REGLA 60-1 REV.

ENERO 2019 PROMETEO

VELOCIDAD
Velocidad Aérea Verdadera (TAS) TAS (Mn /min)=T.A.S. ó N° MACH x 10
T.A.S.= V.I. + (2% x[ C/1000 ] ) (V.I.) 60 RAD 1° 60 MN 1MN ó
T.A.S.= N° MACH x 600 6000FT
T.A.S.= V.I. + FL 1 Knots = 1Mn/Hr 100 Ft
2 5 Kts / 60 = 0.08 Mn/min 1° 1MN 1 °=100 Ft/MN
ASCENSO / DESCENSO
V.V.I.= C° x TAS(Mn/min) x 100 = Ft/min V.V.I.= C° x (N° MACH x 1000) = Ft/min
C° = ( V.V.I.) / [TAS(Mn/min) x 100] = ° C° = ( V.V.I.) / (N° MACH x 1000) = °
Gradiente As/Des = variacion de FL / Distancia = ° Gradiente As/Des = variacion de ALTURA / Distancia = Ft/Mn
Gradiente As/Des = C° x 100 = Ft/Mn C° = Gradiente / 100 = °
V.V.I. Glide Slope 3 °= (TAS/2 ) x 10 = Ft/min V.V.I. Glide Slope 2.5 °= G.S. 3 ° - 100 = Ft/min
VIRAJES
(3° x seg = 2 min 360°) 1 RATA EST.= (TAS/10) + 7 = ° (1.5°x seg = 4 min 360°) 1/2 RATA EST= (TAS/20) + 7 = °
ARCOS (5 R arriba-5 R abajo)
R-A con 1RATA EST. = 0.5% G.Sp.=Mn R-A con ½ RATA EST. = 1% G.Sp.= Mn ≤150(2.5)Kt -- 180(3.0)Kt -- 210(3.5)Kt -- 240(4)kt
R-A= TAS(Mn/min) - 2 = Mn R-A= ( N° MACH x 10) - 2 = Mn 0.5Mn 1Mn 1.5Mn 2Mn
A-R= (60/DME) x R-A = ° DIST. A RECORER= # RAD / (60/DME) TIEMPO EN ARCO= DIST. /(Mn/min)
INCLINACION ALAR EN EL ARCO = A-R / 2 = (30/DME) x R-A = ° R-A= (Mn/min)² / 10 = Mn
Radiales x Mn = 60 / DME
RADIALES
ENTRADA CURSO ≠ RADIAL CU CA + 30° DESEADO-INDICADO - 30° (RECP) DE INGRESO (RADIALES)
SALIDA CURSO = RADIAL CO CU + 45° INDICADO-DESEADO - 45 I DA (RADIALES)
FIX TO FIX
(2 DEDOS )RUMBO entre CABEZA y RADIAL MenorMayor RADIAL / MayorMenor CABEZA RECIPROCOS: +2-2 / -2+2
PATRON DE ESPERA ( ESTANDAR VIRAJE POR DERECHA/NO ESTANDAR VIRAJE POR IZQUIERDA)
DIRECTO 70°- Curso de Entrada -70° GOTA 45°- Rumbo de Gota - 45° PARALELO Viraje rumbo de Salida
ESTANDAR - Rumbo de Gota = Rumbo de Salida - 30 NO ESTANDAR - Rumbo de Gota = Rumbo de Salida + 30
CATEGORIAS DE A/C
A B C D E
≤90KTS 91KTS – 120KTS 121KTS – 140KTS 141KTS – 165KTS 166KTS ≥
ESTANDARES
ALTITUD VELOCIDAD RUMBO VIRAJES ARCO FIX TO FIX VEL. APP. MDA
± 200Ft ± 10 Kts ± 005° ± 005° ± 2 Mn ± 3 Mn +15 -05 Kts +150Ft - 0Ft
CONTROLES / TECNICAS
ANTES IAF EN EL IAF ANTES VIRAJE REGLA. ANTES DEL FAF FAF (6T+2T)
D-W-WEATHER T-TIME-to? Level Wings-abeam C-COURSE A-AIRSPEED-App Speed A-AIR CORRECTION
R -H-HOLDING/HDG T-TURN- viraje /cambio A-ALTITUD A-ALTITUDE-FAF/Altim S-SPEED
W-O-OBTAIN CLEARANCE T-TORQUE-Speed/Engine T-TURN DIRECCION A-APP. PLATE-Miss App T-TIME TO MAP
H-L-LETDOWN PLATE T-TWIST-HDG Box C-CHECKLIST-Complete R-RATE OF CLIMB
O-D-DESCENT CHECK T-TRACK-Outbound X-CHECK 5-REDUCE SPEED O-OCA
S -S-SPEED T-TALK C-COURSE 3-CONFIGURATION
C-CLIMB 2-APPROACH SPEED PEVA
Cambios de FASES IFR CLEAREANCE A-ALTITUD Altimetro Régimen de Cabina P-Planifico/ Preparo
P-POWER C-CLEAR A-ACTITUD ADI C-CLEAR Clareo E-Ejecuto
A-ACTITUD R-ROUTE T-TORQUE- Speed/Engine C-CABIN Cabina V-Verifico Resultados
C-CONFIGURATION A-ALTITUD T-TURN C-CAPTURE Referencias A-Aprendizaje/Ajusto
F-FREQUENCY A-ACTION Maniobra
ABC-EMERGENCY T-TRANSPONDER PRIORITY FLOW SHORT LND/T.O. DATA TORA/LARA
A-AIRSPEED 1- AVIATE W&B PESO T-L-LND Data
B-BEST FIELD TO LAND ATTENTION FLOW 2-NAVIGATE TEMP Temperatura O-A-Approach briefing
C-CHECKLIST IN –OUT 3-COMMUNICATE WIND Viento R-R-Resoures Recursos
DO-LOOK Max. 3 Seg. FLAPS & VREF Decido A-A-Advise Amenazas
T.O FLOW REFERENCE RUNWAY CENTER FOOT DOWN SPEED ALIVE ENGINE & CAS
XCHECK V1 VR ROTATE NOSE UP - HORIZONTE BRAKES
SPEED – ADI + ALTS – CLIMB + GEAR UP - LIGHT ENGINE & CAS 400FTS CHECKLIST…

MULTIENGINE FAILURE T.O FLOW REFERENCE CONTROL POWER - DRAG INDENTIFY

VERIFY DECIDE - FIRE , CLIMB, FEATHER , OFF?
Passive Leg - Passive Engine. Noise & Yaw

LANDING X-CHECK SPEED GLIDE SLOPE / SINK RUNWAY WIND

SIMS FLOW SINTONIZAR IDENTIFICAR MONITOREAR SELECCIONAR

ACROBACIAS - HASELL HEIGHT – AIRFRAME- SECUTIRY-ENGINE- LOOK OUT

UNCERTAIN POSITION THE FIVE C´s CLIMB – CONSERVE - COMMUNICATE - CONFESS - COMPLY

EMERGENCY PAX BRIEF - NITS NATURE – INTENTIONS – TIME - SPECIAL INSTRUCTION

METHOD DEBRIEF - OREAL Objectives – Reconstruction – Evaluation – Learning Lesson

ACTUALIZADO

1- MAYO 2017

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3-JULIO 2019