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Cimentaciones Profundas - Caisson

El documento describe el uso de cimentaciones profundas llamadas caissons. Los caissons son usados cuando el suelo superficial no puede soportar el peso de la estructura. Se detallan diferentes tipos de caissons como caissones abiertos, cerrados y neumáticos. También se explica el proceso de construcción de un caisson incluyendo la excavación por anillos, el encofrado y el vaciado de concreto. Finalmente, se presenta la fórmula para calcular la capacidad de carga de un caisson basada en las propiedades

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Cimentaciones Profundas - Caisson

El documento describe el uso de cimentaciones profundas llamadas caissons. Los caissons son usados cuando el suelo superficial no puede soportar el peso de la estructura. Se detallan diferentes tipos de caissons como caissones abiertos, cerrados y neumáticos. También se explica el proceso de construcción de un caisson incluyendo la excavación por anillos, el encofrado y el vaciado de concreto. Finalmente, se presenta la fórmula para calcular la capacidad de carga de un caisson basada en las propiedades

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

CIMENTACIONES PROFUNDAS : CAISSON

DOCENTE: ING. MAITA PEREZ, MANUEL IVAN

INTEGRANTES : - COCHACHIN DAMIAN LUCIA


- MURILLO CAMACLLANQUI PABLO ANTONIO
- OCAÑO CUENTAS YOEL
- ROMERO LEIVA HANS JHAROLD
El uso de las cimentaciones profundas es una de las
técnicas mas antiguas del hombre, frente a los suelos
blandos, siendo principalmente empleado en proyectos en
los cuales el terreno por si mismo era incapaz de soportar
las presiones de las zapatas.

En el proyecto de cualquier sistema de cimentación, el


problema fundamental es evitar que se produzcan
asentamientos suficientemente grandes para dañar la
estructura o dificultar sus funciones. La magnitud del
asentamiento permisible depende, entre otros factores,
del tamaño, tipo y utilización de la estructura, tipo de
cimentación y del emplazamiento de la estructura.

En el presente trabajo se desarrollará la definición


general de las cimentaciones profundas, definición y
tipos de caisson, dimensionamiento y formas de trabajo.
• El objetivo principal de la cimentación
es transmitir las cargas puntuales de
la estructura mediante comprensión
vertical, hacia la zapata utilizada,
reconocida mediante diversos estudios
sobre el tipo de suelo y la estabilidad
que esta proporciona.

• El objetivo de la cimentación es
sustentar la estructura del edificio
dando garantía a la estabilidad e
intentando evitar daños a los
materiales estructurales y no
estructurales.
se considera Que una cimentación es profunda si su extremo inferior, en el terreno,
está a una profundidad superior a 8 veces su diámetro o ancho.
Cuando la ejecución de una cimentación superficial no sea técnicamente viable se
debe completar la posibilidad de realizar una cimentación profunda.

Las cimentaciones profundas son una clase de cimentación pensada para resolver la
transmisión de cargas a los sustratos más resistentes del suelo. El desarrollo de esta clase
de cimentación necesita de una maquinaria específica así como de técnicas de excavación
y evacuación del material obtenido.

MAURICIO GUERRERO RODRÍGUEZ


Las cimentaciones profundas son una de
cimentación pensada para solucionar la
transmisión de cargas a los sustratos más
resistentes del suelo. El desarrollo de este
tipo de cimentación requiere de una
maquinaria específica así como de técnicas
de excavación y evacuación del material
obtenido.
❖ En los casos en los cuales el terreno puede
padecer alteraciones. En terrenos de relleno
o de baja calidad.
❖ En inmuebles elevados, sometidos a
esfuerzos por vientos o en construcciones
con recursos sometidos a tracción (cables o
anclajes).
❖ En estructuras que resisten cargas inclinadas
o para el recalce de cimientos existentes.
❖ Cuando los esfuerzos transmitidos por el
edificio no pueden ser distribuidos
suficientemente a través de una cimentación
superficial, y en la solución probable se
sobrepasa la capacidad portante del suelo .
❖ Cuando los estratos próximos al cimiento
pueden provocar asientos imprevisibles y a
cierta profundidad, este caso curre en
terrenos de relleno o de baja calidad.
MUROS PANTALLA:

❑ Es el tipo de cimentación profunda más utilizada en edificios de


gran altura, por este motivo está muy presente en grandes
núcleos urbanos, en edificios con sótanos, aparcamientos, en
túneles, carreteras o como medio de contención de aguas.

CIMENTACIÓN POR SUSTITUCIÓN:


❑ En estas excavaciones el material o terreno extraído es proporcional al
peso de la construcción que se pretender edificar.
❑ Estas cimentaciones profundas requieren de un estudio y conocimiento
previo del terreno y de un análisis de la estructura y las cargas de la
edificación que realiza nuestro equipo de ingenieros. Desarrollamos
muros pantalla para cimentaciones profundas de edificios.
FLOTACIÓN:

Se trata de una clase de cimentaciones profundas que


utilizan el principio de Arquímedes.
Para su planificación es necesario que la construcción sea
totalmente impermeable y requiere de un cálculo previo de la
reacción de empuje ascendente.
PILOTES:

Este tipo de cimentación se emplea ante determinadas


necesidades técnicas: cuando el terreno es de baja calidad o
está expuesto a variaciones como hinchamientos o
retracciones. También en caso de edificaciones de gran altura
que sufren la acción de fuertes vientos o edificaciones que
requieren de elementos de tracción o sostenimiento.
En estas situaciones es necesario excavar hasta encontrar
terreno firme que dé sustento suficiente al pilotaje.
El pozo de cimentación, además
conocido por su nombre en
francés caisson, es un tipo de
cimentación semiprofunda,
usada una vez que los suelos no
son adecuados para
cimentaciones superficiales por
ser blandos. Los pozos de
cimentación además son
muchas veces usados para
cimentar pilares de puentes en
el cauce de los ríos una vez que
no es viable o no es correcto
generar un desvío parcial o
total del flujo de agua.
✓ Cuando se tiene un suelo de baja resistencia y el
peso de la estructura que en el se apoya es mayor a la
capacidad portante.

✓ Los pozos de cimentación también son frecuentemente


utilizados para cimentar pilares de puentes en el cauce
de los ríos
cuando no es posible o no es conveniente crear un
desvío parcial o total del río.

✓ La particularidad del pozo de cimentación es la deque


se va construyendo a medida que se va hundiendo en el
terreno. La sección transversal del caisson
generalmente es circular, pero existen también
secciones cuadradas, rectangulares o elípticas.
✓ Este sistema es utilizado especialmente
para cimentar bajo el agua dado la
dificultad de excavación para estos casos.

✓ Estos elementos son muy utilizados en la


construcción de edificios tanto
residenciales como comerciales o también
de uso publico, también los podemos
encontrar en los estribos de muchos
puentes, cimentando o recibiendo grandes
pilastras.
CAISSONS ABIERTOS :

✓ Pueden ser de variadas formas: circulares,


rectangulares, ovalados o de forma celular. Se
caracterizan por ser pozos abiertos en la parte
superior e inferior durante la construcción.
✓ Son muy apropiados para cimentaciones en ríos
donde el suelo predominante consiste de arcillas
blandas, limos, arena o gravas, ya que son
materiales que pueden ser excavados
mediante pozos abiertos sin ofrecer mayores
resistencia a la fricción al hundirlos.
✓ Usualmente tienen un borde cortante en la parte
inferior, facilitando el moldeado en el lugar
donde será colocado.
CAISSONS CERRADOS
✓ Son elementos estructurales que tiene el
fondo cerrado, son fabricados en un lugar
central y remolcados al lugar.
✓ Se recomienda emplear este tipo de
cimentación debajo de construcciones
con suelo de baja capacidad portante y
donde el uso de pilotes hincados puede
ser no adecuado por vibraciones durante
el hundimiento o donde la profundidad
para encontrar estrato firme es excesiva.
CAISSONS NEUMÁTICOS
✓ Se utilizan en lugares donde es imposible
mantener una excavación por causa del
rápido aflojamiento del suelo dentro de la
excavación o cuando es necesario mantener
el suelo adyacente.

✓ El CAISSON neumático es el último recurso


de solución por las siguientes razones:

❑ Los costos unitarios del material


excavado son altos.
❑ Prima el convenio de pago necesario
por riesgos a la salud.
❑ Tiene una cámara de trabajo de 3 m de
altura en el fondo.
No se requiere cortar el talud antes de construirlo.
Se utilizan sistemas convencionales de construcción:
Pueden construir en sitios de difícil acceso.
Varios CAISSONS pueden ser construidos simultáneamente.

Se requieren profundizar muy por debajo del pie de la


excavación.
Su costo generalmente es elevado.
La excavación puede requerir control del nivel freático.
Debe tenerse especial cuidado con las excavaciones para evitar
accidentes.
LOCALIZACIÓN GEOMÉTRICA:

Es ubicar el sitio exacto donde se


debe construir dicho elemento.
EXCAVANDO SU PRIMER ANILLO O
CUERPO:
Debemos intentar que al recortar y
pulir los muros, conservemos bien la
manera inicial, sin dejar que se creen
paredes con sobre excavaciones

Debemos considerar que este modo de


edificar los anillos no es caprichosa,
obedece a un diseño servible para
hacer más simple su creación tanto
para la encofrada como para la fundida
de dichos.
VACIADO DE SU PRIMER ANILLO

Para el baseado del primer anillo


no hay más grandes dificultades,
basta tener desarrollada la mezcla
de concreto cerca del lugar y
proceder a depositarla en su lugar.

EXCAVADO PARA EL SEGUNDO ANILLO


COLOCADO EL ENCOFRADO
DEL SEGUNDO ANILLO

VACIADO DEL SEGUNDO


ANILLO
OBTENCIÓN DE LA PROFUNDIDAD
NECESARIA

COLOCAMOS LA ESTRUCTURA DE
ACERO
Se muestra después la metodología usada en la
exploración de la capacidad portante y el
asentamiento de la cimentación por medio de
cajones de cimentación (caissones).

CAPACIDAD DE CARGA
En los suelos cohesivos es:

DONDE:
QB = capacidad de carga última del caisson en la base
AB = área de la base
Cu = resistencia cortante no drenada
N*c = generalmente igual a 9
CAPACIDAD DE CARGA EN LA
BASE DE SUELOS GRANULARES
PRIMERA METODOLOGÍA SEGUNDA METODOLOGÍA

QB = capacidad de carga última del AB =área de la base


caisson en la base Ko=Coeficiente lateral de tierra = 1 -
AB = área de la base senØ
𝜎v = esfuerzo efectivo vertical en Ø = Angulo de fricción interna
la base σ’v = esfuerzo efectivo vertical en la base
N*q = factor que depende del
ángulo de fricción
DONDE:

Es = módulo de elasticidad
u = coeficiente de Poisson
Irr = índice de rigidez reducido para el
suelo

CAPACIDAD DE CARGA POR FRICCIÓN EN LAS


PAREDES SUELOS COHESIVOS
SUELOS GRANULARES
DONDE:

Ko = coeficiente lateral de reposo = 1- sen Ø


σ’v = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad Z
ᴽ = 2/3 Ø
𝛥L = tramo longitudinal analizado

CALCULO DE LA CAPACIDAD
ADMISIBLE
DONDE:

Qad = capacidad admisible


FS = factor de seguridad
CÁLCULO DE ASENTAMIENTOS
El asentamiento de un CAISSON bajo carga axial de trabajo viene dado por la siguiente expresión:

DONDE:

St =S1 + S2 + S3 St = asentamiento total del caisson


S1 = asentamiento por deformación axial
S2 = asentamiento por carga de trabajo en la base
S3 = asentamiento por carga de fricción
ASENTAMIENTO POR CARGA DE FRICCIÓN

Donde:
S= capacidad de carga por fricción
T = espesor de la capa de
P = perímetro del caisson concreto
Q = presión unitaria en la base
B = lado del caisson
Fc = resistencia del concreto a la
U = relación del Poisson flexión
L = longitud del caisson Bi = ancho del caisson
Es = módulo de Young del suelo Li = longitud del caisson
If = factor de influencia
VERIFICACIÓN DE CORTE
PERIMETRAL

La resistencia perimetral debe ser menor que el


esfuerzo cortante permisible (vu)

Ø = 0.85
VERIFICACIÓN POR SUBPRESIÓN:

Si el caisson se desagua completamente, las


fuerzas de subpresión hacia arriba pueden
calcularse de:

La fuerza hacia abajo (Fd) es causada por el peso


del caisson, la capa de sello de espesor t y la
resistencia a la fricción en la interface caisson-
suelo (Qs), luego:

DONDE:
Wc = peso del caisson
Ws = peso de la capa de
sello
Qs = resistencia a la
fricción
• Se emplea cimentaciones profundas cuando la excavación, esta ubicada en
condiciones poco favorables del suelo.

• La cimentación profunda constituye el elemento que permite transmitir las


cargas que soporte una estructura al suelo adyacente.

• Hay casos en los cuales el proceso constructivo de pilotes varían, de


acuerdo a las condiciones del suelo, rendimientos de construcción, etc.
R.N.E. 050 suelos y cimentaciones.
MAURICIO GUERRERO RODRÍGUEZ definiciones y tipología

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