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PE-CIV-STS-VAL-001 Proc General Obras Civiles SE Valdivia Rev 0
PE-CIV-STS-VAL-001 Proc General Obras Civiles SE Valdivia Rev 0
kV”
FIRMA ITO
Nombre Firma Fecha
Fidel Agüero 10-Marzo-2021
Procedimiento Obras Civiles PE-CIV-STS-VAL-001
Generales Rev. 0
Página: 2 de 79 Fecha: 09-03-2021
CONTROL DE CAMBIOS
INDICE
1. OBJETIVO.................................................................................................... 5
2. ALCANCE .................................................................................................... 5
3. DEFINICIONES ............................................................................................ 6
4. NORMAS APLICABLES .............................................................................. 8
4. RESPONSABLES ........................................................................................ 9
4.1 Administrador .......................................................................................... 9
4.2 Administrativo de obras. ....................................................................... 10
4.3 Experto Asesor en Prevención de Riesgos ........................................... 10
4.4 Experto en Medio Ambiente .................................................................. 11
4.5 Encargado de Oficina Técnica .............................................................. 11
4.6 Supervisor de Obra ............................................................................... 12
4.7 Encargado Calidad y Control Documental (CDC) ................................. 12
4.8 Capataces............................................................................................. 12
4.9 Trabajadores ......................................................................................... 12
4.10 Supervisor de Topografía ................................................................... 13
4.11 Operadores de equipo ........................................................................ 13
4.12 Encargado de Bodega ........................................................................ 13
5. ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO .............................................................. 14
5.1 PROGRAMA .................................................................................... 14
5.2 RECURSOS ..................................................................................... 14
6 Disposiciones Generales ......................................................................... 16
6.1 Actividades Previas a la Ejecución de los trabajos .......................... 17
7 Descripción de las actividades ................................................................ 19
7.1 Condiciones generales ..................................................................... 19
7.1.1 Traslado del personal a la zona de trabajo ...................................... 19
7.1.2 Difusión procedimiento ..................................................................... 19
7.2 Ejecución de Obras civiles ............................................................... 19
7.2.1 Movimiento de Tierra........................................................................ 19
7.2.2 Retiro gravilla de patio...................................................................... 22
7.2.3 Retiro malla tierra existente.............................................................. 22
7.2.4 Trazado y Replanteo topográfico ..................................................... 23
1. OBJETIVO
Prever, controlar y eliminar las condiciones y/o actos subestándares o inseguros que
puedan provocar daño tanto a las personas, equipos, instalaciones o medio ambiente. Dar
cumplimiento a lo establecido en la Ley 16.744, Ley 19.300, RCA 365/2017 y en el Decreto
Supremo Nº 40, artículo 21 sobre la obligación de informar de los riesgos laborales. Crear
conciencia que el Autocuidado va en directo beneficio del trabajador, logrando un mayor
bienestar en lo personal, familiar y laboral.
2. ALCANCE
El alcance del presente procedimiento es aplicable a todos los trabajos que sean requeridos
y realizados para la ejecución de los trabajos como; trazado y replanteo, despeje,
excavaciones y movimiento de tierras, confección de sellos de fundaciones, emplantillados
y/o losetas, confección e instalación de armadura de refuerzo, vaciado hormigón fundación,
tratamiento de junta, instalación de pernos de anclaje, confección e instalación de moldaje
en vástagos, termino de hormigonado, chequeo post hormigonado, curado de hormigón,
confección e instalación de grout, instalación de anclajes químicos y/o Dowells, todas
definidas como, Obras Civiles, del proyecto a realizar en los procesos del Proyecto
“Ampliación en S/E Valdivia 66 kV”.
3. DEFINICIONES
Accidente: Suceso no deseado que provoca la muerte, efectos negativos para la salud,
lesión, daño u otra pérdida.
Incidente: Suceso que dio lugar a un accidente o que pudo haberlo provocado. Puede o
no ocurrir daño en personas, instalaciones o maquinaria.
Stop Work: Intervención o detención de cualquier actividad que pueda suponer un riesgo
para la salud y seguridad de cualquier persona durante una actividad.
Moldaje: Recipiente estanco e indeformable capaz de contener hormigón fluido hasta que
fragüe y se auto soporte (adquiera su resistencia estructural).
Enfierradura: Fierro estriado con calidad solicitada por el cliente que se utiliza para la
armadura de refuerzo del hormigón armado.
Gravilla: Grava de diámetro reducido, generalmente entre 6,4 y 9,5 mm (1/4 y 1/3 de
pulgada) que ha sido cribada en condiciones determinadas.
Vibrador de inmersión: Es una máquina que consta de una aguja vibrante que se sumerge
en el interior del hormigón fresco vertido en obra para mejorar su resistencia mediante la
reducción del nivel de aire ocluido y una mejor distribución de las partículas.
Escarpe: Se define como la capa vegetal que debe ser eliminada para la fundación de
cualquier elemento o estructura. El espesor de escarpe a eliminar queda sujeto a la calidad
del suelo dado por el estudio estratigráfico y mecánica de suelo de allí se desprende la
información de escarpe y material inadecuado a remover para conformar la plataforma del
proyecto.
4. NORMAS APLICABLES
• Reglamento Nª76 para la aplicación del art. 66 bis de la ley 16.744 sobre la
gestión de la seguridad y la salud en el trabajo en obras, faenas o servicio que
indica.
• Reglamento interno de orden higiene y seguridad.
• Decreto Supremo N°18 Certificación de EPP.
• NCH Elec. 4/2003. Instalaciones de consumo BT.
• Nseg 5 E.n. 71 Reglamento de instalaciones eléctricas de corrientes fuertes.
• Nseg 20 E.n 78 Subestaciones Transformadoras Interiores.
• Pliego Técnico Tx-Seg-N-2001 Acciones previas y finales para realizar trabajos
en instalaciones operadas por el grupo SAESA.I
• Ingreso a Propiedades Privadas para la Ejecución de Trabajos Técnicos y
Comerciales.
• Compendio de normas del Seguro Social de Accidentes del Trabajo y
Enfermedades Profesionales/ Libro IV. Prestaciones Preventivas/ Título II.
Responsabilidades y obligaciones de los organismos administradores / Capítulo
I.
• Procedimientos e instructivos técnicos de SAESA
• Reglas cardinales SAESA.
• Protocolos COVID-19 de COBRA y de SAESA.
• Instructivo Técnico SAESA. Instalación de puestas a tierra en patio de AT y MT
de SSEE tx-tec-s-o-2348
• Uso y Mant. de escalas TX-SEG-E-2154 (PUBL)
• I-N-OP-018 instructiva conexión a tierra
• Detección de ausencia de tensión Tx-TEC-S-O-2337
• Inst. Dispositivos anti-pájaros TX-TEC-L-M-2705 (PUBL)
• Instalación de puesta a tierra 66-23-13.2 (PUBL)
• Uso y Mant. De escalas TX-SEG-E-2154 (PUBL)
4. RESPONSABLES
La colaboración de todos los integrantes de la empresa para que se cumplan los objetivos
del presente procedimiento es fundamental. Por esto están asignados los niveles de
responsabilidades, para un buen control de recursos, calidad, riesgos, el medio ambiente y
la fauna del entorno, ya que es responsabilidad de todos.
4.1 Administrador
✓ Tendrá la obligación de hacer cumplir lo indicado en el Sistema de Gestión
Documental y las instrucciones que STS indiquen en esta materia durante el
desarrollo del proyecto.
✓ La responsabilidad de organizar y proveer los recursos de esta actividad estará a
cargo del administrador del contrato.
✓ Debe asegurar que este Procedimiento sea difundido a todo el personal
involucrado en el trabajo, antes de iniciar la actividad. Tomando la responsabilidad
absoluta, de hacer cumplir el presente procedimiento.
✓ Controlar que el personal sea instruido por este procedimiento, verificando que los
registros de capacitación sean firmados por los trabajadores involucrados en la
faena.
✓ Verificar que estén disponibles y en buen estado todas las herramientas y equipos
utilizados en esta tarea.
✓ Controlar y evaluar la ejecución de las actividades, velando por el cumplimiento
de los estándares de Calidad, Medioambiente y Control de Riesgos aplicables.
✓ Asesorar durante la elaboración y ejecución del procedimiento de trabajo y
confeccionar documentación de seguridad.
✓ Velar por la correcta utilización de la documentación de seguridad válida para
comenzar los trabajos, charla 5 minutos, Hoja de Control de Riesgos (HCR), entre
otros.
4.8 Capataces
✓ Instruir formalmente al personal a su cargo sobre las materias contenidas en el
presente procedimiento, dejando registro de ello.
✓ Controlar que el personal a su cargo cumpla con el "buen uso" de los elementos
de protección personal y esté informado de las precauciones a tomar por cada
riesgo asociado que la actividad incorpore.
✓ Registrar en las charlas de capacitación al personal involucrado en la faena.
✓ Elaborar diariamente las hojas de control de riesgo (HCR).
✓ Mantener en terreno los documentos de Control de Riesgos relacionados con las
actividades, trabajos y/o tareas.
✓ Difundir y Registrar las charlas de capacitación del personal.
4.9 Trabajadores
✓ Velar por su integridad física autocuidado de los riesgos asociados en esta
actividad.
✓ Cumplir con las disposiciones establecidas en este procedimiento, acatando las
órdenes de supervisores y capataces.
✓ Participar activamente en las charlas de capacitación y en la elaboración de la
Hoja de Control de Riesgo (HCR).
✓ Deberá comunicar a su capataz o supervisor, cualquier situación de riesgo que
impida su desempeño en las actividades encomendadas.
✓ Rotulará las herramientas de acuerdo al código de color del mes, luego que
persona calificada de la aprobación de estas y posteriormente se entregaran a
disposición de terreno.
CODIFICACIÓN
MES COLOR
MENSUAL
ENERO AMARILLO
FEBRERO VERDE
MARZO BLANCO
ABRIL AZUL
MAYO AMARILLO
JUNIO VERDE
JULIO BLANCO
AGOSTO AZUL
SEPTIEMBRE AMARILLO
OCTUBRE VERDE
NOVIEMBRE BLANCO
DICIEMBRE AZUL
El color rojo identifica maquinaria, equipos y herramientas
que no se encuentran en condiciones de uso y que deben
ser retiradas del lugar de trabajo
✓ Rebajar del stock y eliminar de bodega todo material, equipo y herramienta que
no se encuentre en buenas condiciones para un correcto uso.
✓ No entregara a personal de terreno herramientas eléctricas que se encuentren en
mal estado.
5.1 PROGRAMA
Tiempo estimado: Según programa Maestro y con mayor detalle y planificación en la
programación diaria de actividades.
5.2 RECURSOS
Personal
• Administrador
• Jefe de Terreno
• Prevención de Riesgos
• Encargado Calidad
• Supervisor de Obra
• Capataces
• Maestros de Obra
• Topografía
• Alarife
• Operadores
• Paleteros
NOTA: Los vehículos motorizados a utilizar, de forma continua en la faena, se les efectuará
Check List y se verificará que la documentación de operador y maquinaria estén al día, se
realizarán revisiones en forma permanente.
Elementos de Apoyo
• Camionetas
• Comunicaciones
• Estación de Emergencia Ambiental
• Estación de Emergencia de Primeros Auxilios.
• Estaciones de agua
• Señaléticas
• Conos de demarcación
• Extintores PQS, ABC
• Pértigas Puesta a Tierra (cuando aplique)
• Malla de seguridad
6 Disposiciones Generales
El supervisor/capataz, a cargo de los trabajos deberá instruir a todo trabajador nuevo sobre
el contenido de este procedimiento antes del inicio de la actividad.
Todo personal asignado para desarrollar esta actividad deberá conocer al comienzo de la
faena y siempre que se integre un nuevo trabajador a la labor, dando lectura por parte del
capataz o supervisor directo, dejando un registro por escrito en el formulario de “toma de
conocimiento” el cual indicará:
Reglas de Oro
Una vez finalizados los trabajos, se retirará a todo el personal y las herramientas que no
fuesen indispensables para el restablecimiento de la tensión. Sólo entonces se normalizará
la instalación, y siempre en el siguiente orden:
Al mismo tiempo se deberán enterrar estacas como referencia para que el operador de la
máquina vea donde se realizarán los trabajos y a que niveles poder realizar los cortes y
rebajes solicitados. Todo camión que se encuentre cargado con material excedente de la
escarificación, deberá salir del predio tapado con una lona para posterior retiro a un
botadero autorizado, siendo el supervisor y/o jefe de terreno quien verifique esta situación.
Los ingresos de camiones y de la maquinaria pesada serán guiadas por un paletero
equipado con una paleta de color rojo/verde con leyenda pare/siga además de chaleco
reflectante y silbato.
Escarpe
El escarpe es lo primero que se hace antes de todo en una obra, ya que es necesario
construir en un terreno limpio.
Las labores de escarpe se ejecutarán realizando rebaje de 0,30 mts, teniendo en cuenta
que estas labores se podrían ver afectadas por aparición de conductores para los cuales
se realizará la consulta a la ITO corroborando que no estén energizadas las líneas
existentes encontradas.
de un sistema que pueda estirar y recoger la lona sin necesidad de intervenir manualmente
ni desde otro punto que no sea la plataforma a mismo nivel.
Para los casos en que accidentalmente y durante una excavación se dañe o corte una
malla tierra existente, esta será normalizada en forma inmediata, instalando un nuevo
cable de igual sección a la malla dañada e instalada a través de puentes supletorios.
Dicha eventualidad será oportunamente informada a la ITO y su reparación la realizará
personal calificado y autorizado para esa actividad, según los pasos siguientes:
Trazado, se deberá Identificar el área de trabajo, el topógrafo verifica y marca cada una de
las posiciones requeridas en terreno. Los puntos serán materializados mediante estacas de
madera o fierro clavadas firmemente en el terreno, estos definirán ejes teóricos del proyecto
para emplazar las excavaciones a intervenir o materializar áreas de trabajo, con pintacal en
el cual será posible dimensionar el área a intervenir, dentro de las tolerancias indicadas en
las EETT del proyecto.
Para el caso de los PR auxiliares las estacas son identificadas con hormigón y se les
colocará una base para la puntería. La posición del vértice será comprobada por mediciones
efectuadas desde los puntos de referencia entregadas en proyecto.
En relación a estructuras de, líneas, se trabajará con estaca central la cual se materializará
con una estaca de madera de 3x3” color rojo y las de balizado serán de 2x2” pintadas de
otro color.
La estaca central llevará una banderola de aprox. 1.5m de color, en las cercanías de su
entorno.
Con la ayuda de una estación total y tomando como referencia los ejes replanteados
anteriormente, se procederá al trazado de los elementos a excavar.
7.2.7 Excavaciones
Los trabajos de excavación para fundaciones de equipos, banco de ductos, cámaras,
canaletas, mufas, losas y otros serán ejecutados de forma secuencial según se indica en la
carta Gantt del proyecto y a su vez de acuerdo a lo presentado en los planos de ingeniería
aprobados para la construcción y especificaciones técnicas del proyecto. Las excavaciones
serán ejecutadas de forma mecánica, martillo neumático, manual o una combinación de
ambas (fases bien definidas).
Antes de iniciar con las excavaciones para las fundaciones de elementos de hormigón se
deberá verificar cualquier interferencia existente con ayuda de planos As-Built de la SE,
esta acción se realizará mediante calicatas las cuales serán de forma manual
confeccionadas por los trabajadores. En todo momento se deberá tener precaución con la
ejecución de esta actividad, realizando HCR correspondientes para controlar los riesgos
presentes en la SE.
Se considerará la NCh 349 asociada a excavaciones, con el fin de cumplir con las
exigencias solicitadas, en cuanto a metodologías de excavación, acopios de material en
distintos terrenos y profundidades de excavación, seguridad para la ejecución, etc.
Las excavaciones en las cuales es necesario superar los 1.5 m de profundidad contarán
con la implementación de taludes definidos en especificaciones técnicas e ingeniería
aprobada para la construcción. Además, se deberá utilizar escalas de fibra para el ingreso
y salida de las excavaciones, considerando la magnitud de la excavación se dispondrá de
más de una escala para tener distintos puntos de tránsito, entrada y salida, se verificará en
terreno y en conjunto a la ITO el uso de sistema anticaídas. Todas las excavaciones
deberán estar lo más libres posibles para un tránsito seguro de los trabajadores.
Para llegar a la cota de sello de fundación los últimos diez cm. de excavación serán
ejecutados de forma manual, con la finalidad de no impactar la cota o nivel de sello de
fundación. De igual manera los trabajadores involucrados en esta fase dispondrán de arnés
de seguridad. El sello deberá ser presentada a la ITO.
granulares tipo arenas sueltas, las paredes de las excavaciones se perfilaran lo más
verticales posible, solo de ser necesario, se realizarán taludes para evitar el
desmoronamiento de material suelto o sometido a cargas.
En el caso que aparezca napa freática se utilizarán bombas para la extracción agua las
cuales se colocarán a un costado de la excavación. Se llegará a la cota del sello en donde
por uno de los costados de la fundación se ensanchará y profundizará la excavación entre
0,5 mts a 1mts para desviar el agua hacia un costado formando un pozo de agua y así
agotar y/o controlar la napa.
En caso de encontrar malla puesta a tierra existente, ésta se cortará en lugares donde
interfiera con los trabajos de ampliación, realizándose previamente los puentes supletorios
para afectar lo menos posible los valores resistivos de la malla existente.
El material excavado que no será utilizado como relleno, será retirado de la S/E cuando se
tenga un volumen que justifique la presencia de un camión Tolva siendo llevado a un
botadero autorizado, con previa aprobación de la ITO; el material excavado que se usará
en el relleno, se acopiará a pocos metros de la excavación o en su defecto en algún sector
cercano, por determinar, además, no se podrá acopiar material en caminos o calles
colindantes. Todos los trabajos con maquinaria deberán estar controlados en todo momento
por uno o más trabajadores señalando y guiando los movimientos, el señalero deberá tener
un equipamiento que lo diferencie de los demás trabajadores, además de contar con paleta
de colores para realizar el tránsito en la obra.
Todas las excavaciones y zanjas mientras se mantengan abiertas deberán estar protegidas
mediante delimitaciones. La barrera dura se debe instalar desde el borde de la excavación
mínimo un metro hacia afuera.
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• En las faenas en las cuales se generen problemas para los desplazamientos debido
a la presencia de excavaciones o zanjas, se deberán disponer de pasarelas de
tránsito en cantidad y calidad de acuerdo a lo indicado en sus propios
procedimientos, estándares, instructivo, así como en la legislación vigente.
7.2.8 Demoliciones
Una vez identificada el área o instalación en la que se realizará la demolición y que cuente
con documento que acredite que esta se encuentra no energizada, se procederá a las
labores, apoyados con cangos demoledores cinceladores, chuzos, palas, carretillas y
aleatoriamente un mini cargador frontal de ser necesario, más el tránsito de camiones,
quienes serán encargados del retiro de los escombros.
Todas estas labores serán observadas por el supervisor quien verificará insitu que se están
usando de manera correcta todos los EPP, tales como zapatos de seguridad dieléctricos,
casco con barboquejo, tapón auditivo, antiparras, manga larga, careta facial más zapatos
metatarso para prevenir golpes en extremidades inferiores y en caso de ser necesario
mascarillas para material particulado.
En todo momento se deberá contar con la supervisión del supervisor y/o Jefe de terreno
verificando que no aparezca ninguna Interferencia, en caso de encontrarla se paralizarán
las labores y se informará a la ITO de manera inmediata para ver qué solución tomar.
El material proveniente de las demoliciones debe quedar acopiado a distancias
considerables teniendo en cuenta que no produzca riesgos y daños por sobre esfuerzos a
los trabajadores, un acceso expedito de camión para su retiro, el desplazamiento del
personal, el orden de la obra, este lugar será, previamente acordado con la ITO, quedando
delimitado y señalizado, o de manera aleatoria este debe ser cargado al instante para
realizar su retiro de la instalación. El punto de acopio no debe quedar cerca a puntos
energizados.
El material será cargado con máquina retroexcavadora o mini cargador frontal a un camión
tolva. Se deberá tener precaución al momento de cargar, ningún trabajador podrá estar
cercano al camión o a la zona en donde se estén moviendo las maquinarias. Se deberá
colocar la lona a la tolva del camión para posterior traslado del material a botadero
autorizado. Se contará con un loro vivo para indicar interferencias existentes y mantener
alerta a los trabajadores de no transitar por zonas cercanas al lugar de trabajo de las
maquinarias. Los camiones y conductores deberán contar con su documentación al día y
realizar auto chequeos de EPP y de Camión.
Se deberá tener especial cuidado con el radio de giro de la maquinaria por proximidad al
personal de la obra, vehículos en tránsito y estructuras energizadas de alta tensión en
cercanía.
Cualquier excavación que quede expuesta a consecuencia de labores de demolición, tales
como fundaciones de sala de control, fundaciones de patio antiguo, vástagos, cámaras,
etc., siempre deberá estar señalizada y protegida por barreras duras en su perímetro.
Una vez terminada las labores de demolición y previo al ingreso de personal a estas, se
determinarán acciones a seguir, de manera de evitar desmoronamientos, caídas mismo-
distinto nivel y tropiezos, las medidas propuestas son:
• Ejecutar cercos duros en todo el perímetro de las demoliciones.
• Realizar rellenos con material extraído de obra todas las exposiciones a caídas.
• La excavación en todo momento deberá contar con una escala de fibra, la cual
deberá sobresalir 1mt. mínimo de la excavación, esta escala debe ser fijada en su
parte superior y contar con cuerda de vida y carro de ascenso.
• La cuerda de vida debe estar instalada en la escala, de manera que todo trabajador
que ingrese a esta excavación se ancle y mantenga un descenso seguro una vez
llegando a nivel piso se pueda desanclar y ejecutar sus labores, para salir de la
excavación debe hacerlo por la escala nuevamente anclado a cuerda de vida
mediante carro de ascenso.
• Todo trabajador que ingrese al interior de la excavación debe usar arnés de
seguridad y quedar fijados a la cuerda de vida además de casco con barboquejo.
El corte de los fierros se hará con esmeril angular o con marco sierra o napoleón. En caso
que sea con esmeril, el trabajador deberá estar completamente equipado para la realización
de esta actividad, o sea con protector facial completo, guantes de cuero y traje o coleto de
cuero, se utilizarán biombos de protección y además se despejará el área de materiales
combustibles o inflamables, se tendrá al alcance un extintor de incendio clase ABC de 10
kg, se evitará que el conector eléctrico toque agua directamente. Esta actividad también se
encuentra detallada en procedimiento de uso de herramientas eléctricas PE-CIV-STS-VAL-
002.
El traslado de la enfierradura se realizará con equipo, camión pluma, bajo los lineamientos
de los criterios establecidos en la última versión de procedimiento aprobado para la
construcción, “traslado, carga y descarga”.
Todas las armaduras serán instaladas en la posición indicada en los planos, previamente a
la instalación, el topógrafo dará los ejes referenciales en el sello de la fundación por medio
de un tizador para dejar la malla de enfierradura en el lugar correcto. Además de la
utilización de los respectivos “separadores” para garantizar el recubrimiento requerido,
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Posteriormente se continuará con el armado del refuerzo amarrando los fierros con alambre
negro N°18.
Todo el fierro debe ser trasladado a nivel piso y acopiado en sector lejano a patio
energizados y equipos existentes. Y con señalización de transporte no levantar a más de 1
metro con respecto a nivel de piso. En todos los casos donde la armadura quede
sobresaliente se instalarán caps o protectores en sus puntas con el fin de evitar lesiones a
trabajadores.
7.2.13 Hormigonado
Se deberá verificar el buen funcionamiento de todos los equipos y herramientas destinados
a la colocación del hormigón, como, por ejemplo: la cantidad de personal, carretillas, palas,
vibradores, etc. Además, se debe humedecer el Moldaje (aplicar desmoldante) y la base
del lugar de depósito. Para el uso de camión mixer, se deberán acondicionar los accesos
por donde circule, tener buenas plataformas de giro y además tener un señalero que lo
conducirá al lugar de hormigonado, quien se encargará de colocar topes como limitantes
físicos con el fin de advertir al camión en movimientos con poca visibilidad.
Una vez posicionado el camión mixer dentro de la subestación deberá estar aterrizado. El
operador de camión mixer debe ser parte de charla de seguridad posteriormente impartida
a él.
Chequear el tiempo de traslado del camión, el cual no debe ser superior a dos horas desde
la carga del material hasta el fin de la descarga. De acuerdo a la Norma Chilena NCh 1934,
(específicamente capítulo 8, entrega y recepción). Todo lo mencionado es “SIN retardador.
Cuando los tiempos de traslado o vaciado sean mayores, se adicionarán en la planta
aditivos retardadores que permitan un fraguado más lento del hormigón”.
Tomar muestra, cono, temperatura: esta actividad debe ser ejecutada por un laboratorio
autorizado, a no ser que la ITO autorice a realizar la prueba de cono de abrams y control
de temperaturas sin laboratorio. Esta prueba será realizada por el supervisor de obra o
trabajador capacitado, siempre respetando lo establecido en la Nch 1019.
El vertido del hormigón mediante equipos de apoyo, para el llenado de los pilares, cadena,
y estructuras que por sus características ameriten el uso de elementos de apoyo como retro
excavadora, mini cargador frontal, se llevará a cabo con el trasvase de hormigón desde el
camión mixer al caso de la retroexcavadora, la cual lo alzará a la altura adecuada, para que
desde allí, una vez posicionada y parada, se verterá manualmente con baldes y/o palas al
interior del encofrado para vibrarlo de forma consecutiva con el vibrador correspondiente.
El vibrado debe realizarse cada 2/3 de la botella del vibrador y el traslado entre capas debe
de ser no menor a 10 cm., La vibración debe realizarse sumergiendo la botella en forma
vertical y con velocidad constante, no se podrá vibrar moviendo la botella en forma
horizontal, la finalidad es prevenir nidos, especialmente en las esquinas, insertos,
elementos embebidos.
Se confeccionarán plataformas de madera reforzada y accesos de madera si fuese
necesario con pie derecho de pino 3x3”, pino 2x3” como bastidores y largueros. Sobre esta
estructura de madera se colocará placas de terciado estructural de 15 a 18mm o tablones
de madera de 2x10”, 2x8” reforzado, amarrados con alambre tortoleado n°14. A su vez se
colocará una baranda rígida de madera en la parte superior de la plataforma. Esto se
utilizará para alcanzar lugares de difícil acceso y como ayuda para faenas de colocación de
pernos de anclajes e insertos para faenas de hormigonado.
En los casos que sea necesario cubrir el hormigón de temperaturas o clima adverso, se
utilizará placas de madera o polietileno, el cual debe estar bien afianzado o amarrado a los
elementos hormigonados.
Antes de hormigonar con apoyo de un camión bomba telescópica es necesario solicitar una
visita de factibilidad por parte de la empresa que presta el servicio, en esta visita se deben
observar y analizar todos los elementos que interfieran para la ejecución de esta actividad,
tales como, líneas energizadas, estructuras existentes, clima, distancia y altura del brazo
de la bomba, etc.
Luego de obtener la factibilidad por parte de la empresa prestadora del servicio y la ITO se
procederá a planificar la fecha y horario de la actividad. Una vez que llegue el camión bomba
a la S/E este se escoltará al ingreso de la plataforma con un señalero o paletero. Se
posicionará el equipo en el lugar designado por el supervisor o capataz. El área de ejecución
del hormigonado será delimitada y solo podrá permanecer en el sector el personal
involucrado en la tarea y/o personal autorizado, Se delimitará la zona de trabajo y
posicionamiento del camión bomba telescópica, se instalarán letreros de advertencia
maquinaria en movimiento, se deberá tener en cuenta la identificación de los riesgos que
rodearán a las maquinarias en cuestión, como por ejemplo excavaciones en cercanía,
líneas eléctricas e interferencias de estructuras.
Cuando sea necesario hormigonar elementos con apoyo de plataformas, estas deberán
estar sometidas a una evaluación en conjunto con prevención de riesgos para validar el uso
de dicha plataforma.
Para el caso de revisión de la maquinaria, solo el personal que esté capacitado podrá
manipularla para acceder a ella, ya que el capacho de la bomba puede expulsar partículas
a altas presiones y puede lesionar por proyección de partículas
Luego de posicionar la bomba, se deberán extender las tuberías (brazo articulado) hasta el
lugar que se hormigonará. Se verificará el correcto estado del brazo y mangueras
hidráulicas del camión.
Luego que la bomba haya tomado su postura definitiva, se posicionarán los camiones mixer
de tal forma que puedan vaciar el hormigón en la parrilla de la bomba, esto siempre con el
apoyo de un señalero.
Antes de descargar el primer hormigón a la bomba, esta deberá lubricarse con una lechada
compuesta de agua y cemento, esto para que el hormigón que se descargue no quede
trabado en las tuberías de la bomba, Una vez lubricada la bomba, se dará comienzo con la
descarga del hormigón desde el mixer hacia la bomba y de la bomba hacia la disposición
final del hormigón, donde se encontrará el personal adecuado para tenderlo, el hormigón
deberá esparcirse de forma uniforme no superando capas de más de 50 cm.
Para realizar el vibrado del hormigón de la parte superior de la excavación, los trabajadores
deberán estar con su arnés de seguridad y respectiva cola de vida, afianzados a una línea
de vida horizontal, con estacas de fierro de al menos 22 mm de diámetro, a una distancia
de 1, 50 metros del borde de la excavación.
Como último punto, es esencial tener en conocimiento para todo el equipo que estará en
cercanía de los trabajos ya sea con estacionaria o telescópica, que todos en equipo
manejen un mismo idioma de manejo de equipos, ya que con el ruido que rodeará los
trabajos solo los actos y movimientos estarán debidamente supervisados por lo que es
necesaria su implementación en terreno y una vez difundido el Procedimiento. Para esto
todo el equipo debe tener una buena comunicación, estar atento a las personas que estarán
dando las señales e instrucciones, manejar un mismo idioma, y estar concentrados al
momento de ejecutar los trabajos tomando su trabajo siempre con seriedad.
Además, será de vital importancia que previo a la Charla Operacional se solicite a los
operadores tener conocimiento de:
• Interruptor de apagado de emergencia.
• Botón de bocina.
En cuanto a uso de estas maquinarias en una primera instancia se debe determinar la zona
donde se posicionará la bomba estacionaria, que tipo de elemento se hormigonará y las
condiciones de riesgo asociadas a esta, condiciones como zona de excavaciones o zanjas
sin cierras perimetrales, hormigonado de elementos verticales y hormigonado en etapas,
hormigonados en masa de losas inferiores o superiores, fundaciones especiales, etc.
• Zona sin excavaciones, en caso que existan deben estar identificadas y señalizadas.
• Puntos eléctricos visibles.
• Evitar que los trabajadores en cercanía a la bomba tengan ropas sueltas o mal
amarradas.
• Se deberá evitar en todo momento que trabajadores se posiciones entre el camión
y la bomba estacionaria, así como también evitar sacar materiales atascados en la
bomba.
• Toda maquinaria con riesgo eléctrico deberá estar aterrizada en la zona de trabajo,
siguiendo los mismos pasos especificados anteriormente para la retroexcavadora.
• Los trabajadores deberán estar en todo momento visibles al chofer y operador de la
bomba.
• Interferencias como postes, estructuras metálicas u otros.
• Maquinaria deberá encontrarse en buen estado, en caso de algún desperfecto
deberá ser comunicado de forma inmediata al supervisor y normalizar esta situación.
Antes de iniciar con cualquier actividad asociada a la aplicación del hormigonado, se deben
revisar todas las piezas u elementos que se contemplan en el sistema estacionario y que
se encuentren en buen estado para evitar lesiones por trabajos de presión.
El personal que se encargará de ejecutar la colocación del hormigón y el personal que lo
rodea deberá estar al tanto de los riesgos asociados a la actividad, además de encontrarse
con la totalidad de EPP para evitar contacto directo con las mezclas como, por ejemplo,
casco, antiparras, ropa de caucho adecuada, mascarillas, etc.
Una vez que los trabajos a realizar se encuentran totalmente difundidos se procede a la
instalación de las tuberías de acero, proyectándose hasta el punto de hormigonado ya sea
para elementos verticales como para elementos bajo cota 0, se debe evitar en todo
momento que la caída de hormigón no sobrepase los 1,5 metros para evitar la segregación
de partículas de la mezcla de Hormigón.
Para el desarme de las tuberías el personal deberá contar con la debida instrucción y
deberá evitar la sobrecarga por transporte de materiales, una vez que todas las piezas
estén desarmadas, limpias y cargadas, se debe verificar que la carga este bien amarrada y
arriostrada para evitar caídas de estos durante su transporte.
7.2.17 Moldajes
Los moldajes serán de madera, metálicos o de otro material suficientemente rígido,
resistente y estancos, capaces de soportar las cargas derivadas del peso propio,
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Procedimiento Obras Civiles PE-CIV-STS-VAL-001
Generales Rev. 0
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Se diseñan los módulos de moldaje a utilizar y los sistemas de soporte, refuerzos, tensores
u otros elementos de fijación, de acuerdo con las características de elementos a hormigonar
y de tal forma permitir un descimbre seguro y fácil.
Se debe verificar que los moldajes estén limpios antes de ser colocados y con desmoldante,
para facilitar su posterior descimbre.
Con ayuda topográfica se nivelarán y aplomarán los moldajes para respetar la posición
definida, verificando la verticalidad del moldaje. Se chequea que estén los recubrimientos y
se comprueba la estanqueidad para que no se pierda hormigón o lechada. Esta
estanqueidad se puede lograr calafateando los perímetros inferiores del moldaje, para este
calafateo se pueden usar bolsas de papel húmedo (pueden utilizarse las mismas del
cemento), yeso o poliestireno expandido.
El retiro de moldaje deberá efectuarse una vez que el hormigón esté fraguado, se deberán
verificar los niveles y cuadraturas una vez afianzando los moldajes.
7.2.18 Instalación de Pernos de anclaje
Con ayuda de Topografía se deberá trazar los ejes y niveles donde se ubicarán los pernos
de anclajes considerando la instalación de niveletas auxiliares de madera en las
adyacencias de la fundación. Luego se confeccionará una plantilla de madera que servirá
para la colocación y suspensión de los pernos, en la parte superior y en la parte inferior del
perno se deberá amarrar a la enfierradura de manera de evitar cualquier desviación durante
el vaciado de hormigón, el supervisor y/o Jefe de terreno deberá chequear con la ITO el
avance o término del trabajo.
Los pernos de anclaje y las piezas especiales tales como barras de fundación y otras,
deberán cumplir con las tolerancias indicadas en los planos de proyecto y/o las establecidas
en las Especificaciones Técnicas, para mejorar y presentar un buen proceso de calidad en
la instalación de pernos, se podrá utilizar plantillas metálicas o de madera con el fin de
mantener afianzados, aplomados y nivelados en toda la etapa de fraguado del hormigón.
Los pernos de anclaje serán revisados en dos ocasiones, el primer control se realizará
previo al hormigonado, y el segundo control será luego del hormigonado antes de que los
elementos hormigonados comiencen con el fraguado, esta actividad estará encabezada por
el topógrafo y supervisor y/o Jefe de terreno quienes realizarán los controles pertinentes
para mantener los parámetros solicitados por las exigencias del contrato.
Las plataformas de trabajo para instalación de pernos se confeccionarán de madera in situ,
cuando aplique. De tipo placa y con pasamanos que aseguren la integridad del trabajador
y su tránsito sobre estas plataformas, si así lo requiriese, será con arnés de seguridad y
cuerda de vida.
El método utilizado será a través de densímetro nuclear, El método nuclear es una técnica
no destructiva que permite repetidas mediciones en una misma ubicación y el cual será
tomado por un laboratorio externo certificado. Esta actividad será exclusiva del Laboratorio,
por lo que no se efectuará con personal de cobra, cada vez que se ejecute la actividad de
toma de densidad se procederá al retiro del personal que se encuentre cercano al área de
trabajo, limitando el perímetro con un radio de 3 metros por recomendación del fabricante,
utilizando conos y una señalética con el símbolo de radioactividad, hasta haber finalizada
la actividad del uso del densímetro. Una vez finalizada la actividad, el personal encargado
del laboratorio procederá al retiro de las señaléticas y barreras permitiendo el ingreso al
área para la reactivación de los trabajos.
Análisis de riesgo
SECUENCIA DE
RIESGOS POTENCIALES CONTROL DE RIESGOS
TRABAJO
1.1 Colisión, Choques, 1.1.1 Diariamente se debe realizar
Atropellos, Volcamiento el checklist del vehículo u equipo a
operar, dejando registro escrito de
ello.
1.1.2 El chofer debe contar con
licencia municipal al día, además
de contar con su liciencia interna de
proyecto y su documentos al día.
1.1.3 Manejo a la defensiva.
Respetar normas de tránsito
Respetar velocidades de proyecto.
1.1.4 Uso de cinturón de seguridad
de tres puntas (4 pasajeros por
camioneta) todos los ocupantes del
bus.
1. Traslado de 1.1.5 Tener presente que se
personal y equipos transita por terreno irregular,
a zona de trabajo transitar concentrado sin hablar por
teléfono, ni cualquier tipo de
desconcentración con el trabajo.
1.1.6 Los vehiculos estacionados
deberan estar de manera aculatada
hacia la salida del camino y con
cuñas.
1.1.7 Toda la maquinaria deberá
contar con alarmas de retroceso en
buen funcionamiento y sus
correspondientes mantenciones .
1.1.8 Tener espesial cuidado con las
condiciones climaticas de neblina,
bichufita conduciendo a la
defensiva.
9.1 Electrocución
9.1.1 Transitar por áreas habilitadas
y libres de obstáculos.
9.2 Caídas al mismo y distinto
nivel 9.1.2 Uso de Elementos de
9.3 Cortes Protección Personal.
9.1.3 Capacitación Primeros
Auxilios
9.1.4 Check list de equipos y
herramientas.
9.1.5 Toda maquinaria con riesgo
9. Aterramiento de eléctrico deberá estar aterrizada en
maquinaria en patios la zona de trabajo.
energizados 9.2.1 Transitar por caminos y áreas
despejadas, señalizadas y
autorizadas
9.2.2 Uso de arnés de seguridad
para el o los trabajadores que se
encuentren dentro de las
excavaciones, con línea de vida
"larga".
9.3.1 Uso de EPP (Guantes),
Realizar Check List de equipo a
maquinaria a utilizar.
10.1 Golpeado por y contra, 10.1.1 Uso obligatorio de EPP
10. Confección de sello Atrapamientos (Casco, Gafas claras u oscuras
de excavación 10.2 Caídas al mismo nivel y según aplique, calzado de
distinto nivel inferior a 1,5 metros
• Prohibida la acumulación de
residuos en cualquier lugar de la
obra no autorizado por medio
ambiente. En el caso de generar
residuos en terreno, se deberá
retirar diariamente el total
producido, a lugares
expresamente habilitados y
señalizados.
• Industriales:
o Los residuos generados como
madera, fierros y hormigones
deberán ser llevados a los
sectores definidos por medio
ambiente como acopios
transitorios (Patio de salvataje),
para ser reutilizados o en el
caso de las maderas y fierros
ser donados a la comunidad
aledaña a las obras, mediante
un documento de donación que
será archivado en obra.
o Para el resto de los residuos
Contaminación de industriales, existirán sectores
suelo de acopio con tambores
Generación de Residuos industriales (color celeste) los
(Hormigonado, curado de cuales deberán ser cargados
hormigón, tratamiento de con despuntes menores a 50
juntas y aplicación de cm de madera, fierros o malla,
impermeabilizante). estos serán reciclados o
trasladados al patio de salvataje
de la IIFF.
o En el caso de despuntes más
grandes, estos deberán ser
acumulados transitoriamente en
terreno de forma segregada y
señalizada, para luego
transportarlos al patio de
salvataje de la Instalación, el
que se habilitará con la
aprobación del pas 140 para la
instalación de faena y/o batea
de residuos industriales.
o En el caso del hormigonado, se
deberá lavar canoas de
camiones en un área delimitada
en la IIFF, que tendrá una
dimensión de 3x3x1,5 mts. Y
• Prohibición absoluta de
alimentar a los animales, ya se
encuentren de modo fauna
silvestre y/o domesticables.
• Quedan explícitamente
Fauna y Flora (Todas las Pérdida de prohibidas las actividades de
etapas del trabajo). Biodiversidad
caza y/o captura de especies de
fauna silvestre en toda el área
del proyecto por parte de
personal no autorizado para
ello.
• Prohibición de acceso, tenencia
y protección de animales
domésticos o fauna silvestre.
• Prohibido la quema, encender
fogatas o destruir
intencionadamente la flora
presente.
• Se prohíbe fumar en áreas no
autorizadas.
• Se prohíbe intervenir
anidaciones y madrigueras.
• Los despuntes de madera y
fierros que pueden ser
reutilizados, deben ser
acopiados temporalmente en el
Reciclaje (Todas las etapas patio de salvataje, para su
Contaminación
del trabajo) posterior reutilización en alguna
suelo y agua
otra actividad.
• Se realizará campañas
medioambientales en obra,
según calendario enviado en el
plan de manejo medioambiental.
1. En primer lugar, se debe efectuar una evaluación primaria con el personal de trabajo o
los supervisores que asista al lugar para ver la situación del o los accidentados,
verificando los siguientes puntos:
• NOMBRE DEL ACCIDENTADO:
• TIPO DE ACCIDENTE: CAIDA DE ALTURA, SCHOCK ELECTRICO, CORTE,
GOLPE, ETC.
• ESTADO DEL PACIENTE: CONSCIENTE O INCONSCIENTE
• SANGRAMIENTO: SI EXISTE, Y SI ES ABUNDANTE O MENOR:
• UBICACIÓN DEL ACCIDENTE:
Se deberá dar aviso inmediato al jefe de ITO, supervisor a cargo de la faena, éste al
Prevencionista y a su vez al Supervisor y/o Jefe de terreno, a fin de tomar las medidas
de rigor. EL jefe de ITO debe informar inmediatamente al Mandante.
Si existe un accidentado:
Con la ACHS se coordinarán las acciones necesarias para determinar el traslado del
accidentado a un centro asistencial. Se debe cumplir con lo descrito en el compendio
SUSESO ley exenta 156 frente a un accidente de trabajo grave o fatal.
En conformidad con lo dispuesto en los incisos cuarto y quinto del artículo 76 de la Ley N°
16.744, si en una empresa ocurre un accidente del trabajo grave o fatal, el empleador deberá
cumplir con las siguientes obligaciones:
Accidente del trabajo fatal: aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en forma
inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.
Accidente del trabajo grave: cualquier accidente del trabajo que:
a) Obligue a realizar maniobras de reanimación.
b) Obligue a realizar maniobras de rescate.
c) Ocurra por caída de altura, de más de 1.80 mts.
d) Provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del
cuerpo.
e) Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la
faena afectada.
Cuando ocurra un accidente del trabajo fatal o grave en los términos antes señalados, el
empleador deberá suspender en forma inmediata las faenas afectadas y, además, de ser
necesario, deberá evacuar dichas faenas, cuando en éstas exista la posibilidad que ocurra
un nuevo accidente de similares características.
El ingreso a estas áreas, para enfrentar y controlar el o los riesgos(s) presente(s), sólo
deberá efectuarse con personal debidamente entrenado y equipado.
El empleador deberá informar inmediatamente de ocurrido cualquier accidente del trabajo
fatal o grave, tanto a la ITO como a la Seremi de salud que corresponda al domicilio en que
éste ocurrió.
NÚMEROS DE EMERGENCIA
• Carabineros Valdivia:
Dirección: Beauchef 1025
Teléfono: 63 – 256385
Central: 133
• Bomberos:
Dirección: Avenida Ramón picarte 1441
Teléfono: (63) 2214533
Central: 132
PROCEDIMIENTO/INSTRUCTIVO: CODIGO:
RESPONSABLE DE DIFUSION:
FECHA
ITEM NOMBRE COMPLETO CARGO FIRMA
DIFUSION
1
10
ANEXO 1
ACTA DE RECEPCIÓN PROCEDIMIENTO EN CASO DE
ACCIDENTES
Por medio del presente, declaro recibir de parte de Cobra Montajes, Servicios y Agua Ltda.
“El Procedimiento en Caso de Accidentes de la Empresa”, el cual debo portar siempre y
de acuerdo al que se debe regir en caso de producirse una emergencia laboral, tanto en
trayecto como en el trabajo.
Entregado por:
__________________________________________________________
ANEXO 2
Test de Conocimiento
Procedimiento OBRAS CIVILES GENERALES
Nombre:
Fecha:
Firma:
Revisado por: