Universidad Austral de Chile

Facultad de Ciencias de la Ingeniería

Escuela de Ingeniería en Construcción
HORMIGON ARMADO CON FIBRAS VEGETALES
Jorge; Gallegos-Molina

Docente: Manuel Lagos Vargas Asignatura: Taller de Materiales de Construcción Código: IOCC - 075

1. INTRODUCCIÓN
El desarrollo de nuevas tecnologías a llevado al ser humano a buscar diferentes métodos para mejorar sus construcciones, actualmente se
construye, en su mayoría, con hormigón armado, este material posee grandes características mecánicas que lo hacen el material idóneo para la
construcción de vigas, pilotes, etc., hoy en día se busca un material que sea sustentable, que posea características mecánicas similares al hormigón
armado, es por ello que a este material se le ha agregado fibras vegetales (paja, madera, tallos, cañas de azúcar etc.), las que son utilizadas para mejorar
la resistencia mecánica, aumentar la capacidad de absorción de energía [1], ductilidad, resistencia al impacto, resistencia a la fatiga, etc. De hecho, es
un hecho que la incorporación calculada de fibras de distintos materiales mejoran estas características, además de que la forma, dimensión, longitud,
distribución y orientación de la fibra es importante para que su funcionalidad sea más eficaz [2]. Además de mejorar las construcciones se busca
reducir el impacto que todas las construcciones tienen con el medio ambiente, pues la creación del acero produce enormes cantidades de CO2 que
son liberados a la atmosfera, provocando mucha contaminación [3]. Dicho lo anterior, en este trabajo se evaluarán como actúan los diferentes tipos
de fibras en el hormigón armado, las mejoras que provoca en el material, su comportamiento ante esfuerzos externos, entre otros, basándonos en
estudios ya realizados.

2. MATERIALES Y MÉTODOS las vigas de bambú que se serán utilizadas como refuerzo se pueden
2.1. Materiales observar en la Fig. 2. [3]
2.1.1 Fibras de Bambú (FB) Las vigas de hormigón armado con fibras de bambú fueron
En el estudio se utilizaron fibras de bambú de la especie B. sometidas a una prueba de flexión en 4 puntos distintos, para esta prueba
arundinacea, una especie conocida por sus propiedades mecánicas, las se tomó como referencia una viga de hormigón armado con acero (RCC
que se encuentran en la Tabla 1, además se sabe que el bambú es una por sus siglas en inglés), en la Fig. 3 se observa el gráfico deformación-
planta con un crecimiento muy rápido, renovable, sostenible y carga , posteriormente en la Fig. 4 (a) se puede observar los gráficos de
ecológico[3], también el bambú produce mucho más oxigeno que los las vigas de BV con tiras lisas tratadas (TP por sus siglas en inglés) y
árboles, 35 % más aproximadamente, en consecuencia absorbe enormes tiras estriadas tratadas (TG por sus siglas en inglés) , (b) vigas de BO
cantidades de CO2 . también con TP y TG. [3]
Tabla 1
Propiedades mecánicas de B. arundinacea
N° Tipo de ensayo Parámetro B. arundinacea
1. Tensión Módulo de elasticidad (MPa) 5500
Peak de tensión (MPa) 150
Desplazamiento máximo (mm) 2.71
2. Compresión Resistencia a la compresión 65.10
(MPa)
3. Curvado estático Resistencia a la flexión (MPa) 90.42
4. Corte (a lo largo del grano) Resistencia al corte (MPa) 7.20

2.1.2 Fibras de Aluminio (FA)

El aluminio es conocido por su ligereza, reciclabilidad y ser un
material menos corrosivo que el acero, además de estar ampliamente
disponible en forma de latas de bebidas, envases de alimentos, cables Fig. 1. Tallos de bambú tratados
eléctricos los que son desechados y no se utilizan otra vez [2], la cantidad
de este material que se desecha es cercano a los 17 millones de toneladas
en todo el mundo, esto hace que sea un material apto para ver cómo
actúa con el hormigón armado.
2.2 Métodos
2.2.1 Las fibras de bambú (FB) se utilizaron como reemplazo de los
refuerzos de acero, para el hormigón se utilizó cemento portland
ordinario, tenemos dos tipos de vigas de bambú, ambos con un refuerzo
longitudinal y de corte(estribos), una tiene 2.8 % (BV por sus siglas en
inglés) y la segunda un 3.8 % (BO por sus siglas en inglés) de refuerzo
longitudinal de bambú [3]. Para la investigación los tallos de bambú
fueron limpiados y secados al aire para que tengan un espesor uniforme
y sección transversal rectangular, para aumentar su adhesividad con el
hormigón se hizo una ranuras en forma rectangular, también tenemos
tiras de bambú liso que se trató su superficie de la misma manera, ambas
tiras se pueden apreciar en la Fig. 1, además de un tratamiento a la
superficie para evitar la contracción de las fibras dentro del hormigón, Fig. 2 Tipos de viga de bambú
también se agregó un fino alambre circular para sujetar los estribos de
bambú, luego se procedió a realizar un proceso de arenado en la
superficie para aumentar la adhesividad de las FB al hormigón armado,
 y M40, además a cada uno de estos grados se le proporciono cinco
diferentes fracciones de volumen de fibra del 0, 0.5,1,1.5 y 2 %.[2]

(a)
Fig. 3 Gráfico deformación-carga de RCC

(b)
Fig. 5 (a) Fibras de aluminio en bucle y (b) Geometría de la fibra

En la prueba de compresión se utilizó una máquina de pruebas

de 1000 kN, además se realizó una prueba de tracción dividida mediante
(a) un ensayo de tracción de separación, un ensayo fiable para determinar la
resistencia a la tracción del hormigón.[2]

(b)
Fig. 4 (a) Gráfico deformación-carga BVTP y BVTG y (b) Gráfico
deformación-carga BOTP y BOTG

2.2.2 Las fibras de aluminio (FA) que se utilizaron para este estudio
eran alambres de aluminio de 0.96 mm de diámetro, las que, mediante
un proceso manual, se transformaron en fibras con forma de bucle en
ambos extremos, esta FA la podemos apreciar en la Fig. 5 (a), además la
distancia de los bucles al centro era de 30 mm. La Fig. 5 (b) nos presenta
su geometría. Estas FA fueron hechas así con el propósito de
proporcionar un mejor anclaje con los agregados dentro de la matriz de
hormigón, de esta manera reduciría la propagación de grieta en caso de Fig. 6 Efecto de la adición de fibra en la resistencia a la compresión
fallo. En este estudio se utilizaron tres grados de hormigón, M20, M30

Tabla 3
Resultados de la prueba de compresión y tracción del concreto normal (CN) y el concreto con fibras de aluminio (CFA)
Tipo de muestra Resistencia a la compresión Resistencia a la tracción
Medido (MPa) Medido (MPa)
CN-M20-0 20 2.63
CFA-M20-0.5 21.8 3.1
CFA-M20-1.0 21.5 3.16
CFA-M20-1.5 20 3.46
CFA-M20-2.0 17.5 3.6
CN-M30-0 30 3.49
CFA-M30-0.5 33.5 3.65
CFA-M30-1.0 32 3.82
CFA-M30-1.5 30 4.2
CFA-M30-2.0 27 4.22
 CN-M40-0 40
CFA-M40-0.5 44
CFA-M40-1.0 42
CFA-M40-1.5 39
CFA-M40-2.0 37
3. RESULTADO Y DISCUSIÓN
3.1. Fibras de bambú
Como podemos apreciar con las vigas de bambú, se realizaron las
pruebas para observar cómo actúa el bambú como refuerzo en el
hormigón, estos resultados se aprecian en la Fig. 4 (a) y (b), se aprecia
que ante la compresión comienzan a deformarse hasta un punto de
fractura. Las fibras de bambú BVTG y BVTP demostraron un
comportamiento bastante satisfactorio, ya que lograron absorber una
carga bastante grande (alrededor de los 40 kN) antes de la fractura, sin
embargo, no lograron deformarse de manera similar a las vigas RCC, las
fibras de bambú BOTG y BOTP demostraron una mayor resistencia ala
compresión, en comparación a las otras vigas de bambú, sin embargo, al
igual que las BV, su capacidad para deformarse no fue similar a las vigas
de RCC Los resultados de la Fig. 4 (a) y (b) nos permiten determinar que
a base del tratamiento que se le de a la fibra de bambú, ya sea mejorando
su adhesividad o cantidad de fibra, mejorara su resistencia a la
compresión y ductilidad, ambos elementos importantes para una
construcción segura.
3.2. Fibras de aluminio
Ahora observaremos los resultados de la fibra de aluminio, en las
pruebas se tomó como referencia cómo actuaba el concreto normal ante
compresión y tracción, se aprecia que la resistencia a compresión y
tracción del concreto normal es baja, a medida que se le agrega una
proporción de fibra mayor comienza a aumentar su resistencia a la
compresión y tracción, pero hasta un límite, posteriormente a medida
que esta proporción aumenta, su resistencia a la compresión disminuye
de manera significativa, sin embargo su resistencia a la tracción aumenta,
esto se da con todos los grados de hormigón, en la Fig. 6 se aprecia esto
de manera clara, como gráfico, también tenemos la Tabla 3 que nos
indica los valores numéricos de la prueba de compresión y tracción.
REFERENCIAS
[1] S.A. Yildizel, B.A. Tayeh, G. Calis, Experimental and modelling study of mixture design optimisation of glass fibre-reinforced concrete
with combined utilisation of Taguchi and Extreme Vertices Design Techniques, J. Mater. Res. Technol. (2020).
https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2020.02.083.
[2] Y.K. Sabapathy, S. Sabarish, C.N.A. Nithish, S.M. Ramasamy, G. Krishna, Experimental study on strength properties of aluminium fibre
reinforced concrete, J. King Saud Univ. - Eng. Sci. (2019). https://doi.org/10.1016/j.jksues.2019.12.004.
[3] P.R. Mali, D. Datta, Experimental evaluation of bamboo reinforced concrete beams, J. Build. Eng. 28 (2020) 101071.
https://doi.org/10.1016/j.jobe.2019.101071.
3.96
4.1
4.5
4.6
4.72
4. COCLUSIONES
En el presente estudio se analizaron dos tipos de fibra, de bambú y
aluminio, a través de pruebas de compresión y tracción, a partir de los
resultados obtenidos podemos concluir que:
• Conclusión 1. El reemplazo de las vigas de acero por
vigas de bambú parece tener un futuro prometedor, pues, si bien, no
logra llegar al nivel de las vigas de RCC, en cuanto a resistencia a
compresión y deformación, posee grandes propiedades que la hacen una
alternativa para el acero, sin embargo, son necesarios más estudios para
lograr una adecuada cantidad de bambú y el tipo de tratamiento ideal a
la superficie para aumentar su adhesividad.
• Conclusión 2. Las fibras de bambú BOTG y BOTP
demostraron poseer mejores características ante la compresión, se pudo
apreciar en la Fig. 4 (b) como la curva de su gráfico se asemeja, un poco,
a la curva de la Fig. 3, por lo tanto, es de suponer que este tipo de viga
sea utilizado como alternativa al acero, pero, como se dijo anteriormente
se necesitan más estudios para lograr que llegue a los estándares de
calidad que se exigen para la construcción.
• Conclusión 3. La adición de FA mejoró la resistencia
a compresión y tracción en todos los grados de hormigón, hasta un
límite de adición del 0.5 % de volumen de fibra, posterior a esto se
produce un descenso en su resistencia a compresión.
• Conclusión 4. La adición de FA superior al 0.5 % de
volumen de fibra provoca un aumento en la resistencia a la tracción del
hormigón, independiente del grado de este.
• Conclusión 5. Dados los resultados expuestos de la
adición de fibras de aluminio se observa que la proporción ideal de
volumen de fibra de aluminio es del 0.5 %.