Evaluación histórica del proyecto “PLAN DE CIERRE DE LOS TÚNELES PUCARÁ Y AZALIA DE LA

MINA GOYLLARISQUIZGA”

Lo que se mencionará a continuación, corresponde a Información recopilada por:

REVISTA: EL DIAMANTE / “Año de la memoria por los 50 años de la tragedia ocurrida en la

mina el dorado de Goyllarisquizga”

En 1907: Se concluye la construcción del ferrocarril a Goyllarisquizga, Cerro de Pasco por

“Cerro de Pasco Corporation”.

En 1908: La producción de carbón era de 200 toneladas diarias para uso de ferrocarriles y 500
toneladas para el lavadero de carbón en la fundición de Tinyahuarco.

En 1910: 22 de enero, ocurrió una tragedia minera en “Pique Chico”; se rescataron 56 heridos
y 29 cadáveres (datos según la empresa). Al día Siguiente los rescatistas Contabilizaron 38
muertos y 87 heridos, faltando los que no se encontraron en los escombros; Todas estas cifras
fueron publicadas en el semanario El Minero Ilustrado N°688.

En 1910: 10 de agosto, ocurrió una tragedia minera en Murucata, en el interior se encontraba

el capitán Carlos Valle al mando de 310 obreros; Los rescatistas al mando del Ing. Frank Rally
contabilizaron 72 muertos y 60 heridos, del resto de los 310 obreros nunca más se supo nada,
quedaron sepultados dentro de los socavones del carbón.

A consecuencia de las catástrofes en las minas de carbón se aceleró en la cámara de diputados

la aprobación de la ley de accidentes en los centros de trabajo y su promulgación como Ley
N°1378. Antes de dichos sucesos no existían leyes sociales que protegieran a los trabajadores y
operarios a nivel nacional.

“Goyllarisquizga era el primer centro Carbonífero del Perú y la mina de carbón que se
trabajaba a mayor altitud del mundo. (En ese entonces)”

En 1921: Se denominó como la era dorada en la historia de la mina Goyllarisquizga, alcanzando

una producción de 270 000 toneladas de carbón; El campamento minero de Goyllarisquizga se
dividía prácticamente en dos zonas: La parte superior en donde vivían los obreros y empleados
y la parte baja en donde se encontraban las principales instalaciones de la empresa.

En 1962: Se descubre en la mina la sección “El dorado” siendo con esta última un total de 5
secciones: Superior, Inferior, Túnel 40, Azalia, El Dorado. Para julio de este año, la mina
Goyllarisquizga tenía en su personal a 52 empleados y 985 obreros.

Evento Catastrófico, 1962:

Hora y Fecha: 2:30 am, Domingo 20 de diciembre 1964, primer gobierno del arquitecto
FERNANDO BELAUNDE TERRY (1963-1968).

Número de fallecidos: 58 trabajadores provenientes de los distritos de Vilcabamba, Tapuc,

Santa Ana de Tusi, Paucar, Yanahuanca, Chacayán, Pillao, San Miguel de Cuchis, entre otros
según ORDENANZA N° 343-2014-G.R.PASCO-CR (2)

Evento: explosión de gas metano y el polvo de carbón a nivel de subsuelo que además genero
la exposición al monóxido de carbono.