TALLER VII: Sistemas

Integrantes:
● Katerine Guancha
● Gabriel Ricaurte
● David Narvaez

PARQUES LINEALES

El término parque lineal está asociado al término en inglés greenway, (Green: cinturón
verde, parkway: avenida). Se define como un largo y estrecho pedazo de tierra, donde se
fomenta la vegetación y es administrado para la recreación pública y el disfrute de los
peatones, tienen como objetivo principal la conexión entre áreas de hábitat conservado para el
uso de la fauna silvestre, no son manejados necesariamente como parques para uso recreativo
y pueden no incluir servicios como senderos públicos.

Estos parques se catalogan como áreas verdes bajas en donde los árboles grandes no
predominan tanto como en un parque normal. En ellos se pueden colocar diversos elementos
que sirven de esparcimiento, comercio y/o descanso para quienes transitan por ahí.

Comúnmente podemos encontrar en ellos: bancas, juegos recreativos, ciclo pistas, aparatos
para hacer ejercicios, pistas para correr y algunos comercios.
Uno de los principales objetivos de un parque lineal es conectar zonas de una ciudad con
determinada relevancia; de igual manera estos parques han sido creados por motivos de
recuperación, como lo es la flora y el aprovechamiento de las zonas verdes.

Es por eso que la infraestructura de los parques fue diseñada como método de
embellecimiento y aprovechamiento de los lugares. Una de las particularidades de los
parques lineales es que como dice su nombre abarcan un espacio geográfico lineal.

Desde el urbanismo y la planificación de la ciudad, se convierten en herramientas de

cohesión social. Los parques lineales actúan como conectores de diferentes zonas verdes,
sectores o barrios y como cinturón de trasmisión de la biodiversidad urbana. [ CITATION
Agu14 \l 9226 ]

1. Reglamentación:

Bancas
Son elementos que conforman espacios de reunión en los diferentes espacios públicos de la
ciudad: parques, bulevares, plazas, calles, entre otros. Éstos deben estar orientados hacia el
mayor flujo peatonal y su posición no debe dificultar la circulación peatonal en el espacio
público
Cuando se ubiquen en calles angostas deberán ser ubicadas paralelas a la calle.
 • En caso de ser localizada en superficies inclinadas se deberá colocar en el sentido de las
curvas de nivel buscando que el asiento quede horizontal y nivelado.
• No existe una separación mínima entre espaldas de bancas individuales ya que esto permite
crear diferentes configuraciones de bancas

Paraderos
La ubicación de los paraderos debe estar basada en las rutas de transporte público con mayor
flujo del distrito.
• Deben estar ubicados de manera que no signifiquen un obstáculo para el libre tránsito del
peatón y estar siempre paralelo a la vía.
• La distancia mínima entre el límite del predio y la parte posterior del paradero debe ser
1.50m.
•Cuando esté presente mobiliario adicional como tachos, publicidad, etc, éstos deben estar
ubicados paralelos a la vía. Nunca perpendicular ya que se convierten en un obstáculo para el
peatón

Puestos comerciales
No ocupar los martillos de las esquinas
•No ubicarse sobre las veredas.
• Ubicarse en las bermas laterales
•No utilizar las veredas de las cabeceras de las bermas centrales.
•Máximo 2 módulos del mismo giro por cuadra.
• Su emplazamiento se dará en: Calles y Avenidas: En la berma lateral. En ningún caso en la
berma central de las arterias viales. Parques y Plazas: En el espacio público.
• No deben obstaculizar la circulación peatonal, personas con discapacidad, ciclistas y la
visibilidad de aproximación de vehículos.
•La altura predominante será de 3.00 m. a 2.40 m de altura libre interior para el usuario del
módulo y 0.60 m. libre para almacenamiento interior de sus productos.

Luminarias
La ubicación de luminarias se planteará de modo que permita consolidar ejes y/o espacios de
estar. Se emplazará principalmente en parques, plazas y/o corredores según se requiera. Se
deberá considerar las dimensiones del espacio en el cual se ubicará, así como la distancia
entre mobiliario, a fin de que puedan desarrollarse correctamente las actividades destinadas
sin afectar las actividades complementarias del espacio.
Las luminarias no deben obstaculizar o afectar la circulación peatonal, personas con
movilidad reducida, ciclistas y la visibilidad de aproximación de un vehículo.
Las dimensiones de luminarias se darán según el tipo y lugar en el que se ubicará. La altura
predominante será entre 4.00 m. a 6.00 m.
El mobiliario deberá facilitar su mantenimiento permanente, cumpliendo con los tiempos de
garantía, de modo que no se vea afectado su uso ni la integridad del usuario

Juegos
La ubicación de juegos infantiles se dará según concentración poblacional y/o proximidad a
usos complementarios, de modo que se garantice el uso del mobiliario (Ejm: zonas
residenciales, zonas próximas a equipamiento educativo, etc) Su ubicación deberá permitir el
registro visual público, garantizando la seguridad del niño. Se emplaza principalmente en
parques y plazas, sectorizando de manera clara y no invasiva el área que se destinará a su uso
(cambio a piso blando). Se considerará la ubicación de mobiliario variado, de modo que
respondan a los diferentes grupos etarios. Se deberá considerar las dimensiones del espacio
en el cual se ubicará, así como la distancia entre mobiliario, a fin de que puedan desarrollarse
correctamente las actividades destinadas sin afectar las actividades complementarias del
espacio. Evitar su proximidad a calles y/o avenidas de alto tránsito que vulneren al usuario.
Los juegos infantiles no deben obstaculizar o afectar la circulación peatonal, personas con
movilidad reducida, ciclistas y la visibilidad de aproximación de un vehículo.
Las dimensiones de los juegos infantiles son según el tipo.
La altura predominante será entre 3.00 m. a 4.00 m, debiéndose considerar el área de alcance
según actividad.

Mini gimnasios

La ubicación de mini gimnasios se plantea de modo que permita consolidar ejes y/o espacios
destinados a la salud garantizando el uso del mobiliario. Se emplaza principalmente en
parques, plazas y/o corredores, sectorizando de manera clara y no invasiva el área que se
destinará a su uso.
Las dimensiones de los mini gimnasios son según el tipo. La altura predominante será entre
1.50 m. a 2.00 m, debiéndose considerar el área de alcance según actividad.

Bolardos
Deben estar ubicados en zonas en donde se requiera proteger al peatón del flujo vehicular,
pero debe ser utilizado solo donde otras barreras para vehículos como sardineles o cambios
de niveles no son apropiados o suficientes
•Se deberá distanciar de manera que un auto no pueda pasar entre ellos, esta distancia
dependerá de la dificultad de maniobra según el tipo de vía, pero ésta deberá estar en el rango
de 1.8m a 2.20m entre bolardos
•La distancia mínima entre el límite del predio y el borde del bolardo debe ser 1.50m
• Se deberá evitar generar zonas con muchos bolardos, por lo que es recomendado alternar su
uso con árboles, macetas, chicanes, postes, tachos, entre otros

Contenedores de basura
El elemento debe estar ubicado en lugares con flujo peatonal o lugares de encuentro (veredas,
parques, plazas, entre otros). Su posición no debe dificultar la circulación peatonal en el
espacio público.
•Deberá permitir un funcionamiento cómodo y práctico para sus diferentes usuarios.
• La distancia entre tachos depende de la intensidad de uso del lugar donde se ubicará, pero se
deberá tomar como distancia mínima recomendada 25m.
•La distancia mínima entre el límite del predio y el tacho debe ser 1.50m.
 • La distancia mínima entre el límite del bordillo de la vereda y el tacho debe ser 0.50m.
• La distancia de separación mínima entre un tacho y otro mobiliario urbano deberá ser 1.50m
•Se recomienda promover el reciclaje ubicando los tachos en tríos (material orgánico,
plásticos y vidrio). Podrán llevar un distintivo según su uso pero manteniendo el mismo color
especificado en la ficha del catálogo.

Ciclo parqueaderos
Deben estar ubicados en parques, plazas, ciclovías y edificios públicos. Su posición no debe
dificultar la circulación peatonal en el espacio público.
•En ciclovías deberán colocarse paralelo al sentido de la vía.
•Cuando el ciclo parqueadero vaya paralelo a la vía de circulación, la distancia mínima entre
el límite del bordillo de la vereda y el borde del ciclo parqueadero debe ser 0.90m y la
distancia mínima entre el límite del predio y el borde del ciclo parqueadero debe ser 3.20m
(1.45m espacio bicicletas + 0.80m pasillo de maniobras + 0.95 vereda)
•Cuando el ciclo parqueadero vaya perpendicular a la vía de circulación, la distancia mínima
entre el límite del bordillo de la vereda y el borde del ciclo parqueadero debe ser 0.20m
•Cuando el ciclo parqueadero se encuentre en esquina (“L”) deberá dejarse una distancia de
2.25m (1.45m espacio bicicletas + 0.80m pasillo de maniobras

Maceteros
El elemento debe estar ubicado en lugares con flujo peatonal o lugares de encuentro (veredas,
parques, plazas, entre otros). Su posición no debe dificultar la circulación peatonal en el
espacio público.
• La distancia entre macetas depende de la especie a sembrar y del diseño del proyecto
• La distancia mínima entre el límite del predio y el borde de la maceta debe ser 1.50m
•La distancia mínima entre el límite del bordillo de la vereda y el borde de la maceta debe ser
0.40m
•Este tipo de elementos podrán ser utilizados como bolardos de ser necesario

Alcorques
La distancia entre alcorques depende de la especie a sembrar y del diseño del proyecto, pero
se deberá tomar como distancia mínima recomendada 8 m entre los bordes del alcorque.
•La distancia mínima entre el límite del predio y el borde del alcorque debe ser 1.50m
• La distancia mínima entre el límite del bordillo de la vereda y el borde del alcorque debe
ser 0.40m
•En los casos que sean necesarios el alcorque podrá ser utilizado como banca para grupo de 2
o 4 personas según el diseño
•La distancia de separación mínima entre un alcorque y un tacho de basura será 1.50m.
[ CITATION Man16 \l 9226 ]

VISIÓN DEL MOBILIARIO

-DISEÑO CONTEXTUAL
El documento contempla variables de diseño que permiten que las piezas se caractericen y
adapten de manera más simétrica al contexto de la ciudad en el que van a ser instalados.

-INCLUSIVO Y AMIGABLE:
Los elementos urbanos hacen parte del espacio público y por lo tanto deben garantizar
accesibilidad para todos los habitantes de la ciudad. Bajo esta premisa se ofrecen piezas con
características determinadas que no solo garanticen la accesibilidad universal sino la
posibilidad de ajustar componentes y medidas que propicien el uso por parte de niños, adultos
mayores o personas de talla baja.

-IDENTIDAD ATEMPORAL: La cultura urbana contemporánea se caracteriza entre otras

dinámicas sociales por la redefinición permanente de criterios estéticos o las formas de
relación mediadas por el uso de plataformas tecnológicas. En términos del mobiliario estos
cambios evidencian la importancia de que los elementos del espacio público puedan ser
versátiles para mantenerse vigentes pero lo suficientemente atemporales.

Recomendaciones de instalación:

● sobre franja de paisajismo y mobiliario:

● relación con edificaciones y entre sí.
● En relación con plaza

● En relación con la plaza

.
 ● sobre sendero peatonal:

Cuando se ubiquen en un sendero peatonal, se debe crear una isla contigua, se deben separar
de los elementos de confinamiento 0.20 m en el costado posterior, 0.50 m en la parte frontal y
0.50 m en su costado lateral. Deben separarse al menos 2.50 m de otros elementos de
mobiliario

● relación entre sí y zonas verdes:

Entre elementos de la misma familia, todos deben estar separados al menos 1.0 m de las
bancas. Los bancos deben guardar una distancia mínima de 0.50 m con bancas de superficie y
entre sí. La banca de superficie se debe separar al menos 1.50 m de las bancas y 2.50 m de las
mesas si no son compañeras de esta.

● relación con cuerpo de agua

Al relacionarse con un cuerpo de agua, los elementos rurales deben mantener una distancia
mínima de 5.00 m, calculada a partir del borde del cuerpo en perpendicular a la cara más
larga del elemento

● Sobre rampa de acceso vehicular

Cuando exista un acceso a parqueaderos públicos o predios que tenga un desnivel mayor a
0.50 m y por lo tanto necesite una rampa, se debe ubicar una baranda que proteja a los
peatones. Las barandas deben ubicarse separadas 0.05 m del desnivel a lo largo de todo el
perímetro

● SOBRE FRANJA DE CIRCULACIÓNPEATONAL CON DESNIVELES

Cuando exista una diferencia de altura que supere los 0.50 m entre la Franja de Circulación
Peatonal (FCP) y la calzada vehicular o entorno, se debe usar barandas que ayuden a proteger
al peatón. Las barandas se deberán instalar sobre el elemento de confinamiento que separa las
franjas.
 ● SOBRE CALLE CON CIRCULACIÓN COMPARTIDA

La medida de la calle con circulación compartida varía. Los bicicleteros y racks de bicicletas
deben estar separados 0.50 m como mínimo del costado de la FCP. Aplica para todas las
variaciones y agrupaciones de bicicleteros y racks de bicicletas siempre y cuando la calle con
circulación compartida tenga como mínimo 1.50 m de ancho.

 SOBRE FRANJA DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO

Si el ancho de la FPM es igual o mayor a 1.50 m, aplica para todas las agrupaciones de
bicicleteros y racks. Si el ancho de la FPM está entre 1.20 y 1.50 m, aplica para bicicleteros
girados a 45° o paralelos al sentido del flujo peatonal principal y para racks girados a 45°. Si
la medida es menor de 1.20 m sólo se pueden instalar bicicleteros paralelos al sentido del
flujo peatonal principal. También aplica para Franja de Mitigación (FM).

 SOBRE PARQUE O PLAZA

La medida del cicloparqueadero es de 2.50 X 5.50 m, los bicicleteros y racks de bicicletas

deben estar separados 0.60 m como mínimo del costado de la FCP. Aplica para todas las
variaciones y agrupaciones de bicicleteros y racks de bicicletas.

 SOBRE FRANJA DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO

Se pueden ubicar en todos los tipos de FPM exceptuando la Franja de Paisajismo y

Mobiliario crítica (ancho menor a 0.80 m). En todos los casos, los elementos de la familia
deben estar separados 0.60 m del sardinel del costado de la calzada vehicular. Deben estar
separadas mínimo 1.50 m de cualquier otro elemento de mobiliario. También aplica para
Franja de Mitigación (FM).

 SOBRE PLAZA

Cuando se quiera ubicar los elementos de la familia en plazas, estos deben estar
separados al menos 0.50 m del elemento de confinación que divide la Franja de
Circulación Peatonal (FPM) de la plaza. Si se desea ubicar cerca a otro elemento de
mobiliario, deberá guardar una distancia libre de mínimo 1.50 m.[CITATION Sec19 \l
9226 ]

Propuesta para denotar identidad.  

Para lograr la vinculación con la ciudad, el entorno y la región, es importante tener una
alternancia de paisajes entre lo urbano y la configuración del territorio (montañas con valor
simbólico, por ejemplo), así como con los barrios y colonias.

La permanencia es otro elemento importante de la identidad por parte de los residentes, para
lo cual es conveniente hacer de su conocimiento la historia del lugar, como sus pobladores,
sus mitos, sus leyendas, sus ritos y sus etnias.
Como diseñador, resulta de suma importancia, localizar la apreciación artística del lugar,
como pueden ser hitos o aquellos diseños arquitectónicos considerados valores patrimoniales.

 La imagen urbana se convierte en parte de la identidad de los residentes; este puede ser de
tipo natural (antropológicamente hablando, como son las costumbres) y respecto a lo artificial
o construido (el mobiliario urbano en el acto de sentarse que es precisamente, la banca). De
tal manera, la actitud de sus pobladores tenderá a cuidar la ciudad y sus elementos, como lo
es el mobiliario urbano y a su vez, inculcar el cuidado de ellos.
El mobiliario debe dar identidad y orgullo cívico a los pobladores; a su vez, deben ser objetos
en relación con el espacio donde se insertan, mantener una estética con el contexto y provocar
la proxémica entre los usuarios, los objetos y la ciudad. En el diseño industrial es: el disfrute,
el conocimiento y el cuidado del mobiliario urbano (lo otro); de forma que nos permite ir
conociendo los elementos que identifican a una ciudad dentro de un espacio público.
Es conveniente realizar una revisión del mobiliario público, en específico, de las bancas, en
virtud de que los objetos de una ciudad son el interfaz entre la misma y los usuarios, por lo
que pueden ser elementos de diseño que proporcionen identidad, si se les atribuyen elementos
propios de la comunidad. Es cuestión de realizar estudios profundos, y a partir de ellos, hacer
una propuesta que no sólo responda a los requerimientos funcionales, utilitarios y
ergonómicos sino también, de tipo simbólico y estético, acordes con la cultura y la sociedad,
para que éstos a su vez, se apropien de su ciudad, su mobiliario urbano y sus edificios, de
manera que lo hagan suyo, y lo cuiden, sintiéndose confortables, haciendo de los espacios,
lugares memorables, morables y cotidianos. [ CITATION Utr13 \l 9226 ].

Bibliografía
Agudelo, P. A. (2014). Los parques lineales como estrategia de recuperacion ambiental y
mejoramiento urbanistico de las quebradas de la ciudad de Medellin: estudios de
caso, parque lineal La presidenta y parque lineal La Ana Diaz. Universidad Nacional
de Colombia .
Manual de mobiliario urbano . (2016). San Isidro, Bueno Aires : San Isidro Ciudad
Sostenible .
Planeacion, S. D. (2019). Mobiliario público. Mobiliario de Bogotá.
Utrilla Cobos, S. A., & Serrano Barquín, y. c. (2013). Mobiliario urbano como interfaz e
identidad entre la ciudad y el usuario . Legado de Arquitectura y Diseño, 143-154.
 ● SOBRE FRANJA DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO

Si el ancho de la FPM es igual o mayor a 1.50 m, aplica para todas las

agrupaciones de bicicleteros y racks. Si el ancho de la FPM está entre
1.20 y 1.50 m,
aplica para
bicicleteros
girados a 45°
o paralelos al
sentido del
flujo peatonal
principal y
para racks
girados a 45°.
Si la medida es menor de 1.20 m sólo se pueden instalar bicicleteros
paralelos al sentido del flujo peatonal principal. También aplica para
Franja de Mitigación (FM).

● SOBRE PARQUE O PLAZA

La medida del cicloparqueadero es de 2.50 X 5.50

m, los bicicleteros y racks de bicicletas deben estar separados 0.60 m como mínimo del
costado de la FCP. Aplica para todas las variaciones y agrupaciones de bicicleteros y racks de
bicicletas
 ● SOBRE FRANJA DE PAISAJISMO Y MOBILIARIO

Se pueden ubicar en todos los tipos de FPM

exceptuando la Franja de Paisajismo y Mobiliario crítica (ancho menor a 0.80 m). En
todos los casos, los elementos de la familia deben estar separados 0.60 m del sardinel
del costado de la calzada vehicular. Deben estar separadas mínimo 1.50 m de
cualquier otro elemento de mobiliario. También aplica para Franja de Mitigación
(FM).

● SOBRE PLAZA

Cuando se quiera ubicar los elementos de la familia en

plazas, estos deben estar separados al menos 0.50 m del elemento de confinación que
divide la Franja de Circulación Peatonal (FPM) de la plaza. Si se desea ubicar cerca a
otro elemento de mobiliario, deberá guardar una distancia libre de mínimo 1.50 m.

tomado de: Mobiliario de bogotá .

http://www.sdp.gov.co/sites/default/files/mobiliariodebogota.pdf
Propuesta para denotar identidad.

Para lograr la vinculación con la ciudad, el entorno y la región, es importante tener una
alternancia de paisajes entre lo urbano y la conÀguración del territorio (montañas con valor
simbólico por ejemplo), así como con los barrios y colonias. La permanencia es otro
elemento importante de la identidad por parte de los residentes, para lo cual es conveniente
hacer de su conocimiento la historia del lugar, como sus pobladores, sus mitos, sus leyendas,
sus ritos y sus etnias.

La imagen urbana se convierte en parte de la identidad de los residentes; este puede ser de
tipo natural (antropológicamente hablando, como son las costumbres) y respecto a lo artificial
o construido (el mobiliario urbano en el acto de sentarse que es precisamente, la banca). De
tal manera, la actitud de sus pobladores tenderá a cuidar la ciudad y sus elementos, como lo
es el mobiliario urbano y a su vez, inculcar el cuidado de ellos.

El mobiliario debe dar identidad y orgullo cívico a los pobladores; a su vez, deben ser objetos
en relación con el espacio donde se insertan, mantener una estética con el contexto y provocar
la proxémica entre los usuarios, los objetos y la ciudad.

Tomado de: Revista legado de arquitectura y diseño. MOBILIARIO URBANO COMO

INTERFAZ E IDENTIDAD ENTRE LA CIUDAD Y EL USUARIO.