< NOMBRE: REINOSO ESPITIA YERAL ANTONY

CODIGO : 2016121234 FILIAL: CUSCO

TRABAJO2 T2 DE PROBLEMAS Y OBJETIVOS A PARTIR DE UNA REALIDAD PROBLEMÁTICA.

Tomar como base a las realidades problemáticas (dos modelos) alcanzadas en la teoría y
también con la experiencia que tiene usted de tesis I.

Defina en cada caso

I.- Trascriba la realidad problemática del Modelo 1 de la teoría y allí responda lo solicitado.

PROBLEMA GENERAL

PG: En las obras de pavimentación por administración directa .Cuál será la variabilidad de costos
reales y del expediente técnico en partidas de empedrado de veredas, concreto de veredas
encofrado y desencofrado de losa de rodadura y vaciado de concreto en losas de rodadura

PROBLEMA ESPECÍFICO

PE1: ¿Cuáles serán los rendimientos reales en las partidas de concreto en losa de rodadura y
veredas en obras de pavimentación por administración directa?

PE2: ¿Cuáles serán los rendimientos reales en las partidas de encofrado de losa de rodadura y
empedrado de veredas en obras de pavimentación por administración directa?

PE3: ¿Cuál es el costo unitario en las partidas de concreto de losas de rodadura y veredas en
obras de pavimentación por administración directa?

PE4: ¿Cuál es el costo unitario en las partidas de encofrado de losas de rodadura y empedrado
de veredas en obras de pavimentación por administración directa.

1.-Problema general, problemas específicos (Mínimo 2).

MODELO 1

PROBLEMA GENERAL

PG: En las obras de pavimentación por administración directa .Cuál será la variabilidad de costos
reales y del expediente técnico en partidas de empedrado de veredas, concreto de veredas
encofrado y desencofrado de losa de rodadura y vaciado de concreto en losas de rodadura

PROBLEMA ESPECÍFICO

PE1: ¿Cuáles serán los rendimientos reales en las partidas de concreto en losa de rodadura y
veredas en obras de pavimentación por administración directa?
< NOMBRE: REINOSO ESPITIA YERAL ANTONY
CODIGO : 2016121234 FILIAL: CUSCO

PE2: ¿Cuáles serán los rendimientos reales en las partidas de encofrado de losa de rodadura y
empedrado de veredas en obras de pavimentación por administración directa?

PE3: ¿Cuál es el costo unitario en las partidas de concreto de losas de rodadura y veredas en
obras de pavimentación por administración directa?

PE4: ¿Cuál es el costo unitario en las partidas de encofrado de losas de rodadura y empedrado
de veredas en obras de pavimentación por administración directa.

MODELO 2

PROBLEMA GENERAL

El problema de las muchas empresas constructoras de nuestro país, es que

los sistemas de administración de sus obras son deficientes, la mayoría

administra sus obras por la sola experiencia de sus profesionales. Dicho de otra

manera, no cuentan con un sistema de administración, propiciando de esta

manera desperdicios considerables de recursos (mano de obra, materiales y

equipos) debido a lo cual no podrán afrontar con éxito los nuevos paradigmas

del mundo de la construcción como la implementación de software, materiales

nuevos, metodologías de construcción, etc.

Actualmente los proyectos de Ingeniería Civil se vienen desarrollando de

forma acelerada, principalmente por el desarrollo económico y los proyectos que

se implantan por parte del estado y la empresa privada.

Es por este motivo que se vuelve indispensable la búsqueda de nuevas

tendencias constructivas seguidas en el mundo moderno y aplicarlas a nuestro

espacio social en el Perú, tanto en el diseño, ejecución, planeamiento, control y

seguimiento, para lo cual hay un término que cada vez está apareciendo como

“PLANEAMIENTO Y CONTROL DE COSTOS DE LA OBRA TÚNEL DE DESVÍO DEL RÍO ASANA DEL
PROYECTO MINERO QUELLAVECO ‐

MOQUEGUA APLICANDO EL RESULTADO OPERATIVO”

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PROBLEMA ESPECIFICO

un parámetro fundamental en el desarrollo de la construcción y en pro de sus

beneficios, conocido como la productividad.

En definitiva, el aumento de la productividad en obra es uno de los

parámetros principales a controlar que nos generará mayores beneficios

económicos, otros parámetros importantes a controlar son la calidad, la

seguridad y el medio ambiente.

Por otro lado, se tiene que los proyectos no cuentan con un adecuado

planeamiento para la ejecución de las obras, y esto conlleva a retrasos en las

obras, es por eso que hoy en día se vuelve indispensable implantar metodologías

de planeamiento y gestión de proyectos, pero estos están basados en métodos

empíricos, la gestión de un proyecto debería ser integral sin necesidad de recurrir a varios
ámbitos porque esto genera desorden en los datos.

2.- Objetivo general y objetivos específicos. (Mínimo 2) Modelo de teoría.

MODELO 1

OBJETIVOS GENERALES

OG: Analizar la variabilidad de costos reales y del expediente de las partidas de concreto de losa,
encofrado de losa, concreto de veredas y empedrado de veredas en las obras de pavimentación
por administración directa de la ciudad del Cusco.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

OE1: Determinar el rendimiento real de las partidas de concreto en losas y veredas en obras de
pavimentación por administración directa.

OE2: Encontrar el rendimiento real de las partidas de encofrado de losas y empedrado de veredas
en obras de pavimentación por administración directa.

OE3: Determinar el costo unitario de partidas de concreto de losas y veredas en obras de

pavimentación por administración directa.
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OE4: Encontrar el costo unitario de partidas de encofrado de losas y empedrado de

veredas en obras de pavimentación por administración

directa.

MODELO 2

OBJETIVO GENERAL

Utilizar el método del resultado operativo para la gestión integral de

costos de la obra “Túnel de desvío del río Asana del proyecto minero

Quellaveco - Moquegua”.

“PLANEAMIENTO Y CONTROL DE COSTOS DE LA OBRA TÚNEL DE DESVÍO DEL RÍO ASANA DEL
PROYECTO MINERO QUELLAVECO ‐

MOQUEGUA APLICANDO EL RESULTADO OPERATIVO”

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

Demostrar la eficiencia de la aplicación del Resultado Operativo

(RO) como sistema de planeamiento y control de costos en el

proyecto túnel de desvío del río Asana del proyecto minero

Quellaveco – Moquegua, en comparación con el control

convencional y el método del Informe Semanal de producción (ISP).

Mostrar las ventajas y desventajas de la aplicación del sistema de

planeamiento y control de costos mediante el Resultado Operativo

(R.O.) en comparación con el control clásico e ISP.

II.- Trascriba la realidad problemática del Modelo 2 de la teoría y allí responda lo solicitado.

PLANTEAMIENTO DEL TEMA OBJETO DE ESTUDIO

El problema de las muchas empresas constructoras de nuestro país, es que

los sistemas de administración de sus obras son deficientes, la mayoría

administra sus obras por la sola experiencia de sus profesionales. Dicho de otra

manera, no cuentan con un sistema de administración, propiciando de esta

manera desperdicios considerables de recursos (mano de obra, materiales y

< NOMBRE: REINOSO ESPITIA YERAL ANTONY
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equipos) debido a lo cual no podrán afrontar con éxito los nuevos paradigmas

del mundo de la construcción como la implementación de software, materiales

nuevos, metodologías de construcción, etc.

Actualmente los proyectos de Ingeniería Civil se vienen desarrollando de

forma acelerada, principalmente por el desarrollo económico y los proyectos que

se implantan por parte del estado y la empresa privada.

Es por este motivo que se vuelve indispensable la búsqueda de nuevas

tendencias constructivas seguidas en el mundo moderno y aplicarlas a nuestro

espacio social en el Perú, tanto en el diseño, ejecución, planeamiento, control y

seguimiento, para lo cual hay un término que cada vez está apareciendo como

“PLANEAMIENTO Y CONTROL DE COSTOS DE LA OBRA TÚNEL DE DESVÍO DEL RÍO ASANA DEL
PROYECTO MINERO QUELLAVECO ‐

MOQUEGUA APLICANDO EL RESULTADO OPERATIVO”

un parámetro fundamental en el desarrollo de la construcción y en pro de sus

beneficios, conocido como la productividad.

En definitiva, el aumento de la productividad en obra es uno de los

parámetros principales a controlar que nos generará mayores beneficios

económicos, otros parámetros importantes a controlar son la calidad, la

seguridad y el medio ambiente.

Por otro lado, se tiene que los proyectos no cuentan con un adecuado

planeamiento para la ejecución de las obras, y esto conlleva a retrasos en las

obras, es por eso que hoy en día se vuelve indispensable implantar metodologías

de planeamiento y gestión de proyectos, pero estos están basados en métodos

empíricos, la gestión de un proyecto debería ser integral sin necesidad de recurrir

a varios ámbitos porque esto genera desorden en los datos.

1.-Problema general, problemas específicos (Mínimo 2).

Problema general

El problema de las muchas empresas constructoras de nuestro país, es que

los sistemas de administración de sus obras son deficientes, la mayoría

administra sus obras por la sola experiencia de sus profesionales.

problemas específicos
< NOMBRE: REINOSO ESPITIA YERAL ANTONY
CODIGO : 2016121234 FILIAL: CUSCO

se tiene que los proyectos no cuentan con un adecuado

planeamiento para la ejecución de las obras, y esto conlleva a retrasos en las

obras, es por eso que hoy en día se vuelve indispensable implantar metodologías

de planeamiento y gestión de proyectos, pero estos están basados en métodos

empíricos, la gestión de un proyecto debería ser integral sin necesidad de recurrir

a varios ámbitos porque esto genera desorden en los datos.

2.- Objetivo general y objetivos específicos. (Mínimo 2) Modelo de teoría.

Objetivo general.

Se logró describir y aplicar el método del resultado operativo para realizar el

planeamiento, seguimiento y control integral de costos de la obra túnel de desvío

del río Asana.

Las ventajas que tiene el Resultado Operativo son las siguientes:

Se puede realizar el control integral de la obra, venta, costos directos,

indirectos y margen inicial, actual y proyectado al final del proyecto.

Obtener rápidamente información de costos, rendimientos y ratios reales

de la obra.

Proporciona la situación actual, desviaciones, adelantos, atrasos que de

ser identificadas oportunamente ayudaran a la que la gestión de la obra.

objetivos específicos.

Permite ajustar las proyecciones de costo en el saldo restante de obra,

para obtener mejores resultados al final de obra.

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Es capaz de adaptarse a cualquier tipo de obra, incluso en servicios de

mantenimiento y supervisión se podrían implementar el control con el

Resultado Operativo.

La estructura de los costos de la obra es más fácil de entender en el

proceso de ejecución de la misma, ya que esta desglosada por

actividades y recursos.