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Cimentaciones Tipo Cajón en Ingeniería Civil

Este documento describe los diferentes tipos de cimentaciones tipo cajón, incluyendo cajones abiertos, cerrados y neumáticos. Explica el proceso constructivo de los cajones neumáticos y sus ventajas como alcanzar estratos hasta 35m de profundidad bajo el nivel del agua. También cubre los parámetros de cálculo como resistencia del terreno, peso del edificio, área, y volumen requerido para determinar la altura del cajón de cimentación.
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Cimentaciones Tipo Cajón en Ingeniería Civil

Este documento describe los diferentes tipos de cimentaciones tipo cajón, incluyendo cajones abiertos, cerrados y neumáticos. Explica el proceso constructivo de los cajones neumáticos y sus ventajas como alcanzar estratos hasta 35m de profundidad bajo el nivel del agua. También cubre los parámetros de cálculo como resistencia del terreno, peso del edificio, área, y volumen requerido para determinar la altura del cajón de cimentación.
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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA
OBRAS CIVILES
ESCUELA DE CIVIL INTEGRANTES:

OCTAVO NIVEL Ayala Debbie


Criollo Israel
CIMENTACIONES TIPO CAJÒN González Ariel
Pabón Kenny
Solano Geovanny
FECHA : 25/02/2021 Tito Sara
INTRODUCCIÓN
Este tipo de cimentación está hecha de concreto
armado y se construyen sobre el terreno.
Funcionan como cimentación profunda al ser
introducidos por su propio peso en el terreno al
excavar el suelo de su interior.Estos cajones
pueden ser de fondo abierto o de fondo cerrado ,
cabe recalcar que los muros los cuales se utiliza
para esta cimentación son muros de contención
que transmiten la carga del suelo hacia la loza y al
ser vacíos la resisten por sí mismo.
INTRODUCCIÓN
Para realizar cualquier proyecto de
ingeniería civil se debe analizar el tipo de
suelo y la cimentación que se va a utilizar,
la cimentación tipo cajón se utilizan
mayormente cuando se encuentran
niveles freáticos muy altos y cuando existe
suelos de muy baja resistencia, por lo cual
es un método preciso para la construcción
de subsuelos, túneles, trenes
subterráneos ,minería de alta profundidad
entre otros
* Construcción en excavaciones con
lados inclinados.

* Construcción en excavaciones
soportadas por madera o tablestacado.

MÉTODOS * Construcción en excavaciones


soportadas por un muro de diafragma.
CONSTRUCTIVO
* Construcción en excavaciones
S soportadas por un muro de pilotes
barrenados contiguos.

* Cimentaciones mediante cajones


neumáticos o de aire comprimido.
Construcción en excavaciones con lados inclinados

Es la forma más económica de


construcción para lugares donde hay
suficiente espacio alrededor de la
subestructura para cortar hacia atrás los
lados de la excavación hasta un declive
estable, y donde no hay problemas de
comportamiento con grandes cantidades
de agua subterránea que podría llevar a
la erosión y al hundimiento de los
declives (Tomlinson, 1996).
Construcción en excavaciones soportadas por madera o tablestacado

Es un método apropiado de
construcción para los lugares donde
no hay suficiente espacio disponible
alrededor de la excavación para
inclinar hacia atrás los lados
(Tomlinson, 1996).
Esta forma de construcción es apropiada para
Construcción en lugares donde las obstrucciones en el suelo
excavaciones soportadas impiden que el tablestacado sea manejado y
donde la ocurrencia del agua subterránea es
por un muro de diafragma desfavorable para otros métodos de soporte
(Tomlinson, 1996).
Construcción en excavaciones soportadas por un muro de pilotes
barrenados contiguos

Los pilotes barrenados se instalan en una hilera sola o doble


y posicionados para que se toquen o estén muy cercas uno
del otro. Los pilotes alternados primero se barrenan con un
taladro de poder y se cuelan. Luego se instalan los pilotes
intermedios (Tomlinson, 1996).
Cimentaciones mediante cajones neumáticos o de aire comprimido

* En 1830 el británico Thomas Cochrane ideó y patentó un


sistema para cimentar en seco.

* El ingeniero de minas francés Jacques Triger ideó en el año


1839 un sistema para poder excavar en el interior de la mina de
Chalonnes.

* Mediante una cámara llena de aire a presión conseguía evitar


la entrada del agua y así poder trabajar cómodamente. Habían
inventado el cajón de aire comprimido.* (Yépez, 2020)

Disposición general de un cajón neumático


(adaptado de Wilson y Sully, 1949)
Cimentaciones mediante cajones neumáticos o de aire comprimido
Proceso Constructivo
Antes de iniciar el proceso constructivo se hunde Se hinca un cajón con su Se alcanza el lecho de
como un cajón abierto, tan profundo como sea Vestibulum
borde inferior biselado o congue tempus
roca, la cámara de
posible. Mediante la inyección de aire con forma de cuchilla que trabajo se llena de
comprimido se evita el desmoronamiento de las se va construyendo a hormigón y se
paredes. medida que progresa Lorem la ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing
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excavación del material
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tempor. para la
que va quedando cimentación.
encerrado en su interior.

Puente de Saltash (Isambar Brunel, 1854-1859


Cimentaciones mediante cajones neumáticos o de aire comprimido

Proceso Constructivo
Cajón de aire comprimido Alcance Desventajas

● Suele tener un cilindro de acceso ● Se pueden llegar a estratos ● Costes unitarios por
para los trabajadores, y otro cilindro de hasta 35m de profundidad material excavado altos y
independiente para los cangilones bajo el nivel del agua primas por peligrosidad a
donde se coloca el material los trabajadores
excavado. ● Es posible el acceso directo
al fondo para vencer ciertos ● Obliga a duplicar las fuentes
● Compuertas herméticas que permiten obstáculos durante el de energía para mantener la
mantener constante la presión de la proceso de hinca y el fondo seguridad en la presión de
campana durante la entrada y la aire.
salida de trabajadores y materiales. ● Se puede observar y limpiar (Presa, 1970)
directamente, por lo que se
● La presión debe equilibrarse en garantiza unas condiciones
ambos lados de la compuerta para buenas de cimentación
poder abrirla.

Puente de Brooklyn, Nueva York (John Augustus Roebling, 1867-1883)


PARÁMETROS DE Fig 1. Cajones abiertos.
Fuente: (Tomlinson,1996)

CÁLCULO DE
CIMENTACIONES
TIPO CAJÓN Fig 2. Cajones cerrados.
Fuente: (Tomlinson,1996)

Fig 3. Cajones Neumàticos.


Fuente: (Tomlinson,1996)
CÀLCULOS
1. Antes de iniciar los cálculos respectivos
para la cimentación tipo cajón, es
necesario primero determinar los
siguientes parámetros:

● Peso del edificio (W)


● Área del edificio (a)
● Resistencia del terrenos (RT)
CÀLCULOS
1. Calcular la resistencia total por área:

RT (total) =a* RT

2. Calcular la diferencia de peso a sustituir:

P= W-RT(total)

3. Calcular el volumen del suelo (V) respecto al peso específico del mismo.

4. Como paso final, se determina la altura del cajon de cimentacion (h).


Espesor del sello de hormigón

● Para el cálculo de las cajas de


cimentación, se necesita verificar
dos aspectos importantes:

1. Verificación por corte perimetral


2. Verificación por subpresión
Verificación por corte perimetral en el contacto

El corte perimetral en el contacto debe ser


menor que el corte permisible, que se
calcula de la siguiente forma:
Verificación por subpresión

La fuerza de subpresión hacia arriba (Fu)


se presenta solo si el cajón se desagua
completamente.

Por otro lado, la fuerza hacia abajo Fd es


causada por el sello, el peso del cajón y la
fricción lateral que existe entre el cajón y el
suelo.

Fd debe ser mayor que Fu, si no se cumple


esto se deberá aumentar el espesor del
sello
BIBLIOGRAFÍA
Alva, J. (s.f.). Análisis geotécnico de pozos perforados y cajones de cimentación

Arellano, A. (2012). Cálculo de cajón de cimentación. Recuperado de:


https://prezi.com/91pe3ch7ql12/calculo-de-cajon-de-cimentacion/

Marsal, R.; Lloréns, M. (1980). Cimentaciones semiprofundas, en Jiménez-Salas, J.A. (Ed.) Geotecnia y
Cimientos III: 212-251. Editorial Rueda, Madrid.

Presa, J.; Eraso, A. (1970). Las cimentaciones realizadas con cajones de aire comprimido. Una técnica en
trance de desaparecer. Revista de Obras Públicas, 117(3064):855-862.

Tomlinson, M.J. (1986. Diseño y construcción de cimientos. Urmo, S.A. de Ediciones, Bilbao.

Yepes, V. (2020). Procedimientos de construcción de cimentaciones y estructuras de contención. Colección


Manual de Referencia, 2ª edición. Editorial Universitat Politècnica de València, 480 pp. Ref. 328. ISBN: 978-
84-9048-903-1.

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