Guia Complementaria

PROCEDIMIENTOS SEGUROS CON MAQUINARIA DE EXCAVACIÓN
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Introducción
MAQUINARIA DE EXCAVACIÓN
Generalidades
S.O.P.
Operaciones básicas
PROCEDIMIENTOS SEGUROS CON
Zanjas
Zapatas
Vaciados
SEGUROS
PROCEDIMIENTOS
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
INTRODUCCIÓN
Este manual pretende dar a conocer a formadores y a futuros operadores de maquinaria móvil
de arranque/carga , la metodología a aplicar a la hora de ejecutar los trabajos propios de este
tipo de maquinaria.
En el primer capítulo se presentan diferentes tipos de definiciones y conceptos, los cuales

ayudarán a entender aquellos elementos que toman relevancia en el momento de realizar la
excavación, tales como los diferentes tipos de excavación, dividiéndose en cuatro grandes
grupos: por su profundidad, su nivel de detalle, por el tipo de material excavado y por su grado
de humedad.
En el segundo capítulo se propone un S.O.P. (Standard operating proceed) cuyo objetivo

principal es asegurarse que toda persona que trabaje operando con estos equipos tenga un claro
conocimiento de los procedimientos, obligaciones, controles y buenas prácticas para el manejo
seguro de este tipo de maquinaria.
En él se incluyen procedimientos de operación segura para las diferentes fases que componen la
actividad diaria, E.P.I.s, y los riesgos y medidas preventivas asociadas a cada una de ellas.
Además se incluye un apartado en el que se muestran una serie de maniobras prohibidas y

errores comunes que se cometen con este tipo de maquinaria.
El siguiente capítulo denominado «Operaciones Básicas» describe el funcionamiento básico de

una excavadora.
Mediante una serie de ilustraciones, formadas por secuencias de los movimientos de la máquina
asociadas a los movimientos de los mandos, se pretende introducir al estudiante en el manejo de
ésta.
INTRODUCCIÓN
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Se analizan las fuerzas que intervienen en el ciclo de trabajo, más concretamente en la operación
de arranque y carga y se definen conceptos a tener en cuenta, tales como el centro de gravedad
de la máquina y la condición de equilibrio estático, fundamentales para un manejo seguro y
eficiente.
Mediante ilustraciones de la máquina y sus controles se describe el funcionamiento de cada uno

de ellos, mostrando traslaciones y movimientos básicos de cada elemento del equipo de trabajo.
Posteriormente se detallan del mismo modo, ilustración y controles, operaciones básicas en las
que se muestra la combinación de los diferentes movimientos del equipo de trabajo para la
ejecución de cada una de las operaciones que componen el ciclo de carga. Se ha tomado como
máquina de referencia una retroexcavadora «Caterpillar 320».
En los siguientes capítulos se analizan diferentes trabajos a realizar por la excavadora.

Cada uno de ellos está estructurado de manera que primeramente se analizan una serie de
consideraciones previas en las que se dan a conocer parámetros importantes, tales como alturas
de banco, ángulos de talud, distancias de seguridad, cargas máximas de utilización…
A continuación, en el apartado de actuaciones preliminares, se establecen las directrices a seguir

por el operario para conocer el «qué» hay que hacer y el «cómo» hay que hacerlo, describiendo
los diferentes documentos a tener en cuenta, presentes tanto en la obra como en la máquina.
Posteriormente se describe el ciclo de trabajo como tal mediante una secuencia de ilustraciones
asociadas a las diferentes fases que conforman la actividad para cada uno de los trabajos
estudiados .
Cada capítulo termina con una serie de recomendaciones prácticas que tienen como principal
objetivo ayudar al estudiante a integrar seguridad y producción en su actividad diaria.
INTRODUCCIÓN
2
SEGUROS
PROCEDIMIENTOS
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
BIBLIOGRAFÍA ASOCIADA
• 2002 Tratado de procedimientos generales de construcción Maquinaria general en obras y

movimientos de tierra (P. Galaburu)
• 2010 Maquinaria, Maquinaria de movimiento de tierras: procedimientos y técnicas operativas
(Miguel Ángel Morlanes López, Miguel Santamaría Villaescuerna, Martín Orna Carmona, José
Alberto Andrés Lacasta)
• 2008 Manual de costes de maquinaria (SEOPAN)
• 2008 Encargado de obra de edificación / Demoliciones y derribos (Pedro Serralta González)
• 2007 Encargado de obra. Parte común / Organización, planificación y control de obras y tajos
(Luis García-Amorena García)
• 2007 Encargado de obra. Parte común / Interpretación de planos (María Asunción Salgado de la
Rosa)
• 2006 Prevención / Nivel básico de prevención en la construcción
• 2010 Segundo ciclo de formación en materia de prevención de riesgos laborales. Oficio:

operador de vehículos y maquinaria de movimiento de tierras (Según el IV Convenio Colectivo
General del Sector de la Construcción)
• 2007 Manual práctico para la formación del operador de dúmper de obra (Manrique Canteli
Sánchez)
• 2009 Maquinaria, Maquinaria de movimiento de tierras: mantenimiento (David Domínguez
Luengo, María Soledad Gálvez Morena , Eva María Martínez Ramajo)
• 2010 Seguridad minera Maquinaria de transporte, camión y volquete. Formación preventiva
para el desempeño del puesto de operador de maquinaria en actividades extractivas de
exterior. Manual formativo (LEX NOVA)
• 2010 Seguridad minera Establecimientos de beneficio y puestos comunes. Formación
preventiva para el desempeño de los puestos de trabajo en actividades extractivas de exterior.

Manuel formativo (LEX NOVA)
• 2009 Seguridad minera Maquinaria de arranque, carga y viales, pala cargadora y
excavadoras hidráulica de cadenas. Formación preventiva para el desempeño del puesto de
operador de maquinaria en actividades extractivas de exterior. Manual formativo (LEX NOVA)
• 2011 Seguridad minera Maquinaria de transporte, camión y volquete. Formación preventiva
para el desempeño del puesto de operador de maquinaria en actividades extractivas de
exterior. Manual formativo (INREMIN-Ayuntamiento Ermua)
BIBLIOGRAFÍA
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• 2011 Seguridad minera Establecimientos de beneficio y puestos comunes. Formación

preventiva para el desempeño de los puestos de trabajo en actividades extractivas de exterior.
Manuel formativo (INREMIN-Ayuntamiento Ermua)
• 2011 Seguridad minera Maquinaria de arranque, carga y viales, pala cargadora y excavadoras
hidráulica de cadenas. Formación preventiva para el desempeño del puesto de operador de
maquinaria en actividades extractivas de exterior. Manual formativo (INREMIN-Ayuntamiento
Ermua)
• 2009 Encargado de obra civil ,Maquinaria y medios auxiliares (Daniel García de Frutos)
• 2010 Maquinaria Maquinaria de movimientos de tierras : prevención de riesgos laborales
(Manuel José González Andrade, David Domínguez Luengo)
• 2009 Encargado de obra civil Movimiento de tierras y firmas (Javier Baños López Marc Boixader
Rivas)
• 2009 Conservación y explotación de carreteras, Fundamentos de la carretera y su conservación

( César Souto Iglesias, Luis Leal Leal, Pablo García Cerezo)
• 2010 Formación de monitores de oficios (Agustín del Pino Martínez)
•2010 Medioambiente, Gestión de residuos en las obras de construcción y demolición. (David de
Santos Marián, Belén Monercillo Delgado, Agustín García Martínez)
• 2010 Manual de movimiento de tierras a cielo abierto (Julián Rojo López)
•1997 Escuela técnica de ingenieros de camiones, canales y puertos Procedimientos Generales de
construcción. Movimientos de tierras 8 Juan Tiktin)
• 2007 Manual de Maquinaria de Construcción (Manuel Díaz del Río)
• 2008 Maquinaria de obras públicas III Maquinaria Específica Elementos Auxiliares (Pedro
Barber Lloret)
• 1992 Maquinaria y métodos modernos en construcción (F.Harris)

• NTP 126 Máquinas para Movimiento de Tierras INSS
BIBLIOGRAFÍA
2
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Definición. Tipos de excavación... 1
Por su profundidad……….. 1
Por su nivel de complejidad……….. 2

Por el tipo de material……….. 3
Por el grado de humedad……….. 3
Estudio de suelos……………….. 4
Clasificación del suelo…….. 4

Estudio Granulométrico…….. 5
Aprovechamiento del suelo…….. 5
Estratigrafía del suelo…….. 6
Maquinaria……………………... 6
Tipo de Maquinaria…….. 6
Cantidad de Maquinaria…….. 6
Produccíón........... 7
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
1. EXCAVACIÓN. DEFINICIÓN
Es la operación de cortar y remover cualquier clase de suelo independiente de su naturaleza o de
sus características físico-mecánicas, dentro o fuera de los límites de construcción. Su ejecución
incluye las operaciones de nivelación y evacuación del material removido a su lugar de
disposición final.
2. TIPOS DE EXCAVACIÓN
La excavación se establece de cuatro maneras, siendo estas:
• Por su profundidad
• Por su nivel de detalle
• Por tipo de material excavado
• Por su grado de humedad
2.1 Por su profundidad

• Poco profundas
Son aquellas que se encuentran en el rango de uno a cinco metros de profundidad.
Se puede llevar a cabo ya sea con maquinaria, de una potencia de 80 Hp o menor, como lo
son retroexcavadoras, o también con uso de mano de obra de forma intensiva, se da sin
construcción de rampas para la salida de camiones, únicamente de aquellas utilizadas por el
personal.
A pesar de su poca altura, si se debe tomar en cuenta el uso de sistemas de protección de
taludes durante su realización, como lo son las entibaciones, los cuales son los más
recomendados, debido a su fácil colocación y desmontaje al finalizar el proceso de
excavación.
En su mayora estas excavaciones, los sistemas definitivos de protección del talud, no son
demasiados complejos, esto debido su poca altura.
• Profundas
Son aquellas que superan los cinco metros de profundidad, se realizan con maquinaria que
supere una potencia de 80 Hp; para su ejecución debe tomarse en cuenta elementos tales
como: sistemas complejos de protección de taludes y rampa de salida de camiones.
La construcción de los sistemas de protección de taludes se realiza durante el proceso de
excavación o bien se realizan antes de este. Éstos van desde bataches, pantallas,
micropilotes, pilotes o tablestacas, entre otros.
GENERALIDADES
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Para llevar a cabo este tipo de excavación es importante que el ingeniero, considere el peligro
que el desprendimiento de tierra de los taludes es mayor que en el caso anterior, y en
consecuencia la vida de los trabajadores corre mayor riesgo.
Dado que los terrenos se disgregan y pueden perder su cohesión bajo la acción de los
elementos atmosféricos, tales como la humedad, radiación solar, entre otros, dando lugar a
hundimientos y desplazamientos en los taludes, es recomendable que en excavaciones donde
el muro de contención se construye conjuntamente con la excavación, los cortes no excedan
una altura máxima establecida según la Norma Tecnológica NTE-ADZ/1976,
Acondicionamiento del terreno. Desmontes: Zanjas y Pozos.
2.2. Por su nivel de complejidad

• Excavación masiva
Consiste en realizar el movimiento de grandes cantidades de material. Se emplea maquinaria
que supere la potencia de 80Hp; este tipo de excavación es con la que mayor rendimiento se
obtiene ya que únicamente se debe prestar especial cuidado al perfilado de taludes y la
profundidad máxima de excavación.
Debido a la potencia de la maquinaria empleada los niveles de rendimiento de arranque
pueden oscilar entre 110 y 125 metros cúbicos por hora. Este rendimiento puede ser mayor o
menor dependiendo de factores tales como:
• distancia de acarreo, pericia del operario de la maquinaria
• Potencia y tamaño de la excavadora
• clase de suelo excavado
Durante el proceso de excavación es importante el correcto perfilado de los taludes,
respetando aturas y ángulos máximos.
• Excavación estructural
Se establece como excavación estructural a la que se realiza para la conformación de las

zapatas para la cimentación, zanjas para instalación de servicios.
En esta actividad la cantidad de material movilizado es menor, los rendimientos se reducen en
comparación a la excavación masiva a un rango entre 50 y 60 metros cúbicos por hora, a pesar
de que se emplea tanto maquinaria que supera los 80 Hp de potencia como de menor.
La complejidad radica en que durante el proceso del perfilado de las zapatas-zanjas se debe
respetar las longitudes establecidas de éstas, pendientes y profundidad a la que hay que llegar
evitando sobreexcavaciones.
GENERALIDADES
2
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Excavación en rampa
Consiste en ejecutar y posteriormente retirar la rampa de salida de los camiones. Este
proceso se realiza teniendo en cuenta la profundidad de la excavación y el tipo de
maquinaria disponible.
A pesar de que es la última excavación a realizar, se deberá de planificar desde el inicio del
proceso de excavación, ya que su localización depende de elementos tales como: la
profundidad, maquinaria disponible y forma de acceso.
Para llevar a cabo este tipo de excavación, los rendimientos oscilan entre los 50 y 60 metros
cúbicos por hora, al igual que la excavación estructural, esto debido a lo ya mencionado.
2.3. Por tipo de material excavado

• Excavación en roca
Se define como roca a aquel material cuyo tamaño exceda de 50 cm y su dureza haga que no
puedan excavarse por métodos diferentes de voladuras controladas o por trabajo manual por
medio de fracturas, cuñas, morteros expansivos… según las condiciones del lugar o las
características de la roca. La excavación en roca no tendrá sub-clasificación, es decir, no se
distinguirá roca húmeda o seca.
• Excavación común en tierra, conglomerado y roca descompuesta

Es aquel material que no se asimila a la clasificación de roca ya definida y que pueden
extraerse por los métodos manuales normales o mecánicos, utilizando las herramientas y
equipos de uso frecuente para esta clase de labor: barras, picos, palas, equipos desde
excavadoras hidráulicas hasta retroexcavadoras.
Entre estos materiales están: arcilla, limo, arena y piedras con tamaño inferior a 50 cm (20"),
sin tener en cuenta el grado de compactación o dureza y considerados forma conjunta o
independiente.
2.4. Por su grado de humedad

• Excavación húmeda
Es aquella que se ejecuta por debajo del nivel freático existente en el momento de hacer la
excavación y que exige el uso continuo de equipo de bombeo para extracción del agua.
No se considera como excavación húmeda, la debida a lluvias, infiltraciones, fugas de aguas,
aguas procedentes de alcantarillados existentes, aguas perdidas o de corrientes superficiales
que puedan ser corregidas o desviadas sin necesidad de bombeo.
• Excavación seca
Se considera como seca toda excavación que no se asimile a la definición dada para la
clasificación excavación húmeda.
GENERALIDADES
3
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
3. ESTUDIOS DE SUELOS
Los diferentes estudios que se realizan a los suelos, ayudarán a conocer mejor las características
físicas y propiedades mecánicas de los diferentes tipos de estratos que conforman el terreno.
3.1. Clasificación de suelos
Consiste en la identificación de los diferentes tipos de suelos en los que se encuentra divido el
terreno. La clasificación puede ser por medio de la nomenclatura SUCS (Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos), AASHTO (Assotiation of State Highway and Transportation Officials). La
clasificación establece 7 grupos de suelos y agregados con base a la determinación en el
laboratorio de la granulometría, el límite líquido y plástico. Un octavo grupo corresponde a los
suelos orgánicos. Esta clasificación puede ser utilizada cuando se requiere una clasificación
geotécnica precisa.
La evaluación de los suelos dentro de cada grupo, se hace por medio de un índice de grupo, que
es un valor calculado a partir de una fórmula empírica.

La extracción de las muestras se puede realizar por medio de un conjunto de calicatas,
extrayendo muestras del terreno a excavar (testigos), o bien se puede realizar utilizado ensayos
de penetración estándar.
Los suelos que serán excavados, se clasifican considerando varias características tales como su
origen, granulometría (densidad, tamaño y distribución de partículas), resistencia,
deformabilidad, permeabilidad, etc.
Para el proceso de excavación, la clasificación de los suelos se define en función de la dificultad
para ejecutar esta actividad y se clasifican de la siguiente manera:
• Material I
Es aquel que es atacable, si el proceso es manual, utilizando únicamente pala, sin requerir el
uso de pico, aún cuando éste se emplee para facilitar la operación. Si el proceso es por medios
mecánicos, este material puede ser eficientemente excavado con una cargador frontal sobre
orugas o ruedas, o reroexcavadoras de 80 a 110 hp de potencia.

Los suelos de este tipo son blandos, no cementados, cuya medida en prueba de penetración
estándar o en compresión simple es menor o igual a 2,5 toneladas por metro cuadrado
(t/m2). Lo anterior no excluye a otro tipo de suelo con otras características diferentes, si
satisface las señaladas en el inicio de este inciso.
GENERALIDADES
4
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Material II
Si el proceso es por medios manuales, se requerirá el uso de pico y pala.
Si el proceso es por medios mecánicos la dificultad de extracción y carga exigirá el uso
excavadoras hidráulicas sobre orugas con una potencia de 140 a 160 hp, y sin el uso de
explosivos, aún cuando por conveniencia se utilicen para aumentar el rendimiento.
La resistencia a la compresión simple de este material es menor o igual a 40 t/m2.
• Material III
Si el proceso es por medios manuales, este material sólo puede removerse y alterarse con
cuña y mazo, o con el uso de equipo menor como martillos neumáticos, o bien mediante
explosivos o gel expansivo. Si el proceso es por medios mecánicos se requerirá del uso de
martillos neumáticos adaptados al equipo pesado. En este material la resistencia a la
compresión simple es de 400 t/m2.
3.2. Estudio granulométrico y límites de Atterberg

El estudio granulométrico establece el tamaño de las partículas de los diferentes elementos que
componen el estrato. Esto se logra por medio de tamices, los cuales se encuentran graduados
con diferentes tamaños; este ensayo debe ser realizado para poder realizar la clasificación del
suelo.
El ensayo de límites de Atterberg, consiste en determinar los límites líquido y plástico. Este
procedimiento se realiza en laboratorio y forma parte de los diferentes estudios para realizar la
clasificación del suelo.
3.3. Aprovechamiento del suelo

Con el perfil estratigráfico, obtenido previamente, se podrán conocer los volúmenes
aproximados de los estratos existentes. De esta manera se puede determinar si en el momento
de realizar la excavación el material encontrado puede ser reutilizado en otras fases de la obra y
no necesariamente tiene que ser desechado. Este factor puede ayudar a reducir el coste total
dela obra y favorecer al medioambiente.
De encontrarse otro tipo de material que no sea selecto, se debe determinar si cuenta con algún
uso dentro o fuera de la obra. De no ser así, el material será transportado a vertederos.
GENERALIDADES
5
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
3.4. Estratigrafía del suelo

Antes de iniciar el proceso de excavación, se debe contar con una plena identificación de los
diferentes estratos de suelo, con el fin de saber cuáles son las alturas de éstos, su calidad y
cantidad, los cuales pueden hacer variar el rendimiento de la excavación y por consiguiente el
presupuesto final del proyecto.
Si se determinara la existencia de un nuevo estrato no registrado en los estudios de suelos
dentro del proceso de excavación, se requerirá que se determinen sus características físicas,
mecánicas y volumétricas, para poder determinar si existe la necesidad de inclusión de nueva
maquinaria o equipo especial y de medidas de protección específicas.
4. MAQUINARIA
4.1. Tipo de maquinaria a utilizar
Está relacionada directamente con factores mencionados anteriormente como lo son: el tamaño
del área de trabajo, el clima, profundidad de la excavación, estratigrafía…

Básicamente se deberá tomar en consideración la potencia de la maquinaria, la capacidad de
carga, el tamaño del cucharón de excavación, su velocidad de carga y el espacio de
maniobrabilidad.
Se utiliza maquinaria de potencias, capacidades de cucharón y rendimientos variables,
dependiendo como ya se ha mencionado, del tipo de suelo a excavar.
4.2 Cantidad de maquinaria a necesitar

Hay que tener en cuenta todas las actividades relacionadas con la excavación como: el clima,
profundidad de la excavación, estratigrafía, y distancia de acarreo (la cual define la cantidad de
camiones a utilizar para garantizar un ciclo de corte y carga eficiente, estos pueden poseer una
capacidad de carga de aproximadamente entre 10 y 15 toneladas métricas).
Las condiciones climatológicas en las cuales se llevará a cabo la excavación es un factor
importante que determina la selección de maquinaria, dimensiones, tipo de orugas.. Si la

excavación se realizará en época de invierno se deberá considerar la incorporación de equipos de
achique, los cuales ayudarán al desalojo de agua superficial que pudiera llegar a provocar
situaciones de riesgo por falta de adherencia, atascamientos de camiones, la disminución de
rendimiento de las excavadoras por dificultad de maniobrabilidad.
La profundidad de la excavación, establecerá el número de máquinas necesaria y las capacidades
físicas y mecánicas, que debe poseer para poder cumplir con los rendimientos y ciclos de trabajo
establecidos.
GENERALIDADES
6
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Si el estrato es roca, se tendrán que incorporar martillos hidráulicos, tanto manuales como
mecánicos. De esta manera la selección de maquinara estará determinada totalmente por la
estratigrafía del suelo y las condiciones en las cuales se realice el trabajo.
La distancia de acarreo, bien sea a la zona de acopios, zona de alimentación de machacadoras…
dentro de la propia obra o a vertederos externos, definirá la cantidad de camiones a utilizar para
garantizar un ciclo de corte y carga eficiente.
4.3. Producción
La producción de la excavadora depende de numerosos factores, cabe destacar:
• La capacidad del cazo: Está en correspondencia con la altura del frente de excavación, en la
cual trabaje más económicamente:
 Si el frente no es suficientemente alto, la máquina tiene que realizar varias pasadas con su
cazo antes de conseguir llenar éste.
 Si el frente es demasiado alto el cazo se llena antes de terminar su recorrido, derramando

el material sobrante.
En ambos casos se produce un descenso de la producción.
• Grado de llenado (fLL): Debido a la forma, disposición, etc. Del material, se produce una
variación en el llenado de la cuchara.
• La capacidad de acarreo: Debe ser entre 3 y 4 veces la capacidad del cazo. Si el camión fuese
demasiado pequeño, los tiempos muertos de las maniobras de colocación y salida generados
por éste, harían bajar la producción.
• Naturaleza del material a excavar: Según sea el material a cargar variará el rendimiento,
desde una arena con algo de cohesión, que produce un rendimiento óptimo, hasta un terreno
con grandes bolas o roca de voladura., en cuyo caso aquel baja de manera notable. Esto se
refleja en el factor de llenado fLL.
• Duración media del ciclo de trabajo: Entendiendo como tal al tiempo que necesita la máquina
para realizar una carga completa, ataque carga del material, elevación y giro, descarga y giro y
bajada hasta el frente de nuevo.
Cuanto más corto sea éste, mayor producción se podrá conseguir por lo que habrá que
optimizar cada uno de los movimientos de cada ciclo para reducir tiempos y consumos.
• Ángulo de giro: Es muy importante disminuir el ángulo que tiene que girar el equipo de
trabajo desde la posición de carga en el frente de excavación a la descarga sobre dumper.
Debemos intentar disminuir este ángulo posicionando bien las unidades de transporte.
GENERALIDADES
7
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Carrera: Se llama carrera al recorrido del cazo una vez efectuada la penetración en el material
hasta el momento en que cesa el corte.
Carrera óptima es la carrera en la que se consigue el llenado total del cazo de una sola vez sin
que sobre o falte material. Para ello, la capacidad del cazo debe ser proporcional a la altura del
banco y viceversa o la atura de banco proporcional al brazo de la máquina.
345B
LME
• Organización de la obra (fm : management factor): No cabe duda que la producción variará
según el grado de organización que exista en la obra y en el trabajo.
• Desplazamientos de la excavadora: La producción de la máquina viene sensiblemente
afectada por las pérdidas de tiempo producidas en los desplazamientos, sobre todo si estos
son frecuentes.
• Uso correcto de la electrónica: La electrónica introduce en las excavadoras un
microprocesador que controla la posición de las bombas de caudal variable y el régimen de
motor, para reducir el consumo, disminuir la fatiga del operador, con lo que aumenta el
rendimiento y elimina los errores por distracción.

En cuanto cesa la demanda de potencia, el sistema corta la inyección del motor y reduce el
régimen de revoluciones, el cual se recupera al accionar cualquier movimiento de trabajo.
La diferencia entre marcas es el circuito electrónico que controla un dispositivo selector de la
potencia en varios escalones. Habrá que adecuar los modos de trabajo a las exigencias de éste
(Producción masiva, Económica, Precisión-Lento…).
GENERALIDADES
8
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Definición/Objetivos……..…..…. 1
Procesos de partida...........1
Procedimientos de operación
segura................................................ 1
Antes de arrancar……..1
Comprobaciones diario……..2
Arranque seguro……..3
En tiempo frio……..3
Después de arrancar……..4
Procedimiento de falla……..4
Trabajo con la máquina...........6
Equipos de protección individual.. 9

Riesgos-Medidas preventivas....... 10
Antes de empezar el trabajo………..10

Al arrancar la máquina…...........13
Al circular con la máquina………..15
Durante los trabajos………..17
Al finalizar los trabajos………..20
Control estado de la máquina………..21
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
AccionesProcesos
prohibidas…….….......... 22
de partida.…....…........... 1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
1. DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS
Se propone este S.O.P. (Standar Operating Procedure) para ayudar a establecer las líneas base
para un manejo seguro y eficiente de excavadoras en procesos productivos.
El objetivo es asegurarse que toda persona que trabaje operando estos equipos tenga un claro
conocimiento de los procedimientos, obligaciones, controles y buenas prácticas para el manejo
seguro de este tipo de maquinaria.
2. CONDICIONES DE PARTIDA
• La máquina sólo deberá emplearse para el fin al que ha sido destinada y siempre por personal
autorizado y formado para su utilización.
• El operador debe familiarizarse con el manejo de la máquina antes de usarla por primera vez.
• Deberá conocer la función y sentido de funcionamiento de cada mando, la forma de parar
rápidamente el motor, las posibilidades y limitaciones de la máquina, el espacio necesario

para maniobrar y la misión de los dispositivos de seguridad.
• Prestar una especial atención a todas las placas de información y advertencia dispuestas en la
máquina.
• Las operaciones de mantenimiento, reparación o cualquier modificación de la máquina sólo
podrán ser realizadas por personal especializado.
• Al comienzo de las operaciones la máquina se deberá comprobar el estado general de ésta.
• Los controles de la máquina serán solamente utilizados por personal autorizado para ello y
está estrictamente prohibido que personal no autorizado la opere aún bajo permiso de algún
operador autorizado.
• No utilizar la máquina cuando se detecte alguna anomalía durante la inspección diaria o
durante su uso. En tal caso, poner la máquina fuera de servicio y avisar inmediatamente al
mando superior.
3. PROCEDIMIENTOS DE OPERACION SEGURA
3.1 Antes de arrancar la máquina:
• Antes de empezar a operar el equipo el operario debe identificar claramente la posición de los
botones de emergencia.
• El personal delegado para la operación del equipo debe haber leído previamente las
instrucciones de operación, en particular las instrucciones de seguridad antes de operar el
equipo.
S.O.P.
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Se deberán realizar comprobaciones continuas por parte de los mandos superiores

asegurándose que la maquinaria opera tal como se indica en las instrucciones de operación.
• Vea, lea y comprenda todas las instrucciones visuales y advertencias pegadas al sistema o en
las diferentes áreas de trabajo en las cuales operé.
3.2 Comprobaciones diarias:
• Verificar que la máquina no posea daños estructurales evidentes, ni presente fugas de

líquidos.
• Comprobar que todos los dispositivos de seguridad y protección están en buen estado y se
encuentran colocados correctamente (tapa del motor, tapón del depósito de combustible,
resguardos de elementos móviles, tales como correas, ventiladores, etc.).
• Comprobar que los niveles de combustible, aceite hidráulico, aceite motor, líquido de frenos y
líquido refrigerante sean los adecuados. Rellenar en caso necesario.

• Verificar que los dispositivos luminosos y acústicos se encuentran en perfecto estado y
funcionan correctamente.
• Mantener el puesto de conducción, estribos y asideros limpios y libres de aceite, grasa, barro,
hielo, etc.
• Mantener el puesto de conducción libre de objetos o herramientas que puedan desplazarse
libremente impidiendo la realización de una maniobra determinada.
• Comprobar el buen estado y regulación de los retrovisores y mantener limpio el parabrisas de
la cabina.
• Verificar que el cinturón de seguridad y su anclaje están en buen estado y que la regulación
del asiento sea la adecuada al peso y medidas del operador.
• Comprobar que las señales de información y advertencia permanecen limpias y en buen

estado.
S.O.P.
2
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
3.3 Arranque seguro:

• Suba con cuidado, utilizando los asideros para tal propósito.
• No salte.
• Al subir o bajar, observe si el suelo o la superficie están resbaladizos.
• Compruebe todos los controles para asegurarse de que están en posición correcta, antes de
arrancar.
• Consulte el manual del fabricante.
• Compruebe si existen etiquetas de aviso. Si hay una etiqueta de aviso en el interruptor de
arranque o en los controles de arranque del motor, no cierre el interruptor ni arranque el
motor hasta que la persona que la ha colocado o alguien que esté al tanto de las
circunstancias la quite.
• Nunca intente arrancar el motor desde un lugar que no sea el indicado para el operador.
• Los gases de escape pueden matar, si es necesario arrancar el motor en una zona cerrada,
asegúrese que existe una ventilación adecuada.
• Nunca salga de la cabina del operador con el motor en marcha.
• Toque el claxon antes de arrancar el motor.
3.4 En tiempo frío:

• Consulte el manual de operación del fabricante para un correcto procedimiento de arranque.
• Accione lentamente los controles hasta que el aceite hidráulico se caliente a una temperatura
correcta de funcionamiento.
• Extienda el periodo de funcionamiento en vacío de su motor antes de comenzar el trabajo.
• No almacene envases con productos de ayuda para el arranque en tiempo frío u otros
materiales inflamables en la excavadora.
• Procure que este tipo de materiales estén alejados de fuentes de calor, chispas o llamas. No
pinche o queme los envases, podrían explotar.
S.O.P.
3
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
3.5 Inmediatamente después de arrancar el motor:
• Compruebe todos los indicadores para obtener lecturas apropiadas.

• Asegure la zona de trabajo visualmente.
• Haga funcionar todos los controles, compruebe que funcionan adecuadamente.
• Escuche, por si existen ruidos poco frecuentes.
• Compruebe el control de velocidad del motor. Revise los indicadores luminosos y todos los
sistemas de aviso y seguridad.
• Haga funcionar el motor algunos minutos en vacío para que alcance su régimen de
temperatura de trabajo.
• Registre todos los defectos de seguridad para su inmediata corrección.
3.6 Procedimiento de falla:
En caso de falla del equipo o una parte de este se debe primero chequear el botón de
emergencia o los indicadores de detención de motores, combustible, eléctricos o niveles de
aceite entre otros. Llamar al personal de mantenimiento si:
• las luces o la señal de retroceso no funcionan.
• se escuchan ruidos anormales en el funcionamiento.
• existe olor a aceites o combustible en la máquina.
• presenta destensado o quebraduras en zapatas o estructuras.
• presenta fugas de aceite o líquidos.
• no enciende la máquina.
En general, si el problema no puede ser resuelto por operación manual desde los controles,
asegúrese que el equipo esté apagado y en condiciones seguras antes de realizar cualquier
reparación.
Ante cualquier duda contacte a mantenimiento o al supervisor de turno .
A continuación se representa un mapa de procesos que define el protocolo a seguir durante el

arranque de la máquina y antes de comenzar a trabajar con ella.
S.O.P.
4
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Encender la
excavadora
¿La excavadora NO
funciona Ok?
SI
Continuar ¿Hay alguna

monitoreando NO
Identifique luz de falla
el equipo encendida?
SI
Resetear la Llamar a Siga las

máquina y volver mantenimiento para instrucciones de
a arrancar ver el problema la luz de falla
¿La excavadora NO NO ¿La excavadora

funciona bien? funciona bien?
SI SI
PROCEDA CON EL TRABAJO REGULAR
Apague con
procedimiento
adecuado
Fig. 1: Mapa de procesos de análisis de falla

S.O.P.
5
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
3.7 Conozca el alcance de trabajo de la excavadora:

• Asegúrese de que el accesorio o carga no va a tropezar con ningún obstáculo al elevarlo o
girarlo. No gire, eleve o frene con velocidad innecesaria, pueden producirse accidentes.
• Asegúrese de que la zona esta despejada antes de mover o girar en cualquier dirección.
• Nunca gire o detenga el accesorio o la carga sobre el personal de tierra o la cabina de un
camión.
• Nunca permita a nadie subirse al equipo de carga, es algo extremadamente peligroso.
• No intente nunca poner en marcha o manejar la excavadora desde un lugar que no sea el
correspondiente al operador. Manejarlo desde cualquier otra posición, como alargar el brazo
desde una puerta o ventana constituye un peligro serio.
• No cargue un camión hasta que el operador del mismo se encuentre en un lugar seguro o bien
no permita que salga de la cabina.
• No deje caer el material desde una altura excesiva.

• El operador debe responder únicamente a las señales de maniobra hechas por la persona
designada, pero obedecerá a la señal de parada hecha por cualquier persona en cualquier
momento.
• La persona encargada de las señales, totalmente cualificada por su formación o experiencia,
debe estar preparada cuando el operador no tiene una visión directa y total del punto de
operación, a no ser que exista una señalización efectiva o un sistema de control, para la
dirección del operador.
• La persona encargada de hacer las señales ha de estar en una zona suficientemente
iluminada, para ser claramente visible al operador durante los trabajos nocturnos.
• Se debe fijar en un sitio visible una tabla legible describiendo y explicando el sistema de
señales empleado.
• Asegúrese de que usted y la persona encargada de hacerle señales están de acuerdo y las
entienden de antemano.
• No empiece el trabajo hasta que las señales queden claramente comprendidas.
• Recuerde que es tan importante ver como que le vean a usted. Es preferible usar el alumbrado
exterior ante la más mínima duda.
• Otros sistemas de señales que no sean manuales deben protegerse contra el uso
desautorizado, roturas, tiempo atmosférico u obstrucciones que serán un perjuicio para un
trabajo seguro.
S.O.P.
6
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Con el objetivo de evitar los riesgos, el operador de la excavadora debe tener en cuenta los
siguientes aspectos:
• Dispondrá del manual de instrucciones y mantenimiento.

• Debe respetar las normas establecidas en la obra en cuanto a la circulación, la señalización y
el estacionamiento; respetar la velocidad y los viales de circulación de vehículos.
• Debe conocer el estado de la obra: si existen zanjas abiertas, terraplenes, trazado de cables,
canalizaciones, etc.
• Debe conocer la altura de la máquina circulante, así como las zonas de altura limitada o vías
excesivamente estrechas.
• Mientras circule, la cuchara debe situarse próxima al suelo y recogida.
• Cuando tenga que bajar o subir de la cabina, lo hará frontalmente a ella, utilizando los
peldaños dispuestos a tal efecto; no subirá ni bajará saltando. Tampoco lo hará si la

excavadora está en movimiento.
• La excavadora giratoria no está preparada para llevar personas.
• Extremará las precauciones cuando esté trabajando cerca de zanjas o terraplenes.
• Para evitar golpes cuando se carguen camiones, la operación se llevará a cabo con precaución
y si el cucharón tiene que pasar por encima de la cabina del camión, o no dispone de ella, el
conductor deberá estar en tierra y fuera del radio de acción de la máquina.
• Cuando la máquina esté parada, el operario apoyara la cuchara en el suelo, nunca la dejará
elevada.
• Para evitar vuelcos cuando se esté extrayendo material, la excavadora giratoria estará
dispuesta de cara a la pendiente.
• No dejará el vehículo en rampas pronunciadas o en las proximidades de zanjas.
• Después de circular por lugares con agua, el operario de la excavadora giratoria comprobará el
buen funcionamiento de los frenos.
• Se asegurará del buen funcionamiento del dispositivo de señalización luminosa cuando la
máquina esté en marcha, y también del dispositivo acústico de marcha atrás.
• El mantenimiento y las intervenciones en el motor deben llevarse a cabo por personal
formado adecuadamente, previendo las proyecciones de líquidos a altas temperaturas,
incendios por líquidos inflamables o quedar atrapado por manipulación de motores en
marcha o partes en movimiento.
S.O.P.
7
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Esté alerta mientras trabaja:
• No beba.
• No coma.
• No fume.
• Preste atención al trabajo.
• Si debe prestar atención a cualquier otra parte, detenga la máquina.
• No permita al personal de tierra colocarse nunca a sus espaldas, manténgalos en zonas
bien visibles por el operador.

S.O.P.
8
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
4. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

• Durante los trabajos fuera de la cabina, en el espacio de la obra, utilizará el casco de
seguridad, el calzado de seguridad y chaleco reflectante.
• La excavadora giratoria debe disponer de cabina antivuelco para proteger el riesgo de quedar
atrapado en caso de vuelco. Para ello, y para evitar daños por golpes, se debe utilizar el
cinturón de seguridad.
• La cabina ideal es aquella que protege contra la inhalación del polvo producido también por el
trabajador con la misma retroexcavadora y que se introduce en los ojos, contra la sordera
producida por el ruido de la retroexcavadora y contra el estrés térmico o la insolación en
verano.
Otras recomendaciones:
• Usar ropa de trabajo con puños ajustables.
• No es recomendable llevar colgantes, cadenas, ropa suelta, etc. que puedan engancharse con
elementos de la máquina.
Se deberán utilizar los equipos de protección individual que figuren en el Plan de Seguridad y
Salud para las situaciones señaladas en el mismo.
A continuación se muestra un ejemplo de los equipos que se deben utilizar:
• Calzado de seguridad. Su uso es obligatorio en una obra. Deberá poseer suela anti
perforante/antideslizante.
• Casco de protección. Se deberá usar cuando la máquina no disponga de techo protector o
cuando al bajar de la cabina exista riesgo de caída de objetos o de golpes en la cabeza.
• Gafas de protección. Se deberán usar cuando el puesto de conducción no disponga de
parabrisas o en trabajos de mantenimiento y exista riesgo de proyección de objetos, gases o

líquidos a los ojos.
• Protectores auditivos. Será obligatorio cuando el valor de exposición a ruido supere los 87
dB(A).
• Guantes. Se recomienda su uso en las operaciones de control del estado de la máquina.
• Ropa o chaleco reflectante. Será obligatorio cuando existan otros vehículos trabajando en las
proximidades.
S.O.P.
9
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
5. RIESGOS-MEDIDAS PREVENTIVAS
A continuación se enumeran los riesgos y las medidas preventivas asociados a las diferentes fases
de trabajo que conforman cada jornada laboral.
5.1 Antes de comenzar a trabajar:
RIESGOS MEDIDAS PREVENTIVAS
Conocer las instrucciones de seguridad contenidas en el Plan de

Atrapamiento del operador Seguridad y Salud de la obra para la realización de trabajos con
por vuelco de la máquina este tipo de máquina.
Golpes contra objetos Informarse cada día de otros trabajos que puedan generar
riesgos (huecos, zanjas, etc.), de la realización simultánea de
Golpes a otros trabajadores
otros trabajos y del estado del entorno de trabajo (pendientes,

Atropellos obstáculos, hielo, etc.).
Contacto eléctrico Conocer el lugar de trabajo por donde se desplazará o trabajará

la máquina. Especialmente, el tipo de terreno, los puntos donde
puedan existir restricciones de altura, anchura o peso y la
presencia de líneas eléctricas aéreas.
Seguir las normas de circulación establecidas en el recinto de la

obra y, en general, las marcadas en el Código de circulación.
Choques contra otros En caso necesario, situar las protecciones adecuadas respecto a
vehículos la zona de circulación de peatones, trabajadores o vehículos
(vallas, señales, etc.).
Golpes a otros trabajadores La máquina deberá estar matriculada para poder circular por vía
pública y deberá disponer de los preceptivos elementos de
seguridad y señalización (luz rotativa, retrovisores, etc.).
Atropellos
Para circular dentro de la obra se recomienda que el conductor
disponga como mínimo de carné de conducir clase D.
Cuando se circule por vía pública, el conductor deberá poseerlo
obligatoriamente.
S.O.P.
10
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Intoxicación por inhalación Sólo se podrá trabajar con la máquina en lugares cerrados
de monóxido de carbono (interior de naves, túneles, etc.) cuando se pueda garantizar
que se mantendrá una ventilación adecuada y suficiente
Asfixia durante la realización del trabajo. En tal caso, deberá detenerse
el motor cuando no se emplee la máquina.
Incendio No utilizar nunca la máquina en atmósferas potencialmente

explosivas (cerca de almacenamientos de materiales
Explosión inflamables como pintura, combustible, etc.).
Evitar circular y trabajar cerca de los bordes de excavaciones,

Atrapamiento del operador zanjas, taludes o desniveles.

por vuelco de la máquina
En caso necesario, la máquina deberá disponer de una
estructura de protección contra el vuelco (ROPS).
Caída de objetos sobre el
Los bordes de excavaciones y vaciados deberán estar acotados
puesto de conducción.
y disponer de elementos que adviertan al operador que se está
aproximando excesivamente al mismo.
Evitar realizar trabajos en zonas donde exista riesgo de caída de

objetos sobre el puesto de conducción.
Cuando sea necesario, la máquina deberá disponer de una
Impacto de objetos estructura de protección (FOPS) en la dirección de caída del
objeto (parte superior, frontal, lateral o trasera).
Comprobar la existencia sobre la máquina de una placa que

asegure la disposición de estas estructuras.
Golpes por falta de Cuando exista exceso de polvo ambiental en el lugar de trabajo,
visibilidad como consecuencia de la circulación de otros vehículos o del
propio trabajo, y la máquina no disponga de una cabina
Inhalación de polvo cerrada, se recomienda humedecer la zona previamente, de
manera que se evite el polvo, pero sin llegar a producir barro.
S.O.P.
11
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Verificar en el Plan de Seguridad y Salud la posible existencia de

líneas eléctricas aéreas y de fachada o de conducciones de
Contacto eléctrico directo servicio enterradas en el suelo (cables eléctricos, gas, agua y
alcantarillado).
Informarse sobre las medidas preventivas que se han adoptado
Incendio para evitar el contacto con dichas líneas o conducciones
(desviación, protección, señalización, etc.).
Mantener las siguientes distancias límites de aproximación a
las líneas eléctricas aéreas: al menos 3 m para tensiones hasta
Explosión 66 kV, un mínimo de 5 m para tensiones entre 66 kV y 220 kV y
al menos 7 m para tensiones de 380 kV.
Conocer de forma precisa la situación y profundidad de las

Intoxicación por inhalación conducciones subterráneas (tuberías de agua, gas, redes de
de gases tóxicos alcantarillado y cables eléctricos).
Cuando no sea posible conocer la situación exacta de las
conducciones subterráneas de electricidad y/o gas, deberán
emplearse aparatos de detección de metales para su
localización.
Cuando la iluminación natural sea insuficiente, deberá

Golpes por falta de paralizarse el trabajo si la máquina no dispone de un sistema
visibilidad de iluminación propio o si no existe una iluminación artificial
que garantice una adecuada visibilidad en el lugar de trabajo.
Suspender los trabajos cuando las condiciones climatológicas

Pérdida de control de la sean adversas (niebla, lluvia extrema, etc.).
máquina.
No se deben manejar grandes cargas bajo régimen de fuertes
vientos.
S.O.P.
12
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Cuando sea necesario cambiar la cuchara por otra de diferente

tamaño, se deberá situar la máquina sobre un terreno firme y
Caída de la cuchara sobre los nivelado y se apoyará la cuchara completamente en el suelo.
miembros inferiores
Usar un martillo blando o punzón expulsor para la introducción
o extracción de los pasadores.
Golpes
Emplear guantes y gafas de seguridad durante estas
operaciones.
No sobrepasar nunca el tamaño máximo de cuchara
recomendado por el fabricante.
5.2 Al arrancar la máquina:
Subir y bajar de la máquina de forma frontal empleando los

Caídas a distinto nivel correspondientes peldaños y asideros.
No utilizar el volante y/o las palancas como asideros para subir
Movimientos incontrolados o bajar de la máquina.
No saltar de la máquina excepto en caso de emergencia.
Golpes al salir despedido del Deben llevar y mantenerse las manos secas y las suelas limpias
puesto de conducción de barro y/o grasa.
Una vez sentado, abrocharse el cinturón de seguridad.
S.O.P.
13
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
La máquina sólo debe ponerse en marcha y accionarse desde el

puesto del operador.
Golpes por elementos de la
máquina Antes de arrancar el motor, comprobar que no haya
trabajadores en el radio de acción de la máquina.
Golpes a otros trabajadores
Asegurar en todo momento que nadie pueda permanecer
Atropellos dentro del radio de acción de la máquina durante su utilización
Choques contra otros o desplazamiento.
vehículos Cuando no se pueda evitar la realización simultánea de otros
trabajos, ajenos a las operaciones con la propia máquina,
deberá establecerse una coordinación entre trabajos. O la
presencia de un señalista.
Antes de arrancar el motor, verificar que todas las palancas y

mandos están en posición neutral.
Movimientos incontrolados Seguir las indicaciones del fabricante para arrancar el motor de
de la máquina la máquina.
Una vez en marcha, verificar su buen funcionamiento mediante
Riesgos derivados de un la observación de los testigos luminosos.
mantenimiento deficiente Los indicadores de presión de aceite y de carga de la batería
deberán apagarse cuando el motor funcione.
Daños a la máquina. A continuación, mediante maniobras lentas, comprobar que
todos los mandos responden perfectamente, especialmente los
correspondientes a los sistemas de frenado (servicio y

estacionamiento).
Comenzar a trabajar cuando el aceite hidráulico alcance la
temperatura normal de trabajo.
S.O.P.
14
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
5.3 Al circular con la máquina:

Solamente se podrán transportar otras personas sobre la

máquina cuando el fabricante de la máquina haya dispuesto un
segundo asiento.
Caídas a distinto nivel No se deberán transportar personas dentro de la cuchara o

sobre los estribos de la máquina .
No emplear la máquina para izar personas con el fin de realizar
trabajos desde la cuchara .
No sacar ninguna parte del cuerpo fuera del puesto de
conducción.
Circular preferentemente por pistas o terrenos bien asentados,

secos, limpios y libres de obstáculos.
Pérdida de control de la
máquina Mantener una distancia de seguridad a los bordes de
excavaciones, zanjas, desniveles del terreno, etc.
Atrapamiento del operador Adecuar la velocidad a las condiciones de trabajo y al estado

por vuelco de la máquina del terreno, respetando siempre la velocidad máxima
establecida en la obra.
Golpes contra objetos Evitar realizar maniobras bruscas como frenazos, acelerones o
giros a velocidad elevada.
Choques contra otros Circular a una velocidad moderada cuando la máquina esté
vehículos cargada, maniobrando siempre con suavidad.
Mantener siempre una distancia de seguridad al circular cerca

de otras máquinas.
Extremar la precaución en cruces con poca visibilidad.
Golpes contra objetos Seguir siempre con la vista la trayectoria de la máquina.

Atrapamiento del operador Antes de iniciar cualquier desplazamiento, verificar que tanto la
por vuelco de la máquina cuchilla como la superestructura se encuentran orientadas
Golpes a otros trabajadores correctamente en el sentido de marcha.
Atropellos
S.O.P.
15
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Golpes contra objetos Antes de invertir el sentido de la marcha, comprobar que se

Atrapamiento del operador dispone de espacio suficiente y que no haya zanjas, huecos,
por vuelco de la máquina objetos, etc.
Golpes a otros trabajadores Si la máquina dispone de señal acústica de marcha atrás,
mantenerla activada mientras se esté trabajando con la
Atropellos máquina en el interior de la obra.
Durante el desplazamiento, se deberán mantener bloqueados

el dispositivo de rotación de la superestructura y el pedal de
orientación de la pluma.
Golpes contra objetos.
La cuchara y la cuchilla deberán permanecer elevadas entre 30

y 50 cm con respecto al suelo.
No manipular las palancas de la cuchara cuando la máquina
esté desplazándose.
Evitar subir o bajar bordillos.

En caso necesario, se deberán colocar rampas de pendiente
reducida que sean de un material capaz de soportar el peso de
la máquina.
Extremar la precaución al circular por terrenos en pendiente.
Atrapamiento del operador Elegir siempre caminos secos y con adherencia.
por vuelco de la máquina
No acercarse nunca a taludes sin consolidar.

Guardar una distancia de seguridad a sus bordes laterales.
No circular nunca en dirección transversal a la pendiente.
No circular nunca por terrenos con pendientes superiores a las
recomendadas por el fabricante.
S.O.P.
16
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
¡ATENCIÓN! La pendiente recomendada no significa que se

pueda maniobrar con total seguridad en la misma en cualquier
condición de carga, terreno o maniobra. En cualquier caso, no
resulta aconsejable rebasar pendientes superiores al 55 %.
Atrapamiento del operador Al circular sobre pendientes hacerlo siempre hacia arriba o
por vuelco de la máquina abajo, evitando la realización de giros.
Al subir o bajar por un terreno en pendiente se deberá
mantener la cuchada extendida y orientada hacia el suelo, con
los dientes situados aproximadamente entre 20-30 cm del
suelo.
De este modo, en caso de pérdida de estabilidad de la

máquina, se podrá bajar inmediatamente la cuchara al suelo
para que actúe a modo de freno.
5.4 Al trabajar con la máquina:
Como norma general, en presencia de conducciones

enterradas sólo se podrá emplear esta máquina hasta llegar a
Contacto eléctrico directo una distancia de 1 m de la conducción.
Incendio Entre 1 m y 50 cm se deberán usar herramientas mecánicas.

Por debajo de 50 cm, los trabajos de aproximación se deberán
realizar de forma manual.
Si la máquina dispone de cabina, mantenerla cerrada durante

su utilización.
Proyección de materiales.
Trabajar siempre que sea posible de espaldas al viento, de
forma que no pueda verse disminuida la visibilidad.
S.O.P.
17
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
¡ATENCIÓN! La pendiente recomendada no significa que se

pueda maniobrar con total seguridad en la misma en cualquier
condición de carga, terreno o maniobra. En cualquier caso, no
resulta aconsejable rebasar pendientes superiores al 55 %.
Atrapamiento del operador Al circular sobre pendientes hacerlo siempre hacia arriba o
por vuelco de la máquina abajo, evitando la realización de giros.
Al subir o bajar por un terreno en pendiente se deberá
mantener la cuchada extendida y orientada hacia el suelo, con
los dientes situados aproximadamente entre 20-30 cm del
suelo.
De este modo, en caso de pérdida de estabilidad de la

máquina, se podrá bajar inmediatamente la cuchara al suelo
para que actúe a modo de freno.
No permitir la presencia de otros trabajadores en la zona de

giro de la superestructura o en la zona de trabajo de la cuchara.
Golpes a otros trabajadores En caso de presencia de trabajadores dentro del radio de

acción de la máquina para determinadas operaciones, tales
como comprobación de niveles, cotas… etc., levantar la traba
hidráulica de la máquina.
Si es necesaria la ayuda de un señalista, se deberán establecer
de mutuo acuerdo las señales para la indicación de giro,
elevación, etc.
El señalista se deberá situar en un lugar perfectamente visible

desde el puesto de conducción y lo más alejado posible del
radio de acción de la máquina.
S.O.P.
18
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Antes de iniciar una maniobra, comprobar que la cuchara no

Golpes contra objetos fijos pueda tropezar con ningún obstáculo al elevarla o inclinarla.
Caída de objetos sobre los No forzar la máquina más allá de su capacidad.

trabajadores Los movimientos de ascenso y descenso de la cuchara deberán
Atrapamiento realizarse con suavidad.
Movimiento incontrolado No emplear la máquina como grúa para introducir piezas,

tuberías, etc., en el interior de zanjas, salvo que la cuchara esté
Pérdida de estabilidad dotada de fábrica con un gancho, argolla… para dicho fin.
Proyección de materiales No maniobrar la máquina con la cuchara enterrada en el suelo.
No utilizar la cuchara como bola de demolición, martillo o para

mover grandes piedras.
El peso del material cargado en la cuchara nunca deberá

Pérdida de estabilidad de la superar el valor de carga máxima indicado en la placa dispuesta
máquina sobre la máquina.
No colmar la cuchara por encima de su borde superior ni
Caída de materiales transportar materiales diferentes de tierras, escombros o
similares.
Desplome del terreno No excavar nunca por debajo del terreno donde esté situada la
excavadora.
Vuelco de la máquina Como norma general, no descargar el material a menos de 2 m.

del borde de excavaciones, zanjas y taludes.
Evitar la realización de trabajos sobre terrenos en pendiente.

Atrapamiento del operador
por vuelco de la máquina En caso necesario, trabajar siempre de cara a la pendiente con
la cuchara situada lo más cerca posible del suelo.
Nunca girar la superestructura, cuando se esté sobre un
terreno en pendiente.
S.O.P.
19
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Cuando sea necesario acercarse al borde de excavaciones,

Atrapamiento del operador zanjas o similares para descargar el material, deberán colocarse
por vuelco de la máquina unos topes de final de recorrido.
Estos topes deberán ser de un material y resistencia suficientes
para poder impedir el avance de la máquina.
Cuando se descargue el material en un camión, dumper o

Golpes por los elementos de máquina similar, verificar que los conductores de dichos
la maquinaria de carga vehículos se encuentren en un lugar seguro.
No pasar el cazo por encima de la cabina si el conductor
Caída de objetos sobre el permanece en ella.

puesto de conducción Si no disponen de una cabina con estructura de protección
FOPS, sus conductores deberán situarse obligatoriamente fuera
Proyección de materiales. del vehículo, en un lugar alejado de la zona de carga.
Aunque dispongan de estructura FOPS, no es recomendable
que los conductores permanezcan en el puesto de conducción
por el elevado riesgo que existe de recibir un golpe.
No dejar caer nunca la carga de forma brusca o desde una
altura excesiva.
5.5 Al finalizar el trabajo:

No abandonar nunca el puesto de conducción sin haber

Golpes contra elementos de detenido antes el motor.
la máquina.
Apoyar la cuchara en el suelo aunque sea para paradas de poca
duración.
S.O.P.
20
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Al finalizar el trabajo, estacionar la máquina sobre una

Choques contra otros superficie lo más nivelada y resistente posible, donde no
vehículos estorbe el paso a otros vehículos o personas.
Desplome del terreno Como norma general, no estacionar la máquina a menos de 3
Movimiento incontrolado de m. del borde de excavaciones o similares.
la máquina. En caso de estacionar sobre una pendiente, orientar la
excavadora hacia la parte alta de la pendiente y apoyar la
cuchara en el suelo manteniendo la pluma extendida, o hacia la
parte baja hundiendo los dientes en el terreno y calzando la
máquina.
Golpes contra elementos de Una vez estacionada, apoyar sobre el suelo tanto la cuchara
la máquina como la cuchilla.
Movimiento incontrolado de Poner todos los mandos y palancas en posición neutral.
la máquina Bloquear el dispositivo de rotación de la superestructura.
Utilización de la máquina Seguir las indicaciones del fabricante para detener el motor de
por personas no autorizadas la máquina. A continuación, elevar el brazo de mando.
Retirar la llave de contacto para evitar la utilización por
personal no autorizado.
5.6 Control del estado de la máquina:

Repostar el combustible en áreas bien ventiladas con el motor

Incendio parado, la cuchara apoyada en el suelo, el freno de
Explosión estacionamiento accionado y la batería desconectada.
No fumar ni permanecer sobre el vehículo mientras se esté
repostando combustible.
S.O.P.
21
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Evitar la proximidad de operaciones que puedan generar un

foco de calor.
No guardar trapos grasientos o materiales inflamables cerca del
tubo de escape.
Si no se reposta con manguera, verter el combustible en el
Incendio depósito con la ayuda de un embudo para evitar derrames
innecesarios.
En caso de derramarse combustible, no poner en marcha el
Explosión motor hasta que no se haya limpiado el líquido derramado.
En caso de disponer en la obra de recipientes de combustible,
almacenarlos en un lugar destinado específicamente para ello y

señalizarlos con una etiqueta donde se indique “PELIGRO,
PRODUCTO INFLAMABLE” de manera visible.
Se deberá disponer de un extintor de incendios en un lugar
accesible cerca de la máquina o, sobre la misma, si el
fabricante la ha equipado con un sistema de fijación para el
extintor.
Quemaduras No tocar el tubo de escape u otras partes del motor mientras el

motor esté en marcha o permanezca caliente.
Salpicaduras y contacto con Rellenar siempre los depósitos de refrigerante, aceite motor o
líquidos calientes y/o aceite hidráulico con el motor parado y frío.
corrosivos.
Emplear gafas anti proyecciones y guantes durante esta

operación.
S.O.P.
22
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
6. ACCIONES PROHIBIDAS:
• Compruebe que no hay nadie en la zona antes de girar o

desplazarse marcha atrás
• Coloque siempre una señalización en los lugares peligrosos
o de escasa visibilidad.
• Asegúrese de que no hay nadie dentro del radio de giro o
en el camino de desplazamiento del vehículo.
• Antes de comenzar a moverse, haga sonar el claxon o haga
una señal para que la gente no se acerque al vehículo.
• Hay puntos sin visibilidad detrás del vehículo. Si es
necesario gire la estructura superior para comprobar que
no hay nadie detrás del vehículo antes de moverse marcha

atrás.
• Es peligroso girar en las cuestas o desplazarse

perpendicularmente a la pendiente. Descienda a un firme
plano antes de realizar estas operaciones. Tardará más,
pero es más seguro.
• Si el vehículo comienza a deslizarse o pierde estabilidad,
baje la hoja inmediatamente y frene el vehículo.
• Si se tienen que realizar estas operaciones, apile tierra
hasta formar una plataforma en la pendiente, para
mantener el vehículo lo más horizontal posible sobre la
pendiente.
• No conduzca sobre pendientes de más de 30°,ya que
existe el peligro de que vuelque el vehículo.
• Girar o manejar el equipo de trabajo cuando se trabaja
sobre un firme inclinado puede provocar la pérdida de
equilibrio y el vuelco del vehículo. Es especialmente
peligroso girar cuesta abajo con el cazo con carga.
S.O.P.
23
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• No deje el cazo clavado en el suelo y utilice la fuerza de

conducción para excavar. Esto hace que la parte trasera
del vehículo tenga que soportar una fuerza excesiva.
• No utilice la fuerza de giro para compactar suelos, para

romper montones de tierra o muros o rellenar zapatas,
zanjas, trasdós de muros…
• Cuando utilice el giro no clave los dientes del cazo en el
suelo.
• No utilice la fuerza de descenso de la hoja como pico,

machacadora o martillete. Esto hace que el equipo de
trabajo tenga que soportar una fuerza excesiva. No sólo
se dañaría el vehículo, sino que también sería muy
peligroso.
• Se prohíbe realizar cambios bruscos con la palanca

mientras se está conduciendo a velocidad alta.
• No realice nunca un cambio brusco con la palanca, ya que

esto podría provocar un arranque brusco.
• Evite pasar bruscamente de marcha hacia adelante a
marcha atrás (o viceversa).
• Evite cualquier cambio de posición brusco de la palanca
como, por ejemplo, parar en seco desde una velocidad
próxima a la máxima (soltar la palanca).
S.O.P.
24
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Cuando esté sorteando obstáculos como rocas o tocones

de árbol, el vehículo (especialmente, la estructura
inferior) está sometido a choques importantes, así que
reduzca la velocidad y procure que los obstáculos pasen
por el centro de las orugas.
• En la medida de lo posible, quite los obstáculos de este
tipo o evite avanzar sobre ellos.
• Cargar o descargar la máquina para transportarla puede

ser un trabajo muy peligroso que debe realizarse
cuidadosamente.
• Al cargar o descargar la máquina, haga funcionar el
motor al ralentí mínimo y desplácese lentamente.
• Asegúrese de que la rampa de acceso tenga el ancho, la

longitud y el espesor necesarios para permitir la carga y
descarga de la máquina con seguridad. Si la rampa de
acceso flexiona de manera considerable, refuércela con
bloques.
• Durante las operaciones de carga y descarga, estacione el
remolque sobre un firme llano. Sitúe el vehículo a cierta
distancia de la cuneta de la carretera.
• Elimine el barro del bastidor inferior para evitar que la
máquina se deslice lateralmente en las pendientes.
• Asegúrese de que la plataforma del remolque esté limpia
y sin grasa, aceite, hielo o materiales sueltos.
• Nunca cambie la dirección de la máquina mientras esté

sobre la rampa. Si es indispensable cambiar de dirección,
baje la máquina de la rampa, corrija la dirección y vuelva
a subir la máquina a la rampa.
• Al girar el vehículo sobre el remolque, la base del mismo no es estable, por lo que esta
operación deberá efectuarse lentamente.
• Revise siempre que la puerta de la cabina esté cerrada con llave.
• No abra ni cierre la puerta sobre rampas o plataformas. Esto puede causar un cambio
repentino en la fuerza de operación.
• Evite cargar y descargar la máquina mientras se lleva a cabo la operación de calentamiento.
S.O.P.
25
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• No utilice el peso de la máquina para excavar.

• No se permite excavar frentes por encima del

alcance máximo de la retroexcavadora.
• No efectúe excavaciones profundas debajo de la

máquina. El terreno sobre el que se apoya la
máquina puede desmoronarse y hacer que ésta

caiga.
S.O.P.
26
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Las operaciones que exceden la capacidad real de la

máquina pueden causar accidentes o averías.
• Efectúe las operaciones de levantamiento de carga
dentro de los límites especificados.
• Nunca lleve a cabo operaciones que puedan dañar la
máquina, tales como la sobrecarga o la carga que causa
un gran impacto.
• Nunca arrastre la carga lateral o longitudinalmente ni
repliegue el brazo, ya que esto puede provocar un
situación peligrosa.
• Nunca desplace la máquina mientras levante cargas.
Operación con martillo hidráulico.

Para asegurar una larga vida al vehículo y una utilización del
mismo sin riesgos, evite los siguientes comportamientos:
• No utilice el soporte para deshacer una roca.
• Operaciones utilizando la fuerza de giro.

• Mover el cincel cuando se realizan operaciones de

impacto.
S.O.P.
27
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Mantener el cincel horizontal o hacia arriba cuando

se llevan a cabo operaciones de impacto.
• Mover hacia los lados el cincel cuando ha penetrado la

roca.
• Operaciones de pico.
• Extender el cilindro del martillo completamente y empujar

hasta levantar el vehículo del suelo.
S.O.P.
28
SEGUROS
PROCEDIMIENTOS
S.O.P.
29
SEGUROS
PROCEDIMIENTOS
S.O.P.
30
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Fuerzas de excavación………….. 1
Centro de gravedad……………. 4
Operaciones básicas……….......... 5
Traslaciones ……….. 5
Controles del equipo de trabajo…….…. 8
Operaciones básicas….….. 10
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
En este capítulo vamos a definir las operaciones básicas a realizar en cuanto al manejo de la
excavadora se refiere.
Una combinación de los diferentes movimientos que realice la excavadora será la que
determine tanto la seguridad como el rendimiento final en función del trabajo a realizar (tipo de
suelo, presencia de instalaciones, presencia de otras máquinas-trabajadores…etc.)
1. FUERZAS DE EXCAVACIÓN
Empezaremos definiendo qué fuerzas están presentes cuando trabajamos con este tipo de
maquinaria.
Fuerzas de excavación
F1 = Fuerza del cilindro del brazo
a
F2 = Fuerza del cilindro de la cuchara
Longitud del
brazo
Fuerza de excavación
F G= F2*c/d
b
Fuerza de
desprendimiento FG = Fuerza de giro
de la cuchara
Fuerza de penetración o ataque
F B= F1*a/b FB = Fuerza de empuje

del brazo Fuerza
de arranque
Fig. 1 Fuerzas de excavación

Fuente: Procedimientos generales de construcción. Movimiento de tierras. Juan Tiktin
La penetración del cazo de una excavadora en el material en su estado natural o banco se

produce por la acción combinada de las dos fuerzas siguientes:
1.1 La Fuerza de empuje del brazo o balancín de la excavadora que ejerce el cilindro
hidráulico que actúa sobre él y que se considera aplicada en los dientes.
Esta fuerza es llamada (en las fichas técnicas de los fabricantes) Fuerza de Penetración o
Ataque, y es la que se produce cuando se hinca el cazo.
Tiene el valor: FB = F1*a/b

Op. Básicas
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
El valor de b es muy proporcional a la longitud del brazo, lo que quiere decir que si aumenta el
brazo, disminuye la fuerza de empuje, es decir, es para terrenos menos duros, pero se obtiene
más alcance de excavación.
Los fabricantes de excavadoras ofrecen varios tipos de brazos de distintas longitudes:
• Corto, para trabajos muy duros.
• Normal, para excavaciones standard.
• Largo, para excavaciones de gran profundidad.
Interesa el brazo corto para conseguir mayor fuerza de penetración, que es muy importante;
con uno largo habría que colocar un cazo más estrecho, de menos producción.
Para alcanzar más profundidad es preferible una pluma más larga, o montar sobre el brazo un
equipo bivalva.
1.2 La fuerza de excavación del cazo o giro del cazo, producida por la fuerza del cilindro
hidráulico que actúa sobre él, y que también se considera aplicada sobre el ancho del cazo, es
decir, convienen cazos más estrechos para terrenos más densos o compactos.
Esta fuerza es llamada (en las fichas técnicas de los fabricantes) Fuerza de Excavación, y es la
que se produce cuando el cazo hace el giro para arrancar el material.
Tiene el valor: FG= F2*c/d
Esta fuerza es independiente de la longitud del brazo, es decir, es constante para los diferentes
brazos y tiene un valor parecido a la fuerza de empuje del brazo más pequeño.
De la fórmula anterior se comprueba que los cazos de radio d más corto producen mayor
fuerza de excavación que los de radio más largo; esto es importante según la dureza del
trabajo y tamaño del material.
En consecuencia de lo anterior afirmamos que la excavadora realiza su trabajo a pleno

rendimiento cuando combinamos las dos fuerzas , FG y FB .
Op. Básicas
2
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Los fabricantes establecen una serie de ángulos de ataque según la configuración del equipo de
trabajo para optimizar su eficiencia.
Fig. Ángulos de máxima eficiencia para retroexcavadora

Fuente: Komatsu
Se pueden tomar referencias desde dentro de la máquina observando hasta dónde salen los
vástagos de las botellas y establecer el rango para una pasada de cazo óptima, sin llevar estos
vástagos nunca hasta el final de carrera, si la exigencia del terreno es dura.
En trabajos de extendido, nivelación… donde no hay grandes esfuerzos se puede aprovechar

todo el alcance del equipo de trabajo pero siempre con precaución de no someter a éste a
esfuerzos, fatigas innecesarias y priorizando tanto la seguridad como el rendimiento.
Fig. 2: Esfuerzos queactúan sobre el brazo de excavación

Fuente: MSC Software Op. Básicas
3
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
El resto de movimientos que componen el ciclo de carga, subida de pluma y giro de la

superestructura, sirven para completar dicho ciclo, es decir, una vez arrancado y cargado el
material en el cucharón, elevamos la carga y giramos el equipo de trabajo para depositarla bien
en el camión o bien en el borde de excavación.
En caso de existir instalaciones afectadas habrá que proceder de manera diferente ya que
tendremos que dar pasadas horizontales y usaremos la subida de pluma para no profundizar
demasiado en cada pasada y evitar así la rotura de alguna canalización.
2. CENTRO DE GRAVEDAD
Otro parámetro importante para un manejo seguro y eficiente del equipo de trabajo es el Centro
de Gravedad. Lo definiremos como el punto donde se aplica la resultante de las fuerzas de
gravedad que actúan sobre un cuerpo.
Por definición, para que un cuerpo esté en equilibrio estático la vertical que pasa por su centro
de gravedad tiene que proyectarse dentro de su superficie de apoyo.
Vamos a delimitar cuatro zonas donde la máquina puede realizar los trabajos, dos seguras y
otras dos menos seguras.
Habrá que tener en cuenta los diagramas de cargas máximas de utilización (CMU) donde vienen
diferenciadas en función de en qué posición esté trabajando la máquina, por una parte en la
posición frontal F (zona segura) y posición lateral S (zona menos segura).
Op. Básicas
Vaciados
32
4
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Siempre que sea posible posicionaremos la máquina y el camión o el punto de descarga de

manera que el equipo de trabajo esté siempre dentro de las zonas seguras durante todo el ciclo
de carga.
3. OPERACIONES BÁSICAS
• Traslaciones
 Traslación hacia adelante
 Traslación en sentido inverso

 Giro hacia la derecha

 Giro hacia la izquierda
Op. Básicas
5
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
 Subida en pendiente
• Nos aseguraremos que la
rueda motriz esté detrás
(avance hacia adelante).
• Subiremos y/o bajaremos la
pluma según lo exija la
pendiente.
• Una vez arriba colocamos el
equipo de trabajo en la
posición de traslación.
• Subida con ayuda del equipo de trabajo

 Bajada de pendiente
• Nos aseguraremos que la
rueda motriz esté delante
(avance en sentido contrario).
De esta manera evitamos que la
oruga tienda a aflojarse

provocando impulsos de salto.
• Extenderemos el equipo de
trabajo y lo mantendremos cerca
del suelo (15-20 cm).
• Subiremos y/o bajaremos la
pluma según lo exija la
pendiente.
• Una vez arriba colocamos el
equipo de trabajo en la posición
de traslación.
Op. Básicas
6
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
 Paso por pórtico de seguridad

• Previamente nos
aseguraremos de que la
altura de la máquina con
todo su equipo de trabajo
recogido no exceda de la
altura del pórtico de
seguridad, o de cualquier
elemento por el que
tengamos que pasar por
debajo.
• Una vez pasado el
obstáculo volvemos a la
posición de traslación.
 Paso por zanja

• Nos desplazaremos
perpendicularmente hasta el
borde de la zanja con el
equipo en posición de
traslación y apoyamos el cazo
en el suelo como se indica en
la figura.
• Con el cazo apoyado en el

otro lado de la zanja
avanzamos hasta hacer
coincidir el eje de la zanja con
el centro de la máquina.
• Levantamos ligeramente la
pluma y giraremos la cabina
180° (hacia la izquierda
mejora la visibilidad).
• Volvemos a apoyar el cazo
en el suelo.
• Avanzamos en sentido
contrario, salimos de la zanja
y volvemos a la posición de
traslación.
Op. Básicas
7
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Controles del equipo de trabajo
 Apertura del cucharón
 Cierre del cucharón

 Subida de la pluma
 Bajada de la pluma
Op. Básicas
8
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
 Extender balancín/brazo
 Recoger balancín/brazo
 Giro de cabina hacia la derecha

 Giro de cabina hacia la izquierda
Op. Básicas
9
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Operaciones básicas
 Rastrillado horizontal
Utilizado en trabajos de : carrera • El cazo debe mantenerse a la

• desbroce misma altura y posición para para
lograr dejar repartido el material
• ejecución de firmes rastrillado por igual desde el inicio
• extendido de la pasada hasta el final de la

misma (carrera), y conseguir un
• acabado final nivelado/extendido adecuado .
• …
 Pasada horizontal de cazo

Utilizado en trabajos de : • El cazo debe ejercer la misma

carrera
• ejecución de firmes presión sobre el terreno para
conseguir un buen nivelado y una
• fondos de cimentación primera compactación homogénea
• fondos de zanja del terreno durante toda la carrera.
• extendido
• …
Op. Básicas
10
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
 Excavación terreno blando
Utilizado en trabajos de : • Mediante combinación del cierre

carrera de cazo y recogida de balancín
• excavación terrenos
aprovecharemos toda la potencia
blandos
hidráulica de la máquina posicionado
• carga acopios bien el equipo de trabajo en el
• … ataque y en la salida de la pasada.
 Excavación terreno duro
Utilizado en trabajos de : • Combinamos cierre de cazo,

carrera
recogida de balancín y subida de
• arranque y carga en
terrenos duros pluma para cargar sin someter a
sobreesfuerzos al equipo de trabajo
• arranque y carga evitando así que las válvulas de
material de voladura descarga del circuito hidráulico se
• … abran y la consiguiente pérdida de
rendimiento asociada.
Op. Básicas
11
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
 Carga a nivel
• Usaremos el propio montón como apoyo para el

llenado del cazo. Tendremos cuidado al sacar el
cazo del montón ejecutando el movimiento de la
figura para descalzarlo y de esta manera no
vayamos acumulando material hacia la máquina.
• Para cargar el montón de forma ordenada
cargaremos los lados y luego el centro.
 Carga desde altura (terreno blando, suelto…)

Utilizado en trabajos de : • Mediante combinación del cierre de cazo y

• excavación masiva recogida de balancín aprovecharemos toda la
• vaciados cimentación potencia hidráulica de la máquina posicionado bien
• zanjas, zapatas el equipo de trabajo en el ataque y en la salida de
• acopios la pasada.
• … • Si el terreno es exigente tendremos que combinar
con subida la pluma para no someter a
sobreesfuerzos al equipo de trabajo y evitar la
apertura de las válvulas de descarga de sistema
hidráulico.
Op. Básicas
12
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
 Carga desde altura (terreno duro, roca de voladura…)
• Combinamos el cierre de cazo y recogido de

balancín con la subida de pluma.
• Haremos una pasada más larga (sin llegar al final
de carrera del balancín) y sacrificaremos llenado
de cazo por eficiencia en la carrera (no se abren
válvulas de descarga del sistema hidráulico).
 Talud
• desde arriba
• El cazo debe ejercer la

misma presión sobre el
terreno para conseguir un
buen nivelado y una
primera compactación
homogénea durante toda
la carrera.
Op. Básicas
13
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
 Talud
• desde abajo
• El cazo debe ejercer la

misma presión sobre el
terreno para conseguir un
buen nivelado y una
primera compactación
homogénea durante toda la
 Descarga carrera.
• al borde
• Una vez tengamos
cargado el cazo y sin hacer
elevaciones de pluma
innecesarias giramos la el
equipo de trabajo
(extendemos balancín y
bajamos pluma).
• Descarga directa
mediante apertura de
cucharón.
• Una vez descargado

volvemos al frente de
excavación (sin hacer
movimientos innecesarios).
Op. Básicas
14
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• En camión
 Eje de camión pasa por centro giro de la máquina
• Mediante combinación de
subida de pluma (hasta
librar la cartola del camión),
extensión de balancín,
cierre de cazo y giro de la
superestructura,
posicionamos el cazo en el
eje de caja.
• Descarga directa mediante

apertura de cucharón.
• Vuelta al frente
combinando los cuatro
movimientos descritos en
paso 1 (a la inversa).
 Eje de camión no pasa por centro de giro de la máquina

Se trata de hacer bascular el cazo de manera que los dientes permanezcan en la misma posición con
respecto a la caja del camión. Si efectuamos descarga directa podemos impactar en la cartola exterior
(dependiendo del tamaño del cazo y de la caja).
Op. Básicas
15
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Definición/Objetivos…………..... 1
Consideraciones previas………... 2
Actuaciones preliminares……...... 16
Ciclo de trabajo……….………. 34
Recomendaciones prácticas…..... 37
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
ZANJAS
Definición/
Objetivos
Es una excavación larga y estrecha que se hace en el terreno y cuya finalidad es:
conducir las aguas, defender los sembrados, la construcción de pilares, cimientos,
conducciones subterráneas, etc., que da lugar a la aparición de riesgos con
características concretas.
La colocación y renovación de redes de distribución, canalizaciones de agua, desagües, drenajes,

conducciones de gas, electricidad y comunicaciones, así como la ejecución de cimentaciones
tradicionales y especiales en edificación, exigen la excavación longitudinal o puntual de tierras, más o
menos estrecha y profunda bajo la rasante del terreno, recibiendo la denominación de zanja o pozo.
Se trata por tanto de obtener los perfiles y profundidades marcados en proyecto de acuerdo a los ciclos
de producción y calidad previstos, aplicando en todo momento las Normas de Seguridad e Higiene
Vigentes.
Fig. :. Sección longitudinal y transversalde zanja para alojamiento de canalización

Zanjas
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Consideraciones previas
Antes de comenzar con los trabajos habrá que tener en cuenta una serie de parámetros definidos por la
normativa vigente recogidos en diferentes documentos tales como NTE (Normas Técnicas de Edificación) ,
NTP (Notas Técnicas de Prevención), RD (Reales Decretos) y sus guías técnicas.
En los trabajos de excavación el tipo de terreno y sus características juegan un papel determinante a la
hora de planificar el proyecto de ejecución. A continuación se muestra la clasificación de suelos y sus
características principales.
MODIFICACIÓN
RIESGO DE RESISTENCIA POR CAPACIDAD DE
SÍMBOLO TÍTULO DE SUELO COMPACTABILIDAD
ASIENTOS CAMBIOS DE CARGA
HUMEDAD
Gravas limpias bien

GW Muy bajo Muy baja Muy buena Muy alta
guardadas
Gravas limpias mal

GP Muy bajo Muy baja Buena Alta
guardadas
Arenas limpias bien
SW Muy bajo Muy baja Muy buena Muy alta
guardadas
Arenas limpias mal
SP Muy bajo Muy baja Buena Alta
guardadas
GC Gravas arcillosas Bajo De baja a media De buena a media Alta
SC Arenas arcillosas Bajo De baja a media de buena a media De alta a media
GM Gravas limosas Bajo Baja Media Alta
SM Arenas limosas Bajo Baja Media Alta o media

Limos de baja
ML Medio De media a alta Mala Media/Baja
plasticidad
Arcillas de baja
CL Medio De media a alta De media a mala Baja
plasticidad
Limos de alta
MH Alto Alta Muy mala Baja
plasticidad
Arcillas de alta
CH Muy alto Alta Mala Muy baja
plasticidad
O Suelos orgánicos Muy alto Muy alta Muy mala Muy baja
Tabla 1: Clasificación SUCS ( Sistema Unificado de Clasificación de Suelos). “Clasificación de Casagrande”

(Fuente: “Seguridad Práctica en construcción”. OSALAN 2009)
Zanjas
2
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
RIESGO DE
SENSIBILIDAD A LA COMPRESIBILIDAD E CAPACIDAD DE
SÍMBOLO TÍTULO DE SUELO DESLIZAMIENTO DE
HELADA HINCHAMIENTO DRENAJE
TALUDES
Gravas limpias bien

GW Muy bajo Muy baja Muy bajo Muy alta
guardadas
Gravas limpias mal
GP Bajo Muy baja Muy bajo Muy alta
guardadas
Arenas limpias bien
SW Muy bajo Muy baja Muy bajo Muy alta
guardadas
Arenas limpias mal
SP Bajo Muy baja Muy bajo Muy alta
guardadas
GC Gravas arcillosas Muy bajo Baja Bajo Muy baja
De muy bajo a
SC Arenas arcillosas Bajo De baja a media Muy baja
bajo
De baja a muy
GM Gravas limosas Bajo De baja a media Bajo
baja
SM Arenas limosas De bajo a medio Media De bajo a medio Mala
Limos de baja
ML Medio De media a alta De bajo a medio Baja
plasticidad
Arcillas de baja
CL De medio a alto De media a alta Medio Muy baja
plasticidad
Limos de alta De media a muy
MH De medio a alto Alta Alto
plasticidad baja
Arcillas de alta
CH alto Alta Alto Muy baja
plasticidad
O Suelos orgánicos Muy alto Alta Alto Muy baja
Tabla 2 : Clasificación SUCS ( Sistema Unificado de Clasificación de Suelos). “Clasificación de Casagrande”

Es importante conocer el tipo de suelo a excavar. Mediante este conocimiento previo, la experiencia y la
observación directa podremos prever el comportamiento del terreno a medida que avanzamos con la
excavación. Se adoptarán las medidas de seguridad necesarias (saneo de frentes, bordes de excavación,
entibaciones, muros de contención…) minimizando los riesgos que entraña dicha excavación.
Además cada suelo posee unas características específicas, tales como la resistencia a compresión simple
(Ru) y el peso específico aparente (Ƴ) que van a establecer valores límites en lo que se refiere a ángulos de
talud y alturas máximas admisibles y son factores determinantes a la hora de elegir el procedimiento de
excavación.
Zanjas
3
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Todos estos datos aparecen reflejados en el Ensayo Geotécnico realizado previamente a la ejecución del
proyecto en su fase de elaboración. El Estudio Geotécnico es un documento que, al igual que el Plan de
Seguridad y Salud, tiene información muy útil que nos permitirá conocer “qué” vamos a excavar y
“cómo” lo tenemos que hacer para cumplir con la normativa vigente y con los ritmos de producción
establecidos.
Son documentos a tener muy en cuenta ya que como venimos diciendo van a establecer tanto los
métodos de excavación como las medidas preventivas a adoptar con el fin de minimizar los riesgos que no
se puedan eliminar.
A continuación se incluyen tablas que determinan las características de la excavación a realizar en función
del tipo de suelo y de si existen solicitaciones externas o no.
Excavaciones en terreno virgen o terraplenes Excavaciones en terreno removido

homogéneos muy antiguos recientemente o terraplenes recientes
NATURALEZA SECOS INMERSOS SECOS INMERSOS

DEL
TERRENO
Ángulo Ángulo Ángulo Ángulo
con la Pendiente con la Pendiente con la Pendiente con la Pendiente
horiz. horiz. horiz. horiz.
Roca dura 80° 5/1 80° 5/1
Roca blanda o
fisurada
55° 7/5 55° 7/5
Restos rocosos,
pedregosos 45° 1/1 40° 4/5 45° 1/1 40 4/5
Tierra fuerte
(mezcla de arena y
arcilla), mezclada 45° 1/1 30° 3/5 35° 7/10 30 3/5
con tierra vegetal y

piedra
Grava, arena
gruesa no arcillosa 35° 7/10 30° 3/5 35° 7/10 30 3/5
Tabla 3 : Ángulos de inclinación y pendientes de los taludes

Zanjas
4
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Distancias de seguridad
Se considerará corte de terreno sin solicitación de cimentación próxima o vial, cuando se verifique que
P < (h+d/2) o P < d/2 respectivamente. En caso contrario se considerará con solicitación, aunque la
intensidad determinada en el cálculo sea nula.
Corte vertical junto a cimentación Corte vertical junto a vial
h = Profundidad del plano de apoyo de la cimentación próxima

D = Distancia horizontal desde el borde de coronación del corte a la cimentación o vial
Fig. .:Corte vertical con solicitaciones

Fuente: Norma Tecnológica NTE-ADZ/1976, Acondicionamiento del terreno. Desmontes: Zanjas y Pozos
Igualmente, para el caso de cortes con talud, o se considerará el corte solicitado por cimentaciones, viales
o acopios equivalentes, cuando la separación horizontal “S” entre la coronación del corte y el borde de la
solicitación, sea mayor o igual a los valores “S” de la tabla B en función del ángulo de talud β, siendo “D” el
desnivel entre el plano de solicitación y el fondo de corte.
Talud provisional junto a Talud provisional junto a

cimentación vial
Fig. : Talud provisional con solicitaciones

TIPO DE SOLICITACIÓN MÍNIMO VALOR DE “S”
Ángulo de talud β > 60° Ángulo de talud β ≤ 60°
Cimentación D D
Vial o acopios equivalentes D D/2
Tabla 4 : Corte vertical con solicitaciones

Fuente: Norma Tecnológica NTE-ADZ/1976, Acondicionamiento del terreno. Desmontes: Zanjas y Pozos Zanjas
5
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
La norma a la que venimos haciendo referencia (NTE-CCT/1997 “Cimentaciones. Contenciones. Taludes”)

nos indica, para cada tipo de terreno, la altura máxima admisible en metros de talud provisional, libre de
solicitaciones, en función del ángulo de inclinación del talud β en grados sexagesimales y de una resistencia
a la compresión simple del terreno Ru en Kg/cm².
Para taludes provisionales sin solicitación de sobrecarga y con ángulo de inclinación no mayor de 60°.
Fig. Altura máxima admisible

Resistencia a compresión simple Ru en Kg/cm²

Ángulo
TIPO DE de
TERRENO talud
0,250 0,375 0,500 0,625 ≥ 0,750
β°
30° 2,40 4,60 6,80 7,00 -

Arcillas y limos
muy plásticos 45° 2,40 4,00 5,70 7,00 -
60° 2,40 3,60 4,90 6,20 7,00
30° 2,40 4,90 7,00 - -

Arcillas y limos de
plasticidad media
45° 2,40 4,10 5,90 7,00 -
60° 2,40 3,60 4,90 6,30 7,00
30° 4,50 7,00 - - -

Arcillas y limos
poco plásticos, 45° 3,20 5,40 7,00 - -
arcillas arenosas y
arenas arcillosas
60° 2,50 3,90 5,30 6,80 7,00
H máx. de talud en metros
Tabla 5 : Hmax de talud provisional sin solicitación con β < 60°

Zanjas
6
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Para evitar los efectos perjudiciales producidos por pequeños desprendimientos en el caso de cortes
ataluzados del terreno con ángulo β entre 60° y 90° que no se entiben, a medida que se realicen se
diseñarán para cada altura admisible de la siguiente tabla, mediante bermas escalonadas, con mesetas no
menores de 0,65 m y contramesetas no mayores de 1,30 m.
Fig. Altura máxima admisible

Fuente: Norma Tecnológica NTE-ADZ/1976, Acondicionamiento del
terreno. Desmontes: Zanjas y Pozos
Resistencia a Peso específico aparente Ƴ en g/cm³

compresión simple
Ru en Kg/cm²
Resistencia a 2,20 2,10 Peso
2,00 específico aparente Ƴ en
1,90 1,80 ≥ 0,750
compresión simple g/cm³
Ru en Kg/cm²
0,250 1,05 1,10 1,15 1,20 1,25
0,300 1,30 1,35 1,40 1,45 1,50
0,400 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 -
0,500 2,10 2,20 2,30 2,45 2,60 -
0,600 2,00 2,70 2,80 2,95 3,10 7,00

0,700 3,00 3,15 3,30 3,50 3,70 -
0,800 3,40 3,60 3,80 4,00 4,20 -
0,900 3,90 4,05 4,20 4,45 4,70 7,00
1,000 4,30 4,50 4,70 4,95 5,20 -
1,100 4,70 4,95 5,20 5,20 - -
≤1,200 5,20 5,20 - - - 7,00
Altura admisible (H máx.) en metros

Tabla 6 : Corte vertical ( 60° < β < 90°) sin solicitaciones
Zanjas
7
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Anchura de zanja
Por otra parte hablaremos del ancho de la zanja. La anchura mínima dependerá fundamentalmente de
dos parámetros, la profundidad y el diámetro-anchura de la canalización a instalar.
La anchura mínima de la zanja será la mayor de los valores obtenidos de las dos tablas mostradas a
continuación (salvo en casos excepcionales en los que se deberán adoptar medidas especiales en el
proyecto y la instalación).
Anchura mínima de zanja b0 = (d+x) en mm
Zanja sin entibar

d en mm
Zanja entibada
β >60° β≤60°
d ≤ 225 d + 400 d + 400
225 < d ≤ 350 d + 500 d + 500 d + 400

350 < d ≤ 700 d + 750 d + 750 d + 400
700 < d ≤ 1.200 d + 850 d + 850 d + 400
d > 1.200 d + 1000 d + 1000 d + 400
Tabla 7: Anchuras mínimas de zanja

En los valores d+x, el mínimo espacio de trabajo entre la tubería y la pared de la zanja o
la entibación será igual a x/2, donde:
• d es el diámtero exterior en mm
• β es el ángulo de la pared de la zanja sin entibar medido desde la horizontal
h = Profundidad de la zanja en m b0 = Anchura mínima de la zanja en mm
h < 1,00 No se prescribe
1 ≤ h ≤ 1,75 800
1,75 ≤ h ≤ 4,00 900
h> > 4,00 1.000
Tabla 8 : Anchuras mínimas de zanja

Zanjas
8
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
A continuación se muestran las dimensiones de las diferentes zanjas en función del número de
canalizaciones que vayan a discurrir en el interior de ésta.
Tabla 9 : Zanja conjunta entre gas y red BT, directamente enterrada, en acera
( Fuente: “Seguridad en los trabajos en zanjas” OSALAN 2012) Zanjas
9
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Tabla 10 : Zanja conjunta entre gas y red BT, entubada, en acera

( Fuente: “Seguridad en los trabajos en zanjas” OSALAN 2012)
Zanjas
10
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Tanto en los desplazamientos hasta la zona de trabajo como durante los trabajos habrá que tener presente
la existencia de líneas eléctricas aéreas. A continuación se muestra tabla donde se establece las distancias
mínimas de seguridad (cm) dependiendo de la tensión de la instalación (V).
Un DPEL-1 DPEL-2 DPROX-1 DPROX-2
≤1.000 50 50 70 300
3.000 62 52 112 300
6.000 62 53 112 300
10.000 65 55 115 300
15.000 66 57 116 300
20.000 72 60 122 300

30.000 82 66 132 300
45.000 98 73 148 300
66.000 120 85 170 300
110.000 160 100 210 500
132.000 180 110 330 500
220.000 260 160 410 500
380.000 390 250 540 700
Un = Tensión nominal de la instalación (V)

DPEL-1 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando exista el riesgo de sobretensión
por rayo
DPEL-2 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando no exista el riesgo de sobretensión
por rayo
DPROX-1 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando resulte posible delimitar con
precisión de la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasa durante la realización del
mismo.
precisión de la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasa durante la realización
del mismo.
Tabla 11 : Distancias límite de las zonas de trabajo
Fuente: Seguridad práctica en Construcción. OSALAN 2.009 (RD 614/2001)
Zanjas
11
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
En caso de contacto eléctrico actuaremos según el siguiente protocolo:

• Permanecerenmos en la cabina y maniobrará haciendo que cese el
contacto.
• Alejará el vehículo del lugar haciendo que nadie se acerque a la máquina.
Si no es posible cesar el contacto ni mover el vehículo:

• Permanecerá en la cabina indicando a todas las personas que se alejen del
lugar, hasta que confirmen que la línea ha sido desconectada.
Si el vehículo se ha incendiado y nos vemos obligados a abandonarlo podremos hacerlo:

• Comprobando que no exsten cables caídos en el suelo o sobre el vehículo, en cuyo caso lo
abandonaremos por el otro lado.
• Descendiendo de un salto de forma que no toque el vehículo y el suelo a un tiempo. Procuraremos

caer con los pies juntos y nos alejaremos dando pasos cortos; sorteando sin tocar los objetos que se
encuentren en la zona.
Zanjas
12
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
En otro orden de cosas comentar que van a existir diversas tareas auxiliares en los que la excavadora no
va a trabajar como tal. Son principalmente trabajos de elevación y descenso de cargas ( tubos,
colectores, arquetas, armaduras…). Cuando estemos realizando trabajos de este tipo tendremos que
conocer:
 el peso y dimensiones de la carga
 la C.M.U. de nuestra máquina teniendo en cuenta dónde se va a realizar la carga o descarga
 C.M.U. del elemento de izado, bien sea textil, de cadena o de cable, y de los elementos de
sujeción (ganchos, anillas, mosquetones…)
La carga máxima de utilización de las eslingas textiles viene identificada por una serie de colores de
acuerdo a códigos internacionales.
Carga Máxima de Utilización C.M.U. (en kg)
Color de la
C.M.U. eslinga M=1 M=0,8 M=2 M=1,4 M=1 M=1,4 M=1 M=2,1 M=1,5
1,0 violeta 1.000 800 2.000 1.400 1.000 1.400 1.000 2.100 1.500
2,0 verde 2.000 1.600 4.000 2.800 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000
3,0 amarillo 3.000 2.400 3.000 4.200 3.000 4.200 3.000 6.300 4.500
4,0 gris 4.000 3.200 8.000 5.600 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000
5,0 rojo 5.000 4.000 10.000 7.000 5.000 7.000 5.000 10.500 7.500
6,0 marrón 6.000 4.800 12.000 8.400 6.000 8.400 6.000 12.600 9.000
8,0 azul 8.000 6.400 16.000 11.200 8.000 11.200 8.000 16.800 12.000
10,0 anaranjado 10.000 8.000 20.000 14.000 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000
Tabla 12 : C.M.U. de las eslingas reutilizables (planas y tubulares)

Fuente: NTP 842 Eslingas textiles (II) Zanjas
13
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Para las eslingas de cadena las cargas máximas de utilización serán:
Eslingas de 3
Eslingas de 2 ramales
Dimensión o 4 ramales Eslingas
nominal de la Eslingas de sinfín de
eslinga 0°<β°≤45° 45°<β°≤60° 0°<β°≤45° 45°<β°≤60°
un solo ramal nudo
mm Factor 1,4 Factor 1,0 Factor 2,1 Factor 1,5 corredizo
7 1.500 2.120 1.500 3.150 2.240 2.500
10 3.150 4.250 3.150 6.700 4.750 5.000

13 5.300 7.500 5.300 11.200 8.000 8.500
16 8.000 11.200 8.000 17.000 11.800 12.500
20 12.500 17.000 12.500 26.500 19.000 20.000
22 15.000 21.200 15.000 31.500 22.400 23.600
26 21.200 30.000 21.200 45.000 31.500 33.500
32 31.500 45.000 31.500 67.000 47.500 50.000
36 40.000 56.000 40.000 85.000 60.000 63.000

Tabla 13 : C.M.U. de las eslingas de cadena
Fuente: UNE-EN 814-4
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay que tener en cuenta que, cuando los ramales no
trabajan verticales, el esfuerzo que realiza cada ramal crece al aumentar el ángulo que forman los
mismos. Para su cálculo se deberá multiplicar la carga que soporta cada ramal por el coeficiente que
corresponde al ángulo.
Ángulo entre Ángulo entre

ramales ramales Coeficientes
Coeficientes
0° 1,00 100° 1,56
40° 1,06 110° 1,75
50° 1,10 120° 2,00
60° 1,16 130° 2,37
70° 1,22 140° 2,93
80° 1,31 150° 3,86
90° 1,42 160° 5,76
Fig. : Sobrecarga en función del ángulo entre ramales de sustentación Zanjas

Fuente: NTP 221 14
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Otro aspecto a tener en cuenta es la posición del centro de gravedad así como la forma de la carga.
Haremos el tiro desde la vertical que pasa por el C.G. y protegeremos las aristas vivas que puedan dañar
nuestro elemento de izado mediante cantoneras.
Si el cucharón no dispone de gancho habrá que sujetar los elementos de izado a bulones del varillaje. No
se sujetarán al cucharón o los dientes de éste.
En trabajos de elevación/descenso de cargas podemos desacoplar el cucharón facilitando así el amarre
del elemento de izado, aliviamos peso del equipo de trabajo y favoreceremos la estabilidad del conjunto
máquina-carga.
No pasaremos la carga suspendida por encima de trabajadores y éstos la guiarán madiante cuerdas,
pértigas…
Zanjas
15
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Actuaciones preliminares
Es importante saber “qué” es lo que debemos hacer y “cómo” tenemos que hacerlo.
Es por esto por lo que la comunicación entre jefes Además los mandos superiores tienen que ser
de obra, encargados, capataces… y operador accesibles para que los trabajadores puedan
debe ser buena en los dos sentidos. Las órdenes comunicar cualquier anomalía que suponga un
deben ser claras y concretas de manera que riesgo para estos o para la buena marcha de los
cualquier particularidad del trabajo a realizar esté trabajos.
totalmente descrito antes del comienzo de éste.
Es importante conocer el terreno para poder prever su comportamiento y anticiparse a los riesgos que se
originan a medida que avanzamos con la excavación.
En este sentido destacamos la importancia que adquiere

ESTUDIO el “Estudio Geotécnico”. En él vienen reflejados los
GEOTÉCNICO resultados de los ensayos a los que el terreno es
sometido para determinar parámetros que van a
determinar el “cómo” se va a realizar dicha excavación.
Parámetros tales como tipo de suelo, carga admisible,

posibles asientos, nivel freático, cohesión, taludes
naturales, rozamientos internos, densidad, humedad…
Además de las consideraciones referentes a parámetros
que definirán la futura cimentación se definirán las
características de excavabilidad.
Es recomendable que se incluya un apartado en el que se fijen los métodos y procedimientos para la
realización de las excavaciones.
En caso de existencia de taludes naturales o resultantes de operaciones de desmonte/relleno con
pendientes significativas, se precisará estudio de estabilidad de laderas o taludes con recomendaciones de
las medidas necesarias a adoptar para garantizar su estabilidad definitiva.
Zanjas
16
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Otro documento importante es el “Plan de Seguridad”. Es un

documento que tiene que estar en obra y a disposición de los
trabajadores para que conozcan los riesgos específicos y las
medidas preventivas de obligado cumplimento para todo
trabajador dentro de la obra.
El plan de seguridad y salud en el trabajo es el documento o
conjunto de documentos elaborados por el contratista ajustables
en el tiempo, que coherentes con el proyecto y partiendo de un
estudio o estudio básico de seguridad y salud adaptado a su propio sistema constructivo, permite
desarrollar los trabajos en las debidas condiciones preventivas. Al plan se pueden incorporar, durante el
proceso de ejecución, cuantas modificaciones sean necesarias.
Deberá tener como mínimo el contenido previsto en el apartado 2 del artículo 5 del Real Decreto
1627/1997 y en concreto deberá:
• Identificar las medidas técnicas previstas en la fase de proyecto para evitar los riesgos laborales en
su origen.
• Especificar los riesgos laborales que no han podido eliminarse indicando las medidas preventivas y
protecciones técnicas tendentes a controlar y reducir dichos riesgos.
• Localizar e identificar las zonas de la obra en las que se realicen trabajos incluidos en uno o varios
de los apartados del Anexo II (Maquinaria y Maquinistas), del Real Decreto 1627/1997, así como
sus correspondientes medidas específicas.
• Ser coherente con el contenido del proyecto.
• Definir y presupuestar los medios y la frecuencia de utilización de los mismos, que se deben
destinar para mantener un buen estado de orden y limpieza de la obra.
• Definir y presupuestar las medidas organizativas de la circulación interior de obra para vehículos y
maquinaria, definiendo:
 Accesos a la obra
 Viales de circulación interior de obra.
 Zonas de oficina, instalaciones de higiene y bienestar, talleres, acopios, estc.
 Zonas de estacionamiento de maquinaria.
 Zonas de mantenimiento de Maquinaria.
 Señalistas.
Zanjas
17
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Definir y presupuestar para cada fase de obra (replanteo y desbroce, excavación, colocación de
entibaciones, tendido de conducciones, rellenos, pruebas de carga…):
 Acceso a cada uno de los tajos
 Procedimientos, equipos técnicos y medios auxiliares que hayan de utilizarse cuya utilización
pueda preverse.
 Protecciones colectivas e individuales.
 Proceso a seguir con los productos resultantes de la excavación.
 Proceso a seguir en la manipulación de la conducción (recepción en obra, acopio, tendidos…)
 Medios para mantener la atmósfera del lugar de trabajo apta para la respiración.
 Medidas para socorrer a los trabajadores en caso de accidente.
 Medidas para garantizar la seguridad y salud de terceros que puedan verse afectados por la
obra.
• Definir el procedimiento de revisión de los medios auxiliares a utilizar en los trabajos.
• Incluir la ficha de seguridad de los productos químicos que se prevea utilizar, así como la forma
correcta de almacenamiento, manipulación y retirada de dichos productos.
• Definir el procedimiento de manipulación de las entibaciones, blindajes, etc., desde su fase de
recepción en obra, hasta su retirada de la misma.
• Indicar los procedimientos de coordinación entre los distintos participantes en el proceso
constructivo.
• Definir las medidas necesarias para evitar los riesgos a terceros, tanto para la circulación peatonal,
como para la de vehículos, así como para evitar los daños que se puedan producir a conducciones o
construcciones existentes.
• Procedimientos a seguir en caso de ser necesario hacer ajustes en las previsiones de plazo de
ejecución de la obra, especialmente en las minoraciones, que deben estar justificadas
técnicamente.
Haremos especial hincapié en la señalización vial y de seguridad existente en la obra. Tendremos en

cuenta la evolución de las distintas fases de ejecución que pueden implicar cambios con respecto a la
señalización inicial y puedan generar riesgos tanto para operadores de maquinaria, móvil o no, y para
trabajadores de a pie.
Zanjas
18
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Existe un listado bastante amplio en lo que a señales se refiere. A continuación se presentan algunas
señales asociadas a trabajos con maquinaria.
Zanjas
19
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Otro factor determinante a la hora de realizar una excavación es la existencia o no de solicitaciones

externas.
Se consideran solicitaciones a las cargas adicionales a las que puede estar sometido un terreno debidas
principalmente a la existencia de cimentaciones cercanas y/o viales, tanto internos como externos a la
obra.
En el caso de haber estructuras cercanas tendremos que observar la

evolución de grietas ya existentes (protocolo de grietas), de nuevas
grietas que puedan aparecer, encuentros de paramentos verticales con
pavimentos, baldosas/bordillos que se puedan soltar…, y en caso de ser
necesario, se colocarán chivatos que determinen la influencia de la
excavación sobre dicho elemento.
Otro condicionante a tener presente es la existencia de instalaciones o servicios en la zona de afectación de

nuestra excavación. Es un parámetro que va a condicionar el procedimiento de excavación, como se verá
más adelante.
Exigiremos la colección de los planos de las diferentes empresas
suministradoras donde aparece la localización de cada uno de los
servicios. Habrá que tener en cuenta que las cotas reflejadas en esos
planos son siempre “aproximadas”; se puede hacer una comprobación
«in situ» abriendo arquetas.
Extremaremos la precaución a la hora de realizar las pasadas de
cucharón y cesaremos la excavación mecánica dando paso a la manual
cuando aparezcan los identificadores (bandas de señalización
longitudinales, áridos de cobertura…)
Una vez conocidos todos las características v de la obra a ejecutar (terreno, riesgos, medidas preventivas,
solicitaciones, servicios afectados…) sólo queda hablar del equipo de trabajo.
MANUAL OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Es obligatorio leer y comprender el Manual de Operación y

DE
MAQUINARIA EXCAVACIÓN
Mantenimiento de la máquina, suministrado por el fabricante, editado
en español y de obligada presencia en el interior de ésta.
En el Manual se recoge una información de gran importancia que nos

servirá para realizar nuestro trabajo de manera segura y eficiente.
Zanjas
20
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Debido a los grandes esfuerzos a los que sometemos a los diferentes componentes de nuestro equipo es
fundamental realizar las comprobaciones diarias, engrases, cambio de los diferentes líquidos, filtros… para
obtener un buen rendimiento de trabajo, minimizar averías/fallas y alargar la vida útil de la máquina
(amortización).
Definiremos Mantenimiento Preventivo como la acción de carácter periódica y permanente que tiene la
particularidad de prever anticipadamente el deterioro, producto del uso y agotamiento de la vida útil de
los componentes, partes, piezas, materiales y en general, permitiendo su recuperación, restauración,
renovación y operación continua, confiable, segura y económica, sin agregarle valor a la reparación.
Con un buen mantenimiento preventivo se trata de:
 Evitar, reducir, y en su caso, reparar las fallas

 Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar
 Evitar detenciones inútiles o para de máquinas
 Evitar accidentes
 Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas
 Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de operación
 Alcanzar o prolongar la vida útil de la máquina
 Optimización de la disponibilidad del equipo productivo
 Disminución de los costos de mantenimiento
El mantenimiento debe procurar un desempeño continuo y operando bajo las mejores condiciones
técnicas, sin importar las condiciones externas , ruido, polvo, humedad, calor, etc. Del ambiente al cual se
someta la máquina. Además debe estar destinado a:
 Optimizar la producción
 Reducir costos por averías
 Disminuir el gasto por nuevos equipos
 Maximizar la vida útil de los equipos
Por otra parte el mantenimiento predictivo es el que está basado en la determinación del estado de la
máquina en operación. Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser análisis de aceite,
análisis de desgaste de partículas, medida de vibraciones, medición de temperaturas, termografías, etc.
Zanjas
21
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
El usuario es responsable de realizar bel mantenimiento, incluyendo todos los ajustes, el uso de los
lubricantes, fluidos y filtros apropiados así como del intercambio de componentes debido a su desgaste
normal y envejecimiento. La omisión a la hora de cumplir los intervalos y procedimientos de
mantenimiento apropiados puede dar como resultado una disminución del rendimiento y/o un desgaste
acelerado de sus componentes.
Lo primero que hay que hacer es realizar una inspección

visual alrededor de la máquina para detectar alguna
posible fuga, anomalía…
A la hora de subirnos a la máquina para realizar dicha
inspección tendremos que tener en cuenta las etiquetas
de advertencia colocadas en ésta donde se describen
los peligros correspondientes.
Fig..: Etiquetas de advertencia en cabina

Fuente: Manual Operación y Mantenimiento Caterpillar 320C
Fig.: Etiquetas de advertencia en máquina

Zanjas
22
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Comprobaremos que tanto peldaños, como asideros, barandillas,

chapas y pasarelas antideslizamiento están en perfecto estado y
limpias de grasa, barro, etc.
En días de viento tendremos especial cuidado a la hora de abrir
tapas de motor ya que pueden hacer un efecto «vela» y suponer
un riesgo de caída en altura.
Una vez abierto el compartimento motor seguiremos con la inspección visual para detectar anomaliás
que pudieran poner en peligro tanto nuestra integridad y la de nuestros compañeros como el
rendimiento final de la máquina.
Buscaremos sobre todo fugas en todos los circuitos (refrigeración, hidráulico, lubricación motor,
transmisiones…). Todos estos circuitos son vitales para el funcionamiento adecuado de la máquina pero
haremos especial mención al sistema hidráulico que por su complejidad y por los grandes esfuerzos a
los que está sometido requiere un tratamiento específico.
Fig. : Sistema hidráulico principal Fig. : Sistema hidráulico de retorno

Fuente: Manual Operación y Mantenimiento Caterpillar 320C Fuente: Manual Operación y Mantenimiento Caterpillar 320C
Fig. : Bomba hidráulica Fig. : Grupo de válvulas

Fuente: Manual Operación y Mantenimiento Caterpillar 320C Fuente: Manual Operación y Mantenimiento
Caterpillar 320C
Zanjas
23
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Fig. : Inspección visual. Sistema hidráulico

1.- Grupo de válvulas principal. El aceite de control principal circula de la bomba hidráulica a varios
actuadores. Examinaremos los sellos del ensamblaje de válvulas y los accesorios en busca de fugas en
el cuerpo de válvula principal.
2.- El tanque es la reserva o área de almacenamiento para el aceite hidráulico. Buscaremos fugas
sobre la tapa de presión, los sellos dañados, accesorios, empaquetaduras o niveles de aceite.
3.- Hay tres filtros que atrapan partículas y residuos del aceite hidráulico. Examinaremos las tapas, los
accesorios, sellos y empaquetaduras de elemento de filtro en busca de fugas o algún daño. El tipo de
partículas puede ayudar a identificar un área de falla. Por ejemplo, partículas de cobre pueden
demostrar una bomba hidráulica desgastada o motores desgastados; escombros de hierro pueden
demostrar un desgaste de cilindro; escombros de cromo pueden demostrar desgaste de los vastagos
de los cilindros hidráulicos.
4.- Los motores son actuadores que cambian la energía hidráulica en energía mecánica rotatoria.
Inspeccionaremos fugas, accesorios dañados, pernos sueltos, desgaste exterior en tubos y mangueras.
Zanjas
24
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

Fuente :Caterpillar
5.- El ensamblaje de bomba hidráulico es una bomba de pistón de desplazamiento variable que al
bombear produce vibraciones, lo cual es inestable para el sistema hidráulico principal. Examinaremos el
ensamblaje en busca de vibraciones excesivas y examinaremos los accesorios en busca de fugas externas.
6.- Las mangueras y líneas de acero son el conducto para la circulación de aceite hidráulico y pueden
experimentar fugas, pueden estar raspadas o torcidas. Revisaremos mangueras deterioradas, cubiertas
exteriores desprendidas, verificaremos si se retorcieron o se golpearon; inspeccionar raspaduras por el
posible rozamiento entre mangueras y otros componentes.
Cuando tengamos que sustituir un manguito nos

aseguraremos que el que vayamos a colocar
cumpla con los requerimientos en lo que se
refiere sobre todo a presión de trabajo y
diámetro interior.
Zanjas
25
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Figura .: Inspección visual. Cilindros Figura .: Inspección visual. Cilindros

Fuente :Caterpillar Fuente :Caterpillar
7.- Los cilindros son actuadores que cambian la energía hidráulica por una fuerza lineal. Inspeccionaremos
fugas exteriores de los cilindros, rayones, golpes, desgaste o desprendimiento de la capa de cromo;
realizaremos pruebas de funcionamiento. Si existen ruidos y vibraciones es un indicio para saber que los
vástagos están doblados.
Fig. : Inspección visual. Ventilador Fig. : Inspección visual. Radiadores

Es importante que exista un enfriamiento adecuado de los diferente fluidos de los diferentes circuitos.
Es por esto por lo que tanto ventiladores como radiadores de intercambio de calor estén en perfectas
condiciones de funcionamiento y limpieza.
Tendremos especial cuidado a la hora de limpiar los diferentes radiadores insuflando aire a presión en
sentido contrario a la corriente suministrada por el ventilador y a una distancia adecuada para evitar
doblar las aletas y disminuir la superficie efectiva de paso de aire, comprometiendo un enfriamiento
adecuado de los diferentes líquidos.
Zanjas
26
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
En cuanto a las comprobaciones propiamente dichas, cada fabricante establece unos protocolos y unas
frecuencias que pueden variar.
A continuación se enumeran las actuaciones que Caterpillar propone para una de sus máquinas, Caterpillar
320C.
Diariamente:
 Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento – Comprobar

 Nivel de aceite motor – Comprobar
 Separador de agua del sistema de combustible – Drenar
 Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
 Nivel de aceite del sistema hidráulico – Comprobar (*)
 Indicadores y medidores – Comprobar
 Cinturón de seguridad – Inspeccionar
 Ajuste de las orugas – Inspeccionar
 Tren de rodaje – Inspeccionar
 Varillaje de la pluma, del brazo y del cucharón – Lubricar

 Sistema de giro de la superestructura – Lubricar
Cada 250 horas de servicio o cada semana:
 Correas – Inspeccionar/ Ajustar/ Reemplazar

 Respiradero del cárter – Limpiar
 Aceite y filtro del motor – Cambiar
 Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) – Reemplazar
 Filtro secundario del sistema de combustible – Reemplazar
 Tapa y colador del tanque de combustible – Limpiar
Cada 500 horas de servicio o cada tres meses:
 Correa - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
 Varillaje de la pluma y del brazo – Lubricar

 Aceite del mando de la rotación – Comprobar
 Aceite de los mandos finales – Comprobar
 Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento – Obtener
 Muestra de aceite del motor – Obtener
 Muestra de aceite de los mandos finales – Obtener
 Muestra de aceite hidráulico - Obtener
(*) Se comprobará con la máquina en la posición de reposo que indique el fabricante. Zanjas
27
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Cada 1000 horas de servicio o cada 6 meses:
 Batería – Limpiar
 Sujetador de batería – Apretar
 Nivel de aceite de los mandos finales – Comprobar
 Filtro del aceite del sistema hidráulico (Caja de drenaje) – Reemplazar
 Filtro de aceite del sistema hidráulico (piloto) – Reemplazar
 Aceite del mando de la rotación – Cambiar
Cada 2000 horas de servicio o cada año:
 Juego de las válvulas del motor – Comprobar

 Aceite de los mandos finales – Cambiar
 Aceite del sistema hidráulico – Cambiar
 Filtro de aceite del sistema hidráulico (retorno) – Reemplazar

 Engranaje de la rotación – Lubricar
Cada 3 años desde la fecha de instalación o cada 5 años desde la fecha de fabricación:
 Cinturón – Reemplazar
 Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) para sistemas de enfriamiento - Añadir
Zanjas
28
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Tendremos que saber identificar las etiquetas de advertencia así como los parámetros de funcionamiento
de la máquina tales como temperaturas de aceites, niveles, modalidades de operación… de forma que en
el momento que existiera alguna anomalía seamos capaces de interpretar las señales que la máquina
emite y así poder seguir el protocolo de actuación que el fabricante establece .
Zanjas
29
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Siempre debemos tener en cuenta las capacidades màximas de elevación-carga, definidos bien por la
potencia de motor o por el límite de estabilidad de nuestra máquina, para las diferentes configuraciones
que se puedan dar durante los trabajos.
Tabla .: Cargas Máxima de Utilización

Fuente : Komatsu
Zanjas
30
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Otro aspecto a tener en cuenta es la capacidad de llenado del cucharón en función del tipo de terreno que
estemos excavando.
El volumen del cucharón se considera la capacidad colmada, afectada por los factores de llenado, como se
muestra en la siguiente tabla.
La capacidad colmada se estima a partir de la información del fabricante, que asume un acomodo del material
con una loma en la parte central y una pendiente hacia los lados. Para las palas y excavadoras esa pendiente es
de 1:1.
Este acomodo del material puede variar sus características y condiciones. Una
arena suelta seca se acomodará con una pendiente más baja mientras que si
esta misma arena está húmeda, es posible que alcance una pendiente mayor.
A
En la figura se muestran tres líneas de llenado o acomodo del material: A, B y C.
B
C
La línea A indica el máximo acomodo del material, ocurrido por lo general con
materiales cohesivos o semicohesivos. La línea C indica un pobre acomodo del
material en el cucharón, característico por lo general de los materiales
granulares sueltos.
En función de la forma, disposición, granulometría… etc. del material
definiremos grado de llenado FLL como el porcentaje mediante el cual podemos
obtener el volumen máximo que el cucharón puede cargar en cada pasada.
En la tabla se muestran los factores de llenado según el tipo de material para retroexcavadoras.
Capacidad nominal del cazo m³ 0,55 0,70 1,12 1,50 1,90 2,25 2,60
Coeficiente
Tipo de terreno de FLL
esponjamiento
Excavación fácil Arcilla húmeda o arenosa

1,3 1,15 1,15 1,15 1,16 1,16 1,16 1,2
ligera
Arena y grava 1,13 0,93 0,93 0,96 0,96 0,98 0,98 1,02
Excavación Tierra común compacta

1,19 1,00 1,00 1,00 1,04 1,04 1,04 1,06
media virgen
Excavación dura Arcilla dura y tenaz 1,49 1,1 1,1 1,1 1,12 1,12 1,12 1,16
Arcilla blanda y pegajosa 1,43 1,1 1,1 1,1 1,12 1,12 1,12 1,16
Carga Roca muy bien parida 1,56 0,8 0,89 0,90 0,94 1,00 1,00 1,02
Escombros comunes con

1,75 0,87 0,87 0,87 0,90 0,95 0,95 0,96
piedra y raíces
Roca mal partida 2,0 0,75 0,75 0,78 0,85 0,91 0,91 1,05
Tabla 9: Factor de llenado FLL

(Fuente: “Procedimien tos de Construcción. Ingeniería Tecnica de Obras Públicas, Universidad de la Laguna
Zanjas
31
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
A continuación se muestran los pesos unitarios de algunos suelos y rocas:
Peso Unitario
Material
Kg/m³
Arcilla compactada 1900
Arenisca compacta 1600
Caliza blanda
1900
Caliza dura 2500
Marga 2200
Serpentina 2560
Yeso 2300
Arcilla seca 1700
Arcilla humeda 1760
Arena natural suelta 1430
Arena natural compacta 1620
Arena artificial suelta 1450
Arena artificial compacta 1650
Gravas 1700
Tierra seca suelta 1500
Tierra seca compacta 1700

Tierra húmeda compacta 1600
Tierra mojada compacta 1800
Fango (fluido) 1750
Mármoles 2640
Pizarra metamórfica 2800
Granito 2750
Tabla 10: Pesos unitarios de algunos suelos y rocas

(Fuente: “Procedimien tos de Construcción. Ingeniería Tecnica de Obras Públicas,
Universidad de la Laguna
Zanjas
32
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Para concluir, y a modo de resumen, destacaríamos la importancia que toma la actitud del operador a la
hora obtener la información necesaria en lo que se refiere a características del terreno que se va a
excavar, riesgos existentes, medidas preventivas…(antes de empezar a excavar).
El conocimiento de la máquina , en cuanto a funcionamiento, nos va permitir trabajar de manera eficiente
y el compromiso adquirido a la hora de realizar un mantenimiento preventivo/predictivo adecuado a cada
máquina y trabajo a realizar van a ser determinantes para una buena amortización de los equipos de
trabajo.
Una vez hayan comenzado los trabajos, mediante observación directa, tendremos que ser capaces de
interpretar el comportamiento del terreno para poder anticiparnos a posibles riesgos originados por la
alteración a la que estamos sometiéndolo. Esta observación directa consiste en ir comprobando la
evolución de la zona afectada buscando grietas de tracción en el terreno, pavimentos…, pequeños
derrumbes, comprobando chivatos…
Se sanearán las zonas que lo necesiten y en caso de riesgo grave e inminente se comunicará a los mandos
superiores para proceder a la suspensión parcial (o total) de los trabajos.

Zanjas
33
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Ciclo de trabajo
Posicionamiento
Con esta maniobra llegaremos a la zona de trabajo y situaremos la máquina asegurándonos una buena
base de apoyo y un alineamiento correcto con el eje de la zanja.
Secuencia movimientos Ejecución
• Antes de iniciar la marcha

comprobaremos el sentido de avance
del tren de rodaje.
• Alinearemos el eje del equipo de
trabajo con el eje de la zanja.
Arranque
Excavamos obteniendo las profundidades, pendientes y perfiles requeridos teniendo en cuenta las cargas
máximas admisibles de la maquinaria empleada, las condiciones del terreno y las posibles interferencias con
trabajadores y/o resto de maquinaria.
• Posicionamos el equipo de trabajo

de manera que aprovechemos la
máxima potencia hidráulica.
• Previamente, en caso necesario se

cortará y picará el pavimento, y se
hará un precorte en la primera capa
de terreno. Retiraremos la capa de
tierra vegetal si la hubiera para
futuros trabajos de urbanización.
• Excavamos el material mediante

recogida y cierre de cucharón
aprovechando la máxima potencia
hidráulica.
• Una vez lleno aproximadamente ¾

partes de la capacidad del cucharón
elevaremos la pluma cerrando
progresivamente el cucharón para
evitar derrames.
Zanjas
34
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Si hay servicios afectados daremos

sucesivas pasadas horizontales
cerrando cucharón, recogiendo
balancín y subiendo la pluma para no
profundizar demasiado.
Carga
Una vez excavado el material, se trata de depositar dicho material al borde de la zanja para su posterior relleno, o
bien, en el camión, dúmper, motovolquete… para su transporte a otro lugar de la obra o fuera de ella.
i) Carga al borde
• Giraremos el equipo de trabajo a la
vez que extendemos el balancín,
bajamos la pluma y cerramos el
cucharón para evitar derrames.
• Descarga directa del material

excavado mediante apertura de
cucharón.
• Regresamos al frente de trabajo de

manera que posicionemos el equipo
de trabajo con la configuración de
máximo rendimiento hidráulico.
ii) Carga al camión

• Subimos la pluma para librar la
cartola del camión, giramos el equipo
de trabajo, a la vez que extendemos
el balancín y cerramos el cucharón
para evitar derrames.
• a) Eje camión pasa por el centro de

giro de la máquina
Descarga directa del material
cucharón.
Zanjas
35
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
b) Eje del camión NO pasa por el

centro de giro de la máquina
Descarga mediante apertura de
cucharón, recogida del balancín y
subida de pluma para evitar impactar
el cucharón contra la cartola más
alejada.
Regresamos al frente de trabajo de

Instalación de servicios
Una vez excavado el material, nos disponemos a introducir al interior de la zanja los
elementos que componen la instalación a ejecutar (tuberías, prefabricados, arquetas…) y
elementos de protección contra posibles derrumbes (entibaciones).
i) Colocación de elementos auxiliares

Cargamos el elemento a colocar
mediante útiles de izado adecuados
para las características de la carga a
manipular, tales como peso,
dimensiones, aristas… (eslingas,
pinzas de anclaje…) y lo
introduciremos a la zanja.
ii) Relleno
a) Con cuchilla de empuje

Nos colocaremos perpendiculares a la
zanja y mediante sucesivas pasadas
de cuchilla iremos rellenando la
zanja.
b) Con el cucharón
Nos colocaremos perpendiculares a la
zanja y mediante sucesivas pasadas
de cucharón iremos rellenando la
zanja.
Zanjas
36
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Recomendaciones prácticas
Posicionamiento
viento
• Antes de iniciar la marcha plantearemos el • Circularemos con el equipo de trabajo • Posicionaremos la máquina de forma que el
itinerario a seguir hasta el tajo teniendo en ocupando la mínima distancia horizontal para eje de la zanja quede alineado con el eje del
cuenta la vialidad interna (prioridades de facilitar las maniobras y con el cucharón a 20 - equipo de trabajo (puede ser distinto al eje
paso, pistas, accesos…) y comprobaremos la 30 cm del suelo. Evitaremos pasar por encima de la máquina) cuando ésta sea estrecha.
ausencia de trabajadores/as y/o maquinaria de obstáculos (piedras, desniveles…), de

en las inmediaciones de la máquina. • Si el ancho de la zanja es mayor que nuestro
elementos auxiliares en la obra (cables
cucharón más ancho perfilaremos un lado,
• No circularemos marcha atrás. tendidos, tapas de arqueta…) y se respetarán
luego el otro y finalmente se excavará la
las distancias a líneas eléctricas bajo tensión.
• Anunciaremos la marcha mediante el uso parte central.
de la bocina. • Para desplazamientos usaremos los pedales
• Si hay viento procuraremos colocarnos de
para avanzar y usaremos las palancas para
espaldas a él.
obtener un control más preciso.
Arranque
• Siempre que las condiciones lo permitan y • Excavaremos sin someter la máquina a • En función de la profundidad de la zanja y
por razones de visibilidad plantearemos la sobreesfuerzos para evitar que se abran las del esponjamiento del terreno ocupará un
descarga por la izquierda de la máquina. válvulas de descarga del sistema hidráulico (el determinado volumen siempre mayor de lo
motor sigue consumiendo pero no genera que ocupa antes de excavar (en banco). Las
• Si la zanja es en pendiente y las condiciones
trabajo con lo que el rendimiento baja primeras pasadas las descargaremos lo más
lo permiten empezaremos desde el punto
notablemente). alejado posible para que el material excavado
más bajo para acumular el agua (lluvia, nivel
freático…) al principio de ésta. •Una vez llenado el cucharón elevaremos la quede a la distancia mínima exigida al borde
pluma lo suficiente para librar la zanja y de la zanja. Aumentaremos nuestro
• Para excavar posicionaremos la máquina de rendimiento al no tener que hacer subidas
posterior descarga al borde. Evitaremos
manera que ésta trabaje dentro de la innecesarias del equipo de trabajo para librar
subidas innecesarias, acortando el ciclo de
configuración de rendimiento hidráulico el montón y descargar por detrás de éste.
trabajo y reduciendo el consumo de la
máximo.
máquina.
• Procuraremos tener el cucharón lleno para
hacer la elevación de pluma con el balancín lo Zanjas
más vertical posible. 37
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Arranque
1
2 4 6
2
1 3 5
3 1
3
2
4
2 4 6
(A) 1 3 5
(B)
• Cuando se excave con un cucharón más pequeño que el • Las siguientes pasadas de cucharón las haremos según la
ancho de la zanja la realizaremos siguiendo el orden secuencia mostrada y las descargas se harán de manera que
mostrado en la ilustración (A). el material excavado se mantenga siempre la distancia
mínima exigida al borde de la zanja.
• Para zanjas de profundidad mayor excavaremos primero
las paredes laterales de ésta y finalmente excavaremos la • Repartiremos homogéneamente el material a lo largo del
parte central (B). borde de la zanja evitando sobrecargas puntuales y

favoreciendo el posterior relleno.
Excavación Excavación • Si no existen instalaciones afectadas excavaremos de

escalonada en cuesta completa manera escalonada, acortamos el ciclo de trabajo y
reducimos el consumo (comparado con la excavación en
cuesta completa) ya que evitamos esfuerzos inútiles a la
1 1 máquina.
• Cuando nos acerquemos al fondo de excavación haremos
pasadas de cucharón horizontales para evitar
3 2 2
sobreexcavaciones que implican rellenos, compactaciones y
posibles asientos de los elementos a instalar.
• En caso de la existencia de servicios afectados

procederemos a excavar realizando pasadas horizontales, si
es necesario con la supervisión de un señalista (que tendrá
que estar siempre visible) que nos avise de la presencia de los

identificadores (bandas señalizadoras, zahorras, arenas o
cualquier material distinto al propio de excavación). En el
momento que aparezca cualquiera de esos identificadores se
continuará la excavación con medios manuales hasta
descubrir la canalización existente.
Excavación
por pasadas horizontales
4 1
5 2
6 3
Canalización existente
Figura :Distancias maximas de seguridad en trabajos de excavación
( Fuente: “Seguridad en los trabajos en zanjas” OSALAN 2012)
Zanjas
Zanjas (1) 38
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Arranque
2 3 4
1
• Nunca pasaremos con el cucharón por • Cuando las condiciones lo permitan • Llenaremos el volquete desde adelante
encima de la cabina del camión con el haremos que el eje de la caja-volquete pase hacia atrás (o en el centro si el cucharón es de
conductor dentro de ella. En ese caso habrá por el centro de giro de la máquina para gran capacidad) repartiendo
que hacer bajar al conductor la cabina. No se favorecer la descarga directa mediante homogéneamente la carga.
puede cargar un volquete con el conductor apertura de cucharón, mejorando los
• Una vez hecha la descarga y asegurándonos
montado si no dispone de cabina con tiempos del ciclo aumentando el
que el cucharón libra la cartola giraremos
estructura FOPS. rendimiento de trabajo.
evitando hacer subidas innecesarias y
• Si las condiciones lo permiten cargaremos • Posicionaremos el camión de forma que volveremos al frente de trabajo posicionando
el equipo de transporte situándolo a la el ángulo de giro sea el mínimo la máquina con la configuración de arranque.
izquierda de la excavación (mayor visibilidad). disminuyendo así tiempos de ciclo y Comenzaremos de nuevo el ciclo.
consumos.
• Una vez cargado el equipo de transporte se
lo anunciaremos mediante el uso de la
bocina.
• Comprobaremos periódicamente el estado de las paredes de la zanja y los alrededores de la zona afectada por la excavación, y
siempre antes de la reanudación de los trabajos después de una parada larga, para prevenir posibles derrumbes, saneando las zonas
que no aseguren una estabilidad suficiente.
• Una vez llegamos a fondo de excavación haremos una pasada de cucharón en cada borde de la zanja para evitar que se caiga
material suelto al interior de ésta una vez finalizada la excavación. Haremos una última pasada de cucharón para asegurar un fondo
de excavación adecuado para el futuro tránsito de trabajadores en el interior de la zanja a la vez que evitamos posibles futuros
asientos que pueda sufrir la canalización del elemento a instalar.
L (m)
Pdte= N %
D= L*N (cm)
• En caso de que bien el trazado o la • Las últimas pasadas de cucharón las

canalización requiera pendiente (pluviales, haremos comprobando que la pendiente de
saneamientos…) trataremos de empezar la zanja sea la marcada en proyecto. Es un
desde el punto más bajo con el fin de que el trabajo que requiere un acabado preciso.
posible agua que podamos tener • Se propone un método sencillo de
(afloramiento del nivel freático, filtraciones…) comprobación mediante regla, taco y nivel de
quede siempre al principio de la zanja . burbuja.
Zanjas
39
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Arranque
• En caso de tener que bajar y/o abandonar la máquina por cualquier circunstancia lo haremos apoyando el cucharón en el suelo y
apagaremos la máquina.
• Cada cierta distancia se comprobará tanto la altura de excavación como la pendiente (si la zanja está destinada a pluviales o
saneamiento) desconectando la traba hidráulica para evitar movimientos imprevistos que comprometan la seguridad de los
trabajadores que durante las comprobaciones estén dentro del radio de acción de la máquina.
Instalación de servicios
• A la hora de plantear la ejecución de la zanja caben dos posibilidades en función del tipo de terreno con el que nos
encontremos.
 Si el terreno es estable para los taludes y profundidades exigidas podemos abrir toda la línea, después introducir las
canalizaciones y finalmente rellenar. Conseguimos un buen rendimiento de trabajo.
 Si el terreno no es estable se recomienda ir abriendo pequeños tramos de zanja para la introducción paulatina de
tuberías y rellenar antes de seguir con la excavación. El rendimiento de trabajo disminuye pero de esta manera evitaremos
los posibles derrumbes parciales de las paredes de la zanja que podrían comprometer la seguridad de los trabajadores y los
ciclos de producción previstos.
• Comprobaremos las características del • En caso de duda se puede hacer una • A la hora de introducir el elemento a la
elemento a introducir, tales como peso, pequeña comprobación cargando la pieza, zanja evitaremos que la carga pase por
dimensiones, aristas vivas… y nos elevándola un poco del suelo. A encima de ningún trabajador ordenando
aseguraremos que su peso no exceda de continuación extendemos el balancín y dirigir ésta mediante cuerdas, pértigas…
nuestra carga máxima admisible. observamos la reacción de la máquina.
• Si para introducir el elemento tenemos que
• Usaremos los útiles de izado adecuados a la • Hay que tener presente el diagrama de andar sobre los bordes de la zanja ya
carga, teniendo en cuenta sus cargas cargas de la máquina ya que ésta puede excavada, previamente comprobaremos el
máximas, además del tipo de tiro que se disminuir a medida que la profundidad de estado de dichos bordes asegurándonos
vaya a emplear (ver tablas) y los elementos trabajo aumenta con lo que la estabilidad que tengan una estabilidad suficiente.
de anclaje. frente al vuelco puede verse
comprometida.
Zanjas
39
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Relleno
• Es recomendable echar una capa de material fino seleccionado (zahorra, arena…) que sirva de
asiento a la futura canalización. En caso de no disponer de dicho material habrá que evitar que queden
restos rocosos o pedregosos en fondo ya que podrían dañar la canalización.
• Una vez estén las tuberías colocadas y las conexiones realizadas procederemos al relleno de la zanja.
Independientemente del método de relleno, bien utilizando la cuchilla de empuje o bien el cucharón,
conviene ir tapando las tuberías por capas (tongadas) sucesivas de 20-30 cm de espesor. Haremos una
pasada con la parte plana del cucharón compactando cada capa.
• Dependiendo del tipo de canalización a instalar y el tránsito que va a haber en superficie ( aceras, viales…) existen una serie de identificadores que
permitirán localizar la instalación durante futuros trabajos de excavación (reparación, instalación de otra canalización…). Estos identificadores
consisten en rellenos de cobertura de la tubería, con sus espesores correspondientes, tales como hormigón, zahorras, arenas… y unas bandas
señalizadoras (PVC, metálicas…) que discurren longitudinalmente por encima de dichos materiales de cobertura.
• Si no dispusiéramos de estos materiales realizaremos la cobertura de la tubería con una selección fina de material propio de excavación de manera
que no queden restos rocosos en contacto directo con la tubería, restos que, con la presión ejercida por encima de ellos por el material de relleno y
por futuros tránsitos, podrían dañarla.
Estacionamiento
• Una vez finalizados los trabajos (o la jornada) deberemos estacionar la máquina en el lugar de
la obra destinado para tal fin.
• Si tenemos que trasladar la máquina grandes distancias plantearemos el recorrido realizando
paradas cortas para evitar el sobrecalentamiento del aceite hidráulico.
• Una vez en la zona de estacionamiento ordenaremos los diferentes implementos y los
aseguraremos frente a posibles actos vandálicos (robos).
• Activaremos el freno de estacionamiento y dejaremos la máquina a ralentí un cierto tiempo
antes de apagar el motor.
• Abandonaremos la máquina y la cerraremos.
Zanjas
40
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Definición/Objetivos……………. 1
Consideraciones previas………... 2
Actuaciones preliminares……….. 13
Ciclo de trabajo……….…….…. 31
Recomendaciones prácticas…....... 35
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
ZAPATAS
Definición /
Objetivos
Es un tipo de cimentación superficial que sirve de base a los elementos
estructurales puntuales (pilares); de modo que se amplía la superficie de apoyo
hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga que le transmite.
Se trata por tanto de obtener los perfiles y profundidades marcados en proyecto de acuerdo a los ciclos de
producción y calidad previstos, aplicando en todo momento las Normas de Seguridad e Higiene Vigentes.
Zapatas
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
normativa vigente, recogidos en diferentes documentos tales como NTE (Normas Técnicas de Edificación)
, NTP (Notas Técnicas de Prevención), RD (Reales Decretos) y sus guías técnicas.
MODIFICACIÓN
HUMEDAD
Gravas limpias bien

guardadas
Gravas limpias mal

guardadas
Arenas limpias bien
guardadas
Arenas limpias mal
guardadas

Limos de baja
plasticidad
Arcillas de baja
plasticidad
Limos de alta
plasticidad
Arcillas de alta
plasticidad

Zapatas
2
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
RIESGO DE
TALUDES
Gravas limpias bien

guardadas
Gravas limpias mal
guardadas
Arenas limpias bien
guardadas
Arenas limpias mal
guardadas
De muy bajo a
bajo
De baja a muy
baja
Limos de baja
plasticidad
Arcillas de baja
plasticidad
plasticidad baja
Arcillas de alta
plasticidad

excavación.
Zapatas
3
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
establecidos.
se puedan eliminar.


DEL
TERRENO
Roca dura 80° 5/1 80° 5/1
Roca blanda o
fisurada
55° 7/5 55° 7/5
Restos rocosos,
pedregosos 45° 1/1 40° 4/5 45° 1/1 40 4/5
Tierra fuerte
(mezcla de arena y

piedra
Grava, arena
Tabla 3. Ángulos de inclinación y pendientes de los taludes

Zapatas
4
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

Fig. . Corte vertical con solicitaciones


cimentación vial
Cimentación D D
Tabla 4: Corte vertical con solicitaciones

Zapatas
5
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Altura de talud
solicitaciones, en función del ángulo de inclinación del talud β en grados sexagesimales y de una
resistencia a la compresión simple del terreno Ru en Kg/cm².

Ángulo
TIPO DE de
TERRENO talud
0,250 0,375 0,500 0,625 ≥ 0,750
β°
30° 2,40 4,60 6,80 7,00 -

Arcillas y limos
muy plásticos 45° 2,40 4,00 5,70 7,00 -
60° 2,40 3,60 4,90 6,20 7,00
30° 2,40 4,90 7,00 - -

Arcillas y limos de
plasticidad media
45° 2,40 4,10 5,90 7,00 -
60° 2,40 3,60 4,90 6,30 7,00
30° 4,50 7,00 - - -

Arcillas y limos
poco plásticos, 45° 3,20 5,40 7,00 - -
arcillas arenosas y
arenas arcillosas
60° 2,50 3,90 5,30 6,80 7,00
Tabla 5 : Hmax de talud provisional sin solicitación con β < 60°

Zapatas
6
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
H máx

compresión simple
Ru en Kg/cm² 2,20 2,10 2,00 específico aparente
1,90 1,80 ≥ 0,750
Resistencia a Peso Ƴ en g/cm³
compresión simple Ru
0,250
en Kg/cm² 1,05 1,10 1,15 1,20 1,25
0,300 1,30 1,35 1,40 1,45 1,50
0,400 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 -
0,500 2,10 2,20 2,30 2,45 2,60 -
0,600 2,00 2,70 2,80 2,95 3,10 7,00

0,700 3,00 3,15 3,30 3,50 3,70 -
0,800 3,40 3,60 3,80 4,00 4,20 -
0,900 3,90 4,05 4,20 4,45 4,70 7,00
1,000 4,30 4,50 4,70 4,95 5,20 -
1,100 4,70 4,95 5,20 5,20 - -
≤1,200 5,20 5,20 - - - 7,00
Tabla 6 : Corte vertical ( 60° < β < 90°) sin solicitaciones

Zapatas
7
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Distancias de seguridad a líneas aéreas eléctricas

≤1.000 50 50 70 300
3.000 62 52 112 300
6.000 62 53 112 300
10.000 65 55 115 300
15.000 66 57 116 300
20.000 72 60 122 300

30.000 82 66 132 300
45.000 98 73 148 300
66.000 120 85 170 300
110.000 160 100 210 500
132.000 180 110 330 500
220.000 260 160 410 500
380.000 390 250 540 700

DPEL-1 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando exista el riesgo de sobretensión
por rayo
DPEL-2 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando no exista el riesgo de sobretensión
por rayo
precisión de la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasa durante la realización del
mismo.
precisión de la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasa durante la realización
del mismo.
Tabla 7 : Distancias límite de las zonas de trabajo
Zapatas
8
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

• Permaneceremos en la cabina y maniobrará haciendo que cese el
contacto.

• Comprobando que no existen cables caídos en el suelo o sobre el vehículo, en cuyo caso lo
Zapatas
9
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Cargas máximas de utilización

Por otro lado decir que van a existir diversas tareas auxiliares en los que la excavadora no va a trabajar
como tal. Son principalmente trabajos de elevación y descenso de cargas ( tubos, colectores, arquetas,
armaduras…). Cuando estemos realizando trabajos de este tipo tendremos que conocer:
 el peso y dimensiones de la carga
 la C.M.U. de nuestra máquina teniendo en cuenta dónde se va a realizar la carga o descarga
 C.M.U. del elemento de izado, bien sea textil, de cadena o de cable, y de los elementos de
sujeción (ganchos, anillas, mosquetones…)
La carga máxima de utilización de las eslingas textiles viene identificada por una serie de colores de
acuerdo a códigos internacionales.

Color de la
C.M.U. eslinga M=1 M=0,8 M=2 M=1,4 M=1 M=1,4 M=1 M=2,1 M=1,5
1,0 violeta 1.000 800 2.000 1.400 1.000 1.400 1.000 2.100 1.500
2,0 verde 2.000 1.600 4.000 2.800 2.000 2.800 2.000 4.200 3.000
3,0 amarillo 3.000 2.400 3.000 4.200 3.000 4.200 3.000 6.300 4.500
4,0 gris 4.000 3.200 8.000 5.600 4.000 5.600 4.000 8.400 6.000
5,0 rojo 5.000 4.000 10.000 7.000 5.000 7.000 5.000 10.500 7.500
6,0 marrón 6.000 4.800 12.000 8.400 6.000 8.400 6.000 12.600 9.000
8,0 azul 8.000 6.400 16.000 11.200 8.000 11.200 8.000 16.800 12.000
10,0 anaranjado 10.000 8.000 20.000 14.000 10.000 14.000 10.000 21.000 15.000
Tabla 8 : C.M.U. de las eslingas reutilizables (planas y tubulares)

Fuente: NTP 842 Eslingas textiles (II)
Zapatas
10
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Para las eslingas de cadena las cargas máximas de utilización serían:
Eslingas de 3 o
Dimensión Eslingas de 2 ramales
4 ramales Eslingas
nominal de la Eslingas de sinfín de
eslinga 0°<β°≤45° 45°<β°≤60° 0°<β°≤45° 45°<β°≤60°
un solo ramal nudo
mm Factor 1,4 Factor 1,0 Factor 2,1 Factor 1,5 corredizo
7 1.500 2.120 1.500 3.150 2.240 2.500
10 3.150 4.250 3.150 6.700 4.750 5.000

13 5.300 7.500 5.300 11.200 8.000 8.500
16 8.000 11.200 8.000 17.000 11.800 12.500
20 12.500 17.000 12.500 26.500 19.000 20.000
22 15.000 21.200 15.000 31.500 22.400 23.600
26 21.200 30.000 21.200 45.000 31.500 33.500
32 31.500 45.000 31.500 67.000 47.500 50.000
36 40.000 56.000 40.000 85.000 60.000 63.000
Tabla 9 : C.M.U. de las eslingas de cadena

Fuente: UNE-EN 814-4
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay que tener en cuenta que, cuando los ramales no
trabajan verticales, el esfuerzo que realiza cada ramal crece al aumentar el ángulo que forman los
mismos. Para su cálculo se deberá multiplicar la carga que soporta cada ramal por el coeficiente que
corresponde al ángulo.
Ángulo entre Ángulo entre
ramales ramales Coeficientes
Coeficientes
0° 1,00 100° 1,56
40° 1,06 110° 1,75
50° 1,10 120° 2,00
60° 1,16 130° 2,37
70° 1,22 140° 2,93
80° 1,31 150° 3,86
90° 1,42 160° 5,76
Tabla 10 : Sobrecarga en función del ángulo entre ramales de sustentación Zapatas

Fuente: NTP 221 11
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Otro aspecto a tener en cuenta es la posición del centro de gravedad así como la forma de la carga.
Haremos el tiro desde la vertical que pasa por el C.G. y protegeremos las aristas vivas que puedan dañar
nuestro elemento de izado mediante cantoneras.
Si el cucharón no dispone de gancho habrá que sujetar los elementos de izado a bulones del varillaje. No
se sujetarán al cucharón o los dientes de éste.
En trabajos de elevación/descenso de cargas podemos desacoplar el cucharón facilitando así el amarre
del elemento de izado, aliviamos peso del equipo de trabajo y favoreceremos la estabilidad del conjunto
máquina-carga.
No pasaremos la carga suspendida por encima de trabajadores y éstos la guiarán mediante cuerdas,
pértigas…
Zapatas
12
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
En este sentido destacamos la importancia que adquiere

ESTUDIO el Estudio Geotécnico. En él vienen reflejados los
GEOTÉCNICO resultados de los ensayos a los que el terreno es
sometido para determinar parámetros que van a
determinar el “cómo” se va a realizar dicha excavación.
Parámetros tales como tipo de suelo, carga admisible,

posibles asientos, nivel freático, cohesión, taludes
naturales, rozamientos internos, densidad, humedad…
Además de las consideraciones referentes a parámetros
que definirán la futura cimentación se definirán las
características de excavabilidad.
Zapatas
13
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Otro documento importante es el Plan de Seguridad. Es un

medidas preventivas de obligado cumplimento para todos los
trabajadores afectados por un tajo en concreto.
en el tiempo, que coherentes con el proyecto y partiendo de
estudio o estudio básico de seguridad un y salud adaptado a su propio sistema constructivo, permite
• Identificar las medidas técnicas previstas en la fase de proyecto para evitar los riesgos laborales en
su origen.
• Especificar los riesgos laborales que no han podido eliminarse indicando las medidas preventivas y
protecciones técnicas tendentes a controlar y reducir dichos riesgos.
• Localizar e identificar las zonas de la obra en las que se realicen trabajos incluidos en uno o varios
de los apartados del Anexo II (Maquinaria y Maquinistas), del Real Decreto 1627/1997, así como
sus correspondientes medidas específicas.
• Definir y presupuestar las medidas organizativas de la circulación interior de obra para vehículos y
maquinaria, definiendo:
 Zonas de oficina, instalaciones de higiene y bienestar, talleres, acopios, etc.
 Zonas de mantenimiento de maquinaria.
 Señalistas.
Zapatas
14
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
pueda preverse.
obra.
constructivo.
ejecución de la obra, especialmente en las minoraciones, que deben estar justificadas técnicamente

Zapatas
15
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Zapatas
16
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

externas.
obra.


más adelante.
cuando aparezcan los identificadores (bandas de señalización
longitudinales, áridos de cobertura…)

DE
Mantenimiento de la máquina, suministrado por el fabricante, editado
en español y de obligada presencia en el interior de ésta.

Zapatas
17
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
(amortización).

técnicas, sin importar las condiciones externas , ruido, polvo, humedad, calor, etc. del ambiente al cual se
Zapatas
18
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
El usuario es responsable de realizar el mantenimiento, incluyendo todos los ajustes, el uso de los
normal y envejecimiento. La omisión a la hora de cumplir los intervalos y procedimientos de

los riesgos correspondientes.
Figura .: Etiquetas de advertencia en cabina

Figura .: Etiquetas de advertencia en máquina

Zapatas
19
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

Una vez abierto el compartimento motor seguiremos con la inspección visual para detectar anomaliás


Caterpillar 320C
Zapatas
20
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Fig. : Inspección visual

3.- Hay tres filtros que atrapan partículas y residuos del aceite hidráulico. Examinaremos las tapas, los
accesorios, sellos y empaquetaduras de elemento de filtro en busca de fugas o algún daño. El tipo de
partículas puede ayudar a identificar un área de falla. Por ejemplo, partículas de cobre pueden
demostrar un desgaste de cilindro; escombros de cromo pueden demostrar desgaste de los vastagos
Zapatas
21
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

Fuente :Caterpillar

diámetro interior.
Zapatas
22
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS


condiciones de funcionamiento y limpieza.
Tendremos especial cuidado a la hora de limpiar los diferentes radiadores insuflando aire a presión en
sentido contrario a la corriente suministrada por el ventilador y a una distancia adecuada para evitar
doblar las aletas y disminuir la superficie efectiva de paso de aire, comprometiendo un enfriamiento
adecuado de los diferentes líquidos.
Zapatas
23
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
320C.
Diariamente:




(*) Se comprobará con la máquina en la posición de reposo que indique el fabricante. Zapatas
24
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS


Zapatas
25
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
emite y así poder seguir el protocolo de actuación que el fabricante establece .
Zapatas
26
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Siempre debemos tener en cuenta las capacidades màximas de elevación-carga, definidos bien por la

Fuente : Komatsu
Zapatas
27
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
estemos excavando.
de 1:1.
arena suelta seca se acomodará con una pendiente más baja mientras que si esta
A misma arena está húmeda, es posible que alcance una pendiente mayor.
B En la figura se muestran tres líneas de llenado o acomodo del material: A, B y C.
C La línea A indica el máximo acomodo del material, ocurrido por lo general con
material en el cucharón, característico por lo general de los materiales granulares
sueltos.
En función de la forma, disposición, granulometría… etc. del material definiremos
grado de llenado FLL como el porcentaje mediante el cual podemos obtener el
volumen máximo que el cucharón puede cargar en cada pasada.
m³ 0,55 0,70 1,12 1,50 1,90 2,25 2,60
Capacidad nominal del cazo
Coeficiente
esponjamiento

1,3 1,15 1,15 1,15 1,16 1,16 1,16 1,2
ligera
Arena y grava 1,13 0,93 0,93 0,96 0,96 0,98 0,98 1,02

1,19 1,00 1,00 1,00 1,04 1,04 1,04 1,06
media virgen

1,75 0,87 0,87 0,87 0,90 0,95 0,95 0,96
piedra y raíces
Roca mal partida 2,0 0,75 0,75 0,78 0,85 0,91 0,91 1,05

En función de lo que llenemos el cucharón y el peso unitario del material extraído obtendremos el peso
total aproximado que cargamos en cada pasada de cucharón, dato importante ya que nos permite
determinar si excedemos o no de la C.M.U. de la máquina y el P.M.A. del equipo de transporte.
Zapatas
28
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Peso Unitario
Material
Kg/m³
Caliza blanda
1900
Caliza dura 2500
Marga 2200
Serpentina 2560
Yeso 2300
Arcilla seca 1700
Arcilla humeda 1760
Gravas 1700

Fango (fluido) 1750
Mármoles 2640
Granito 2750

Zapatas
29
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
máquina y trabajo a realizar van a ser determinantes para una buena amortización del equipo de trabajo.
Zapatas
30
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Ciclo de trabajo
Posicionamiento
Con esta maniobra llegaremos a la zona de trabajo y situaremos la máquina asegurándonos una buena
base de apoyo y un alineamiento correcto con la zapata.
• Antes de iniciar la marcha

del tren de rodaje.
• Alinearemos el eje del equipo de
trabajo con una de las caras de la
zapata.
Arranque
Excavamos obteniendo las profundidades y secciones requeridas teniendo en cuenta las cargas máximas
admisibles de la maquinaria empleada, las condiciones del terreno y las posibles interferencias con trabajadores
y/o resto de maquinaria.

para un aprovechamiento adecuado
de la potencia hidráulica
suministrada.
• Previamente, en caso necesario se

cortará y picará el pavimento, y se
hará un precorte (pasada de cucharón
horizontal) en la primera capa de
terreno (20-30 cm).
• Retiraremos la capa de tierra

vegetal si la hubiera para futuros
trabajos de urbanización.
• Excavamos el material mediante
recogida y cierre de cucharón
aprovechando la máxima potencia
hidráulica.
• Una vez lleno aproximadamente ¾

partes de la capacidad del cucharón
elevaremos la pluma cerrando
progresivamente el cucharón para
evitar derrames.
Zapatas
31
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Subimos la pluma para librar la

cartola del camión, giramos el equipo
de trabajo, a la vez que extendemos
el balancín y cerramos el cucharón
para evitar derrames.
a) Eje camión pasa por el centro de

giro de la máquina
• Descarga directa del material
cucharón.
b) Eje del camión NO pasa por el

centro de giro de la máquina

• Descarga mediante apertura de
cucharón, recogida del balancín y
subida de pluma para evitar impactar
el cucharón contra la cartola más
alejada.
• Regresamos al frente de trabajo de

• Realizamos sucesivas pasadas hasta

llegar al fondo de cimentación.
• Mantendremos limpios los bordes de

zapata para evitar que caiga material
suelto al interior de ésta una vez
finalizada su excavación.
Zapatas
32
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Definiremos la cara posterior de la

zapata mediante bajada de pluma,
extensión y apertura de cucharón
asegurándonos un corte lo más
vertical posible.
• Una vez llegamos a fondo de

cimentación realizamos una pasada
de cucharón horizontal para evitar

sobreexcavaciones.
• Si el terreno lo permite,
definiremos la cara anterior de la
zapata bajando la pluma y
extendiendo balancín, de manera
que el corte resultante sea lo más
vertical posible.
• Cuando lleguemos a fondo de

cimentación haremos una pasada de
cucharón horizontal (hacia adelante)
evitando sobrexcavaciones.
Zapatas
33
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Limpiaremos los bordes de

excavación para evitar que caiga
material suelto una vez la excavación
de la zapata haya concluido.
• Daremos una última pasada de

cucharón horizontal con la parte
plana de éste para dejar un fondo de
excavación adecuado para el tránsito
de trabajadores dentro de ella
(posible encofrado, colocación de
armaduras…)
• Una vez definido un lado de la

zapata trasladaremos la máquina de
forma que el equipo de trabajo
quede alineado con la otra cara de la
zapata.
• La excavación de la zapata quedará

terminada cuando se consiga en
fondo de excavación las dimensiones
marcadas, asegurando tanto
superficies como espesores del
hormigón que se verterá una vez
colocadas las armaduras y las esperas
para muro, pilar…
Zapatas
34
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Posicionamiento
viento
• Antes de iniciar la marcha planificaremos el • Circularemos con el equipo de trabajo • Posicionaremos la máquina de forma que el
itinerario a seguir hasta la zona de trabajo ocupando la mínima distancia horizontal para equipo de trabajo quede alineado con una de
teniendo en cuenta la vialidad interna facilitar las maniobras y con el cucharón a 20 - las caras de la zapata a excavar.
(prioridades de paso, pistas, accesos…) y 30 cm del suelo. Evitaremos pasar por encima
• Siempre que las condiciones lo permitan

comprobaremos la ausencia de de obstáculos (piedras, desniveles…), de
posicionaremos el equipo de carga a la
trabajadores/as y/o maquinaria en las elementos auxiliares en la obra (cables
izquierda de la excavación para asegurar una
inmediaciones de la máquina. tendidos, tapas de arqueta…) y se respetarán
buena visibilidad a la hora de la descarga.
las distancias a líneas eléctricas aéreas.
• No circularemos marcha atrás.
• Si hay viento procuraremos colocarnos de
• Para desplazamientos usaremos los
• Anunciaremos la marcha mediante el uso espaldas a él.
pedales para avanzar y usaremos las palancas
de la bocina.
para obtener un control más preciso.
Arranque
1
2
3
H
4
5
6
• Para excavar posicionaremos el equipo de • Una vez llenado el cucharón elevaremos la • Haremos las primeras pasadas de cucharón
trabajo de manera que obtengamos la pluma lo suficiente para librar la cartola horizontales para ir definiendo el corte en las
máxima fuerza hidráulica. lateral del equipo de carga. Evitaremos primeras capas 1 2
subidas innecesarias, acortando el ciclo de • Las siguientes pasadas las excavaremos de
• Dependiendo de la dureza del terreno y del
trabajo y reduciendo el consumo de la forma masiva (recogida de balancín y cierre
tipo de máquina (potencia hidráulica) en cada
máquina. de cucharón) hasta que lleguemos a las
pasada de cucharón profundizaremos un
espesor tal que la máquina arranque de • Procuraremos tener el cucharón cargado proximidades del fondo de cimentación. 3 4
manera continua sin que se abra la válvula para hacer la elevación de pluma con el • Las últimas pasadas de cucharón serán
de descarga del circuito hidráulico. balancín lo más vertical posible. horizontales para evitar sobreexcavaciones.
5 6
Zapatas
35
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Arranque
L (m)
2 H (m)
3 1
3
2
4
(A)
(B)
• Cuando la zapata sea estrecha la realizaremos • Definiremos correctamente los laterales y frentes de
siguiendo el orden mostrado en la ilustración (A). excavación para asegurar que las dimensiones del
• Para zapatas más anchas excavaremos primero las vaciado coinciden con las de la zapata a ejecutar.
paredes laterales de ésta y finalmente excavaremos la • Evitaremos las medias cañas en fondos de excavación
parte central (B). para asegurar el espesor de la zapata en toda su

superficie.
• Para definir las escuadras en el los • Una vez que hemos posicionado • Al llegar a fondo de excavación el cucharón
diferentes frentes de la zapata es excavaremos de manera que mediante puede quedar ligeramente clavado en el
fundamental estar bien posicionado. bajada de pluma, extensión del balancín y terreno, la máquina se levanta (H) debido a la
Deberemos llevar la parte plana del cucharón apertura de cucharón, queden definidos fuerza ejercida por la pluma al bajar y el
pegado al frente hasta alcanzar el fondo de frente y fondo de excavación. propio peso de la máquina. Subir un poco la
excavación. Dejaremos recorrido en balancín pluma antes de hacer la pasada de cucharón
y cucharón. horizontal para desclavarse y no realizar
sobreexcavaciones.
• Un método alternativo descrito

anteriormente en el ciclo de trabajo es el que
se presenta mediante las ilustraciones.
3
• Primero se excavan los dos lados paralelos,
a continuación los otros dos y por último se
2 1 5 lleva a cabo el vaciado de la zona central.
Figura : Excavación de cimientos. Método 1

(Fuente: “Procedimientos y técnicas operativas”. FLC 2013) Zapatas
36
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Arranque
2 3 4
1
• Nunca pasaremos con el cucharón por • Cuando las condiciones lo permitan • Llenaremos el volquete desde adelante
encima de la cabina del camión con el haremos que el eje de la caja-volquete pase hacia atrás (o en el centro) repartiendo
conductor dentro de ella. En ese caso habrá por el centro de giro de la máquina para homogéneamente la carga.
que hacer bajar al conductor la cabina. No se favorecer la descarga directa mediante • Una vez hecha la descarga y asegurándonos
puede cargar un volquete con el conductor apertura de cucharón, mejorando los que el cucharón libra la cartola giraremos
montado si no dispone de cabina con tiempos del ciclo aumentando el evitando hacer subidas innecesarias y
estructura FOPS. rendimiento de trabajo. volveremos al frente de trabajo posicionando
• Si las condiciones lo permiten cargaremos • Posicionaremos el camión de forma que la máquina con la configuración de arranque.
el equipo de transporte situándolo a la el ángulo de giro sea el mínimo Comenzaremos de nuevo el ciclo.
izquierda de la excavación (Obtenemos disminuyendo así tiempos de ciclo y •Una vez cargado el equipo de transporte se
mayor visibilidad). consumos . lo anunciaremos mediante el uso de la
bocina.
• Comprobaremos periódicamente el estado de las paredes de la zapata y los alrededores de la zona afectada por la excavación, y
siempre antes de la reanudación de los trabajos después de una parada larga, para prevenir posibles derrumbes, se sanearán las
zonas que no aseguren una estabilidad suficiente.
• Cada cierto tiempo se comprobarán las cotas de excavación apoyando el cazo en el suelo y conectando la traba hidráulica (brazo
de mando) para evitar movimientos imprevistos que comprometan la seguridad de los trabajadores que durante las
comprobaciones estén dentro del radio de acción de la máquina.
• Una vez llegamos a fondo de excavación haremos una pasada de cucharón en cada borde de la zapata para evitar que se caiga
material suelto al interior de ésta una vez finalizada la excavación.
• Haremos una última pasada de cucharón para asegurar un fondo de excavación adecuado para el futuro tránsito de trabajadores
en el interior de ésta a la vez que evitamos posibles futuros asientos que pueda sufrir la zapata a ejecutar.
• En caso de tener que bajar y/o abandonar la máquina por cualquier circunstancia lo haremos apoyando el cucharón en el suelo y
apagando la máquina.
Zapatas
37
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Estacionamiento
• Una vez finalizados los trabajos (o la jornada) deberemos estacionar la máquina

en el lugar de la obra destinado para tal fin.
• Si tenemos que trasladar la máquina grandes distancias plantearemos el
recorrido realizando paradas cortas para evitar el sobrecalentamiento del aceite
hidráulico.
• Una vez en la zona de estacionamiento ordenaremos los diferentes implementos
y los aseguraremos frente a posibles actos vandálicos (robos).
• Activaremos el freno de estacionamiento y dejaremos la máquina a ralentí un
cierto tiempo antes de apagar el motor.
Zapatas
38
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Definición/Objetivos……..…..…. 1
Consideraciones previas….…...... 6
Actuaciones preliminares….…..... 14
Ciclo de trabajo……….….....….. 32
Recomendaciones prácticas…...... 38
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
VACIADOS
Definición/
Objetivos
La operación que tiene por objeto la excavación de tierras que quedarán por
debajo de la rasante o del nivel del terreno recibe el nombre de excavación en
caja o vaciado.
Fig. : Vaciado de cimentación

Vaciados
1
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
En las zonas urbanas, donde el encarecimiento del suelo y la necesidad de aparcamientos subterráneos
condicionan la construcción de edificaciones con mayores profundidades de excavación, el vaciado
presenta una problemática que se ve agravada por las modificaciones que ha sufrido el terreno debido a
la urbanización previa del solar, canalizaciones antiguas, tránsito de vehículos, edificaciones colindantes,
etc., cuyos riesgos más importantes, además de los atropellos, golpes y caídas a distinto nivel, suelen ser
los hundimientos, corrimientos y desplomes de tierras con la consecuencia de enterramiento y
sepultamiento del trabajador.
Se trata por tanto de obtener los perfiles y profundidades marcados en proyecto de acuerdo a los ciclos
de producción y calidad previstos, aplicando en todo momento las Normas de Seguridad e Higiene
Vigentes.
La Dirección Facultativa o Técnica de la obra deberá determinar, en función de las características físicas y
mecánicas del terreno y del estudio geotécnico del mismo, los sistemas de protección en la realización del
vaciado, teniendo en cuenta las posibles sobrecargas estáticas y dinámicas debidas a la existencia de
viales y maquinaria, presencia de cimentaciones o edificaciones colindantes, colectores, canalizaciones y
acopio de cargas y materiales.
Todo ello, coherente con el Proyecto de Ejecución, deberá quedar reflejado en el Estudio y Plan de
Seguridad y Salud de la obra, así como el sistema de excavación y cimentación a utilizar, tanto si se elige el
sistema de vaciado sin estructura previa –vaciado por corte vertical, talud natural, bataches, bulonado y
gunitado o sistema de apeo y apuntalamiento– o el sistema de vaciado con estructura previa –muro de
contención anclado por secciones, muro pantalla, pantalla de pilotes o micropilotes, tablestacado, etc–.
Ejecución de muro por bataches
Vaciados
2
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Fig. : Secuencia de ejecución de muro pantalla

Excavación mediante contención con muro pantalla

Vaciados
3
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Excavación mediante contención con pantalla de micropilotes

Excavación mediante contención con tablestacado metálico Vaciados

4
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
normativa vigente recogidos en diferentes documentos tales como NTE (Normas Técnicas de Edificación) ,
NTP (Notas Técnicas de Prevención), RD (Reales Decretos) y sus guías técnicas.
MODIFICACIÓN
HUMEDAD
Gravas limpias bien

guardadas
Gravas limpias mal

guardadas
Arenas limpias bien
guardadas
Arenas limpias mal
guardadas

Limos de baja
plasticidad
Arcillas de baja
plasticidad
Limos de alta
plasticidad
Arcillas de alta
plasticidad

Vaciados
5
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
RIESGO DE
TALUDES
Gravas limpias bien

guardadas
Gravas limpias mal
guardadas
Arenas limpias bien
guardadas
Arenas limpias mal
guardadas
De muy bajo a
bajo
De baja a muy
baja
Limos de baja
plasticidad
Arcillas de baja
plasticidad
plasticidad baja
Arcillas de alta
plasticidad

excavación.
Vaciados
6
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
establecidos.
se puedan eliminar.


DEL
TERRENO
Roca dura 80° 5/1 80° 5/1
Roca blanda o
fisurada 55° 7/5 55° 7/5
Restos rocosos,
pedregosos 45° 1/1 40° 4/5 45° 1/1 40 4/5
Tierra fuerte
(mezcla de arena y

piedra
Grava, arena
Tabla 3. Ángulos de inclinación y pendientes de los taludes

Vaciados
7
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

Fig. : Corte vertical con solicitaciones


cimentación vial
Fig. : Talud provisional con solicitaciones

Cimentación D D

Tabla 4: Corte vertical con solicitaciones
Fuente: Norma Tecnológica NTE-ADZ/1976, Acondicionamiento del terreno. Desmontes: Zanjas y Pozos Vaciados
8
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Altura de talud
solicitaciones, en función del ángulo de inclinación del talud β en grados sexagesimales y de una resistencia
a la compresión simple del terreno Ru en Kg/cm².
Fig. : Altura máxima admisible


Ángulo
TIPO DE de
TERRENO talud
0,250 0,375 0,500 0,625 ≥ 0,750
β°
30° 2,40 4,60 6,80 7,00 -

Arcillas y limos
muy plásticos 45° 2,40 4,00 5,70 7,00 -
60° 2,40 3,60 4,90 6,20 7,00
30° 2,40 4,90 7,00 - -

Arcillas y limos de
plasticidad media
45° 2,40 4,10 5,90 7,00 -
60° 2,40 3,60 4,90 6,30 7,00
30° 4,50 7,00 - - -

Arcillas y limos
poco plásticos, 45° 3,20 5,40 7,00 - -
arcillas arenosas y
arenas arcillosas
60° 2,50 3,90 5,30 6,80 7,00
Tabla 5: Hmax de talud provisional sin solicitación con β < 60°

Vaciados
9
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Fig. : Altura máxima admisible. Bermas de seguridad


compresión simple
Ru en Kg/cm² 2,20 2,10 2,00 1,90 1,80 ≥ 0,750
0,250 1,05 1,10 1,15 1,20 1,25
0,300 1,30 1,35 1,40 1,45 1,50
0,400 1,70 1,80 1,90 2,00 2,10 -
0,500 2,10 2,20 2,30 2,45 2,60 -
0,600 2,00 2,70 2,80 2,95 3,10 7,00

0,700 3,00 3,15 3,30 3,50 3,70 -
0,800 3,40 3,60 3,80 4,00 4,20 -
0,900 3,90 4,05 4,20 4,45 4,70 7,00
1,000 4,30 4,50 4,70 4,95 5,20 -
1,100 4,70 4,95 5,20 5,20 - -
≤1,200 5,20 5,20 - - - 7,00
Tabla 6: Corte vertical ( 60° < β < 90°) sin solicitaciones

Vaciados
10
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Rampa de acceso
A la hora de ejecutar la rampa de acceso a fondo de excavación es importante que cuente con un talud
adecuado para evitar desprendimientos y pérdida de la rampa. El ángulo de talud dependerá del tipo y
estado del material.
En la siguiente tabla se presentan distintos ángulos utilizados.
Anchura mínima de zanja b0 = (d+x) en mm
Zanja sin entibar

Zanja entibada
Fig. : Dimensiones de rampa de acceso a fondo de excavación

Naturaleza del terreno Ángulo de talud

Arena fina, seca 10° a 20°
Arena fina, mojada 15° a 25°
Grava media, ligeramente húmeda 30° a 40°
Tierra vegetal húmeda 30° a 45°
Tierra muy compactada 40° a 50°

Guijarros, escombros 40° a 50°
Marga seca 30° a 45°
Arcilla seca 30° a 50°
Arcilla húmeda 0° a 20°
Rocas sólidas 50° a 90°
Tabla 7: Anchuras y ängulos de talud para ejecución de rampas

(Fuente: “Norma tecnológica NTE-ADZ/1976, Acondicionamiento del terreno:. Desmontes: Zanjas
y Pozos)
Vaciados
11
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Distancia de seguridad a línea aérea eléctrica

≤1.000 50 50 70 300
3.000 62 52 112 300
6.000 62 53 112 300
10.000 65 55 115 300
15.000 66 57 116 300

20.000 72 60 122 300
30.000 82 66 132 300
45.000 98 73 148 300
66.000 120 85 170 300
110.000 160 100 210 500
132.000 180 110 330 500
220.000 260 160 410 500
380.000 390 250 540 700

DPEL-1 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando exista el riesgo de sobretensión por rayo
DPEL-2 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando no exista el riesgo de sobretensión por
rayo
DPROX-1 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando resulte posible delimitar con precisión
de la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasa durante la realización del mismo.
DPROX-2 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando resulte posible delimitar con precisión
de la zona de trabajo y controlar que ésta no se sobrepasa durante la realización del mismo.
Tabla 8: Distancias límite de las zonas de trabajo

Vaciados
12
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

• Permanecerenmos en la cabina y maniobrará haciendo que cese el
contacto.


• Comprobando que no existen cables caídos en el suelo o sobre el vehículo, en cuyo caso lo
Vaciados
13
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
En este sentido destacamos la importancia que

ESTUDIO adquiere el “Estudio Geotécnico”. En él vienen
GEOTÉCNICO reflejados los resultados de los ensayos a los que el
terreno es sometido para determinar parámetros que
van a determinar el “cómo” se va a realizar dicha
excavación. Parámetros tales como tipo de suelo, carga

admisible, posibles asientos, nivel freático, cohesión,
taludes naturales, rozamientos internos, densidad,
humedad…
Además de las consideraciones referentes a
parámetros que definirán la futura cimentación se
definirán las características de excavabilidad.
Vaciados
14
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Otro documento importante es el “Plan de Seguridad”. Es un

medidas preventivas de obligado cumplimento para todo
trabajador dentro de la obra
en el tiempo, que coherentes con el proyecto y partiendo de un
estudio o estudio básico de seguridad y salud adaptado a su propio sistema constructivo, permite
• Identificar las medidas técnicas previstas en la fase de proyecto para evitar los riesgos
laborales en su origen.
• Especificar los riesgos laborales que no han podido eliminarse indicando las medidas
preventivas y protecciones técnicas tendentes a controlar y reducir dichos riesgos.
• Localizar e identificar las zonas de la obra en las que se realicen trabajos incluidos en uno o
varios de los apartados del Anexo II (Maquinaria y Maquinistas), del Real Decreto 1627/1997,
así como sus correspondientes medidas específicas.
• Definir y presupuestar las medidas organizativas de la circulación interior de obra para
vehículos y maquinaria, definiendo:
 Zonas de oficina, instalaciones de higiene y bienestar, talleres, acopios, estc.
 Zonas de mantenimiento de maquinaria.
 Señalistas.
Vaciados
15
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
pueda preverse.
obra.
constructivo.
ejecución de la obra, especialmente en las minoraciones, que deben estar justificadas técnicamente

Vaciados
16
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Vaciados
17
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

externas.
obra.


más adelante.
cuando aparezcan los identificadores (bandas longitudinales, áridos de
cobertura…)

DE
Mantenimiento de la máquina, suministrado por el fabricante ,
editado en español y de obligada presencia en el interior de ésta.

Vaciados
18
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
(amortización).

técnicas, sin importar las condiciones externas , ruido, polvo, humedad, calor, etc. Del ambiente al cual se
Vaciados
19
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
El usuario es responsable de realizar el mantenimiento, incluyendo todos los ajustes, el uso de los
normal y por envejecimiento. La omisión a la hora de cumplir los intervalos y procedimientos de

los peligros correspondientes.
Figura .: Etiquetas de advertencia en cabina

Figura .: Etiquetas de advertencia en máquina

Vaciados
20
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

Una vez abierto el compartimento motor seguiremos con la inspección visual para detectar anomalías


Caterpillar 320C
Vaciados
21
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

3.- Hay tres filtros que atrapan partículas y escombros del aceite hidráulico. Examinaremos las tapas,
los accesorios, sellos y empaquetaduras de elemento de filtro en busca de fugas o algún daño. El tipo
de partículas puede ayudar a identificar un área de falla. Por ejemplo, partículas de cobre pueden
demostrar un desgaste de cilindro; escombros de cromo pueden demostrar desgaste de los vástagos
Vaciados
22
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS

Fuente :Caterpillar

diámetro interior.
Vaciados
23
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS


condiciones de funcionamiento y limpieza. Tendremos especial cuidado a la hora de limpiar los diferentes
radiadores insuflando aire a presión en sentido contrario a la corriente suministrada por el ventilador y a
una distancia adecuada para evitar doblar las aletas y disminuir la superficie efectiva de paso de aire
comprometiendo un enfriamiento adecuado de los diferentes líquidos.
Vaciados
24
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
320C.
Diariamente:




(*) Se comprobará con la máquina en la posición de reposo que indique el fabricante. Vaciados
25
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS


Vaciados
26
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
emite y así poder seguir el protocolo de actuación que el fabricante establece
Vaciados
27
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Siempre debemos tener en cuenta las capacidades máximas de elevación-carga, definidos bien por la

Fuente : Komatsu
Vaciados
28
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
estemos excavando.
de 1:1.
arena suelta seca se acomodará con una pendiente más baja mientras que si
A
esta misma arena está húmeda, es posible que alcance una pendiente mayor.
B
C En la figura se muestran tres líneas de llenado o acomodo del material: A, B y C.
La línea A indica el máximo acomodo del material, ocurrido por lo general con
material en el cucharón, característico por lo general de los materiales
granulares sueltos.
En función de la forma, disposición, granulometría… etc. del material
definiremos grado de llenado FLL como el porcentaje mediante el cual podemos
obtener el volumen máximo que el cucharón puede cargar en cada pasada.
m³ 0,55 0,70 1,12 1,50 1,90 2,25 2,60

Capacidad nominal del cazo
Coeficiente
esponjamiento

1,3 1,15 1,15 1,15 1,16 1,16 1,16 1,2
ligera
Arena y grava 1,13 0,93 0,93 0,96 0,96 0,98 0,98 1,02

1,19 1,00 1,00 1,00 1,04 1,04 1,04 1,06
media virgen

1,75 0,87 0,87 0,87 0,90 0,95 0,95 0,96
piedra y raíces
Roca mal partida 2,0 0,75 0,75 0,78 0,85 0,91 0,91 1,05

En función de lo que llenemos el cucharón y el peso unitario del material extraído obtendremos el peso total
aproximado que cargamos en cada pasada de cucharón, dato importante ya que nos permite determinar si
excedemos o no de la C.M.U. de la máquina y el P.M.A. del equipo de transporte.
Vaciados
29
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Peso Unitario
Material
Kg/m³
Caliza blanda
1900
Caliza dura 2500
Marga 2200
Serpentina 2560
Yeso 2300
Arcilla seca 1700
Arcilla humeda 1760
Gravas 1700

Fango (fluido) 1750
Mármoles 2640
Granito 2750

Vaciados
30
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
máquina y trabajo a realizar van a ser determinantes para una buena amortización de los equipos de
trabajo.
Vaciados
31
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Ciclo de trabajo
Posicionamiento
Con esta maniobra llegaremos a la zona de trabajo y situaremos la máquina asegurándonos una
buena base de apoyo y un alineamiento correcto con la zapata.
Antes de iniciar la marcha

del tren de rodaje.
Arranque Excavamos obteniendo las profundidades y secciones requeridas teniendo en cuenta las cargas máximas
admisibles de la maquinaria empleada, las condiciones del terreno y las posibles interferencias con trabajadores
y/o resto de maquinaria.
• Si la excavación no es profunda
empezaremos perfilando la rampa de
acceso a fondo de excavación.
Realizaremos pasadas de cucharón en
pendiente, 12% en tramos rectos y
8% en tramos curvos, con una
anchura 1,5 veces la de la máquina
más grande que tenga que utilizarla y
taludes adecuados al tipo de terreno.
de manera que aprovechemos la
máxima potencia hidráulica.
• Si la excavación es profunda
empezamos definiendo la coronación
del talud en todo su perímetro.
• La última pasada de cucharón la

daremos con la parte plana para
compactar ligeramente el corte
expuesto y prevenir pequeños
derrumbes.
Vaciados
32
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
• Una vez obtenida la coronación del

talud, procedemos a definir el pie del
talud y a realizar el vaciado central,
dejando el fondo adecuado para el
tránsito de trabajadores y
maquinaria.
A continuación se muestra la posible secuencia de excavación de un vaciado para cimentación.

Rampa
Y (m)
H (m)
X (m)
Figura : Excavación para cimentación
Vaciados
33
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
15 16 17 18 19 20
21
14
22
13
23
12
Fase I
11
1
10
2
8 7 6 5 4 3
7 6 5 4 3
2
8 1
10
9
Fase II
11
12
19
13 14 16 18
15 17
Figura : Excavación para cimentación Vaciados

34
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Si la excavación es poco profunda y el alcance de la máquina nos permite ejecutar el talud de una sola
pasada procederemos a realizar dicha excavación según la fase II de la figura anterior.
Por otra parte definiremos «Excavación Masiva» toda excavación que por sus dimensiones pueda
ejecutarse en forma masiva con equipos pesados y explosivos o martillo neumático en el caso de roca, y
que en general, puedan no requerir entibaciones o cuidados especiales, salvo por la presencia de
construcciones o instalaciones. Alguna de las características de este tipo de excavaciones de esta
clasificación son las siguientes, aunque no se limita solo a ellas:
 Requiere para su ejecución , del empleo de equipo mecanizado mayor, con una potencia
superior a 125 HP.
 El volumen individual a mover es mayor que 10 m3.
A continuación se describen diferentes modalidades de carga .

Carga sobre el costado

 Los camiones se situarán en el nivel inferior

 La profundidad de excavación es igual a la longitud del balancín.
 La rotación es mínima
 Posiciones de carga alternadas
 Esta modalidad permite amplia excavación y gran avance
Vaciados
35
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Carga por atrás

 La profundidad de excavación es igual a la
longitud del balancín
 Posiciones de carga graduales
 Esta modalidad permite amplia excavación y
gran avance
CargaCarga porescuadra
fuera de atrás

 La profundidad de excavación es igual a la longitud del balancín
 Menos movimientos de la excavadora
 Posiciones de carga alternas
Vaciados
36
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Carga por atrás

 Es mejor cuando hay limitación de camiones

 Rotación de 90°
Carga por atrás (Método de corte ancho)
 Los camiones y excavadora deben estar al

mismo nivel
 Mínima rotación por posición del camión

 Profundidad de excavación máxima
 Posiciones de carga alternadas
 No necesita máquina de apoyo para
limpieza
Vaciados
37
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Posicionamiento
• Antes de iniciar la marcha planificaremos el • Antes de iniciar la marcha • Circularemos con el equipo de trabajo
itinerario a seguir hasta el tajo teniendo en comprobaremos el sentido de avance de las ocupando la mínima distancia horizontal
cuenta la vialidad interna (prioridades de orugas (rueda motriz detrás). para facilitar las maniobras y con el cucharón
paso, pistas, accesos…) y comprobaremos la a 20 - 30 cm del suelo. Evitaremos pasar por
• Para los desplazamientos usaremos los encima de obstáculos (piedras, desniveles…),

ausencia de trabajadores/as y/o maquinaria
pedales para avanzar. Usaremos las de elementos auxiliares en la obra (cables
en las inmediaciones de la máquina.
palancas para retroceder y obtener un tendidos, tapas de arqueta…) y se respetarán
• No circularemos marcha atrás. control más preciso. las distancias a líneas eléctricas bajo tensión.
• Anunciaremos la marcha mediante el uso • En desplazamientos largos plantearemos
de la bocina. el recorrido con paradas intermedias para
no sobrecalentar el aceite hidráulico.
El posicionamiento en el frente de trabajo estará condicionado principalmente por el tipo de terreno y por el método
de carga que se vaya a realizar.
Por motivos tanto de visibilidad como de eficiencia procuraremos cagar siempre desde un nivel más elevado, siendo
la altura de corte la longitud del balancín o, como mínimo, la altura de la base de la caja del camión a cargar .
Planteamos dos posibilidades, adecuadas las dos si se tiene en cuenta las condiciones del terreno.
• Para terrenos poco cohesivos, plásticos, húmedos, con estratificación tal

que se favorece el deslizamiento entre estratos…en definitiva, terrenos con
pocas garantías de estabilidad frente al derrumbe posicionaremos la

máquina como se indica en las ilustraciones.
• En este caso nos colocamos perpendiculares al frente. Así evitamos
posibles derrumbes por sobrecarga de la zona más cercana al corte.
• A medida que avanzamos con la excavación tenemos que reposicionarnos

maniobrando perpendicularmente a la coronación del talud. Disminuiremos
el rendimiento con respecto a traslaciones paralelas pero en caso de colapso
del terreno podremos accionar los pedales/ palancas hacia atrás y salvar una
situación comprometida.
D
Vaciados
38
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Posicionamiento
• Cuando el terreno ofrezca las garantías de estabilidad ante posibles

derrumbamientos a los pies de la máquina nos colocaremos paralelos a la línea de
talud.
• Hay que tener en cuenta que en esta posición (D > d) ejercemos una presión
mayor sobre la zona más cercana al borde del talud con el riesgo de que el material
no lo soporte, se produzca un derrumbe y el consiguiente vuelco de la máquina.
• En este caso conseguimos aumentar el rendimiento con respecto al

posicionamiento perpendicular al frente pero sacrificamos una posible escapatoria
en caso de que el terreno ceda. Es por ello por lo que se recomienda esta colocación
cuando estamos seguros de que el terreno lo va a soportar.
d • Controlaremos el comportamiento del terreno mediante observación directa

buscando pequeños derrumbes, aparición de grietas de tracción….
Arranque
• Excavaremos de manera escalonada arrancando primeramente la parte superior del

Excavación corte aliviando el peso a las capas inferiores. De esta manera no someteremos a la
escalonada máquina a sobreesfuerzos, reduciendo ciclos de carga y consumos aumentando por
consiguiente nuestro rendimiento.
3 2
1 2 3
• Las últimas pasadas de cucharón las

haremos comprobando que la pendiente del
talud sea la marcada en proyecto. Es un
Pdte: Y:X trabajo que requiere un acabado preciso,
más incluso cuando el talud va a ser
n*X
3 definitivo.
• Se propone un método sencillo de
n*Y comprobación mediante escuadra de tabla y
nivel.
Vaciados
39
Zanjas (1)
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Arranque
• Para ejecutar el acabado del talud colocaremos el cucharón • Para ello colocaremos el diente izquierdo (si vamos hacia la
con la parte plana paralela a la pendiente requerida y izquierda, mejor pos visibilidad) sobre el surco dejado por el
realizaremos la pasada evitando hacer sobreexcavaciones. diente derecho en la anterior pasada.
• Una vez comprobado que la pendiente sea la adecuada • Haremos las pasadas de cucharón procurando ver siempre
hacemos las siguientes pasadas de cucharón. el diente guía sobre el surco para obtener un acabado
adecuado.
1
2
3
4
• Cargaremos los equipos de transporte • Habrá que tener en cuenta el PMA (Peso • Una vez cargado el camión, y mientras
desde adelante hacia atrás según la secuencia Máximo Autorizado) del equipo de transporte esperamos al siguiente, limpiaremos la zona
mostrada (para cucharones de gran capacidad y no cargarlo en exceso. de carga de posibles restos de material que
se puede descargar en el centro del volquete). • Una vez cargado se lo comunicaremos al puedan dañar los neumáticos de los equipos
conductor del camión/dumper mediante el de transporte.

• No se podrá pasar con el cucharón por
encima de la cabina. En caso de tener que uso de la bocina.
hacerlo el conductor del camión/dumper…
deberá abandonar la cabina y permanecer en
un lugar fuera del radio de acción de la
máquina.
• Una vez limpia la zona de carga

esperaremos al siguiente camión/dumper con
el cucharón cargado y en la vertical del punto
de descarga.
• El camión/dumper se posicionará debajo
del cucharón y parará cuando se lo
anunciemos mediante la bocina.
Vaciados
40
PROCEDIMIENTOS
SEGUROS
Estacionamiento
• Una vez finalizados los trabajos (o la jornada) deberemos estacionar la máquina en el lugar de
la obra destinado para tal fin.
• Si tenemos que trasladar la máquina grandes distancias plantearemos el recorrido realizando
paradas cortas para evitar el sobrecalentamiento del aceite hidráulico.
• Una vez en la zona de estacionamiento ordenaremos los diferentes implementos y los
aseguraremos frente a posibles actos vandálicos (robos).
• Activaremos el freno de estacionamiento y dejaremos la máquina a ralentí un cierto tiempo
antes de apagar el motor.
Vaciados
41

Guia Complementaria

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PROCEDIMIENTOS SEGUROS CON MAQUINARIA DE EXCAVACIÓN

En el primer capítulo se presentan diferentes tipos de definiciones y conceptos, los cuales

En el segundo capítulo se propone un S.O.P. (Standard operating proceed) cuyo objetivo

Además se incluye un apartado en el que se muestran una serie de maniobras prohibidas y

El siguiente capítulo denominado «Operaciones Básicas» describe el funcionamiento básico de

Mediante ilustraciones de la máquina y sus controles se describe el funcionamiento de cada uno

máquina de referencia una retroexcavadora «Caterpillar 320».

En los siguientes capítulos se analizan diferentes trabajos a realizar por la excavadora.

A continuación, en el apartado de actuaciones preliminares, se establecen las directrices a seguir

• 2002 Tratado de procedimientos generales de construcción Maquinaria general en obras y

• 2010 Segundo ciclo de formación en materia de prevención de riesgos laborales. Oficio:

preventiva para el desempeño de los puestos de trabajo en actividades extractivas de exterior.

• 2011 Seguridad minera Establecimientos de beneficio y puestos comunes. Formación

• 2009 Conservación y explotación de carreteras, Fundamentos de la carretera y su conservación

• 1992 Maquinaria y métodos modernos en construcción (F.Harris)

Definición. Tipos de excavación... 1

Por su nivel de complejidad……….. 2

Clasificación del suelo…….. 4

Estratigrafía del suelo…….. 6

2.1 Por su profundidad

2.2. Por su nivel de complejidad

Se establece como excavación estructural a la que se realiza para la conformación de las

2.3. Por tipo de material excavado

• Excavación común en tierra, conglomerado y roca descompuesta

2.4. Por su grado de humedad

es un valor calculado a partir de una fórmula empírica.

orugas o ruedas, o reroexcavadoras de 80 a 110 hp de potencia.

3.2. Estudio granulométrico y límites de Atterberg

3.3. Aprovechamiento del suelo

3.4. Estratigrafía del suelo

del área de trabajo, el clima, profundidad de la excavación, estratigrafía…

4.2 Cantidad de maquinaria a necesitar

importante que determina la selección de maquinaria, dimensiones, tipo de orugas.. Si la

 Si el frente es demasiado alto el cazo se llena antes de terminar su recorrido, derramando

rendimiento y elimina los errores por distracción.

Equipos de protección individual.. 9

Antes de empezar el trabajo………..10

rápidamente el motor, las posibilidades y limitaciones de la máquina, el espacio necesario

3. PROCEDIMIENTOS DE OPERACION SEGURA

3.1 Antes de arrancar la máquina:

• Se deberán realizar comprobaciones continuas por parte de los mandos superiores

3.2 Comprobaciones diarias:

• Verificar que la máquina no posea daños estructurales evidentes, ni presente fugas de

líquido refrigerante sean los adecuados. Rellenar en caso necesario.

• Comprobar que las señales de información y advertencia permanecen limpias y en buen

3.3 Arranque seguro:

3.4 En tiempo frío:

3.5 Inmediatamente después de arrancar el motor:

• Compruebe todos los indicadores para obtener lecturas apropiadas.

3.6 Procedimiento de falla:

A continuación se representa un mapa de procesos que define el protocolo a seguir durante el

Continuar ¿Hay alguna

Resetear la Llamar a Siga las

¿La excavadora NO NO ¿La excavadora

PROCEDA CON EL TRABAJO REGULAR

Fig. 1: Mapa de procesos de análisis de falla

3.7 Conozca el alcance de trabajo de la excavadora:

• No deje caer el material desde una altura excesiva.

• Dispondrá del manual de instrucciones y mantenimiento.

peldaños dispuestos a tal efecto; no subirá ni bajará saltando. Tampoco lo hará si la

Esté alerta mientras trabaja:

bien visibles por el operador.

4. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

A continuación se muestra un ejemplo de los equipos que se deben utilizar: