Taller # 1 de Magnitudes eléctricas

Aprendiz: Pablo Senior Narváez

Docente:

1. Actividad de correlación # 1
2. Actividad de correlación # 2
3. Actividad de agregar palabras
4. Actividad de conversiones # 1
5. Actividad de conversiones # 2

DESARROLLLO DEL TALLER. PUNTO # 1

PUNTO # 2
PUNTO # 3.

Arrastre la palabra o palabras que mejor completen cada uno de los enunciados siguientes.

1. La capacidad de una carga para realizar trabajo es su potencial.

2. Cuando una carga es distinta de otra, hay una diferencia de potencial.
3. La suma de las diferencias de potencial de todas las cargas se llama fuerza automotriz.
4. El movimiento de las cargas produce corriente.
5. Un número mayor de cargas en movimiento significa un valor mayor de la corriente.
6. Cuando la diferencia de potencial es cero, el valor de la corriente es cero.
7. La razón del flujo de carga se llama intensidad.
8. La dirección convencional del flujo de corriente es de un punto potencial negativo a un punto
potencial positivo.
9. El flujo de electrones es opuesto a la dirección convencional.
10. La corriente continua tiene solo una dirección.
11. Una corriente alterna invierte su polaridad.

PUNTO # 4

En 1999, la sonda Mars Climate Orbiter hizo un viaje al Planeta Rojo para investigar su atmósfera.
La nave espacial se aproximó a Marte en setiembre, pero de pronto se perdió el contacto entre la
sonda y el personal en la Tierra. Las investigaciones demostraron que la sonda se había
aproximado a Marte a una altitud mucho más baja que la planeada. En lugar de pasar a 147 km (87
millas) por encima de la superficie marciana, los datos recabados indicaron que Mars seguía una
trayectoria que la llevaría a tan sólo 57 km (35 millas) de la superficie. ¿Qué creen qué pasó? ¡La
nave espacial se quemó en la atmósfera de Marte! ¿Cómo pudo suceder esto? Las investigaciones
indican que el fracaso se debió primordialmente a un problema con la conversión de unidades.

En LockheedMartín Astronautics, donde se construyó la nave espacial, los ingenieros calcularon la

información de navegación en unidades inglesas (Imperial). Cuando los científicos del Laboratorio
de Propulsión de la NASA recibieron los datos, supusieron que la información estaba en unidades
métricas, como se pedía en las especificaciones de la misión. No se hizo la conversión de unidades
y una nave espacial de 125 millones de dólares se perdió en el planeta rojo lo que provocó la
vergüenza de muchas personas. (Tomado de News BBC Mundo.com. Archivo: 26 de Mayo de
2008: http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/science/newsid_7419000/7419572.stm)
No es el único caso, también un avión de Air Canadá en 1983 se quedó sin combustible en pleno
vuelo ya que cargaron 22,300 libras de combustible en lugar de 22,300 kg que se requerían, como
una libra tiene una masa de 0.45 kg, el avión llevaba menos de la mitad del combustible necesario.
(Tomado de The New York Times. Archivo: 30 Julio de 1983:
http://www.nytimes.com/1983/07/30/us/jet-s-fuel-ran-out-after-metric- conversion-errors.html)

Los anteriores incidentes destacan la importancia de emplear las unidades adecuadas, de efectuar
correctamente las conversiones de unidades y de trabajar con un mismo sistema de unidades. Así
que ahora convierta:

a. 680 kΩ en Megaohmios.

b. 8.2 kΩ en Ohmios.

c. 0.330 MΩ en Kilohmios.

RESPUESTA:

a. 0.68MΩ
b. 8200Ω
c. 330KΩ

PUNTO # 5

En todo circuito eléctrico es de suma importancia determinar la potencia que se genera y que se
absorbe. Por tanto, calcule ¿Cuántos kilowatts de potencia suministra a un circuito un generador
de 240 voltios que lo alimenta con 20 Amperios?

RESPUESTA:

P= V x I

P= 240V x 20 A

P = 4800W

P = 4.8KV