UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

“ESTABILIDAD DE TALUDES”

GRUPO Nº 5

UNIVERSITARIOS:

CARDOZO GARECA SILVIA VERONICA

CONDORI CANEDO JOSE REY

FERNANDEZ MARTINEZ ANAI MIRIAM

MEZZA ATAHUICHI FABIO

QUIÑONES SULLCA BEATRIZ SOLEDAD

RAMOS QUISPE ALEJANDRA

DOCENTE:

ING. ZAMBRANA VELASCO MABEL

GESTIÓN: 2021

TARIJA –BOLIVIA
INDICE

1. INTRODUCCION ......................................................................................................................................... 2
2. UBICACIÓN Y CARACTERISTICAS DEL TALUD DE ESTUDIO ........................................................................ 2
2.1. UBICACIÓN ......................................................................................................................................... 2
2.2. CARACTERISTICAS ............................................................................................................................... 3
2.2.1. CARACTERISTICAS GENERALES DEL SUELO DEL TALUD DE ESTUDIO .......................................... 4
3. METODO DE CÁLCULO PARA LA ESTABILIDAD DE TALUDES. .................................................................... 5
3.1. METODO DE BISHOP SIMPLIFICADO .................................................................................................. 5
3.1.1. ANÁLISIS DE FUERZAS EN UNA DOVELA ...................................................................................... 5
3.1.2. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO .................................................................................................... 5
3.1.3. APLICACIÓN DEL METODO .......................................................................................................... 6
4. ANALISIS DEL TALUD EN EL SOFTWARE SLIDE. .......................................................................................... 7
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................................................. 13
5.1. CONCLUSIONES ............................................................................................................................... 13
5.2. RECOMENDACIONES ........................................................................................................................ 13

1
1. INTRODUCCION.

En el presente trabajo se realiza el análisis de un talud real ubicado en el Departamento deTarija

Provincia O’connor, utilizando el método de Bishop simplificado y verificando en el programa
Slide.

2. UBICACIÓN Y CARACTERISTICAS DEL TALUD DE ESTUDIO

2.1. UBICACIÓN

El talud de estudio está ubicado en el Departamento de Tarija, Provincia O’connor Municipio de

Entre Rios, sobre la ruta nacional.

Figura 1 Imagen satelital de la ubicación del talud

2
2.2. CARACTERISTICAS

El talud de estudio presenta las siguientes dimensiones y está compuesto de grava y arenas
gruesas en su mayoría

Figura 2 Identificación de los estratos del talud

FIGURA 3 DIMENSIONES DEL TALUD

3
2.2.1. CARACTERISTICAS GENERALES DEL SUELO DEL TALUD DE ESTUDIO

Al no poder realizar una clasificación de suelos se realizará la obtención de sus características

principales mediante la utilización de tablas identificando el material dominante en el talud,
donde estas características nos son de gran importancia a la hora de analizar la estabilidad de un
talud los cuales son:

 COHESION (KN/m2)
 ANGULO DE FRIICION INTERNO (Grados)
 PESO ESPECIFICO (KN/m3)

2.2.1.1. TABLAS UTILIZADAS PARA IDENTIFICAR LAS CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL

 Tabla para la obtención de cohesión y Angulo de fricción interno

Tabla 1 obtención de cohesión y Angulo de fricción interno

 Tabla para la obtención del peso especifico

Tabla 2 Tabla para la obtención del peso especifico

4
3. METODO DE CÁLCULO PARA LA ESTABILIDAD DE TALUDES.

Para la realización del análisis del talud de estudio se utilizará el método de Bisho simplificado

3.1. METODO DE BISHOP SIMPLIFICADO

3.1.1. ANÁLISIS DE FUERZAS EN UNA DOVELA

3.1.2. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO

1. Limitar el radio de falla

2. Determinar la cantidad de dovelas a estudiar
3. Medir las alturas extremas de cada dovela y determinara la altura media (Hm)
4. Calcular el área de cada dovela (A=Hm*base dovela)
5. Calcular el peso de cada dovela (W=A*ϒs)
6. Determinar el angulo de cada dovela respecto a su eje
7. Determinar la fuerza tangente en cada dovela (T=w*Sen(α))
8. Calcular la presión de poros en cada dovela (up=ϒw*hw*b)
9. Calcular la fuerza resistente de cohesión en cada dovela (Frc=C*b)
10. Calcular la fuerza resistente de fricción en cada dovela (Frf=(W-up)*tan(ang.friccion)
11. Sumar las fuerzas de cohesión y fricción
12. Calcular un factor de seguridad aproximado

13. Asumir un valor de FS superior al calculado y determinar la siguiente expresión para cada
dovela

14. El valor resultante se deberá multiplicar por la suma de fuerzas resistentes para cada
dovela

5
 15. Realizar la suma total de la anterior expresión
16. Determinar el Factor de seguridad

3.1.3. APLICACIÓN DEL METODO

ESTABILIDAD DE TALUDES METODO BISHOP

DATOS CARACTERISTICOS DEL

MATERIAL
Cohesion= 0 KN/m2
ϒs= 17 KN/m3
Ang.fric. = 39 grados

Radio de falla= 7.282

α
Nº b dovela h1 h2 hm Area Peso (grados) Tangente
1 0.034 0 0.002 0.001 0.000034 0.000578 47.5852 0.000427
2 0.034 0.002 0.004 0.003 0.000102 0.001734 47.9739 0.001288
3 0.034 0.004 0.006 0.005 0.00017 0.00289 48.3655 0.00216
4 0.034 0.006 0.007 0.0065 0.000221 0.003757 48.7602 0.002825
5 0.034 0.007 0.007 0.007 0.000238 0.004046 49.158 0.003061
6 0.034 0.007 0.007 0.007 0.000238 0.004046 49.559 0.003079
7 0.034 0.007 0.006 0.0065 0.000221 0.003757 49.9634 0.002876
8 0.034 0.006 0.004 0.005 0.00017 0.00289 50.3711 0.002226
9 0.034 0.004 0.003 0.0035 0.000119 0.002023 50.7825 0.001567
10 0.034 0.003 0 0.0015 0.000051 0.000867 51.1974 0.000676
Total= 0.026588 0.020185

6
 F.S
Nº Pre.poros Cohesion Friccion Suma FS Aprox F.S dovela F.S
1 0 0 0.0005 0.0004681 0.55 0.6 0.000402 0.747
2 0 0 0.0014 0.0014042 0.6 0.001207
3 0 0 0.0023 0.0023403 0.6 0.002012
4 0 0 0.003 0.0030424 0.6 0.002616
5 0 0 0.0033 0.0032764 0.6 0.002817
6 0 0 0.0033 0.0032764 0.6 0.002817
7 0 0 0.003 0.0030424 0.6 0.002616
8 0 0 0.0023 0.0023403 0.6 0.002012
9 0 0 0.0016 0.0016382 0.6 0.001409
10 0 0 0.0007 0.0007021 0.6 0.000604
Total 0.0215305 0.018513

4. ANALISIS DEL TALUD EN EL SOFTWARE SLIDE.

A. Colocación de coordenadas

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 5m
3.5 m

1.5 m

6m 3m 5m

14 m

B. Asignación del material.

8
C. Definimos el espacio de las cuadriculas

9
D. Configuración de proyecto.

Escogiendo el método bishop simplificado

E. Interpretar.

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FACTOR DE SEGURIDAD

11
12
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1. CONCLUSIONES

Los deslizamientos en taludes ocurren de muchas maneras y existen cierto grado de

incertidumbre en su predicción, sin embargo, para conocer los deslizamientos que han
ocurrido en el área de interés, constituye un buen punto para la detención y evaluación de
potenciales deslizamientos futuros. También resulta muy difícil establecer las causas de los
deslizamientos, pero uno de los problemas constructivos que causan más problemas son las
modificaciones naturales del flujo interno del agua al colocar rellenos o hacer excavaciones,
sobrecarga de estratos débiles por relleno, aumento de presiones de filtración u orientación
desfavorable de fuerza de filtración al producir cambios en la dirección del flujo interno del
agua por haber practicado corte o construido relleno.

Para conocer si ocurrirá tales acciones es necesario conocer si el talud es estable o inestable
es por ello que en este trabajo el principal objetivo fue encontrar el factor de seguridad
eligiendo una de las tantas metodologías conocidas siendo la elegida en el presente trabajo
el método Bishop y calcular el ya mencionado factor de seguridad por medio de programas y
cálculos manuales para establecer que tan exactos y cercanos son estos cálculos que nos
arroja el programa.

Aplicando el programa Slide se puede concluir que para las características introducidas y
eligiendo el método de cálculo nos da como F.S. 0.771 que este valor por la teoría de taludes
entra en la clasificación de ser un talud inestable por ser un valor menor a la unidad. Este
mismo método aplicado al cálculo convencional se tiene como F.S. 0.747 de igual manera en
teoría de estabilidad de taludes este valor es menor a 1 siendo de igual forma inestable.

En estas técnicas, tanto el cálculo computacional como el manual estos valores se encuentra
bastante próximos siendo estos valores encontrados en el rango de los 0.7 variando
porcentualmente un 3.11% y se concluye que este talud es inestable y es necesario aplicar
una técnica de estabilidad de taludes en la zona elegida pudiendo ser la construcción de
estructuras de retención, el uso de tratamientos generalmente químicos, subdrenajes,
aplicando geotextiles, etc.

5.2. RECOMENDACIONES

- Para cálculos más exactos tanto en programas computacionales como manualmente es

recomendable realizar una topografía general a la zona de estudio, obteniendo perfiles
transversales del lugar al inicio de talud, final de talud y varias secciones intermedias según
sea necesario y profundo el estudio en la longitud del tramo.

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- Para los datos generales que son los más importantes para iniciar con el cálculo es necesario
la toma de muestras al pie, cuerpo y cabeza del talud aplicando las diversas técnicas de
muestreo aprendidas en Mecánica de Suelos con las respectivas cantidades para realizar un
estudio en laboratorio, que estas son básicamente granulométricas, límites de Atterberg y
con estos estudios proceder a su respectiva clasificación y caracterización del talud para
trabajar lo más cercano a la realidad.

- A manera de corroborar y hacer nuestros resultados más confiables es recomendable

emplear de manera paralela otros softwares que de igual manera nos darán el valor del factor
de seguridad, que además pueden presentarse otras metodologías y poder ampliar los
resultados.

- Por otra parte, se debe tener en cuenta que el análisis no es igual al diseño; el análisis debe
servir para guiar el diseño y solo entonces será útil en la ingeniería práctica. El análisis es una
componente importante del diseño funcional de un talud, junto con las consideraciones de
drenaje y el control de la construcción. En el análisis se avalúan las propiedades mecánicas de
los materiales, para llegar a diseñar una configuración acorde con los requisitos de
comportamiento del talud.

- El resultado del deslizamiento de un talud puede ser a menudo catastrófico, con la pérdida
de considerables bienes y muchas vidas. Por otro lado, el costo de rebajar un talud para
alcanzar mayor estabilidad suele ser muy grande. Es por esto que la estabilidad se debe
asegurar de la mejor manera posible.

- Se debe evitar trabajar con valores de α que tiendan a cero, ya que podrían ocasionar que el
problema se convierta en indefinido por los resultados que se obtendrían.

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