CONSUMISMO

Carlos David Franco

Cultura Visual
CONTEXTO 1935-1952
A mediados de los años treinta los cambios
sociales, económicos y tecnológicos de la época
contribuyeron al aumento de riqueza de grupos
sociales que nunca antes habían tenido dinero
suficiente para gastar en algo que no fuera
absolutamente esencial.
Esto animó a los fabricantes a aumentar el
rendimiento y encontrar nuevos medios para
conseguirlos, siendo un de los principales el
empleo de nuevos materiales, en particular
nuevos metales y sus aleaciones y plásticos.
CONTEXTO 1935-1952
El diseñador profesional había logrado influir en
muchos de los nuevos productos que afectaban al
modo de vida de la mayoría de las personas del
mundo industrializado. En el mercado de masas
penetraban cada vez más artículos “con estilo”.
Entre los numerosos artículos producidos en
masa estaba el automóvil. El estilo se había
convertido en la norma de la industria americana
del automóvil, pero también fue un producto de
esta época el coche popular, un triunfo de la
“función” sobre el estilo en lo referente al
aspecto.
LA ERA AERODINÁMICA
Cambio formal acorde con el nuevo mundo que estaba
surgiendo, y bajo la influencia del futurismo, que glorificaba la
velocidad ("la belleza velocidad") y basado en investigaciones
técnico científicas orientadas a lograr superficies que
ofrecieran la menor resistencia al avance para aplicarlas a
realizaciones ingenieriles, apareció el aerodinamismo o estilo
aerodinámico, que plantea la forma de "lágrima" como la que
más se adaptaba al concepto de velocidad.
La aerodinámica se aplicó también a objetos que no tenían
por qué ser tenidos en cuenta como dinámicos y se
popularizó tanto (fundamentalmente a través del diseñador
estadounidense Norman Bel Geddes) que ha llegado a ser
considerada como sinónimo del diseño industrial
estadounidense de los años 30 y 40.
LA ERA AERODINÁMICA
Aunque las nuevas ideas sobre “aerodinamismo” se
transfirieron en los años treinta y cuarenta al diseño de
pequeñas máquinas domésticas, en especial las destinadas a la
cocina, la sala de estar de la mayoría de las casas seguía ocupada
por productos de un estilo más tradicional, con muebles que
debían más a los ideales humanistas del diseño “natural”. La
oficina resultó en este periodo revolucionada completamente.
Las nuevas máquinas de escribir, sumadoras, registradoras y
sacapuntas de formas.
Funcionalismo vs Estética aerodinámica
Funcionalismo, descompone el objeto en partes esenciales y
diseña en función de su uso.
Estética aerodinámica, se centra en el exterior, liso y sin fisuras,
partes móviles cubiertas.
CARACTERÍSTICAS
• Diseñar objetos integrados, sin fisuras, con contornos
lisos y eficientes, al alcance de todo el público.
• Destacar a nivel internacional. (ferias mundiales de
diseño)
• Crear aspiraciones en las personas.
• Artefactos con formas bulbosas y afiladas.
• Sociedad con fe en el futuro.
• Materiales: plástico, baquelita, tubo de acero, fibra de
vidrio.
Estudios de historia natural del siglo XIX:
• La estética del delfín.
• La bala y el cohete.
Coronna Streamline Brooks Stevens, Gabel Kuro Jukebox
 TIPOGRAFÍAS
GillS Sans
a, e, i, o, u
b, c, d, f, g, h, j, k, l, m, n,
p, q, r, s, t, v, w, x, y, z
1234567890
A, E, I, O, U
B, C, D, F, G, H, J, K, L,
M, N, P, Q, R, S, T,V, W,
X,Y, Z
1234567890
CARTEL - PUBLICIDAD 40´s
• Nacen agencias profesionales.
• Papel de la Mujer: cocina-limpieza vs objeto
sexual.
• Publicidad: concepto y promesa: muestra del
producto y satisfacción del cliente.
• Slogan y marca: algo para recordar.
• Uso predominante de la pintura e ilustración.
• Uso connotativo (simbólico) del color.
• Uso inteligente de diferentes esquemas de
color.
• Uso muy variado de la tipografía.
• Diversidad en composición.