¿Qué es una llave con

transponder o llave con chip?

Tenemos claro que las llaves del auto tienen un "código"
grabado en un chip, o transponder, conocido como
“Inmovilizador”, pero hoy vamos a ver cómo funcionan
estos componentes.
El transponder es un dispositivo inalámbrico de control,
que recibe y responde un código secreto, esto lo hace en
forma inalámbrica y sin ninguna alimentación ( batería).

Simplemente una señal entrante, emitida por una antena

lectora: aro alrededor del tambor de la cerradura de
arranque, y que va conectado al computador central; y una
muy pequeña antena que tiene el chip, capta esa señal, que
es suficiente para generar una alimentación para que dicho
componente, emita de esta forma su información.

El término transponder es una contracción de las palabras:

transmisor y receptor; (pregunta y respuesta). Los
transponders usados en las llaves de los vehículos van
insertos en el cabezal de la llave. Los transponder usados
en los vehículos son clasificados en: 1.- De código fijo. 2.-
Código evolutivo. 3.- Cripto.

1. CÓDIGO FIJO
Son aquellos transponders que en cada ocasión que son
“interrogados” por el Sistema de seguridad (Inmovilizador)
del Vehículo, responden con el mismo código. Son
fácilmente copiables o clonables directamente con equipos
no muy costosos.

2. TRANSPONDER DE CÓDIGO EVOLUTIVO

Son aquellos transponders que en cada ocasión que son
“interrogados” por el Sistema de seguridad (Inmovilizador)
del Vehículo, responden con un código diferente que
evoluciona en base a un algoritmo de evolución. Al día de
hoy, estos tipos de sistemas, no se pueden copiar con las
clonadoras, y tampoco pueden ser activados en el
vehículo. Estos sistemas son usados por varias marcas de
vehículos actuales.

3. TRANSPONDER DE CÓDIGO "CRIPTO" O CRIPTADO

Son aquellos transponders que en cada ocasión donde son
“interrogados” por el Sistema de seguridad (Inmovilizador)
del Vehículo, responden con el mismo código, pero este
código va “tapado” o enmascarado por un programa. En
estos casos, sólo podrán activarse o programarse
transponders iguales a los de la llave original mediante
equipos especiales; si bien hoy hay en el mercado, muchas
clonadoras que pueden realizar copias de estos tipos de
transponder.
Transponder Rolling Code
Estos transformer son aquellos que en el momento en el que son “interrogados”
por el sistema de seguridad del vehículo, responden con un código diferente
que va evolucionando en base a su algoritmo de evolución. Es un sistema
mucho más seguro que los anteriores, admite hasta 18 millones de billones de
combinaciones, es propio de marcas como Mercedes, BMW…entre otras.
Este sistema propicia que los códigos vayan cambiando cada vez que la llave es
utilizada. Lo curioso es que a la hora de guardar la información, la llave guarda una
parte y la restante es guardada por la computadora del coche, esto se llama
“información por bloques”.
De este modo, cuando duplicamos una llave, solo podemos duplicar la información
que se ha guardado en el interior de la llave, pero nunca podremos duplicar la
información que guarda el vehículo, esta información sólo está al alcance del
fabricante.
Los transponder Rolling Code, pueden estar formados por diferentes tipos de chips
dependiendo de sus características podrían ser:

Chip Cerámica y Cristal

Este tipo de chip solo varía en función de los requerimientos del fabricante del
coche. La información que pueden capturar es diferente y también varía según el
fabricante de cada chip.

Cabezal electrónico
Los transponders de este tipo, se encuentran en llaves de última generación,
sirven para duplicar chips de generación 4D Lock y encriptado. No es necesario
conectarse al coche para realizar el duplicado, siempre y cuando el cliente tenga
en su poder al menos una de las llaves. Para duplicar las llaves que tengan
cabezal electrónico es obligatorio el uso de internet y de una máquina 4D para
clonar.
Tipo emulador electrónico
Este tipo de emulador consta de una pequeña bobina, un microcontrolador y un
circuito electrónico.

Chip de la llave