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Protección de transformadores de potencia

Protección de transformadores de potencia y tipos de fallas


En nuestra publicación anterior, ya hemos discutido sobre los sistemas ,
dispositivos y unidades de protección eléctrica . Hoy, discutiremos en detalle
los diferentes tipos de protección de transformadores y fallas .

Fallos del transformador de potencia

Los transformadores son equipos vitales en la red de transmisión y distribución,


por lo que la protección contra fallas internas y externas es un factor muy
importante en el diseño de esas redes.

Pueden ocurrir fallas en los transformadores:


En los materiales dieléctricos (aislantes), es decir, en el aceite.
En los devanados.
En el núcleo (menos frecuente).

Fallos de aislamiento de aceite y bobinado

Los aceites para transformadores están diseñados para


proporcionar aislamiento eléctrico bajo campos eléctricos altos ;
Cualquier reducción significativa en la resistencia dieléctrica puede indicar que
el aceite ya no es capaz de realizar esta función vital .

Algunas de las cosas que pueden resultar en una reducción en la resistencia


dieléctrica incluyen contaminantes polares, como el agua, la degradación del
aceite por productos y la descomposición del papel de celulosa .

Pueden ocurrir fallas en el transformador en el aceite debido a la formación de


gas, envejecimiento, contaminación con aire y falta de nivel y presión.

En el caso de una falla menor como daño al aislamiento del perno del núcleo,


sobrecalentamiento local, etc. , el arco causa una generación lenta de gas en el
aceite .
Todas las fallas en el núcleo del transformador y los devanados provocan
el calentamiento localizado y la ruptura del aceite.

Cuando la falla es de tipo muy menor , como una junta caliente , el gas se
libera lentamente y sube hacia el conservador .

Una falla importante donde se produce un arco fuerte provoca la liberación


rápida de un gran volumen de gas y vapor de aceite .

Esta evolución violenta del gas y el vapor de petróleo no tiene tiempo para


escapar y, en cambio, aumenta la presión y desplaza físicamente el petróleo ,
causando una oleada de petróleo al conservador .

También pueden ocurrir fallas en el material de aislamiento de los devanados ,


como consecuencia de fallas de aceite, envejecimiento , sobrecalentamiento y
ruptura del aislamiento .

Fallas centrales

Si alguna porción del aislamiento del núcleo se vuelve defectuosa o la


estructura laminada del núcleo está puenteada por algún material
conductor que pueda permitir que fluya suficiente corriente de Foucault ,
provocará un sobrecalentamiento grave .

Los pernos de núcleo aislados se utilizan para apretar el núcleo . Si el


aislamiento de estos pernos falla y proporciona una ruta fácil para la corriente
parásita , esto conducirá a un sobrecalentamiento .

Los impactos mecánicos durante el manejo y el transporte pueden aplicar al


transformador una fuerza equivalente por encima de 3g (donde g es la
aceleración de la gravedad; g = 9.81 m / s 2 ) , lo que puede causar distorsión
del núcleo .

Fallas de bobinados

Las fallas comunes de los devanados son :


Fallos entre los devanados primario y secundario ( cortocircuito ) de la misma
fase .
Cortocircuito entre las vueltas del devanado .

Estas fallas generalmente son el resultado de una falla dieléctrica , tanto entre
devanados como entre las vueltas del mismo devanado , debido
al envejecimiento del material de aislamiento , que puede aumentar debido
a sobrecargas .
También se debe considerar que los devanados están sujetos a fuerzas
radiales y axiales relacionadas con las interacciones de corriente y flujo . Las
fuerzas radiales en el devanado interno ( normalmente el devanado LV ) están
en compresión mientras que las fuerzas del devanado externo ( normalmente el
devanado HV ) están en tensión .

El diseño de los arrollamientos y arriostramiento debe tener en cuenta


la magnitud de estas fuerzas y proporcionar la resistencia adecuada para
resistirlas sin una deformación mecánica significativa que podría provocar
una falla dieléctrica .

Además, los impactos mecánicos durante el manejo y el transporte pueden


aplicar al transformador una fuerza equivalente por encima de 3 g , lo que
puede causar distorsión y / o desplazamiento de los devanados y disminución
del aislamiento de los devanados .

Fallos de sobrecarga

La carga del transformador se decide por el aumento permisible de temperatura


de los devanados y aceite . La temperatura permitida del aceite es de 65 ° C y
la temperatura del punto caliente del devanado es de 80 ° C a la carga
nominal .

Como la carga del transformador no permanece estable y varía según la curva


de carga , la carga del transformador se convierte en un importante problema
de funcionamiento .

La salida nominal de un transformador de potencia se menciona en su placa de


identificación con referencia al aumento de temperatura especificado en
condiciones de prueba especificadas .

La salida que se puede obtener a partir de un transformador sin causar


deterioro indebido del aislamiento puede ser más o menos de la calificación de
la placa de características dependiendo de las condiciones de funcionamiento ,
tales como la temperatura ambiente, de carga inicial, la provisión de
enfriamiento, la esperanza de vida, etc .

Fallas de sobrecalentamiento

El sobrecalentamiento en el transformador puede ser causado por sobrecargas


por encima de las sobrecargas permisibles especificadas por los fabricantes ,
de acuerdo con las normas IEC ( 60354 para transformadores llenos de aceite
y 60905 para transformadores de tipo seco ), y fallas externas ,
como cortocircuitos en instalaciones aguas abajo . La mayoría de estas fallas
pueden estar limitadas por el mantenimiento adecuado de un transformador .
El sobrecalentamiento puede causar una ruptura del aislamiento de los
devanados.

Protección del transformador de potencia

Protección incorporada

Los transformadores están provistos de bala ( protecciones internas ) para  falla


dieléctrica ( formación de gas ), temperatura , presión de aceite, nivel,
temperatura del devanado y cambiador de tomas de carga .

Según el tipo de construcción de los transformadores, se deben proporcionar


las siguientes protecciones :

Transformadores llenos de aceite con conservador


Relé Buccholz para falla dieléctrica ( 2 pasos : alarma y disparo )
Presión de aceite e interruptores de nivel ( 2 pasos : alarma y disparo )
Termostato para temperatura del aceite ( 2 pasos : alarma y disparo )
Protección del cambiador de tomas bajo carga ( 2 pasos : alarma y disparo )

El relé Buccholz tiene múltiples métodos para detectar un transformador que


falla .
En una acumulación lenta de gas , debido quizás a una ligera sobrecarga ,
el gas producido por la descomposición del aceite aislante se acumula en la
parte superior del relé y fuerza el nivel de aceite hacia abajo . Un interruptor de
flotador en el relé se utiliza para iniciar una señal de alarma . Dependiendo del
diseño, un segundo flotador también puede servir para detectar fugas de
aceite lentas .
Si se forma un arco , la acumulación de gas es rápida y el petróleo fluye
rápidamente hacia el conservador . Este flujo de aceite opera un
interruptor conectado a una veleta ubicada en el camino del aceite en
movimiento .

Los relés Buchholz tienen un puerto de prueba para permitir que el gas


acumulado se retire para la prueba . El gas inflamable encontrado en el relé
indica alguna falla interna , como sobrecalentamiento o arcos , mientras que
el aire encontrado en el relé solo puede indicar un bajo nivel de aceite o una
fuga .

Para los transformadores equipados con ventiladores y bombas de


enfriamiento , los dispositivos de temperatura se utilizan para iniciar y detener
automáticamente el enfriamiento forzado . También están equipados
para iniciar una alarma y un disparo para temperaturas de transformador muy
altas.

Transformadores sellados llenos de aceite


Detección de gas y nivel de aceite, presión y temperatura en un solo equipo
( DGPT 2 - Detección de gas, presión y temperatura ) con 2 niveles ( alarma y
disparo )

Transformadores de tipo seco.


Temperatura de los devanados con 2 niveles ( alarma y disparo ): detector de
temperatura de resistencia PT 100 ( sonda de platino ) o PTC (" Coeficiente de
temperatura positivo "), que es un termistor ( material semiconductor sensible a
la temperatura ).

Estas protecciones tienen una acción directa sobre las bobinas de disparo de
los interruptores automáticos .

Protección diferencial

La forma ideal de proteger cualquier equipo del sistema de energía


es comparar la corriente que ingresa a ese equipo, con la corriente que lo
abandona .

En condiciones normales de salud, los dos son iguales . Si las dos corrientes


no son iguales , entonces debe existir una falla .

Esto se realiza a través de la " protección diferencial " ( código ANSI / IEEE /


IEC 87T), cuyo diagrama se muestra en la Figura 1 y el principio de
funcionamiento se basa en la ley actual de Kirchhoff .

Bueno saber:

IEC : Comisión Electrotécnica Internacional.

ANSI : Instituto Americano de Estándares Nacionales.

IEEE : Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos.


Los transformadores de EHV y HV y los autotransformadores para
voltajes superiores a 49.5 kV y los transformadores de MT con potencia
nominal superior a 3-4 MVA tienen generalmente como protección principal
una protección diferencial para fallas en el devanado : cortocircuitos entre
vueltas de un devanado o entre devanados que corresponden a fase-
Cortocircuitos de tipo trifásico o trifásico .

Si no hay una conexión a tierra / conexión a tierra en el punto de ubicación del


transformador , esta protección también se puede utilizar para proteger contra
fallas a tierra .

Si la corriente de falla a tierra está limitada por la impedancia , generalmente no


es posible establecer el umbral de corriente a un valor menor que la corriente
límite.

Esta protección está conectada a los transformadores de corriente  CT


(transformadores de corriente ) a ambos lados del transformador ( primario y
secundario ), como se muestra en la Figura 1.

El uso de la protección diferencial del transformador plantea algunos problemas


que deben tenerse en cuenta:

Problema relacionado con la relación de transformación y el método de


acoplamiento.

Las corrientes primarias y secundarias tienen diferentes amplitudes debido a la


relación de transformación y diferentes fases dependiendo del método de
acoplamiento (el transformador estrella-triángulo hace un desplazamiento de
fase de 30 °). Por lo tanto, los valores actuales medidos deben reajustarse para
que las señales comparadas sean iguales durante el funcionamiento normal.
Esto se realiza utilizando transformadores auxiliares coincidentes cuyo papel
es equilibrar las amplitudes y fases.

Cuando un lado del transformador está conectado en estrella con un neutro


conectado a tierra, los transformadores correspondientes en este lado están
conectados en triángulo, de modo que las corrientes residuales que se
detectarían al ocurrir una falla a tierra fuera del transformador se eliminan.

La Figura 16 muestra un ejemplo de la conexión de la protección diferencial ,


utilizando transformadores auxiliares correspondientes .

Hoy en día, con unidades de protección electrónicas y microprocesadas , esta


compensación se realiza mediante software .

La función de la protección se basa en la relación de transformación " n " que


puede expresarse mediante la ecuación:

n = (U₁ / U₂ ) = (I₂ / I₁ )

( U₁ : voltaje primario; U₂ : voltaje secundario; I₁ : corriente primaria; I₂ :


corriente secundaria).

La relación anterior es una consecuencia de la ecuación de la potencia nominal


( S ) del transformador:

S = √3 x U₁ x I₁ = √3 x U₂ x I₂

Problema relacionado con la corriente de entrada del transformador

La conmutación del transformador provoca una corriente transitoria muy


alta ( de 8 a 15 I n ), que solo fluye a través del devanado primario y dura varias
décimas de segundo .
Por lo tanto, la protección lo detecta como una corriente diferencial y dura
mucho más que el tiempo de funcionamiento de la protección ( 30 ms ). La
detección basada únicamente en la diferencia entre las corrientes primarias y
secundarias del transformador provocaría la activación de la protección . Por lo
tanto, la protección debe poder distinguir entre una corriente diferencial debido
a una falla y una corriente de entrada diferencial .

La experiencia ha demostrado que la onda de corriente de entrada contiene al


menos el 20% de los componentes del segundo armónico ( corriente a una
frecuencia de 100 Hz ), mientras que este porcentaje nunca es superior
al 5% cuando se produce una sobrecorriente debido a una falla dentro del
transformador .

Por lo tanto, la protección simplemente debe bloquearse cuando el porcentaje


del segundo componente armónico en relación con el componente armónico
fundamental (corriente a 50 Hz ) es superior al 15% , es decir , " I₂ / I₁ > 15% ".

Problema relacionado con la corriente magnetizante al ocurrir una sobretensión


de origen externo

La corriente de magnetización , o corriente excitante , es la corriente que fluye


a través del devanado primario de un transformador de potencia cuando no hay
cargas conectadas al devanado secundario ; Esta corriente establece el campo
magnético en el núcleo y proporciona energía para las pérdidas de energía sin
carga en el núcleo . Es responsable de las " pérdidas de hierro ".

La corriente magnetizante constituye una diferencia entre las corrientes


primaria y secundaria del transformador . Por lo tanto, la protección diferencial
lo detecta como una corriente de falla aunque no se deba a una falla .

En condiciones de funcionamiento normales , esta corriente de magnetización


es muy baja y no alcanza el umbral operativo de protección .

Sin embargo, cuando se produce una sobretensión fuera del transformador ,


el material magnético se satura (en general, los transformadores están
dimensionados para poder funcionar al límite de saturación para la tensión de
alimentación nominal ), y el valor de la corriente de magnetización aumenta
considerablemente . Por lo tanto, se puede alcanzar el umbral operativo de
protección.

La experiencia ha demostrado que la corriente de magnetización debido a la


saturación magnética tiene una alta tasa de componentes del quinto
armónico (corriente a una frecuencia de 250 Hz ).

Por lo tanto, el diferencial de transformador requiere funciones bastante


complejas, ya que debe ser capaz de medir la corriente armónica de segundo y
quinto o, para evitar medir corrientes de quinto armónico, debe ser capaz de
detectar sobretensiones de origen externo.

Las características de la protección diferencial del transformador están


relacionadas con las especificaciones del transformador :

Relación de transformación
Grupo de vectores
Corriente de entrada
Corriente magnetizante permanente

Protección contra la sobretensión

Los transformadores de MT con potencia nominal de hasta 2.5


MVA generalmente solo están protegidos contra sobrecorrientes utilizando
relés de sobrecorriente.
Cortocircuito trifásico o de fase a fase, instantáneo ( código ANSI / IEEE / IEC
50 ).
Cortocircuito trifásico o de fase a fase, con retraso ( código ANSI / IEEE / IEC
51 ).
Cortocircuito de fase a tierra, instantáneo ( código ANSI / IEEE / IEC 50N ).
Cortocircuito de fase a tierra, tiempo retardado ( código ANSI / IEEE / IEC
51N ).

Este conjunto de protecciones se utiliza en transformadores de AT y MT


con potencia nominal superior a 3-4 MVA como protección de " respaldo " ,
además de la protección diferencial .

En algunas instalaciones y redes, los transformadores de MT con potencia


nominal de hasta 630 kVA pueden protegerse contra sobrecorrientes
mediante fusibles asociados a interruptores-seccionadores , como se muestra
en la Figura 2.

En estas situaciones, los interruptores-seccionadores deben tener una bobina


de disparo para permitir la acción de las protecciones incorporadas de los
transformadores.

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