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de Sistemas y Automática
Tema 5.
Automática
H (s )
Departamento de Ingeniería
K G(s)
Gbc ( s ) 1 K G (s) H (s) 0
1 K G ( s) H ( s)
con K variable.
condiciones:
1. Condición de ángulo
arg( K G ( s ) H ( s )) 180º (2 l 1) l ... , 2, 1, 0,1, 2, ...
2. Condición de magnitud
K G (s) H ( s) 1
Lugar de las Raíces
Si K > 0, entonces:
arg( K G ( s ) H ( s )) arg( K ) arg(G ( s ) H ( s )) 0º arg(G ( s) H ( s))
arg(G ( s ) H ( s ))
K G (s) H (s) K G (s) H (s) K G (s) H (s)
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
2. Condición de magnitud
K G (s) H ( s) 1
Lugar de las Raíces
1
K G (s) H ( s) 1 K
G(s) H (s)
Lugar de las Raíces
Interpretación geométrica
1 1
G( s) K G (s) H (s) K
s 2 7 s 10 ( s 2) ( s 5)
H ( s) 1
jω
s1 s1
• Condición de ángulo ?? 1
de Sistemas y Automática
|s1+5| |s1+2|
s1+5
s1+5
2
θ θ
x x
-5 -2.25
-3.5 -2 σ
s1 LdR ??
1
( s1 2) ( s1 5) (180º ) 180º sí
( s 2) ( s 5) s s1
Lugar de las Raíces
Interpretación geométrica
1 1
G( s) K G (s) H (s) K
s 2 7 s 10 ( s 2) ( s 5)
H ( s) 1
jω
s1 s1
• Condición de ángulo ?? 1
de Sistemas y Automática
|s1+5| |s1+2|
s1+5
s1+5
2
θ θ
x x
-5 -2.25
-3.5 -2 σ
s1 LdR ??
1
( s1 2) ( s1 5) (180º ) 180º sí
( s 2) ( s 5) s s1
Interpretación geométrica
1 1
G( s) K G (s) H (s) K
s 2 7 s 10 ( s 2) ( s 5)
H ( s) 1
jω
s1 s1
• Condición de ángulo: sí 1
de Sistemas y Automática
• Condición de magnitud K
|s1+5| -3.5 |s1+2|
s1+5
s1+5
2
θ θ
x x
-5 -2.25
-3.5 -2 σ
1 K
K 1 K s1 2 s1 5 3.25
( s 2) ( s 5) s s1
s1 2 s1 5
Lugar de las Raíces
• Las ramas del lugar de las raíces son las trayectorias que
recorren en el plano complejo los polos de bucle cerrado
conforme el valor de K evoluciona de cero a infinito. Por
tanto, el número de ramas coincide con el número de polos
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
( s p1 ) ( s p2 )...( s pn ) K K s ( s z1 ) ( s z2 )...( s zm ) 0
• Los puntos iniciales (K=0) de las ramas son las soluciones de:
D( s ) K N ( s ) 0 ( K 0) D( s ) 0
Son los n polos en BA.
• Los puntos finales (K=) de las ramas son las soluciones de:
1
D( s) K N ( s) 0 D ( s ) N ( s ) 0 ( K ) N ( s ) 0
Departamento de Ingeniería
K
de Sistemas y Automática
Punto de prueba: s1
de Sistemas y Automática
s1 LdR ?? x
s1+2
x
s1
-5 s1+5 -2 s
1
( s1 2) ( s1 5) (0º 0º ) 0º no
( s 2) ( s 5) s s1
1 1
G( s) 2 K G (s) H (s) K
s 7 s 10 ( s 2) ( s 5)
H ( s) 1
jw
Departamento de Ingeniería
Punto de prueba: s2
de Sistemas y Automática
s2 LdR ?? x
s2 s2+2
x
-5 s2+5 -2 s
1
( s2 2) ( s2 5) (180º 0º ) 180º sí
( s 2) ( s 5) s s2
1 1
G( s) 2 K G (s) H (s) K
s 7 s 10 ( s 2) ( s 5)
H ( s) 1
jw
Departamento de Ingeniería
Punto de prueba: s3
de Sistemas y Automática
s3 LdR ?? s3
x
s3+2
x
s3+5 -5 -2 s
1
( s3 2) ( s3 5) (180º 180º ) 360º no
( s 2) ( s 5) s s3
• Pertenecen al lugar de los raíces todos los puntos del eje real
ubicados en un segmento del mismo comprendido entre dos
polos y/o ceros contiguos en el que es impar el número de
polos reales más ceros reales situados a la derecha de un
punto localizado en él.
Reglas de Construcción del LdR
polos ceros
i 1, n
i
j 1, m
j
( p1 p2 ... pn ) ( z1 z2 ... zm )
sc
nm nm
Reglas de Construcción del LdR
D( s)
D( s) K N ( s) 0 K
N (s)
D( s)
D '( s ) K N '( s ) 0 D '( s ) N '( s ) 0
N (s)
D '( s ) N ( s ) D( s ) N '( s ) 0
Departamento de Ingeniería
s está muy
próximo a
Dado que el lugar geométrico de las
–p1
raíces es simétrico con respecto al
eje real, el ángulo de salida del polo
en s = -p2 es -145º
Reglas de Construcción del LdR
Si r = 1
(y se escoge l = 0)
1 K G ( s ) H ( s ) 0 ( s jw ) 1 K G ( jw ) H ( jw ) 0
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
1 s=-1+j n=5
0
s=-6 s=-5 s=-3 s=0 m=1
-0.5
-1 s=-1-j
-1.5
-2
-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0
Real Axis
Reglas de Construcción del LdR
1.5
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
1 s=-1+j
Impar?
0.5
nº=4 nº=3 nº=2 nº=1
Imaginary Axis
0
s=-6 s=-5 s=-3 s=0
-0.5
-1 s=-1-j
-1.5 No se tienen
en cuenta
-2
-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0
Real Axis
Reglas de Construcción del LdR
180º (2 l 1)
l 0,1, 2,... (n m 4)
de Sistemas y Automática
nm
180º (2 l 1)
45º (2 l 1) l 0,1
4
45º , 135º
• Intersección de las asíntotas con el eje real:
polos ceros
i 1, n
i
j 1, m
j
(0 5 6 1 1) (3) 10
sc 2.5
nm 4 4
Reglas de Construcción del LdR
1.5
Departamento de Ingeniería
135º 45º
de Sistemas y Automática
0.5
Imaginary Axis
-0.5 s=-2.5
-1
-135º -45º
-1.5
-2
-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0
Real Axis
Reglas de Construcción del LdR
– Puntos de ruptura:
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
No son puntos
de ruptura.
¿Por qué?
K(s*) es un
nº complejo
Pertenece al LdR
sobre el eje real
Es punto de ruptura
Reglas de Construcción del LdR
– Puntos de ruptura:
Pole-Zero Map
2
1.5
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
0.5
Imaginary Axis
-0.5
s=-5.53
-1
-1.5
-2
-7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0
Real Axis
Reglas de Construcción del LdR
G ( s ) H ( s ) s s 180º (2 l 1) l
1
K ( s 3)
G ( s ) H ( s ) s s
1
s ( s 5) ( s 6) ( s s ) ( s s* ) s s1
( s1 3) s1 ( s1 5) ( s1 6) ( s1 s ) ( s1 s* )
Reglas de Construcción del LdR
G ( s ) H ( s ) s s 180º
de Sistemas y Automática
G ( s ) H ( s ) s s ( s1 3) s1 ( s1 5) ( s1 6) ( s1 s ) ( s1 s* )
1
( s1 3) s1 ( s1 5) ( s1 6) ( s1 s ) ( s1 s* ) 180º
( s1 s ) 180º ( s1 3) s1 ( s1 5) ( s1 6) ( s1 s* )
Reglas de Construcción del LdR
( s1 s ) 180º ( s1 3) s1 ( s1 5) ( s1 6) ( s1 s* )
Reglas de Construcción del LdR
180º ( s1 3) s1 ( s1 5) ( s1 6) ( s1 s* )
180º ( s 3) s ( s 5) ( s 6) ( s s* )
Reglas de Construcción del LdR
s*
180º ( s 3) s ( s 5) ( s 6) ( s s* )
180º 26.6 135º 14º 11.3º 90º 43.7º
Reglas de Construcción del LdR
resto
de Sistemas y Automática
Reglas de Construcción del LdR
resto
s
de Sistemas y Automática
s*
Sí son puntos de
cruce del LdR con
s 1.356 j el eje imaginario.
Reglas de Construcción del LdR
K < 309.43
Ver MATLAB
Reglas de Construcción del LdR
ángulo base de las mismas (el menor valor de => l = 0). Esto
de Sistemas y Automática
− tiene infinitas ramas, dado que para cada valor del parámetro
K la ecuación característica tiene infinitas soluciones.
a) Serie de Taylor
- 1º método
Hacer el desarrollo directo de e-sT sustituyendo x por –sT en (1):
( sT ) n ( sT ) 2 ( sT )3 ( sT ) n
e sT
n 0 n!
1 ( sT )
2!
3!
n!
sT T2 2 T3 3
e 1 T s s s (2)
2! 3!
LdR de un Sistema con Retardo
- 2º método
Escribir e-sT como el inverso de esT y hacer el desarrollo de esT
sustituyendo x por sT en (1):
1 1 1
e sT
e sT ( sT ) n ( sT ) 2 ( sT )3 ( sT ) n
n 0 n !
1 ( sT )
2!
3!
n!
Departamento de Ingeniería
1
e sT (3)
de Sistemas y Automática
T2 2 T3 3
1 T s s s
2! 3!
- 3º método
Escribir e-sT como un cociente de dos exponenciales y hacer el
desarrollo de cada una de ellas:
( sT / 2) n
sT
s
T
s
T
s
T
s
T
e
s
T
2 n!
e e 2 2
e 2
e 2
T
n 0
( sT / 2) n
s
2
e
n 0 n!
LdR de un Sistema con Retardo
T T2 2 T3 3
1 s s s
2 16 48
e sT (4)
T T2 2 T3 3
1 s s s
Departamento de Ingeniería
2 16 48
de Sistemas y Automática
b) Aproximación de Padé
La aproximación de Padé permite aproximar una expresión
matemática por una función racional (un cociente de polinomios) de
un orden determinado.
Esta técnica se basa en que el desarrollo en serie de la
aproximación (la función racional) concuerda con el desarrollo en
Departamento de Ingeniería
• Tiempo de pico (tp): t p
wd
4 3
• Tiempo de establecimiento (ts): ts (crit.2%) ts (crit.5%)
s s
so > x
Departamento de Ingeniería
so < x
de Sistemas y Automática
so = x
Especificaciones de Control sobre el LdR
j / x
tp < x ¡IMPORTANTE!
MATLAB no representa
tp > x tp = x esta región directamente
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
j / x
Especificaciones de Control sobre el LdR
ts = x
ts > x
ts < x
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
4/ x
Especificaciones de Control sobre el LdR
jx
wn < x
wn > x
wn = x
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática
x
jx
Especificaciones de Control sobre el LdR
Rango de K válido
de Sistemas y Automática
R ( s) + E ( s) C( s )
Gc ( s ) G p ( s)
-
Compensación en el LdR
Rango de K válido
Compensación en el LdR
Esta viabilidad podría afirmarse con una cierta garantía cuando el sistema
realimentado presentara en dicha intersección un par de polos complejos
conjugados dominantes o bien hubiera ceros de bucle cerrado cercanos a
los polos en bucle cerrado no dominantes.
Departamento de Ingeniería
de Sistemas y Automática