ASIGNATURA:

Ergonomía

Actividad 2

Estudio de Caso

PRESENTA:

Claudia Andrea Fierro Roa

Jheimy Maryory Mora Rojas

Angie Carolina Nieves Cruz

DOCENTE:

Lic. Marisol Ramírez Peña

Cajamarca-Tolima 1 de marzo/2019
 Estudio de caso
Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de
vehículos de transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento d ellos
carros) funciona normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la
operación de vehículos por cada trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al
día, fraccionadas en dos bloques de trabajo de 4 o 5 horas seguidas conduciendo
el vehículo automotor.

Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar sentado mas de 3 a 4

horas seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra. La exigencia de
trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente con el pie
derecho, niveles de atención en la vía y concentración en donde debe dejar los
pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza. Los horarios de alimentación son
variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las 9 y las 11am.

Según el área de SST encargada se evidencian problemas osteomusculares en la

zona lumbar principalmente por la postura en al que permanecen sentados por
largos periodos de tiempo.

Las estadísticas indican lo siguiente:

Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel

osteomuscular al menos dos veces al mes.

La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2%

La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último
año.

Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se

presentan en la zona lumbar y hombros.

COPASS hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra
que las sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de
amortiguación deficiente).
Usted como experto del área de seguridad y salud en el trabajo, debe realizar un
informe para planear la intervención de acuerdo a su que hacer profesional
aplicado lo visto en el curso.

1. Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e

identifique el problema a resolver.

La ergonomía es un sistema es un sistema comprendida de tres elementos

básicos: El hombre o ser humano, ambiente o entorno físico relacionado con el
ambiente. Estos elementos son esenciales porque tienen dirección directa con la
producción de la empresa, la identificación de riesgos y peligros ocupacionales,
la incidencia de estos riesgos. La importancia de estos elementos es que con
ellos se identifican las falencias de los puestos de trabajo e identificar las
enfermedades que se puedan estar presentando. Se debe realizar un análisis de
cada uno de los elementos que lo constituyen; es decir, las interacciones entre el
ser humano con el entorno físico y la máquina.

Los tres elementos básicos de la ergonomía tienen relación directa con los
niveles de productividad, satisfacción y ocurrencia o incidencia de una
enfermedad, accidente o incidente de trabajo. El problema a resolver: falencias
identificadas en el puesto de trabajo de los conductores, plantear acciones de
mejoras en las falencias identificadas en el puesto de trabajo de los conductores
horarios de comida y horarios de trabajo.

2. Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-ambiente?

Argumente su respuesta.

Para realizar un análisis del desempeño y actividades realizadas del

trabajador durante la jornada de su trabajo analizando los efectos adversos que
causan en su organismo el desorden alimenticio, analizar de que manera el
trabajador esta siento afectando con la máquina y el entorno físico. Identificando
las falencias ergonómicas del sistema, dar una descripción de cada uno de los
elementos y así poder relacionarlos para dar soluciones y acciones de mejora.
Además, estudiando la carga física que tiene el trabajador como posturas
 mantenida (sedente), movimiento repetitivo que tiene con sus brazos todo el día
en el volante del bus, en este caso de la empresa automotor no tiene un horario
específico para las comidas, pues estos horarios de 9 a 11 am afecta el
rendimiento físico y mental, ya que el trabajador al tener hambre puede generar
enfermedades gástricas, estrés laboral, ansiedad y desmotivación. Un problema
identificado es que los conductores están trabajando de 3 a 4 horas continuas en
la misma posición sentado (sedente) y esto puede provocar enfermedades
osteomusculares, trastornos como la fatiga, alteraciones en el sistema nervioso,
alteraciones en el carácter psicológico asociados a las malas posturas y el
entorno físico.

El sistema hombre-máquina, en este caso conductor- automotor se han

presentado trastornos de columna se debe tener en cuenta estos dos factores
por su posición sedente.

Identificar qué relación tiene el ambiente físico con el conductor como el ruido,
vibraciones, luz, temperaturas, etc

3 Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de

trabajo? ¿Usted qué propone? Argumente su respuesta.

En el sistema de trabajo de esos trabajadores de la empresa automotor

algunas de las mejoras que se pueden aplicar son:

 Puesto de trabajo del conductor: ubicación del apoya cabeza, la parte

superior de la cabeza debe quedar al mismo nivel del trabajador y tener
una distancia de máximo 5cm. La zona central debe ir directa con las
orejas Ubicación de la silla: el asiento debe tener una inclinación hacia
atrás entre 15 y 25º, esto es suficiente para que el musculo y la cadera
presenten un arco de 110 a 220º. La distancia entre el suelo y el asiento
debe estar a los 30cm. La posición estática de la columna por largas
horas, con llevan a que se deshidrate y que los discos vertebrales pierdan
su forma lo que genera altas tensiones en la parte posterior de un disco,
cerca de la medula espinal y amortiguación de la silla para evitar las
vibraciones de todo cuerpo humano presentados en el trabajador,
también realizar cambios y mantenimiento a las sillas
Cinturón de seguridad: ajustarlo sobre la clavícula y el pecho sin
oprimir, tensándolo en la pelvis para no colarnos por debajo de él. En
caso de accidente frontal.
Alimentación: establecer horarios fijos de comidas, pues este es un
factor que influye a que los trabajadores presenten problemas de salud y
alteraciones psicológicas y también realizar esquemas de sensibilización
y concientización de la alimentación.
Ubicación de las extremidades inferiores: el asiento debe estar
colocado bastante cerca a los pedales para que la flexión de las piernas
respecto a los muslos sea de 35º, las piernas no deben extenderse
totalmente, estando ligeramente flexionadas, esto ayuda a que en caso
de un choque no se las time las rodillas o cadera.
Alta gerencia: debe desarrollar programas de capacitación de tipo de
posturas adecuadas, los riesgos y enfermedades que se puedan
presentar por una mala postura
Pusas activas: realizar pausas activas realizándolas de manera
autónoma ya que la actividad de su empresa no ayuda para que realice
las pausas dentro de la empresa

4. Conclusiones
5. bibliografías