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Se expresan los modelos matemáticos que rigen la relación del número de tubos y peso del
intercambiador en función del diámetro de la coraza, priorizando en este primer artículo los tipo
coraza-tubo por su mayor popularidad.
Palabras clave: intercambiadores coraza-tubo, modelo matemático.
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The mathematical models that govern the relation of the number of tubes and weight of the heat
interchanger in function of the diameter of the armor are expressed, given priority in this first article
to the type shell tube because of their biggest popularity.
Key words: shell-tube interchangers, mathematical model.
Temperaturas
Tipo Forma Presiones admitidas (MPa) Fluidos participantes
admitidas (ºC)
Coraza-tubo Dentro del tubo Entre tubos Entre tubos Dentro del tubo
Tubo recto con control en Gases limpios a más Líquidos – gases
75
W = f (D, L/D) Nt = 556
VC según la ecuación (3):
Resultados del procesamiento de los datos: D=1,74 · 1,048 · 16,34=29,8 plgd
1. Intercambiador de cabeza flotante. 300 psi. VR: D = 30 plgd.
650 ºF. 4) ¿Cuánto sería el peso del IC cabeza flotante
Tubos: dE = ¾ plgd; t = 1 plgd; Np = 1; con longitud de los tubos 16 pies (Peso seco)?
8 plgd ≤ D ≤ 40 plgd Para D = 24 plgd; VC según la ecuación (4):
W=10,41 · 103 lb
Distribución en triángulo VR: W=9,78 · 103 lb
¿Cuánto habría que reducir el peso si la longitud
de los tubos fuera 10 pies?
D=1,74 · Nt0,442 [plgd] (1)
VC según ecuación (5):
W=1,11 · 346,4=384,5 lb/pie
Distribución en cuadrado VR: W = 403 lb/pie
Reducción del peso:
D=1,84 · Nt0,442 [plgd] (2) W=384,5 · 6=2 307 lb
Peso para L = 10 pies:
Para ambas distribuciones: W=(10,41-2,3)·103=8,11·103 lb
Ejemplo. Conclusiones
6) ¿Cuál será el peso total de un IC con tubos A pesar de que los intercambiadores de calor
rectos de 25 x 2 mm; largo 6 000 mm, presión son de construcción normada, es posible encon-
de diseño p = 6 atm? trar la dependencia entre sus dimensiones princi-
Diámetro de la coraza 1 000 mm, 1 pase. pales con precisión, válida para decisiones de
VC según la ecuación (7) placa-tapa-niple: ingeniería.