Tema 5: ALETAS.

SUPERFICIES ADICIONALES DE
TRANSFERENCIA

1. CONSIDERACIONES GENERALES,
CLASIFICACIÓN Y CAMPO DE APLICACIÓN

Q = h ⋅ A ⋅ ∆T

¡Queremos aumentar Q!

TS Aumentar ∆T

T∞ → Aumentar h

Aumentar A

Aumentar sup. primaria

Añadir aletas

APLICACIÓN: Aumento de Q con problemas de espacio

EFECTO SECUNDARIO: Añadir aletas disminuye ∆T

APLICACIONES TÍPICAS: • Radiadores de coches

• Baterías de Calor / Frío en Climatización
• Aerorrefrigeradores, Economizadores,
Precalentadores, etc.

CLASIFICACIÓN:

- LONGITUDINALES (RECTAS): a, b, c, d

- TRANSVERSALES (ANULARES): e, f

- AGUJAS O ESPINAS: g, h, i
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TRANSFERENCIA

(a) (b)

(c) (d)

(e) (f)

(i)
(g) (h)
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TRANSFERENCIA

2. ECUACIÓN GENERAL DE UNA ALETA.

ALETA RECTA DE ESPESOR CONSTANTE

HIPÓTESIS:

• L >> δ Conducción Unidimensional

• Régimen Permanente

• Propiedades físicas constantes

• h constante y único en toda la aleta

• BALANCE EN UNA SECCIÓN:

Qx = Qx + ∆x + Q conv


− k  A( x )
d d T(x )  da( x)
 + h (T(x ) − T ) = 0
∞

dx  dx  dx

• CONDICIONES DE CONTORNO:

x=0 T = T0

x=L −k
dT
dx x =L
[
= h T x =L − T∞ ]
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TRANSFERENCIA

• ALETA RECTA DE ESPESOR CONSTANTE:

A(x) = A = cte
a(x) = P x
da(x)/dx = P

d2T(x) − hP T(x) −T  = 0

dx2 kA ∞ 
{
m2
ADIMENSIONALIZACIÓN

x T − T∞
X= θ=
L T0 − T∞

d 2θ hP
2
− m L θ=0
2 2
; m2 =
dX kA

X=0 θ =1
dθ hL
X =1 =− θ
dX k
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TRANSFERENCIA

SOLUCIÓN EXACTA:

cosh [mL(1 − Χ)] + senh [mL(1 − Χ)]

h
mk
θ( Χ) =
h
cosh ( mL) + senh ( mL)
mk

L
Q = ∫ hP (T ( x ) − T∞ )dx + hA (T ( L ) − T∞ ) =
0

= −kA
dT
=−
kA
(T0 − T∞ ) dθ
dx x =0
L dΧ Χ =0

h
senh (mL) +
cosh (mL)
Q = kAm (T0 − T∞ )
mk
h
cosh (mL) + senh (mL)
mk

SOLUCIÓN APROXIMADA: Extremo aislado en x = L

dθ
X =1 =0
dX

cosh [m L(1 − X)]

θ( X ) =
cosh ( mL)

Q = k A m (T0 − T∞ ) tgh ( mL)

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TRANSFERENCIA

CORRECCIÓN DEL ERROR

h A [T ( L) − T∞ ] = h P( Lc − L) [T ( L) − T∞ ] ⇒ Lc = L+ A
P

A = b ⋅δ
Aleta Recta ⇒ 

 ⇒ Lc = L+δ
 P = 2b + 2δ ≅ 2b  2

EXPRESIÓN CORREGIDA PARA EL FLUJO DE CALOR

δ
Q = k Am (T0 − T∞ )tgh (mLc ) m Lc = m L + m
2

δ hP δ 2h δ hδ
m = = =
2 kA 2 kδ 2 2k

COMPARACIÓN SOL. EXACTA / SOL. APROXIMADA

hδ 1
Coinciden si:
<
2k 2
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TRANSFERENCIA

Flujo de calor máximo para mL=3 (mL=2.3 Q=0.98 Qmax)

X = x/L

Aleta larga → mL ≥ 5 → T(L)=T∞ (aplicación medidas de temperatura)

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TRANSFERENCIA

3. EFECTIVIDAD DE ALETAS. RESISTENCIA

TÉRMICA DE UNA SUPERFICIE ALETEADA

Definición de Efectividad de una Aleta:

calor real transferido por la aleta

η=
calor ideal si toda la aleta estuviera a la Tª de la base

(Rendimiento en relación con la superficie primaria)

∫ h(T − T ) ⋅da
∞
1 T − T∞ T − T∞
η= a
= ∫ da = =θ
ha(T0 − T∞ ) a a T0 − T∞ T0 − T∞

(Temperatura Media Adimensional de la Aleta)

Para la aleta recta de espesor uniforme:

k Am(T0 − T∞ )tgh (mL c ) tgh (mL c )

η= =
PL c h(T0 − T∞ ) mL c

Se demuestra que para cualquier aleta la eficiencia es función

exclusiva de mLc

En las gráficas de efectividad (mLc) adopta

otra forma:

hP h ⋅ 2b h ⋅ 2 ⋅ Lc 2h 2h
mLc = Lc = Lc = Lc = L3c/ 2 = L3c/ 2
kA k ⋅ bδ k ⋅ δ ⋅ Lc k ⋅ δL c k ⋅ Am

Am → Área del perfil de la aleta

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TRANSFERENCIA
RESISTENCIA TÉRMICA SUPERFICIE ALETEADA

Q = Q LIBRE + Q ALETAS

Q LIBRE = h e A l (T0 − T∞ )

Q ALETAS = η ⋅ [h e A a (T0 − T∞ )]

Q = h e (A l + A aη )(T0 − T∞ )
T0 − T∞
Q=
1
h e (A l + A aη )

De este modo:

Ti − T∞
Q=
1 ln (r2 r1 ) 1
+ +
hi 2πr1H 2π k H he ( Al + Aaη )
donde:

A l = 2πr2 ⋅ (H − N aδ )
[ ( )
A a = N a 2 ⋅ π r32 − r22 + 2πr3 ⋅ δ ]
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TRANSFERENCIA

4. DISEÑO DE ALETAS: CRITERIOS

AÑADIR ALETAS DISMINUYE ∆ T, Q NO AUMENTA TODO LO

QUE PODRÍA ESPERARSE POR LA ADICIÓN DE LAS ALETAS.

Q CON ALETAS
CONDICIÓN NECESARIA: > 1 (> 2 en la práctica)
Q SIN ALETAS

Para la aleta recta de espesor constante:

k Am(T0 − T∞ )tgh(mLc ) k m km
= tgh(mLc ) > 2 ⇒ >2
h A(T0 − T∞ ) h h

h h kδ hδ 1 hδ 1
= = < ⇒ <
mk k 2h 2k 2 2k 4

Se instalan aletas (con interés económico) cuando:

hδ
< 0.25
2k

Por tanto las aletas:

- Deben instalarse donde h sea bajo (convección libre,

gases...)
- Deben construirse tan delgadas como sea posible
- Deben construirse de un material lo más conductor posible

Otros criterios de diseño óptimo:

⇒ Peso ⇒ Pérdida de carga
⇒ Espacio disponible ⇒ Resistencia mecánica
⇒ Coste material ⇒ Influencia coeficiente película h
⇒ Coste fabricación ⇒ Etc.