
rfarromeque@caf.com

Infraestructura Desarrollo Social Medio Ambiente Políticas Públicas Sector Corporativo