INGENIERIA

INDUSTRIAL
SEMESTRE Vll – 2021-02

TALLER LOGISTICA INDUSTRIAL

APLICACIÓN EMPRESARIAL EN EL SECTOR LOGISTICO DE
REALIDAD AUMENTADA, MACHINE LEARNING, BIG DATA,
ROBOTICA E INTELIGENCIA ARTIFICIAL

PRESENTADO POR
KAROL AGUDELO VARGAS
LUIS MESTRA MEJIA
CESAR MORALES ARGUELLO

PRESENTADO A ING
LUIS MERCADO HOYOS

CORPORACION UNIVERSITARIA REMINGTON

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
VII SEMESTRE
MONTERIA – CORDOBA
2021
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SEMESTRE Vll – 2021-02

INTRODUCCIÓN

En la actualidad las nuevas tecnologías son el medio de comunicación más

importante que existe, siendo así todo un reto para todas la personas y en
especial para las empresas de todos los sectores. Todos tenemos que
actualizarnos a los nuevos cambios que van surgiendo día a día para adaptarnos
a la sociedad del momento, aplicando así nuevas soluciones tecnológicas y
desarrollo a nuestros negocios, especialmente en sectores como la logística es la
función que permite entregar el producto correcto, en la calidad correcta, en
buenas condiciones, en el lugar correcto, en el momento adecuado, al cliente
correcto con el mínimo coste·”. La función logística es (por definición de función) la
agrupación de actividades relacionadas con la logística, la cual también es
conocida como el conjunto de los medios necesarios para llevar a cabo un fin
determinado, de la misma manera es importante para renovar y adaptar los
métodos de trabajo con nuevas herramientas ya que es un factor clave para poder
ofrecer las soluciones que requiere el cliente actual.
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DEFINICIÓN Y EJEMPLO DE APLICACIÓN EMPRESARIAL SEMESTRE Vll – 2021-02
EN EL SECTOR LOGÍSTICO DE LOS SIGUIENTES TEMAS:

REALIDAD AUMENTADA
Como ya sabemos, la Realidad Virtual y la Realidad Aumentada se han
convertido en tecnologías clave para mejorar el día a día de muchas empresas.
Y especialmente la Realidad Aumentada destacada en el sector logístico,
aportando grandes ayudas para agilizar el mantenimiento y la gestión de
almacenes, optimizando aún más el trabajo a realizar.
Muchos se preguntarán qué es la Realidad Aumentada el concepto se utiliza
para definir la visión a través de un dispositivo tecnológico de un entorno físico
del mundo real, cuyos elementos se combinan con elementos virtuales creando
así una realidad mixta en tiempo real. En relación con las entregas de última
milla, disponer de información personalizada con RA, permitiría la mejora de los
manejos de cada paquete, evitando una manipulación inadecuada. Además, con
la implementación de esta tecnología, el tiempo de aprendizaje de los nuevos
operarios en la industria se vería reducido considerablemente, ya que, por medio
de los programas virtuales, pueden ser guiados en cada proceso de su trabajo
mediante la interfaz que incorpora, los beneficios de implementar estas
tecnologías en un mediano y corto plazo son muchos, pero uno que optimizará
aún más los procesos logísticos, es la mejora de las operaciones en los
almacenes.

¿CÓMO SE UTILIZA LA REALIDAD AUMENTADA EN EL SECTOR

LOGÍSTICO?

Gracias a la Realidad Aumentada, grandes empresas del sector logístico han

aumentado su productividad entre un 10 y un 15%. Y no es un caso puntual:
cada vez más empresas incorporan la Realidad Aumentada en sus metodologías
de trabajo para promover métodos más rápidos y eficientes.
La Realidad Aumentada puede utilizarse en muchos puntos de la cadena
logística para agilizar cualquier proceso y ayudar a los operarios en la gestión de
los almacenes. La mayoría de beneficios se encuentran durante el picking,
proceso de búsqueda y selección de artículos en un almacén para preparar o
almacenar pedidos. Con un sistema de Realidad Virtual o Aumentada, el
operario puede ver en tiempo real dónde se encuentra cada artículo, además de
recibir información sobre la cantidad de productos del almacén y visualizar mejor
el espacio disponible para almacenar productos.
Y la Realidad Aumentada no solo se utiliza durante el picking y otras tareas de
selección, también ayuda a escoger las rutas más eficientes y óptimas sin
necesidad de realizar una planificación previa. Esta ventaja puede aplicarse tanto
en el transporte de los productos, para calcular las mejores rutas en función de la
distancia y el estado del tráfico, como también dentro del mismo almacén, para
llegar al punto donde se encuentra el artículo por el camino más rápido.
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Tampoco podemos olvidarnos de la formación: la Realidad SEMESTRE Vll – 2021-02
Virtual y la Realidad Aumentada son tecnologías
clave para formar a los futuros operarios y ayudarles a conocer las metodologías
de trabajo más óptimas para mejorar la productividad de su trabajo.

BENEFICIOS DE APLICAR LA REALIDAD AUMENTADA EN EMPRESAS

LOGÍSTICAS

Como ya hemos mencionado, la ventaja principal de aplicar la Realidad

Aumentada en una empresa logística es la productividad: las tareas de
selección, preparación de pedidos, transporte y gestión de almacenes e incluso
los procesos de formación se realizan más rápidamente que de forma manual.
Así pues, las soluciones de Realidad Virtual y Aumentada para la logística y
gestión de almacenes nos ofrecen grandes beneficios en torno al aumento y
mejora de la productividad los cuales son

 Aumentan la rapidez de los procesos de picking

 Optimizan las tareas de selección y procesos de almacenaje

 Ayudan a tomar mejores decisiones

 Reducen el margen de error

 Aportan comodidad y facilidad a los trabajadores

OTRAS APLICACIONES DE REALIDAD VIRTUAL Y REALIDAD AUMENTADA

EN EL MUNDO LABORAL

Como hemos visto, tanto la Realidad Virtual como la Realidad Aumentada nos
ofrecen grandes beneficios en los distintos sectores laborales. Y no solo en el
sector logístico, estas nuevas herramientas de trabajo nos ayudan a mejorar y
agilizar cualquier proceso laboral. Actualmente, la Realidad Virtual y la Realidad
Aumentada ya se aplican en muchos otros sectores distintos:

 Departamentos de diseño

 Arquitectura

 Simulación de situaciones peligrosas

 Mantenimiento Industrial
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 Museos SEMESTRE Vll – 2021-02

 Patrimonio cultural

 Educación

 Visualización avanzada de información

 Catálogo de productos

 Formación y protocolo

Se calcula que en los próximos años las tecnologías de Realidad Virtual y

Aumentada revolucionarán la industria y otros sectores laborales con el objetivo
de hacerlos más eficientes y productivos. Porque el objetivo principal, tanto de
la Realidad Virtual como de la Realidad Aumentada, es el de ayudar a las
personas a hacer más fácil su día a día. Por ejemplo

WEARABLES

Los wearables son dispositivos electrónicos, que habitualmente se presentan en

forma de objetos cotidianos (relojes, pulseras, anillos, prendas de vestir o
implantes). Estos aparatos pueden monitorizar variables con sus sensores,
mostrar ciertas informaciones o avisos al usuario y recibir/transmitir datos a través
de internet. A nivel logístico, los wearables recogen datos sobre el rendimiento
del almacén y de los trabajadores, lo que facilita tomar unas mejores decisiones
en la instalación. 

Aunque todavía se halle en desarrollo, la realidad aumentada también tiene

algunas aplicaciones en la logística. Esta tecnología permite ver nuestro entorno a
través de un dispositivo (unas gafas inteligentes, un teléfono móvil o una Tablet)
con una capa de información que se superpone al campo visual. Los wearables y
la realidad aumentada poseen la capacidad de multiplicar el rendimiento de los
procesos en el almacén, al dotar de mayor eficiencia al trabajo de los operarios
que efectúan las tareas de almacenaje y preparación de pedidos.
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El picking por voz es uno de los wearables más extendidos del mercado

GAFAS DE REALIDAD AUMENTADA

Las smart glasses son muy eficaces para trabajar con realidad aumentada. Se

trata de unas gafas que llevan integrada una cámara que identifica los productos
mediante el escaneo del código de barras. También incorporan una pantalla virtual
en la que los operarios ven las órdenes que deben cumplir (a qué pasillo dirigirse,
número de artículos que recoger y dónde colocarlos).

La realidad aumentada agiliza cualquier proceso de la cadena de suministro,

particularmente el picking. Con esta aplicación, el operario tiene la picking list en
su campo de visión y puede ver dónde se encuentra el producto que necesita al
mismo tiempo que se está desplazando para ir a recogerlo. Las gafas inteligentes
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presentan numerosas ventajas: son ligeras, cómodas de llevar SEMESTRE Vll – 2021-02
y ofrecen una imagen nítida.

ESCÁNER DE ANILLO

Es un pequeño dispositivo que se coloca en un dedo como si fuera un anillo (de

ahí su nombre) para capturar y leer los códigos de barras con rapidez y precisión.
Pese a llevarlo en la mano, es tan ligero que el operario posee una total movilidad
para manipular la mercancía. Este dispositivo consume muy poca energía,
garantizando una gran autonomía. Además, los modelos más habituales del
mercado los pueden usar tanto diestros como zurdos (pudiendo pasar de un
operario a otro al acabar los  turnos).El escáner de anillo  debe estar conectado
con el WMS para registrar toda la información que se ha captado al leer un código
de barras.

U
n escáner colocado en el dedo permite capturar y leer los códigos de barras con
rapidez y precisión
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ORDENADOR CORPORAL 

Es un ordenador de reducidas dimensiones que se ajusta al brazo. En la pantalla,

el operario consulta las distintas indicaciones del mws y, gracias a su interfaz
táctil, puede confirmarlas cuando las haya terminado para así recibir más. Es un
sistema muy práctico e intuitivo, pues el operario tiene toda la información
literalmente en el brazo y puede consultar las órdenes que debe ejecutar siempre
que lo precise. 

Este ordenador puede conectarse con otros dispositivos. Por ejemplo, es

corriente combinarlo con el escáner de anillo para que el operario siga las
instrucciones del WMS mirando la pantalla que lleva en el brazo e identifique cada
producto con el escáner que tiene en el dedo. De esta forma, se podrían liberar las
manos de los operarios por completo, facilitar su trabajo y, por consiguiente,
incrementar su rendimiento.

MACHINE LEARNING
En la actualidad, machine learning en logística le permite a muchas empresas
mantener su competitividad, evitando los cuellos de botella, las ineficiencias y los
retrasos causados por la falta de automatización. La inteligencia artificial y
machine learning pueden evitar estos y muchos otros cuellos de botella en la
logística. Entendamos qué significa este término, cómo funciona en la práctica y
qué puede ganar tu empresa empleando machine learning en logística.

Imagina la siguiente situación: una empresa invierte en una poderosa herramienta

de selección de acciones. El programador de la máquina establece todos los
parámetros necesarios para peso, medidas y numeración. Pero, a la mitad del
conteo, aparece un paquete dañado. Tiene todas las medidas y determinaciones,
pero no cumple las condiciones requeridas para la entrega al cliente final.
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De no utilizar machine learning en logística, este error solo se SEMESTRE Vll – 2021-02
notaría al llegar a las góndolas del PDV (punto de venta). Y si
eso sucediera, ¿cómo sabríamos dónde ocurrió la falla y quién pagaría por ella?

¿QUÉ ES MACHINE LEARNING EN LOGÍSTICA?

Machine learning es el término en inglés que designa el ‘aprendizaje automático’.

En otras palabras, es la tecnología que permite que las máquinas y herramientas
vayan más allá de lo que están programadas para hacer. La idea es que, cuando
sea necesario, podrán crear nuevos parámetros para resolver problemas no
planificados. Esto significa que, en este nuevo formato informático, los algoritmos
no son estáticos; estos tienen capacidad de mejora y adaptación automática. De
esta manera, no es necesario tener un programador corrigiendo bugs y fallas en
todo momento.

Este progreso, por supuesto, solo es posible con la repetición e inserción de datos
actualizados. La máquina realiza pruebas y, a través de la estrategia de error y
acierto, es capaz de identificar qué puntos se pueden mejorar, por este motivo
comenzaron a trabajar en la posibilidad de que los ordenadores aprendieran a
desarrollar procesos por sí mismos, sin intervención humana. Esa intervención
era, en concreto, la escritura de código de programación que servía como conjunto
de instrucciones. La intención era que el peso de ese aprendizaje recayera en
conjunto de algoritmos de los cuáles se debían extraer aprendizajes relevantes. 

PERO, ¿CÓMO FUNCIONA MACHINE LEARNING EN LA PRÁCTICA?

Machine learning en logística se implementa a través de un software con

algoritmos de aprendizaje automático. Los datos y la configuración pueden variar,
pero la programación más común hoy en día se realiza en el lenguaje Python. En
la práctica, machine learning permite a las máquinas interpretar los datos que
reciben, desarrollar nuevas asociaciones y producir una lógica mejorada. De esta
forma, son capaces de actuar y tomar decisiones acertadas de forma
independiente.

EJEMPLOS DE LA APLICACIÓN DE MACHINE LEARNING EN LOGÍSTICA

 PREVISIONES DE DEMANDA: Es quizás uno de los pasos más delicados

en términos de logística. Después de todo, el exceso o la carencia pueden
generar costos significativamente altos. Por lo tanto, es natural que las
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empresas busquen formas de hacer que los pronósticos de SEMESTRE Vll – 2021-02
demanda sean lo más precisos posible con machine
learning, podemos evaluar estadísticas y detectar patrones de ventas para
anticipar las fluctuaciones en la demanda. En otras palabras, el área de
producción es capaz de anticipar caídas y alzas para ajustar pedidos,
producción y compras.

 SCRIPTING: La creación de rutas más eficientes ya es una realidad con las

APIs de Maplink, por ejemplo. Es evidente lo importante que es optimizar esta
etapa de la logística, ya que nos ayuda a minimizar riesgos y reducir la tasa de
pérdidas, así como velar por la seguridad de la carga y los empleados.
Además, sirve para lograr mejores tiempos de entrega y satisfacción del
consumidor. Con machine learning en la logística, somos capaces de crear
rutas cada vez más optimizadas, y calcular el tiempo de entrega exacto con
mucha más precisión.

 GESTIÓN DEL INVENTARIO: La gestión de inventario tiene mucho que

ganar con machine learning en logística. Después de todo, obtenemos datos e
información actualizados, sin la dificultad característica de la gestión.

 ALMACENES AUTOMÁTICOS: Machine learning permite que las

máquinas reproduzcan las acciones humanas a lo largo del tiempo. Así, en el
futuro, este puede facilitar la automatización de los almacenes, que se pueden
controlar mediante comandos de voz.

 VISIBILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: Gracias al alto grado de

inteligencia, información y evolución de machine learning en logística, hemos
obtenido detalles valiosos de todas las etapas. Esto, por tanto, permite a los
directivos conseguir una mayor visibilidad de la cadena logística.

 MANTENIMIENTO DE FLOTAS, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS : El

conjunto de IoT, IA y machine learning contribuye a la identificación de
elementos que necesitan mantenimiento, antes incluso de que dejen de
funcionar permanentemente. Esto se logra registrando el historial de
mantenimiento, el uso diario, las marcas, la fecha de vencimiento, etc.
 

¿CUÁLES SON LAS PRINCIPALES APLICACIONES DEL MACHINE

LEARNING EN EL SECTOR LOGÍSTICO?

Las aplicaciones del machine learning en el sector logístico son muy amplias. Una
de las más importantes es la de realizar predicciones relativas a la demanda , uno
de los puntos clave en el cadena de suministro. Esta tecnología permite recoger
datos, almacenarlos e interpretarlos en tiempo real, así como detectar patrones
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para ‘entender’ los déficits o excesos de demanda y actuar en SEMESTRE Vll – 2021-02
consecuencia. 
El machine learning puede pronosticar condiciones de circulación de las
mercancías y los vehículos, así como de las condiciones climatológicas. En la
cadena logística, en la que el buen funcionamiento de cada eslabón de la cadena
es determinante para que toda ella opere como debe, el machine learning es muy
apreciado para anticiparse a los posibles errores técnicos que puedan darse en
dispositivos tecnológicos.
El aprendizaje automático es muy eficaz para la puesta en marcha de sistemas de
optimización operacional rápidos y eficientes, ya que en pocos segundos puede
establecer una evaluación de cuándo debe realizarse una tarea específica. En
cuanto a la planificación de rutas, el machine learning comprueba por sí mismo
cuál es la mejor ruta en cada momento para realizar el transporte de una
mercancía gracias un sistema de aprendizaje basado en algoritmos que contribuye
a evitar circulaciones lentas o restricciones de tráfico.
En materia de seguridad, el machine learning se emplea para la protección de
datos de posibles ciberataques, ya que puede predecirlos y prevenirlos, y para
descubrir posibles intrusiones en la red de comunicación de datos. El
reconocimiento mediante elementos biométricos, como la cara, las huellas
dactilares o la voz, está cobrando fuerza, en especial en almacenes. 

QUÉ ES LA ROBÓTICA EN LOGÍSTICA

Una de las tendencias que avanza a paso firme pero es menos comentada es la
aplicación de robótica e inteligencia artificial en inteligencia artificial en logística y
transporte. El cambio empresarial que traen consigo es grande, con
consecuencias positivas para unos y negativas para otros. Antes de que ese
escenario pase de burbuja a realidad, las empresas y fabricantes tienen que
familiarizarse con la tecnología de robótica y machine learning. La robótica
aplicada a la distribución industrial significa el empleo de robots y maquinaria
dotada de sistemas inteligentes que automatizan tareas como organización,
traslados, repartos y búsqueda de productos en un almacén.
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La diferencia entre la maquinaria tradicional y los robots SEMESTRE Vll – 2021-02
industriales es que estos están asociados a sistemas de
inteligencia artificial que les permiten manejar más variables complejas y
reaccionar rápidamente y de forma independiente mediante algoritmos. Es decir,
frente a un brazo robótico de una cadena de montaje convencional, un robot
inteligente logístico puede aprender tareas nuevas y ejecutar aquellas para las que
hasta ahora se necesitaba asistencia humana. Los robots industriales también
sirven de apoyo para trabajos manuales, agilizando procesos. En definitiva, el
cambio de la inteligencia artificial aplicada a logística y distribución es necesario,
para lo que es importante que la industria y sus agentes trabajen tres frentes:

 Promover el conocimiento sobre robótica de inteligencia artificial.

 Trabajar en nuevas normativas para hacer frente a los costes y cambios.
 Fomentar la adquisición de nuevas tecnologías entre empresas de
logística para acelerar la adaptación al futuro.

R
obot automatizado de delivery empleado por Domino's Pizza .

TIPOS DE ROBOTS E INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LOGÍSTICA

BRAZOS Y MAQUINARIA AUTOMATIZADA

Son los robots más fáciles de visualizar: brazos que pueden coger productos,
cerrar y sellar cajas, o trasladar paquetes de una estantería a otra.Este tipo de
maquinaria es la más empleada hasta ahora y no es difícil encontrarla en muchas
empresas, sobre todo del sector Automovil. Lo que diferencia a estos robots de la
maquinaria convencional es que pueden abordar encargos más complejos,
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aplicar tareas analíticas al mismo tiempo y asistir a
operadores durante trabajos repetitivos como gestión de pedidos o colocación de
palés.

Esquema de un dron de la compañía On.drone

DRONES

Un dron es un robot con opción de vuelo que puede cargar un límite de peso,

transportar unidades y acceder a zonas difíciles (tanto geográficas, como pueblos
aislados, como los estantes muy profundos o más elevados de un almacén).
Existe un rango de drones de diferente potencia, según sus antenas y batería para
funcionar de forma autónoma.

SISTEMAS RFID
Un dron con sistema RFID puede identificar los productos en un almacén y ofrece
un control mayor sobre la localización y traslado de unidades e inventario, con
sistema RFID puede leer miles de etiquetas en poco tiempo, frente al repaso
manual que podría hacer una persona. Además, esta información se envía
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inmediatamente al dispositivo deseado, lo que permite una SEMESTRE Vll – 2021-02
conexión y control total entre el robot y el gestor.

Sistema automatizado RFID para almacén desarrollado por SIDEP IBERIA

 VEHÍCULOS ROBÓTICOS

Los vehículos robóticos son pequeños coches autónomos, capaces de moverse

sin conductor ni control remoto. Incorporan sistemas para leer códigos QR y
señales RFID, de modo que pueden trazar rutas dentro de un almacén evitando
obstáculos e identificar unidades y palés. La tecnología de machine
learning permite que los vehículos robóticos sean independientes y fiables, y
suelen introducirse como complemento al trabajo de los operarios de almacén.

Ventajas de la robótica aplicada a la distribución

 REDUCCIÓN DE LOS COSTES logísticos entre un 20 y un 40%, y aumento

de la productividad entre un 25 y un 70%, según un estudio de Roland
Berger que analiza el impacto de la robótica en la logística hasta 2025.
 IDENTIFICACIÓN AUTOMÁTICA y rápida de cualquier artículo y palé en un
almacén.
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 PERSONALIZACIÓN de la configuración de cada robot SEMESTRE Vll – 2021-02
para distintas tareas y nivel de complejidad.
 SEÑALES SONORAS Y LUMINOSAS que complementan el trabajo
automatizado en almacén.
 CONEXIÓN REMOTA con dispositivo desde el que poder visualizar y hacer
seguimiento del trabajo del robot.
 PREPARACIÓN DE ENVÍOS MÁS ÁGIL y mayor precisión en las entregas.

 La robótica añade más seguridad y agilidad al descargar, elevar, almacenar y

embalar cualquier palé, aunque no todos los drones y robots tienen capacidad
para abordar distintos pesos y volúmenes. En ecommerce esta opción es muy útil,
pues facilita localizar en un almacén los productos exactos de cada pedido,
agilizar su empaquetado y envío, y reordenar los estantes de forma constante.

La aplicación de la inteligencia artificial en logística ha posibilitado un cambio

radical en el sistema de trabajo en la cadena de suministro. Gracias a la IA, las
empresas han pasado de un esquema reactivo, en el que las operaciones
logísticas se adaptaban a las variaciones de la demanda, a otro proactivo, en el
que los gestores prevén el comportamiento del mercado y adaptan sus recursos
en consecuencia. De este modo, se produce una mejora de la eficiencia y un
aumento de la rentabilidad.

La inteligencia artificial confiere a los sistemas la capacidad para tomar decisiones

de manera inteligente y ejecutar operaciones automatizadas sin que exista
intervención humana alguna. Se basa en una combinación de tres elementos:

 ALGORITMOS, secuencias ordenadas de operaciones que se aplican para

llevar a cabo una tarea de forma óptima en función de las condiciones
reinantes.
 SOFTWARE, que dicta las instrucciones precisas para la ejecución de cada
una de las tareas por parte del hardware.
 MACHINE LEARNING, es decir, desarrollos que permiten que las propias
máquinas, apoyándose en el histórico registrado y en la repetición de
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operaciones, aprendan y mejoren los procesos por sí SEMESTRE Vll – 2021-02
mismas de manera paulatina.

APLICACIONES DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LOGÍSTICA

Las aplicaciones de la inteligencia artificial en logística se encuentran aún en

desarrollo, con vistas a que alcancen su máximo potencial dentro de unos años.
Sin embargo, existen algunas que ya se están asentando en el sector:

1. PREDICCIÓN DE TENDENCIAS DE CONSUMO

La inteligencia artificial hace uso del big data para fines logísticos: cruza
información interna como históricos de ventas con datos extraídos de foros, redes
sociales u otras fuentes de Internet. De este modo, es capaz de emitir
deducciones sobre la intención de consumo de los usuarios y prever el
comportamiento de la demanda. Esto sirve para poner en marcha la logística
anticipatoria y prevenir roturas de stock o evitar almacenar mercancías en exceso.
Se mitiga, entonces, el despilfarro de recursos.
2. AUTOMATIZACIÓN DEL TRASLADO DE PRODUCTOS EN EL ALMACÉN
Una de los máximos exponentes de la inteligencia artificial en logística
son los almacenes automatizados. En ellos se combinan dos sistemas
fundamentales: la robótica aplicada a la bodega y el software de gestión. Unidos,
llevan a cabo operaciones de transporte y colocación de productos de manera
autónoma.

Si
stema de Pallet Shuttle automático, ejemplo de la aplicación de la inteligencia
artificial en logística

3. SELECCIÓN DE LAS RUTAS DE TRANSPORTE Y LOS

DESPLAZAMIENTOS MÁS EFICIENTES

La coordinación del transporte logístico es más sencilla con IA y adopta dos

vertientes:

 LA GESTIÓN DE DESPLAZAMIENTOS INTRALOGÍSTICOS: El software

de gestión del almacén guarda una radiografía digital de las instalaciones
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de la empresa y registra todos los movimientos. Procesa SEMESTRE Vll – 2021-02
estos datos y organiza los desplazamientos de
mercancías tanto si estos los realizan robots o sistemas automáticos como
operarios ayudados de equipos de manutención.

 LA GESTIÓN DE FLOTAS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS: La

inteligencia artificial interpreta e incorpora a los sistemas locales
la información actualizada del tráfico. Con esta, el software traza las rutas
más adecuadas para la entrega de las distintas mercancías, y corrige los
itinerarios en tiempo real en caso de que surjan incidencias.

4. MAYOR CONTROL DE LA INFORMACIÓN EN LA CADENA DE

SUMINISTRO

La automatización de procesos en la cadena de suministro mejorada con la

presencia de la inteligencia artificial abre la puerta al mantenimiento de inventarios
en tiempo real, a la emisión de órdenes de abastecimiento instantáneas o al
seguimiento preciso de los pedidos. Los softwares de gestión de almacenes, como
Easy WMS de Mecalux, facilitan la programación de todas estas acciones en el
día a día del almacén. Además, la integración de datos y la mejora de los sistemas
de trazabilidad permiten responder a la necesidad de saber del usuario
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CONCLUSIÓN SEMESTRE Vll – 2021-02

La robótica, inteligencia artificial y machine learning en logística

no son ingredientes de una novela de ciencia ficción: es un presente que ya
empieza a formarse ante el cambio tecnológico que se avecina, es vital que la
industria logística reciba apoyo, conocimiento y ayudas de financiación para
adaptarse al futuro que poco a poco será más común. El entrenamiento y
preparación de ahora serán la clave para subsistir en un futuro sin depender de
tecnología barata ni ver un impacto negativo en el empleo nacional.

BIBLIOGRAFIA
 INGENIERIA
INDUSTRIAL
SEMESTRE Vll – 2021-02
https://www.beetrack.com/es/blog/realidad-aumentada-en-
los-procesos-logisticos
https://www.mecalux.com.co/blog/realidad-aumentada-wearables-logistica
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https://blog.saleslayer.com/es/robotica-logistica
https://www.mecalux.com.co/blog/inteligencia-artificial-logistica
https://www.sage.com/es-es/blog/inteligencia-artificial-en-logistica-como-
puede-mejorar-la-eficiencia-de-tus-procesos-guia/
https://www.harvard-deusto.com/inteligencia-artificial-en-la-gestion-de-
cadenas-de-suministro