Equipos para medir las diferentes contaminaciones ambientales

Los problemas medioambientales que provocan las emisiones son un secreto a voces. De hecho,
los niveles crecientes de contaminación han causado cada vez más problemas en los últimos
años. Por eso, se han desarrollado directrices para que los responsables de las emisiones las
mantengan bajo control. Para aplicar estas directrices se requiere disponer de un instrumento de
medición de emisiones.
El analizador de combustión especial es capaz, gracias a su moderno equipamiento técnico, de
detectar incluso pequeños niveles de contaminación y de proporcionar, por tanto, valores
detallados. Estos instrumentos son especialmente prácticos en el sector industrial. Su comodidad
y su buen equipamiento los hacen particularmente sencillos de utilizar, y ofrecen mediciones
muy precisas para que usted pueda efectuar los análisis pertinentes.

Instrumentos para la medición de emisiones

Analizador de combustión.
Emisiones industriales.
Analizador de partículas finas.
Medidor de opacidad.
Nanopartículas.
Detector de fugas.

Analizador de combustible
En la época actual, en la que es preciso ahorrar en recursos energéticos, además de prevenir la
contaminación, la tecnología que se utiliza para medir los gases que se emiten a la atmósfera
cada vez es más importante. Nos referimos al analizador de combustión.
Los analizadores de combustión cumplen, principalmente, dos funciones:

 Evitar que los sistemas de combustión emitan más emisiones contaminantes que las
imprescindibles.
  Hacer un uso más eficiente de la energía.
Por lo general, funcionan de una manera muy similar: tomas una muestra con el analizador de
combustión de los humos que salen por el conducto o las chimeneas y obtienes cuál es la
composición de la combustión. A partir de estos datos, deducimos si la combustión es correcta o
hemos de corregir algún aspecto.
Los analizadores de combustión más comunes vienen provistos, además, de una sonda
termopolar, que permite conocer la temperatura a la que salen los gases y, a partir de unas
mediciones de la temperatura ambiente y del análisis de los gases, te ofrece un rendimiento de la
combustión.
Este tipo de aparatos debe ser calibrado una vez al año, aproximadamente, para cumplir con las
normativas mundiales.
La reducción de la emisión de gases y hacer un consumo más eficiente de la energía son dos
aspectos que traen de cabeza a los gobiernos.

MEDIDOR DE OPACIDAD

Opacidad y monóxido de carbono CO

La opacidad y la concentración de CO son los dos parámetros, de fácil medición, que
determinan la calidad del aire en el interior de un túnel. A medida que se incremente el
porcentaje de vehículos de ciclo Otto (gasolina) con catalizador, la medida de óxidos nitrosos
puede adquirir mayor relevancia haciéndose necesario considerar también este parámetro. Con
un tráfico fluido, el parámetro más importante suele ser la opacidad. Consecuentemente la
ventilación mecánica del túnel ha de realizarse en este caso en función de la opacidad
Una de las mayores fuentes de contaminación del aire proviene de la emisión por vehículos
automotores. Para contrarrestarla, resulta necesaria la medición de opacidad como inspección
técnica, ya que en ella se evalúan los gases contaminantes provenientes de los tubos de escape.
En estos vehículos automotores, la mayor toxicidad que emiten proviene de los residuos sólidos
(material particulado) de los gases de escape. Sin una revisión técnica periódica, el deterioro de
la combustión del motor genera un humo cada vez más denso, cuya concentración en sus
propiedades físicas y químicas son capaces de originar efectos nocivos sobre la salud de las
personas y al ambiente.
MEDIDOR DE OPACIDAD
Para medir los niveles de emisión se utiliza un opacímetro de flujo parcial, instrumento
diseñado para establecer lecturas de escala a partir de un método óptico. A través de una
sonda incorporada, este aparato emite y registra rayos luminosos que atraviesan los
residuos de combustión dentro del tubo de escape. Los valores de luminosidad que obtiene el
experto con este aparato dependerán de la cantidad de compuesto de carbón y partículas en
suspensión.
Durante la ejecución del test de opacidad, el experto debe verificar el correcto funcionamiento
del vehículo. A partir de esta inspección se comprueba además el nivel de aceite, temperatura,
condiciones mecánicas del motor (existencia de fugas de aceite o refrigerantes) y las
características físicas del sistema de escape, entre otros.
Ya con el motor encendido (a una temperatura superior a los 60°C), los expertos inician el
ensayo de aceleración libre hasta la desconexión de la inyección de combustible. Los datos
registrados por el opacímetro de flujo parcial en las distintas pruebas de aceleramiento permiten
establecer el diagnóstico y análisis de las emisiones acorde a la normativa vigente en el país.

Detector de fugas
El detector de fugas sirve para la localización de fugas, vías de aguas o escapes de gas.
Se denominan fugas aquellos agujeros en productos o sistemas técnicos que provocan
una entrada o salida no deseada de materia sólida, líquida o gaseosa. Ya que las fugas
pueden averiar sistemas técnicos completos, el detector de fugas es el aparato ideal para
la pronta identificación de tales defectos y prevenir así daños mayores resultantes de
ellos.
El detector de fugas puede localizar fugas de diferentes tamaños y características. Se
diferencia, por ejemplo, entre fugas de agujero (visibles), fugas moleculares (poros en la
red policristalina) o fugas de válvula (fugas con una determinada dirección del flujo).

La gran variedad de equipos que existen actualmente en el mercado puede significar una
dificultad en la selección de los mismos; sin embargo, en cuanto a monitoreo de gases
contaminantes criterio se refiere, los principios de operación son los mismos y las
características entre equipos de diferentes marcas son muy similares. No obstante, en el
caso del monitoreo de partículas se pueden encontrar diferentes métodos, y el usuario
final tendrá que evaluar la conveniencia de cada uno tomando en cuenta la
disponibilidad de recursos y su propia experiencia.