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Plan de Mantenimiento Preventivo (Mercosur) Página - 1 de 6

Inspecciones (cada 15.000 km ó 1 año)


1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Servicios a efectuar
Prueba en ruta
Inspeccionar el vehículo en cuanto a eventuales irregularidades. Efectuar la
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prueba en ruta antes y después de la revisión.
Motor Gasolina
z z z z z z z z z z Sistema de combustible: agregar el aditivo ACDelco para motores a gasolina.
z z z z z z z z z z Bujías de encendido (motor 2.4L): reemplazar.
Filtro de aire: inspeccionar y limpiar el elemento del filtro de aire. Bajo
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condiciones severas* de polvo reemplazar el elemento.
z z z z z Filtro de aire: reemplazar el elemento del filtro de aire.
Correa de sincronización (motor 2.4L): inspeccionar la condición y el
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funcionamiento del tensor automático.
z z Correa de sincronización (motor 2.4L): reemplazar.
z z z z z z z z z z Filtro de combustible: reemplazar.
En condiciones severas de uso*: cada 7.500 ó
6 meses, lo que ocurra primero, para motor 2.4L
Aceite del motor: reemplazar y inspeccionar con respecto eventuales fugas.
En condiciones severas de uso: cada 15.000 ó
12 meses, lo que ocurra primero, para motor 2.4L
Cambiar el filtro del aceite del motor en el primer
cambio de aceite; los siguientes, cada Filtro de aceite.
dos cambios de aceite del motor
Prueba de emisiones de contaminantes: efectuar la prueba, inspeccionando los
z z z z z z z z z z valores de funcionamiento del motor y condición de los componentes
relacionados con emisión de contaminantes.
Cojines del motor y del sistema de escape: inspeccionar en cuanto a la fijación
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y eventuales daños.

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Motor Diesel
Manguera del filtro de aire: inspeccionar la condición y reemplazar, si fuese
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necesario. Apretar nuevamente las abrazaderas, si fuese necesario.
Verificar e limpar, instalarlo girándolo 90o,
Filtro de aire.
a cada troca de óleo do motor
z z z z z z z z z z Filtro de aire: reemplazar.
Cambiar el filtro de combustible cada 10.000 km
Filtro de combustible.
ó 6 meses, lo que ocurra primero.
Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor
Aceite y filtro del motor.
(Diesel), cada 5.000 km ó 3 meses
Cojines del motor y del sistema de escape: inspeccionar en cuanto a fijación y
z z z z z z z z z z
daños.
z z z z z z z z z z Luz de las válvulas: inspeccionar la luz y ajustar, si fuese necesario.
Ralentí: inspeccionar. Este servicio se debe efectuar en un Taller Autorizado o
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Concesionario Chevrolet.
z z z z z Mangueras de aceite y de combustible: inspeccionar la condición.
z z z z z Correas de accesorios: inspeccionar la condición.
z Correas de accesorios: reemplazar.
Motor de arranque, alternador y turboalimentador: evaluar. Estos servicios
z
deben efectuarse por los respectivos fabricantes del componente.
Sistema de enfriamiento
Sistema de enfriamiento: inspeccionar el nivel del líquido de enfriamiento y
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corregir eventuales fugas.

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Sistema de enfriamiento: cambiar el líquido de enfriamiento y corregir
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eventuales fugas.
Mangueras, conexiones, radiador y bomba de agua: inspeccionar la condición
z z z z z z z z z z
y corregir eventuales fugas.
Sistema del acondicionador de aire
Correa del compresor del acondicionador de aire: inspeccionar la condición y,
z z z z z z z z z z
si fuese necesario, corregir la tensión de la misma.
z z z z z Acondicionador de aire: inspeccionar el sistema en cuanto a fugas.
z z z z z z z z z z Malla protectora de la entrada de aire: inspeccionar en cuanto a obstrucción.
Embrague
z z z z z Embrague: cambiar el fluido e inspeccionar el recorrido libre del pedal.
Caja de transferencia
Caja de transferencia: inspeccionar el nivel de aceite y corregirlo, si fuese
z z z z z z z
necesario.
z z z Caja de transferencia: cambiar el aceite solamente en caso de uso constante.
Transmisión y eje de tracción
Transmisión manual (todas): inspeccionar el nivel de aceite y llenarlo hasta el
z z z z z z z z z z
nivel, si fuese necesario
z z z Transmisión manual (motor 2.8L Diesel): cambiar el aceite.
z z z z z Transmisión manual (motor 2.4L gasolina): cambiar el aceite.
z z z z z Eje delantero y eje trasero: cambiar el aceite
z z z z z z z z z z Eje delantero y eje trasero: inspeccionar el nivel de aceite.

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Frenos
z z z z z z z z z z Pastillas y discos de freno: inspeccionar en cuanto a desgaste.
z z z z z z z z z z Forros y tambores: inspeccionar en cuanto a desgaste.
z z z z z z z z z z Tuberías y mangueras de freno: inspeccionar en cuanto a fugas.
Freno de estacionamiento: inspeccionar y, si fuese necesario. Lubricar las
z z z z z
articulaciones y cables.
z z z z z Fluido de freno: cambiar.
Dirección y suspensión (delantera y trasera)
Depósito de la dirección hidráulica: inspeccionar el nivel de fluido y llenar hasta
z z z z z z z z z z
el nivel, si fuese necesario.
Mangueras y conexiones de la dirección: inspeccionar en cuanto a fugas y
z z z z z
aprieto.
Juntas de rótula, brazos de control, brazo intermedio y extremos de la dirección:
z z z z z z z z z z inspeccionar en cuanto a juego, daños y lubricar posteriormente. Bajo
condiciones severas* de uso, inspeccionar y lubricar cada 5.000 km.
z z z z z z z z z z Amortiguadores: Inspeccionar en cuanto a fijación y eventuales fugas.
Comba y ángulo de avance: inspeccionar y, si fuese necesario, ajustar la
z z z z z
convergencia.
z z z z Tornillos de fijación de la suspensión del bastidor del chasis: reapretar.
Correa de la dirección hidráulica y/o compresor del acondicionador de aire:
z z z z z z z z z z
inspeccionar la condición y, si fuese necesario, corregir la tensión.
Espigas y grapas en “U” de los muelles traseros: inspeccionar en cuanto a la
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fijación y reapretarlas.

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Ruedas y neumáticos
Neumáticos: inspeccionar la presión de llenado, en cuanto a desgaste y
z z z z z z z z z z eventuales averías y efectuar el intercambio, si fuese necesario. Inspeccionar
la torsión de las tuercas de fijación de las ruedas.

z z z z z z z z z z Cojinetes de las ruedas delanteras: cambiar la grasa (o cada reemplazo de


pastillas).
Carrocería
z z z z z Bisagras, topes y cerraduras de las puertas, y capó del motor: lubricar.
z z z z z z z z z z Tambores de las cerraduras de las puertas: aplicar grafito.

z z z z z z z z z z Carrocería y la parte inferior del piso: inspeccionar en cuanto a daños o


corrosión.
Sistema eléctrico
Sistema eléctrico: analizar con el equipamiento “TECH 2” los códigos de fallas
z z z z z z z z z z del sistema eléctrico grabados en la memoria del ECM: inyección electrónica,
sistema antibloqueo del freno (si equipado).

z z z z z z z z z z Correa del alternador y/o dirección hidráulica: vea la condición y, si fuese


necesario, corrija la tensión.
z z z z z z z z z z Equipamientos de iluminación y señalizador: inspeccionar.

z z z z z z z z z z Lavadores y limpiadores del parabrisas: inspeccionar la condición de la hojas;


lávelas, si fuese necesario.
z z z z z z z z z z Foco de los faros: inspeccionar la regulación.
Chasis
Juntas universales, junta elástica del eje de transmisión, guía del cable de
z z z z z z z z z z accionamiento del freno de estacionamiento, articulaciones de los brazos del
pedal del freno y del embrague: lubricar.

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1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Servicios a efectuar

z z z Tornillos de fijación de los componentes del bastidor del chasis: reapretarlo e


inspeccionar en cuanto a daños.

z z z z z z z z z z Respiradero del tanque de combustible: inspeccionar en cuanto a


atascamiento.

* Se consideran condiciones severas de uso:


– uso de ralentí por largos períodos u operación continua en bajas revoluciones (“el anda y para” del tráfico).
– cuando la mayoría de los recorridos no pasa de 6 km (recorridos cortos) con el motor no completamente calentado.
– operación frecuente en carreteras polvorientas o de arena.
– operación frecuente como remolque de trailer o carreta.
– utilización como táxi, vehículo de policía o actividad similar.
Si ninguna de estas condiciones ocurre, se considera condición normal de uso.

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– En la inspección técnica, no quite los protectores del asiento, carpetes, puertas y otros.

Servicios a efectuarse
Seguridad
z Cinturones de seguridad
z Luces de emergencia
z Matafuego
Compartimiento del motor
z Capó: apertura, cierre, alineación
z Alumbrado
z Mazos de conductores
z Interferencias
z Nivel de agua del depósito de los lavadores
z Nivel de aceite del motor
z Nivel de aceite del freno
z Nivel de aceite de la dirección
z Nivel de fluido de refrigeración
z Fugas

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Servicios a efectuarse
Compartimiento del motor
z Use el Tech 2: Inspeccione los códigos y compruebe en cuanto a correcciones necesarias.
Compartimiento trasero
z Apertura, cierre, alineación
z Alumbrado interior
z Neumático de repuesto: apariencia, presión de llenado, fijación
z Gato – fijación
z Triángulo
z Carpete
z Herramientas
Interior del vehículo
z Puertas: apertura, cierre y alineación
z Cerraduras eléctricas, tapa trasera, tapa del tanque de combustible
z Traba de seguridad
z Asientos: con regulación, plegables
z Parasol, fijación, alumbrado
z Luces de cortesía
z Guantera: apertura, cierre, alineación, literatura de servicio
z Techo solar/capota eléctrica: funcionamiento
z Código de la radio

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Servicios a efectuarse
Mandos y dispositivos
z Reloj: ajuste la hora
z Bocina
z Espejos retrovisores: ajuste
z Cenicero/mechero: funcionamiento, alumbrado
z Interruptores de las luces
z Altura de los faros
z Alumbrado del tablero de instrumentos
z Luz de marcha atrás
z Desempañador trasero (toque el cristal con la mano)
z Señalizador de giro
z Volante, escape, traba
z Limpiaparabrisas, lavadores, rociador de agua
z Antena
Prueba en ruta
z Presión de los neumáticos
z Sistema de alarma antirrobo
z Ruidos, chillidos
z Frenos: ABS, de estacionamiento
z Embrague

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Servicios a efectuarse
Prueba en ruta
z Rendimiento del motor
z Prueba dinámica del cinturón de seguridad
z Computadora de tablero
z Instrumentos
z Control automático de velocidad
z Cristales eléctricos
z Acondicionador de aire/caliente
z Radio, tocacintas, CD
z Dirección, alineación del volante, vibraciones
z Transmisión, rendimiento, control antipatinazo, versión deportiva, nivel de aceite

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